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JP2900173B2 - Roller synchro mechanism - Google Patents

Roller synchro mechanism

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Publication number
JP2900173B2
JP2900173B2 JP2097098A JP9709890A JP2900173B2 JP 2900173 B2 JP2900173 B2 JP 2900173B2 JP 2097098 A JP2097098 A JP 2097098A JP 9709890 A JP9709890 A JP 9709890A JP 2900173 B2 JP2900173 B2 JP 2900173B2
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JP
Japan
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roller
dowel
gear
retainer
cam
Prior art date
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JP2097098A
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Japanese (ja)
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Inventor
昇 芦川
章人 大橋
正美 高野
謙 溝川
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP2097098A priority Critical patent/JP2900173B2/en
Priority to US07/685,471 priority patent/US5178250A/en
Priority to EP91303265A priority patent/EP0452150B1/en
Priority to DE69127848T priority patent/DE69127848T2/en
Publication of JPH0419A publication Critical patent/JPH0419A/en
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  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 A.発明の目的 (1)産業上の利用分野 本発明は、多段変速機に用いられるシンクロ機構に関
し、特に、入力軸あるいは出力軸に相対回転自在に支持
したギヤと前記軸とを、ローラを介して相互に締結する
ローラシンクロ機構に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A. Object of the Invention (1) Field of the Invention The present invention relates to a synchronizing mechanism used in a multi-stage transmission, and more particularly, to a gear rotatably supported on an input shaft or an output shaft. The present invention relates to a roller synchronization mechanism for fastening the shaft to each other via a roller.

(2)従来の技術 従来、かかるローラシンクロ機構として、米国特許第
4817451号明細書に記載されたものが知られている。
(2) Prior Art Conventionally, as such a roller synchronization mechanism, US Pat.
No. 4,817,451 is known.

このローラシンクロ機構は、回転軸に相対回転自在に
支持したギヤの内周に形成したローラ当接面と、該回転
軸に固着したインナーカムの外周に形成したカム溝間に
複数のローラを配設し、このローラを半径方向に僅かに
移動自在に保持するリテーナの側部に形成したダボ進入
溝にスリーブに形成したダボを係脱させる構造を有して
いる。そして、スリーブのダボがリテーナのダボ進入溝
に係合した状態では、ローラがインナーカムのカム溝に
敢合して半径方向内側に移動し、これにより前記ローラ
がギヤに形成したローラ当接面から離間して回転軸とギ
ヤの締結が解除される。一方、スリーブのダボがリテー
ナのダボ進入溝から離脱した状態では、ローラがインナ
ーカムのカム溝に押圧されて半径方向外側に押し出さ
れ、その結果前記ローラがローラ当接面に圧接されて回
転軸とギヤが一体に締結される。
In this roller synchronization mechanism, a plurality of rollers are arranged between a roller contact surface formed on an inner periphery of a gear rotatably supported on a rotating shaft and a cam groove formed on an outer periphery of an inner cam fixed to the rotating shaft. The roller has a structure in which a dowel formed in a sleeve is disengaged from a dowel-entering groove formed in a side portion of a retainer for holding the roller slightly movably in a radial direction. In a state where the dowel of the sleeve is engaged with the dowel entry groove of the retainer, the roller engages with the cam groove of the inner cam and moves radially inward, whereby the roller abuts the roller contact surface formed on the gear. , And the connection between the rotating shaft and the gear is released. On the other hand, in a state in which the dowel of the sleeve is separated from the dowel-entering groove of the retainer, the roller is pressed by the cam groove of the inner cam and is pushed outward in the radial direction. As a result, the roller is pressed against the roller contact surface and the rotating shaft is rotated. And the gear are integrally fastened.

(3)発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記従来のローラシンクロ機構は、リ
テーナのダボ進入溝とローラ保持孔が軸線方向に並設さ
れているため、該リテーナの厚さが増加してローラシン
クロ機構全体の軸方向寸法が大型化する不都合がある。
また、インナーカム、ローラ、およびリテーナがギヤの
側面に形成した突出部に収納されているためにギヤの厚
さが増加し、これもローラシンクロ機構全体の軸方向寸
法が大型化する原因となっている。
(3) Problems to be Solved by the Invention However, in the above-mentioned conventional roller synchro mechanism, since the dowel entry groove of the retainer and the roller holding hole are arranged side by side in the axial direction, the thickness of the retainer increases and the roller There is a disadvantage that the axial size of the entire synchronization mechanism is increased.
In addition, since the inner cam, rollers and retainer are housed in the protrusions formed on the side surfaces of the gear, the gear thickness increases, which also increases the axial dimension of the entire roller synchronization mechanism. ing.

