JP3166988U - スプレーガン - Google Patents

Abstract

【課題】スプレーガン内のエア流路を統合し、配管やジョイント類を削減して小型化を図るスプレーガンを提供する。【解決手段】スプレーガンは、液吐出口から吐出されるスプレー液をアトマイズエアにて微粒子化し、この微粒子化されたスプレー液のスプレーミスト流に対し、パターンエアを噴射することにより所望のスプレーパターンを形成する。ボディブロック内には、コーティング液等が流通する噴霧液流路４１と、アトマイズエアとパターンエアが流通する共用エア流路４２が設けられている。共用エア流路４２からは、アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路４４と、パターンエアが流通するパターンエア流路４５が分岐している。パターンエア流路４５の分岐前段には、パターンエア流路４５へのエア供給量を調整するパターンエア調節機構６０が設けられている。【選択図】図５

Description

本考案は、処理対象物に対し液体を霧化しつつ供給するスプレーガンに関し、特に、粉粒体の造粒、コーティング等を行う粉粒体処理装置に好適なスプレーガンに関する。

従来より、粉粒体の造粒やコーティング、乾燥等の処理を行う造粒コーティング装置（粉粒体処理装置）においては、粉粒体のコーティング処理に際し、スプレーガンを用いた液体噴霧が広く行われている。粉粒体処理装置のスプレーガンは、通常、粉粒体収容容器内に配置され、流動あるいは転動状態となった粉粒体に対し、圧縮空気を用いて、バインダ液やコーティング液（以下、コーティング液等と略記する）を噴霧する。粉粒体収容容器内には、適宜、熱風や冷風が供給・排気され、コーティング層の形成や乾燥が促進される。

このようなスプレーガンには、液体を微粒子化してスプレーミストを形成、それを所望のスプレーパターンにて噴霧するため、圧縮空気の流路が複数個設けられている。例えば、粉粒体処理装置のスプレーガンには、まず、コーティング液等が供給される噴霧液流路が設けられている。この噴霧液流路は、シリンダを備えたニードル弁によって開閉される。ニードル弁を作動させるため、スプレーガンにはシリンダエア（ニードルエア）流路が設けられている。シリンダエア流路は、スプレーガン本体に形成されたシリンダ内に圧縮空気を供給し、ニードル弁に接続されたピストンを作動させ、噴霧液流路の開閉をコントロールする。さらに、スプレーガンには、コーティング液等を微粒子化するためのアトマイズエアを供給するアトマイズエア流路と、微粒子化されたスプレーミストを所望のスプレーパターンに調整するためのパターンエアを供給するパターンエア流路がそれぞれ設けられている。

特許第3148621号公報 実開平3-11446号公報 特許第3398035号公報

ところが、従来のスプレーガンは、前述のように、ニードル弁によって開閉され、圧縮空気の流路が多数（前述の例では４個）設けられている。このため、スプレーガン本体にニードル弁作動用のシリンダが設けられ、装置が大型化してしまう傾向がある。また、スプレーガンに接続される配管やジョイント類が多くなり、スプレーガン周りの構成が複雑となると共に、ジョイント類によって装置が大型化するという問題があった。スプレーガンの周囲に多くの配管やジョイントが存在すると、スプレーガンの設置や移動が行いにくく、装置の洗浄も行いにくくなる。特に、粉粒体処理装置では、装置内に複数個のスプレーガンを設置する場合も多く、装置内に多数の配管が錯綜し、スプレーガンの設置やメンテナンスが煩雑化するという問題もあった。

本考案の目的は、スプレーパターンの制御を犠牲にすることなく、スプレーガンの配管やジョイント類を削減し、スプレーガンの小型化を図ることにある。

本考案のスプレーガンは、ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記ノズルの前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、前記アトマイズエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、前記共用エア流路から分岐し、前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、前記共用エア流路中の前記パターンエア流路の前段に設けられ、前記パターンエア流路に対するエア供給量を制御するパターンエア調節機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。

本考案の他のスプレーガンは、ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記ノズルの前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルの先端部が挿入されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、前記ボディブロックは、前記スプレー液が流通し、前記ノズルの液吐出口に連通する噴霧液流路と、前記アトマイズエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、前記共用エア流路から分岐され、前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、前記共用エア流路中の前記パターンエア流路の前段に設けられ、前記パターンエア流路に対するエア供給量を制御するパターンエア調節機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。

