JP3004400U - 自動車バンパー収納用インサート材 - Google Patents
自動車バンパー収納用インサート材Info
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- JP3004400U JP3004400U JP1994006788U JP678894U JP3004400U JP 3004400 U JP3004400 U JP 3004400U JP 1994006788 U JP1994006788 U JP 1994006788U JP 678894 U JP678894 U JP 678894U JP 3004400 U JP3004400 U JP 3004400U
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- JP
- Japan
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- container
- insert material
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- ridges
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- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Cartons (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 縦枠を有するコンテナー内に両端が湾曲した
自動車バンパーを収納する際に、矩形底板の3辺に支柱
を1本以上立設自在に設け、支柱を設けていない辺から
これに対向する支柱を設けた辺側に向って複数の凸条を
これら凸条間に形成される長尺隙間同士の間隔を次第に
大きくするように立設してなる片面インサート材2個
を、支柱を設けてない辺同士を密接し、且つ各支柱を立
設させてコンテナー内に載置して複数のバンパーを収納
することによりコンテナー内の1段目を形成し、これを
積み重ねることにより自動車バンパー収納コンテナーを
得ることを特徴とする自動車バンパー収納用インサート
材。 【効果】 本考案によれば自動車バンパーを1台のコン
テナー内に大量に収納することができるので輸送コスト
を大幅に削減することができ、しかも本インサート材は
すべて段ボールて形成できるのでクッション性が良い。
自動車バンパーを収納する際に、矩形底板の3辺に支柱
を1本以上立設自在に設け、支柱を設けていない辺から
これに対向する支柱を設けた辺側に向って複数の凸条を
これら凸条間に形成される長尺隙間同士の間隔を次第に
大きくするように立設してなる片面インサート材2個
を、支柱を設けてない辺同士を密接し、且つ各支柱を立
設させてコンテナー内に載置して複数のバンパーを収納
することによりコンテナー内の1段目を形成し、これを
積み重ねることにより自動車バンパー収納コンテナーを
得ることを特徴とする自動車バンパー収納用インサート
材。 【効果】 本考案によれば自動車バンパーを1台のコン
テナー内に大量に収納することができるので輸送コスト
を大幅に削減することができ、しかも本インサート材は
すべて段ボールて形成できるのでクッション性が良い。
Description
【0001】
本考案は自動車バンパーを運搬用コンテナーに収納する際に使用するインサー ト材に関する。
【0002】
自動車部品であるバンパーは周知の如く上下高さに比べて中央部の長さが長く 、且つ両端が湾曲した形状であって、さらに板材を断面略コ字状に折り曲げて構 成されているので変形し易いため運搬に際しては特に注意が必要である。このた め従来はこれらバンパーを1個づつクッション材等を用いて厚く梱包し、且つコ 字型の大型ダンボールに入れて運搬中にコンテナー内でこれらが大きくずれない ように強固に固定し、さらに輸送コストを下げるため段重ねしてコンテナー内に 収納していた。
【0003】 しかしながら従来、例えば長さ1500mm×高さ 270mm程度のバンパーを縦2200mm ×横1500mm×高さ1000mm程度の大きさのコンテナーに収納したときには約2個/ 1段であったため最大でも6個しか収納できず郵送コストの低減を妨げていた。
【0004】
