[go: up one dir, main page]

JP3013263U - Security vehicle - Google Patents

Security vehicle

Info

Publication number
JP3013263U
JP3013263U JP1994017322U JP1732294U JP3013263U JP 3013263 U JP3013263 U JP 3013263U JP 1994017322 U JP1994017322 U JP 1994017322U JP 1732294 U JP1732294 U JP 1732294U JP 3013263 U JP3013263 U JP 3013263U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
security
vehicle
door
key storage
alarm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1994017322U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
優範 熊谷
Original Assignee
北幹警備保障株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 北幹警備保障株式会社 filed Critical 北幹警備保障株式会社
Priority to JP1994017322U priority Critical patent/JP3013263U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3013263U publication Critical patent/JP3013263U/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 警備対象毎の多数の防犯用鍵を効率良く保管
管理し、しかも車両自体及び保管する鍵の盗難を確実に
防止する。 【構成】 車両本体1はクラッチペダル、ボンネットフ
ード7、フロントウィンドウ8および乗降用ドア10、
10を備えている。車両本体1内は施錠可能な中扉16
を有する仕切り壁14によって運転室17と鍵保管室1
8が画成してある。鍵保管室18内に設置した鍵保管金
庫20の管理パネルにより多数の警備対象の各防犯用鍵
をアイウエオ順に保管し管理する。異常警報装置22は
クラッチペダル、ボンネットフード7に設けたリミット
スイッチ、フロントウィンドウ8に設けた衝撃センサ、
鍵保管室18内に設けた赤外線センサを有している。乗
降用ドア10はボルトロック装置によりロックできる。
(57) [Summary] [Purpose] Efficiently store and manage a large number of security keys for each security target, and reliably prevent theft of the vehicle and stored keys. [Constitution] The vehicle body 1 includes a clutch pedal, a hood 7, a front window 8 and a door 10 for getting on and off,
Equipped with 10. Inner door 16 that can be locked inside the vehicle body 1
A partition wall 14 having a driver's cab 17 and a key storage room 1
8 are defined. A management panel of a key storage safe 20 installed in the key storage room 18 stores and manages a large number of security keys for security in the order of aiueo. The abnormality alarm device 22 is a clutch pedal, a limit switch provided on the hood 7, a shock sensor provided on the front window 8,
It has an infrared sensor provided in the key storage room 18. The entry / exit door 10 can be locked by a bolt lock device.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、個建住宅、高層住宅(マンション)、ビル内のオフイスの防犯錠に 使用する多数の鍵を効率良く、かつ安全に保管管理することが出来る警備用車両 に関する。 The present invention relates to a security vehicle capable of efficiently and safely storing and managing a large number of keys used for security locks of individual houses, high-rise houses (condominiums) and office buildings.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

契約した特定多数の警備対象を警備する所謂警備保障会社は、各警備対象に設 置してある防犯錠の鍵を警備車両内に保管しておき、ある警備対象に異常が発生 した場合には、警報のあり次第直ちに警備車両を現場に派遣する警備方法を行な っている。このような警備業務を行う警備車両が常時保管する警備対象の鍵は数 百個の多数に達しているが、従来はこれら多数の鍵を内部に鍵係合具を設けた携 帯型トランクによって保管管理し、警備員が開錠の必要な場所まで該トランクを 運んで行く方法が採られている。しかも、上述の如く鍵を専用に保管する警備車 両はこれまで提供されていないため、携帯型トランクは乗用車型の警備用車両の 後部座席に置いて保管しているのが現状である。 A so-called security company that guards a large number of contracted security targets stores the key of the security lock installed in each security target in the security vehicle, and when an abnormality occurs in a security target, As soon as an alarm is issued, a security vehicle is dispatched to the scene to implement a security method. The number of keys to be guarded that are constantly stored by a guard vehicle that performs such guard operations has reached hundreds, but conventionally, a large number of these keys were provided by a portable trunk equipped with a key engaging device inside. It is stored and managed, and the guards carry the trunk to the place where the lock needs to be unlocked. Moreover, as mentioned above, the security vehicle for storing the key exclusively has not been provided so far, and the present condition is that the portable trunk is stored in the rear seat of the passenger vehicle security vehicle.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、上述した保管方法では警備員が警備用車両から離れた場合に警備用車 両の乗降用ドア、窓等を破られてトランクが盗まれる危険性がある。また、トラ ンクの強度性には限界があるから、トランクを警備車両ごと盗難された場合には 、容易に開蓋されて鍵を奪われてしまう恐れもある。更に、トランクは収納スペ ースに限界があり、数百個の鍵を警備対象毎に明確に区分して保管することが困 難であるため、緊急時に速やかに所望の鍵を取り出すことが困難であるという欠 点もある。 However, in the storage method described above, when the guard is separated from the security vehicle, there is a risk that the doors, windows, etc. of the security vehicle are broken and the trunk is stolen. Moreover, since the strength of the trunk is limited, if the trunk and the guard vehicle are stolen, there is a risk that the key will be easily opened and the key may be stolen. In addition, the trunk has a limited storage space, and it is difficult to store hundreds of keys clearly classified for each security target, making it difficult to quickly retrieve the desired key in an emergency. There is also a drawback that