本考案にあっては、スプレーガンのアトマイズエア流路とパターンエア流路を共用化した共用エア流路を設け、共用エア流路から、アトマイズエア流路とパターンエア流路を分岐させる。これにより、スプレーガン内の流路を減らすことができ、スプレーガンの小型化を図ることができ、スプレーガンの製造工数も削減される。また、従来、それぞれ別個に設けられていた流路（アトマイズエア流路，パターンエア流路）を統合することにより、スプレーガンのエア導入口を減らすことができ、スプレーガンに接続される配管やジョイント類を削減できる。また、共用エア流路中のパターンエア流路の分岐前段にパターンエア調節機構が設けられているので、流路を共用化しつつ、パターンエアの調整をスプレーガン側にて行うことができる。

一方、本考案のスプレーガンにおいて、前記ノズルを、前記ボディブロックに形成されたノズル装着部に螺合固定しても良く、その場合、前記ノズル装着部として、前記ボディブロックに凹設された円筒孔を形成し、前記ノズルに、前記円筒孔内周に形成された雌ネジ部と螺合する雄ネジ部を設けても良い。これにより、工具を使用することなく、手作業にてノズルを組み付け、分解できると共に、周囲の部品を外しても、ノズルがボディブロックから脱落せず、分解作業も容易となる。

また、前記共用エア流路に、前記アトマイズエア流路が分岐する第１流路と、前記第１流路の後段に配置され前記パターンエア流路が分岐する第２流路とを設け、前記パターンエア調節機構を、前記第１流路と前記第２流路の間に配置しても良い。この場合、前記パターンエア調節機構に、前記第１流路及び前記第２流路と連通するバルブ孔と、前記バルブ孔に取り付けられ、前記第２流路の開口と嵌合、離脱可能なバルブロッドを備えた調節バルブと、を設け、前記調節バルブの進退により、前記第２流路の開口開度を調整するようにしても良い。

さらに、本考案のスプレーガンを、粉粒体に対しコーティング処理を行うパンコーティング装置に使用しても良い。

本考案のスプレーガンによれば、スプレーガンのアトマイズエア流路とパターンエア流路とを共用化した共用エア流路を設け、共用エア流路から、アトマイズエア流路と、パターンエア流路を分岐させるようにしたので、スプレーガン内の流路を減らすことができ、スプレーガンの小型化を図ることが可能となる。また、各エアの導入口を減らすことができ、スプレーガンに接続される配管やジョイント類も削減することが可能となる。

さらに、共用エア流路中のパターンエア流路分岐前段に、パターンエア流路に対するエア供給量を制御するパターンエア調節機構を設けたので、流路を共用化しつつ、パターンエアの調整をスプレーガン側にて適宜行うことが可能となる。

本考案の一実施例であるスプレーガンの正面図である。 図１のスプレーガンの左側面図である。 図１のスプレーガンの上面図である。 図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 本考案の一実施例であるスプレーガンの各種流路の構成を簡略化して示した説明図である。 図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 図１のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本考案の一実施例であるスプレーガン１の正面図、図２は同左側面図、図３は同上面図、図４は図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。図１のスプレーガン１は、例えば、医薬品や食品等の製造に使用されるパンコーティング装置、特に、小型タイプのパンコーティング装置に設置され、処理容器内の被処理物（錠剤やガム、チョコレート等）に対し、コーティング液等のスプレー液を噴霧する。

図１,２〜４に示すように、スプレーガン１は、ステンレス製のボディブロック２内にノズル（ノズル体）３を収容し、空気キャップ４を取り付けた構成となっている。本考案のスプレーガン１は、従来のスプレーガンと異なり、ニードル弁やそれを作動させるためのピストン・シリンダを省いたニードルレス・ピストンレス構造となっている。スプレーガン１は、コーティング装置内に設置されたスプレーガン用支持ホルダに取り付けられる。スプレーガン１の全長は約２５ｍｍ、高さと幅は、ボディブロック２の部分が約１８×１８ｍｍの小型サイズとなっている。なお、これらの寸法はあくまでも一例であり、本考案が前記寸法に限定されないのは言うまでもない。

