JP3227036U - 携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造 - Google Patents

Abstract

【課題】様々なタイプのモバイルバッテリーやその他のツールや装置を取り付けできる携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造を提供する。
【解決手段】携帯機器２ａの車用取付部品セットの補助構造であって、補助構造１は取付部品２と組み合わせて使用され、自転車のロッド形状部分３に一緒に取り付けられ、取付部品はバンドを有し、補助構造は、緊束部本体、及び緊束部本体に一体形成された閂通し部を含む。緊束部本体はその外縁に位置する複数の括り部１００を有し、緊束部本体内に形成された緊束空間を有し、各括り部同士の間には緊束空間と連通した括り口が形成される。取付部品のバンドが閂通し部に通されることで、モバイルバッテリー１ａを緊束した補助構造が自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられる。
【選択図】図１

Description

本考案は、電子製品の部品に関し、特に携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造に関するものであり、そのうち、車用取付部品セットは取付部品と補助構造である。

科学技術における急速な産業発展に伴い、今日ではスマートフォンやタブレットなどの電子製品が無線ネットワークを通じて人々に様々な情報サービスをいつでもどこでも提供できるようになり、特にナビゲーションシステムなどのアプリケーションをアウトドアで使用する上でより便利になった。従来では、上述の電子製品を自転車のフレームやハンドルステム（Ｈａｎｄｌｅ Ｓｔｅｍ）などに取り付けるのに供せる部品形態が既にあり、乗っているときにナビゲーションシステムを連携させて走行したり、電子製品の他のプログラムやサービスを使用したりするのに役立っていた。

現在では、上述の電子製品に電力上の持続力をさらに提供するため、自転車にモバイルバッテリーなどを一緒に連結できる取付部品も提供されている。しかし今の所、こうした製品の中には、電子製品とモバイルバッテリーを一つに重ねてから自転車に一緒にセットするものが多い。このような設計の場合、電子製品は、様々なメーカーやタイプのモバイルバッテリーを取り付ける際に、方向又は位置が制限されて接続ケーブルの接続に影響が出たり、特定のメーカーやタイプのモバイルバッテリーでなければ一緒に取り付けられないなどの問題による制限を受けたりすることもあった。

さらには、モバイルバッテリーの取り付けに限られてしまうことも多く、その他の必要なツールや装置を組み合わせる用途に提供することができなかった。

これに鑑み、上述の欠点を改善し、且つ解決するため、本考案者が研究に専念し、且つ学理を応用して組み合わせた結果、ついに設計が合理的であるとともに上述の欠点が効果的に改善される本考案を提出するに至った。

本考案は、携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造を提供できるようにすることを主な目的としており、それには取付部品と補助構造をそれぞれ自転車のロッド形状部分の相対する２箇所に位置させる連結設計が採用されており、各々の活動空間を巧みに提供することによって適用性を大いに高めることができる。

上述の目的を達成するために、本考案が提供する携帯機器の車用取付部品セットの補助構造は、取付部品と組み合わせて使用し、且つ自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられ、取付部品はバンドを有し、且つ携帯機器を載せるのに用いられ、補助構造は補助装置を載せるのに用いられる。補助構造は、緊束部本体、及び緊束部本体に一体形成された閂通し部を含む。そのうち、緊束部本体はその外縁に位置する複数の括り部を有し、且つ緊束部本体内に形成された緊束空間、及び緊束空間と連通し且つ互いの間に夾角関係が形成された複数の括り口を有しており、補助装置を任意の括り口から緊束空間内に取り付けるのに供される。取付部品のバンドが閂通し部に通されることで、補助構造が自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられる。

上述の目的を達成するために、本考案が提供する携帯機器の車用取付部品セットは、自転車のロッド形状部分に取り付けるのに用いられ、携帯機器と補助装置を載せることができ、取付部品と補助構造を含む。取付部品は携帯機器を載せるのに用いられ、且つ載置部本体、載置部本体の背面に設けられた緊締ホルダ、及び緊締ホルダから延び出たバンドを有している。補助構造は、緊束部本体、及び緊束部本体に一体形成された閂通し部を含み、緊束部本体はその外縁に位置する複数の括り部を有し、且つ緊束部本体内に形成された緊束空間、及び緊束空間と連通し且つ互いの間に夾角関係が形成された複数の括り口を有しており、補助装置を任意の括り口から緊束空間内に取り付けるのに供される。そのうち、取付部品のバンドは閂通し部に通され、これにより補助構造が自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられ、補助構造と取付部品はそれぞれ自転車のロッド形状部分の相対する２箇所に位置している。

