JP2832771B2 - ポンプの空気混入構造 - Google Patents
ポンプの空気混入構造Info
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- JP2832771B2 JP2832771B2 JP11135492A JP11135492A JP2832771B2 JP 2832771 B2 JP2832771 B2 JP 2832771B2 JP 11135492 A JP11135492 A JP 11135492A JP 11135492 A JP11135492 A JP 11135492A JP 2832771 B2 JP2832771 B2 JP 2832771B2
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、水路に設置されている
排水機場の吸水井または雨水ポンプ設備などに設置され
る先行待機運転や低出力運転等に好適なポンプの空気混
入構造に関する。
排水機場の吸水井または雨水ポンプ設備などに設置され
る先行待機運転や低出力運転等に好適なポンプの空気混
入構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、図５に示す排水機場の吸水井
１に設置した立軸ポンプＰのケ−シング２に大気中に開
放した吸気管３を連通させ、この吸気管３に水位計４か
らの水位検知信号に基づいて開閉制御される吸気弁５を
介設し、該吸気弁５の開弁時にケ−シング２に空気を送
り込んで、揚水（排水）を遮断して先行待機運転するよ
うにしたポンプの空気混入構造は知られている。しか
し、この種従来のポンプの空気混入構造では、吸気管３
の出口３ａが主軸７および羽根車８の軸線Ｃから離れた
ケ−シング２の内面に設定されているため、吸気弁５の
開弁により羽根車８に対して大きい気泡が偏って流入す
ることになり、この大気泡の偏流によって立軸ポンプＰ
に振動が発生する欠点を有している。
１に設置した立軸ポンプＰのケ−シング２に大気中に開
放した吸気管３を連通させ、この吸気管３に水位計４か
らの水位検知信号に基づいて開閉制御される吸気弁５を
介設し、該吸気弁５の開弁時にケ−シング２に空気を送
り込んで、揚水（排水）を遮断して先行待機運転するよ
うにしたポンプの空気混入構造は知られている。しか
し、この種従来のポンプの空気混入構造では、吸気管３
の出口３ａが主軸７および羽根車８の軸線Ｃから離れた
ケ−シング２の内面に設定されているため、吸気弁５の
開弁により羽根車８に対して大きい気泡が偏って流入す
ることになり、この大気泡の偏流によって立軸ポンプＰ
に振動が発生する欠点を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、ポンプの羽根車に対して空気が偏って流入するた
め、振動が発生する点である。
点は、ポンプの羽根車に対して空気が偏って流入するた
め、振動が発生する点である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ケ−
シング内で主軸とともに回転する羽根車ボスの先端面に
対向する箇所に、略円錐形断面の中空部を有し、かつ、
その先端面が水平方向に平坦に形成された中空状対向部
材をその平坦先端面と羽根車ボスの先端面とが隙間を隔
てて互いに対向するように配置し、この中空状対向部材
の平坦先端面に出口が開口しているとともに、前記略円
錐形断面の中空部の底部側には、空気を中空状対向部材
の中空部内に接線方向に指向して吐出させることで該中
空部内で旋回流を発生させる給気出口を開口させた給気
通路が設けられていることを特徴とし、揚水遮断もしく
は低出力運転実行時のポンプの振動を有効に抑制する目
的を達成した。
シング内で主軸とともに回転する羽根車ボスの先端面に
対向する箇所に、略円錐形断面の中空部を有し、かつ、
その先端面が水平方向に平坦に形成された中空状対向部
材をその平坦先端面と羽根車ボスの先端面とが隙間を隔
てて互いに対向するように配置し、この中空状対向部材
の平坦先端面に出口が開口しているとともに、前記略円
錐形断面の中空部の底部側には、空気を中空状対向部材
の中空部内に接線方向に指向して吐出させることで該中
空部内で旋回流を発生させる給気出口を開口させた給気
通路が設けられていることを特徴とし、揚水遮断もしく
は低出力運転実行時のポンプの振動を有効に抑制する目