本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、ローラ
シンクロ機構の軸方向寸法を短縮し、そのコンパクト化
を図ることを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to reduce the axial dimension of a roller synchro mechanism and reduce the size thereof.

B.発明の構成 (1)課題を解決するための手段 前記目的を達成するために、本発明は、回転軸に相対
回転自在に支持され、内周にローラ当接面を形成したギ
ヤと、前記回転軸に固着され、外周に前記ローラ当接面
に対向する複数のカム溝を形成したインナーカムと、こ
のインナーカムのカム溝および前記ギヤのローラ当接面
間に配設された複数のローラと、このローラを半径方向
に僅かに移動自在に保持するとともに、その側面にダボ
進入溝を形成したリテーナと、前記回転軸に相対回転不
能かつ軸方向移動自在に支持され、前記ダボ進入溝に係
脱自在なダボを形成したスリーブとを備え、このスリー
ブのダボを前記リテーナのダボ進入溝から離脱させるこ
とにより、インナーカムのカム溝でローラを半径方向外
側に押し出してギヤのローラ当接面に圧接させ、以て回
転軸とギヤを一体に締結するローラシンクロ機構におい
て、前記リテーナのダボ進入溝を、該リテーナに保持し
た隣接するローラ間に形成したことを第1の特徴とす
る。
B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides a gear which is rotatably supported on a rotating shaft and has a roller contact surface formed on an inner periphery thereof, An inner cam fixed to the rotating shaft and having a plurality of cam grooves formed on an outer periphery thereof and facing the roller contact surface; and a plurality of inner grooves arranged between the cam groove of the inner cam and the roller contact surface of the gear. A roller, a retainer having the roller slightly movably held in the radial direction and having a dowel entry groove formed on a side surface thereof; and a dowel entry groove supported by the rotation shaft so as to be relatively non-rotatable and axially movable. A sleeve formed with a dowel which can be freely engaged and disengaged from the retainer. By detaching the dowel of the sleeve from the dowel entry groove of the retainer, the roller is pushed out radially outward by the cam groove of the inner cam to thereby release the roller of the gear. A first feature of the roller synchro mechanism that presses against the contact surface to thereby integrally fasten the rotating shaft and the gear, wherein the dowel-entering groove of the retainer is formed between adjacent rollers held by the retainer. I do.

また、本発明は、回転軸に相対回転自在に支持され、
内周ローラ当接面を形成したギヤと、前記回転軸に固着
され、外周に前記ローラ当接面に対向する複数のカム溝
を形成したインナーカムと、このインナーカムのカム溝
および前記ギヤのローラ当接面間に配設された複数のロ
ーラと、このローラを半径方向に僅かに移動自在に保持
するとともに、その側面にダボ進入溝を形成したリテー
ナと、前記回転軸に相対回転不能かつ軸方向移動自在に
支持去れ、前記ダボ進入溝に係脱自在なダボを形成した
スリーブとを備え、このスリーブのダボを前記リテーナ
のダボ進入溝から離脱させることにより、インナーカム
のカム溝でローラを半径方向外側に押し出してギヤのロ
ーラ当接面に圧接させ、以て回転軸とギヤを一体に締結
するローラシンクロ機構において、前記インナーカム、
ローラ、およびリテーナの少なくとも一部を、前記ギヤ
の内部に形成した凹部に配設したことを第2の特徴とす
る。
In addition, the present invention is supported by the rotation shaft to be relatively rotatable,
A gear formed with an inner peripheral roller contact surface, an inner cam fixed to the rotating shaft and formed with a plurality of cam grooves on the outer periphery opposed to the roller contact surface, and a cam groove of the inner cam and the gear. A plurality of rollers disposed between the roller contact surfaces, a retainer having a roller that is slightly movably held in the radial direction, and a dowel-entrance groove formed on a side surface thereof; A sleeve formed so as to be freely movable in the axial direction and formed with a dowel that is detachable from the dowel-entering groove.The sleeve is detached from the dowel-entering groove of the retainer. In the roller synchro mechanism for extruding radially outward and pressing against the roller contact surface of the gear to thereby integrally fasten the rotating shaft and the gear, the inner cam,
A second feature is that at least a part of the roller and the retainer are disposed in a concave portion formed inside the gear.

