JP3038172U - ロールワイヤー保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】太さが異なる複数のロールワイヤーの保持に１
種類のドラムを共通に用いることは、単純にはできな
い。 【解決手段】円板形の２枚の側板１５、１７の中心にボ
ス軸１９を通し、側板１５、１７が互いに分離可能で且
つ互いの間隔を調節し得るようにし、側板１５にはボス
軸１９からの距離が異なる５個一組のピン取付部４９
ａ、５３ａ、５５ａ、５１ａ、４９ｂを３組周方向へ等
間隔で設け、このピン取付部には３本のスプールピン２
１を各別に位置変更自在に装着し、この３本のスプール
ピン２１でドラム５の芯が構成される。スプールピン２
１の取付位置は当該ロールワイヤー３の内径に応じて変
更する。このドラム５を５個支持ステー７を介して基台
９に支持させる。従って、１種類のドラム５でサイズの
異なる複数のロールワイヤー３を保持することができ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、ロールワイヤー保持装置に係り、特に、ロールワイヤーを着脱自在 に保持するための複数のドラムを備えたロールワイヤー保持装置に関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、盆栽の形を整える場合、樹木の種類や部位、目的とする形等の違いに 応じて、太さの違う数種類のワイヤーが選択的に用いられる。 従って、このような作業を行うに際しては、予め数種類のワイヤーを用意して 近くに置き、目的に応じた太さのワイヤーを選んで、それを必要な長さに切断す るということが行われる。

【０００３】 ところで、ワイヤーは、従来からロール状に巻き取ったロールワイヤーの形で 提供されている。 少し以前までのロールワイヤーは、大きな巻径のサイズで提供されることが多 かったため、購入したロールワイヤーを盆栽作業等に適したサイズに巻直すため のロールワイヤー保持装置が提案されていた。この装置はワイヤーを巻き取るた めのドラムとハンドル等から構成され、適当量のワイヤーをドラムに巻き取り、 巻き取ったワイヤーを必要な長さ引き出しては切断するようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、近時においては、ロールワイヤーは数十センチメートル程度の巻径 サイズで提供されることが一般的になって来たため、ロールワイヤーを巻き直し て使用する従来のロールワイヤー保持装置は適当で無くなってしまった。 このため、今日一般的なサイズのロールワイヤーに適したロールワイヤー保持 装置の開発が求めれている。

【０００５】 この要求に応えるためには、ロールワイヤーを保持するドラムのサイズを変え ることが考えられる。 ところが、ロールワイヤーの内径は、長さが同じであっても、太さによって異 なるため、太さが異なる複数ロールワイヤーを保持するためには１種類のドラム では対応できないという問題がある。 また、ドラムに保持されたロールワイヤーからワイヤーを引き出すと、それに 伴って回転するドラムに回転の慣性が働いて、ワイヤーが必要以上に出てしまっ たり絡んだりするという問題がある。

【０００６】 本考案は上記従来の問題点に着目してなされたものであり、１種類のドラムで サイズの異なる複数のロールワイヤーをしっかり保持することができ、ワイヤー が必要以上に出てしまうことも無いロールワイヤー保持装置を提供することを目 的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、回転中心を為すボス軸と互いに分離可能で且つ互いの間隔 を調節し得るように前記ボス軸に支持された２枚の側板と前記２枚の側板の少な くとも一方に形成され回転中心からの距離が異なる複数のピン取付部と一端部が 前記複数のピン取付部のいずれかに選択的に固定されてロールワイヤーが外嵌さ れる芯を構成するスプールピンとを有した１種類複数のドラムと、前記ドラムを 回転自在に支持するためのドラム支持部材と、前記ドラム支持部材が固定された 基台とを備え、前記複数のピン取付部は３組以上あり、前記３組以上のピン取付 部は側板の回転中心を中心とした周方向へ等間隔で配置され、スプールピンはピ ン取付部の組数と同じ数有することを特徴とするロールワイヤー保持装置である 。