本考案をモバイルバッテリーの設置に使用した状態の立体概略図である。 本考案の立体概略図である。 本考案の側面概略図である。 本考案のチェアーの底面概略図である。 本考案をモバイルバッテリーの設置に使用した状態の断面概略図である。 本考案をモバイルバッテリーの設置に使用した別の状態の立体概念図である。 本考案を懐中電灯の設置に使用した状態の立体概略図である。 本考案をドライブレコーダーの設置に使用した状態の立体概略図である。

本考案の特徴及び技術内容をより明かにできるよう、以下の本考案に関する詳細な説明及び図面を参照されたい。但し、添付図面はもっぱら参考及び説明のために提供するものであり、本考案を制限するためのものではない。

図１の本考案をモバイルバッテリーの設置に使用した状態の立体概略図を参照されたい。本考案は、携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造を提供するが、補助構造１は、取付部品２と一緒に自転車のフレーム又はハンドルステム（Ｈａｎｄｌｅ Ｓｔｅｍ）などのロッド形状部分３に取り付けられ、搭乗者が自転車に乗っているときに、交通・衛星ナビゲーションを備えた携帯機器２ａ（携帯電話など）を使用するのに役立つとともに、携帯機器２ａに必要な電源供給（モバイルバッテリー１ａなど）か又は走行において必要な（図７の懐中電灯１ｂ又は図８のドライブレコーダー１ｃなど）他の補助装置を提供することができる。

図１及び図２に示す通り、補助構造１はシリコンなどの弾性回復性を具備する材質によって一体に製造され、且つ緊束部本体１０、及び緊束部本体１０に一体形成された閂通し部１１を含み、緊束部本体１０はその外縁に位置する複数の括り部１００を有し、且つ緊束部本体１０内に形成された緊束空間１０１、及び緊束空間１００と連通する複数の括り口Ｇを有しており、各括り口Ｇは互いの間に一定の夾角関係が形成されている。閂通し部１１は、緊束部本体１０に一体成型され、且つ緊束部本体１０との間に通し孔１１０が形成されており、閂通し部１１はさらに当接面１１１を有している。

再び図３及び図４を共に参照して、本考案が挙げる実施例において、上述の各括り口Ｇは、任意の隣接する２つの括り部１００の間に形成され、且つ各括り口Ｇはさらに緊束部本体１０内に向かって引っ込んでおり、これにより、各括り部１００が長手形状を形成して緊束部本体１０の中心から外側に向かって拡大伸長するようにさせている。括り部１００の数は４でよく、「十」字又は「Ｘ」字型に配置し、任意の隣接する２つの括り口Ｇの間の夾角関係により、各括り口Ｇがいずれも対応方向を提供できるようにさせる。これにより、図１に示すように、各括り部１００を伸ばしてから、モバイルバッテリー１ａなどを任意の括り口Ｇから緊束空間１０１内に取り付けることによって、各括り部１００がモバイルバッテリー１ａを緊束し、且つモバイルバッテリー１ａの設置方向と対応する括り口Ｇから見て、モバイルバッテリー１ａを長手方向上で括り口Ｇから突出させることができ、緊束するという目的が達成される。

再び図１を参照して、取付部品２は一般の市販製品でよく、携帯機器２ａを自転車のロッド形状部分３に固定するのに用いた後、取付部品２によって上述の補助構造１を一緒に取り付けることができ、これにより、携帯機器２ａに必要なモバイルバッテリー１ａを提供するか、又はその他の走行において必要なツールなどを組み合わせる。図５に示す通り、通常、取付部品２はシリコンなどの弾性回復性を具備する材質で一体に製造され、且つ載置部本体２０、載置部本体２０の背面に設けられた緊締ホルダ２１、及び緊締ホルダ２１から延び出たバンド２２を有している。そのうち、載置部本体２０の正面は、携帯機器２ａをその上に平置きするのに供することができ、且つ載置部本体２０に設けられたリミット部２００により、携帯機器２ａの位置を載置部本体２０上に制限する。緊締ホルダ２１はロッド形状部分３に当接させるためのものであり、さらにバンド２２をロッド形状部分３に巻き付けてから緊締ホルダ２１に設けられた貫通孔２１０に貫入させることにより、バンド２２の末端に設けられた複数の嵌め孔２２０を載置部本体２０に設けられた嵌め体２０１と嵌め合わせることができ、こうして携帯機器２ａを自転車のロッド形状部分３に固定させることができる。