スプレーガン１では、空気キャップ４の中央から、ノズル３によってコーティング液等のスプレー液が噴射される。空気キャップ４の中央からは、アトマイズエアがコーティング液等と共に噴射され、スプレー液はアトマイズエアによって微粒子化される。微粒子化されたスプレー液のスプレーミスト流に対し、空気キャップ４の先端側から、液吐出口の中心方向に向かってパターンエアが噴射される。スプレー液のスプレーミスト流は、パターンエアによって所望のスプレーパターンを形成しつつ被処理物に噴霧される。

ボディブロック２の中央には、図１の左右方向に沿ってノズル孔１１が貫通形成されている。ノズル孔１１の左方側は拡径され、ノズル装着部１２となっている。ノズル装着部１２は、大径部１２ａと小径部１２ｂからなる段付の円筒孔となっており、ボディブロック２の左端面に開口・凹設されている。ノズル装着部１２には、ノズル３が取り付けられる。ノズル３は、左端側にノズル部１３、右端側にボス部１４を備え、ノズル部１３とボス部１４の間にはフランジ部１５が形成されている。ノズル３の中央部には、コーティング液等が流通する流路孔３１が、軸方向に沿って貫通形成されている。ノズル部１３の左端は先細状となっており、流路孔３１と連通する形で液吐出口３２が開口形成されている。

ノズル装着部１２の大径部１２ａには、フランジ部１５が螺合固定される。大径部１２ａの内周には雌ネジ部１６が、フランジ部１５の右端部側外周には雄ネジ部１７がそれぞれ形成されており、ノズル３は、雌ネジ部１６に雄ネジ部１７をねじ込むことによりノズル装着部１２に固定される。大径部１２ａにフランジ部１５を螺合固定すると、小径部１２ｂにボス部１４が挿入される。ボス部１４の外周にはＯリング１８が装着されており、ボス部１４は、小径部１２ｂ内に気密状態で取り付けられる。

ボディブロック２の左端側には、キャップナット２１が取り付けられる。ボディブロック２の左端外周部には、雄ねじ形状のキャップナット取付部２２が形成されている。キャップナット２１は、このキャップナット取付部２２に螺合固定される。空気キャップ４の右端部には係合部２３が形成されており、係合部２３は、キャップナット２１の左端部に形成された内鍔部２４と係合する。キャップナット２１は、係合部２３と内鍔部２４を係合させた状態で、キャップナット取付部２２に取り付けられる。係合部２３と内鍔部２４との内側には、キャップリテーナ２５が取り付けられている。

ノズル３は、キャップナット２１により、ボディブロック２と空気キャップ４との間に挟持される。ノズル３のフランジ部１５の左端部には、テーパ状のキャップ当接面２６が形成されている。これに対し、空気キャップ４の右端部には、ノズル当接面２７が形成されている。両当接面２６,２７は、キャップナット２１を空気キャップ４と共にキャップナット取付部２２に固定すると密接する。また、キャップナット２１の内側には、キャップリテーナ２５とパッキン２８が取り付けられ、キャップナット２１は、パッキン２８を介して、ボディブロック２に気密状に取り付けられる。

このように、キャップナット２１をキャップナット取付部２２にねじ込み固定すると、ボディブロック２と空気キャップ４との間に、ノズル３が気密状態で挟持固定される。また、ノズル３もノズル装着部１２にねじ込み式にて固定される。すなわち、スプレーガン１では、特に専用工具を用いることなく、ノズル３をボディブロック２に取り付けることができる（工具レス構造）。従来のスプレーガンでは、ノズル３の組み付けや分解に際し専用工具を要し、作業性が良くなかった。これに対し、当該スプレーガン１では、Ｏリング１８やパッキン２８と空気キャップ４、キャップナット２１によって、簡単にノズル３を着脱できる。従って、従来のスプレーガンに比して、装置の組み付け、分解が容易であり、分解洗浄時等における作業性向上が図られる。また、ノズル３がノズル装着部１２に螺合固定されているため、キャップナット２１を外しても、ノズル３がボディブロック２から脱落しない。このため、分解時に部品がバラバラに散らからず、分解作業も容易となる。

