JP3092128U - 潤滑油防漏構造を具えたファン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 潤滑油防漏構造を具えたファンの提供。 【解決手段】 羽根セット、モータセット、及びファン
底座を具え、該ファン底座の中央の軸座下方に複数の係
止孔が設けられて、防油蓋が軸座中空部分に圧入され、
防油蓋の係止突起が軸座の係止孔内に係止され、軸座と
防油蓋間にオイルリングが設けられている。その形成す
る緊密係合のファンの防漏構造は、確実に潤滑油のファ
ン外側への漏れを防止する防漏効果を達成する。さら
に、羽根ハブの軸シートの軸との接合部分に傾斜及び防
油溝が設けられ、潤滑油が軸、軸シートを経由してファ
ン外側に漏出するのを防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は一種の潤滑油防漏構造を具えたファンに係り、特に、ファンの底座中 央の軸座下方に複数の係止孔が設けられ、防油蓋がファン底座の軸座の中空部分 に圧入され、その防油蓋の係止突起が軸座の係止孔内に係止され、軸座と防油蓋 間にこうしてオイルリングが設けられ、緊密係合のファンの防漏構造が形成され 、確実に潤滑油のファン外側への漏出を防止し、さらに羽根ハブの軸シートの軸 との接合部分に傾斜と防油溝が形成されて潤滑油が軸、軸シートを経由してファ ン外側に漏出する欠点を防止した、潤滑油防漏構造を具えたファンに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の放熱ファンの構造は、図１に示されるように、羽根セット１０、モータ セット２０、及びファン底座３０を具え、該モータセット２０は該ファン底座３ ０の上に套設され、該ファンセット１０は軸１２でファン底座３０の軸座３１内 に設置され、軸１２の外部に順にオイルリング１３、パッキング１４、軸受３２ 、パッキング１４、オイルリング１３、スナップリング１５が套設され、オイル リング１３とパッキング１４により軸受３２に対してオイルシール作用を形成す る。このような構造は以下のように多くの欠点があった。 １．部品が多く、材料コストが高く、且つ組立が容易でなく、組立に手間、時 間がかかった。 ２．オイル保存量が有限である。 ３．潤滑油が揮発しやすい。 ４．軸受が十分に潤滑とされず、長期に運転後、故障しやすく、使用寿命が短 縮された。 ５．潤滑油が底座ケースに漏出しやすく、ファンに油漬を形成した。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案者は従来の技術の欠点を鑑み、それを改良した潤滑油防漏構造を具えた ファンを開発した。それは、ファン底座中央の軸座下方に複数の係止孔を設け、 並びに防油蓋をファン底座の軸座中空部分に圧入し、軸座と防油蓋間に一つのオ イルリングを設け、緊密係合のファンの防漏構造を形成し、確実に潤滑油のファ ン外側への漏出を防止するようにしてなる。さらに、羽根ハブの軸シートの軸と の接合部分に傾斜と防油溝を形成し、潤滑油が軸、軸シートを経由してファン外 側に漏出するのを防止した。

【０００４】 本考案の主要な目的は、ファン底座の中央の軸座下方に防油蓋を設置し、且つ 防油蓋にオイルリングを套設し、並びに防油蓋を底座に圧入する時、防油蓋外側 の係止突起を底座に係止させ、この時、オイルリングを押圧して圧縮させ、防油 蓋を緊密に底座に係合させるようにし、このように簡単な部品と係合方式を運用 することにより、潤滑油の外漏れの状況の発生を防止することにある。

【０００５】 本考案の次の目的は、羽根ハブの軸シートの軸との接合の部分に傾斜と防油溝 を形成して、潤滑油が軸、軸シートを経由してファン外側に漏出するのを防止す ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、羽根セット、モータセット及びファン底座を具え、該羽根 セットが羽根ハブを具えると共に一つの軸に設置され、該軸が軸受内に設置され 、該モータセットが該ファン底座に取り付けられ、該ファン底座の中心に中空の 軸座が設けられ、該軸座内に軸受が挿置された、潤滑油防漏構造を具えたファン において、 該ファン底座の中央の軸座下方に複数の係止孔が設けられ、防油蓋がファン底 座の軸座の中空部分に圧入されて、防油蓋の係止突起が軸座の係止孔内に係合さ せられ、軸座と防油蓋間にオイルリングが設けられたことを特徴とする、潤滑油 防漏構造を具えたファンとしている。 請求項２の考案は、請求項１に記載の潤滑油防漏構造を具えたファンにおいて 、ファンの羽根ハブの中央の軸シートの、軸との接合部分に、傾斜が形成された ことを特徴とする、潤滑油防漏構造を具えたファンとしている。 請求項３の考案は、請求項１に記載の潤滑油防漏構造を具えたファンにおいて 、羽根ハブの適当な部分に防油溝が設けられたことを特徴とする、潤滑油防漏構 造を具えたファンとしている。

【０００７】

【考案の実施の形態】

図２、３に示される本考案の構造を参照されたい。本考案は、羽根セット１０ 、モータセット２０及びファン底座３０で組成されている。

【０００８】 そのうち、羽根セット１０は、羽根ハブ１１、軸１２、モータハウジング１６ 及び磁石条１７で組成され、該軸１２が羽根ハブ１１の中心の底部の中心に形成 された軸シート１１１に設置され、該モータハウジング１６が羽根ハブ１１底部 の内側縁に設置され、該磁石条１７がモータハウジング１６の内側縁に設置され ている。

