JP3011475U - Special case to be mounted on the car - Google Patents
Special case to be mounted on the carInfo
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 野外のレジャー用として、乗用車又はワゴン
車等の屋根上に搭載されるハードケースにおいて、ロー
ドキャリアの扞部に対する着脱が可能であり、且つ大形
車輪によるケースの小運搬が自在に行える専用ケースを
提供する。
【構成】 プラスチック製箱形専用ケースの底蓋裏面の
前後方向に二条の軽金属からなるレール5を添装し、各
レールに貫設された長孔を介してロードキャリアの杆部
を挟定する左右一対の挟持具7を固定可能にするととも
に、該ケース底蓋の後端両側に大形の車輪6を回転自在
に枢着した専用ケースである。
(57) [Summary] (Modified) [Purpose] For outdoor leisure, in a hard case mounted on the roof of a passenger car or a wagon, etc., it is attachable to and detachable from the rod part of the load carrier and is large. We provide a special case that allows small cases to be transported by wheels. [Structure] Two rails 5 made of light metal are attached in the front-rear direction on the back surface of the bottom lid of the plastic box-shaped case, and the rod portion of the load carrier is pinched through the elongated holes formed in each rail. This is a special case in which a pair of left and right gripping tools 7 can be fixed, and large wheels 6 are rotatably pivoted on both sides of the rear end of the case bottom cover.
Description
【0001】[0001]
この考案は、野外のレジャー用として、乗用車又はワゴン車等の屋根上に着脱 可能に搭載し得るようにしたハードケースの構造に関する。 The present invention relates to a structure of a hard case that can be detachably mounted on a roof of a passenger car, a wagon car or the like for outdoor leisure.
【0002】[0002]
従来からキャンプやサーフィンなどの野外レジャーを楽しむ場合、それらの必 需品を運搬するのに乗用車やワゴン車のトランク又は座席に詰め込む他、最近で は車の屋根上に設けられるロードキャリアに箱形の専用ケースを装着するという 手段が広く採用されるようになった。 In the past, when enjoying outdoor leisure activities such as camping and surfing, in addition to packing these in the trunk or seat of passenger cars and wagons to carry those essential items, recently, a box-shaped load carrier has been installed on the roof of the car. The method of mounting a special case of the has come to be widely adopted.
【0003】[0003]
上記、箱形の専用ケースを使用する場合、該専用ケースは車上のロードキャリ アに固定的に装着されるものであったから、必要なレジャー用品の積み降ろしは 、その都度脚立などを利用して高い位置で行わざるを得ず、時間的、体力的に大 きな負担が見られたものである。 When using the above box-shaped special case, the special case was fixedly attached to the road carrier on the vehicle. It had to be carried out at a high position, and a great burden was seen in terms of time and physical strength.
【0004】 又、上記専用ケースから取り出したレジャー用品等を駐車位置から現地や屋内 など、目的場所まで小運搬するにも手間を要したし、更にマンション住居などの 場合は、持ち帰った品物の整理スペースにも難儀するという課題もあった。In addition, it takes a lot of time to carry leisure goods taken out from the above-mentioned special case from a parking position to a destination such as a local place or an indoor place, and in the case of a condominium residence, etc. There was also the problem of making space difficult.
【0005】[0005]
本考案は、硬質プラスチック製の箱形専用ケースの底蓋裏面の前後方向に凹設 された二条のレール溝内に軽金属の引抜レールを添装し、各レールの少なくとも 2個所に貫設された長孔を介してロードキャリアの杆部を挟定する左右一対の挟 持具を1本のボルトで固定可能とすると共に、該ケース底蓋の後端両側に大形の 車輪を回転自在に枢着するという手段を用いた。 According to the present invention, a light metal pull-out rail is attached to two rail grooves which are recessed in the front-rear direction on the rear surface of the bottom lid of a box-shaped case made of hard plastic, and each rail is penetrated at least at two positions. A pair of left and right clamps that clamp the rod of the load carrier through the long holes can be fixed with a single bolt, and large wheels can be rotatably pivoted on both sides of the rear end of the case bottom cover. I used the means of wearing.
