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JP3035693U - 集塵装置 - Google Patents

集塵装置

Info

Publication number
JP3035693U
JP3035693U JP1996009989U JP998996U JP3035693U JP 3035693 U JP3035693 U JP 3035693U JP 1996009989 U JP1996009989 U JP 1996009989U JP 998996 U JP998996 U JP 998996U JP 3035693 U JP3035693 U JP 3035693U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
dust
air
suction port
compressed air
cleaning surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1996009989U
Other languages
English (en)
Inventor
村尾公亮
斉藤貴幸
Original Assignee
株式会社武藤電機
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社武藤電機 filed Critical 株式会社武藤電機
Priority to JP1996009989U priority Critical patent/JP3035693U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3035693U publication Critical patent/JP3035693U/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 清掃面上の塵芥を少ないエネルギ−で集塵で
きるようにする。 【解決手段】 集塵すべき塵芥5を有する清掃面4に対
して開口した吸込口3と、上記吸込口3を挟んで位置
し、上記清掃面4に向かって圧縮空気6を噴射する一対
のエア−吹出口2Aとを備え、上記一対のエア−吹出口
2Aのそれぞれから清掃面4に向けて噴射した圧縮空気
6により上記清掃面4から塵芥5を舞い上がらせ、上記
一対のエア−吹出口2Aのそれぞれから噴射した2つの
流れの圧縮空気6がぶつかることにより上記舞い上がら
せた塵芥5を上記吸込口3に向かわせ、上記塵芥5を上
記吸込口3から吸い込むようにしたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【考案の属する技術分野】
本考案は集塵装置に係り、更に詳しくは、集塵装置の吸込口を発塵源に対して 近づけて設けることができない場合に用いて好適なものである。
【0002】
【従来の技術】
周知の通り、清掃面上に溜った糸屑、繊維及び紙等の塵芥を取り除くための装 置として集塵装置が用いられている。上記集塵装置を使用する場合は、集塵装置 の吸込口を上記清掃面上の塵芥に近づけて、空気と一緒に吸い込むようにしてい る。
【0003】 上述のようにして清掃面上に溜った糸屑、繊維及び紙等の塵芥を清掃する場合 、効率的に清掃するためには上記集塵装置の吸込口を上記塵芥にできるだけ近づ けるようにする必要がある。なぜならば、吸込口からの距離に比例して吸引力は 急激に低下するからである。このため、望ましくは、図10に示すように、集塵 装置の吸込口の直径寸法D以内の距離に吸込口を近づけるのが良い。
【0004】 しかし、清掃面の状態等により、上記集塵装置の吸込口を上記塵芥に近づける ことができない場合がある。このような場合には、上記集塵装置の吸込口から吸 い込む空気量の割りには集塵する塵芥量が少なくなり、吸い込む効率が低下して しまうことになる。
【0005】 そこで、上記集塵装置の吸込口を清掃面上にある塵芥に近づけることができな い場合には、上記集塵装置の吸込口の周面と塵芥との間にエア−カ−テンが設け られることがある。
【0006】 図11は、フ−ドと発塵源との間にエア−カ−テンを設けて集塵効率を向上さ せるようにした例を示している。図11において、100は集塵装置の吸込口、 101は上記集塵装置の吸込口に取り付けられたフ−ド、102は上記フ−ド1 01の周面に位置する圧縮空気のエア−吹出口であり、エア−カ−テンを構成す るために設けられているものである。また103は、集塵すべき塵芥である。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】