的を達成した。
【０００５】請求項２の発明は、ケ−シング内で主軸と
ともに回転する羽根車ボスの先端面に対向する箇所に、
略円錐形断面の中空部を有し、かつ、その先端面が水平
方向に平坦に形成された中空状対向部材をその平坦先端
面と羽根車ボスの先端面とが隙間を隔てて互いに対向す
るように配置し、この中空状対向部材の平坦先端面に出
口が開口し、前記中空状対向部材の略円錐形断面の中空
部に旋回羽根が駆動旋回自在に挿入されているととも
に、該中空部の底部側に給気出口を開口させた給気通路
が設けられていることを特徴とし、揚水遮断もしくは低
出力運転実行時のポンプの振動を有効に抑制するように
した。
ともに回転する羽根車ボスの先端面に対向する箇所に、
略円錐形断面の中空部を有し、かつ、その先端面が水平
方向に平坦に形成された中空状対向部材をその平坦先端
面と羽根車ボスの先端面とが隙間を隔てて互いに対向す
るように配置し、この中空状対向部材の平坦先端面に出
口が開口し、前記中空状対向部材の略円錐形断面の中空
部に旋回羽根が駆動旋回自在に挿入されているととも
に、該中空部の底部側に給気出口を開口させた給気通路
が設けられていることを特徴とし、揚水遮断もしくは低
出力運転実行時のポンプの振動を有効に抑制するように
した。
【０００６】
【作用】請求項１の発明によれば、羽根車ボスの先端面
に対向する箇所に配置された中空状対向部材の略円錐形
断面の中空部内の底部側に給気通路の給気出口から空気
または空気混入水を接線方向に指向して吐出させること
により中空部内で空気または空気混入水中の空気の旋回
流を発生させるとともに、この旋回流が出口に向かうに
つれて中空部の内面で絞られ、大きい接線速度を保有し
たまま、中空状対向部材の平坦先端面の出口から小さい
気泡に分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車に
流入し、これによってポンプの揚水遮断もしくは低出力
運転を実行する。
に対向する箇所に配置された中空状対向部材の略円錐形
断面の中空部内の底部側に給気通路の給気出口から空気
または空気混入水を接線方向に指向して吐出させること
により中空部内で空気または空気混入水中の空気の旋回
流を発生させるとともに、この旋回流が出口に向かうに
つれて中空部の内面で絞られ、大きい接線速度を保有し
たまま、中空状対向部材の平坦先端面の出口から小さい
気泡に分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車に
流入し、これによってポンプの揚水遮断もしくは低出力
運転を実行する。
【０００７】請求項２の発明によれば、給気通路の給気
出口から中空状対向部材の略円錐形断面の中空部内の底
部に吐出された空気または空気混入水中の空気は、駆動
旋回されている旋回羽根により回転力が付与されて中空
部内で旋回流となり、この旋回流が出口に向かうにつれ
て中空部の内面で絞られ、大きい接線速度を保有したま
ま、中空状対向部材の平坦先端面の出口から小さい気泡
に分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車に流入
し、ポンプの揚水遮断もしくは低出力運転を実行する。
出口から中空状対向部材の略円錐形断面の中空部内の底
部に吐出された空気または空気混入水中の空気は、駆動
旋回されている旋回羽根により回転力が付与されて中空
部内で旋回流となり、この旋回流が出口に向かうにつれ
て中空部の内面で絞られ、大きい接線速度を保有したま
ま、中空状対向部材の平坦先端面の出口から小さい気泡
に分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車に流入
し、ポンプの揚水遮断もしくは低出力運転を実行する。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、第１の発明を適用した立軸斜流ポンプの
概略縦断面図である。この図において、立軸斜流ポンプ
Ｐは、主軸７、この主軸７に固着された羽根車８、羽根
車８を回転自在に内装しているケ−シング２およびケ−
シング２の上下に連通接続した吐出管９と吸込みベルマ
ウス１０を具備している。主軸７の上端部は、図示され
ていな原動機に連結されており、この原動機によって主
軸７および羽根車８が回転させられる。羽根車８は、羽
根車ボス８Ａと、この羽根車ボス８Ａに一体に取付けら
