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JP2878111B2 - 車両用灯具 - Google Patents

車両用灯具

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JP2878111B2
JP2878111B2 JP6441194A JP6441194A JP2878111B2 JP 2878111 B2 JP2878111 B2 JP 2878111B2 JP 6441194 A JP6441194 A JP 6441194A JP 6441194 A JP6441194 A JP 6441194A JP 2878111 B2 JP2878111 B2 JP 2878111B2
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Japan
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reflector
lens
lamp body
extension
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直 河村
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Priority to US08/399,637 priority patent/US5702173A/en
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車の前照灯のように
所定の配光特性を得るためのリフレクタを内装した車両
用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の車両用灯具として、複数
のランプを一体化したコンビネーションランプが提供さ
れている。このコンビネーションランプは、一つの灯具
ボディとレンズとで構成される灯室内に複数の電球を配
設するとともに、各電球から射出される光を所定の配光
特性で照射するためのリフレクタを個々の電球に対して
設ける構成がとられている。また、前照灯のようにリフ
レクタで反射される光の配光特性を調整することが要求
される灯具では、リフレクタにエイミング調整機構を設
け、この調整機構によってリフレクタの上下、左右の角
度を調整するように構成することも行われている。
【０００３】このようなエイミング調整機構を備えるラ
ンプでは、リフレクタは灯具ボディ内で上下、左右に傾
動可能に構成する必要があるため、必然的にリフレクタ
は灯具ボディとは別体に形成され、かつリフレクタを灯
具ボディ内で傾動可能とするために、その寸法は灯具ボ
ディよりも小さい寸法に設定される。このため、リフレ
クタと灯具ボディとの間に隙間が生じることは避けられ
ず、この隙間が灯具の外観上の見栄えを低下させる原因
となる。即ち、一般にはリフレクタは樹脂材等で形成し
てその表面にアルミニウム等の金属材を塗布或いは蒸着
等によって形成して反射面を形成しており、一方、灯具
ボディは光を反射させる要求がないために、その素材で
ある黒色樹脂の地肌がそのままである。このため、レン
ズを通して灯具を見ると、リフレクタと灯具ボディとの
隙間から灯具ボディの黒色が露見され、この部分が灯具
の暗部となって観察されるため、外観上の見栄えが劣化
されることになる。
【０００４】そこで、従来から、リフレクタと灯具ボデ
ィとの間に生じる隙間が灯具の外部から露見されること
がないように、エクステンションリフレクタが設けられ
る。図１２はその一例を示す断面図であり、この前照灯
はハイビームランプＨＬ、ロービームランプＬＬ、サイ
ドマーカランプ（クリアランスランプ）ＳＬを一体に構
成したコンビネーションランプの例であり、１つの灯具
ボディ１０１内に各ランプのリフレクタ１０２，１０
３，１０４がそれぞれ内装され、各リフレクタ１０２，
１０３，１０４にはそれぞれソケット１０５，１０６，
１０７が取着され、かつ電球１０８，１０９，１１０が
支持される。また、灯具ボディ１０１の前面開口には透
明樹脂からなるレンズ１１１が取着される。そして、リ
フレクタ、特にエイミング調整機構等によって上下、左
右に移動されるハイビームランプＨＬやロービームラン
プＬＬの各リフレクタ１０２，１０３が移動されたとき
に、これらリフレクタ１０２，１０３の周辺部から黒色
をした灯具ボディ１０１の一部がレンズ１１１を通して
外部から露見されることがないように、これらの隙間を
覆い隠すようにエクステンションリフレクタ１１２が設
けられる。このエクステンションリフレクタ１１２は、
