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JP3148969B2 - Silencer - Google Patents

Silencer

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Publication number
JP3148969B2
JP3148969B2 JP18092595A JP18092595A JP3148969B2 JP 3148969 B2 JP3148969 B2 JP 3148969B2 JP 18092595 A JP18092595 A JP 18092595A JP 18092595 A JP18092595 A JP 18092595A JP 3148969 B2 JP3148969 B2 JP 3148969B2
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JP
Japan
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sound
propagation path
speaker
exhaust
muffler
Prior art date
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JP18092595A
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JPH094433A (en
Inventor
毅 藤田
清浩 栗栖
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Toa Corp
Original Assignee
Toa Corp
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Publication date
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Publication of JPH094433A publication Critical patent/JPH094433A/en
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  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えばエンジン等の排
気ダクトに使用し、この排気ダクト内を伝搬して外部に
排出される排気音を減衰させる消音装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a muffler for use in an exhaust duct of an engine or the like, for example, which attenuates exhaust sound that propagates through the exhaust duct and is exhausted to the outside.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、排気ダクトから排出される排気
音を減衰させる方法として、パッシブ型消音器、即ちマ
フラを用いる方法と、アクティブ型消音装置、即ち電子
消音装置を用いる方法とが知られている。このうち、マ
フラは、減衰の対象とする排気音の周波数が低くなるほ
どマフラ自体の容積が大きくなり、即ち大型化してしま
うという欠点がある。しかしながら、例えば500Hz
以上の比較的に高音域(高周波成分)の排気音を減衰の
対象とする場合には比較的に小型のものでも対応できる
ため、高音域減衰用として広く使用されている。
2. Description of the Related Art In general, as a method of attenuating exhaust sound exhausted from an exhaust duct, a method using a passive silencer, that is, a muffler, and a method using an active silencer, that is, a method using an electronic silencer are known. I have. Among them, the muffler has a disadvantage that the volume of the muffler itself increases as the frequency of the exhaust sound to be attenuated becomes lower, that is, the muffler becomes larger. However, for example 500 Hz
When the exhaust sound in a relatively high frequency range (high-frequency component) is to be attenuated, even a relatively small one can cope with it, and is widely used for high frequency range attenuation.

【0003】一方、電子消音装置は、排気音に対して、
この排気音と実質的に等大で逆位相の音波を干渉させる
ことによって上記排気音を打ち消し、即ち減衰させるも
ので、上記マフラに比べて非常に小型化できるという利
点がある。しかし、この電子消音装置では、その処理
に、通常、CPU(中央演算処理装置)やDSP(ディ
ジタル信号処置装置)等を用いたディジタルフィルタリ
ングが採用されているため、減衰の対象とする排気音の
周波数が高くなると上記CPUやDSP等の負担が大き
くなり、即ち高音域の排気音を消音するのには無理が生
じる。従って、この電子消音装置は、例えば500Hz
以下の比較的に低音域の排気音を減衰の対象とする、所
謂低音域減衰用に適している。
[0003] On the other hand, the electronic silencer reduces exhaust noise.
The exhaust sound is canceled out, that is, attenuated by causing a sound wave having substantially the same phase as that of the exhaust sound and having an opposite phase to interfere therewith. This has an advantage that the size of the muffler can be significantly reduced as compared with the muffler. However, in this electronic silencer, digital filtering using a CPU (Central Processing Unit) or a DSP (Digital Signal Processing Unit) or the like is usually employed for the processing, so that the exhaust noise to be attenuated is reduced. As the frequency increases, the load on the CPU, DSP, and the like increases, that is, it becomes impossible to mute the exhaust sound in the high frequency range. Therefore, this electronic silencer is, for example, 500 Hz
It is suitable for so-called low-range attenuation, in which the following relatively low-range exhaust sound is attenuated.

【0004】上記のように、マフラは高音域減衰用に適
しており、また電子消音装置は低音域減衰用に適してい
るので、これらのマフラ及び電子消音装置の両方を同時
に設けることによって低音域から高音域に渡る広い周波
数範囲において大きな消音効果を得ることのできる消音
装置を実現することができる。従来、このような消音装
置として、例えば図6に示すようなものがある。同図に
おいて、10は騒音源、例えばエンジンで、このエンジ
ン10から発生する排気音は、例えば500Hz以上の
高音域消音用のマフラ1及び例えば500Hz以下の低
音域消音用の電子消音装置2を経て排気ダクト3の排気
口3aから排出されるように構成されている。
As described above, the muffler is suitable for attenuating the high frequency range, and the electronic silencer is suitable for the attenuation in the low frequency range. Therefore, by providing both the muffler and the electronic silencer at the same time, the low frequency range is provided. Thus, it is possible to realize a muffling device capable of obtaining a large muffling effect in a wide frequency range ranging from a high frequency range to a high frequency range. Conventionally, as such a silencer, there is, for example, one shown in FIG. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a noise source, for example, an engine. An exhaust sound generated from the engine 10 passes through a muffler 1 for silencing a high frequency range of 500 Hz or higher and an electronic silencer 2 for low frequency range of 500 Hz or lower, for example. The exhaust duct 3 is configured to be exhausted from an exhaust port 3a.

【0005】マフラ1は、例えば図7に示すような吸音
形のもので、同図に示すように、周壁に複数の小孔1
1、11、・・・が穿設された孔あき管12と、この孔
あき管12の外周を囲む空胴体13と、この空胴体13
と上記孔あき管12との間に充填された吸音材14とに
よって構成されている。また、孔あき管12の中空部
は、排気ダクト3内と連通しており、即ち排気音の伝搬
する音伝搬路の一部を形成している。上記構成により、
このマフラ1は、孔あき管12内を伝搬する排気音を減
衰させることができ、特に上述した500Hz以上の排
気音に対して、例えば約30dBの減衰効果が得られる
ように構成されている。
The muffler 1 is of a sound absorbing type as shown in FIG. 7, for example, and as shown in FIG.
, A hollow body 13 surrounding the outer periphery of the perforated pipe 12, and a hollow body 13
And a sound-absorbing material 14 filled between the perforated pipe 12. The hollow portion of the perforated pipe 12 communicates with the inside of the exhaust duct 3, that is, forms a part of a sound propagation path through which the exhaust sound propagates. With the above configuration,
The muffler 1 is configured to be capable of attenuating the exhaust noise propagating in the perforated pipe 12, and to provide an attenuation effect of, for example, about 30 dB with respect to the above-described exhaust noise of 500 Hz or more.

【0006】一方、電子消音装置2は、排気ダクト3の
上記マフラ1近傍に結合された1次マイクロホン(リフ
ァレンスマイクロホン)4と、この1次マイクロホン4
の出力電気信号を制御するコントローラ5と、このコン
トローラ5の出力信号により駆動され排気ダクト3内に
音波を放射する消音用スピーカ6と、排気ダクト3の排
気口3aに配置された2次マイクロホン(エラーマイク
ロホン)7とによって構成されている。コントローラ5
内には、例えばDSPによるディジタルフィルタが形成
されている。1次マイクロホン4は、エンジン10の排
気音を収音する。1次マイクロホン4の出力信号に対し
ては、上記ディジタルフィルタによるフィルタリングが
施される。そして、消音用スピーカ6には、上記ディジ
タルフィルタの出力信号が供給される。上記ディジタル
フィルタのフィルタ係数は、排気ダクト3内の排気音に
対しこの消音用スピーカ6から放射される音波を干渉さ
せることによって、上記排気音を打ち消すように構成さ
れている。つまり、干渉点においては、排気音と消音用
スピーカ6から放射される音波とは等大で逆位相であ
る。
On the other hand, an electronic silencer 2 includes a primary microphone (reference microphone) 4 coupled to the exhaust duct 3 near the muffler 1 and a primary microphone 4
, A mute speaker 6 driven by the output signal of the controller 5 to emit a sound wave into the exhaust duct 3, and a secondary microphone disposed at the exhaust port 3 a of the exhaust duct 3 ( And an error microphone 7). Controller 5
Inside, for example, a digital filter by a DSP is formed. The primary microphone 4 picks up the exhaust sound of the engine 10. The output signal of the primary microphone 4 is filtered by the digital filter. The output signal of the digital filter is supplied to the muffling speaker 6. The filter coefficient of the digital filter is configured to cancel the exhaust sound by causing sound waves radiated from the silencing speaker 6 to interfere with the exhaust sound in the exhaust duct 3. That is, at the interference point, the exhaust sound and the sound wave radiated from the muffling speaker 6 are equal in phase and opposite in phase.