このように、構成された集塵装置において、上記エア−カ−テンによる遮断効 果は、エア−カ−テンの動圧と厚みによって定まる。しかし、経済性からも上記 動圧及び厚みには限界が生じるので、横風に対する遮断効果は5〜6m/s程度 までとされ、その利用価値が少ないものであった。
【0008】 更に、このエア−カ−テンでは集塵装置の処理風量に上記エア−カ−テン用空 気(或いは特殊ガス)がそのまま加わるので、その結果、大きなエネルギ−が必 要であった。このため、一般的な吸塵フ−ドで吸引量を増した場合との経済性を 比較しないとエア−カ−テンの利点を生かすことができない問題があった。
【0009】 本考案は上述の問題点にかんがみ、清掃面上の塵芥を少ないエネルギ−で集塵 することができる技術を提供することを目的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する為に、本考案は次の技術的手段を有する。即ち、実施例に 対応する添付図面中の符号を用いてこれを説明すると、本考案は集塵すべき塵芥 5を有する清掃面4に対して開口した吸込口3と、上記吸込口3を挟んで位置し 、上記清掃面4に向かって圧縮空気6を噴射する一対のエア−吹出口2Aとを備 え、上記一対のエア−吹出口2Aのそれぞれから清掃面4に向けて噴射した圧縮 空気6により上記清掃面4から塵芥5を舞い上がらせ、上記一対のエア−吹出口 2Aのそれぞれから噴射した2つの流れの圧縮空気6がぶつかることにより上記 舞い上がらせた塵芥5を上記吸込口3に向かわせ、上記塵芥5を上記吸込口3か ら吸い込むようにしたことを特徴とする集塵装置である。
【0011】
【考案の実施の形態】
次に、考案の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。図1は 集塵装置1の第1の実施例の基本的な構成を示す図である。2は圧縮空気出口ノ ズルであり、3は吸込口である。上記圧縮空気出口ノズル2は、高圧ブロアまた はコンプレッサ−から送られる圧縮空気6を噴射するためのものであり、上記吸 込口3を挟んで対向する位置に2つある。そして、上記それぞれの圧縮空気出口 ノズル2のエア−吹出口2Aは、圧縮空気6を清掃面4に向けて斜め上方から吹 き出すために、互いに相手側に傾くように斜め下方に向かって設けられている。
【0012】 上記吸込口3は、上記一対の対向するエア−吹出口2Aから清掃面4に向けて 噴射された圧縮空気6が清掃面4に当たって上昇してきたときに、その空気を吸 い込むためのものであり、上記圧縮空気6と一緒に舞い上がってくる塵芥5も吸 い込んで上記清掃面4を清掃するものである。
【0013】 上記塵芥5には種々のものがある。例えば、糸屑、繊維、紙、布なのである。 これらの塵芥5は、それ自体は比較的に軽い場合が多いが、例えば濡れていたり 、油分を含んでいたりした場合は非常に重い場合がある。このため、かなり大き な力で吸い込もうとしても、吸込口3と塵芥5との間の距離が離れていると容易 に吸い込むことができないことがある。
【0014】 しかし、本実施形態の集塵装置1は上述のように構成されているので、上記清 掃面4上の塵芥5を良好に清掃することができる。即ち、上述したように上記集 塵装置1は、塵芥5を単純に吸い込むものではなく、圧縮空気6を噴射すること により上記塵芥5を空中に舞い上がらせるようにしている。
【0015】 より詳しくは、上記吸込口3を挟んで対向する一対のエア−吹出口2Aから清 掃面4に向けて圧縮空気6を噴射すると、その噴射された圧縮空気6が清掃面4 に当たって上昇する。しかもこのとき、対向する2つのエア−吹出口2Aのそれ ぞれから圧縮空気4が噴射されるのでその2つの流れが互いにぶつかり、上記2 つの流れを上記吸込口3に向けて上昇させることができる。
【0016】 そして、上記圧縮空気6によって塵芥5が吸込口3に向かって舞い上がること となり、上記塵芥5は吸込口3の近傍まで運ばれる。これにより、上記吸込口3 は、上記清掃面4から離れた位置に設置されているにもかかわらず、清掃すべき 塵芥5がその近傍まで運ばれてくるので、少ない吸引力で塵芥5を良好に吸い込 むことができる。
