JP3123264U - Carrying trunk - Google Patents
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Abstract
【課題】自転車機能とトランク機能を合体させ荷物保管機能、運搬機能を付加し索引、運搬、携行を容易に行いかつ自転車機能としての乗用も可能とした携行乗用トランクを提供する。
【解決手段】自転車とトランクを合体させ自転車の動力伝達用ペダルを縦漕ぎ方式とし自転車機能を小型化し自転車機能の一部をトランク内に収容しトランク容積を効率よく使用する、また自転車部の突起物を折畳み収納可能にする事で外見がトランク状になるため他の交通機関への持込が可能になる事で自転車機能とトランク機能の両方を兼ねた乗用トランク。
【選択図】図1The present invention provides a carrying trunk that combines a bicycle function and a trunk function, adds a luggage storage function and a carrying function, facilitates indexing, carrying and carrying, and can also be used as a bicycle function.
SOLUTION: A bicycle and a trunk are combined, a bicycle power transmission pedal is used as a vertical row system, the bicycle function is miniaturized, a part of the bicycle function is accommodated in the trunk, and the trunk volume is efficiently used. A passenger trunk that has both a bicycle function and a trunk function by allowing it to be folded and stored so that it looks like a trunk and can be brought into other transportation facilities.
[Selection] Figure 1
Description
本考案は、自転車機能とトランク機能を合体させ荷物保管機能、運搬機能を付加し索引、運搬、携行を容易に行いかつ自転車機能としての乗用も可能とした携行乗用トランクである。The present invention is a carrying trunk that combines a bicycle function and a trunk function, adds a luggage storage function and a carrying function, facilitates indexing, carrying and carrying, and can also be used as a bicycle function.
従来の自転車は乗用が主目的であり荷物運搬を行う場合は前部の籠、後部の荷物台上に載せることで運搬は可能であるが積載量には限界がありまた荷物台が高く重心が高くなり安定乗車が悪く誰でも容易に荷物運搬は難しい。Conventional bicycles are mainly used for riding, and when carrying luggage, it can be carried by placing it on the front bag and rear luggage table, but there is a limit on the load capacity, and the luggage table is high and has a center of gravity. It becomes so expensive that the stable ride is bad and it is difficult for anyone to carry luggage easily.
自転車に乗車せず他の交通機関(電車バス等)での自転車運搬は許されない、持運びを容易にするために小型折りたたみ式等が存在するが突起物が多く危険なためケースにその都度収納し持ち上げて交通機関に乗せる事になり誰でもが出来るものではない。Bicycle transportation by other means of transportation (train bus etc.) is not permitted without riding a bicycle, and there are small folding type etc. for easy carrying, but there are many protrusions and it is stored in the case each time because it is dangerous And it will be lifted and put on transportation, which is not something anyone can do.
手荷物、ハンドバッグ等は前部に設けられた籠等に入れ乗用するがひったくりに遭う危険性がある。Baggage, handbags, etc. are put in a bag provided at the front, but there is a risk of snatching.
従来の自転車の用途は限定されていたために生じる上記のような諸問題を解消する事で旅行、通勤、買い物その他、多様な目的の移動と荷物の運搬を従来以上に容易に、極力公共交通機関を利用する事で、交通量の削減等の一翼を担う事を課題とする。Eliminating the above-mentioned problems caused by the limited use of conventional bicycles, it is easier than ever to travel, commute, shop, and other various types of transportation and luggage transport. By using, we will take a part in reducing traffic, etc.
ペダルを縱方向に漕ぐ方式にする事で漕ぐ動作の範囲を最小限とし、駆動系を水平方向におさめる事でサドル下とその間にトランクを設ける場所を確保する。The range of the pedaling operation is minimized by adopting a pedaling method in the saddle direction, and a place where a trunk is provided under the saddle and between the saddles is secured by holding the drive system in the horizontal direction.
操舵系中間部と駆動系をトランクの内面部分に収納する事、ハンドルとペダルは、折り畳み式で突起部を少なく、牽引及び運搬時の扱いと安全性を高める。The steering system middle part and the drive system are housed in the inner surface of the trunk, and the handle and pedal are foldable and have few protrusions, improving handling and safety during towing and transportation.
