JP2581921B2 - 燃料噴射ポンプ - Google Patents
燃料噴射ポンプInfo
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- JP2581921B2 JP2581921B2 JP62138312A JP13831287A JP2581921B2 JP 2581921 B2 JP2581921 B2 JP 2581921B2 JP 62138312 A JP62138312 A JP 62138312A JP 13831287 A JP13831287 A JP 13831287A JP 2581921 B2 JP2581921 B2 JP 2581921B2
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- JP
- Japan
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- distributor member
- plunger
- port
- fuel
- bore
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Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 28
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 10
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 10
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims 1
- 238000012384 transportation and delivery Methods 0.000 description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/02—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements
- F02M41/06—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements the distributor rotating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、固定の本体部分内に形成された円筒形内孔
内に取りつけられた回転分配器部材を含む形式の回転分
配器部材型燃料噴射ポンプに関し、この分配器部材は内
部に、往復運動を行うプランジヤが取りつけられたプラ
ンジヤ内孔を有し、プランジヤは、カム装置の作用を受
けて内向き運動を行う間に前記プランジヤ内孔から燃料
を排出し、この燃料噴射ポンプはさらに本体に形成され
た角度的に隔たりかつ円筒形内孔の表面上に開口する複
数の流出ポート、分配器部材の周辺上に形成されかつプ
ランジヤの順次の内向き運動中に順次に前記流出ポート
と整合する送出溝、本体に形成されかつ円筒形内孔の表
面上に開口する複数の角度的に隔たり配置された複数の
流入ポートであつてこれらの流入ポートと流出ポートは
互いに軸方向に隔たる平面内に配置されさらに圧力流体
源と連通されている流入ポート、分配器部材の周辺上に
配設されかつ前記カム装置によつてプランジヤが外向き
に運動されているときは前記プランジヤ内孔内への流体
の流入を許すように前記流入ポートと順次に整合するよ
うに位置づけられた少くとも1つの流入溝、およびプラ
ンジヤの外向き運動を制限しかつ円筒形内孔内の分配器
部材の軸方向位置でプランジヤの外向き運動の大きさが
左右されるように構成された停止装置を含む。
内に取りつけられた回転分配器部材を含む形式の回転分
配器部材型燃料噴射ポンプに関し、この分配器部材は内
部に、往復運動を行うプランジヤが取りつけられたプラ
ンジヤ内孔を有し、プランジヤは、カム装置の作用を受
けて内向き運動を行う間に前記プランジヤ内孔から燃料
を排出し、この燃料噴射ポンプはさらに本体に形成され
た角度的に隔たりかつ円筒形内孔の表面上に開口する複
数の流出ポート、分配器部材の周辺上に形成されかつプ
ランジヤの順次の内向き運動中に順次に前記流出ポート
と整合する送出溝、本体に形成されかつ円筒形内孔の表
面上に開口する複数の角度的に隔たり配置された複数の
流入ポートであつてこれらの流入ポートと流出ポートは
互いに軸方向に隔たる平面内に配置されさらに圧力流体
源と連通されている流入ポート、分配器部材の周辺上に
配設されかつ前記カム装置によつてプランジヤが外向き
に運動されているときは前記プランジヤ内孔内への流体
の流入を許すように前記流入ポートと順次に整合するよ
うに位置づけられた少くとも1つの流入溝、およびプラ
ンジヤの外向き運動を制限しかつ円筒形内孔内の分配器