【0007】更に、排気ダクト3の排気口3aにおける
騒音レベルを2次マイクロホン7で検出し、この騒音レ
ベルが最小になるように、即ち外部に排出される排気音
が極力零に近づくように、上記ディジタルフィルタのフ
ィルタ係数が更新される。これにより、音伝搬路の音響
特性の変動や、消音用スピーカ6の特性の経時変化に追
随できる。
Further, the noise level at the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 is detected by the secondary microphone 7, and the noise level is minimized, that is, the exhaust sound discharged to the outside is reduced to zero as much as possible. The filter coefficients of the digital filter are updated. Thereby, it is possible to follow the fluctuation of the acoustic characteristic of the sound propagation path and the temporal change of the characteristic of the muffling speaker 6.

【0008】なお、この2次マイクロホン7は必ずしも
必要なものではない。即ち、音伝搬路の音響特性の変動
や、消音用スピーカ6の特性の経時変化がなく、従っ
て、上記ディジタルフィルタのフィルタ係数を更新する
必要のない場合は2次マイクロホン7を設ける必要はな
い。
The secondary microphone 7 is not always necessary. That is, there is no change in the acoustic characteristics of the sound propagation path and no change over time in the characteristics of the muffling speaker 6. Therefore, it is not necessary to provide the secondary microphone 7 when it is not necessary to update the filter coefficient of the digital filter.

【0009】また、消音用スピーカ6は、排気ダクト3
の1次マイクロホン4との結合位置から排気口3a側
へ、即ち排気音の伝搬する方向に向かって所定の間隔L
0 を隔てた位置に配置されている。これは、コントロー
ラ5が1次マイクロホン4の出力電気信号を制御(処
理)するのにある程度の処理時間を必要とし、これによ
って、1次マイクロホン4で収音した排気音を打ち消す
ための音波が消音用スピーカ6から放射されるまでにあ
る程度の時間が掛かるためである。従って、上記コント
ローラ5の処理時間を賄うために、排気音を収音する1
次マイクロホン4と、その排気音を打ち消すための音波
を放射する消音用スピーカ6との間に上記所定の間隔L
0 が設けられている。
Further, the muffling speaker 6 is provided with the exhaust duct 3.
A predetermined distance L from the coupling position with the primary microphone 4 toward the exhaust port 3a, that is, in the direction in which the exhaust sound propagates.
They are arranged at positions separated by 0 . This requires a certain amount of processing time for the controller 5 to control (process) the output electric signal of the primary microphone 4, and thus the sound waves for canceling the exhaust sound collected by the primary microphone 4 are muted. This is because it takes some time until the light is radiated from the speaker 6. Therefore, in order to cover the processing time of the controller 5, the exhaust sound is collected 1
The predetermined distance L between the next microphone 4 and the silencing speaker 6 that emits a sound wave for canceling the exhaust sound.
0 is provided.

【0010】上記構成により、図6に示す消音装置は、
エンジン10の排気音を、その高音域についてはマフラ
1により十分に減衰させ、低音域については電子消音装
置2により十分に減衰させ、即ち、低音域から高音域に
渡る広い周波数範囲において大きな消音効果を得ること
ができる。
With the above configuration, the silencer shown in FIG.
The exhaust sound of the engine 10 is sufficiently attenuated by the muffler 1 for the high range and sufficiently attenuated by the electronic silencer 2 for the low range, that is, a large noise reduction effect over a wide frequency range from the low range to the high range. Can be obtained.

【0011】ところで、この消音装置においては、エン
ジン10の排気音は、マフラ1内(詳しくはマフラ1を
構成している孔あき管12内)と排気ダクト3内との所
謂音伝搬路を伝搬して排気口3aから排出されるが、こ
の音伝搬路中、特にマフラ1内に、音響インピーダンス
の急変する場所Pが発生する。このような音伝搬路は、
図8(a)乃至(c)に示すような閉管30に相当する
ものと考えられ、この場合、上記閉管30の両端部のう
ち剛な材料で閉ざされている側の閉端部30aが上記場
所Pに相当し、他端側の開口部30bが排気口3a側に
相当する。
In this silencer, the exhaust sound of the engine 10 propagates in a so-called sound propagation path between the muffler 1 (specifically, the perforated pipe 12 constituting the muffler 1) and the exhaust duct 3. Then, the air is discharged from the exhaust port 3a, but a place P where the acoustic impedance changes suddenly occurs in the sound propagation path, especially in the muffler 1. Such a sound propagation path is
It is considered to correspond to the closed tube 30 as shown in FIGS. 8A to 8C. In this case, the closed end 30a of the both ends of the closed tube 30 which is closed by a rigid material is The opening 30b on the other end side corresponds to the exhaust port 3a side.

【0012】上記のような閉管30においては、閉端部
30a側から開口部30b側に向かって伝搬した音は、
この開口部30bにおいて反射されて逆向きに進行し、
これによって閉管30内に定在波が発生する。この定在
波は、閉管30の管長をL、音速をcとしたとき、c/
(4L)の奇数倍の周波数において発生する。即ち、こ
の閉管30内に発生する定在波の周波数fは、次の数1
で表される。
In the closed pipe 30 as described above, the sound transmitted from the closed end 30a toward the opening 30b is
The light is reflected at the opening 30b and travels in the opposite direction,
As a result, a standing wave is generated in the closed tube 30. When the length of the closed tube 30 is L and the speed of sound is c, the standing wave is c /
Occurs at an odd multiple of (4L). That is, the frequency f of the standing wave generated in the closed tube 30 is expressed by the following equation (1).
It is represented by

【0013】[0013]

【数1】f=(2n−1){c/(4L)}
(n=1、2、・・・)
F = (2n-1) {c / (4L)}
(N = 1, 2, ...)

【0014】なお、上記図8(a)乃至(c)は、各々
上記c/(4L)の1倍、3倍、5倍の周波数において
閉管30内に発生する定在波の音圧分布を示している。
同図に示すように、各定在波は、その音圧の振幅が最大
となる腹と、振幅が最小となる節とを有するが、閉端部
30aにおいては各々の周波数に関係なく共通して腹を
位置させ、即ち最大振幅を示す。
FIGS. 8 (a) to 8 (c) show the sound pressure distributions of the standing wave generated in the closed tube 30 at the frequency of 1, 3, 5 and 5 times of c / (4L), respectively. Is shown.
As shown in the figure, each standing wave has an antinode where the amplitude of the sound pressure is maximum and a node where the amplitude is minimum, but is common at the closed end 30a regardless of the respective frequencies. Position the belly, ie show the maximum amplitude.

【0015】従って、図6に示す消音装置においても、
上記と同様に、上述した音響インピーダンスの急変する
場所Pから排気口3aまでの間(同図にL20で示す部
分)の音伝搬路中に、排気音による定在波が発生する。
この定在波は、上記と同様に、上記音伝搬路中における
音速をcとしたとき、c/(4L20)の奇数倍の周波数
において発生する。そして、各定在波は、上記音伝搬路
中で上記閉端部30aに相当すると考えられる場所Pに
おいて、各々の周波数に関係なく共通して最大振幅を示
す。つまり、この消音装置においては、上記場所Pがあ
たかも排気音の騒音源に相当するような現象が生じ、即
ち、上記場所Pは、見かけの騒音源とも言える所謂仮想
音源点となる。
Therefore, in the silencer shown in FIG.
As described above, the acoustic impedance changes suddenly as described above.
Week P to the sound propagation path between the to the exhaust port 3a (a portion indicated by L 20 in the figure), the standing wave is generated by the exhaust sound.
As described above , this standing wave is generated at an odd multiple of c / (4L 20 ), where c is the sound speed in the sound propagation path. Each of the standing waves has a maximum amplitude in common at the place P, which is considered to correspond to the closed end portion 30a in the sound propagation path, regardless of each frequency. That is, in this silencer, a phenomenon occurs as if the place P corresponds to a noise source of exhaust noise, that is, the place P is a so-called virtual sound source point which can be said to be an apparent noise source.

【0016】この定在波の発生する周波数においてはそ
の音響成分が効率良く排気口3aから放射されるため、
排気音のうち上記周波数の成分は大きくなりやすい。こ
のため、排気音を打ち消すための消音用スピーカ6の出
力が、上記周波数において、排気音のレベルに対して不
十分となることがある。
At the frequency where the standing wave is generated, the acoustic component is efficiently radiated from the exhaust port 3a.
The component of the above frequency in the exhaust sound tends to be large. Therefore, the output of the muffling speaker 6 for canceling the exhaust sound may be insufficient at the above frequency with respect to the level of the exhaust sound.

【0017】上記問題を回避するためには、上記仮想音
源点Pから排気口3aまでの音伝搬路長L20を短くする
ことが有効である。即ち、音伝搬路中に発生する定在波
の周波数fは、上述したようにc/(4L20)の奇数倍
になるので、この式中の音伝搬路長L20を短くすること
によって、上記音伝搬路中に発生する定在波の周波数f
を高くすることができる。この周波数fが高くなると、
電子消音装置2が減衰の対象としている低音域におい
て、定在波が発生しなくなる。従って、上記音伝搬路長
20を短くするために、マフラ1は、極力排気口3aの
近傍に設けるのが望ましい。
[0017] To avoid the above problem, it is effective to shorten the sound propagation path length L 20 from the virtual source point P to the exhaust port 3a. That is, since the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path becomes an odd multiple of c / (4L 20 ) as described above, by shortening the sound propagation path length L 20 in this equation, Frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path
Can be higher. When this frequency f increases,
In the low sound range that the electronic silencer 2 is to attenuate, no standing wave is generated. Therefore, in order to shorten the sound propagation path length L 20, muffler 1, that as much as possible provided in the vicinity of the exhaust port 3a desirable.