【0004】 本考案は上述した従来技術の欠点に鑑みなされたもので、警備対象毎の多数の 防犯用鍵を効率良く保管管理し、しかも車両自体および保管する鍵の盗難を確実 に防止することができる警備用車両を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned drawbacks of the prior art. It is possible to efficiently store and manage a large number of security keys for each security target, and to reliably prevent the vehicle itself and the stored keys from being stolen. The purpose is to provide a security vehicle that can

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上述した課題を解決するために構成された本考案は、特定多数の警備対象に派 遣するための警備用車両であって、少なくともクラッチペダル、ボンネットフー ド、フロントウィンドウおよび乗降用ドアを備えた車両本体と、施錠可能な中扉 により出入り口が閉扉される仕切り壁によって該車両本体内に画成された鍵保管 部と、該鍵保管部内に設置され、前記警備対象の各防犯錠に使用される多数の鍵 を所定の管理状態で保管する鍵保管手段とを有し、かつ、前記車両本体の外部か ら警報設定キーにより作動状態に設定可能に構成され、前記クラッチペダル、ボ ンネットおよびフロントウィンドウのいずれかの異常状態を検知して警報する異 常警報手段を備えたものからなる。 The present invention, which is configured to solve the above-mentioned problems, is a security vehicle for dispatching to a specific large number of security targets, and has at least a clutch pedal, a hood hood, a front window and a door for getting on and off. A vehicle body and a key storage section defined in the vehicle body by a partition wall whose door is closed by a lockable middle door, and a key storage section installed in the key storage section, which is used for each security lock subject to the security. A key storage means for storing a large number of keys in a predetermined management state, and can be set to an operating state by an alarm setting key from outside the vehicle body. It is equipped with abnormal alarm means for detecting and alarming any abnormal state of the window.

【0006】 そして、前記乗降用ドアには外部から施錠可能に構成され、前記車両本体に係 止するドアロック装置を設ける構成にするとよい。Further, it is preferable that a door lock device that is lockable from the outside and that is locked to the vehicle body is provided on the entrance door.

【0007】 また、前記ドアロック装置は前記異常警報手段の警報設定キーにより施錠する ように構成するとよい。The door lock device may be configured to be locked by an alarm setting key of the abnormality alarm means.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

車両本体内に画成した鍵保管部は、施錠可能な中扉によって外部からの侵入を 防止する。鍵保管部には警備対象の各防犯錠に使用される多数の鍵を所定の管理 状態で保管する鍵保管手段が設置してあり、多数の鍵の中から必要な鍵を迅速に 取り出すことができる。 The key storage defined inside the vehicle body is protected from outside intrusion by a lockable middle door. A key storage unit is installed in the key storage unit that stores a large number of keys used for each security lock to be guarded in a prescribed management state, and it is possible to quickly retrieve the necessary key from the large number of keys. it can.