れた複数の翼８Ｂ、８Ｂ……によってなり、羽根車ボス
８Ａは、キ−（図示省略）を介して主軸７に同時回転可
能に取付けられている。また、羽根車ボス８Ａの下側に
対向する箇所には中空状対向部材１１が配置されてい
る。この中空状対向部材１１は、吸水井１の底部に立設
したコンクリ−トによってなり、図２に示すように、略
截頭円錐形断面の中空部１１Ａを有し、その上端面１１
Ｂは水平方向に平坦に形成され、この平坦上端面１１Ｂ
に出口１１Ｃが開口されており、平坦上端面１１Ｂと水
平方向に平坦に形成された羽根車ボス８Ａの下端面８ａ
が隙間１２を隔てて互いに対向している。
する。図１は、第１の発明を適用した立軸斜流ポンプの
概略縦断面図である。この図において、立軸斜流ポンプ
Ｐは、主軸７、この主軸７に固着された羽根車８、羽根
車８を回転自在に内装しているケ−シング２およびケ−
シング２の上下に連通接続した吐出管９と吸込みベルマ
ウス１０を具備している。主軸７の上端部は、図示され
ていな原動機に連結されており、この原動機によって主
軸７および羽根車８が回転させられる。羽根車８は、羽
根車ボス８Ａと、この羽根車ボス８Ａに一体に取付けら
れた複数の翼８Ｂ、８Ｂ……によってなり、羽根車ボス
８Ａは、キ−（図示省略）を介して主軸７に同時回転可
能に取付けられている。また、羽根車ボス８Ａの下側に
対向する箇所には中空状対向部材１１が配置されてい
る。この中空状対向部材１１は、吸水井１の底部に立設
したコンクリ−トによってなり、図２に示すように、略
截頭円錐形断面の中空部１１Ａを有し、その上端面１１
Ｂは水平方向に平坦に形成され、この平坦上端面１１Ｂ
に出口１１Ｃが開口されており、平坦上端面１１Ｂと水
平方向に平坦に形成された羽根車ボス８Ａの下端面８ａ
が隙間１２を隔てて互いに対向している。
【０００９】一方、略截頭円錐形断面の中空部１１Ａの
底部側には、空気を中空状対向部材１１の中空部１１Ａ
内に接線方向に指向して吐出させる給気出口１３Ａを開
口させた給気通路１３が設けられ、給気通路１３の入口
は、図１の給気手段１４に接続されている。他方、給気
通路１３に電磁弁または電動弁によってなる弁体５が介
設され、この弁体５は、たとえば水位計１５によって検
知された水位信号に基づいて制御器１６から出力される
制御信号により開閉制御されるようになっている。
底部側には、空気を中空状対向部材１１の中空部１１Ａ
内に接線方向に指向して吐出させる給気出口１３Ａを開
口させた給気通路１３が設けられ、給気通路１３の入口
は、図１の給気手段１４に接続されている。他方、給気
通路１３に電磁弁または電動弁によってなる弁体５が介
設され、この弁体５は、たとえば水位計１５によって検
知された水位信号に基づいて制御器１６から出力される
制御信号により開閉制御されるようになっている。
【００１０】前記構成において、羽根車８の回転による
揚水運転（排水運転）の継続で、吸水井１の水位が、た
とえば揚水遮断水位まで低下したとする。この水位は水
位計１５によって検知され、水位検知信号が制御器１６
に入力される。これにより、制御器１６から弁体５に開
弁信号が出力され弁体５を全開させる。したがって、給
気手段１４から給気通路１３に空気が送り込まれ、送り
込まれた空気は、給気通路１３の給気出口１３Ａから中
空状対向部材１１の略截頭円錐形断面の中空部１１Ａへ
接線方向に指向して吐出され、これによって、中空部１
１Ａ内に空気の旋回流が発生し、この旋回流空気が中空
部１１Ａの出口１１Ｃに向かうにつれて中空部１１Ａの
内面で絞られ、大きい接線方向速度を保有したまま出口
１１Ｃから噴出されるに至る。そのために、中空状対向
部材１１の出口１１Ｃから小さい気泡１７，１７……に
分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車８の翼８
Ｂ、８Ｂ……間に流入し、ポンプＰの揚水を遮断して先
行待機運転させる。このように、花びら状に均等に分散
する小さい気泡１７，１７……を羽根車８の翼８Ｂ、８
Ｂ……間に流入させるようにしているので、従来のよう
に、空気の流入時において発生していたポンプＰの振動
を有効に抑制することができる。
揚水運転（排水運転）の継続で、吸水井１の水位が、た
とえば揚水遮断水位まで低下したとする。この水位は水
位計１５によって検知され、水位検知信号が制御器１６
に入力される。これにより、制御器１６から弁体５に開
弁信号が出力され弁体５を全開させる。したがって、給