【0018】[0018]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
においては、電子消音装置2を構成する1次マイクロホ
ン4と消音用スピーカ6との間には所定の間隔L0 が設
けられており、この電子消音装置2に対してマフラ1が
言わば直列に配置された状態にあるので、上記仮想音源
点Pから排気口3aまでの距離L20は、少なくとも上記
所定の間隔L0 よりも大きくなる。つまり、上記仮想音
源点Pから排気口3aまでの間の音伝搬路中に発生する
定在波の周波数fは、上記所定の間隔L0 に依存するこ
とになる。即ち、コントローラ内でのディジタルフィル
タのフィルタリングための計算は、少なくとも、音波が
1次マイクロホン4の地点から消音用スピーカ6の地点
までの間を通過する時間内に行う必要がある。そのた
め、例えば上記電子消音装置2を構成するコントローラ
5内のディジタルフィルタの処理時間に余裕を持たせた
り、またコストを抑えるために上記ディジタルフィルタ
を構成するCPU又はDSP等に処理能力の低い(計算
速度の遅い)安価な部品を使用した場合等は、上記所定
の間隔L0 を大きくする必要がある。このような場合
は、上記音伝搬路L20中に発生する定在波の周波数fが
低くなってしまう。その結果、電子消音装置2が減衰の
対象としている低音域において定在波が発生してしま
う。
[SUMMARY OF THE INVENTION However, in the above conventional art, the predetermined distance L 0 is provided between the primary microphone 4 constituting the electronic silencer 2 and silencing speaker 6, the since the state of the muffler 1 is so to speak disposed in series with the electronic silencer 2, the distance L 20 from the virtual source point P to the exhaust port 3a is larger than at least the predetermined distance L 0. That is, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path between from the virtual source point P to the exhaust port 3a will depend on the predetermined distance L 0. That is, the calculation for filtering the digital filter in the controller needs to be performed at least within the time when the sound wave passes from the point of the primary microphone 4 to the point of the muffling speaker 6. Therefore, for example, in order to allow a margin for the processing time of the digital filter in the controller 5 constituting the electronic silencer 2 or to reduce the cost, the CPU or DSP constituting the digital filter has a low processing capability (calculation). or when using a slow) inexpensive parts, it is necessary to increase the predetermined distance L 0. In such a case, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path L 20 is lowered. As a result, a standing wave is generated in a low sound range that the electronic silencer 2 targets for attenuation.

【0019】また、上記のように、マフラ1と電子消音
装置2とが言わば直列に配置された状態にあるので、音
伝搬路の全長L10が長くなってしまい、即ち装置自体が
大型化してしまうという問題がある。従って、マフラ1
及び電子消音装置2の個々については小型化されてはい
るものの、この小型化の効果が半減されてしまう。
Further, as described above, since the state of the muffler 1 and the electronic silencer 2 is so to speak disposed in series, becomes long overall length L 10 of the sound propagation path, i.e. apparatus itself in size Problem. Therefore, muffler 1
Although each of the electronic silencers 2 is downsized, the effect of the downsizing is reduced by half.

【0020】更に、上記従来技術においては、1次マイ
クロホン4の出力電気信号がコントローラ5に供給さ
れ、このコントローラ5で上記出力電気信号を制御した
信号が消音用スピーカ6に供給され、この消音用スピー
カ6から放射された音波が排気ダクト3内を介して再び
1次マイクロホン4に入力されるという、所謂帰還ルー
プが形成されてしまう。従って、この帰還ループの形成
により1次マイクロホン4と消音用スピーカ6との間で
ハウリングが生じ、制御不能な状態になってしまうとい
う問題がある。
Further, in the above-mentioned prior art, an output electric signal of the primary microphone 4 is supplied to a controller 5, and a signal obtained by controlling the output electric signal by the controller 5 is supplied to a mute speaker 6, and the mute speaker 6 is provided. A so-called feedback loop is formed in which sound waves emitted from the speaker 6 are again input to the primary microphone 4 via the inside of the exhaust duct 3. Therefore, there is a problem that howling occurs between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 due to the formation of the feedback loop, and the control becomes impossible.

【0021】本発明は、マフラと電子消音装置との両方
を備えた消音装置において、小型化を実現し、更に定在
波やハウリング等の影響を受けることの少ない消音装置
を提供することを目的とする。
It is an object of the present invention to provide a silencer having both a muffler and an electronic silencer, which can be reduced in size and is less affected by standing waves, howling and the like. And

【0022】[0022]

【課題を解決するための手段】本発明の消音装置は、一
端から入力した音、例えば排気音を他端から排出するよ
う上記排気音を伝搬させる音伝搬路と、この音伝搬路に
結合されていて上記排気音を収音するマイクロホンと、
このマイクロホンの出力電気信号を制御する制御手段
と、この制御手段の出力信号により駆動されて例えば上
記排気音と実質的に等大で逆位相の音波を放射し、この
音波を上記音伝搬路の上記マイクロホンとの結合位置か
ら上記他端側、即ち上記排気音の伝搬する方向へ所定の
間隔を隔てた位置において上記排気音に干渉させる状態
に設けられたスピーカとを具備する電子消音装置に対し
て、内部に音響インピーダンスの急変する場所、所謂仮
音源、を有するパッシブ型消音器、即ちマフラを、上
記音伝搬路中における上記マイクロホンと上記スピーカ
との間に設けたものである。
A sound muffler according to the present invention has a sound propagation path for transmitting the exhaust sound so as to discharge a sound input from one end, for example, an exhaust sound from the other end, and is coupled to the sound propagation path. A microphone that picks up the exhaust sound
Control means for controlling an output electric signal of the microphone; and, for example, a sound wave which is driven by the output signal of the control means and which is substantially equal in phase to the exhaust sound and has a phase opposite to that of the exhaust sound, emits the sound wave through the sound propagation path. An electronic silencer comprising: a speaker provided to interfere with the exhaust sound at a position separated by a predetermined distance from the coupling position with the microphone at the other end side, that is, at a position spaced in a direction in which the exhaust sound propagates. Further, a passive silencer having a place where the acoustic impedance changes suddenly, a so-called virtual sound source, that is, a muffler, is provided between the microphone and the speaker in the sound propagation path.

【0023】更に、本発明の消音装置は、上記スピーカ
の上記音波を放射する音波放射面から上記音伝搬路にお
ける上記音と上記音波との干渉位置までの間に上記音波
を伝送させる音波伝送路を設けると共に、上記音伝搬路
内と上記音波伝搬路内とで温度が異なる或る条件下にお
いて、上記排気音が上記マフラ内における上記仮想音源
の位置から上記干渉位置まで伝搬するのに要する時間
と、上記スピーカの放射する上記音波が上記音波放射面
から上記音波伝送路を経て上記干渉位置まで伝搬するの
に要する時間とが、略等しくなる状態に構成したことを
特徴とするものである。
Further, the sound deadening device according to the present invention is characterized in that the sound wave transmission path for transmitting the sound wave from the sound wave emitting surface of the speaker emitting the sound wave to the interference position between the sound and the sound wave in the sound propagation path. the provided Rutotomoni, the sound propagation path
Under certain conditions where the temperature differs between the inside and inside the sound wave propagation path.
The time required for the exhaust sound to propagate from the position of the virtual sound source in the muffler to the interference position, and the sound wave emitted by the speaker from the sound wave emission surface via the sound wave transmission path to the interference position And the time required for the light to propagate therethrough is substantially equal.

【0024】[0024]

【作用】本発明によれば、マフラは、音伝搬路中におい
て所定の間隔を隔てて配置されているマイクロホンとス
ピーカとの間に介在している。ここで、上記所定の間隔
とは、電子消音装置において、制御手段がマイクロホン
の出力電気信号を制御するのに必要な時間を賄うために
設けるものである。即ち、マフラは、電子消音装置の構
成上、必要に迫られて設けた上記所定の間隔内に配置さ
れることになるので、マフラは電子消音装置内に所謂内
蔵されたのと同様な状態になる。
According to the present invention , the muffler is interposed between the microphone and the speaker arranged at a predetermined interval in the sound propagation path. Here, the predetermined interval is provided in the electronic silencer in order to cover the time required for the control means to control the output electric signal of the microphone. That is, since the muffler is arranged within the above-described predetermined interval provided as necessary due to the configuration of the electronic muffler, the muffler is in a state similar to what is built in the electronic muffler. Become.