【０００８】 請求項２の考案は、請求項１に記載のロールワイヤー保持装置において、複数 のピン取付部は互いに連続して溝を為し、スプールピンはピン本体とナットとか ら成り、前記ピン本体とナットとによって前記溝の側縁部を締めつけることでス プールピンが側板に固定されることを特徴とするロールワイヤー保持装置である 。

【０００９】 請求項３の考案は、請求項１又は２に記載のロールワイヤー保持装置において 、ドラムに回転の負荷を加えるブレーキ部材を設けたことを特徴とするロールワ イヤー保持装置である。

【００１０】 請求項４の考案は、請求項１又は２又は３に記載のロールワイヤー保持装置に おいて、ドラム支持部材に支持された状態の複数のドラムは全て同軸上に配列さ れ、この状態のドラムと各別に対向した位置にワイヤー引出口を設けたことを特 徴とするロールワイヤー保持装置である。

【００１１】

【考案の実施の形態】

本考案の実施の形態に係るロールワイヤー保持装置１を図面にしたがって説明 する。 ロールワイヤー保持装置１は、ロールワイヤー３（図２から図４参照）が一つ づつ装着される５つのドラム５と、ドラム５を回転自在に支持するための支持ス テー７と、支持ステー７が固定された基台９と、ゲート枠１１と、ドラム５の回 転に軽い負荷を与えるためのブレーキ板１３とにより構成されている。

【００１２】 ドラム５は、メイン側板１５及びサブ側板１７と、これらメイン側板１５及び サブ側板１７の中心部を通された円柱状のボス軸１９と、２枚の側板１５、１７ の間に架け渡し状に設けられた３本のスプールピン２１と、内側ナット２３及び 外側ナット２５と、コイルバネ２７とから成る。 メイン側板１５及びサブ側板１７は、金属板によって互いに同じ大きさの円板 形に形成され、メイン側板１５の中央部は偏平な円錐台形を為すように打ち出さ れている（図５参照）。

【００１３】 ナット２３、２５は略三つ葉形を為す平板状に形成され、その中心孔がネジ孔 になっている。

【００１４】 ボス軸１９はその主部を為している大径部２９と、大径部２９の両端から突出 した比較的短い小径部３１とが同軸上で一体に形成されて成り、大径部２９の一 端側へ偏寄した部分は螺軸部３３になっている。 ボス軸１９の一方の小径部３１はメイン側板１５の中心孔３５（図５参照）を 前記打出し部の凹部３７側から通され、この小径部３１に連続する部位が、凹部 ３７においてメイン側板１５に溶接されている。従って、ボス軸１９はメイン側 板１５の中心部から垂直に突出した状態でメイン側板１５に設けられている。

【００１５】 ボス軸１９の大径部２９にはコイルバネ２７が外嵌状に挿通され、その状態か ら螺軸部３３に内側ナット２３が螺合され、それにより、コイルバネ２７が圧縮 される。この内側ナット２３のネジ込み量は、当該ドラム５に装着しようとする ロールワイヤーの総幅に応じて調節する。 そして、この状態から、ボス軸１９の大径部２９のうち内側ナット２３から突 出している部分をサブ側板１７の中心孔３９に挿通し、螺軸部３３に外側ナット ２５を螺合する。この外側ナット２５をサブ側板１７を挟んで内側ナット２３に 対して締め付けると、２枚の側板１５と１７とがボス軸１９を介して互いに固定 される。このとき、内側ナット２３にはコイルバネ２７の押圧力による回転の負 荷を与えられているので、サブ側板１７や外側ナット２５の組み付けを安定に行 うことができる。

【００１６】 スプールピン２１は円柱状をしたピン本体４１と取付ナット４３とから成る（ 図５参照）。ピン本体４１はボス軸１９の大径部２９よりやや短い長さを有し、 その一端面には螺穴４５が形成され、他端側略半部の外周面にはローレットが形 成されている。