リフレクタと同様に樹脂を成形し、その表面にアルミニ
ウム等の金属材を塗布或いは蒸着して形成される。そし
て、図には表れないネジ等によりレンズ１１１や灯具ボ
ディ１０１に固定される。また、このエクステンション
リフレクタ１１２は、レンズ１１１の上面や下面から光
が照射されることを防止して照射光をレンズの前面側に
のみ限定するためにも利用される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このような構成の灯具
では、複数のランプを一体化してコンビネーションラン
プを構成する場合には、各ランプのリフレクタを個々に
灯具ボディ内に内装するともに、各ランプに対してエク
ステンションリフレクタを配設する必要がある。このた
め、ランプ数に対応した数のリフレクタとエクステンシ
ョンリフレクタが必要とされ、部品点数が多くなるとい
う問題がある。
【０００６】この問題を解消するために、近年では、複
数のランプのエクステンションリフレクタを一体に形成
して共通化したものが提案されている。この構成を採用
すれば、ランプ数に相当する数のエクステンションリフ
レクタが必要とされないため、部品点数を多少なりとも
削減することができる。しかしながら、図１２に示した
ように、３個のランプを一体化したコンビネーションラ
ンプ、或いはそれ以上の数のランプを一体化したコンビ
ネーションランプのような場合には、ランプ数の増加に
伴ってリフレクタの数も増加され、これに加えてエクス
テンションリフレクタが必要とされるため、部品点数の
削減効果が少なく、期待するほどの効果が得られないと
いう問題がある。
【０００７】また、前記したようなコンビネーションラ
ンプでは、サイドマーカランプのリフレクタは固定的に
設けられ、他の２つのビームランプのリフレクタはエイ
ミング調整可能に設けられるため、それぞれのランプの
リフレクタとエクステンションリフレクタを個別に灯具
ボディ内に組み付けることが必要とされ、組付作業が繁
雑化されるという問題がある。また、リフレクタとエク
ステンションリフレクタのそれぞれに反射面を形成する
ためのアルミニウム等の塗布や蒸着を行う工程を、各リ
フレクタやエクステンションリフレクタに対して行う必
要があり、この工数が部品点数に比例して増加すること
になり、製造工程が繁雑化するという問題もある。
【０００８】更に、前記したサイドマーカランプのよう
に、その一部が車両の側部にまで延長された所謂回込部
を有するランプでは、この回込部のレンズ領域が他の領
域よりも電球から離れて位置されるために、電球からの
光の照射光量が小さくなる。このため、この回込部のレ
ンズ領域におけるレンズの温度上昇が他のレンズ領域よ
りも小さくなり、この回込部のレンズ領域において灯室
内の空気がレンズ面に触れたときに冷却されて結露が発
生され易くなる。この結露によって、このレンズ領域を
透過する光の光量が極端に低下され、或いはレンズ面に
付着した水滴によって灯具の外観上の見栄えが低下され
るという問題も生じる。この現象は、特にコンビネーシ
ョンランプの一部としてサイドマーカランプが設けられ
ているような場合には、複数個の電球からの光によって
レンズの中央部の温度は高くされ易いため、回込部との
温度差が顕著なものになり易く、前記した結露等の問題
が生じ易いものとなる。
【０００９】
【発明の目的】本発明の目的は、リフレクタとエクステ
ンションリフレクタを備えるコンビネーションランプに
おける部品点数を削減して構成の簡略化を図った車両用
灯具を提供することにある。また、本発明の他の目的
は、リフレクタやエクステンションリフレクタを灯具に
組み付ける作業の簡略化を図るとともに、これらリフレ
クタとエクステンションリフレクタの製造工程の簡略化
を可能にした車両用灯具を提供することにある。更に、
本発明の他の目的は、コンビネーションランプにおい
て、本来的に照射光量の少ないレンズ領域における部分
的な温度低下を回避してレンズ面への結露を防止した車
両用灯具を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は、
灯具ボディ内に複数のランプの各リフレクタとエクステ
ンションリフレクタを設けてなるコンビネーション構造
の車両用灯具において、複数のランプのうちの少なくと
も１つのランプのリフレクタとエクステンションリフレ
クタとを一体に形成した構成とする。特に本発明では、
複数のランプのリフレクタのうち、灯具ボディに固定的
に設けられるリフレクタとエクステンションリフレクタ
とを一体に形成する。
【００１１】また、本発明の車両用灯具は、前記エクス
テンションリフレクタと一体に形成されるリフレクタの