【0025】また、音伝搬路中マフラ内には、音響イ
ンピーダンスが急変し、あたかもその場所が排気音の騒
音源に相当するような所謂仮想音源が発生するが、この
マフラは、上記のように、電子消音装置を構成するマイ
クロホンとスピーカとの間に介在するので、上記仮想音
源と音伝搬路の他端、即ち排気音の排出口までの距離が
短くなる。即ち、見かけ上、仮想音源から発生した排気
音が伝搬する音伝搬路長は短くなる。従って、上記排気
音によって音伝搬路中に発生する定在波の周波数fは高
くなる。
Further, in the muffler in the sound propagation path, the acoustic impedance changes suddenly, and a so-called virtual sound source is generated as if the location corresponds to a noise source of exhaust noise. In addition, since the sound source is interposed between the microphone and the speaker constituting the electronic silencer, the distance between the virtual sound source and the other end of the sound propagation path, that is, the outlet of the exhaust sound is reduced. That is, apparently, the length of the sound propagation path through which the exhaust sound generated from the virtual sound source propagates is reduced. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path due to the exhaust sound increases.

【0026】更に、本発明によれば、スピーカの音波放
射面から放射された音波は、音波伝送路を経て、音伝搬
路中の干渉位置において排気音と干渉する。ここで、例
えば、排気音の伝搬経路である音伝搬路と、スピーカの
放射する音波の伝搬経路である音波伝搬路とで、それぞ
れの温度が異なり、これにより、これら各伝搬経路でそ
れぞれ音速が異なるとする。このような或る条件下にお
いて、排気音が仮想音源から干渉位置まで伝搬するのに
要する時間、換言すれば仮想音源の位置から上記干渉位
置までの距離を音伝搬路中の音速で除した値と、スピー
カの放射する音波がスピーカの音波放射面から音波伝送
路を経て干渉位置まで伝搬するのに要する時間、換言す
ればスピーカの音波放射面から音波伝送路を経て上記干
渉位置までの距離をこの音波伝送路中の音速で除した値
は、略等しいとされている。
Further, according to the present invention, the sound wave radiated from the sound wave radiating surface of the speaker passes through the sound wave transmission path and interferes with the exhaust sound at the interference position in the sound propagation path. Where the example
For example, the sound propagation path, which is the path of exhaust sound, and the speaker
The sound wave propagation path, which is the propagation path of the radiated sound wave,
Are different from each other, which leads to
It is assumed that the sound speeds are different. Under certain conditions like this
The time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the interference position, in other words, the value obtained by dividing the distance from the position of the virtual sound source to the interference position by the speed of sound in the sound propagation path, and the sound wave emitted by the speaker Is the time required for the sound to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position via the sound wave transmission path, in other words, the distance from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position via the sound wave transmission line is the sound velocity in this sound wave transmission line. Is substantially equal to the value obtained by dividing by .

【0027】ここで、排気音によって生ずる定在波の周
波数は、上述の数1から判るように、音伝搬路中におけ
る音速を仮想音源から音伝搬路の排出口までの距離で除
した値によって定まり、即ち、排気音が仮想音源から音
伝搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間によって定
まる。また、スピーカの放射する音波によっても、音波
伝送路を経て音伝搬路の排出口までの間に定在波が生ず
るが、この定在波の周波数についても、上記と同様に、
音波がスピーカの音波放射面から音波伝送路を経て音伝
搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間によって定ま
る。
Here, the frequency of the standing wave generated by the exhaust sound is determined by the value obtained by dividing the speed of sound in the sound propagation path by the distance from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path, as can be seen from Equation (1). That is, it is determined by the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path. Also, the standing wave is generated by the sound wave radiated from the speaker through the sound wave transmission path to the outlet of the sound propagation path, and the frequency of the standing wave is also the same as described above.
It is determined by the time required for the sound wave to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker via the sound wave transmission path to the outlet of the sound propagation path.

【0028】従って、排気音が仮想音源から音伝搬路の
排出口まで伝搬するのに要する時間と、スピーカの放射
する音波がスピーカの音波放射面から音波伝送路を経て
音伝搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間とが各々
等しいとき、排気音及びスピーカの音波によって発生す
る各定在波の周波数は互いに一致する。
Therefore, the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path, and the sound wave emitted by the speaker from the sound wave emitting surface of the speaker to the outlet of the sound propagation path via the sound wave transmission path. When the times required for propagation are equal, the frequencies of the standing waves generated by the exhaust sound and the sound waves of the loudspeakers match each other.

【0029】なお、上記排気音及びスピーカの音波が各
々伝搬する経路のうち、音伝搬路中の干渉位置から排出
口までの区間については各々に共通の伝搬経路であるた
め、排気音及びスピーカの音波がこの共通区間を伝搬す
るのに要する時間は各々等しい。そして、この第2の発
明によれば、排気音及びスピーカの音波が各々伝搬する
経路のうち、各々が上記共通区間を除く各経路を伝搬す
るのに要する時間、即ち、排気音については仮想音源か
ら干渉位置まで伝搬するのに要する時間、またスピーカ
の音波についてはスピーカの音波放射面から音波伝送路
を経て上記干渉位置まで伝搬するのに要する時間は、略
等しいとされている。従って、上記のように音伝搬路内
と音波伝搬路内とでそれぞれの温度が異なるという或る
条件下において、排気音によって生じる定在波の周波数
と、スピーカから放射される音波によって生じる定在波
の周波数とが略一致する。
Since the section from the interference position in the sound propagation path to the outlet is a common propagation path among the paths through which the exhaust sound and the sound wave of the speaker propagate, respectively, the exhaust sound and the speaker sound are transmitted. The time required for a sound wave to propagate through this common section is equal. According to the second aspect, the time required for each of the paths through which the exhaust sound and the sound waves of the speaker propagate, excluding the common section, that is, the exhaust sound, It is assumed that the time required to propagate from the speaker to the interference position, and the time required for the sound wave of the speaker to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position via the sound wave transmission path are substantially equal. Therefore, as described above,
And the temperature inside the sound wave propagation path is different
Under the conditions, the frequency of the standing wave generated by the exhaust sound substantially matches the frequency of the standing wave generated by the sound wave radiated from the speaker.

【0030】[0030]

【実施例】本発明に係る消音装置の第1実施例を図1か
ら図3を参照して説明する。図1は、本第1実施例の消
音装置の概略構成を示す図である。この消音装置は、同
図に示すように、上述した図6に示す従来の消音装置と
同様にマフラ1と電子消音装置2との両方を備えたもの
であるが、この消音装置が上記図6の従来装置と異なる
ところは、電子消音装置2を構成する1次マイクロホン
4と消音用スピーカ6との間の排気ダクト3中にマフラ
1を配置したところである。なお、これ以外の構造につ
いては上記図6の従来装置と同様であるので、同等部分
には同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of a muffler according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of the silencer of the first embodiment. As shown in the drawing, this silencer includes both a muffler 1 and an electronic silencer 2 as in the conventional silencer shown in FIG. 6 described above. The difference from the prior art device is that the muffler 1 is arranged in the exhaust duct 3 between the primary microphone 4 and the sound deadening speaker 6 constituting the electronic sound deadening device 2. Since the other structure is the same as that of the conventional device of FIG. 6, the same reference numerals are given to the same parts, and the detailed description is omitted.

【0031】即ち、マフラ1は、上記電子消音装置2を
構成するコントローラ5が1次マイクロホン4の出力電
気信号を制御するのに必要な処理時間を賄うために排気
ダクト3中に設けた所定の間隔L0 (即ち、電子消音装
置2を構成する上で必要に迫られて設けた間隔L0 )内
に配置されている。従って、この消音装置では、上記図
6に示すようなマフラ1と電子消音装置2とを所謂直列
に配置した従来技術とは異なり、マフラ1を電子消音装
置2内に所謂内蔵したのと同様な状態になる。なお、こ
の図1に示す消音装置においても、上述した図6に示す
従来の消音装置と同様に、音伝搬路中、特にマフラ1内
に、仮想音源点Pが発生する。
That is, the muffler 1 is provided in the exhaust duct 3 in order to cover the processing time required for the controller 5 constituting the electronic silencer 2 to control the output electric signal of the primary microphone 4. It is arranged within the interval L 0 (that is, the interval L 0 provided as necessary in configuring the electronic silencer 2). Therefore, in this silencer, unlike the prior art in which the muffler 1 and the electronic silencer 2 are arranged in series, as shown in FIG. 6, the muffler 1 is similar to the so-called built-in muffler 1 in the electronic silencer 2. State. In the muffler shown in FIG. 1 as well, the virtual sound source point P is generated in the sound propagation path, particularly in the muffler 1, as in the conventional muffler shown in FIG.