【００１７】 ４７はメイン側板１５に形成されたピン取付溝を示す。このピン取付溝４７は 、スプールピン２１の一端部を位置選択自在に固定するためのもので、側板１５ 、１７の中心部と外周縁との間の略中間の位置に、ボス軸１９を中心とした周方 向へ３つ等間隔で設けられている。 これらピン取付溝４７は、側板１５の半径方向へ延びた主溝４９と、主溝４９ に連続した３つの枝溝５１、５３、５５とから成る。枝溝の一つ５１は主溝４９ のうち側板１５の外周縁側の端部に近い位置から主溝４９に対し略４５°傾斜し た方向へ延び、別の一つの枝溝５３は主溝４９のうちボス軸１９側の端部に近い 位置から主溝４９に対し略４５°傾斜した方向へ延び、もう一つの枝溝５５は主 溝４９と枝溝５３との分岐点から枝溝５３と略反対方向へ延びている。 これら枝溝５１、５３、５５はいずれも主溝４９の全長の３分の１程度又はそ れ以下の長さになっている。 ピン取付溝４７の幅は、いずれの部位においても一定であり、その幅はスプー ルピン２１の取付ナット４３の軸部５７（図５参照）と略同じである。

【００１８】 主溝４９の両端部４９ａ、４９ｂと枝溝５１、５３、５５の各先端部５１ａ、 ５３ａ、５５ａ（図６参照）がピン取付部になっており、これら５つのピン取付 部４９ａ、４９ｂ、５１ａ、５３ａ、５５ａのボス軸１９からの距離はいずれも 異なる。即ち、この距離は、主溝４９のボス軸１９側端部を為す第１のピン取付 部４９ａが一番短く、次いで、枝溝５３の先端部を為す第２のピン取付部５３ａ 、枝溝５５の先端部を為す第３のピン取付部５５ａ、枝溝５１の先端部を為す第 ４のピン取付部５１ａがこの順で次第に長くなっており、主溝４９のもう一つの 端部を為す第５のピン取付部４９ｂが一番長くなっている。

【００１９】 スプールピン２１の取付は次のように行う。 取付ナット４３の軸部５７をピン取付溝４７に外側から挿通し、かつ、ピン本 体４１の螺穴４５に螺合して締め付ける。これにより、取付ナット４３とピン本 体４１とがピン取付溝４７の側縁部を挾んで互いに圧接されるのでスプールピン ２１がメイン側板１５に固定され、ピン本体４１はメイン側板１５からサブ側板 側１７へ向けて垂直に突出した姿勢となる。 このようにして、３本のスプールピン２１を３つのピン取付溝に４７各別に取 り付ける。 取り付けられたスプールピン２１は、取付ナット４３とピン本体４１との締め 付けを多少緩ることでピン取付溝４７に沿って移動させることができる。

【００２０】 スプールピン２１を取り付ける位置は、当該ドラム５に装着しようとするロー ルワイヤー３のサイズに応じて、ピン取付溝４７の５つのピン取付部４９ａ、４ ９ｂ、５１ａ、５３ａ及び５５ａの中から選択する。３本のスプールピン２１は 全て同じ順位のピン取付部に取り付ける。 図６はロールワイヤー３の内径サイズに応じたスプールピン２１の取付位置を 示すものであり、内径が１２０ミリメートルの場合は第１のピン取付部４９ａに 、内径が１３０ミリメートルの場合は第２のピン取付部５３ａに、内径が１４５ ミリメートルの場合は第３のピン取付部５５ａに、内径が２００ミリメートルの 場合は第４のピン取付部５１ａに、そして、内径が２１０ミリメートルの場合は 第５のピン取付部４９ｂに、それぞれ、スプールピン２１を取り付ける。 スプールピン２１の取付位置の変更は、取付ナット４３とピン本体４１との締 め付けを多少緩めた状態で行えば良い。 尚、スプールピン２１の取付位置の変更は、当該ドラムに装着するロールワイ ヤーの内径が変わらない限り行う必要は無い。

