JP2569208Y2 - 電磁弁構造 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、油圧通路等を開閉制御
する電磁弁構造に関する。
する電磁弁構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知のように、例えば自動車のアンチロ
ックブレーキ装置のブレーキ液圧回路には、一般に常開
型や常閉型の電磁弁が複数設けられており、その１つと
して図４に示すようなものがある（特公平３−４９７８
１号公報等参照）。
ックブレーキ装置のブレーキ液圧回路には、一般に常開
型や常閉型の電磁弁が複数設けられており、その１つと
して図４に示すようなものがある（特公平３−４９７８
１号公報等参照）。
【０００３】概略を説明すれば、図中１は内部に複数の
油通路２ａ，２ｂが形成されたバルブボディ、３はバル
ブボディ１の内部に収納された電磁コイル、４は電磁コ
イル３の内周側に固定された円筒状のアーマチュアコ
ア、５は該アーマチュアコア４の内周側に軸方向へ摺動
自在に設けられた可動体である。この可動体５は、硬度
（剛性）の比較的低い磁性材からなり、内部軸方向に貫
通形成された固定用孔５ａの両端部に丸棒状の一対の弁
体６，７が圧入固定されている。この各弁体６，７の両
側には、内部軸方向に前記油通路２ａ，２ｂと連通する
通路孔８ａ，８ｂが貫通形成された円筒状のバルブシー
ト９，１０が設けられている。
油通路２ａ，２ｂが形成されたバルブボディ、３はバル
ブボディ１の内部に収納された電磁コイル、４は電磁コ
イル３の内周側に固定された円筒状のアーマチュアコ
ア、５は該アーマチュアコア４の内周側に軸方向へ摺動
自在に設けられた可動体である。この可動体５は、硬度
（剛性）の比較的低い磁性材からなり、内部軸方向に貫
通形成された固定用孔５ａの両端部に丸棒状の一対の弁
体６，７が圧入固定されている。この各弁体６，７の両
側には、内部軸方向に前記油通路２ａ，２ｂと連通する
通路孔８ａ，８ｂが貫通形成された円筒状のバルブシー
ト９，１０が設けられている。
【０００４】そして、電磁コイル３に対する通電，非通
電によりアーマチュアコア４が消励磁されると、可動体
５が左右軸方向へ摺動して各弁体６，７の先端部６ａ，
７ａがバルブシート９，１０に離着座して通路孔８ａ，
８ｂを相対的に開閉制御するようになっている。
電によりアーマチュアコア４が消励磁されると、可動体
５が左右軸方向へ摺動して各弁体６，７の先端部６ａ，
７ａがバルブシート９，１０に離着座して通路孔８ａ，
８ｂを相対的に開閉制御するようになっている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
電磁弁構造にあっては、各弁体６，７を、剛性の低い可
動体５の固定用孔５ａ内に圧入して固定するようになっ
ているため、圧入力や固定用孔５ａへの圧入代等によっ
ては該固定用孔５ａの内周面に過大な荷重応力がかかっ
て可動体５に亀裂が生じたり、破損してしまう惧れがあ
る。そこで、可動体５を機械加工により剛性の高い金属
材で形成して破損等を防止することも考えられるが、剛
性を高くすると、今度は所望の磁力特性が得られず、可
動体５の移動応答性が低下してしまうばかりか、製造作
業性の悪化やコストの高騰を招く。
電磁弁構造にあっては、各弁体６，７を、剛性の低い可
動体５の固定用孔５ａ内に圧入して固定するようになっ
ているため、圧入力や固定用孔５ａへの圧入代等によっ
ては該固定用孔５ａの内周面に過大な荷重応力がかかっ
て可動体５に亀裂が生じたり、破損してしまう惧れがあ
る。そこで、可動体５を機械加工により剛性の高い金属
材で形成して破損等を防止することも考えられるが、剛
性を高くすると、今度は所望の磁力特性が得られず、可
動体５の移動応答性が低下してしまうばかりか、製造作
業性の悪化やコストの高騰を招く。
【０００６】一方、弁体６，７は、固定用孔５ａに対す
る適度な圧入力を得る必要上、外周面を高精度に機械加
工しなければならないばかりか、バルブシート９，１０
に対する十分な密着性を確保するために円錐状の先端部
６ａ，７ａも高精度に加工しなければならない。したが
って、この点でも、製造作業性が悪化すると共に、コス
トの高騰が余儀なくされる。
る適度な圧入力を得る必要上、外周面を高精度に機械加
工しなければならないばかりか、バルブシート９，１０
に対する十分な密着性を確保するために円錐状の先端部