【0032】上記のように、この図1に示す消音装置に
おいては、電子消音装置2を構成する1次マイクロホン
4と消音用スピーカ6との間にマフラ1を配置している
ので、このマフラ1内に発生する仮想音源点Pと排気ダ
クト3の排気口3aとの距離L2 が、上述した図6に示
す従来の消音装置における距離L20よりも短くなる。従
って、1次マイクロホン4と消音用スピーカ6との間の
音伝搬路中に発生する定在波の周波数fを、従来よりも
高くすることができ、これによって、上記電子消音装置
2が減衰の対象としている低音域において定在波の発生
を抑制することができ、即ち上記従来技術のような定在
波の影響を防止することができる。
As described above, in the muffler shown in FIG. 1, since the muffler 1 is arranged between the primary microphone 4 and the muffler speaker 6 constituting the electronic muffler 2, the muffler 1 distance L 2 between the exhaust port 3a of the virtual source point P and the exhaust duct 3 for generating within is shorter than the distance L 20 in the conventional muffler shown in FIG. 6 described above. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 can be made higher than in the conventional case, whereby the electronic muffling device 2 can reduce the attenuation. It is possible to suppress the generation of a standing wave in the target bass range, that is, it is possible to prevent the effect of the standing wave as in the related art.

【0033】ここで、上記のように音伝搬路中にマフラ
1を配置することによって、その音伝搬路中に発生する
比較的に低周波の定在波を抑制することができることに
ついて、図2を参照して説明する。同図のグラフは、エ
ンジン10から発生する排気音のうち比較的に低周波、
例えば100Hzの音について、管長L1 が例えば6m
の音伝搬路の長さ方向に対する音圧分布を示したもので
ある。同図に実線で示すグラフAは、マフラ1を設けな
い場合(音伝搬路が排気ダクト3のみで形成された場
合)の音圧分布で、このグラフAから、100Hzの音
によって音伝搬路中に定在波が発生することが判る。一
方、この音伝搬路、即ち排気ダクト3の排気口3aから
1.8m地点と3.5m地点との間に渡ってマフラ1を
配置したときの音圧分布を点線のグラフBに示す。この
グラフBから判るように、マフラ1を設けることによっ
て、上記周波数100Hzの定在波が解消されており、
即ち周波数100Hzの音による定在波の発生を抑制す
ることができる。
Here, the arrangement of the muffler 1 in the sound propagation path as described above makes it possible to suppress a relatively low-frequency standing wave generated in the sound propagation path, as shown in FIG. This will be described with reference to FIG. The graph of FIG. 3 shows a relatively low frequency of exhaust noise generated from the engine 10.
For example, for 100Hz of sound, the pipe length L 1 is, for example, 6m
3 shows the sound pressure distribution in the length direction of the sound propagation path. A graph A shown by a solid line in the figure is a sound pressure distribution when the muffler 1 is not provided (when the sound propagation path is formed only by the exhaust duct 3). It can be seen that a standing wave is generated. On the other hand, a dotted line graph B shows the sound pressure distribution when the muffler 1 is arranged over the sound propagation path, that is, between the point 1.8 m and the point 3.5 m from the exhaust port 3 a of the exhaust duct 3. As can be seen from the graph B, the provision of the muffler 1 eliminates the standing wave having the frequency of 100 Hz.
That is, generation of a standing wave due to a sound having a frequency of 100 Hz can be suppressed.

【0034】なお、上記音伝搬路中に発生する定在波の
周波数fをより高周波側へシフトさせるためには、マフ
ラ1を排気ダクト3の排気口3a側に極力近づけて配置
し、仮想音源点Pから排気ダクト3の排気口3aまでの
距離L2 を極力短くすればよいことについては言うまで
もない。
In order to shift the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path to a higher frequency side, the muffler 1 is arranged as close as possible to the exhaust port 3a side of the exhaust duct 3, and the virtual sound source Needless to say about it is sufficient as short as possible the distance L 2 from the point P to the exhaust port 3a of the exhaust duct 3.

【0035】また、この図1に示す消音装置は、上記の
ように、マフラ1を電子消音装置2内に所謂内蔵した状
態に構成されているので、音伝搬路の全長L1 が、上記
従来技術における音伝搬路の全長L10よりも少なくとも
マフラ1の長さ分だけ短くなり、つまりはこの消音装置
自体を従来よりも小型化することができる。因みに、排
気ダクト3の直径が例えば200mm程度の消音装置の
場合、図6に示す従来技術においては音伝搬路長L10
約10mとなるのに対して、この図1に示す消音装置に
おいては音伝搬路長L1 は約8mとなり上記よりも短く
なる。
The muffler shown in FIG. 1 has the muffler 1 incorporated in the electronic muffler 2 as described above, so that the total length L 1 of the sound propagation path is smaller than that of the conventional muffler. at least equivalent to the length only muffler 1 becomes shorter than the total length L 10 of the sound propagation path in the art, that is, it can be made smaller than before the muffler itself. Incidentally, if the diameter of the exhaust duct 3 is for example 200mm approximately silencer, while the sound propagation path length L 10 is about 10m in the prior art shown in FIG. 6, the muffler shown in FIG. 1 sound propagation path length L 1 is shorter than about 8m next above.

【0036】ところで、この消音装置に設けられたマフ
ラ1は、主として比較的に高音域(高周波領域)、例え
ば500Hz以上の周波数の排気音を減衰させるための
ものであるが、実際には、500Hz以下の比較的低音
域においても若干の減衰特性を有している。図3は、上
述の図2と同じ条件の下で、エンジン10から発生する
排気音のうち300Hzの音についての音圧分布を示す
もので、実線のグラフXがマフラ1を設けていないとき
の音圧分布を示し、点線のグラフYがマフラ1を設けた
ときの音圧分布を示す。同図のグラフから、マフラ1
は、300Hzの排気音、即ちマフラ1自体が減衰の対
象としている周波数領域(500Hz以上)よりも低周
波の音についても若干減衰させていることが判る。
By the way, the muffler 1 provided in this silencer is mainly for attenuating exhaust noise having a relatively high frequency range (high frequency range), for example, a frequency of 500 Hz or more. It has some attenuation characteristics even in the following relatively low frequency range. FIG. 3 shows the sound pressure distribution of the 300 Hz sound among the exhaust sounds generated from the engine 10 under the same conditions as in FIG. 2 described above. The solid line graph X indicates the case where the muffler 1 is not provided. The sound pressure distribution is shown, and the dotted line graph Y shows the sound pressure distribution when the muffler 1 is provided. From the graph of FIG.
It can be seen that is that the muffler 1 itself slightly attenuates the exhaust sound of 300 Hz, that is, the sound of a frequency lower than the frequency range (500 Hz or more) which is the attenuation target of the muffler 1 itself.

【0037】即ち、図1に示す消音装置においては、上
記のように比較的に低音域(低周波領域)においても若
干の減衰特性を有するマフラ1を、1次マイクロホン4
と消音用スピーカ6との間に介在させているので、消音
用スピーカ6から放射された音波がたとえ1次マイクロ
ホン4側に向かったとしても、この音波は、マフラ1に
よってある程度減衰される。つまり、上述の図6に示す
従来技術とは異なり、消音用スピーカ6から放射された
音波が1次マイクロホン4に直接入力されてしまうよう
なことがないので、従来のような消音用スピーカ6と1
次マイクロホン4との間に生じるハウリング現象を抑制
することができる。
That is, in the muffler shown in FIG. 1, the muffler 1 having a slight attenuation characteristic even in a relatively low frequency range (low frequency range) as described above is connected to the primary microphone 4
Since the sound wave radiated from the sound deadening speaker 6 is directed to the primary microphone 4 side, the sound wave is attenuated to some extent by the muffler 1. That is, unlike the prior art shown in FIG. 6, the sound wave radiated from the muffling speaker 6 is not directly input to the primary microphone 4, so that the 1
The howling phenomenon occurring between the next microphone 4 can be suppressed.

【0038】なお、もう1つのマイクロホン、即ち2次
マイクロホン7と消音用スピーカ6との間については、
上記マフラ1のような音圧抵抗となるものを何も介在さ
せていないが、この2次マイクロホン7の出力信号はコ
ントローラ5内においてディジタルフィルタのフィルタ
係数を変更するためのパラメータとして使用されるだけ
なので、上記2次マイクロホン7と消音用スピーカ6と
の間にはハウリング現象が生じることはない。
Incidentally, between the other microphone, that is, the secondary microphone 7 and the muffling speaker 6,
No sound pressure resistance such as the muffler 1 is interposed, but the output signal of the secondary microphone 7 is used only as a parameter for changing the filter coefficient of the digital filter in the controller 5. Therefore, a howling phenomenon does not occur between the secondary microphone 7 and the muffling speaker 6.