気手段１４から給気通路１３に空気が送り込まれ、送り
込まれた空気は、給気通路１３の給気出口１３Ａから中
空状対向部材１１の略截頭円錐形断面の中空部１１Ａへ
接線方向に指向して吐出され、これによって、中空部１
１Ａ内に空気の旋回流が発生し、この旋回流空気が中空
部１１Ａの出口１１Ｃに向かうにつれて中空部１１Ａの
内面で絞られ、大きい接線方向速度を保有したまま出口
１１Ｃから噴出されるに至る。そのために、中空状対向
部材１１の出口１１Ｃから小さい気泡１７，１７……に
分裂して花びら状に均等に分散しながら羽根車８の翼８
Ｂ、８Ｂ……間に流入し、ポンプＰの揚水を遮断して先
行待機運転させる。このように、花びら状に均等に分散
する小さい気泡１７，１７……を羽根車８の翼８Ｂ、８
Ｂ……間に流入させるようにしているので、従来のよう
に、空気の流入時において発生していたポンプＰの振動
を有効に抑制することができる。
【００１１】図３は、第２の発明を適用した立軸斜流ポ
ンプの要部を示す縦断面図である。なお、前記第１の発
明と同一もしくは相当部分には同一符号を付して、詳し
い説明は省略する。この図において、羽根車ボス８Ａに
旋回羽根１８が同時回転可能に取付けられ、この旋回羽
根１８が中空状対向部材１１の出口１１Ｃを介して略截
頭円錐形断面の中空部１１Ａに駆動旋回自在に挿入され
ているとともに、該中空部１１Ａの内部における旋回羽
根１８の下側に給気出口１３Ａを上向きに開口させた給
気通路１３が設けられている。
ンプの要部を示す縦断面図である。なお、前記第１の発
明と同一もしくは相当部分には同一符号を付して、詳し
い説明は省略する。この図において、羽根車ボス８Ａに
旋回羽根１８が同時回転可能に取付けられ、この旋回羽
根１８が中空状対向部材１１の出口１１Ｃを介して略截
頭円錐形断面の中空部１１Ａに駆動旋回自在に挿入され
ているとともに、該中空部１１Ａの内部における旋回羽
根１８の下側に給気出口１３Ａを上向きに開口させた給
気通路１３が設けられている。
【００１２】このような構成であれば、給気通路１３の
給気出口１３Ａから中空状対向部材１１の中空部１１Ａ
内に吐出された空気は、駆動旋回されている旋回羽根１
８により回転力が付与されて中空部１１Ａ内で旋回流と
なり、この旋回流が出口１１Ｃに向かうにつれて中空部
１１Ａの内面で絞られ、大きい接線速度を保有したま
ま、中空状対向部材１１の平坦先端面の出口１１Ｃから
噴出される。つまり、中空部１１Ａ内に吐出された空気
は、旋回羽根１８による回転力の付与作用と中空部１１
Ａの内面による絞り作用の相乗作用によって大きい接線
方向速度を保有するに至る。そのために、中空状対向部
材１１の出口１１Ｃ、詳しくは出口１１Ｃの内周と旋回
羽根１８の羽根軸の外周によって形成され環状の通路か
ら小さい気泡１７，１７……に分裂して花びら状に均等
に分散しながら羽根車８の翼８Ｂ、８Ｂ……間に流入
し、ポンプＰの揚水を遮断して先行待機運転させる。こ
のように、花びら状に均等に分散する小さい気泡１７，
１７……を羽根車８の翼８Ｂ、８Ｂ……間に流入させる
ようにしているので、従来では、空気の流入時において
発生していたポンプＰの振動を有効に抑制することがで
きる。なお、図４に示すように、旋回羽根１８を羽根車
ボス８Ａから分離して、別の原動機１９により駆動する
ように構成してもよい。
給気出口１３Ａから中空状対向部材１１の中空部１１Ａ
内に吐出された空気は、駆動旋回されている旋回羽根１
８により回転力が付与されて中空部１１Ａ内で旋回流と
なり、この旋回流が出口１１Ｃに向かうにつれて中空部
１１Ａの内面で絞られ、大きい接線速度を保有したま
ま、中空状対向部材１１の平坦先端面の出口１１Ｃから
噴出される。つまり、中空部１１Ａ内に吐出された空気
は、旋回羽根１８による回転力の付与作用と中空部１１
Ａの内面による絞り作用の相乗作用によって大きい接線
方向速度を保有するに至る。そのために、中空状対向部
材１１の出口１１Ｃ、詳しくは出口１１Ｃの内周と旋回
羽根１８の羽根軸の外周によって形成され環状の通路か
ら小さい気泡１７，１７……に分裂して花びら状に均等
に分散しながら羽根車８の翼８Ｂ、８Ｂ……間に流入
し、ポンプＰの揚水を遮断して先行待機運転させる。こ
のように、花びら状に均等に分散する小さい気泡１７，
１７……を羽根車８の翼８Ｂ、８Ｂ……間に流入させる
ようにしているので、従来では、空気の流入時において
発生していたポンプＰの振動を有効に抑制することがで