部材の軸方向位置でプランジヤの外向き運動の大きさが
左右されるように構成された停止装置を含む。
流入ポートと送出ポートの軸方向の距たりはポンプが
極めて高い圧力の燃料を、いわゆる直接噴射式圧縮点火
エンジンに送出することが要求される場合に、必要であ
る。燃料の規則正しい送出を達成するために、通流する
燃料の送出に続く流出ポート内の圧力を安定化すること
は当業界では公知である。送出ポートと流入ポートが同
一平面内に位置している場合は、分配器部材の表面上に
そのように配置されかつ燃料を受入れた流出ポートと、
分配器部材の回転方向に流出ポートに先行する流入ポー
トとの間の連通を達成するのに十分な幅をもつ1つの平
衡用の溝を用いることによつて上記要求は達成される。
そのようなポンプにおいて、流入溝および送出溝の任務
は、併有され、かつ平衡用溝は、各流出ポートへの順次
の燃料送出間の或る時点において、流出ポートが流入ポ
ートと連通状態に置かれることを保証するように、分配
器部材上に配設される。
極めて高い圧力の燃料を、いわゆる直接噴射式圧縮点火
エンジンに送出することが要求される場合に、必要であ
る。燃料の規則正しい送出を達成するために、通流する
燃料の送出に続く流出ポート内の圧力を安定化すること
は当業界では公知である。送出ポートと流入ポートが同
一平面内に位置している場合は、分配器部材の表面上に
そのように配置されかつ燃料を受入れた流出ポートと、
分配器部材の回転方向に流出ポートに先行する流入ポー
トとの間の連通を達成するのに十分な幅をもつ1つの平
衡用の溝を用いることによつて上記要求は達成される。
そのようなポンプにおいて、流入溝および送出溝の任務
は、併有され、かつ平衡用溝は、各流出ポートへの順次
の燃料送出間の或る時点において、流出ポートが流入ポ
ートと連通状態に置かれることを保証するように、分配
器部材上に配設される。
流入ポートと溝が軸方向に隔たる場合は、分配器部材
の軸方向運動のために、前記平面間の間隔よりも、分配
器部材の少くとも許された軸方向運動の大きさだけ大き
い長さをもたなければならないので、単一の平衡用溝の
使用は望ましくない。そのような1つの溝の形成によつ
て、分配器部材の軸受表面を可成り減少させ、そのう
え、燃料の損失は分配器部材の1つの区域内に集中させ
ることができる。
の軸方向運動のために、前記平面間の間隔よりも、分配
器部材の少くとも許された軸方向運動の大きさだけ大き
い長さをもたなければならないので、単一の平衡用溝の
使用は望ましくない。そのような1つの溝の形成によつ
て、分配器部材の軸受表面を可成り減少させ、そのう
え、燃料の損失は分配器部材の1つの区域内に集中させ
ることができる。
本発明の目的は、簡単かつ便利な形態の上記に規定さ
れた形式の噴射ポンプを提出することである。
れた形式の噴射ポンプを提出することである。
本発明によれば、上記に規定された形式の回転分配器
型燃料噴射ポンプは、流入ポートおよび流出ポートとそ
れぞれ連通するため、分配器部材の周辺上に形成された
第1および第2平衡溝、分配器部材内に延びかつ平衡溝
と連結する1つの通路を含み、前記平衡溝は、分配器部
材が回転するとき、各流入ポートと流出ポート間の連通
を達成して、流出ポート内の燃料圧力を安定化する。
型燃料噴射ポンプは、流入ポートおよび流出ポートとそ
れぞれ連通するため、分配器部材の周辺上に形成された
第1および第2平衡溝、分配器部材内に延びかつ平衡溝
と連結する1つの通路を含み、前記平衡溝は、分配器部
材が回転するとき、各流入ポートと流出ポート間の連通
を達成して、流出ポート内の燃料圧力を安定化する。
本発明による噴射ポンプの一実施例を附図を参照して
以下に述べる。
以下に述べる。
第1図において、ポンプは複合本体10を含み、本体10
内に、軸方向に可動な回転式分配器部材13を収容する円
筒形内孔12をもつ。分配器部材は内孔12から突出しかつ
大径部分14を有し、この中に、一対のポンププランジヤ
16が取りつけられた直径上で対向して配置されたプラン
ジヤ内孔15が形成されている。プランジヤは、それらの
外方端においてカムフオロワと係合され、各カムフオロ
ワはシユー17とローラ18を有している。シユーおよびロ
ーラは、分配器部材の大径部分14に取りつけられた一対
の板部材19間に介装され、かつローラは、燃料送出のタ
イミングに変動を与えるために、既知の方法で、ポンプ
の本体内で角度的に調節可能なカムリング20の内周面上
に形成されたカム山部分と係合される。
内に、軸方向に可動な回転式分配器部材13を収容する円
筒形内孔12をもつ。分配器部材は内孔12から突出しかつ
大径部分14を有し、この中に、一対のポンププランジヤ
16が取りつけられた直径上で対向して配置されたプラン
ジヤ内孔15が形成されている。プランジヤは、それらの
外方端においてカムフオロワと係合され、各カムフオロ
ワはシユー17とローラ18を有している。シユーおよびロ
ーラは、分配器部材の大径部分14に取りつけられた一対
の板部材19間に介装され、かつローラは、燃料送出のタ