【００２１】 サブ側板１７には１５個のピン挿通孔５９が設けられている。これらピン挿通 孔５９はスプールピン２１のピン本体４１の外径より僅かに大きい円形をしてお り、サブ側板１７の中心に対する配置の位相は、メイン側板１５の中心に対する 全１５箇のピン取付部の配置の位相と一致している。従って、メイン側板１５と サブ側板１７とが同軸上に位置した状態においては、一つのピン挿通孔５９を一 つのピン取付部の中心軸上に位置させると、残りの全てのピン挿通孔５９の中心 が残りのピン取付部の中心と個々に一致する。

【００２２】 メイン側板１５に取り付けられたスプールピン２１の先端部はピン挿通孔５９ を挿通される（５図参照）。これにより、スプールピン２１の両端部はメイン側 板１５とサブ側板１７に各別に支持されて、所謂両持ちの支持構造になる。

【００２３】 基台９はある程度の高さを有し、その上面部は左右方向に長い長方形の平板状 をしている。 この基台９の上面の前後方向における略中間部に支持ステー７が６つ固定され ており、これら支持ステー７はドラム５のボス軸１９の大径部２９の長さと略同 じ長さの間隔を置いて左右方向へ一列に配列されている。従って、隣接する左右 ２つの支持ステー７の間の空間は全部で５つあり、この空間にドラム５の中心を 境とした略半分が収まる。

【００２４】 支持ステー７はドラム５の側板１５、１７の半径より稍長い丈を有し、上方か ら見た形状は、左右両端のものは側方へ向かって開口したＣ型鋼状を為し、それ 以外のものは後方に向かって開口した略Ｕ字形をしている。そして、これら支持 ステー７の上端部には左右方向から見て略Ｙ字形をした軸受切欠６１が形成され ており、従って、軸受切欠６１は全部で１０個ある。この軸受切欠６１の底縁は 円弧形をしている。

【００２５】 前記ドラム５は、ボス軸１９の両小径部３１が支持ステー７の軸受切欠６１に 載ることで支持ステー７に回転自在に支持される。具体的には、ドラム５は、そ の軸方向が左右方向に延びる向きで、中心を境とした略半分が隣接する２つの支 持ステー７の間に収まり、その状態において左右両脇に位置する２つの軸受切欠 ６１にボス軸１９の小径部３１が載置される。 図１は５つのドラム５の全てが支持ステー７に支持された状態を示している。

【００２６】 ゲート枠１１は左右方向に長い門形をしており、その左右両側部の下端部が基 台９に固定されることで、基台９の前端部に立設される。６３はゲート枠１１の 梁部を示し、梁部６３は支持ステー７に支持されたドラム５の頂部よりやや低い 高さに位置している。 ６５はゲート枠１１の梁部６３に形成されたワイヤー引出口を示し、梁部６３ に形成した孔に合成樹脂製のリングを圧入することで滑り性が良いようにされて いる。これら、ワイヤー引出口６５は５個、各ドラム５と対応した位置に設けら れている。

【００２７】 ブレーキ板１３（図５参照）は、基台９の左右方向における長さと略同じ長さ を有する固定部６７と５つの接触部６９とが板バネ材により一体に形成されて成 り、固定部６７が基台９の上面の後端部に固定されている。そして、接触部６９ は左右方向へ一定の間隔を置いて並んだ状態で固定部６７の前側端から後ろ斜め 上方に向かって延びており、ドラム５が支持ステー７に載ると、ドラム５の側板 １５、１７の外周縁が接触部６９を軽く押圧し、それにより、接触部６９がドラ ム５に相対的に圧接される。従って、このブレーキ板１３によって、ドラム５に は常時軽い負荷が加えられる。