(2)作用 前述の第1の特徴によれば、リテーナのダボ進入溝が
該リテーナに保持した隣接するローラ間に形成されるの
で、リテーナの厚さをローラを保持するのに必要な最少
限の厚さとしても、その厚さの範囲内にダボ進入溝を形
成することができ、その結果ローラシンクロ機構の軸方
向寸法が短縮される。
(2) Operation According to the first feature described above, the dowel entry groove of the retainer is formed between the adjacent rollers held by the retainer, so that the thickness of the retainer is reduced to the minimum necessary for holding the roller. The thickness of the roller can be formed within the range of the thickness, so that the axial size of the roller synchro mechanism is reduced.

また、本発明の第2の特徴によれば、インナーカム、
ローラ、およびリテーナの少なくとも一部がギヤの内部
に形成した凹部に配設されるので、前記インナーカム、
ローラ、およびリテーナを収納する突出部をギヤの側面
に形成する必要がなくなり、その結果ローラシンクロ機
構の軸方向寸法が短縮される。
According to the second feature of the present invention, the inner cam,
Since at least a part of the roller and the retainer are disposed in the concave portion formed inside the gear, the inner cam,
There is no need to form a protrusion for accommodating the roller and the retainer on the side surface of the gear, and as a result, the axial size of the roller synchronization mechanism is reduced.

(3)実施例 以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明する。(3) Example Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図〜第4図は本発明の第1実施例を示すもので、
第1図はそのローラシンクロ機構を示す第2図のI−I
線断面図、第2図は第1図のII−II線断面図、第3図は
第1図のIII−III線断面図、第4図はリテーナの斜視図
である。
1 to 4 show a first embodiment of the present invention.
FIG. 1 shows the roller synchronization mechanism of FIG.
2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III of FIG. 1, and FIG. 4 is a perspective view of the retainer.

第1図に示すように、多段変速機の入力軸または出力
軸を構成する回転軸1には、ニードルベアリング2aを介
して第1変速段のギヤ3aが相対回転自在に支持されると
ともに、そのギヤ3aから軸方向に所定距離だけ離間した
位置において、前記回転軸1に敢合するカラー4上に同
じくニードルベアリング2bを介して第2変速段のギヤ3b
が相対回転自在に支持されている。両ギヤ3a,3bの間に
おいて、回転軸1にスプライン5で結合されたボス6の
外周には、スプライン7を介してスリーブ8が軸方向摺
動自在に支持されており、このスリーブ8をシフトフォ
ーク9で軸方向に移動させることにより、前記第1変速
段のギヤ3a、あるいは第2変速段のギヤ3bが回転軸1に
一体に締結されて当該変速段が確立される。
As shown in FIG. 1, a gear 3a of a first speed stage is rotatably supported on a rotating shaft 1 constituting an input shaft or an output shaft of a multi-stage transmission via a needle bearing 2a. At a position axially separated from the gear 3a by a predetermined distance, the gear 3b of the second speed stage is also placed on the collar 4 which is engaged with the rotary shaft 1 via the needle bearing 2b.
Are rotatably supported relative to each other. Between the gears 3a and 3b, a sleeve 8 is supported on the outer periphery of a boss 6 connected to the rotating shaft 1 by a spline 5 via a spline 7 so as to be slidable in the axial direction. By moving the gear 3a in the axial direction with the fork 9, the gear 3a in the first gear or the gear 3b in the second gear is integrally fastened to the rotary shaft 1 to establish the gear.

第2図を併せて参照すると明らかなように、第1変速
段のギヤ3aと前記ボス6の間には、リング状のインナー
カム10aがスプライン11aを介して回転軸1に固着されて
おり、このインナーカム10aの外周には山形をなす多数
のカム溝10a1が形成されている。そして、このインナー
カム10aのカム溝10a1と、前記ギヤ3aの一側面に設けた
突出部3a1の内周に形成したローラ当接面3a2との間に
は、複数のローラ12aが配設されている。
2, a ring-shaped inner cam 10a is fixed to the rotary shaft 1 via a spline 11a between the gear 3a at the first speed and the boss 6. It is formed a number of cam grooves 10a 1 forming the chevron outer periphery of the inner cam 10a. Then, the cam grooves 10a 1 of the inner cam 10a, between the roller abutment surface 3a 2 which is formed on the inner periphery of said gear projecting portion 3a is provided on one side of 3a 1, a plurality of rollers 12a are distribution Has been established.