きる。なお、図４に示すように、旋回羽根１８を羽根車
ボス８Ａから分離して、別の原動機１９により駆動する
ように構成してもよい。
【００１３】前記各実施例では、弁体５を全開させて、
給気通路１３の出口１３Ａから多量の空気を送り込んで
揚水を遮断させる作用について説明したが、弁体５の開
度調整によって空気の送り込み量を低減することで、揚
水量を少なく制限した低出力運転を、振動を抑制して行
うこともできる。また、空気に変えて給気通路１３の出
口１３Ａから空気混入水を吐出させることによっても、
振動を抑制して低出力運転を行うことができる。さら
に、本発明は、前記実施例で述べた立軸斜流ポンプのみ
に限らず、先行待機運転のできる他のポンプにも採用で
きることはいうまでもない。また、図１の給気通路１３
の入口側に給水手段（ポンプ）を分岐接続して、給気通
路１３から水のみを送ることにより、立軸斜流ポンプま
たは先行待機運転のできる他のポンプへの与旋回発生装
置として使用することもできる。
給気通路１３の出口１３Ａから多量の空気を送り込んで
揚水を遮断させる作用について説明したが、弁体５の開
度調整によって空気の送り込み量を低減することで、揚
水量を少なく制限した低出力運転を、振動を抑制して行
うこともできる。また、空気に変えて給気通路１３の出
口１３Ａから空気混入水を吐出させることによっても、
振動を抑制して低出力運転を行うことができる。さら
に、本発明は、前記実施例で述べた立軸斜流ポンプのみ
に限らず、先行待機運転のできる他のポンプにも採用で
きることはいうまでもない。また、図１の給気通路１３
の入口側に給水手段（ポンプ）を分岐接続して、給気通
路１３から水のみを送ることにより、立軸斜流ポンプま
たは先行待機運転のできる他のポンプへの与旋回発生装
置として使用することもできる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明
は、中空状対向部材の中空部内に接線方向に指向して空
気を吐出することで、中空部内に旋回流を発生させると
ともに、その旋回流が略截頭円錐形断面の中空部の出口
に向かうにつれてその略截頭円錐形断面の内面で絞ら
れ、大きい接線方向速度を保有したまま出口から噴出さ
れることの相乗作用によって、中空状対向部材の出口か
ら小さい気泡に分裂して花びら状に均等に分散させ、こ
の花びら状に均等に分散した小さい気泡を羽根車に流入
させることができるので、ポンプの振動を有効に抑制し
て揚水遮断もしくは低出力運転を行うことができる。
は、中空状対向部材の中空部内に接線方向に指向して空
気を吐出することで、中空部内に旋回流を発生させると
ともに、その旋回流が略截頭円錐形断面の中空部の出口
に向かうにつれてその略截頭円錐形断面の内面で絞ら
れ、大きい接線方向速度を保有したまま出口から噴出さ
れることの相乗作用によって、中空状対向部材の出口か
ら小さい気泡に分裂して花びら状に均等に分散させ、こ
の花びら状に均等に分散した小さい気泡を羽根車に流入
させることができるので、ポンプの振動を有効に抑制し
て揚水遮断もしくは低出力運転を行うことができる。
【００１５】請求項２の発明は、中空状対向部材の中空
部に吐き出した空気に駆動旋回羽根を介して回転力を付
与することで中空部内で旋回流を作るとともに、この旋
回流が出口に向かうにつれて中空部の内面で絞られ、大
きい接線速度を保有したまま、中空状対向部材の平坦先
端面の出口から噴出させることの相乗作用によって、中
空状対向部材の出口から小さい気泡に分裂して花びら状
に均等に分散させ、この花びら状に均等に分散した小さ
い気泡を羽根車に流入させることができるので、ポンプ
の振動を有効に抑制して揚水遮断もしくは低出力運転を
行うことができる。
部に吐き出した空気に駆動旋回羽根を介して回転力を付
与することで中空部内で旋回流を作るとともに、この旋
回流が出口に向かうにつれて中空部の内面で絞られ、大
きい接線速度を保有したまま、中空状対向部材の平坦先
端面の出口から噴出させることの相乗作用によって、中
空状対向部材の出口から小さい気泡に分裂して花びら状
に均等に分散させ、この花びら状に均等に分散した小さ
い気泡を羽根車に流入させることができるので、ポンプ
の振動を有効に抑制して揚水遮断もしくは低出力運転を
行うことができる。
【図１】第１の発明を適用した立軸斜流ポンプの概略縦
断面図である。
断面図である。
【図２】要部の拡大断面図である。