一部には、電球から離れて位置されるレンズ領域に向け
て電球からの光を反射させる特定反射部を設けた構成と
する。このリフレクタとしては、車体の側部にレンズの
一部が回り込んだランプのリフレクタが適用され、この
リフレクタには当該ランプの電球から出射される光を回
り込んだレンズ領域に向けて反射させる特定反射部を、
隣接するランプとの区画を行うための隔壁部の内面に設
ける。
【００１２】
【作用】本発明は、灯具ボディ内に固定的に配置される
リフレクタとエクステンションリフレクタを一体形成す
ることで、少なくともそのリフレクタをエクステンショ
ンリフレクタと一つの部品として取扱うことができるた
め、部品点数を削減し、かつその組付工数を削減する。
また、本発明は、そのリフレクタとエクステンションリ
フレクタを同時に製造でき、製造工程を削減することが
できる。更に、本発明は、エクステンションリフレクタ
と一体の回り込みランプのリフレクタに設けた特定反射
部により、照射光量が少ないレンズ領域への光照射を積
極的に行うことにより、このレンズ領域での温度低下が
抑制でき、このレンズ領域における結露が防止される。
【００１３】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明を自動車のコンビネーション型前照
灯に適用した一実施例の正面図、図２はその一部を破断
した拡大平面図である。灯具ボディ１０は黒色樹脂を成
形して横長に形成されており、その前面開口には透明樹
脂を成形したレンズ１１が取着され、灯具ボディ１０と
で灯室１２が画成される。前記レンズ１１の周縁部に
は、後方に突出するようにシール脚部１１ａが一体形成
されており、このシール脚部１１ａは前記灯具ボディ１
０の周縁部に形成されたシール溝１０ａに内挿され、ホ
ットメルト等のシール剤１３により固定され、前記灯室
１２内を封止する。また、灯具ボディ１０の背面には複
数本のスタッドピン１４が立設され、図外の車体に灯具
を取着する際に利用される。
【００１４】前記灯具ボディ１０内の灯室１２は、左右
方向に並んだ３個のランプ部に区画されており、この実
施例では図１の右側からハイビームランプ（走行ラン
プ）ＨＬ、ロービームランプ（すれ違いランプ）ＬＬ、
サイドマーカランプ（クリアランスランプ）ＳＬとして
構成されている。そして、前記灯具ボディ１０の背面に
は、前記ハイビームランプＨＬとロービームランプＬＬ
に対応する位置にそれぞれ大径の、サイドマーカランプ
に対応する位置に小径のそれぞれ電球挿通穴１５が開設
されており、各電球挿通穴１５にはそれぞれ後述するよ
うに電球１６Ｈ，１６Ｌ，１６Ｓが挿通されて各ランプ
部の灯室内に支持される。
【００１５】また、前記灯室１２内には、前記ハイビー
ムランプＨＬとロービームランプＬＬの各ランプ部にわ
たってリフレクタ２０が延設配置され、かつこのリフレ
クタ２０にそれぞれ前記したハイビームランプとロービ
ームランプの各電球１６Ｈ，１６Ｌが保持される。即
ち、前記リフレクタ２０はハイビームランプＨＬとロー
ビームランプＬＬのそれぞれに対応する位置に略回転放
物面形状をした反射面部２０Ｈ，２０Ｌを有し、かつこ
れらの反射面部２０Ｈ，２０Ｌを互いに隣接させて一体
形成したものである。また、各反射面部２０Ｈ，２０Ｌ
の前面にはアルミニウムが塗布或いは蒸着されて光反射
面として構成される。そして、各反射面部２０Ｈ，２０
Ｌでは、その背面側の頂部にソケット挿通穴２１が開設
され、このソケット挿通穴２１に臨んで円筒状のソケッ
ト取付部２２が一体的に設けられている。
【００１６】図３に図１のＡ−Ａ線拡大断面図を示すよ
うに、前記ソケット挿通穴２１には電球ソケット２３
（２３Ｈ，２３Ｌ）が挿通されて前記ソケット取付部２
２に固定されており、この電球ソケット２３により前記
各反射面部２０Ｌ内に電球１６Ｌが保持される。前記電
球ソケット２３には円形フランジ２３ａが設けられ、こ
の円形フランジ２３ａが前記ソケット取付部２２の背面
に当接され、更にその背後から固定リング２４がソケッ
ト取付部２２に嵌合されることにより、ソケット取付部
２２と固定リング２４との間に前記円形フランジ２３ａ
が挟持された状態で電球ソケット２３がリフレクタ２０
に固定される。この実施例では、前記固定リング２４は
円周複数箇所にランス状の係合部２４ａが形成されてお
り、この係合部２４ａをソケット取付部２２の周縁に設
けた同数の鍔部２２ａにそれぞれ係脱させることで電球
ソケット２３の着脱を可能としている。なお、電球ソケ
ット２３の後部は略直角に曲げられて電極が内装された
コネクタ部２５として構成されており、このコネクタ部
２５に図外の電気コードに接続されたコネクタが嵌合さ