６ａ，７ａも高精度に加工しなければならない。したが
って、この点でも、製造作業性が悪化すると共に、コス
トの高騰が余儀なくされる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、バルブボディ内の電磁
コイルの内周に固定されたアーマチュアコアと、該アー
マチュアコアに対する消励磁による軸方向の移動に伴
い、先端部の弁体がバルブシートに離着座して通路孔を
開閉する可動体とを備えた電磁弁構造において、前記可
動体を、内部気孔がかしめ応力を吸収する焼結合金で形
成すると共に、該可動体の先端部にボール弁体が嵌入す
る嵌入溝を形成し、該嵌入溝の外壁をかしめて前記ボー
ル弁体を固定したことを特徴としている。
題点に鑑みて案出されたもので、バルブボディ内の電磁
コイルの内周に固定されたアーマチュアコアと、該アー
マチュアコアに対する消励磁による軸方向の移動に伴
い、先端部の弁体がバルブシートに離着座して通路孔を
開閉する可動体とを備えた電磁弁構造において、前記可
動体を、内部気孔がかしめ応力を吸収する焼結合金で形
成すると共に、該可動体の先端部にボール弁体が嵌入す
る嵌入溝を形成し、該嵌入溝の外壁をかしめて前記ボー
ル弁体を固定したことを特徴としている。
【０００８】
【作用】前記構成の本考案によれば、焼結合金で形成さ
れた可動体の先端部に形成された例えば半球面状の嵌合
溝内にボール弁体を強く圧入するのではなく、嵌合溝内
に留どまる程度の押し込み力で嵌入する。その後、嵌合
溝の外周壁をかしめれば、可動体に亀裂や破損を発生さ
せることなく、該嵌入溝内にボール弁体を確実に固定す
ることができる。すなわち、可動体の嵌合溝の外周壁を
かしめると、このかしめにより荷重応力が掛かった外周
壁内部の気孔が潰れてかしめ応力を吸収するため、可動
体自体に体する応力を十分に小さくすることが可能とな
り、亀裂や破損の発生が防止できるのである。
れた可動体の先端部に形成された例えば半球面状の嵌合
溝内にボール弁体を強く圧入するのではなく、嵌合溝内
に留どまる程度の押し込み力で嵌入する。その後、嵌合
溝の外周壁をかしめれば、可動体に亀裂や破損を発生さ
せることなく、該嵌入溝内にボール弁体を確実に固定す
ることができる。すなわち、可動体の嵌合溝の外周壁を
かしめると、このかしめにより荷重応力が掛かった外周
壁内部の気孔が潰れてかしめ応力を吸収するため、可動
体自体に体する応力を十分に小さくすることが可能とな
り、亀裂や破損の発生が防止できるのである。
【０００９】また、ボール弁体を用いるため、その高面
粗度，高真球度が容易に得られ、可動体及びボール弁体
の製造作業性が良好になると共に、コストの低廉化が図
れる。
粗度，高真球度が容易に得られ、可動体及びボール弁体
の製造作業性が良好になると共に、コストの低廉化が図
れる。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述
する。
する。
【００１１】図１は本考案に係る電磁弁構造を自動車の
アンチロックブレーキ装置に適用した一実施例を示して
いる。即ち、図中１１は内部に図外のリザーバや油通路
１２が形成されたハウジング、１３はハウジング１１の
上端部に形成されたバルブ孔１４内に保持された電磁弁
であって、前記油通路１２はバルブ孔１４の側部に開口
した流入部１２ａと、バルブ孔１４の底部に開口した流
出部１２ｂとを有している。また、前記バルブ孔１４
は、外側から内方に亘って大径部１４ａ，中径部１４
ｂ，小径部１４ｃと段階的に縮径状に形成されていると
共に、大径部１４ａの開口縁１４ｄが電磁弁１３の良好
な挿通性を確保するためにテーパ状に形成されている。
アンチロックブレーキ装置に適用した一実施例を示して
いる。即ち、図中１１は内部に図外のリザーバや油通路
１２が形成されたハウジング、１３はハウジング１１の
上端部に形成されたバルブ孔１４内に保持された電磁弁
であって、前記油通路１２はバルブ孔１４の側部に開口
した流入部１２ａと、バルブ孔１４の底部に開口した流
出部１２ｂとを有している。また、前記バルブ孔１４
は、外側から内方に亘って大径部１４ａ，中径部１４
ｂ，小径部１４ｃと段階的に縮径状に形成されていると
共に、大径部１４ａの開口縁１４ｄが電磁弁１３の良好
な挿通性を確保するためにテーパ状に形成されている。
【００１２】前記電磁弁１３は、バルブ孔１４内に固定
される段差円筒状の磁性体金属からなるバルブボディ１