【0006】 又、本案は上記挟持具によるロードキャリアの杆部への固定手段に代えて、上 記ロードキャリアの杆部にに対する専用ケースの固定をバンド止めするという手 段も用いた。Further, in the present invention, instead of the means for fixing the load carrier to the rod portion by the holding tool, a means of band fixing the fixing of the special case to the rod portion of the load carrier is also used.
【0007】[0007]
本考案の専用ケースは、レール等一部に使用される軽金属を除いて全てプラス チックで成型されるから、全体が軽量に仕上がる上、後端部に車輪を設けたこと により、専用ボックスの運搬・移動等が容易となり、又、その車輪が大形である ところから、道面の凹凸や階段などの昇降が省力的に行えるという作用を有する 。 Since the exclusive case of the present invention is made entirely of plastic except for light metal used for parts such as rails, the entire case is made lighter and the wheels are provided at the rear end to transport the special box.・ Easy to move, etc., and its large wheels have the effect that labor can be raised and lowered on uneven roads and stairs.
【0008】 又、専用ケースの底蓋裏面に取り付けられた挟持具によって、ロードキャリア の杆部をボルト締めする構造のものは、4ケ所に固定された各挟持具に一本宛設 けられるボルト(計4本)を緩緊することで、簡単に専用ボックスの着脱ができ るという格段に優れた作用が齎らされる。[0008] Furthermore, the structure in which the rod portion of the load carrier is bolted by the holding tool attached to the bottom surface of the bottom of the special case is provided with one bolt for each holding tool fixed in four places. By loosening (4 pieces in total), the special box can be easily attached and detached, which is a very excellent effect.
【0009】 更に専用ケースをロードキャリアにバンド固定するものも、その着脱が容易に 行えるという作用も得られるのである。Further, the case where the special case is fixed to the load carrier by the band can also be easily detached.
【0010】[0010]
以下、本考案に係る専用ケースの構成を図面に示す実施例に従って更に詳述す ると、図1は屋根上に一般的なロードキャリア(R)を備えた乗用車の一例を示 したもので、1はロードキャリアの脚、2は両側の脚1、1間に挿通・固定され た杆部である。 Hereinafter, the structure of a special case according to the present invention will be described in more detail in accordance with an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 shows an example of a passenger car equipped with a general load carrier (R) on a roof. Reference numeral 1 is a leg of the load carrier, and 2 is a rod that is inserted and fixed between the legs 1 and 1 on both sides.
【0011】 図2・図3における3は上蓋3a、底蓋3bおよび取手3cからなる開閉自在 な箱形の専用ケース、4は該専用ケース3の底蓋3bの前後方向に凹設された二 条のレール溝、また5は上記レール溝4内に添装されたアルミニウム等の軽合金 を引抜成型して得たレールであって、各レールの前後位置に2ケ宛の長孔5aが 底蓋3bを貫通して設けられたものである。又6は底蓋3bの長手方向(前後方 向)後端部の両側面に回転自在に枢着された比較的大形の車輪を示す。2 and 3, 3 is a box-shaped special case that is composed of an upper lid 3a, a bottom lid 3b, and a handle 3c and is openable and closable, and 4 is a concave portion provided in the front-rear direction of the bottom lid 3b of the special case 3. The rail groove 5 or 5 is a rail obtained by pultrusion of a light alloy such as aluminum attached in the rail groove 4 and has two elongated holes 5a at the front and rear positions of each rail. It is provided so as to penetrate the lid 3b. Reference numeral 6 denotes a relatively large wheel rotatably attached to both side surfaces of the rear end portion of the bottom lid 3b in the longitudinal direction (forward and rearward direction).