れて電球ソケット２３に対して電気接続が行われ、電球
１６Ｌへの通電を行うように構成されることは言うまで
もない。
【００１７】また、前記ソケット取付部２２の周面と、
灯具ボディ１０に設けた前記電球挿通穴１５との間に生
じる環状の隙間を封止するために、円環板状のゴム或い
は樹脂からなる防水カバー３０を嵌合させている。図４
はこの防水カバー３０の一部を破断した斜視図であり、
その内縁部３１をソケット取付部２２の外径に略等しい
内径の厚肉の円筒状に形成し、その内周面には複数の環
状溝３２が軸方向に並んで形成され、前記ソケット取付
部２２の周面に弾性力を持って嵌合されるように構成さ
れる。また、中帯部３３は断面形状が波型に形成され、
防水カバー３０に厚さ方向及び径方向の可撓性を与えて
いる。更に、外縁部３４は共に厚肉に形成した内径部３
５と外径部３６とを薄肉の連結部３７で連結して断面形
状がコ字状となるように形成され、その内径部３５の外
周面の先端縁には全周にわたってランスが形成され係止
部３８として構成される。また外径部３６の内周面には
複数の環状溝３９が軸方向に並んで形成されている。
【００１８】そして、この外縁部３４は灯具ボディ１０
の電球挿通穴１５の周縁に設けられた環状の立壁１７に
弾性力を持って嵌合される。前記立壁１７には内周面に
内径方向に向けた環状の突起からなる係合突条１７ａが
一体に形成されている。そして、前記外縁部３４は、内
径部３５、外径部３６、及び連結部３７で構成されるコ
字状の間隙内に前記立壁１７を挟み込むようにして嵌合
されており、このとき立壁１７の外周面に前記外径部３
６の環状溝３９が当接され、立壁１７の内周面に設けた
前記係合突条１７ａに前記内径部３５の係止部３８が係
合される。これにより、内縁部３１は環状溝３２によっ
てソケット取付部２２の周面との密接性が向上され、そ
の防水効果を高めることが可能となる。また、外径部３
６と立壁１７との密接性が高められて防水効果が高めら
れる。このとき、内径部３５での係止部３８と係合突条
１７ａとの係合により外縁部３４における係合状態を確
保し、防水効果の信頼性を高めることができる。
【００１９】一方、図３に断面構造を示したロービーム
ランプＬＬにおいては、図５に要部の部分分解斜視図を
示すように、保持した電球１６Ｌの直上に位置される部
分のリフレクタ２０の反射面部２０Ｌに、一対のレール
２６が前後方向に向けて一体に形成されており、かつこ
のレール２６を利用してシェード４０が取着されてい
る。また、リフレクタ２０の前記レール２６の基部に相
当する個所には、左右方向に並んで一対のスリット開口
２７が設けられている。前記シェード４０は前記電球１
６Ｌからの光が直接前方に照射されることを防止するた
めに設けられており、耐熱性の高い金属材によって前記
電球の前側を覆うキャップ部４１として構成される。
【００２０】そして、このキャップ部４１の上縁部には
細幅の連結部４２が一体に延設され、かつこの連結部４
２は上方に延長されるとともに、その上端部は取着部４
３として前記レール２６の間隔寸法に対応して幅広に形
成される。この取着部４３は前記連結部４２の上縁を逆
Ｌ字状に前方に折り曲げた上で微小間隔で後方に折り返
され、更にその折返された先端縁の左右位置には一対の
舌片４４が突出形成されている。
【００２１】そして、図３に示したように、取着部４３
の折り返し部分をレール２６間に挿入させることで、取
着部４３の両側部はリフレクタ２０とレール２６間に上
下に挟持された状態で保持される。そして、先端縁の舌
片４４をリフレクタ２０のスリット開口２７に挿通させ
てリフレクタ２０の背面側に突出させ、更にその舌片４
４を上方に曲げてリフレクタ２０に係止させることで、
シェード４０をリフレクタ２０に保持させている。な
お、前記キャップ部４１の内面は光の反射を抑制するた
めに黒色とされ、キャップ部４１から連結部４２ないし
取着部４３にわたる部分の表面はリフレクタ２０と同様
にアルミニウムを塗布或いは蒸着した構成とされ、灯具
を外部から見たときにシェード４０とリフレクタ２０が
渾然一体となって観察されるように構成される。
【００２２】このシェード４０を設けることにより、電
球１６Ｌが点灯されたときに発生する熱は直上のリフレ
クタ２０の反射面部２０Ｌに輻射されるが、この部分に
はレール２６によって支持された金属材からなるシェー
ド４０の取着部４３が幅広く存在しているため、この取
着部４３によりリフレクタ２０に対する直接的な輻射は
回避され、その遮熱効果によってリフレクタ２０が過熱
されることが防止され、リフレクタの耐熱性が高められ
る。また、電球１６Ｌの熱によってキャップ部４１が加