第3図および第4図を併せて参照すると明らかなよう
に、インナーカム10aとギヤ3aの突出部3a1との間には、
その外周がギヤ3aのローラ当接面3a2に相対回転自在に
摺接するリング状のリテーナ13aが敢合し、コントロー
ルリング14aを介してクリップ15aで軸方向の抜け止めが
施されている。リテーナ13aには前記カム溝10a1の位置
に対応して半径方向に貫通する複数のローラ支持孔13a1
が形成されており、その内部には前記ローラ12aが半径
方向に僅かに移動自在に保持されている。そして、リテ
ーナ13aの内周には、その一側面に開口して軸方向に延
びるダボ進入溝13a2が120°間隔で3個形成されてい
る。第3図に最も良く示すように、前記ダボ進入溝13a2
は隣接するローラ支持孔13a1の中間に位置するように形
成されており、これによりリテーナ13aの軸方向厚さは
ローラ12aを保持するのに必要な最小限の厚さとされて
いる。
FIGS. 3 and 4 as apparent Referring also to FIG., Between the protruding portions 3a 1 of the inner cam 10a and the gear 3a is
A ring-shaped retainer 13a whose outer periphery is in sliding contact relatively rotatably to the roller abutment surface 3a 2 of the gear 3a is敢合, axial stopper is applied with a clip 15a via the control ring 14a. A plurality of roller support holes 13a in the retainer 13a penetrating in the radial direction corresponding to the position of the cam groove 10a 1 1
The roller 12a is held inside the roller 12a so as to be slightly movable in the radial direction. Then, the inner periphery of the retainer 13a, the dowel ingress grooves 13a 2 and extending in the axial direction and open on one side are formed three by 120 ° intervals. As best shown in FIG. 3, the dowel entry groove 13a 2
It is formed so as to be positioned adjacent the roller support hole 13a 1 intermediate, thereby there is a minimum thickness necessary to axial thickness of the retainer 13a holds the rollers 12a.

一方、前記スリーブ8の一側にはダボ8aが突設されて
おり、このスリーブ8をスプライン7を介して軸方向に
移動させることにより、前記ダボ8aがリテーナ13aのダ
ボ進入溝13a2から離脱する。そして、ダボ8aがダボ進入
溝13a2に係合しているとき、インナーカム10aとリテー
ナ13aは第2図に示す状態に位置決めされ、ローラ12aは
カム溝10a1の中心に敢合する。
On the other hand, a dowel 8a protrudes from one side of the sleeve 8. By moving the sleeve 8 in the axial direction through the spline 7, the dowel 8a is detached from the dowel entry groove 13a 2 of the retainer 13a. I do. When the dowels 8a are in engagement with the dowel ingress grooves 13a 2, the inner cam 10a and the retainer 13a are positioned in the state shown in FIG. 2, the roller 12a is敢合the center of the cam grooves 10a 1.

第2変速段側のローラシンクロ機構は上述の第1変速
段側のローラシンクロ機構と実質的に対称な同一の構造
を備えているため、その符号に添字bを付すことにより
重複する説明を省略する。
Since the roller synchronization mechanism at the second speed stage has the same structure as that of the roller synchronization mechanism at the first speed stage, the same reference numerals are added to the reference numerals to omit redundant description. I do.

次に前述の構成を備えた本発明の第1実施例の作用に
ついて説明する。
Next, the operation of the first embodiment of the present invention having the above-described configuration will be described.

スリーブ8が第1図に示す中立位置にあり、そのダボ
8aがギヤ3a側のリテーナ13aのダボ進入溝13a2に敢合し
た状態では、インナーカム10aとリテーナ13aは、スプラ
イン11a、回転軸1,スプライン5,ボス6,スプライン7,ス
リーブ8のダボ8a、およびダボ進入溝13a2を介して第2
図の状態に位置決めされる。すると、リテーナ13aに保
持されたローラ12aはローラ支持孔13a1の内部で半径方
向内側に移動し、ギヤ3aのローラ当接面3a2から僅かに
離間する。この状態では、リテーナ13aの外周面とギヤ3
aのローラ当接面3a2がスリップし、回転軸1とギヤ3a間
のトルクの伝達が遮断される。このとき、スリーブ8の
ダボ8aもギヤ3b側のリテーナ13bのダボ進入溝13b2に敢
合しており、回転軸1とギヤ3b間のトルク伝達も遮断さ
れている。
The sleeve 8 is in the neutral position shown in FIG.
When the inner cam 10a and the retainer 13a are engaged with the dowel entry groove 13a 2 of the retainer 13a on the gear 3a side, the spline 11a, the rotating shaft 1, the spline 5, the boss 6, the spline 7, and the sleeve 8 dowel 8a , and the second through the dowel ingress grooves 13a 2
It is positioned as shown in the figure. Then, the roller 12a held by the retainer 13a is moved radially inwardly in the interior of the roller support hole 13a 1, slightly spaced from the roller abutment surface 3a 2 of the gear 3a. In this state, the outer peripheral surface of the retainer 13a and the gear 3
The roller contact surface 3a 2 of a slips, and the transmission of torque between the rotating shaft 1 and the gear 3a is interrupted. At this time, the dowel 8a of the sleeve 8 also has敢合the dowel ingress grooves 13b 2 of the gear 3b side of the retainer 13b, is also cut off transmission of torque between the rotary shaft 1 and the gear 3b.