【0039】上記のように、本第1実施例の消音装置で
は、マフラ1を、電子消音装置2を構成する1次マイク
ロホン4と消音用スピーカ6との間の排気ダクト3中に
配置しているので、装置自体の小型化を実現することが
でき、また定在波やハウリング等による影響を防ぐこと
ができる。
As described above, in the muffler of the first embodiment, the muffler 1 is disposed in the exhaust duct 3 between the primary microphone 4 and the muffler speaker 6 constituting the electronic muffler 2. Therefore, the size of the device itself can be reduced, and the effects of standing waves, howling, and the like can be prevented.

【0040】なお、本第1実施例においては、マフラ1
として吸音形のものを使用したが、これに限らず、リア
クティブ形等の他の形式のマフラを用いてもよい。
In the first embodiment, the muffler 1
Although a sound absorbing type is used as the above, the present invention is not limited to this, and another type of muffler such as a reactive type may be used.

【0041】また、1次マイクロホン4の出力電気信号
を制御する手段として、コントローラ5内においてディ
ジタルフィルタリング処理を施したが、これに限らず、
例えばアナログ回路によって上記出力電気信号の位相を
変化させる移相回路及び振幅を調整する可変利得増幅器
を構成してこれを用いる等、他の制御手段を用いてもよ
い。
As means for controlling the electric signal output from the primary microphone 4, digital filtering is performed in the controller 5, but the present invention is not limited to this.
For example, other control means may be used, such as configuring and using a phase shift circuit that changes the phase of the output electric signal and a variable gain amplifier that adjusts the amplitude using an analog circuit.

【0042】図4は、本発明に係る消音装置の第2実施
例を示す概略構成図である。この図4に示す消音装置
は、上述の図1に示す第1実施例の消音装置に対して、
消音用スピーカ6の音波放射面6aから排気ダクト3ま
での間に上記音波を伝送させる音波伝送路、例えば枝管
8を付加し、この枝管8を経て消音用スピーカ6から排
気ダクト3内に音波を放射するように構成したものであ
る。なお、これ以外の構造については上記図1に示す第
1実施例と同様であり、同等部分には同一符号を付し、
その詳細な説明を省略する。
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the silencer according to the present invention. The silencer shown in FIG. 4 is different from the silencer of the first embodiment shown in FIG.
A sound wave transmission path for transmitting the sound wave, for example, a branch pipe 8 is added between the sound emission surface 6a of the sound deadening speaker 6 and the exhaust duct 3, and the sound deadening speaker 6 passes through the branch pipe 8 into the exhaust duct 3. It is configured to emit sound waves. The remaining structure is the same as that of the first embodiment shown in FIG. 1, and the same reference numerals are given to the same parts.
A detailed description thereof will be omitted.

【0043】枝管8は、排気ダクト3に対して略直角に
結合されている。そして、この枝管8を経て消音用スピ
ーカ6から排気ダクト3内に放射された音波は、図4に
示す点Qにおいて、排気ダクト3内を伝搬する排気音と
干渉するように構成されている。更に、この枝管8は、
消音用スピーカ6の音波放射面6aからこの枝管8を経
て上記点(即ち、排気音と消音用スピーカ6から放射さ
れる音波との干渉点)Qまでの距離L5 を枝管8内の音
速c2 で除した値(L5 /c2 )と、上述した音伝搬路
中における仮想音源点P(ここでは、マフラ1内)から
上記干渉点Qまでの距離L3 を音伝搬路中(排気ダクト
3内)の音速c1 で除した値(L3 /c1 )と、が等し
くなるように、その長さが設定されている。
The branch pipe 8 is connected to the exhaust duct 3 at a substantially right angle. Then, the sound wave radiated from the sound deadening speaker 6 into the exhaust duct 3 through the branch pipe 8 is configured to interfere with the exhaust sound propagating in the exhaust duct 3 at a point Q shown in FIG. . Furthermore, this branch pipe 8
Through this branch pipe 8 from the sound wave emitting surface 6a of the mute speaker 6 above point (i.e., the interference point between the sound waves radiated from the muffler speaker 6 and the exhaust sound) the distance L 5 to Q in the branch pipe in 8 The value (L 5 / c 2 ) divided by the sound velocity c 2 and the distance L 3 from the virtual sound source point P (here, inside the muffler 1) in the sound propagation path to the interference point Q in the sound propagation path The length is set so that the value (L 3 / c 1 ) divided by the sound speed c 1 (in the exhaust duct 3) is equal.

【0044】ここで、上記の仮想音源点Pから干渉点Q
までの距離L3 を排気ダクト3内の音速c1 で除した値
(L3 /c1 )とは、排気音が仮想音源点Pから干渉点
Qまで伝搬するのに要する時間(この時間をt1 とす
る)を示す。また、消音用スピーカ6の音波放射面6a
から枝管8を経て干渉点Qまでの距離L5 を枝管8内の
音速c2 で除した値(L5 /c2 )とは、消音用スピー
カ6の放射する音波が音波放射面6aから上記干渉点Q
まで伝搬するのに要する時間(この時間をt2 とする)
を示す。従って、上記構成により、排気音及び消音用ス
ピーカ6の音波の上記干渉点Qまでの伝搬時間t1 及び
2 は互いに等しいとされる。
Here, from the virtual sound source point P to the interference point Q
The value (L 3 / c 1 ) obtained by dividing the distance L 3 to the sound velocity c 1 in the exhaust duct 3 (L 3 / c 1 ) is the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source point P to the interference point Q (this time is and t 1) indicate a. Further, the sound wave emitting surface 6a of the sound deadening speaker 6
The value (L 5 / c 2 ) obtained by dividing the distance L 5 from the distance through the branch pipe 8 to the interference point Q by the sound velocity c 2 in the branch pipe 8 is defined as (L 5 / c 2 ). From the interference point Q
The time required to propagate to (this time is t 2 )
Is shown. Therefore, according to the above configuration, the propagation times t 1 and t 2 of the exhaust sound and the sound wave of the sound deadening speaker 6 to the interference point Q are equal to each other.

【0045】なお、上記ように排気ダクト3内と枝管8
内とで音速をそれぞれ別個に考慮したのは、排気ダクト
3内と枝管8内とで温度が大きく異なり、よって、音速
が大きく異なることがあるからである。音速c(m/
s)と、温度T(℃)との間には、次の数2に示すよう
な関係があることが知られている。
As described above, the inside of the exhaust duct 3 and the branch pipe 8
The reason why the sound speeds are separately taken into consideration is that the temperature inside the exhaust duct 3 and the temperature inside the branch pipe 8 greatly differ, and therefore the sound speed may greatly differ. Sound velocity c (m /
It is known that there is a relationship between s) and the temperature T (° C.) as shown in the following Expression 2.

【0046】[0046]

【数2】c=331.5+0.6×T## EQU2 ## c = 331.5 + 0.6 × T

【0047】例えば、排気ダクト3内の温度T1 がT1
=400℃、枝管8内の温度T2 がT2 =70℃となる
場合がある。この場合、上記数2より、排気ダクト3内
での音速c1 はc1 =571.5m/s、枝管8内での
音速c2 はc2 =373.5m/sとなる。
For example, if the temperature T 1 in the exhaust duct 3 is T 1
= 400 ° C., and the temperature T 2 in the branch pipe 8 may be T 2 = 70 ° C. In this case, from the above equation (2), the sound speed c 1 in the exhaust duct 3 is c 1 = 571.5 m / s, and the sound speed c 2 in the branch pipe 8 is c 2 = 373.5 m / s.

【0048】上記のように構成された消音装置におい
て、排気音によって発生する定在波の周波数f1 は、上
述したように、排気ダクト3内における音速をc1 、仮
想音源点Pから排気ダクト3の排出口3aまでの距離を
2 とすると、c1 /(4L2)の奇数倍になる。ここ
で、排気音が仮想音源点Pから排出口3aまで伝搬する
のに要する時間をt10とすると、このt10は、t10=L
2 /c1 で表されるので、上記定在波の周波数f1 は、
1/(4t10)の奇数倍になる。即ち、排気音によって
発生する定在波の周波数f1 は、排気音が仮想音源点P
から排出口3aまで伝搬するのに要する時間t10によっ
て定まる。
In the silencer constructed as described above, the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust sound is such that the sound velocity in the exhaust duct 3 is c 1 , and the virtual sound source point P the distance to the third discharge port 3a When L 2, an odd multiple of c 1 / (4L 2). Here, when the time that the exhaust sound takes to propagate from the virtual source point P to the discharge port 3a to t 10, the t 10 is, t 10 = L
2 / c 1 , the frequency f 1 of the standing wave is
It is an odd multiple of 1 / (4t 10 ). That is, the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust sound is such that the exhaust sound is
Determined by the time t 10 required for propagation to the discharge port 3a from.