熱されるが、その熱は連結部４２を介して取着部４３に
まで伝達され、幅広に形成することによって放熱面積が
増大されている取着部４３から効果的に放熱される。な
お、連結部４２は細幅に形成されているため、電球１６
Ｌからの光がリフレクタ２０で反射されて前方に照射さ
れる際の障害になることは殆どない。
【００２３】一方、前記リフレクタ２０は取着されてい
る各ビームランプＨＬ，ＬＬの各電球１６Ｈ，１６Ｌの
光軸を調整し得るように、前記灯具ボディ１０内におい
て、その上下、左右方向に傾動可能に支持されている。
図１に示した前照灯の正面から見て、リフレクタの背面
の右下位置Ｏ、その直上の右上位置Ｙ、更に水平方向に
並ぶ左下位置Ｘには、図６にリフレクタの背面形状を示
すように、それぞれ後方に向けて断面形状が略Ｌ字型を
したブラケット５０，５１，５２がそれぞれ突出形成さ
れる。そして、図７（ａ）に図１のＢ−Ｂ線拡大断面図
を併せて示すように、前記右下位置のブラケット５１に
は先端の曲げ部分に穴５１ａが開設され、この穴５１ａ
にはクリップピン６１が嵌入支持される。このクリップ
ピン６１は、径方向に弾性変形可能な一対のクリップ片
を有するクリップ部６１ａと、このクリップ部６１ａの
先端に設けられた球状部６１ｂとが一体に形成されてい
る。
【００２４】前記ブラケット５１の穴５１ａにクリップ
部６１ａを挿入することより、クリップ片が穴５１ａの
内縁に嵌合され、クリップピン６１がブラケット５１に
固定支持される。また、クリップピン６１に対応する位
置の灯具ボディ１０の内面には、ピボット受部６２が一
体に形成されており、このピボット受部６２に形成され
た球状凹部６２ａに前記クリップピン６１の球状部６１
ｂが嵌入される。このピボット受部６２は周方向に分割
された複数の受片で構成されており、各受片を径方向に
弾性変形させることでクリップピン６１の球状部６１ｂ
をピボット受部６２に嵌合させることができる。このク
リップピン６１とピボット受部６２との嵌合により、リ
フレクタ２０は前記球状部６１ｂを支点として上下、左
右に傾動可能とされる。
【００２５】また、前記右上位置のブラケット５２にも
先端の曲げ部分に穴５２ａが開設され、この穴５２ａに
はクリップナット６３が嵌入支持される。このクリップ
ナット６３は、径方向に弾性変形される一対のクリップ
片を有するクリップ部６３ａを有しており、かつその内
部に設けたられた軸穴にはねじ条が形成されて雌ネジ６
３ｂとして構成されている。そして、ブラケット５２の
穴５２ａにクリップ部６３ａを挿入することにより、ク
リップ片が穴の内縁に嵌合されてクリップナット６３が
ブラケット５２に固定支持される。そして、前記クリッ
プナット６３に対応する位置の灯具ボディ１０の背面に
は透孔６４が開設され、この透孔６４には背面側から上
下エイミングボルト６５が挿入される。
【００２６】前記上下エイミングボルト６５は、灯具ボ
ディ１０の内面側において嵌挿されるスナップワッシャ
６６等により灯具ボディ１０からの離脱が防止された状
態で軸転可能に軸支され、かつそのネジ部６５ａは前記
クリップナット６３に螺合される。このため、上下エイ
ミングボルト６５を灯具ボディ１０の背面側から軸転操
作することで、これに螺合されるクリップナット６３及
びブラケット５２を上下エイミングボルト６５の軸方向
に螺進させ、これによりリフレクタ２０を前記クリップ
ピン６１を支点にして垂直面内で上下に傾動させ、かつ
その傾動角度を調整することが可能となる。
【００２７】更に、図７（ｂ）に図１のＣ−Ｃ線拡大断
面図を併せて示すように、前記左下位置のブラケット５
３にも穴５３ａが開設され、この穴５３ａにはクリップ
ナット６７が嵌入支持される。このクリップナット６７
の構成は前記クリップナット６３と同じであり、このク
リップナット６７には前記上下エイミングボルト６５と
同様にスナップワッシャ等６６により灯具ボディ１０に
軸転支持された左右エイミングボルト６８が螺合され
る。したがって、この左右エイミングボルト６８を軸転
操作することで、これに螺合されるクリップナット６７
及びブラケット５３を左右エイミングボルト６８の軸方
向に螺進させ、これによりリフレクタ２０を前記クリッ
プピン６１を支点にして水平面内で左右に傾動させ、か
つその傾動角度を調整することが可能となる。なお、本
実施例では、左右エイミングボルト６８が配設された灯
具ボディ１０の背面には、左右エイミングボルト６８の
軸移動量を確認するための目盛板６９が設けられてお
り、リフレクタ２０の左右方向の基準位置とその偏位量
を目視で確認することができる。
【００２８】また、図６に示されているように、前記リ
フレクタ２０の前記ブラケット５２に近接する部分に