この状態からスリーブ8を矢印A方向に移動させてダ
ボ8aをダボ進入溝13a2から離脱させると、リテーナ13a
とインナーカム10aは回転軸1あるいはギヤ3aから加え
られるトルクで僅かに相対回転自在し、インナーカム10
aのカム溝10a1によってローラ12aがローラ支持孔13a1
内部で半径方向外側に強く押し出され、ギヤ3aのローラ
当接面3a2に圧接される。これによりインナーカム10aと
ギヤ3a、すなわち回転軸1とギヤ3aは一体に締結され、
第1変速段が確立される。逆に、前記スリーブ8を矢印
B方向に移動させると、前述と同様の作用で、回転軸1
とギヤ3bが一体に締結されて第2変速段が確立される。
When disengaging the dowel 8a from the dowel ingress grooves 13a 2 the sleeve 8 from this state is moved in the arrow A direction, the retainer 13a
And the inner cam 10a can be slightly rotated relative to each other by the torque applied from the rotating shaft 1 or the gear 3a.
roller 12a by the cam grooves 10a 1 a is pushed strongly radially outwardly within the roller support hole 13a 1, it is pressed against the roller abutment surface 3a 2 of the gear 3a. Thereby, the inner cam 10a and the gear 3a, that is, the rotating shaft 1 and the gear 3a are integrally fastened,
The first gear is established. Conversely, when the sleeve 8 is moved in the direction of arrow B, the rotation shaft 1 is operated in the same manner as described above.
And the gear 3b are integrally fastened to establish the second shift speed.

而して、第3図と第6図(従来例)を比較すると明ら
かなように、従来のもののリサーチ13a′,13b′のダボ
進入溝13a2′,13b2′がローラ12a′,12b′の軸線上に
形成されているのに対し、本発明のダボ進入溝13a2,13
b2が円周方向に隣接するローラ支持孔13a1,13b1間に形
成されているので、そのリテーナ13a,13bの軸方向厚さ
を必要最小限とすることができ、その結果ローラシンク
ロ機構の寸法が小型化される。
3 and FIG. 6 (conventional example), it is apparent that the dowel entry grooves 13a 2 ′ and 13b 2 ′ of the conventional researches 13a ′ and 13b ′ are formed by rollers 12a ′ and 12b ′. Of the dowels 13a 2 , 13a of the present invention.
Since b 2 is formed between the roller support holes 13a 1, 13b 1 adjacent in the circumferential direction, it is possible to the retainer 13a, the axial thickness of the 13b minimum necessary, resulting roller synchro mechanism Is reduced in size.

次に、第5図に基づいて本発明の第2実施例を説明す
る。
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

この実施例のギヤ3a,3bには、その対向する側面に環
状の凹部3a3,3b3が形成されており、インナーカム10a,
10bおよびローラ12a,12bを保持したリテーナ13a,13bは
前記ギヤ3a,3bに形成した凹部3a3,3b3の内部に収納さ
れている。このとき、前記インナーカム10a,10bは直接
回転軸1にスプラインで結合することが出来ないため、
このインナーカム10a,10bはボス6と一体に形成されて
いる。
Gear 3a of this embodiment, the 3b, an annular recess 3a 3, 3b 3 are formed on opposite sides thereof, the inner cam 10a,
10b and rollers 12a, retainer 13a holding the 12b, 13b is housed in the recess 3a 3, 3b 3 formed in the gear 3a, 3b. At this time, since the inner cams 10a and 10b cannot be directly connected to the rotating shaft 1 by splines,
The inner cams 10a and 10b are formed integrally with the boss 6.