【0009】 車両本体には外部から警報設定キーにより作動状態に設定可能な異常警報手段 が設置してある。異常警報手段はクラッチペダル、ボンネットおよびフロントウ ィンドウのいずれかに異常状態が生じた時、異常を検知して警報する。また、乗 降用ドアに設けたドアロック装置は警報設定キーにより施錠状態に設定できる。The vehicle body is provided with an abnormality alarm means that can be set to an operating state from the outside by an alarm setting key. The abnormality alarm means detects an abnormality and issues an alarm when any of the clutch pedal, bonnet, and front window is in an abnormal state. Further, the door lock device provided on the entrance door can be locked by the alarm setting key.

【0010】[0010]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳述する。図において、1は車両本体で 、該車両本体1はフレーム2、該フレーム2に懸架した車輪3、前記フレーム2 に搭載したエンジン4、該エンジン4の駆動力を前記車輪3に伝達する動力伝達 手段を構成するクラッチペダル5を含んで構成されている。6は前記車両本体1 に設けられたボデーを示す。該ボデー6はボンネットフード7およびフロントウ ィンドウ8を有するフロントパネル6A、左右に乗降口9、9(但し、一方は図 示せず)が形成されている一対のサイドパネル6B、6B、完全に閉塞してある リアパネル6C及びルーフパネル6Dを含んで構成されている。10は前記各乗 降口9を開閉する乗降用ドアで、該乗降用ドア10は前記サイドパネル6Bにス ライド式に設けられている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the figure, reference numeral 1 denotes a vehicle body, the vehicle body 1 is a frame 2, wheels 3 suspended on the frame 2, an engine 4 mounted on the frame 2, and power transmission for transmitting a driving force of the engine 4 to the wheels 3. The clutch pedal 5 constituting the means is included. Reference numeral 6 denotes a body provided on the vehicle body 1. The body 6 is a front panel 6A having a hood 7 and a front window 8 and a pair of side panels 6B and 6B having left and right entrances 9 and 9 (one of which is not shown) completely closed. The rear panel 6C and the roof panel 6D are included. 10 is a door for opening / closing each of the entrances / exits 9, and the door 10 is provided on the side panel 6B in a sliding manner.

【0011】 ここで、11は常設のドアキーに加えて前記乗降用ドア10をボデー6に強固 に係止するためのボルトロック装置で、該ボルトロック装置11は乗降用ドア1 0に固着した取付け板12Aと、該取付け板12Aに揺動可能に取着されたスト ロークモータ12Bと、該ストロークモータ12Bにより駆動されて進退するロ ックボルト12Cとからなり、乗降用ドア9の内面に固着されたロック装置本体 12と、乗降口9の近傍に位置してサイドパネル6Bに固着され、前記ロックボ ルト12Cが挿脱するボルト係止金具13とから構成してあり、ストロークモー タ12Bは後述する異常警報装置22の警報設定キー32により作動するように なっている。Reference numeral 11 denotes a bolt lock device for firmly locking the door 10 for getting on and off the body 6 in addition to a permanent door key. The bolt lock device 11 is attached to the door 10 for getting on and off. A plate 12A, a stroke motor 12B swingably attached to the mounting plate 12A, and a lock bolt 12C that is driven by the stroke motor 12B to move back and forth. The lock is fixed to the inner surface of the door 9 for getting in and out. It is composed of a main body 12 of the apparatus and a bolt locking metal fitting 13 which is fixed to the side panel 6B near the entrance / exit 9 and into / from which the lock bolt 12C is inserted / removed. It is operated by the alarm setting key 32 of the device 22.

【0012】 14はボデー6の内部に設けた仕切り体で、該仕切り体14は出入り口15A が形成された固定壁部15と、該出入り口15Aを開閉するスライド式中扉16 とから構成してある。そして、仕切り体14によってボデー6内は運転室17と 鍵保管室18とに画成されており、中扉16には運転室17と鍵保管室18のい ずれからも施錠できる仕切り錠19が設けてある。Reference numeral 14 is a partition body provided inside the body 6, and the partition body 14 is composed of a fixed wall portion 15 in which an entrance / exit opening 15A is formed and a sliding type middle door 16 for opening / closing the entrance / exit opening 15A. . The partition body 14 divides the inside of the body 6 into a driver's cab 17 and a key storage room 18, and the inner door 16 has a partition lock 19 that can be locked from either the driver's cab 17 or the key storage room 18. It is provided.