【0049】一方、消音用スピーカ6の放射する音波に
よっても、上述した図8(a)乃至(c)と同様に、枝
管8を経て排気ダクト3の排出口3aまでの間(L5
4)に定在波が発生する。そして、この定在波の周波
数f2 についても、上記排気音による定在波と同様に、
消音用スピーカ6の音波が音波放射面6aから枝管8を
経て上記排出口3aまで伝搬するのに要する時間(この
時間をt20とする)によって定まる。
On the other hand, in the same way as in FIGS. 8A to 8C, the sound wave radiated from the sound deadening speaker 6 also passes through the branch pipe 8 to the outlet 3a of the exhaust duct 3 (L 5 +
A standing wave is generated at L 4 ). Then, the frequency f 2 of the standing wave, like the standing wave by the exhaust sound,
Determined by the acoustic muffling speaker 6 through the branch pipe 8 from the sound wave emitting surface 6a time required to propagate to the discharge port 3a (this time is t 20).

【0050】即ち、上記時間t10及びt20が互いに等し
いとき(t10=t20)、排気音及び消音用スピーカ6の
放射する音波によって発生する各定在波の周波数f1
びf2 は互いに一致することになる。
That is, when the times t 10 and t 20 are equal to each other (t 10 = t 20 ), the frequencies f 1 and f 2 of the standing waves generated by the sound waves radiated from the exhaust sound and the silencing speaker 6 are: They will match each other.

【0051】ここで、上記排気音及び消音用スピーカ6
の音波が各々伝搬する経路のうち、排気ダクト3内の干
渉点Qから排出口3aまでの区間L4 については各々に
共通の伝搬経路であるため、排気音及び消音用スピーカ
6の音波がこの共通区間L4を伝搬するのに要する時間
(この時間をt0 とする)は各々等しい。そして、上述
したように、図4においては、排気音及び消音用スピー
カ6の音波が各々伝搬する経路のうち、各々が上記共通
区間L4 を除く各経路を伝搬するのに要する時間、即ち
排気音については仮想音源点Pから干渉点Qまでの間
(L3 )を伝搬するのに要する時間t1 、また消音用ス
ピーカ6の音波については消音用スピーカ6の音波放射
面6aから枝管8を経て干渉点Qまでの間(L5 )を伝
搬するのに要する時間t2 が、互いに等しくなるように
構成されている。
Here, the exhaust sound and silencing speaker 6
Of the path waves are propagated respectively, because for the section L 4 from the interference point Q in the exhaust duct 3 to the discharge port 3a is a common propagation path in each sonic exhaust sound and the silencing speaker 6 is the common section L 4 time required to propagate (the time is t 0) are each equal. Then, as described above, in FIG. 4, among the paths acoustic exhaust sound and the silencing speaker 6 is propagated each time, each required to propagate the paths excluding the common section L 4, i.e. exhaust For the sound, the time t 1 required to propagate from the virtual sound source point P to the interference point Q (L 3 ), and for the sound wave of the silencing speaker 6, the sound is emitted from the sound emitting surface 6 a of the silencing speaker 6 to the branch pipe 8. , The time t 2 required to propagate (L 5 ) to the interference point Q is equal to each other.

【0052】このように構成されているので、排気音が
仮想音源点Pから排気ダクト3の排出口3aまで伝搬す
るのに要する時間t10(t10=t1 +t0 )と、消音用
スピーカ6の音波が音波放射面6aから枝管8を経て排
気ダクト3の排出口3aまで伝搬する時間t20(t20
2 +t0 )とが等しくなる。従って、排気音によって
発生する定在波の周波数f1 と、消音用スピーカ6から
放射される音波によって発生する定在波の周波数f2
が一致する。
With this configuration, the time t 10 (t 10 = t 1 + t 0 ) required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source point P to the outlet 3 a of the exhaust duct 3, and the muffling speaker Time t 20 (t 20 = t 20) in which the sound wave of No. 6 propagates from the sound wave emitting surface 6 a to the outlet 3 a of the exhaust duct 3 via the branch pipe 8.
t 2 + t 0 ). Therefore, the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust sound matches the frequency f 2 of the standing wave generated by the sound wave radiated from the sound deadening speaker 6.

【0053】上記のように、本第2実施例においては、
排気音及び消音用スピーカ6の音波によって発生する各
定在波の周波数f1 及びf2 が一致するように構成され
ているので、排気音によって定在波が発生しているとき
は、同時に、消音用スピーカ6の放射する音波によって
も定在波が発生する。従って、上記定在波の発生する周
波数f1 (又はf2 )においては、音源(仮想音源点
P)からの排気音の放射効率が高まるが、これと同時
に、消音用スピーカ6の音波放射効率も高まるので、消
音用スピーカ6の放射する音波により上記排気音を十分
に打ち消すことができる。即ち、排気音による騒音のう
ち定在波の生ずる周波数f1 (又はf2 )成分を有効に
打ち消すことができ、これによって、たとえ電子消音装
置2が減衰の対象としている周波数領域において定在波
が発生したとしても、この定在波による影響を確実に防
ぐことができる。
As described above, in the second embodiment,
Since the frequencies f 1 and f 2 of the standing waves generated by the exhaust sound and the sound wave of the muffling speaker 6 are configured to be the same, when the standing wave is generated by the exhaust sound, A standing wave is also generated by the sound wave emitted from the muffling speaker 6. Therefore, at the frequency f 1 (or f 2 ) at which the standing wave is generated, the radiation efficiency of the exhaust sound from the sound source (virtual sound source point P) increases, but at the same time, the sound radiation efficiency of the sound deadening speaker 6 increases. Therefore, the exhaust sound can be sufficiently canceled out by the sound waves emitted by the sound deadening speaker 6. That is, it is possible to effectively cancel the frequency f 1 (or f 2 ) component of the noise caused by the exhaust sound, in which the standing wave is generated. Even if the noise occurs, the effect of the standing wave can be reliably prevented.

【0054】なお、上記図4は、仮想音源点Pがマフラ
1内における排気音出力側(排気口3a側)に位置する
場合を示すものであるが、仮想音源点Pがマフラ1の排
気音出力端に位置する場合には、図5に示すように、枝
管8を設けずに、消音用スピーカ6の音波放射面6aを
排気ダクト3におけるマフラ1の排気音出力端近傍に直
接結合してもよい。この場合は、図5において消音用ス
ピーカ6の音波放射面6aから干渉点Qまでの短い経路
が音波伝送路となる。
FIG. 4 shows the case where the virtual sound source point P is located on the exhaust sound output side (exhaust port 3a side) in the muffler 1, and the virtual sound source point P is the exhaust sound of the muffler 1. When located at the output end, as shown in FIG. 5, without providing the branch pipe 8, the sound emitting surface 6a of the muffling speaker 6 is directly coupled to the vicinity of the exhaust sound output end of the muffler 1 in the exhaust duct 3. You may. In this case, a short path from the sound wave emitting surface 6a of the sound deadening speaker 6 to the interference point Q in FIG. 5 is a sound wave transmission path.

【0055】また、本第2実施例においては、排気ダク
ト3に対して枝管8を直角に結合させたが、結合角度は
これに限らない。例えば、排気ダクト3に対して、特に
排気ダクト3のエンジン10側(即ち、排気音の上流
側)に対して鋭角を成す状態に枝管8を結合させてもよ
い。
In the second embodiment, the branch pipe 8 is connected to the exhaust duct 3 at a right angle, but the connection angle is not limited to this. For example, the branch pipe 8 may be coupled to the exhaust duct 3 at an acute angle with respect to the engine 10 side of the exhaust duct 3 (that is, the upstream side of the exhaust sound).

【0056】また、枝管8の長さL5 を極力短くして消
音装置の小型化を図るためには、干渉点Qをマフラ1に
極力近接させるように構成すればよい。
In order to reduce the length L 5 of the branch pipe 8 as much as possible and to reduce the size of the muffler, the interference point Q may be arranged as close as possible to the muffler 1.

【0057】[0057]

【発明の効果】本発明の消音装置は、マフラと電子消音
装置との両方を備えた消音装置で、上記電子消音装置を
構成するマイクロホンとスピーカとの間の音伝搬路中
に、上記マフラを配置したものである。このように構成
されているので、マフラ内に発生する仮想音源から音伝
搬路の他端、即ち排気音の排出口までの距離が従来より
も短くなる。従って、この音伝搬路中に発生する定在波
の周波数fを従来よりも高くすることができ、これによ
って、電子消音装置が減衰の対象としている低音域にお
ける定在波の発生を抑制し、即ち定在波の影響を防止す
ることができるという効果がある。
The muffler according to the present invention is a muffler provided with both a muffler and an electronic muffler. The muffler is provided in a sound propagation path between a microphone and a speaker constituting the electronic muffler. It is arranged. With such a configuration, the distance from the virtual sound source generated in the muffler to the other end of the sound propagation path, that is, the outlet of the exhaust sound is shorter than before. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in this sound propagation path can be made higher than before, thereby suppressing the generation of the standing wave in the low frequency range that the electronic silencer is attenuating, That is, there is an effect that the influence of the standing wave can be prevented.