イミングに変動を与えるために、既知の方法で、ポンプ
の本体内で角度的に調節可能なカムリング20の内周面上
に形成されたカム山部分と係合される。
分配器部材は、本体内に支持され、かつ分配器部材の
大径部分14を囲む環状の頭部をもつ駆動軸によつて駆動
される。頭部21は、一対の軸方向に延びる半径方向の溝
穴22を有し、これらの溝穴内に駆動板部材19およびカム
フオロワが位置し、さらに、頭部21の内側面はテーパ付
けられて、停止面23を提供し、かつ停止面23と協働する
ために、各シユー17はその両側に図において破線で示さ
れた停止面24をもつ。
大径部分14を囲む環状の頭部をもつ駆動軸によつて駆動
される。頭部21は、一対の軸方向に延びる半径方向の溝
穴22を有し、これらの溝穴内に駆動板部材19およびカム
フオロワが位置し、さらに、頭部21の内側面はテーパ付
けられて、停止面23を提供し、かつ停止面23と協働する
ために、各シユー17はその両側に図において破線で示さ
れた停止面24をもつ。
分配器部材は、分配器部材と駆動軸の大径部分間に配
設された圧縮コイルばね25によつて偏倚され、このばね
の作用に抗する分配器部材の運動は、分配器部材の反対
端において室26に圧力燃料を導入することによつて達成
され、この室内の圧力の制御は、電気式制御弁によつて
便宜に実施される。
設された圧縮コイルばね25によつて偏倚され、このばね
の作用に抗する分配器部材の運動は、分配器部材の反対
端において室26に圧力燃料を導入することによつて達成
され、この室内の圧力の制御は、電気式制御弁によつて
便宜に実施される。
一連の流入ポート27がスリーブ11内に形成され、これ
らの流入ポートは、スリーブの周辺に形成された1つの
円周方向溝28と連通し、かつ内向きに延びて内孔12の円
筒形面上に開口する。溝28は、駆動軸によつて駆動され
た低圧ポンプが好適な、圧力燃料源と連通する。ポート
27は等角度で間隔を保つて形成されかつ第2図から分か
るように、4ケの流入ポートが設けられている。さらに
4ケの流出ポート29がスリーブ内に形成され、これらの
流出ポートは、本体に形成された流出部30それぞれに連
結されかつ使用時には、装着エンジンの噴射ノズルそれ
ぞれに連結される。各流出部は1つの送出弁を備えるこ
とができる。さらに、流出ポート29は等角度に間隔を保
つて配置されかつ、流入ポート27を含む類似する平面か
ら軸方向に隔たる分配器部材の回転軸線と垂直な平面内
に配置されている。第2図から、流入ポートおよび流出
ポートは、分配器部材の回転軸線まわりに交互に隔たり
配置されていることが分かる。
らの流入ポートは、スリーブの周辺に形成された1つの
円周方向溝28と連通し、かつ内向きに延びて内孔12の円
筒形面上に開口する。溝28は、駆動軸によつて駆動され
た低圧ポンプが好適な、圧力燃料源と連通する。ポート
27は等角度で間隔を保つて形成されかつ第2図から分か
るように、4ケの流入ポートが設けられている。さらに
4ケの流出ポート29がスリーブ内に形成され、これらの
流出ポートは、本体に形成された流出部30それぞれに連
結されかつ使用時には、装着エンジンの噴射ノズルそれ
ぞれに連結される。各流出部は1つの送出弁を備えるこ
とができる。さらに、流出ポート29は等角度に間隔を保
つて配置されかつ、流入ポート27を含む類似する平面か
ら軸方向に隔たる分配器部材の回転軸線と垂直な平面内
に配置されている。第2図から、流入ポートおよび流出
ポートは、分配器部材の回転軸線まわりに交互に隔たり
配置されていることが分かる。
プランジヤ内孔15は分配器部材内に形成された1つの
軸方向通路31と連通する。この通路は縦方向流入溝32お
よび縦方向流出溝33と連通し、これらの2つの溝は、流
入ポートと流出ポートの場合と同様に、軸方向に隔たつ
ている。もちろん、第2図は概略図でありかつ溝32は流
入ポート27とのみ、および溝33は流出ポート29とのみ整
合できることが理解されるであろう。ゆえに分配器部材
が回転すると、溝33はポンププランジヤ16の内向き運動
が行なわれる直前に流出ポート29と整合状態になるよう
に移動し、かつプランジヤの内向き運動中、燃料は流出
部に排出されるであろう。プランジヤの外向き運動は、
フオロワの類似する運動を起こさせ、プランジヤとフオ
ロワの外向き運動はシユー上の停止面24が停止面23と係
合したときに止められるであろう。プランジヤの外向き
運動の大きさは分配器部材の軸方向位置に左右され、か
つ分配器部材が第1図において右方へ向つて動かされる
と、プランジヤのそれ以上の外向き運動が行われるの
で、増加燃料が各流出部から供給されることが理解され
るであろう。
軸方向通路31と連通する。この通路は縦方向流入溝32お
よび縦方向流出溝33と連通し、これらの2つの溝は、流
入ポートと流出ポートの場合と同様に、軸方向に隔たつ
ている。もちろん、第2図は概略図でありかつ溝32は流
入ポート27とのみ、および溝33は流出ポート29とのみ整