は、リフレクタ２０の光軸に沿って後方に向けてステム
５４が延出され、このステム５４の後端部上には図示を
省略したホルダとネジ等によって水準器５５が支持され
る。この水準器５５は従来から用いられているものであ
り、円弧状でかつ長さ方向に目盛りが付された密封ガラ
ス管内に着色液体を入れ、その一部に生じている気泡の
移動位置を目盛りによって読み取ることによってその傾
動角度、即ちリフレクタ２０の上下方向の傾動角度を検
出するものである。図８に図１のＤ−Ｄ線拡大断面図を
示すように、灯具ボディ１０にはこの水準器５５が内装
される位置の直上部に円形の窓１０ｂが開口され、この
窓１０ｂを透明なキャップ５６で塞ぎ、この透明キャッ
プ５６を透して水準器５５を灯具ボディ１０の外部から
観察できるように構成される。
【００２９】更に、前記灯具ボディ１０の背面には、図
９（ａ）に斜視図を、図９（ｂ）にその拡大縦断面図を
それぞれ示すように、灯具ボディ１０の内外を通気させ
るための通気口７０が設けられる。この通気口７０は灯
具ボディ１０の背面から後方に円筒部７１が突出され、
かつこの円筒部７１の内部を円筒部よりも短い長さの隔
板部７２により上下に区画している。そして、隔板部７
２によって区画された上部空間においては、灯具ボディ
１０の内外を連通させる窓７３が灯具ボディ１０に開設
されており、かつこの窓７３はその中央部に設けた桟７
４によって四分の一円弧状の２つの窓として構成されて
いる。そして、この上部空間内にはフィルタ７５を挿入
し、これらの窓７３を通気する空気を清浄化するように
構成される。このフィルタ７５としては、合成樹脂繊維
にゴムの微粒子をしみ込ませた構造のものが使用され、
自動車の排気ガスに含まれる汚染微粒子を吸着すること
で、これらの汚染微粒子が灯具ボディ内に侵入すること
を防止する。このフィルタ７５は前記桟７４によって窓
７３を通して灯具ボディ１０内側に脱落されることが防
止される。
【００３０】また、隔板部７２によって区画された下部
空間においては、円筒部７１の円周一部が長さ方向に切
除されたスリット７６が設けられる。そして、円筒部７
１の開口には円筒キャップ７７が被せられ、前記上下の
各区画された空間がそれぞれ円筒部７１の開口を透して
外部に露呈されることを防止している。更に、円筒部７
１の上方個所には、門型をした上カバー７８が灯具ボデ
ィ１０の背面と一体に形成され、上方からの水滴が円筒
部７１に直接付着しないように構成される。また、円筒
部７１の下側個所には、屋根型をした下カバー７９が灯
具ボディ１０の背面と一体に形成され、下方からの水滴
が円筒部７１に直接付着し、あるいはスリット７６を通
して円筒部７１内に侵入することを防止する。
【００３１】この通気口７０を設けることによって灯室
の内外が通気され、灯室内への水滴の侵入を防止する一
方で灯室内での結露等を防止する。この場合、空気は窓
７３，フィルタ７５，スリット７６を通して通気される
が、このとき隔壁部７２によって窓７３とスリット７６
はラビリング構造とされるため、水分がスリット７６か
ら窓７３を通して灯具ボディ１０内に侵入することを有
効に防止する。また、このときフィルタ７５によって汚
染微粒子が灯具ボディ１０内に侵入されることも防止さ
れる。
【００３２】一方、前記灯具ボディ１０とレンズ１１と
で画成された灯室１２内には、エクステンションリフレ
クタ８０が配設される。このエクステンションリフレク
タ８０は図１０に斜視図を示すように、樹脂を一体成形
した上で、その表面にアルミニウムを塗布し、或いは蒸
着した構成とされる。また、下面には取付片８１を一体
に突設し、上面には係止片８２を一体に突設している。
そして、このエクステンションリフレクタ８０は灯具ボ
ディ内の灯室１２内に内装され、図３に示したように、
取付片８１をネジ８３によりレンズ１１に固定し、係止
片８２をレンズ１１の一部に設けた係止部１１ｂに係止
させることで、レンズ１１に一体的に取着する。
【００３３】前記エクステンションリフレクタ８０は、
前記した３個のランプの全域にわたって設けられてお
り、そのうちロービームランプとハイビームランプの領
域に相当する部分８０Ｈ，８０Ｌは枠状に形成されてお
り、これらの枠状部８０Ｈ，８０Ｌは前記リフレクタ２
０とレンズ１１との間に延在され、リフレクタ２０の周
囲部分に黒色の灯具ボディ１０の内面がレンズ１１を通
して灯具の外部から露見されないように、この部分を覆
い隠すように配置される。この場合、エクステンション
リフレクタ８０は、前記したようにリフレクタ２０がエ
イミング調整機構によって上下、左右にそれぞれ傾動さ
れた場合でも、リフレクタ２０とエクステンションリフ