【0012】 更に図4及び図5における7は上記レール5の長孔5aを介して専用ケースの 底蓋3bにビス8aで固定される挟持具であって、ナイロン、ポリエステル等の プラスチックから成型され、互いに対向するアングル形部材7a、7bによって 構成されたもので、一方の部材7aの垂直部と水平部にそれぞれ内ネジ材7c、 7dをインサートすると同時に、他方の部材7bの垂直部と水平部に上記内ネジ 材7c、7dと連通する透孔7e、7fを貫設してなるものである。Further, 7 in FIGS. 4 and 5 is a holding tool which is fixed to the bottom cover 3b of the special case with a screw 8a through the long hole 5a of the rail 5, and is molded from plastic such as nylon or polyester. , Which are composed of angle-shaped members 7a and 7b facing each other, and at the same time the inner screw members 7c and 7d are inserted into the vertical and horizontal portions of one member 7a, respectively, and at the same time the vertical and horizontal portions of the other member 7b are inserted. The through holes 7e and 7f communicating with the inner screw members 7c and 7d are provided therethrough.
【0013】 ところで、上記専用ケースのロードキャリアへの取り付けに当たっては、予め 専用ケースの底蓋裏面に上記挟持具7を組合わせて前記内ネジ材7dと連通する 透孔7fにビス8aを挿入し、レール5の長孔5aを介してナット8bにて固定 するのである。次にこのようにして専用ケース3側に固定された各組の挟持具7 に対して、ロードキャリアの杆部2を嵌着し、アングル形部材の垂直部にそれぞ れ埋設された内ネジ材7eにボルト9を挿通して、該杆部を挟定するのである。By the way, when attaching the special case to the load carrier, the holding tool 7 is previously combined with the bottom lid back surface of the special case, and the screw 8a is inserted into the through hole 7f communicating with the inner screw member 7d. It is fixed by the nut 8b through the long hole 5a of the rail 5. Next, the rods 2 of the load carrier are fitted to the clamps 7 of each set fixed to the side of the exclusive case 3 in this way, and the inner screws embedded in the vertical portions of the angle-shaped members respectively. The bolt 9 is inserted through the material 7e to pinch the rod.
【0014】 而して本案における上記箱形の専用ケース3の標準的な寸法は、横巾800mm 、長さ1020mm、前高160mm、後高200mmの前下り形として、走行時の風 圧抵抗を回避するように形成され、通常ポリカーボネートのような軽量の硬質プ ラスチック材によって真空成型されるものであるが、本考案では上記の材料並び に成型方法等を特に限定するものではない。The standard dimensions of the box-shaped special case 3 in the present invention are as follows: the width is 800 mm, the length is 1020 mm, the front height is 160 mm, and the rear height is 200 mm. It is formed so as to be avoided, and is usually vacuum-molded by a light-weight hard plastic material such as polycarbonate, but in the present invention, the above-mentioned materials and the molding method are not particularly limited.
【0015】 又、本考案では上蓋3a、底蓋3bの少なくとも周縁部に、アルミ板等の補強 帯3d(図1、図2参照)を取り付ける他、上蓋、底蓋の成型時に適当な間隔を 保って補強リブを隆成したことによって専用ケース全体を薄肉構成とし、充分な 軽量化を図り得たものである。In addition, in the present invention, a reinforcing band 3d (see FIGS. 1 and 2) such as an aluminum plate is attached to at least the peripheral portions of the top lid 3a and the bottom lid 3b, and an appropriate gap is formed when molding the top lid and the bottom lid. By keeping the reinforcement ribs raised, the entire dedicated case has a thin structure, and the weight has been reduced sufficiently.
【0016】 更に本考案の他の実施例として、上記挟持具7を使用せず、専用ケース3を直 接ロードキャリア(R)の杆部2にハンド(図示せず)を利用して緊締すること も可能であり、この場合には、上記挟持具7をレール側から取外しておいてもよ く、又底蓋3bの上記レール溝4およびレール5を省略したものであってもよい 。Further, as another embodiment of the present invention, the exclusive case 3 is fastened to the rod portion 2 of the direct load carrier (R) by using a hand (not shown) without using the holding tool 7. In this case, the holding tool 7 may be removed from the rail side, or the rail groove 4 and the rail 5 of the bottom lid 3b may be omitted.