【0017】 上記集塵装置1は、上述のようにして集塵するので塵芥5を吸い込むために必 要なエネルギ−を非常に少なくすることができる。ところで、上記集塵装置1に おいては、塵芥5に向けて噴射する圧縮空気6を生成するためのエネルギ−が必 要となる。しかし、吹出側と吸込側とでは、同じ風速を得るのに必要なエネルギ −がまるで違う。図9は吹出側と吸込側で流体の速度が違うことを説明する図で ある。
【0018】 図9において、送風機40の管内風速を例えば10m/sとした場合、吹出側 及び吸込側の風速10m/sの位置を示すと、(A)及び(B)のようになる。 この場合、吹出側から位置(A)までの距離(a)=3000mmであり、吸込 側から位置(B)までの距離(b)=100mmである。従って、同じ風速でも 吹き出す場合と吸い込む場合とでは影響を及ぼす範囲が大幅に異なることになる 。
【0019】 そこで、上記集塵装置1のように、塵芥5に圧縮空気6を噴射することにより 、この塵芥5を吸い込むのに必要なエネルギ−を少なくすることができるように なる。換言すれば、上記集塵装置1によれば、同じエネルギ−を消費した場合、 塵芥5を吸い込む効率を大幅に向上させることができる。
【0020】 次に、図4を参照しながら上記集塵装置1の具体例を説明する。図4において 、7は地下鉄作業車両、8は集塵機、9は集塵ダクト、16は集塵用ブロワ、1 5は高圧ブロワまたはコンプレッサ−、10はレ−ル、11は枕木である。
【0021】 上記地下鉄作業車両7は、例えば地下鉄の線路内に溜った塵芥5を清掃するた めに用いられる車両である。上記集塵機8は、内部にフィルタ−を備え、上記吸 込口3から吸い込んだ塵芥5を含む空気から塵芥5だけを集める。上記集塵ダク ト9は、下方に向かって開口した上記吸込口3を有する。上記集塵用ブロワ16 は、上記吸込口3に吸引力を発生させる。上記高圧ブロワ15は、上記一対の圧 縮空気出口ノズル2のそれぞれに圧縮空気6を供給する。
【0022】 このように構成された上記地下鉄作業車両7は、レ−ル10と枕木11との間 に溜っている塵芥5を良好に清掃することができる。即ち、上記地下鉄作業車両 7により上記レ−ル10と枕木11との間に溜っている塵芥5を清掃する場合に 、先ず、上記対向する一対のエア−吹出口2Aのそれぞれから斜め下方に向けて 圧縮空気6を噴射する。
【0023】 上記それぞれのエア−吹出口2Aは、圧縮空気6を比較的広い範囲に噴射させ るので、そのエア−吹出口2Aは偏平に形成されている。尚、上記圧縮空気6を 比較的広い範囲に噴射させるために、複数本のエア−吹出口2Aを設けるように しても良い。
【0024】 上記それぞれのエア−吹出口2Aから噴射された圧縮空気6は、図4中に矢印 で示したように、清掃面4に当たって上昇する。このとき、上記それぞれのエア −吹出口2Aから噴射された圧縮空気6がぶつかって整流され上記吸込口3に向 かって上昇する。そして、上記圧縮空気6によりレ−ル10と枕木11との間の 塵芥5が空中に舞い上げられる。
【0025】 上記空中に舞い上げられた塵芥5は、上記吸込口3から吸い込まれる。上記吸 込口3から吸い込まれた塵芥5は、上記集塵ダクト9の内部を通って集塵機8内 に運ばれる。そして、上記集塵機8内で空気と塵芥5とが分離され、塵芥5は集 塵機8内に集められる。
【0026】 上記地下鉄作業車両7は、上述のようにして塵芥5を集塵するので、上記レ− ル10と枕木11との間に溜っている塵芥5を良好に清掃することができる。上 記塵芥5は、糸屑、繊維及び紙等であり、放置しておくと種々の原因によって発 火することがある。
【0027】 しかし、上記集塵装置1によれば、上記塵芥5に対して2方向から圧縮空気6 を噴射し、上記吸込口3の近傍に向かって塵芥5を空中に舞い上がらせると共に 、上記吸込口3近傍に舞い上がらせた塵芥5を吸込口3から吸い込むようにした ので、上記吸込口3からの吸引力をそれほど大きくしなくても、吸込口3から離 れた位置にある塵芥5を吸い込むことができ、少ないエネルギ−で塵芥5を効率 良く集めることができる。
【0028】 従って、上記集塵装置1によれば、除去しきれない糸屑、繊維及び紙等の塵芥 5が上記レ−ル10と枕木11との間に溜って堆積してしまう不都合を防止する ことができる。このため、発見及び消火が困難な地下鉄の構内において火災が発 生する原因を可及的に減らすことができる。
【0029】 尚、上記集塵装置1は、その使用を地下鉄作業車両7に限定されることなく、 種々の作業車両やその他の場所に良好に適用することができる。