而して、この実施例において、スリーブ8を軸方向に
移動させてダボ8a,8bをリテーナ13a,13bのダボ進入溝13
a2,13b2から離脱させることにより、第1変速段あるい
は第2変速段のギヤ3a,3bを回転軸1に選択的に締結す
ることができる。そして、第1図と第6図を比較すると
明らかなように、第2実施例のギヤ3a,3bは、その内部
に形成した凹部3a3,3b3にインナーカム10a,10bおよび
ローラ12a,12bを保持したリテーナ13a,13bを収納してい
るので、そのギヤ3a,3bの軸方向厚さを大幅に減少させ
ることができ、ダボ進入溝13a2,13b2を隣接するローラ
12a,12b間に配設したことと相俟ってローラシンクロ機
構の軸方向寸法の一層の短縮が可能となる。
Thus, in this embodiment, the sleeve 8 is moved in the axial direction, and the dowels 8a, 8b are moved into the dowel entry grooves 13 of the retainers 13a, 13b.
By disengaging from a 2, 13b 2, can be selectively fastened first speed stage or the second gear of the gear 3a, and 3b to the rotation shaft 1. As is apparent from a comparison between FIG. 1 and FIG. 6, the gears 3a and 3b of the second embodiment have inner cams 10a and 10b and rollers 12a and 12b in recesses 3a 3 and 3b 3 formed therein. retainer 13a holding the, since the accommodating 13b, roller having the gear 3a, is possible to greatly reduce the axial thickness of the 3b can, adjacent the dowel ingress grooves 13a 2, 13b 2
Along with the arrangement between 12a and 12b, the axial dimension of the roller synchronization mechanism can be further reduced.

以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記
実施例に限定されるものでなく、特許請求の範囲に記載
された本発明を逸脱することなく、種々の小設計変更を
行うことが可能である。
As described above, the embodiments of the present invention have been described in detail. However, the present invention is not limited to the embodiments, and various small design changes may be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do.

例えば、実施例ではローラシンクロ機構が第1変速段
と第2変速段間に設けられているが、その他の変速段に
設けることも勿論可能である。また、第2実施例では、
第1実施例と同様にリテーナ13a,13bのローラ12a,12b間
にダボ進入溝13a2,13b2を形成しているが、このダボ進
入溝13a2,13b2を従来どおりローラ12a,12bの軸線上に
形成し、インナーカム10a,10b、ローラ12a,12b、および
リテーナ13a,13bをギヤ3a,3bの内部に形成した凹部3
a3,3b3に配設する手段のみによってローラシンクロ機
構の軸方向寸法の短縮かを図ることも可能である。
For example, in the embodiment, the roller synchro mechanism is provided between the first speed and the second speed, but may be provided at other speeds. In the second embodiment,
The same manner as in the first embodiment the retainer 13a, 13b of the roller 12a, it forms a dowel ingress groove 13a 2, 13b 2 between 12b, the dowel ingress grooves 13a 2, 13b 2 as usual rollers 12a, 12b of the A concave portion 3 formed on the axis and formed with inner cams 10a and 10b, rollers 12a and 12b, and retainers 13a and 13b inside gears 3a and 3b.
a 3, only by means disposed 3b 3 it is also possible to reduce or shorten the axial dimension of the roller synchro mechanism.

C.発明の効果 以上のように本発明の第1の特徴によれば、リテーナ
のダボ進入溝が該リテーナに保持した隣接するローラ間
に形成されるので、リテーナの厚さをローラを保持する
のに必要な最小限の厚さとしても、その厚さの範囲内に
ダボ進入溝を形成することができる。したがって、リテ
ーナの厚さを従来のものより減少させることが可能とな
り、ローラシンクロ機構の軸方向寸法が短縮される。
C. Effects of the Invention As described above, according to the first feature of the present invention, the dowel entry groove of the retainer is formed between the adjacent rollers held by the retainer, so that the thickness of the retainer is held by the rollers. Even if the minimum thickness is required, the dowel groove can be formed within the range of the thickness. Therefore, the thickness of the retainer can be reduced as compared with the conventional one, and the axial dimension of the roller synchro mechanism is reduced.