【０００９】 該モータセット２０は、絶縁フレーム２１、けい素鋼板２２、基板２３、コイ ル２４で組成され、該けい素鋼板２２は絶縁フレーム２１の外部に設置され、該 コイル２４は前述のけい素鋼板２２と絶縁フレーム２１内を囲み、該基板２３は 絶縁フレーム２１底部と軸座３１の間に設置されている。

【００１０】 該ファン底座３０はその中心に中空の軸座３１が設けられ、軸座３１の下方に 複数の係止孔３１１が設けられ、前述の羽根セット１０の軸１２が該軸座３１内 に設置され、該軸１２の外部と該軸座３１の間に、軸受３２が套設され、軸座３ １に複数の係止孔３１１が設けられ、該係止孔３１１は外向きに突出する係止突 起３３１を具えた防油蓋３３の嵌め込み係止に供され、該防油蓋３３該軸座３１ の底端の中空部分に圧入され、防油蓋３３の外向きに突出する係止突起３３１が 軸座３１の係止孔３１１内に係合し、並びに軸座３１と防油蓋３３間にオイルリ ング３４が設けられる。

【００１１】 上述のオイルリング３４は先に防油蓋３３に套設され、並びに防油蓋３３が軸 座３１底端の中空部分に圧入される。この時、オイルリング３４が押圧されて、 防油蓋３３外側の係止突起３３１が軸座３１の係止孔３１１内に係合し、防油蓋 ３３に対する加圧時に、弾性を有するオイルリング３４が弾発力を発生し、防油 蓋３３の係止突起３３１を緊密に軸座３１の係止孔３１１内に係合させ、そのオ イルリング３４、防油蓋３３、軸座３１を緊密に係合させ、有効に潤滑油の外漏 れを防止する。さらに、その羽根ハブ１１の軸シート１１１の軸１２との接合の 部分に傾斜１１２と防油溝１１３が設けられて、潤滑油が軸１２、軸シート１１ １を経由してファン外側に漏出するのを防止する。

【００１２】

【考案の効果】

本考案の潤滑油防漏構造を具えたファンは、羽根セット、モータセット、及び ファン底座を具え、該ファン底座の中央の軸座下方に複数の係止孔が設けられて 、防油蓋が軸座中空部分に圧入され、防油蓋の係止突起が軸座の係止孔内に係止 され、軸座と防油蓋間にオイルリングが設けられている。その形成する緊密係合 のファンの防漏構造は、確実に潤滑油のファン外側への漏れを防止する防漏効果 を達成する。さらに、羽根ハブの軸シートの軸との接合部分に傾斜及び防油溝が 設けられ、潤滑油が軸、軸シートを経由してファン外側に漏出するのを防止する 。

【００１３】 以上の詳細な説明により、本考案が確実に前述の目的を達成することが了解さ れ、本考案は実用新案登録の要件に符合し、且つ、その構造はその出願前に頒布 された刊行物に記載がなく、また公開もされていないため新規性を有している。 なお、以上の説明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の 請求範囲に属するものとする。

【図面の簡単な説明】

【図１】周知のファンの組合せ断面図である。

【図２】本考案のファンの組合せ断面図である。

【図３】本考案の局部分解断面図である。

【符号の説明】

１１ 羽根ハブ １１１ 軸シート １１２ 傾斜 １１３ 防油溝 １２ 軸 １３ オイルリング １４ パッキング １５ スナップリング １６ モータハウジング １７ 磁石条 ２０ モータセット ２１ 絶縁フレーム ２２ けい素鋼板 ２３ 基板 ２４ コイル ３０ ファン底座 ３１ 軸座 ３１１ 係止孔 ３２ 軸受 ３３ 防油蓋 ３３１ 係止突起 ３４ オイルリング

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 羽根セット、モータセット及びファン底
   座を具え、該羽根セットが羽根ハブを具えると共に一つ
   の軸に設置され、該軸が軸受内に設置され、該モータセ
   ットが該ファン底座に取り付けられ、該ファン底座の中
   心に中空の軸座が設けられ、該軸座内に軸受が挿置され
   た、潤滑油防漏構造を具えたファンにおいて、 該ファン底座の中央の軸座下方に複数の係止孔が設けら
   れ、防油蓋がファン底座の軸座の中空部分に圧入され
   て、防油蓋の係止突起が軸座の係止孔内に係合させら
   れ、軸座と防油蓋間にオイルリングが設けられたことを
   特徴とする、潤滑油防漏構造を具えたファン。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の潤滑油防漏構造を具え
   たファンにおいて、ファンの羽根ハブの中央の軸シート
   の、軸との接合部分に、傾斜が形成されたことを特徴と
   する、潤滑油防漏構造を具えたファン。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の潤滑油防漏構造を具え
   たファンにおいて、羽根ハブの適当な部分に防油溝が設
   けられたことを特徴とする、潤滑油防漏構造を具えたフ
   ァン。