ハンドルは自転車モード時には運転しやすい任意の高さに固定出来、又最下部に下げると舵角が固定されるため操舵系の破損防止と輸送運搬の扱いを容易にした。The steering wheel can be fixed at any height that is easy to drive in the bicycle mode, and when it is lowered to the bottom, the steering angle is fixed, making it easy to prevent damage to the steering system and handle transportation.
キャスターローラー設置側を下に、牽引グリップを上にすれば、従来の旅行ケースと同様の牽引が出来る。又自転車モードのままでもセンターグリップで牽引可能。If the caster roller installation side is at the bottom and the tow grip is at the top, the towing can be performed in the same way as a conventional travel case. It can also be pulled with the center grip even in bicycle mode.
ペダルを縱漕ぎ形にする事で、旅行トランクと自転車機能を両立し、小型軽量化も可能となり、例えば出発地点から駅等迄は自転車として運転し、公共鉄道、バス等他の交通機関利用の際は、旅行トランクとして携行し下車駅等から目的地迄は再び自転車として運転移動出来る。又途中下車及び道中等でも従来自転車同様に買い物その他の事情で荷物が増加した場合トランク内に収納して移動する事が可能。By making the pedal row, both the travel trunk and the bicycle function are compatible, and it is possible to reduce the size and weight. For example, you can drive from the departure point to the station etc. as a bicycle and use other public transportation such as public railways, buses, etc. In that case, you can carry it as a travel trunk and drive as a bicycle again from the station to the destination. It is also possible to get off the road and on the road, store it in the trunk and move it when there is an increase in baggage due to shopping or other reasons.
各施設の屋内で荷物の出し入れと、携行が出来るため盗難等の防犯上も安心で更に各施設等の屋内に旅行ケース同様に収納出来る事により、別途の駐輪場は不要で又他人への迷惑も減少する。Since it is possible to carry luggage in and out of each facility and carry it, it is safe for crime prevention such as theft, and it can be stored indoors in each facility like a travel case, so there is no need for a separate parking lot and inconvenience to others Decrease.
荷物はトランクに入れ施錠する事でヒッタクリ等の被害防止に効果がある。Luggage can be locked in the trunk to prevent damage such as hitting.
面部分が多い形状のため、広告及び光発電等の面の利用が可能。Because it has many surface parts, it can be used for advertising and photovoltaic power generation.
以下に本考案に係る携行乗用トランクの好適な実施形態を添付図参照にしながら詳述する。図1により自転車としての操舵系を説明する。従来の一般的な自転車と同様に、自転車本体に固定された図1のヘッドチューブ3を貫通するフォークアウターステム2bにハンドルインナーステム1fが挿入勘合する。この勘合部を同心円とせず楕円、突起ガイドまたは多角形で挿入勘合させる事でハンドル高さを変更する度にハンドルとフォーク2cの角度調整を必要とせず容易に高さ調整が可能。ハンドル部高さを変更する場合は図1のフォークステムロックレバー2aを操作する事で任意の位置にハンドル部高さ調整が可能。操舵系の調整が容易に出来ることで自転車としての機能を満足し、トランク上部に設けられた図1のサドル7bに座り運転する。自転車に乗車せず索引で移動の場合はハンドル部を最小高さに設定し図1のセンターグリップ1cを索引する事で安定した索引が出来る。または前部に設けられた図1の索引グリップ4を引出し索引も出来る。A preferred embodiment of a carrying trunk according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. A steering system as a bicycle will be described with reference to FIG. The handle inner stem 1f is inserted and fitted into the fork
自転車運転の動力伝達方法は従来の回転式ペダルと異なり図1図4のペダル6の縦運動往復式ペダルを採用している。縦往復運動を後輪の回転運動に変換する機構として図2ペダル動力伝達機6aにより縦往復運動を図2の整回転機6bに伝達し往復運動を回転運動に変換し図2の水平動力駆動伝達機6cにより後輪に回転運動として動力伝達を行う。ペダル6は左右連動で縦運動または単独運動も可能で片足運転も出来る。Unlike a conventional rotary pedal, the power transmission method for bicycle driving employs a vertical motion reciprocating pedal of the pedal 6 shown in FIGS. As a mechanism for converting the vertical reciprocating motion into the rotational motion of the rear wheel, the horizontal reciprocating motion is converted into the rotational motion by transmitting the vertical reciprocating motion to the rotation rotating device 6b in FIG. The