また、本発明の第2の特徴によれば、インナーカム、
ローラ、およびリテーナの少なくとも一部がギヤの内部
に形成した凹部に配設されるので、前記インナーカム、
ローラ、およびリテーナを収納する突出部をギヤの側面
に形成する必要がなくなる。その結果ギヤの厚さを従来
のものより減少させることが可能となり、ローラシンク
ロ機構の軸方向寸法が短縮される。
According to the second feature of the present invention, the inner cam,
Since at least a part of the roller and the retainer are disposed in the concave portion formed inside the gear, the inner cam,
There is no need to form a protrusion for accommodating the roller and the retainer on the side surface of the gear. As a result, the thickness of the gear can be reduced as compared with the conventional gear, and the axial dimension of the roller synchronization mechanism is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図〜第4図は本発明の第1実施例を示すもので、第
1図はそのローラシンクロ機構を示す第2図のI−I線
断面図、第2図は第1図のII−II線断面図、第3図は第
1図のIII−III線断面図、第4図はリテーナの斜視図、
第5図は本発明の第2実施例を示すもので、前記第1図
に対応する断面図、第6図は従来例を示すもので、前記
第3図に対応する断面図である。 1…回転軸、3a,3b…ギヤ,3a2,3b2…ローラ当接面,3
a3,3b3…凹部、8…スリーブ,8a,8b…ダボ,10a,10b…
インナーカム,10a1,10b1…カム溝、12a,12b…ローラ,
13a,13b…リテーナ、13a2,13b2…ダボ進入溝
1 to 4 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view taken along the line II of FIG. 2 showing the roller synchronization mechanism, and FIG. 2 is II of FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. 1, FIG. 4 is a perspective view of the retainer,
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention, and is a sectional view corresponding to FIG. 1, and FIG. 6 is a sectional view corresponding to FIG. 3 showing a conventional example. 1 ... rotary shaft, 3a, 3b ... gear, 3a 2, 3b 2 ... roller contact surface, 3
a 3 , 3b 3 ... recess, 8 ... sleeve, 8a, 8b ... dowel, 10a, 10b ...
Inner cam, 10a 1 , 10b 1 … Cam groove, 12a, 12b… Roller,
13a, 13b ... retainer, 13a 2, 13b 2 ... Dubbo entry groove

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 溝川 謙 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式 会社本田技術研究所内 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16D 11/00 - 23/14 F16H 3/12 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Ken Mizokawa 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Pref. Honda Research Laboratory Co., Ltd. (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) F16D 11 / 00-23/14 F16H 3/12