本考案はこれに鑑み種々検討の結果、同じ大きさのバンパーが従来に比べて 倍も収納できるバンパー収納用インサート材を提供するものである。
【0005】 即ち本考案は、周囲に縦枠を立設したコンテナー内に両端が湾曲した自動車バ ンパーを収納する際に、矩形底板の3辺にそれぞれ支柱を1本以上立設自在に設 け、該支柱を設けていない辺側からこれに対向する支柱を設けた辺側に向って複 数の凸条をこれら凸条間に形成される長尺隙間同士の間隔を次第に大きくするよ うに立設してなる片面インサート材2個を、支柱を設けてない辺同士を密接し、 且つ各支柱を立設させて縦枠に係合させて点対称形状にコンテナー内に載置して なり、一方の片面インサート材の長尺隙間に自動車バンパーの中央部をその上下 方向を縦方向として上記点対称の中心側に開いた向きに揃え、且つ点対称中心か ら離れた側のバンパーの両方の湾曲先端を、点対称中心側のバンパーの両方の湾 曲先端部にそれぞれ当接させて嵌入して複数のバンパーを収納し、さらに他方の 片面インサート材の長尺隙間に上記の収納したバンパーとは点対称に複数のバン パーを嵌入して収納することによりコンテナー内の1段目を形成し、これを積み 重ねることにより自動車バンパー収納コンテナーとしたことを特徴とするもので あり、この際段ボールを巻回して角柱形状とした支柱を用い、これを段ボールか らなる矩形底板の3辺に折曲自在に設けた段ボールからなる折り返し片に貼着し 、且つ段ボールを凹凸状に折曲して矩形底板に貼着することにより複数の凸条と その間に長尺隙間を設けて片面インサート材とするのは有効である。
【0006】
本考案のインサート材を2個の片面インサート材としたのは、製作し易く且つ 取り扱い易くするためであり、さらに同形の片面インサート材を平面的に組み合 せることにより点対称形状となりバンパーの収納数を増やすことができる。また 該インサート材を複数段に重ね合わせるときに各段の高さを一定に保持し、且つ 潰れないようにするための支柱を立設自在に設けることにより、該インサート材 をコンテナー内に設置する時にのみ支柱を立設し、片面インサート材の保管、運 搬の際には支柱は倒した状態とすれば該インサート材の厚みは薄くなるのでスペ ースの節約となる。
【0007】 また複数の長尺隙間を支柱を設けていない辺側から支柱を設けた辺側に向って 互いの間隔を次第に大きく設けたのは、インサート材の点対称中心に向って開い た最も点対称中心側の1番目のバンパーの湾曲先端部に、その隣の長尺隙間に嵌 入させる2番目のバンパーの一方の湾曲先端を平面的に被せるように深い箇所で 当接させて設置することにより、該2番目のバンパーの他方の湾曲先端がその長 さ分だけ、既設置の1番目のバンパーの他方の湾曲先端から離れた浅い箇所に当 接するように設置されるのでこれらバンパーはインサート材の上で自由に動くこ とができなくなり確実に固定される。
【0008】 さらに隣の長尺隙間を嵌入させる3番目以降のバンパーも同様に、一方の湾曲 先端を深く、且つ他方の湾曲先端を浅く順次当接させていくことにより、長尺隙 間に嵌入させた一連のバンパーは長尺隙間への嵌入部分及び当接している両湾曲 先端部分で位置が固定されるので、これら収納バンパーはインサート材上でがた つきがなく、しかも互いに変形させるような力を及ぼさないように収納できる。 そして、他方の湾曲先端側を互いに離れるように設置させることでバンパーを無 理なく平面的に高密度に収納することができる。
【0009】 さらにこれら材料をすべて段ボールで構成することにより、バンパーに対して クッション性を有すると共に製作も容易である。しかもこれを巻回して製作した 支柱は強度的にも十分大きいので本インサート材は複数段の積み重ねが可能であ る。なお他材料としてはプラスチック段ボールや厚紙等を全体的に、また部分的 に用いることができる。
【0010】
次に本考案の実施例についてさらに説明する。
【0011】 図2に示すような1枚の波状に成形加工した中心紙(6)と2枚のライナー紙 (7)(7)とからなる両面段ボールを切断して図1に示す形状の片面インサー ト材の矩形底板ベース(1)を作った。このベース(1)において周縁の2点鎖 線r1 、r2 は折り返し片(2)(3)を折曲する折り曲げ線であり、両側辺の 切欠部(m)(n)はコンテナー側面のL型鋼からなる縦枠(4a)(4b)に係合 させてコンテナー内に矩形底板を位置決めするものである。なお折り返し片(3 )側のベース(1)の両角にもコンテナーの2つの角のL型鋼縦枠(5a)(5b) が図のように係合する。