ボディブロック２には、コーティング液等や圧縮空気が供給される各種流路が設けられている。図５は、スプレーガン１における各種流路の構成を簡略化して示した説明図、図６は、図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図７は、図１のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。図３〜７に示すように、スプレーガン１には、噴霧液流路４１と、アトマイズエアとパターンエアの共用エア流路４２が設けられている。各流路４１,４２には、図示しない口金を介して、各種チューブが接続される。すなわち、噴霧液流路４１には、コーティング液等を供給する噴霧液チューブが接続される。また、共用エア流路４２には、圧縮空気を供給する各種エア配管（アトマイズ・パターンエアチューブ）がそれぞれ接続される。

各流路４１,４２は、ブロック上面２ａから、まずブロック中央に向かって下方に延びている。噴霧液流路４１は、連絡孔４３を介して、ブロック中央にてノズル孔１１に開口している。前述のように、ノズル装着部１２の小径部１２ｂには、ノズル３のボス部１４が挿入されており、噴霧液流路４１は、ノズル３内の流路孔３１を介して、液吐出口３２に連通している。

共用エア流路４２からは、アトマイズエア流路４４とパターンエア流路４５が分岐している。図３,６,７に示すように、アトマイズエア流路４４は、ブロック中央にて共用エア流路４２の第１流路４２ａから分岐し、ブロック内を横方向に延び、ボディブロック２の左端側にてノズル装着部１２に開口する。ノズル３のフランジ部１５には、連通孔４６が設けられており、アトマイズエア流路４４は、連通孔４６を介して、空気キャップ４内とノズル３との間に形成されたアトマイズエアチャンバ４７につながっている。空気キャップ４の中央部には、ノズル３の先端部が挿入されるノズル挿入孔４８が形成されており、アトマイズエアチャンバ４７と連通している。空気キャップ４の左端面４ａにはさらに、補助孔４９が形成されている。

パターンエア流路４５は、図３,６,７に示すように、共用エア流路４２の第２流路４２ｂから分岐し、ボディブロック２の左端側に延び、ボディブロック２の左端面に開口している。パターンエア流路４５の開口は、キャップナット２１内部に形成されるパターンエアチャンバ５１に臨んでいる。パターンエアチャンバ５１には、空気キャップ４内に形成されたパターンエア導入路５２も開口しており、パターンエア流路４５は、パターンエアチャンバ５１を介して、パターンエア導入路５２と連通している。空気キャップ４には２個の突起部５３が設けられており、パターンエア導入路５２は、突起部５３の先端部に開口形成されたパターンエア孔５４につながっている。

共用エア流路４２中のパターンエア流路４５の分岐前段には、パターンエア調節機構６０が設けられている。パターンエア調節機構６０は調節バルブ６１を有しており、調節バルブ６１は、ボディブロック２に形成されたバルブ孔６２に取り付けられている。スプレーガン１では、パターンエア調節機構６０は、アトマイズエア流路４４の分岐とパターンエア流路４５の分岐の間に配置されており、パターンエアのオンオフやエア量の調整を、アトマイズエアを供給しつつ、スプレーガン側にて行えるようになっている。

パターンエア調節機構６０では、バルブ孔６２の奥部は連通チャンバ６３となっており、連通チャンバ６３の上部（図６基準）には、共用エア流路４２の第１流路４２ａが開口している（開口６５ａ）。また、連通チャンバ６３の奥端部には、共用エア流路４２の第２流路４２ｂが開口しており（開口６５ｂ）、バルブ孔６２も共用エア流路４２の一部として使用される。調節バルブ６１の一端側にはツマミ部６６が、他端側にはバルブロッド６７と雄ネジ部６８が形成されている。雄ネジ部６８は、バルブ孔６２に形成された雌ネジ部６９と螺合し、ツマミ部６６を回すことにより、調節バルブ６１は図６において左右方向に移動（進退）する。バルブロッド６７の先端はテーパ部７１となっており、第２流路４２ｂの開口６５ｂ内に進退可能となっている。