【００２８】 次に、以上のように構成されたロールワイヤー保持装置１の使用方法を説明す る。 先ず、ドラム５にロールワイヤー３を装着する。この装着を行うためには、図 ３に示すように、先ず外側ナット２５及びサブ側板１７をボス軸１９から外し、 この状態で、ロールワイヤー３を３本のスプールピン２１に外嵌する。このとき 、３本のスプールピン２１の取付位置が当該ロールワイヤー３の内径サイズと一 致していない場合は、スプールピン２１の位置を変更する。また、ロールワイヤ ー３の軸方向における総幅Ｗ（図３参照）が２枚の側板１５、１７間の寸法と大 体一致するように、内側ナット２３を回して軸方向へ移動させ、間隔を調節する 。

【００２９】 そして、サブ側板１７と外側ナット２５をボス軸１９に装着してドラム５を組 立てた後、そのドラム５を支持ステー７に載置する。 ドラム５は全部で５つ用意されているので、ロールワイヤー３は最大５種類の サイズまで一度に装着することができる。従って、多用するサイズのものは２箇 以上同時に装着して置くことも考えられる。 ロールワイヤー３が装着されたドラム５５をどのような順序で配列するかにつ いては、使い勝手に合わせて任意に選べば良いが、ワイヤー７１が巻きの頂部か ら手前に繰り出される向きにする（図４参照）。

【００３０】 ドラム５を支持ステー７に載置した後、ロールワイヤー３から適度な長さのワ イヤー７１を引き出し、それをワイヤー引出口６５に通す。これにより、各種サ イズのワイヤー７１の先端部が横一列に並んで位置する。 そこで、所望のサイズのワイヤー７１を必要な長さ引き出しては切断して使用 する。このとき、ワイヤー７１はワイヤー引出口６５の内周面をこすりながら移 動するが、このワイヤー引出口６５は合成樹脂製であるため、ワイヤー７１が傷 付けられることは無く、また、抵抗も少ないのでワイヤー７１をスムーズに引き 出すことができる。 また、ドラム５はワイヤー７１の引き出しに伴って回転されるが、ドラム５に はブレーキ板１３による軽い負荷が加えられているため、回転の慣性は殆ど抑制 され、従って、引き出した長さ以上にワイヤー７１が繰り出されてしまうことは 無い。 尚、この負荷の強さは、ブレーキ板１３の接触部６９の初期状態における傾き 度を変えることで調節することができる。

【００３１】 以上、本考案の実施の形態について詳述してきたが、具体的な構成はこの実施 の形態に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲における設計の 変更などがあっても本考案に含まれる。

【００３２】

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば、線径サイズが異なる複数のロールワイヤーを 、回転自在な複数のドラムに各別に保持した状態でまとめて配列しておくことが できる。従って、ワイヤーの取り出しは所望のワイヤーを必要量引っ張るだけで 達成できるため、作業性が良い。 また、ロールワイヤーをドラムに装着するための作業は、２枚の側板を互いに 分離させた状態で当該ロールワイヤーを複数のスプールに外嵌させた後２枚の側 板を組み直すだけで完了する。 そして、ドラムはその側板間の間隔が調節自在であり、しかも、ドラムの芯の 径はスプールピンの取付位置を変えることで調節できるので、ドラムの種類が１ つで済み、その分、製造コストを低く抑えることができる。

【００３３】 請求項２の考案によれば、スプールピンの取付位置の変更は、ピン本体とナッ トとの締め付けを少し緩めた状態で溝に沿って移動させ、目的のピン取付部に来 たところでピン本体とナットとを締め直すだけで完了するので、ドラムの芯の径 をロールワイヤーの径に合わせるための作業を簡単に済ませることができ、スプ ールピンを側板から外さなくて済むため、スプールピンを紛失するのを防止でき る。

【００３４】 請求項３の考案によれば、ドラムはワイヤーの引き出しに伴って回転されるが 、ドラムにはブレーキ板による負荷が加えられているため、回転の慣性は殆ど抑 制され、従って、引き出した長さ以上にワイヤーが繰り出されてしまうことが無 く、従って、ワイヤーの引出しに必要以上の気を遣う必要も無い。