レクタ８０が相互に干渉されることがないように形状、
寸法、配設位置が設定される。
【００３４】また、エクステンションリフレクタ８０の
サイドマーカランプＳＬの領域に相当する部分８０Ｓ
は、図２に示したように、この部分においてサイドマー
カランプＳＬのリフレクタ８４として構成されている。
即ち、サイドマーカランプＳＬにおいては、エクステン
ションリフレクタ８０が所要の配光特性となるようなリ
フレクタ８４として形成されており、その一部８５は隣
接するロービームランプＬＬとの区画を行うための隔壁
部としてレンズ内面に近接される位置にまで延長され、
他の部分８６は灯具ボディ１０の内面に沿って延設され
る。そして、このリフレクタ８４の一部において灯具ボ
ディ１０及びリフレクタ８４を通して電球取付穴８７が
開口され、ここに電球ソケット２３Ｓを取着している。
この取着構造としては、例えば図示は省略するが、電球
取付穴８７をバヨネット穴とし、電球ソケット２３Ｓに
バヨネット片を一体に設け、これらバヨネット穴とバヨ
ネット片との係合により電球ソケット２３Ｓを電球取付
穴８７に対して着脱可能に取着する構成がとられる。そ
して、この電球ソケット２３Ｓにより電球１６Ｓをサイ
ドマーカランプ部内に支持している。
【００３５】したがって、このコンビネーションランプ
構造の前照灯では、３個のランプＨＬ，ＬＬ，ＳＬを一
体化しているのにもかかわらず、ハイビームランプＨＬ
とロービームランプＬＬとで共通の１つのリフレクタ２
０と、サイドマーカランプＳＬのリフレクタと各ランプ
のエクステンションリフレクタとで共通の１つのエクス
テンションリフレクタ８０の、結果として２つの部品で
前照灯の全てのリフレクタ及びエクステンションリフレ
クタを構成することができる。そして、サイドマーカラ
ンプＳＬのリフレクタ８４を灯具ボディ１０に組み付け
たときには、これは即ちエクステンションリフレクタ８
０を灯具ボディ１０に組み付けることになる。したがっ
て、その後には単に各ビームランプＨＬ，ＬＬの共通リ
フレクタ２０を灯具ボディ１０内に組み付けることで、
各リフレクタ２０，８０の組み付けが完了でき、組付作
業を極めて簡略なものにできる。また、サイドマーカラ
ンプＳＬのリフレクタ８４とエクステンションリフレク
タ８０の成形、アルミニウム塗装等は全て同時に行われ
るため、製造工程を削減し、製造の容易化も実現でき
る。
【００３６】また、図１１（ａ）及び（ｂ）に詳細に示
すように、前記サイドマーカランプＳＬのリフレクタ８
４の一部を構成する隔壁部８５の内面には断面形状が鋸
歯状をした複数本の突条８５ａが形成されており、これ
らで特定反射部８８が形成される。そして、電球１６Ｓ
から射出された光の一部をこの特定反射部８８により側
方、即ち車体の側部にまで延長されている所謂レンズ１
１の回込部１１Ａに相当するレンズ領域に向けて反射さ
せるように構成される。即ち、通常では、サイドマーカ
ランプＳＬの配光特性は自動車の前方から側方にわたる
範囲となるように電球１６Ｓの取付位置とリフレクタ８
４の反射面形状が設計されているため、前記回込部のレ
ンズ領域１１Ａは電球１６Ｓから離れた位置にあり、か
つ前記特定反射部８８が設けられていない場合にはリフ
レクタ８４からの反射光はそのレンズ領域１１Ａに積極
的に照射されることはない。
【００３７】しかしながら、リフレクタ８４に前記特定
反射部８８を設けることにより、電球１６Ｓが点灯され
たときには、電球１６Ｓから射出された光の一部は特定
反射部８８においてレンズの側方、即ち電球１６Ｓから
遠い側に位置される回込部のレンズ領域１１Ａに投射さ
れるようになる。これにより、このレンズ領域１１Ａは
光エネルギによって温度が上昇される状態となり、電球
に近い他のレンズ領域に比較して相対的に温度低下され
ることが防止され、この回込部のレンズ領域１１Ａにお
いて灯室内の空気が冷却されてレンズ表面に結露してレ
ンズが曇ることが防止される。
【００３８】したがって、結露によってサイドマーカラ
ンプの光透過量が低下されて、その配光特性が劣化され
ることはなく、また灯具の外観上の見栄えの低下も防止
される。なお、特定反射部８８は、前記した鋸歯状の突
条に限られるものではなく、種々の断面形状のものに形
成できる。また、リフレクタ８４に一体に形成するのみ
ではなく、リフレクタとは別体に形成した反射板をリフ
レクタの内面に貼り付けるようにしてもよい。
【００３９】なお、前記実施例では、３つのランプで構
成されるコンビネーションランプに本発明を適用した例
を示しているが、ハイビームとロービームを切り替える
方式の前照灯にサイドマーカランプやフォグランプを一
体化したコンビネーションランプやその他の各種のラン
