JP3179184U - 外部電源が不要の発光モジュールおよび該発光モジュールを有する自動車スカッフプレート - Google Patents

Abstract

【課題】外部電源を完全に不要とし、かつ自動車スカッフプレートに適用される発光モジュールを提供する。
【解決手段】発光モジュールは、第１凸模様と第２凸模様とを有する表示面を含む導光板と、ランプ板上に設けられてランプ板と共に導光板内に埋設され、少なくとも第１凸模様に向かって光源を照射する発光素子、及び第２凸模様に向かって光源を照射する他の発光素子を有する複数の発光素子と、導光板内に設けられ、発光素子と電気的に接続するリードスイッチと、導光板内に埋設され、これらの発光素子と電気的に接続する少なくとも１つの電池とを含む。
【選択図】図２

Description

本考案は自動車スカッフプレートに適用される発光モジュールに係わり、特に、発光モジュール内には発光素子に必要な電力を供給することができる電池を有し、かつ完全に外部電源を不要とする発光モジュールに関する。

近年、各メーカーの車両において多くの自動車のドア敷居上には発光スカッフプレートが配置され、自動車のドアを開ける際に該発光スカッフプレートが明るい光を発光し、自動車の品質を向上させる。

従来の発光スカッフプレートは、電源コードを介して車両内の給電システムと接続され、発光スカッフプレートに必要な電力を供給している。電線の接続作業が専門性を有するため、一定の難易度が存在している。台湾実用新案の登録番号M322349の公報には外部電池ケースを用いた車両ドア敷居における発光スカッフプレートが開示され、電池が電池ケース内に取り付けられているため、発光スカッフプレートに必要な電力を供給し、その結果、自動車ドア敷居上に取り付けられている発光スカッフプレートに対して外部電源が不要になっている。しかしながら、電池ケースは、外部から発光プレートに接続される付属品に属し、車内には電池ケースの適切な固定位置が必要となる以外に、電池ケースと発光プレートとの間が電源コードを介してお互いに接続されているため、デザイン性および安全面を考慮すると、コードの整理作業が必要となる。

本考案は従来技術の欠点を克服するため、外部電源が完全に不要で、自動車スカッフプレートに適用される発光モジュールを提供する。

上記課題を鑑み、本考案の外部電源が不要の発光モジュールは、
第１凸模様と第２凸模様とを有する表示面を含む導光板と、
ランプ板上に設けられて前記ランプ板と共に前記導光板内に埋設され、少なくとも該第１凸模様に向かって光源を照射する発光素子、及び該第２凸模様に向かって光源を照射する他の発光素子を有する複数の発光素子と、
前記導光板内に設けられて前記発光素子と電気的に接続されるリードスイッチと、
前記導光板内に埋設され、前記発光素子及びリードスイッチと電気的に接続される少なくとも１つの電池と、を含む。

前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記第１凸模様は、前記表示面から突出する文字、符号または図形である。
前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記第２凸模様は、前記表示面から突出する文字、符号または図形である。

前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記導光板には、前記発光素子と、前記ランプ板と、前記リードスイッチと、前記電池とを収容するための収容溝が設けられている。
前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記導光板には、前記発光素子と、前記ランプ板と、前記リードスイッチと、前記電池とを前記導光板の内部に密封するための収容溝カバーが内蔵されている。

前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記収容溝カバーは、薄板シートまたは粘着性を持つ防水貼付シートである。
前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記電池は、薄いコイン形状を呈するボタン電池である。
前記外部電源が不要の発光モジュールにおいて、前記発光素子は、発光ダイオードまたはランプである。

さらに、本考案は外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレートを提供し、それは、
第１凸模様と第２凸模様とを有する表示面を含み、かつスカッフプレートに組み込まれる導光板と、
ランプ板上に設けられ、かつ前記ランプ板と共に前記導光板内に埋設され、少なくとも該第１凸模様に向かって光源を照射する発光素子、及び該第２凸模様に向かって光源を照射する他の発光素子を有する複数の発光素子と、
前記導光板内に設けられ、前記発光素子と電気的に接続されるリードスイッチと、
前記導光板内に埋設され、前記複数の発光素子と前記リードスイッチと電気的に接続される少なくとも１つの電池と、
前記導光板が収容されて組み込まれるように構成されるスカッフプレートと、
前記導光板に内蔵されている表示面を覆い、かつ前記第１凸模様と前記第２凸模様とを外部に露出可能に通過させる複数の抜き穴が設けられる遮光蓋板と、を含む。