【0012】 また折り曲げ線r2 と該線r2 と略平行の破線t1 とで囲まれた領域(A)と 、折り返し片のない辺(p)と該辺(p)と略平行の破線t2 とで囲まれた領域 (B)にはそれぞれ同形の図3に示す複両面段ボール(上記両面段ボール(8) の片面にさらに波形中心紙(6')とライナー紙(7')を設けたもの)を補強のた め貼着した。さらに折り曲げ線r1 と破線t1 、t2 及びt3 で囲まれた領域( C)には補強のため同形の両面段ボールを貼着し、その上に後述のバンパー嵌入 部材を貼着する。さらに折り返し片(2)のある側辺(v)と対向する辺(w) と破線t1 、t3 、t4 で囲まれた領域(D)には後述の立設自在の自立支柱を 設け、且つ辺(w)と破線t2 、t3 、t5 で囲まれた領域(E)には後述の貼 着折り返し片を固着した。
【0013】 本実施例で支柱は、複両面段ボールの波形中心紙が形成する貫通孔に沿う方向 を縦方向として横方向に数回巻いて角柱形状としたものを用いた。そして折り返 し片(2)に対しては図1中X1 、X2 の位置に、折り返し片(3)に対しては 図1中X3 、X4 の位置にこれら支柱の側面を貼着して、これら支柱を折り返し 片を折り曲げることにより自由に立設できるように構成した。
【0014】 上記バンパー嵌入部材は両面段ボールを図4に示すような形状に折り曲げる。 即ちバンパーの中央部を縦方向に嵌入する長尺隙間(10)を長手方向に等幅に5 個形成するための凸条 (11a)〜(11f) を折り曲げて設けた。しかもこれら凸条は 一方側に向うにつれて互いの間隔が次第に広がるような形状に作りバンパー嵌入 部材とした。そして上記底板ベース(1)上の領域(C)に貼着した両面段ボー ルの上面にこのバンパー嵌入部材(12)をさらに貼着した。このとき長尺隙間( 10)同士の間隔が狭い側を、折り返し片のない辺(p)側に向けて取り付けるも のであり、一端の切欠部(m1 )は底面ベース(1)の切欠部(m)に重ね合わ せる。またこの切欠部(m1 )側の凸条(11a) は折り返し片(2)のある側辺( v)と略平行とし、さらに該切欠部(m1 )と反対側の凸条(11f) にはその外側 に切欠凹部(13)を設けた。
【0015】 また上記自立支柱を図5及び図6により説明する。即ち凸形状の両面段ボール と凹形状の両面段ボールの底辺同士を折り曲げ線r3 で一体化した形状であって 、凹形状の両面段ボール部分(15)の裏面を図1の領域(D)に該領域(D)と 同形の複両面段ボールを介して貼着して固定し、凸形状の両面段ボール部分(16 )の表面には破線の位置X5 、X6 に上記支柱の側面を貼着固定した。 そして図6に示すように折り曲げ線r3 で折り曲げて支柱を立設させ、凸形状 の両面段ボール部分(16)の延長片(16a)を折り曲げ線r4 で折り曲げ、さらに 先端の折り曲げ線r5 で折り曲げて先端部(16b) を、凹形状の両面段ボール部分 (15)の表面に貼着固定した係止片(17)の下側に折り込むことにより自立支柱 (18)を形成する。
【0016】 また上記貼着折り返し片は、図7に示すように図1の領域(E)と同形の貼着 部(20)と、折り曲げ線r6 で折り曲げて立設させる折り返し部(21)とからな り、この貼着部(20)の一角の段部(n1 )が図1の切欠部(n)の位置に対応 するように貼着部(20)を領域(E)に貼着する。即ち折り曲げ線r6 を図1の 底板ベース(1)の一方の側辺(w)に一致させるように貼着する。さらに折り 返し部(21)の段部(n1 )側の破線で示したX7 の位置に上記の支柱を貼着し た。
【0017】 さらに図1において折り返し片のない辺(p)の中央部の破線で囲まれた領域 (F)に立設自在に中央部支柱を設けるため、図8に示す中央部支柱取付片(25 )を作った。これは該領域(F)に該取付片(25)を貼着固定する一端貼着部( 26)と、支柱の側面を貼着する支柱固定部(27)と、他方の片面インサート材の 中央部支柱に係合させる連結部(28)とを一連の長尺両面段ボールで構成したも のである。