【0058】また、上記のように、電子消音装置の構成
上、必要に迫られて設けた所定の間隔内に上記マフラを
配置したので、図6に示すマフラ1と電子消音装置2と
を所謂直列に配置した従来技術とは異なり、電子消音装
置内にマフラを内蔵したのと同様な状態になる。従っ
て、上記従来技術と比べて、音伝搬路の全長をマフラの
分だけ短くすることができ、つまりは装置自体を小型化
することができるという効果がある。
As described above, the muffler 1 and the electronic muffler 2 shown in FIG. 6 are so-called, since the muffler is arranged within a predetermined interval provided as necessary due to the structure of the electronic muffler. Unlike the prior art in which the mufflers are arranged in series, the muffler is built in the electronic silencer. Therefore, as compared with the above-described prior art, the overall length of the sound propagation path can be shortened by the amount of the muffler, that is, the device itself can be downsized.

【0059】そして、上記のように、マイクロホンとス
ピーカとの間に音響抵抗であるマフラが介在するので、
スピーカから放射された音波が直接マイクロホンに入力
されてしまうことはない。従って、マイクロホンとスピ
ーカとの間に生じるハウリング現象を抑制することがで
きるという効果がある。
As described above, since the muffler, which is an acoustic resistor, is interposed between the microphone and the speaker,
Sound waves radiated from the speaker are not directly input to the microphone. Therefore, there is an effect that a howling phenomenon occurring between the microphone and the speaker can be suppressed.

【0060】更に、排気音の伝搬経路である音伝搬路内
と、スピーカの放射する音波の伝搬経路である音波伝搬
路内とで、それぞれ温度が異なるという或る条件下にお
いて、排気音が仮想音源から音伝搬路の排出口まで伝搬
するのに要する時間と、スピーカの放射する音波が当該
スピーカの音波放射面から音伝搬路の排出口まで伝搬す
るのに要する時間とが、各々略等しくなるように構成さ
れている。このように構成されているので、排気音によ
って発生する定在波の周波数と、スピーカから放射され
る音波によって発生する定在波の周波数とが、略一致す
る。このため、排気音によって定在波の発生する周波数
においては、同様に、スピーカから放射される音波によ
っても定在波が発生することになる。よって、定在波の
生ずる周波数において騒音源からの放射効率が高くなっ
ても、これと同時に、スピーカの音波の放射効率も高く
なるので、スピーカの放射する音波により上記周波数の
成分を有効に打ち消すことができる。従って、たとえ電
子消音装置が減衰の対象としている周波数領域において
定在波が発生したとしても、この定在波による影響を上
記第1の発明よりも確実に防止することができるという
効果がある。
Further, in the sound propagation path which is the propagation path of the exhaust sound.
And the sound propagation, which is the propagation path of the sound wave radiated by the speaker
Under certain conditions where the temperature differs between the inside and the road
Exhaust sound propagates from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path
And the sound waves emitted by the speaker
Propagation from the sound emission surface of the speaker to the outlet of the sound propagation path
And the time required for each
Have been. With this configuration, the exhaust noise
And the frequency of the standing wave
Frequency of the standing wave generated by the
You. For this reason, at the frequency at which the standing wave is generated by the exhaust sound, the standing wave is also generated by the sound wave radiated from the speaker. Therefore, even if the radiation efficiency from the noise source increases at the frequency at which the standing wave is generated, the radiation efficiency of the sound wave of the speaker also increases at the same time, and the above-mentioned frequency component is effectively canceled by the sound wave emitted by the speaker. be able to. Therefore, even if a standing wave is generated in the frequency region to which the electronic silencer is to be attenuated, the effect of the standing wave can be more reliably prevented than in the first aspect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る消音装置の第1実施例を示す概略
構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment of a silencer according to the present invention.

【図2】同実施例において、マフラを設けた場合と設け
ない場合との排気ダクト内の100Hzの音についての
音圧分布を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a sound pressure distribution with respect to 100 Hz sound in an exhaust duct when a muffler is provided and when no muffler is provided in the embodiment.

【図3】同実施例において、マフラを設けた場合と設け
ない場合との排気ダクト内の300Hzの音についての
音圧分布を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a sound pressure distribution of a 300 Hz sound in an exhaust duct when a muffler is provided and when no muffler is provided in the embodiment.

【図4】本発明に係る消音装置の第2実施例を示す概略
構成図である。
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the muffler according to the present invention.

【図5】同実施例(図4)の変形例である。FIG. 5 is a modification of the embodiment (FIG. 4).

【図6】従来の消音装置の概略構成図である。FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a conventional silencer.

【図7】パッシブ型消音器(マフラ)の側断面図であ
る。
FIG. 7 is a side sectional view of a passive silencer (muffler).

【図8】閉管内に発生する定在波の音圧分布を示す図
で、(a)は上記定在波の波長λが管長Lの4倍の場
合、(b)は定在波の波長λが管長Lの4/3倍の場
合、(c)は定在波の波長λが管長Lの4/5倍の場合
を示す。
8A and 8B are diagrams showing a sound pressure distribution of a standing wave generated in a closed tube, wherein FIG. 8A shows a case where the wavelength λ of the standing wave is four times the tube length L, and FIG. 8B shows a wavelength of the standing wave. In the case where λ is 4/3 times the tube length L, (c) shows the case where the wavelength λ of the standing wave is 4/5 times the tube length L.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 マフラ 2 電子消音装置 3 排気ダクト 3a 排気口 4 1次マイクロホン(リファレンスマイクロホン) 5 コントローラ 6 消音用スピーカ 7 2次マイクロホン(エラーマイクロホン) 8 枝管 10 エンジン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Muffler 2 Electronic silencer 3 Exhaust duct 3a Exhaust port 4 Primary microphone (reference microphone) 5 Controller 6 Silencer 7 Secondary microphone (error microphone) 8 Branch pipe 10 Engine

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F01N 1/00 G10K 11/178 H04R 1/00 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F01N 1/00 G10K 11/178 H04R 1/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 一端から入力した音を他端から排出する
よう上記音を伝搬させる音伝搬路と、該音伝搬路中に設
けられ該音伝搬路の一部を形成するパッシブ型消音器
と、上記音伝搬路に結合されていて上記音を収音するマ
イクロホンと、該マイクロホンの出力電気信号を制御す
る制御手段と、該制御手段の出力信号により駆動されて
音波を放射し、該音波を上記音伝搬路の上記マイクロホ
ンとの結合位置から上記他端側へ所定の間隔を隔てた位
置において上記音に干渉させる状態に設けられたスピー
カとを具備し、上記制御手段が、上記スピーカから放射
される上記音波の振幅及び位相が上記音を打ち消すのに
必要な振幅及び位相となる状態に上記出力電気信号を制
御するよう構成された消音装置において、 上記パッシブ型消音器が、その内部に、音響インピーダ
ンスの急変する場所を有するものであって、該パッシブ
型消音器を、上記音伝搬路中における上記マイクロホン
と上記スピーカとの間に配置し 上記スピーカの上記音波を放射する音波放射面から上記
音伝搬路における上記音と上記音波との干渉位置までの
間に上記音波を伝送させる音波伝送路を設けると共に、
上記音伝搬路内と上記音波伝搬路内とで温度が異なる或
る条件下において、上記音伝搬路内を伝搬する上記音が
上記パッシブ型消音器内における上記音響インピーダン
スの急変する場所から上記干渉位置まで伝搬するのに要
する時間と、上記スピーカの放射する上記音波が上記音
波放射面から上記音波伝送路を経て上記干渉位置まで伝
搬するのに要する時間とが、略等しくなる状態に構成し
たことを特徴とする 消音装置。
1. A sound propagation path for propagating the sound so that a sound input from one end is emitted from the other end, and a passive silencer provided in the sound propagation path and forming a part of the sound propagation path. A microphone coupled to the sound propagation path for collecting the sound, control means for controlling an output electric signal of the microphone, and a sound wave driven by the output signal of the control means to emit a sound wave; A speaker provided at a position at a predetermined distance from the coupling position of the sound propagation path with the microphone to the other end side so as to interfere with the sound, wherein the control means radiates from the speaker A muffler configured to control the output electric signal to a state where the amplitude and phase of the sound wave are equal to the amplitude and phase necessary to cancel the sound, wherein the passive silencer includes: To, be one having a place to sudden change in the acoustic impedance, acoustic radiation the passive silencer, disposed between the microphone and the speaker in the sound propagation path, emits the sound wave of the speaker From above
To the interference position between the sound and the sound wave in the sound propagation path
While providing a sound wave transmission path for transmitting the sound wave between,
The temperature is different between the sound propagation path and the sound wave propagation path.
Under the following conditions, the sound propagating in the sound propagation path
The acoustic impedance in the passive silencer
Required to propagate from a sudden change in
And the sound waves emitted by the speaker
From the wave radiation surface to the interference position via the sound wave transmission path.
And the time required to carry
A silencer characterized by the following .
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