前記外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレートにおいて、前記スカッフプレートには、複数の係合穴が設けられる。
前記外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレートにおいて、前記スカッフプレートの底面には、複数の磁石を内蔵する。
前記外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレートにおいて、前記遮光蓋板は、金属板片または樹脂板片である。

図１は本考案の発光モジュールの立体図である。 図２は本考案の発光モジュールの立体分解図である。 図３は本考案の発光モジュールの別の立体分解図である。 図４は本考案の発光モジュールの使用を示す図である。 図５は自動車スカッフプレートに適用される本考案の発光モジュールの分解図である。 図６は自動車スカッフプレートに適用される本考案の発光モジュールの組立図である。

本考案の特徴および実施例に関し、以下では、図面を参照しながら、本考案の実施例に対して詳しく説明する。

図１は、本考案の発光モジュールの立体図であり、図２は、本考案の発光モジュールの立体分解図である。図１と図２を参照すると、該発光モジュールは、主に導光板１０と、導光板１０内に埋設されて組み込まれる複数の発光素子２０と、リードスイッチ３０と、少なくとも１つの電池とを含む。

前記導光板１０は表示面１１を有し、該表示面１１は、第１凸模様１２と第２凸模様１３とを有する。第１凸模様１２と第２凸模様１３とは、該表示面１１から突出する各種の文字、符号または図形であってもよい。

前記複数の発光素子２０は、ランプ板５０上に設けられて該ランプ板５０と共に該導光板１０内に埋設され、これらの発光素子２０は、少なくとも第１凸模様１２に向かって光源を照射する発光素子２１、及び第２凸模様１３に向かって光源を照射する他の発光素子２２を有する。ここで、これらの発光素子２０は、発光ダイオードまたはランプである。

同様に、前記リードスイッチ３０は該導光板１０内に設けられ、該発光素子２０と電気的に接続される。本実施例において、リードスイッチ３０は、すべての発光素子２０と共にランプ板５０上に設けられている。

前記電池４０も導光板１０内に埋設され、電線６０を介してランプ板５０に接続され、さらに同時にこれらの発光素子２０およびリードスイッチ３０と電気的に接続される。実施する際、軽量化を図るため、該電池は、図に示されたような薄いコイン形状を呈するボタン電池を選択して使用してもよい。

図３は、本考案の発光モジュールの別の立体分解図である。図２と図３に示すように、該導光板１０の底面には、すべての発光素子２０と、ランプ板５０と、リードスイッチ３０と、電池４０とを収容するための収容溝１４が設けられる。それ以外に、導光板１０内に収容される部品の位置決めを保持するため、導光板１０の底面には、これらの当該発光素子２０と、該ランプ板５０と、該リードスイッチ３０と、該電池４０とを導光板１０の内部に密封するための収容溝カバー７０がさらに内蔵されている。実施する際、前記収容溝カバー７０は、薄板シートまたは粘着性を持つ防水貼付シートであってもよい。

上述したように、本考案の発光モジュールは、導光板１０の内部に発光素子２０に必要な電力を供給することができる電池４０を設置するため、完全に外部電源が不要となる。

図４は、本考案の発光モジュールの使用を示す図である。リードスイッチ３０をオンにすると、すべての発光素子２１,２２は電池４０により給電されると同時に光源を照射し、かつ導光板１０における第１凸模様１２と第２凸模様１３とを点灯させる。

図５と図６は、それぞれ自動車スカッフプレートに適用される本考案の発光モジュールの分解図と組立図である。図に示すように、自動車スカッフプレートは、スカッフプレート８０と遮光蓋板９０とを含む。前記スカッフプレート８０は、導光板１０が収容されて組み込まれるように用いられ、スカッフプレート８０には複数の係合穴８１が設けられるとこにより、スカッフプレート８０を自動車のドア敷居の表面に係合させる。また、スカッフプレート８０の底面に複数の磁石１００が内蔵されていることにより、スカッフプレート８０を自動車のドア敷居の表面に直接に吸着させる。