プにも本発明を同様に適用することができる。また、リ
フレクタの一部に特定のレンズ領域を光照射するための
反射部を設ける構成は、前記実施例のようなコンビネー
ションランプに限られるものではなく、独立したサイド
マーカランプやその他のランプのような個々のランプに
適用することも可能である。
【００４０】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、コンビネ
ーション構造の車両用灯具に設けられる複数のランプの
うちの少なくとも１つのランプのリフレクタとエクステ
ンションリフレクタとを一体に形成しているので、少な
くともそのリフレクタをエクステンションリフレクタと
一つの部品として取扱うことができるため、部品点数を
削減し、かつその組付工数を削減することができる。ま
た、一体化したリフレクタとエクステンションリフレク
タとを同時に製造できるため、製造工数を削減する上で
も有効である。
【００４１】また、本発明では、複数のランプのリフレ
クタのうち、灯具ボディに固定的に設けられるリフレク
タとエクステンションリフレクタとを一体に形成するた
めに、エイミング調整機構を必要とするリフレクタの傾
動を妨げることはなく、エイミング調整機構を備えるコ
ンビネーションランプへの適用も可能であり、この種の
灯具における部品点数の削減と、組付作業の簡略化が可
能となる。
【００４２】また、本発明は、エクステンションリフレ
クタと一体化された回り込みランプのリフレクタの隣接
するランプとの区画を行う隔壁部の内面には、電球から
離れて位置されるレンズ領域に向けて電球からの光を反
射させる特定反射部を設けているので、この特定反射部
により照射光量が少ないレンズ領域への光照射を積極的
に行うことができ、このレンズ領域での温度低下が抑制
され、レンズの他の領域との温度差が緩和されることで
そのレンズ領域における結露が防止され、配光特性への
悪影響や外観上の見栄えの低下を防止することができ
る。特に、前記したように、車体の側部にレンズの一部
が回り込んだ構成のランプでは、この回込部のレンズ領
域では電球からの距離が他のレンズ領域よりも極めて大
きくなることが多いが、特定反射部によりこの回込部の
レンズ領域にまで光を照射することで、このレンズ領域
での結露を有効に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両用灯具の一実施例の正面図であ
る。
【図２】図１の一部を破断した平面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図４】防水カバーの一部破断斜視図である。
【図５】シェードの部分分解斜視図である。
【図６】リフレクタの背面の要部の部分分解斜視図であ
る。
【図７】図１のＢ−Ｂ線、Ｃ−Ｃ線の各拡大断面図であ
る。
【図８】図１のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図９】通気口の斜視図とその拡大縦断面図である。
【図１０】エクステンションリフレクタの斜視図であ
る。
【図１１】サイドマーカランプのリフレクタの特定反射
部の作用を説明するための図である。
【図１２】従来のコンビネーションランプの一例を示す
横断面図である。
【符号の説明】
１０ 灯具ボディ １１ レンズ ２０ リフレクタ ３０ 防水カバー ４０ シェード ７０ 通気口 ８０ エクステンションリフレクタ ８４ リフレクタ（サイドマーカランプ） ８８ 特定反射部

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数のランプを１つの灯具ボディ内に内
    装し、かつ各ランプにはそれぞれリフレクタを設けると
    ともに、各ランプ間にわたってエクステンションリフレ
    クタを設けてなる車両用灯具において、前記複数のラン
    プのうち前記灯具ボディに固定的に設けられる少なくと
    も１つのランプのリフレクタと前記エクステンションリ
    フレクタとを一体に形成し、かつ前記エクステンション
    リフレクタと一体に形成されるリフレクタの１つは車両
    用灯具が装備される車体の側部にレンズの一部が回り込
    んだランプのリフレクタとして構成され、かつこのリフ
    レクタには当該ランプの電球から出射される光を前記回
    り込んだレンズ領域に向けて反射させる特定反射部を、
    隣接するランプとの区画を行うための隔壁部の内面に有
    することを特徴とする車両用灯具。
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