【図３】第２の発明を適用した立軸斜流ポンプの要部を
示す縦断面図である。
示す縦断面図である。
【図４】第２の発明の変形例を示す縦断面図である。
【図５】従来構造を適用した立軸斜流ポンプの一部縦断
面図である。
面図である。
１ 吸水井 ２ ケ−シング ７ 主軸 ８ 羽根車 ８Ａ 羽根車ボス ８ａ 羽根車ボスの下端面（羽根車ボスの先端面） １１ 中空状対向部材 １１Ａ 対向部材の中空部上端面（対向部材の先端面） １１Ｂ 対向部材の上端面（対向部材の先端面）１１Ｃ 出口 １２ 隙間 １３ 給気通路 １３Ａ 給気出口 １８ 旋回羽根 Ｃ 軸線 Ｐ 立軸斜流ポンプ（ポンプ）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04D 13/00 F04D 15/00
Claims (2)
- 【請求項１】 ケ−シング内で主軸とともに回転する羽
根車ボスの先端面に対向する箇所に、略円錐形断面の中
空部を有し、かつ、その先端面が水平方向に平坦に形成
された中空状対向部材をその平坦先端面と羽根車ボスの
先端面とが隙間を隔てて互いに対向するように配置し、
この中空状対向部材の平坦先端面に出口が開口している
とともに、前記略円錐形断面の中空部の底部側には、空
気を中空状対向部材の中空部内に接線方向に指向して吐
出させることで該中空部内で旋回流を発生させる給気出
口を開口させた給気通路が設けられていることを特徴と
するポンプの空気混入構造。 - 【請求項２】 ケ−シング内で主軸とともに回転する羽
根車ボスの先端面に対向する箇所に、略円錐形断面の中
空部を有し、かつ、その先端面が水平方向に平坦に形成
された中空状対向部材をその平坦先端面と羽根車ボスの
先端面とが隙間を隔てて互いに対向するように配置し、
この中空状対向部材の平坦先端面に出口が開口し、前記
中空状対向部材の略円錐形断面の中空部に旋回羽根が駆
動旋回自在に挿入されているとともに、該中空部の底部
側に給気出口を開口させた給気通路が設けられているこ
とを特徴とするポンプの空気混入構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11135492A JP2832771B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | ポンプの空気混入構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11135492A JP2832771B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | ポンプの空気混入構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05306696A JPH05306696A (ja) | 1993-11-19 |
| JP2832771B2 true JP2832771B2 (ja) | 1998-12-09 |
Family
ID=14559074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11135492A Expired - Lifetime JP2832771B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | ポンプの空気混入構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2832771B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100371418B1 (ko) * | 2000-06-28 | 2003-02-06 | 박세준 | 액체와 기체를 혼합하는 진공펌프. |
| KR20060039836A (ko) * | 2004-11-03 | 2006-05-09 | 강우식 | 고성능 풍, 수압 펌프 |
-
1992
- 1992-04-30 JP JP11135492A patent/JP2832771B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05306696A (ja) | 1993-11-19 |
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