【0030】 次に、上記集塵装置1の第2の実施例を説明する。この例の基本構成を説明す ると、上記吸込口3を一対のエア−吹出口2A間に2つ設けると共に、上記2つ の吸込口3の間に上記一対のエア−吹出口2Aの他にもう1つ中央エア−吹出口 2Bを設けている。
【0031】 上記基本構成から成る集塵装置1を上記地下鉄作業車両7に適用した具体的な 図が図7であり、上記2つの吸込口3及び中央エア−吹出口2Bが上記レ−ル1 0間に位置するように設けられていると共に、上記一対のエア−吹出口2Aが上 記レ−ル10の外側に位置するように設けられている。
【0032】 そして、上記一対のエア−吹出口2Aから噴射された圧縮空気6は、それぞれ 上記中央エア−吹出口2Bから噴射された圧縮空気6とぶつかって上昇し、上記 塵芥5と共に上記2つの吸込口3から吸い込まれるものである。
【0033】 次に、上記集塵装置1の第3の実施例を説明する。この例の基本構成を示す図 が図8であり、この例では上記一対のエア−吹出口2Aを2対備える。上記2対 のエア−吹出口2Aは、互いに直角を成す位置にある。
【0034】
【考案の効果】
以上詳述した如く、本考案は対向した状態で一対と成すそれぞれのエア−吹出 口から圧縮空気を噴射して、空気と一緒に塵芥を空中に舞い上がらせると共に、 上記それぞれのエア−吹出口から噴射した圧縮空気がぶつかることで、塵芥を含 む空気が舞い上がる方向を定め、上記空中に舞い上がらせた塵芥を上記一対の吸 込口間に位置する吸込口まで案内するようにしたので、清掃面から離れた位置に 吸込口を設置しているにもかかわらず、吸込口から離れた位置にある塵芥を小さ な吸込力で良好に吸引することができ、塵芥を集塵するのに必要なエネルギ−を 大幅に減らすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の第1の実施例の集塵装置の基本構成を
示す斜視図である。
【図2】本考案の第1の実施例の集塵装置の基本構成を
示す平面図である。
【図3】本考案の第1の実施例の集塵装置の基本構成を
示す側面図である。
【図4】本考案の第1の実施例の集塵装置を地下鉄作業
車両に適用した斜視図である。
【図5】本考案の第1の実施例の集塵装置を地下鉄作業
車両に適用したときの部分平面図である。
【図6】本考案の第1の実施例の集塵装置を地下鉄作業
車両に適用したときの部分側面図である。
【図7】本考案の第2の実施例の集塵装置を地下鉄作業
車両に適用したときの部分側面図である。
【図8】本考案の第3の実施例の集塵装置の基本構成を
示した平面図である。
【図9】吹出側及び吹出側で流体の速度が違うことを説
明する図である。
【図10】吸塵フ−ドと吸込口付近の風速分布を示す図
である。
【図11】従来例を示す側面図である。
【符号の説明】
1 集塵装置 2 圧縮空気出口ノズル 2A エア−吹出口 2B 中央エア−吹出口 3 吸込口 4 清掃面 5 塵芥 6 圧縮空気 7 地下鉄作業車両 8 集塵機 9 集塵ダクト 10 レ−ル 11 枕木 15 高圧ブロワ 16 集塵用ブロワ 40 送風機

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 集塵すべき塵芥5を有する清掃面4に対
    して開口した吸込口3と、上記吸込口3を挟んで位置
    し、上記清掃面4に向かって圧縮空気6を噴射する一対
    のエア−吹出口2Aとを備え、上記一対のエア−吹出口
    2Aのそれぞれから清掃面4に向けて噴射した圧縮空気
    6により上記清掃面4から塵芥5を舞い上がらせ、上記
    一対のエア−吹出口2Aのそれぞれから噴射した2つの
    流れの圧縮空気6がぶつかることにより上記舞い上がら
    せた塵芥5を上記吸込口3に向かわせ、上記塵芥5を上
    記吸込口3から吸い込むようにしたことを特徴とする集
    塵装置。
JP1996009989U 1996-09-12 1996-09-12 集塵装置 Expired - Lifetime JP3035693U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017128887A (ja) * 2016-01-19 2017-07-27 株式会社流機エンジニアリング 鉄道軌道に降灰の火山灰収集の方法及びその装置
KR20200004658A (ko) * 2018-07-04 2020-01-14 한상천 궤도 청소차량의 금속성 미세먼지 저감장치

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