【0018】 この中央部支柱取付片(25)は貼着固定した中央部支柱(29)により立設して 次のように他方の片面インサート材の中央部支柱取付片と連結する。 即ち片面インサート材2個をコンテナー内に折り返し片のない辺同士を当接さ せて設置すると、上記中央部支柱取付片(25)の一端貼着部(26)の傾斜辺同士 が当接することになる。そして図9に示すように先ず一方の取付片(25')側の連 結部(28')の先端部を他方の中央部支柱(29)の上端面に当接させるように折り 曲げておく。次に他方の取付片(25)側の連結部(28)を折り曲げて、その差し 込み片(30)を折り曲げ立設して先の連結部(28')の差し込み口(31')に挿入す ることにより両者を連結する。
【0019】 以上のように構成部材を貼着固定した片面インサート材2個(40)(40')をコ ンテナー内に設置した状態を図10に示す。なおこのコンテナーは図10で2点鎖線 で示したように木製の角材(41)……の上に上板(42)を複数板固定して表面を 平坦にし、4角に各々、及び側辺側に2本づつL型鋼からなる縦枠(5a)(5b)(4a) (4b)(5'a)(5'b)(4'a)(4'b)を立設したものである。 即ち一方の片面インサート材(40)の切欠部(m)(n)に係合した支柱(43 )(44)の側面の角に縦枠(4a)(4b)のL字の内側面を沿わせて設置し、同様 に他方の片面インサート材(40')の切欠部(m')(n')に面した支柱(43')(44 ')の側面の角に縦枠(4'a)(4'b)のL字の内側面を沿わせて設置する。またイン サート材のほぼ点対称中心である中央部支柱取付片(25)(25')及び中央部支柱 (29)(29')を、図9のよう組み合わせ、さらに各自立支柱(18)(18′)を図 6に示すように立設することにより、コンテナー内にバンパーを収納する1段目 のインサート材が完成する。
【0020】 このインサート材にバンパーを収納するには図11に示すように、両方の片面イ ンサート材のバンパー嵌入部(12)(12')の5箇所の長尺隙間(10)……にそれ ぞれバンパー(45a) ……(45'a)……の中央部を縦方向に嵌入する。 即ちそれぞれのバンパー嵌入部(12)(12')の中央支柱(29)(29')側の長尺 隙間にそれぞれ1番目のバンパーの湾曲先端を互いに向い合わせてその中央部を 嵌入し、湾曲先端の一方を凸条(11f)(11f') の外側に形成した切欠凹部(13)( 13')内に挿入係合させる。次にそれぞれ2番目のバンパー(45b)(45'b) はその一 方の湾曲先端(R)(R′)の上面を1番目のバンパー(45a)(45'a) の一方の湾 曲先端(Q)(Q′)部の上面に重ねるようにして深い箇所で当接させ、同様に して他方の湾曲先端(T)(T′)は1番目のバンパーの他方の湾曲先端(S) (S′)部に浅く当接させる。 そして順次3番目、4番目、5番目のバンパーも同様の位置で互いに当接して いるので、それぞれのバンパーはインサート材上でガタつくことなく収納され、 コンテナー移動中でも平面的に位置がずれたり、無理な力による変形や損傷がな くなる。
【0021】 このようにしてコンテナー内の一段目にバンバーは10本収納でき、従来同じ大 きさのコンテナーに同じ寸法のバンパーを収納した時の本数(上記従来技術で記 載したように2本)より大幅に増えた。 さらにコンテナー内の上記1段目のインサート材の上にさらに同形の片面イン サート材2個を用いて一段目と同様に組み付けて載置することにより2段目のイ ンサート材が完成する。このようにしてコンテナーの高さで制限されるまで複数 段にインサート材を設置することができ、これにつれてバンパーの全収納数は従 来と比較して格段に増加する。 なおインサート材を複数段に積み上げても各段の荷重は各段の段ボールを巻い た支柱により十分に支えることができる。
【0022】
このように本考案によれば自動車バンパーを1台のコンテナー内に大量に収 納することができるので輸送コストを大幅に削減することができ、しかも本イン サート材はすべて段ボールて形成できるのでクッション性が良く、またはバンパ ーを緩みなく収納できるので輸送中にバンパーが変形したり損傷したりすること もない。さらに段ボールであれば切断、折り曲げ、接着等の加工も容易であって 且つ段重ねした際の支柱の強度も十分確保できる。
【図1】本考案インサート材の底板ベースを示す平面説
明図である。
明図である。
【図2】両面段ボールを示す断面図である。
【図3】複両面段ボールを示す断面図である。
【図4】本考案インサート材のバンパー嵌入部材を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図5】本考案インサート材の自立支柱を示す展開説明
図である。