トランク機能としての収容方法として日常の買い物等の小物の場合図2のサドル7bを矢印方向に開放する事でポケット7eに収容する。大量の場合はトランク機能を使用収納するため図1の鍵装置12を開錠し図1のトランク蓋7fを開放し図2トランク内部7aに大量の物を収納する。図3はトランク蓋7fを矢印方向に開放した状態を示す。トランクに大量に収納時も自転車機能を使用し乗車運搬をすることが出来る。In the case of small items such as daily shopping as an accommodation method as a trunk function, the
従来の自転車は電車、バス等の公共交通機関には現状持込が出来ないが携行乗用トランクをトランク状に変形させる事でトランクとして持込を可能にすることが出来る。変形方法として自転車使用時の各部品の突起物を折畳みトランク外形寸法以内に納める為に、自転車としてのハンドル部分を折り畳む方法は図1のハンドル部は図1のフォークステムロックレバー2aを緩め最小高さの位置に収める、また図4のハンドルグリップ1aは折畳む前は左右に突起として出ているがハンドル部に付属する図1のハンドルグリップロックレバー1bを緩める事で図3の如く下側(矢印方向)に折畳むことでトランクの外形寸法内に納めることが出来る。ペダルも図4の如く左右に突起として出ているがペダル6を上側(矢印方向)に折畳むことでトランクの幅以内に納めることが出来る。各突起物を折畳む事でトランク外形寸法以内に収まりトランクとして運搬する場合はトランクの一辺に取付けられた図1のキャスターローラー7cを地面に接地させ図1の牽引グリップ4により索引し運搬する。突起物が完全に折畳まれたら簡単なカバーで覆う事で外見上もトランク状に見え折畳まれた部品に触れる危険性も無くなる。Conventional bicycles cannot currently be brought into public transportation such as trains and buses, but can be carried as trunks by transforming the carrying trunk into a trunk shape. As a modification method, in order to fit the protrusions of each component when using the bicycle within the outer dimensions of the trunk, the handle portion of the bicycle is folded by loosening the fork
自転車として常時使用し駐輪場等に保管する場合は各突起物を折畳む事でトランクの状態で保管する事でスペースが小さく済む。自転車の状態で保管する場合は図1のサイドスタンド10を引出し簡易保管が出来る。When you always use it as a bicycle and store it in a bicycle parking lot, you can fold each protrusion and store it in the trunk state to save space. When storing in the state of a bicycle, the side stand 10 of FIG. 1 can be pulled out for easy storage.
1a ハンドルグリップ
1b ハンドルグリップロックレバー
1c ハンドルセンターグリップ
1d ハンドルバー
1f ハンドルインナーステム
2a フォークステムロックレバー
2b フォークアウターステム
2c フォーク
3 ヘッドチューブ
4 牽引グリップ
5 ワイヤースペース
6 ペダル
6a ペダル動力伝達機
6b 整回転機
6c 水平動力駆動伝達機
7 トランク
7a トランク内部
7b サドル
7c キャスターローラー
7d ヒンジ
7e ポケット
7f トランク蓋
8 前輪
9 後輪
10 サイドスタンド
11 ヘッドライト
12 鍵装置DESCRIPTION OF
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005010969U JP3123264U (en) | 2005-11-29 | 2005-11-29 | Carrying trunk |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2005010969U JP3123264U (en) | 2005-11-29 | 2005-11-29 | Carrying trunk |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3123264U true JP3123264U (en) | 2006-07-20 |
Family
ID=43473273
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005010969U Expired - Fee Related JP3123264U (en) | 2005-11-29 | 2005-11-29 | Carrying trunk |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3123264U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2961680B2 (en) | 1994-04-19 | 1999-10-12 | 株式会社山武 | Gas chromatograph |
| JP3180457U (en) * | 2012-10-09 | 2012-12-20 | 株式会社ハンデックス | Advertising billboard |
| CN106428364A (en) * | 2016-11-23 | 2017-02-22 | 万耀东 | Suitcase with bicycle (or electric bicycle) function |
-
2005
- 2005-11-29 JP JP2005010969U patent/JP3123264U/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2961680B2 (en) | 1994-04-19 | 1999-10-12 | 株式会社山武 | Gas chromatograph |
| JP3180457U (en) * | 2012-10-09 | 2012-12-20 | 株式会社ハンデックス | Advertising billboard |
| CN106428364A (en) * | 2016-11-23 | 2017-02-22 | 万耀东 | Suitcase with bicycle (or electric bicycle) function |
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