本考案の補助構造１は、上述の取付部品２のバンド２２が自転車のロッド形状部分３に巻き付けられるとき、補助構造１の貫通孔１１０も一緒に環装されることにより、補助構造１と取付部品２がそれぞれロッド形状部分３の相対する２箇所に配置され、即ち、ロッド形状部分３は補助構造１と取付部品２の間に位置することになり、補助構造１と取付部品２が自転車に組み立てられた後も個々が独立した活動空間を有し、且つ互いに制限を受けることがなく、これにより、組み立てにおいてより大きな自由度を提供することができ、配置して見ることを所望する携帯機器２ａとモバイルバッテリー１ａなどを接続ケーブル３ａなどによって電気的に接続することができる。また、図５に示す通り、補助構造１は、当接面１１１がロッド形状部分３の片側に当接して湾曲しており、これによって貫通孔１１０が変形して開口が拡大され、バンド２２を貫入しやすくすることができる。

これにより、図１に示す通り、モバイルバッテリー１ａの差込口と携帯機器２ａの差込口が一致している場合には、そのまま上述の接続ケーブル３ａによって差込み接続を行うことができる。しかし、用いるモバイルバッテリー１ａが設計上、図１に示すように携帯機器２ａと一致させることができない場合、図６に示す通り、補助構造１は様々な方向の括り口Ｇからモバイルバッテリー１ａを配置することができるため、モバイルバッテリー１ａを調製してその差込口と携帯機器２ａの差込口の方向を一致させてから緊束することができる。これにより、接続ケーブル３ａの差し込みが制限を受けず、様々なタイプのモバイルバッテリー１ａを取り付けることが可能となり、自転車の取付部品２の適用性を向上させた。

また、本考案において緊束される補助装置は、モバイルバッテリー１ａだけに限らない。図７に示す通り、懐中電灯１ｂを緊束したり、図８に示すようなドライブレコーダー１ｃを緊束したりするのにも用いることができる。取り付けを所望するツールや装置が何であれ、補助装置は、取付部品２とロッド形状部分３の相対する２箇所にそれぞれ配置されるため、互いに融通が利く空間を有していて相互干渉を受けず、さらに補助構造１は緊束を所望する物品（モバイルバッテリー１ａ、懐中電灯１ｂ又はドライブレコーダー１ｃなど）に対して多方向性の緊束効果を有するため、より一層制限を受けることなく組み合わせて使用することが可能であり、取付部品２の適用性を大幅に向上させて、その製品の使用価値をより高めることができる。

上述の構造で構成することにより、本考案の携帯機器の車用取付部品セット及びその補助構造を得ることができる。

要約すると、本考案は実に得難い新規の考案製品であり、想定した使用目的を達成し、従来における欠点を解決することができ、新規性及び進歩性に富み、実用新案登録の要件を完全に満たしているため、実用新案法に則りここに申請を提出するものであり、考案者の権利保護のため、本考案を精査且つ登録賜りたくお願いする。

但し、上述は本考案の好適で可能な実施例に過ぎず、本考案の実用新案登録請求の範囲を限定するものではなく、本考案の明細書及び図面の内容を応用した同等の効果が得られる構造の改変は、いずれも同じ原理として本考案の範囲内に包含されることを理解されたい。

１ 補助構造
１０ 緊束部本体
１００ 括り部
１０１ 緊束空間
１１ 閂通し部
１１０ 通し孔
１１１ 当接面
Ｇ 括り口
１ａ モバイルバッテリー
１ｂ 懐中電灯
１ｃ ドライブレコーダー
２ 取付部品
２０ 載置部本体
２００ リミット部
２０１ 嵌め体
２１ 緊締ホルダ
２１０ 貫通孔
２２ バンド
２２０ 嵌め孔
２ａ 携帯機器
３ ロッド形状部分
３ａ 接続ケーブル