パターンエア調節機構６０では、調節バルブ６１のツマミ部６６を回すことにより、パターンエア流路４５へのエア供給量を調節できるようになっている。すなわち、ツマミ部６６を回すと、バルブスクリュー６４が回転し、バルブロッド６７が図６において左方に移動する。そして、バルブロッド６７のテーパ部７１が開口６５ｂに嵌合すると、開口６５ｂが塞がれ、第２流路４２ｂが閉鎖状態となり、パターンエア流路４５へのエア供給が遮断される（パターンエアＯＦＦ状態）。これに対し、ツマミ部６６を前述とは逆方向に回すと、バルブロッド６７が図６において右方に移動し、開口６５ｂからテーパ部７１が離脱する。すると、開口６５ｂが開き、第２流路４２ｂが開放状態となり、パターンエア流路４５にエアが供給される（パターンエアＯＮ状態）。その際、調節バルブ６１の操作量（ツマミ部６６の回転角度）により、開口６５ｂの開度を適宜調整でき、これにより、パターンエアの噴出量を任意に制御することができる。

当該スプレーガン１では、コーティング液等は、噴霧液流路４１から、ノズル孔１１、流路孔３１を経て、液吐出口３２に供給される。コーティング液等のオンオフや、供給量・供給圧の調整等、スプレー液の供給状態の制御は、液供給を行うポンプ（供給装置）側にて適宜行われる。また、アトマイズエアは、共用エア流路４２から、アトマイズエア流路４４、ノズル装着部１２、連通孔４６、アトマイズエアチャンバ４７を経て、ノズル挿入孔４８や補助孔４９に供給される。パターンエアは、共用エア流路４２から、パターンエア調節機構６０、パターンエア流路４５、パターンエアチャンバ５１、パターンエア導入路５２を経て、パターンエア孔５４に供給される。

このように、スプレーガン１では、アトマイズエアとパターンエアを供給する流路の導入部が、共用エア流路４２として共通化されている。また、ボディブロック２には、ニードル弁が設けられておらず、それを作動させるためのピストン・シリンダも取り付けられていない（ニードルレス・ピストンレス構造）。このため、ボディブロック２内の流路を減らすことができると共に、ピストン・シリンダ部分も省かれているため、スプレーガン１を大幅に小型化することが可能となると共に、スプレーガン１の製造工数も削減できる。

また、従来、それぞれ別個に設けられていたアトマイズエア流路とパターンエア流路を統合すると共に、シリンダエア流路を省くことにより、エア導入口を３個から１個に減らすことができる。このため、スプレーガン１に接続される配管やジョイント類を少なくすることができ、スプレーガン周りの構成を簡素化することが可能となる。従って、スプレーガンの設置や移動が行い易くなると共に、装置の洗浄も容易となり、スプレーガンの設置やメンテナンスの作業性が改善される。また、本考案のスプレーガン１では、コーティング液等の分も含め従来のスプレーガンでは４個存在した供給口を２個に削減することができ、ボディブロック２を従来の半分程度の寸法に小型化することが可能となった。

一方、スプレーガン１のように、アトマイズエアとパターンエアの流路を共通化すると、アトマイズエアと共にパターンエアがオンオフしてしまい、パターンエアの調整ができなくなる。これに対し本考案のスプレーガン１は、アトマイズエアとパターンエアの流路を共通化するものの、パターンエア流路４５の前段にパターンエア調節機構６０が設けられているため、パターンエアの量を適宜調整することができる。これにより、パターンエアのオンオフや噴射量をスプレーガン１側にて制御できるので、現場での調整が行いやすく、スプレーガンの利便性も向上する。

本考案は前記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。
例えば、前述の実施例は、パンコーティング装置に本考案のスプレーガンを適用した例を示したが、当該スプレーガンは、流動層装置等の他の粉粒体処理装置にも適用可能である。また、粉粒体処理装置以外にも、スプレーガンから、移動する処理対象物に対してスプレーを行う場合、例えば、自動車や家具等に塗装を行うラインにも当該スプレーガンは好適に使用可能である。