合できることが理解されるであろう。ゆえに分配器部材
が回転すると、溝33はポンププランジヤ16の内向き運動
が行なわれる直前に流出ポート29と整合状態になるよう
に移動し、かつプランジヤの内向き運動中、燃料は流出
部に排出されるであろう。プランジヤの外向き運動は、
フオロワの類似する運動を起こさせ、プランジヤとフオ
ロワの外向き運動はシユー上の停止面24が停止面23と係
合したときに止められるであろう。プランジヤの外向き
運動の大きさは分配器部材の軸方向位置に左右され、か
つ分配器部材が第1図において右方へ向つて動かされる
と、プランジヤのそれ以上の外向き運動が行われるの
で、増加燃料が各流出部から供給されることが理解され
るであろう。
燃料の送出に続きかつ当該流出ポートへの燃料の次の
送出が行われる前に各流入ポート内の燃料圧力を安定化
するために、一対の平衡溝34,35が、第2図で見るよう
に分配器部材の周辺に形成されかつ2つの部分で構成さ
れることが好適な1つの通路37によつて連結されてい
る。溝34および35は上述の2つの平面の隔たりに等しい
量だけ隔たつているので、溝34は流出ポート29とのみ連
通でき、一方、溝35は流入ポート27とのみ連通できる。
ゆえに、本装置において、分配器部材が回転すると、各
流出ポートは、該ポートへの燃料の順次の送出間で、1
つの流入ポートに接続され、それにより、流入ポート内
の圧力を該流入ポートが次の燃料を受入れる前に安定さ
せる。溝34,35の長さは、分配器部材の許容軸方向運動
の大きさに考慮を加えて溝32、33の長さとほぼ同じであ
る。溝34,35の幅は溝32,33の幅と匹敵し、かつ溝34およ
び35は直径上に対向して配置されておらずしたがつて分
配器部材に作用する力の完全な平衡は得られないが、本
明細書の序文で述べた単一の溝を使用するものに比べれ
ば著しい向上が得られている。
送出が行われる前に各流入ポート内の燃料圧力を安定化
するために、一対の平衡溝34,35が、第2図で見るよう
に分配器部材の周辺に形成されかつ2つの部分で構成さ
れることが好適な1つの通路37によつて連結されてい
る。溝34および35は上述の2つの平面の隔たりに等しい
量だけ隔たつているので、溝34は流出ポート29とのみ連
通でき、一方、溝35は流入ポート27とのみ連通できる。
ゆえに、本装置において、分配器部材が回転すると、各
流出ポートは、該ポートへの燃料の順次の送出間で、1
つの流入ポートに接続され、それにより、流入ポート内
の圧力を該流入ポートが次の燃料を受入れる前に安定さ
せる。溝34,35の長さは、分配器部材の許容軸方向運動
の大きさに考慮を加えて溝32、33の長さとほぼ同じであ
る。溝34,35の幅は溝32,33の幅と匹敵し、かつ溝34およ
び35は直径上に対向して配置されておらずしたがつて分
配器部材に作用する力の完全な平衡は得られないが、本
明細書の序文で述べた単一の溝を使用するものに比べれ
ば著しい向上が得られている。
第1図は、本発明による燃料噴射ポンプの一部分を示す
切断側面図、および第2図は、前記ポンプ内の種々のポ
ートおよび溝の分布を示す拡大図解図である。 図中の符号、10……本体、11……スリーブ、12……円筒
形内孔、13……分配器部材、14……大径部分、15……プ
ランジヤ内孔、16……ポンププランジヤ、17……シユ
ー、18……ローラ、19……板部材、20……カムリング、
21……頭部、22……溝穴、23……停止面、24……停止
面、25……圧縮コイルばね、26……室、27……流入ポー
ト、28……溝、29……流出ポート、30……流出部、31…
…通路、32,33……溝、34,35……溝を示す。
切断側面図、および第2図は、前記ポンプ内の種々のポ
ートおよび溝の分布を示す拡大図解図である。 図中の符号、10……本体、11……スリーブ、12……円筒
形内孔、13……分配器部材、14……大径部分、15……プ
ランジヤ内孔、16……ポンププランジヤ、17……シユ
ー、18……ローラ、19……板部材、20……カムリング、
21……頭部、22……溝穴、23……停止面、24……停止
面、25……圧縮コイルばね、26……室、27……流入ポー
ト、28……溝、29……流出ポート、30……流出部、31…
…通路、32,33……溝、34,35……溝を示す。
Claims (1)
- 【請求項1】固定の本体部分内に形成された円筒形内孔
内に取りつけられ且つ往復運動可能なプランジャを内部
に取りつけたプランジャ内孔をもつ回転式分配器部材で
あって、 カム装置の作用を受けてプランジャが内向き運動すると
き該プランジャが前記プランジャ内孔から燃料を送出す
る分配器部材、 本体内に形成され且つ円筒形内孔の表面上に開口する複
数の、角度的に間隔を保って配置された流出ポート、 プランジャの内向き運動中、内孔から燃料を受け入れる
分配器部材内の通路、 本体内に形成され且つ円筒形内孔の表面上に開口する複