【0013】 20、20は前記鍵保管室18内に設置した鍵保管用金庫を示し、該各鍵保管 用金庫20は多数の鍵掛けピンを植設した多数の管理パネル21、21、・・・ を有しており、該各管理パネル21は例えば警備地区毎に警備対象の鍵をアイウ エオ順に分類して収容するようになっている。Reference numerals 20 and 20 denote key storage safes installed in the key storage room 18, and each of the key storage safes 20 has a large number of management panels 21, 21 ... Each management panel 21 stores the keys to be guarded, for example, in the order of the radio stations for each guard area.

【0014】 更に、22は車両本体1に設置した異常警報装置を示す。23は該異常警報装 置22を構成する回路部、24、24、・・・はクラッチペダル5、ボンネット フード7、中扉16のそれぞれの異常を検知するための異常検知センサとしての リミットスイッチ、25はフロントウィンドウ8に取付けられた衝撃センサ、更 に、26は前記鍵保管室18内に設置され、鍵保管室18への侵入者を検知する ための集電型赤外線センサで、これらリミットスイッチ24、衝撃センサ25、 赤外線センサ26は信号線27、27、・・・を介して回路部23とそれぞれ接 続されている。Reference numeral 22 denotes an abnormality alarm device installed in the vehicle body 1. Reference numeral 23 is a circuit portion that constitutes the abnormality alarm device 22, reference numerals 24, 24, ... Are limit switches as abnormality detection sensors for detecting abnormality of the clutch pedal 5, the hood hood 7, and the inner door 16, respectively. Reference numeral 25 is an impact sensor attached to the front window 8, and 26 is a current collecting type infrared sensor installed in the key storage room 18 for detecting an intruder into the key storage room 18. 24, the impact sensor 25, and the infrared sensor 26 are connected to the circuit section 23 via signal lines 27, 27 ,.

【0015】 他方、28は信号線29を介して回路部23と接続された警報器で、該警報器 28は前記リミットスイッチ24、衝撃センサ25または赤外線センサ26のい ずれかが異常を検知したときに回路部23からの信号により警報音を発するもの である。また、30、30は回路部23に信号線31を介して接続された一対の キー式警報設定スイッチを示し、該警報設定スイッチ30、30は車両外側から 操作できるように運転席側と助手席側の両側に位置して左右のサイドパネル6B 、6Bに設置してあり、かつ、いずれの側からでも警報の設定ができる所謂三路 スイッチとして構成してある。更に、運転室17内には前記警報設定スイッチ3 0とは別個に警報解除用のスイッチ32が設置してある。そして、本実施例の異 常警報装置22は車両用電源バッテリーとは別個の警報用バッテリー33により 作動するように構成してあると共に、前述ボルトロック装置11のストロークモ ータ12Bも警報設定スイッチ30により施錠状態の設定及び解除ができるよう にしてある。On the other hand, 28 is an alarm device connected to the circuit section 23 via a signal line 29, and the alarm device 28 detects an abnormality in any one of the limit switch 24, the impact sensor 25 and the infrared sensor 26. At times, a warning sound is emitted by a signal from the circuit section 23. Further, reference numerals 30 and 30 denote a pair of key type alarm setting switches connected to the circuit section 23 via a signal line 31, and the alarm setting switches 30 and 30 can be operated from the outside of the vehicle so that the driver's seat side and the passenger's seat side. It is installed on the left and right side panels 6B, 6B located on both sides of the side, and is configured as a so-called three-way switch that can set an alarm from either side. Further, in the cab 17, a switch 32 for alarm release is installed separately from the alarm setting switch 30. The abnormal alarm device 22 of the present embodiment is constructed so as to be operated by an alarm battery 33 which is separate from the vehicle power supply battery, and the stroke motor 12B of the bolt lock device 11 is also an alarm setting switch. The lock state can be set and released by 30.

【0016】 本実施例の警備用車両は上述の構成からなるが、次にその作動について説明す る。先ず、多数の警備対象を警備する警備用車両は、鍵保管用金庫20内に各警 備対象毎の多数の防犯用鍵を保管してある。管理方法として、例えば警備地区毎 に分類し、かつ警備対象名のアイウエオ順等の一定の管理方法に従って管理パネ ル22、22、・・・の鍵掛けピンに各鍵を係合して管理してあり、緊急の際に 必要な鍵を迅速に選び出せるようになっている。The security vehicle of this embodiment has the above-mentioned configuration, and its operation will be described below. First, in a security vehicle that guards a large number of security targets, a large number of security keys for each security target are stored in a key storage safe 20. As a management method, for example, it is classified according to the security district, and each key is engaged with the lock pin of the management panel 22, 22, ... In case of an emergency, you can quickly select the necessary key.