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】回転軸(1)に相対回転自在に支持され、
内周にローラ当接面(3a2,3b2)を形成したギヤ(3a,3
b)と、前記回転軸(1)に固着され、外周に前記ロー
ラ当接面(3a2,3b2)に対向する複数のカム溝(10a1
10b1)を形成したインナーカム(10a,10b)と、このイ
ンナーカム(10a,10b)のカム溝(10a1,10b1)および
前記ギヤ(3a,3b)のローラ当接面(3a2,3b2)間に配
設された複数のローラ(12a,12b)と、このローラ(12
a,12b)を半径方向に僅かに移動自在に保持するととも
に、その側面にダボ進入溝(13a2,13b2)を形成したリ
テーナ(13a,13b)と、前記回転軸(1)に相対回転不
能かつ軸方向移動自在に支持され、前記ダボ進入溝(13
a2,13b2)に係脱自在なダボ(8a,8b)を形成したスリ
ーブ(8)とを備え、このスリーブ(8)のダボ(8a,8
b)を前記リテーナ(13a,13b)のダボ進入溝(13a2,13
b2)から離脱させることにより、インナーカム(10a,10
b)のカム溝(10a1,10b1)でローラ(12a,12b)を半径
方向外側に押し出してギヤ(3a,3b)のローラ当接面(3
a2,3b2)に圧接させ、以て回転軸(1)とギヤ(3a,3
b)を一体に締結するローラシンクロ機構において、 前記リテーナ(13a,13b)のダボ進入溝(13a2,13b2
を、該リテーナ(13a,13b)に保持した隣接するローラ
(12a,12b)間に形成したことを特徴とする、ローラシ
ンクロ機構。
1. A rotary shaft (1) rotatably supported on a rotating shaft (1),
Gear forming a roller contact surface on the inner periphery (3a 2, 3b 2) ( 3a, 3
b) and a plurality of cam grooves (10a 1 , 10a 1 , 3b 2 ) fixed to the rotating shaft (1) and facing the roller contact surfaces (3a 2 , 3b 2 ) on the outer periphery.
10b 1 ), the inner cams (10a, 10b), the cam grooves (10a 1 , 10b 1 ) of the inner cams (10a, 10b), and the roller contact surfaces (3a 2 , 3b) of the gears (3a, 3b). 3b 2 ) and a plurality of rollers (12a, 12b)
a, with slightly movably retain 12b) in the radial direction, and a retainer forming a dowel ingress groove (13a 2, 13b 2) on its side surface (13a, 13b), relative rotation to the rotary shaft (1) Impossible to move in the axial direction,
a 2 , 13b 2 ) and a sleeve (8) formed with a detachable dowel (8a, 8b), and a dowel (8a, 8) of this sleeve (8) is provided.
b) is replaced with dowel entry grooves (13a 2 , 13a) of the retainers (13a, 13b).
b 2 ), the inner cam (10a, 10a
cam groove of b) (10a 1, 10b 1 ) by rollers (12a, 12b) the roller contact surface of the extruded radially outward gear (3a, 3b) (3
a 2 , 3b 2 ) so that the rotating shaft (1) and the gear (3a, 3b)
In the roller synchro mechanism for integrally fastening b), the dowel entry grooves (13a 2 , 13b 2 ) of the retainers (13a, 13b) are provided.
Is formed between the adjacent rollers (12a, 12b) held by the retainers (13a, 13b).
【請求項2】回転軸(1)に相対回転自在に支持され、
内周にローラ当接面(3a2,3b2)を形成したギヤ(3a,3
b)と、前記回転軸(1)に固着され、外周に前記ロー
ラ当接面(3a2,3b2)に対向する複数のカム溝(10a1
10b1)を形成したインナーカム(10a,10b)と、このイ
ンナーカム(10a,10b)のカム溝(10a1,10b1)および
前記ギヤ(3a,3b)のローラ当接面(3a2,3b2)間に配
設された複数のローラ(12a,12b)と、このローラ(12
a,12b)を半径方向に僅かに移動自在に保持するととも
に、その側面にダボ進入溝(13a2,13b2)を形成したリ
テーナ(13a,13b)と、前記回転軸(1)に相対回転不
能かつ軸方向移動自在に支持され、前記ダボ進入溝(13
a2,13b2)に係脱自在なダボ(8a,8b)を形成したスリ
ーブ(8)とを備え、このスリーブ(8)のダボ(8a,8
b)を前記リテーナ(13a,13b)のダボ進入溝(13a2,13
b2)から離脱させることにより、インナーカム(10a,10
b)のカム溝(10a1,10b1)でローラ(12a,12b)を半径
方向外側に押し出してギヤ(3a,3b)のローラ当接面(3
a2,3b2)に圧接させ、以て回転軸(1)とギヤ(3a,3
b)を一体に締結するローラシンクロ機構において、 前記インナーカム(10a,10b)、ローラ(12a,12b)、お
よびリテーナ(13a,13b)の少なくとも一部を、前記ギ
ヤ(3a,3b)の内部に形成した凹部(3a3,3b3)に配設
したことを特徴とする、ローラシンクロ機構。
2. A rotary shaft (1) rotatably supported on a rotating shaft (1),
Gear forming a roller contact surface on the inner periphery (3a 2, 3b 2) ( 3a, 3
b) and a plurality of cam grooves (10a 1 , 10a 1 , 3b 2 ) fixed to the rotating shaft (1) and facing the roller contact surfaces (3a 2 , 3b 2 ) on the outer periphery.
10b 1 ), the inner cams (10a, 10b), the cam grooves (10a 1 , 10b 1 ) of the inner cams (10a, 10b), and the roller contact surfaces (3a 2 , 3b) of the gears (3a, 3b). 3b 2 ) and a plurality of rollers (12a, 12b)
a, with slightly movably retain 12b) in the radial direction, and a retainer forming a dowel ingress groove (13a 2, 13b 2) on its side surface (13a, 13b), relative rotation to the rotary shaft (1) Impossible to move in the axial direction,
a 2 , 13b 2 ) and a sleeve (8) formed with a detachable dowel (8a, 8b), and a dowel (8a, 8) of this sleeve (8) is provided.
b) is replaced with dowel entry grooves (13a 2 , 13a) of the retainers (13a, 13b).
b 2 ), the inner cam (10a, 10a
cam groove of b) (10a 1, 10b 1 ) by rollers (12a, 12b) the roller contact surface of the extruded radially outward gear (3a, 3b) (3
a 2 , 3b 2 ) so that the rotating shaft (1) and the gear (3a, 3b)
b), wherein at least a part of the inner cam (10a, 10b), the roller (12a, 12b), and the retainer (13a, 13b) are formed inside the gear (3a, 3b). characterized in that disposed in the recess (3a 3, 3b 3) formed in the roller synchro mechanism.
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