数の、角度的に間隔を保って配置された流入ポート、 分配器部材の周辺上に形成されかつ前記カム装置によっ
てプランジャが外向きに動かされている間燃料を前記プ
ランジャ内孔内に流入させるために前記流入ポートと順
次に整合するように配置された少くとも1つの流入溝、 プランジャの外向き運動を制限しかつプランジャの外向
き運動の大きさが円筒形内孔内の分配器部材の軸方向位
置によって定まるように構成された停止部材、 流入ポート及び流出ポートそれぞれと連通するため分配
器部材の周辺上に形成される第1および第2平衡溝、 分配器部材内に延びかつ平衡溝同志を連結する通路、 を含み、 流入ポートと流出ポートはそれぞれ軸方向に隔たり配置
され、且つ前記流入ポートは圧力燃料源と連通されてお
り、 前記平衡溝は、分配器部材が回転するとき、各流出ポー
トと流入ポート間の連通を実施して流出ポート内の燃料
圧力を安定するとともに、 前記平衡溝は、本体部分の円筒形内孔内で分配器部材が
軸方向に移動しても該流入ポート及び流出ポートそれぞ
れとの連通を許容する軸方向長さを持つ ことを特徴とする回転式分配器部材型燃料噴射ポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB868613409A GB8613409D0 (en) | 1986-06-03 | 1986-06-03 | Fuel injection pumps |
| GB8613409 | 1986-06-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6316165A JPS6316165A (ja) | 1988-01-23 |
| JP2581921B2 true JP2581921B2 (ja) | 1997-02-19 |
Family
ID=10598830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62138312A Expired - Lifetime JP2581921B2 (ja) | 1986-06-03 | 1987-06-03 | 燃料噴射ポンプ |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4711618A (ja) |
| JP (1) | JP2581921B2 (ja) |
| DE (1) | DE3718499C2 (ja) |
| ES (1) | ES2005608A6 (ja) |
| FR (1) | FR2599430B1 (ja) |
| GB (2) | GB8613409D0 (ja) |
| IT (1) | IT1205048B (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3612942A1 (de) * | 1986-04-17 | 1987-10-22 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen |
| DE3719832A1 (de) * | 1987-06-13 | 1988-12-22 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| DE3900318A1 (de) * | 1989-01-07 | 1990-07-12 | Bosch Gmbh Robert | Verteilerkraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen |
| GB2290834B (en) * | 1994-06-29 | 1998-02-25 | Toyota Motor Co Ltd | Inner cam type fuel injection pump having a rotor having first and second passages for fuel inlet and outlet |
| JPH0821330A (ja) * | 1994-07-08 | 1996-01-23 | Toyota Motor Corp | 燃料噴射装置 |
| DE4438251A1 (de) * | 1994-10-26 | 1996-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| JP3041210B2 (ja) * | 1994-12-28 | 2000-05-15 | トヨタ自動車株式会社 | 分配型燃料噴射ポンプ |
| GB9509609D0 (en) * | 1995-05-12 | 1995-07-05 | Lucas Ind Plc | Fuel supply apparatus |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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