Claims (12)

1. 携帯機器の車用取付部品セットの補助構造であって、車用取付部品と組み合わせて使用され、且つ自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられ、前記車用取付部品はバンドを有し、且つ前記携帯機器を載せるのに用いられ、前記補助構造は補助装置を載せるのに用いられ、前記補助構造は、
   緊束部本体を含み、前記緊束部本体は、その外縁に位置する複数の括り部を有し、且つ前記緊束部本体内に形成された緊束空間、及び前記緊束空間と連通し且つ互いの間に夾角関係が形成された複数の括り口を有しており、前記補助装置を任意の前記括り口から前記緊束空間内に取り付けるのに供され、前記補助構造はまた、
   前記緊束部本体に一体形成された閂通し部を含み、
   前記車用取付部品のバンドが前記閂通し部に通されることで、前記補助構造が前記自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられる、携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
2. 前記補助構造はシリコンによって製造される、請求項１に記載の携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
3. 前記括り部の数は４であり、「十」字又は「Ｘ」字型に配置されたものである、請求項１に記載の携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
4. 各前記括り口は、任意の隣接する２つの前記括り部の間に形成され、且つ各前記括り口はさらに前記緊束部本体内に向かって引っ込んでおり、これにより、各前記括り部が長手形状を形成するようにさせ、且つ前記緊束部本体の中心から外側に向かって拡大伸長するようにさせた、請求項１又は請求項３に記載の携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
5. 前記閂通し部と前記緊束部本体の間には貫通孔が形成されており、前記貫通孔は前記バンドを通すのに供する、請求項１に記載の携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
6. 前記閂通し部はさらに、前記ロッド形状部分に当接させるための当接面を有している、請求項１に記載の携帯機器の車用取付部品セットの補助構造。
7. 携帯機器の車用取付部品セットであって、自転車のロッド形状部分に取り付けて、前記携帯機器及び補助装置を載せるのに用いられ、それには、
   前記携帯機器を載せるのに用いられ、且つ載置部本体、前記載置部本体の背面に設けられた緊締ホルダ、及び前記緊締ホルダから延び出たバンドを有する、取付部品と、
   緊束部本体、及び前記緊束部本体に一体形成された閂通し部を含み、前記緊束部本体は、その外縁に位置する複数の括り部を有し、且つ前記緊束部本体内に形成された緊束空間、及び前記緊束空間と連通し且つ互いの間に夾角関係が形成された複数の括り口を有しており、前記補助装置を任意の前記括り口から前記緊束空間内に取り付けるのに供される、補助構造と、を含み、
   そのうち、前記取付部品のバンドが前記閂通し部に通されることで、前記補助構造が前記自転車のロッド形状部分に一緒に取り付けられ、且つ前記補助構造と前記取付部品はそれぞれ前記自転車のロッド形状部分の相対する２箇所に位置している、携帯機器の車用取付部品セット。
8. 前記取付部品及び前記補助構造はいずれもシリコンによって製造される、請求項７に記載の携帯機器の車用取付部品セット。
9. 前記括り部の数は４であり、「十」字又は「Ｘ」字型に配置されたものである、請求項７に記載の携帯機器の車用取付部品セット。
10. 各前記括り口は、任意の隣接する２つの前記括り部の間に形成され、且つ各前記括り口はさらに前記緊束部本体内に向かって引っ込んでおり、これにより、各前記括り部が長手形状を形成するようにさせ、且つ前記緊束部本体の中心から外側に向かって拡大伸長するようにさせた、請求項７又は請求項９に記載の携帯機器の車用取付部品セット。
11. 前記閂通し部と前記緊束部本体の間には貫通孔が形成されており、前記貫通孔は前記バンドを通すのに供する、請求項７に記載の携帯機器の車用取付部品セット。
12. 前記閂通し部はさらに、前記ロッド形状部分に当接させるための当接面を有している、請求項７に記載の携帯機器の車用取付部品セット。