１ スプレーガン
２ ボディブロック
２ａ ブロック上面
３ ノズル
４ 空気キャップ
４ａ 左端面
１１ ノズル孔
１２ ノズル装着部
１２ａ 大径部
１２ｂ 小径部
１３ ノズル部
１４ ボス部
１５ フランジ部
１６ 雌ネジ部
１７ 雄ネジ部
１８ Ｏリング
２１ キャップナット
２２ キャップナット取付部
２３ 係合部
２４ 内鍔部
２５ キャップリテーナ
２６ キャップ当接面
２７ ノズル当接面
２８ パッキン
３１ 流路孔
３２ 液吐出口
４１ 噴霧液流路
４２ 共用エア流路
４２ａ 第１流路
４２ｂ 第２流路
４３ 連絡孔
４４ アトマイズエア流路
４５ パターンエア流路
４６ 連通孔
４７ アトマイズエアチャンバ
４８ ノズル挿入孔
４９ 補助孔
５１ パターンエアチャンバ
５２ パターンエア導入路
５３ 突起部
５４ パターンエア孔
６０ パターンエア調節機構
６１ 調節バルブ
６２ バルブ孔
６３ 連通チャンバ
６４ バルブスクリュー
６５ａ 開口
６５ｂ 開口
６６ ツマミ部
６７ バルブロッド
６８ 雄ネジ部
６９ 雌ネジ部
７１ テーパ部

Claims (7)

1. ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
   微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記ノズルの前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
   前記スプレー液が流通する噴霧液流路と、
   前記アトマイズエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、
   前記共用エア流路から分岐し、前記アトマイズエアが流通するアトマイズエア流路と、
   前記共用エア流路から分岐し、前記パターンエアが流通するパターンエア流路と、
   前記共用エア流路中の前記パターンエア流路の前段に設けられ、前記パターンエア流路に対するエア供給量を制御するパターンエア調節機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
2. ノズルから吐出されるスプレー液を、前記ノズルの前方に向かって噴射されるアトマイズエアによって微粒子化し、
   微粒子化された前記スプレー液のミスト流に対し、前記ノズルの前方にてパターンエアを噴射することにより、前記スプレー液を所定のスプレーパターンにて被処理物に噴霧するスプレーガンであって、
   前記ノズルが取り付けられるボディブロックと、
   前記ボディブロックに取り付けられ、前記ノズルの先端部が挿入されるノズル挿入孔と、前記パターンエアを噴射するパターンエア孔とを備え、前記ノズル挿入孔に配置された前記ノズルの周囲より前記アトマイズエアが噴射される空気キャップと、を有し、
   前記ボディブロックは、
   前記スプレー液が流通し、前記ノズルの液吐出口に連通する噴霧液流路と、
   前記アトマイズエアと前記パターンエアが流通する共用エア流路と、
   前記共用エア流路から分岐され、前記アトマイズエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたアトマイズエアチャンバを介して前記ノズル挿入孔と連通するアトマイズエア流路と、
   前記共用エア流路から分岐され、前記パターンエアが流通し、前記空気キャップ内に形成されたパターンエア導入路を介して前記パターンエア孔と連通するパターンエア流路と、
   前記共用エア流路中の前記パターンエア流路の前段に設けられ、前記パターンエア流路に対するエア供給量を制御するパターンエア調節機構と、を有することを特徴とするスプレーガン。
3. 請求項２記載のスプレーガンにおいて、前記ノズルは、前記ボディブロックに形成されたノズル装着部に螺合固定されることを特徴とするスプレーガン。
4. 請求項３記載のスプレーガンにおいて、前記ノズル装着部は、前記ボディブロックに凹設された円筒孔を備え、前記ノズルは、前記円筒孔内周に形成された雌ネジ部と螺合する雄ネジ部を有することを特徴とするスプレーガン。
5. 請求項１〜３の何れか１項に記載のスプレーガンにおいて、前記共用エア流路は、前記アトマイズエア流路が分岐する第１流路と、前記第１流路の後段に配置され前記パターンエア流路が分岐する第２流路とを備え、
   前記パターンエア調節機構は、前記第１流路と前記第２流路の間に配置されることを特徴とするスプレーガン。
6. 請求項５記載のスプレーガンにおいて、前記パターンエア調節機構は、
   前記第１流路及び前記第２流路と連通するバルブ孔と、
   前記バルブ孔に取り付けられ、前記第２流路の開口と嵌合、離脱可能なバルブロッドを備えた調節バルブと、を有し、
   前記調節バルブの進退により、前記第２流路の開口開度を調整することを特徴とするスプレーガン。
7. 請求項１〜６の何れか１項に記載のスプレーガンにおいて、前記スプレーガンは、粉粒体に対しコーティング処理を行うパンコーティング装置に使用されることを特徴とするスプレーガン。

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