【0017】 さて、警備業務中にいずれかの警備対象に緊急事態が発生した場合は、現地に 到着した警備員はまず鍵保管用金庫20内からその警備対象の防犯錠に該当する 鍵を取出し、警備用車両から離れる際は乗降用ドア10、10を閉じた後にいず れか一方の警報設定スイッチ30をキーにより操作する。これにより異常警報手 段22の各リミットスイッチ24、衝撃センサ25、赤外線センサ26は異常を 検知できる状態に設定される。同時に、警報設定スイッチ30の操作によりボル トロック装置11のストロークモータ12Bが作動してロックボルト12Cが進 出し、ボルト係止金具13に係合する。かくして、乗降用ドア10は強固に固定 されて警備用車両内への乗降口9からの侵入は確実に阻止することができる。ま た、警備用車両に何等かの外力が加えられた場合、例えばボンネットフード7を 無理に開けた場合はリミットスイッチ24により、フロントウィンドウ8に衝撃 を加えられた場合は衝撃センサ25によって異常を検知し、警報器28により警 報音を発するようになっている。また、仮に運転室17内に侵入し、車両自体を 盗もうとしてクラッチペダル5を操作したときには、クラッチペダル5に設置し てあるリミットスイッチ24が異常状態を検知し、警報器28が警報音を発する ことができる。When an emergency occurs in any of the security targets during the security work, the security guard who arrives at the site first takes out the key corresponding to the security lock of the security target from the key storage safe 20. When leaving the security vehicle, either one of the alarm setting switches 30 is operated by the key after closing the doors 10 and 10 for getting in and out. As a result, each limit switch 24, impact sensor 25, and infrared sensor 26 of the abnormality warning means 22 are set to a state in which an abnormality can be detected. At the same time, by operating the alarm setting switch 30, the stroke motor 12B of the bolt lock device 11 is actuated and the lock bolt 12C is advanced and engaged with the bolt locking metal fitting 13. Thus, the entry / exit door 10 is firmly fixed, and entry of the entry / exit door 9 into the security vehicle can be reliably prevented. In addition, if some external force is applied to the security vehicle, for example, if the hood 7 is forcibly opened, the limit switch 24 is used, and if an impact is applied to the front window 8, an abnormality is detected by the impact sensor 25. Upon detection, the alarm 28 emits a warning sound. Further, if the clutch pedal 5 is operated in an attempt to steal the vehicle itself by entering the driver's cab 17, the limit switch 24 installed on the clutch pedal 5 detects an abnormal condition, and the alarm 28 emits an alarm sound. Can be emitted.

【0018】 かくして、本実施例の警備用車両にあっては、乗降用ドア10からの不法侵入 を防止するボルトロック装置11を設け、車両本体1のボンネットフード7に対 する外力を検知するリミットスイッチ24、フロントウィンドウ8に対する外力 を検知する衝撃センサ25、更に万一車両本体1内に侵入した場合のクラッチペ ダル5の操作を検知するリミットスイッチ24、更に、鍵保管室18内への侵入 を検知する赤外線センサ26により何等かの異常を検知した場合には警報を発す る異常警報手段22を設けてあり、しかも異常警報手段22は車両用電源バッテ リーとは別個の警報用バッテリー33により作動するように構成してあるから、 警備車両自体の盗難、及び鍵保管室18内への侵入を完全に防止することができ る。Thus, in the security vehicle of the present embodiment, the bolt lock device 11 for preventing illegal entry from the entry / exit door 10 is provided, and the limit for detecting an external force applied to the hood 7 of the vehicle body 1 is provided. A switch 24, an impact sensor 25 for detecting an external force with respect to the front window 8, a limit switch 24 for detecting the operation of the clutch pedal 5 in the event of an intrusion into the vehicle body 1, and an intrusion into the key storage room 18 are also provided. An abnormality warning means 22 is provided for issuing an alarm when an abnormality is detected by the infrared sensor 26 for detection, and the abnormality warning means 22 is operated by an alarm battery 33 separate from the vehicle power supply battery. Therefore, the security vehicle itself can be completely prevented from being stolen and entering the key storage room 18. .