図である。
【図6】同じく自立支柱を示す斜視図である。
【図7】本考案インサート材の貼着折り返し片を示す平
面図である。
面図である。
【図8】本考案インサート材の中央部支柱取付片を示す
展開説明図である。
展開説明図である。
【図9】同じく中央部支柱取付片の組み合せ状態を示す
説明図である。
説明図である。
【図10】本考案インサート材をコンテナー内に載置し
た状態を示す斜視図である。
た状態を示す斜視図である。
【図11】本考案インサート材の使用状態を示す平面図
である。
である。
1 矩形底板ベース 2、3 折り返し片 4a、4b、5a、5b L型鋼縦枠 6 波形中心紙 7 ライナー紙 8 両面段ボール 10 長尺隙間 11a 〜 11f 凸条 12 バンパー嵌入部材 13 切欠凹部 15 凹形両面段ボール部分 16 凸形両面段ボール部分 17 係止片 18 自立支柱 20 貼着部 21 折り返し部 25 中央部支柱取付片 26 一端貼着部 27 支柱固定部 28 連結部 29 中央部支柱 30 差し込み片 31 差し込み口 40 片面インサート材 41 木製角材 42 上板 43、44 支柱 45a 、45b … バンパー r1 〜r6 折り曲げ線
Claims (2)
- 【請求項1】 周囲に縦枠を立設したコンテナー内に両
端が湾曲した自動車バンパーを収納する際に、矩形底板
の3辺にそれぞれ支柱を1本以上立設自在に設け、該支
柱を設けていない辺側からこれに対向する支柱を設けた
辺側に向って複数の凸条をこれら凸条間に形成される長
尺隙間同士の間隔を次第に大きくするように立設してな
る片面インサート材2個を、支柱を設けてない辺同士を
密接し、且つ各支柱を立設させて縦枠に係合させて点対
称形状にコンテナー内に載置してなり、一方の片面イン
サート材の長尺隙間に自動車バンパーの中央部をその上
下方向を縦方向として上記点対称の中心側に開いた向き
に揃え、且つ点対称中心から離れた側のバンパーの両方
の湾曲先端を、点対称中心側のバンパーの両方の湾曲先
端部にそれぞれ当接させて嵌入して複数のバンパーを収
納し、さらに他方の片面インサート材の長尺隙間に上記
の収納したバンパーとは点対称に複数のバンパーを嵌入
して収納することによりコンテナー内の1段目を形成
し、これを積み重ねることにより自動車バンパー収納コ
ンテナーとしたことを特徴とする自動車バンパー収納用
インサート材。 - 【請求項2】 段ボールを巻回して角柱形状とした支柱
を用い、これを段ボールからなる矩形底板の3辺に折曲
自在に設けた段ボールからなる折り返し片に貼着し、且
つ段ボールを凹凸状に折曲して矩形底板に貼着すること
により複数の凸条とその間に長尺隙間を設けて片面イン
サート材とした請求項1記載の自動車バンパー収納用イ
ンサート材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994006788U JP3004400U (ja) | 1994-05-19 | 1994-05-19 | 自動車バンパー収納用インサート材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1994006788U JP3004400U (ja) | 1994-05-19 | 1994-05-19 | 自動車バンパー収納用インサート材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3004400U true JP3004400U (ja) | 1994-11-15 |
Family
ID=43140326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1994006788U Expired - Lifetime JP3004400U (ja) | 1994-05-19 | 1994-05-19 | 自動車バンパー収納用インサート材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3004400U (ja) |
-
1994
- 1994-05-19 JP JP1994006788U patent/JP3004400U/ja not_active Expired - Lifetime
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