【００３５】 請求項４の考案によれば、ロールワイヤーから適度な長さのワイヤーを引き出 し、それをワイヤー引出口に通すと、各種サイズのワイヤーの先端部が横一列に 並んで位置するので、使い勝手が一層向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施の形態に係るロールワイヤー保持
装置の全体正面図である。

【図２】図１に示すロールワイヤー保持装置におけるド
ラムと支持ステーを示す斜視図である。

【図３】図１に示すロールワイヤー保持装置のドラムを
分解して示す拡大斜視図である。

【図４】図１のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図であ
る。

【図５】図４のＢ−Ｂ線に沿って切断した要部の拡大断
面図である。

【図６】図１に示すロールワイヤー保持装置のメイン側
板の一部を拡大して示す図である。

【符号の説明】

１ ロールワイヤー保持装置 ３ ロールワイヤー ５ ドラム ７ 支持ステー ９ 基台 １１ ゲート枠 １３ ブレーキ板 １５ メイン側板 １７ サブ側板 １９ ボス軸 ２１ スプールピン ２３ 内側ナット ２５ 外側ナット ２７ コイルバネ ２９ （ボス軸の）大径部 ３１ （ボス軸の）小径部 ３３ （ボス軸の）螺軸部 ３５ （メイン側板の）中心孔 ３７ （メイン側板の）凹部 ３９ （サブ側板の）中心孔 ４１ （スプールピンの）ピン本体 ４３ （スプールピンの）取付ナット ４５ （スプールピンの）螺孔 ４７ ピン取付溝 ４９ （ピン取付溝の）主溝 ５１ （ピン取付溝の）枝溝 ５３ （ピン取付溝の）枝溝 ５５ （ピン取付溝の）枝溝 ４９ａ 第１のピン取付部 ５３ａ 第２のピン取付部 ５５ａ 第３のピン取付部 ５１ａ 第４のピン取付部 ４９ｂ 第５のピン取付部 ５７ （取付ナットの）軸部 ５９ （サブ側板の）ピン挿通孔 ６１ （支持ステーの）軸受切欠 ６３ （ゲート枠の）梁部 ６５ （ゲート枠の）ワイヤー引出口 ６７ （ブレーキ板の）固定部 ６９ （ブレーキ板の）接触部 ７１ ワイヤー

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】回転中心を為すボス軸と互いに分離可能で
   且つ互いの間隔を調節し得るように前記ボス軸に支持さ
   れた２枚の側板と前記２枚の側板の少なくとも一方に形
   成され回転中心からの距離が異なる複数のピン取付部と
   一端部が前記複数のピン取付部のいずれかに選択的に固
   定されてロールワイヤーが外嵌される芯を構成するスプ
   ールピンとを有した複数のドラムと、前記ドラムを回転
   自在に支持するためのドラム支持部材と、前記ドラム支
   持部材が固定された基台とを備え、前記複数のピン取付
   部は３組以上あり、前記３組以上のピン取付部は側板の
   回転中心を中心とした周方向へ等間隔で配置され、スプ
   ールピンはピン取付部の組数と同じ数有することを特徴
   とするロールワイヤー保持装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載のロールワイヤー保持装置
   において、複数のピン取付部は互いに連続して溝を為
   し、スプールピンはピン本体とナットとから成り、前記
   ピン本体とナットとによって前記溝の側縁部を締めつけ
   ることでスプールピンが側板に固定されることを特徴と
   するロールワイヤー保持装置。
3. 【請求項３】請求項１又は２に記載のロールワイヤー保
   持装置において、ドラムに回転の負荷を加えるブレーキ
   部材を設けたことを特徴とするロールワイヤー保持装
   置。
4. 【請求項４】請求項１又は２又は３に記載のロールワイ
   ヤー保持装置において、ドラム支持部材に支持された状
   態の複数のドラムは全て同軸上に配列され、この状態の
   ドラムと各別に対向した位置にワイヤー引出口を設けた
   ことを特徴とするロールワイヤー保持装置。