【0019】 しかも、本実施例では警報設定スイッチ30、30は三路スイッチに構成して あるから、車両に搭乗する少なくとも2人の警備員のいずれもが警報設定スイッ チ30を設定できる結果、異常警報手段22及びボルトロック装置11の設定忘 れを可及的に防ぐことができる。Moreover, in this embodiment, since the alarm setting switches 30 and 30 are configured as three-way switches, at least two security guards who board the vehicle can set the alarm setting switch 30. It is possible to prevent forgetting of the settings of the abnormality warning means 22 and the bolt lock device 11 as much as possible.

【0020】 なお、本実施例ではボンネットフード7にリミットスイッチ24を用いたが、 例えばブレーク形リードスイッチを用いることもできる。また、鍵保管室18内 を検知する集電型赤外線センサ26に代えて超音波近接スイッチを用いることも できる。Although the limit switch 24 is used for the hood 7 in this embodiment, a break type reed switch may be used, for example. An ultrasonic proximity switch may be used instead of the current collecting infrared sensor 26 that detects the inside of the key storage room 18.

【0021】[0021]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は以上詳述した如く構成したから、下記の諸効果を奏する。 Since the present invention is configured as described above in detail, it has the following effects.

【0022】 (1)車両本体内に施錠可能な鍵保管部を設け、該鍵保管部内に多数の警備対象 の防犯錠にそれぞれ使用する多数の鍵を所定の管理状態で保管するように構成し たから、警備員が車両から離れた際に鍵を盗まれる事態を確実に防止できると共 に、緊急事態の場合に必要な鍵を迅速に取り出すことができる。(1) A lockable key storage unit is provided in the vehicle body, and a large number of keys respectively used for security locks of a large number of security targets are stored in the key storage unit in a predetermined management state. Therefore, it is possible to reliably prevent the key from being stolen when the guard leaves the vehicle, and it is possible to quickly retrieve the key required in the event of an emergency.

【0023】 (2)車両本体にはクラッチペダル、ボンネットフード、フロントウィンドウの いずれかの異常状態を検知して警報する異常警報手段を設け、車両本体に加えら れた外力を検知して警報するように構成したから、車両本体内への不法侵入或は 車両自体の盗難を確実に防止することができる。(2) The vehicle body is provided with an abnormality alarm means for detecting and alarming any abnormal state of the clutch pedal, the hood, and the front window, and an external force applied to the vehicle body is detected to issue an alarm. With this configuration, it is possible to reliably prevent illegal entry into the vehicle body or theft of the vehicle itself.

【0024】 (3)乗降用ドアには車両本体に係合するドアロック装置を設け、しかも該ドア ロック装置は異常警報手段の警報設定スイッチにより作動するように構成したか ら、乗降用ドアに対する施錠忘れ或は異常警報手段に対する警報設定忘れといっ た事態を可及的に防止することができる。(3) A door lock device that engages with the vehicle body is provided on the entry / exit door, and the door lock device is configured to be operated by the alarm setting switch of the abnormality alert means. It is possible to prevent as much as possible from forgetting to lock or forgetting to set the alarm for the abnormal alarm means.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例に係る警備用車両の構造を示す
側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a structure of a security vehicle according to an embodiment of the present invention.

【図2】警備用車両の一部を破断にして運転室及び鍵保
管室を示す平面図である。
FIG. 2 is a plan view showing a driver's cab and a key storage room with a part of a security vehicle cut away.

【図3】実施例に係るボルトロック装置の全体構成図で
ある。
FIG. 3 is an overall configuration diagram of a bolt lock device according to an embodiment.