【0017】[0017]
以上詳述したところから、既に明らかであるように、本考案に係る専用ケース によれば、車上のロードキャリアに対する着脱が4本のボルト操作によって簡単 に行える上、降した専用ケースは、そのまま取り手と車輪によって平坦な舗装道 路は勿論であるが、地道や階段等、凹凸とか段部の多い路面においても容易に走 行させることが可能である。 As is clear from the above detailed description, according to the special case according to the present invention, attachment / detachment to / from the load carrier on the vehicle can be easily performed by operating four bolts, and the special case that has been lowered can be used as it is. Not only flat paved roads can be handled by the handles and wheels, but it is also possible to easily drive on roads with many irregularities and steps such as ground roads and stairs.
【0018】 又、本案は上述したように、専用ケースを挟持具やハンド等によって簡単にロ ードキャリアから取り外して用具の出し入れが行える上、取り外したケースは、 そのまま小運搬ができるから、特に野外レジャーに常用される、例えば天幕・寝 袋・マットその他の小道具のような比較的軽量ながら嵩張る用具の現地への運搬 、又は帰着後の屋内への搬入等に顕著な省力的効果を得られるものである。Further, as described above, according to the present invention, the special case can be easily removed from the load carrier by a holding tool, a hand, etc., and the tools can be taken in and out. It is possible to obtain remarkable labor-saving effects in the transportation of relatively lightweight and bulky equipment, such as tents, sleeping bags, mats, and other small props that are regularly used in the field, or in the indoors after returning. is there.
【図1】ロードキャリアを備えたワゴン車の部分斜視
図。FIG. 1 is a partial perspective view of a wagon vehicle equipped with a load carrier.
【図2】本考案に係る専用ケースの一部を切欠して示す
側面図。FIG. 2 is a side view showing a special case according to the present invention with a part cut away.
【図3】図2におけるAーA線の断面図。3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
【図4】挟持具を分解して示す斜視図。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a holding tool.
【図5】挟持具の組立状態における正面図であって、図
2に一点鎖線で囲んだ部分の拡大図。5 is a front view of the holding tool in an assembled state, which is an enlarged view of a portion surrounded by a chain line in FIG. 2. FIG.
1 ロードキャリアの脚 2 ロードキャリアの扞部 3 専用ケース 4 レール溝 5 レール 6 車輪 7 挟持具 1 Load carrier legs 2 Load carrier rods 3 Special case 4 Rail groove 5 Rail 6 Wheel 7 Clamping tool
Claims (2)
の前後方向に二条の軽金属からなるレールを添装し、各
レールを介してロードキャリアの杆部を挟定する左右一
対の挟持具を固定可能にするとともに、該ケース底蓋の
後端両側に大形の車輪を回転自在に枢着したことを特徴
とする自動車上に搭載する専用ケース。1. A pair of left and right clamps for attaching a rail made of two light metals in the front and rear direction of the bottom surface of a bottom case of a plastic box-shaped case, and clamping the rod portion of the load carrier via each rail. A special case to be mounted on an automobile, characterized in that it is fixable, and large wheels are rotatably attached to both sides of the rear end of the case bottom lid.
用ケースをロードキャリアの杆部にバンド止め可能とし
た請求項1記載の自動車上に搭載する専用ケース。2. A dedicated case to be mounted on an automobile according to claim 1, wherein the dedicated case can be band-fixed to a rod portion of a load carrier instead of bolting and fixing the clamp.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994015528U JP3011475U (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | Special case to be mounted on the car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994015528U JP3011475U (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | Special case to be mounted on the car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3011475U true JP3011475U (en) | 1995-05-30 |
Family
ID=43147207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1994015528U Expired - Lifetime JP3011475U (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | Special case to be mounted on the car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3011475U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5821322B2 (en) * | 1977-05-07 | 1983-04-28 | 株式会社富士通ゼネラル | How to modulate digital signals |
-
1994
- 1994-11-22 JP JP1994015528U patent/JP3011475U/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5821322B2 (en) * | 1977-05-07 | 1983-04-28 | 株式会社富士通ゼネラル | How to modulate digital signals |
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