前記遮光蓋板９０は、金属板片または樹脂板片である。遮光蓋板９０は、導光板１０に内蔵されている表示面１１を覆い、かつ該第１凸模様１２と該第２凸模様１３とを外部に露出可能に通過させる複数の抜き穴９１を設けている。その結果、導光板１０において、遮光蓋板９０に遮蔽されていない第１凸模様１２と第２凸模様１３のみが明るくなる。

上述したように、本考案は自動車スカッフプレートに適用可能の外部電源が不要の発光モジュールに関する。以上に明かされた本考案の実施例は、本考案の好ましい実施例であり、本考案に何らの制限を加わるものではない。よって、本考案の実用新案登録請求の範囲および明細書に記載された内容に基づいて行った等価の変更や修正に関する全ては、本考案の実用新案登録請求の範囲内に含まれる。

１０ 導光板
１１ 表示面
１２ 第１凸模様
１３ 第２凸模様
２０ 発光素子
２１ 発光素子
２２ 発光素子
３０ リードスイッチ
４０ 電池
５０ ランプ板
６０ 電線
７０ 収容溝カバー
８０ スカッフプレート
８１ 係合穴
９０ 遮光蓋板
９１ 抜き穴
１００ 磁石

Claims (12)

1. 外部電源が不要の発光モジュールであって、
   第１凸模様と第２凸模様とを有する表示面を含む導光板と、
   ランプ板上に設けられて前記ランプ板と共に前記導光板内に埋設され、少なくとも該第１凸模様に向かって光源を照射する発光素子、及び該第２凸模様に向かって光源を照射する他の発光素子を有する複数の発光素子と、
   前記導光板内に設けられ、前記発光素子と電気的に接続するリードスイッチと、
   前記導光板内に埋設され、前記発光素子及び前記リードスイッチと電気的に接続する少なくとも１つの電池と、を含むことを特徴とする外部電源が不要の発光モジュール。
2. 前記第１凸模様は、前記表示面から突出する文字、符号または図形であることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
3. 前記第２凸模様は、前記表示面から突出する文字、符号または図形であることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
4. 前記導光板には、前記発光素子と、前記ランプ板と、前記リードスイッチと、前記電池とを収容するための収容溝が設けられることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
5. 前記導光板には、前記発光素子と、前記ランプ板と、前記リードスイッチと、前記電池とを前記導光板の内部に密封するための収容溝カバーが内蔵されていることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
6. 前記収容溝カバーは、薄板シートまたは粘着性を持つ防水貼付シートであることを特徴とする請求項５に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
7. 前記電池は、薄いコイン形状を呈するボタン電池であることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
8. 前記発光素子は、発光ダイオードまたはランプであることを特徴とする請求項１に記載の外部電源が不要の発光モジュール。
9. 外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレートであって、
   第１凸模様と第２凸模様とを有する表示面を含み、かつスカッフプレートに組み込まれる導光板と、
   ランプ板上に設けられて前記ランプ板と共に前記導光板内に埋設され、少なくとも該第１凸模様に向かって光源を照射する発光素子、及び該第２凸模様に向かって光源を照射する他の発光素子を有する複数の発光素子と、
   前記導光板内に設けられ、前記発光素子と電気的に接続するリードスイッチと、
   前記導光板内に埋設され、前記発光素子及び前記リードスイッチと電気的に接続する少なくとも１つの電池と、
   前記導光板が収容されて組み込まれるように用いられるスカッフプレートと、
   前記導光板に内蔵されている表示面を覆い、かつ該第１凸模様と該第２凸模様とを外部に露出可能に通過させる複数の抜き穴が設けられる遮光蓋板と、を含むことを特徴とする外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレート。
10. 前記スカッフプレートには、複数の係合穴が設けられることを特徴とする請求項９に記載の外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレート。
11. 前記スカッフプレートの底面には、複数の磁石が内蔵されていることを特徴とする請求項９に記載の外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレート。
12. 前記遮光蓋板は、金属板片または樹脂板片であることを特徴とする請求項９に記載の外部電源が不要の発光モジュールを有する自動車スカッフプレート。