【図4】異常警報装置のブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of an abnormality alarm device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両本体 5 クラッチペダル 7 ボンネットフード 8 フロントウィンドウ 10 乗降用ドア 14 仕切り壁 15A 出入り口 16 中扉 17 鍵保管室 20 鍵保管用金庫 22 異常警報装置 30 設定キー 1 Vehicle Main Body 5 Clutch Pedal 7 Bonnet Hood 8 Front Window 10 Door for Getting On / Off 14 Partition Wall 15A Doorway 16 Middle Door 17 Key Storage Room 20 Key Storage Safe 22 Abnormal Alarm Device 30 Setting Key

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B60R 25/10 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display location B60R 25/10

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 特定多数の警備対象に派遣するための警
備用車両であって、少なくともクラッチペダル、ボンネ
ットフード、フロントウィンドウおよび乗降用ドアを備
えた車両本体と、施錠可能な中扉により出入り口が閉扉
される仕切り壁によって該車両本体内に画成された鍵保
管部と、該鍵保管部内に設置され、前記警備対象の各防
犯錠に使用される多数の鍵を所定の管理状態で保管する
鍵保管手段とを有し、かつ、前記車両本体の外部から警
報設定キーにより作動状態に設定可能に構成され、前記
クラッチペダル、ボンネットおよびフロントウィンドウ
のいずれかの異常状態を検知して警報する異常警報手段
を備えていることを特徴とする警備用車両。
1. A security vehicle for dispatching to a specified number of security targets, the vehicle main body having at least a clutch pedal, a hood hood, a front window and a door for getting on and off, and a door that can be opened and closed by a lockable middle door. A key storage section defined in the vehicle body by a partition wall that is closed, and a large number of keys that are installed in the key storage section and used for each security lock to be guarded are stored in a predetermined management state. An abnormality that has a key storage means and can be set to an operating state from outside the vehicle body by an alarm setting key and detects an abnormal state of any one of the clutch pedal, the bonnet, and the front window to give an alarm. A security vehicle having an alarm means.
【請求項2】 前記乗降用ドアには外部から施錠可能に
構成され、前記車両本体に係止するドアロック装置を設
けてあることを特徴とする請求項1記載の警備用車両。
2. The security vehicle according to claim 1, wherein the boarding / alighting door is provided with a door lock device that is lockable from the outside and is locked to the vehicle body.
【請求項3】 前記ドアロック装置は前記異常警報手段
の警報設定キーにより施錠するように構成してある請求
項2記載の警備用車両。
3. The security vehicle according to claim 2, wherein the door lock device is configured to be locked by an alarm setting key of the abnormality alarm means.
JP1994017322U 1994-12-28 1994-12-28 Security vehicle Expired - Lifetime JP3013263U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1994017322U JP3013263U (en) 1994-12-28 1994-12-28 Security vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1994017322U JP3013263U (en) 1994-12-28 1994-12-28 Security vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP3013263U true JP3013263U (en) 1995-07-11

Family

ID=43148929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1994017322U Expired - Lifetime JP3013263U (en) 1994-12-28 1994-12-28 Security vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3013263U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3430747B2 (en) Vehicle antitheft device
US5382948A (en) Vehicular security system with remote signalling for auto carjacking functions
US5636536A (en) Remotely operable security deadbolt lock device with anti-theft manually operable release
US5693987A (en) Vehicle keyless deadbolt locking system
US7339473B2 (en) Enclosure security device
US20070241898A1 (en) Security System
JPH0735710B2 (en) Car door lock system
US6604776B2 (en) Vehicle theft prevention system
US6081186A (en) Low-power door alarm and lock system
US6520551B1 (en) Open door security device
JPH02136355A (en) Automobile theft preventing system
US6937137B1 (en) Method for locking a motor vehicle in a keyless manner
JPH02136353A (en) Automobile theft preventing system
JP3013263U (en) Security vehicle
CN204775108U (en) Anti-intrusion vehicle door locking system
JPH1067302A (en) Vehicle antitheft device
KR100256174B1 (en) Car security and safety system
KR20110020367A (en) Emergency door with disengagement means
WO1989004905A1 (en) Vehicle security system
US3169599A (en) Security apparatus for armored cars
JP3889955B2 (en) Locking device
CN216451004U (en) Intelligent electronic box with anti-theft function
JP2593473B2 (en) Vehicle anti-theft device
JP2004137851A (en) Double sliding door locking device
JP3085977U (en) Locking device