５と、該バルブボディ１５内に設けられた電磁コイル１
６と、該電磁コイル１６の内周側に設けられたスリーブ
１７の一端内周に保持されたアーマチュアコア１８と、
中小径部１４ｂ，１４ｃ内に配置されて、スリーブ１７
の他端内周に保持されたバルブシート１９と、アーマチ
ュアコア１８とバルブシート１９との間に摺動自在に設
けられた可動体２０とから主として構成されている。
される段差円筒状の磁性体金属からなるバルブボディ１
５と、該バルブボディ１５内に設けられた電磁コイル１
６と、該電磁コイル１６の内周側に設けられたスリーブ
１７の一端内周に保持されたアーマチュアコア１８と、
中小径部１４ｂ，１４ｃ内に配置されて、スリーブ１７
の他端内周に保持されたバルブシート１９と、アーマチ
ュアコア１８とバルブシート１９との間に摺動自在に設
けられた可動体２０とから主として構成されている。
【００１３】前記バルブボディ１５は、バルブ孔１４内
に挿通固定される小径筒部１５ａと、バルブ孔１４から
突出した大径筒部１５ｂとから構成されている。
に挿通固定される小径筒部１５ａと、バルブ孔１４から
突出した大径筒部１５ｂとから構成されている。
【００１４】前記電磁コイル１６は、大径筒部１５ｂ内
に収納されて、該大径筒部１５ｂの端縁をかしめによっ
て固定された磁性体のキャップ２１によって後端部が押
圧保持されていると共に、大径筒部１５ｂの切欠端から
電線コネクタ２２が外部に突出している。
に収納されて、該大径筒部１５ｂの端縁をかしめによっ
て固定された磁性体のキャップ２１によって後端部が押
圧保持されていると共に、大径筒部１５ｂの切欠端から
電線コネクタ２２が外部に突出している。
【００１５】前記アーマチュアコア１８は、円柱状を呈
し、先端部が電磁コイル１６の内周側に配置されている
と共に、後端部がキャップ２１の保持孔２１ａに圧入保
持されている。
し、先端部が電磁コイル１６の内周側に配置されている
と共に、後端部がキャップ２１の保持孔２１ａに圧入保
持されている。
【００１６】前記バルブシート１９は、略円筒状を呈
し、内部軸方向に前記流入部１２ａと流出部１２ｂとを
連通する連通路２３が形成されていると共に、該連通路
２３の一部を構成する先端部の小径通路２３ａの開口縁
に球面状の着座部２４が形成されている。また、後端側
の外周段差部と小径部１４ｃ内周面との間にシール用の
Ｏリング２５が介装されている。
し、内部軸方向に前記流入部１２ａと流出部１２ｂとを
連通する連通路２３が形成されていると共に、該連通路
２３の一部を構成する先端部の小径通路２３ａの開口縁
に球面状の着座部２４が形成されている。また、後端側
の外周段差部と小径部１４ｃ内周面との間にシール用の
Ｏリング２５が介装されている。
【００１７】前記可動体２０は、型成形によって一体に
成形された略円柱状の焼結合金からなり、つまり内部気
孔がかしめ応力を吸収する焼結合金によって形成されて
いる。また、この可動体２０は、バルブシート１９側の
膨出した先端部２０ａに嵌合溝２６が形成されていると
共に、該嵌合溝２６内に前記着座部２４に離着座して小
径通路２３ａを開閉するボール弁体２７が設けられてい
る。また、アーマチュアコア１８側の後端部に有する小
径な円柱溝２０ｃ底面とアーマチュアコア１８の一端面
との間に弾装された圧縮コイルスプリング２８のばね力
によってバルブシート１９方向つまりボール弁体２７が
小径通路２３ａを閉塞する方向に付勢されている。
成形された略円柱状の焼結合金からなり、つまり内部気
孔がかしめ応力を吸収する焼結合金によって形成されて
いる。また、この可動体２０は、バルブシート１９側の
膨出した先端部２０ａに嵌合溝２６が形成されていると
共に、該嵌合溝２６内に前記着座部２４に離着座して小
径通路２３ａを開閉するボール弁体２７が設けられてい
る。また、アーマチュアコア１８側の後端部に有する小
径な円柱溝２０ｃ底面とアーマチュアコア１８の一端面
との間に弾装された圧縮コイルスプリング２８のばね力
によってバルブシート１９方向つまりボール弁体２７が
小径通路２３ａを閉塞する方向に付勢されている。
【００１８】また、前記嵌合溝２６は、図１及び図２に
示すようにボール弁体２７の直径寸法よりも若干大きい
半球面状に形成されて、ボール弁体２７を嵌入する際に
は、手指等の比較的弱い押圧力で嵌合できるにように設
定されている。
示すようにボール弁体２７の直径寸法よりも若干大きい
半球面状に形成されて、ボール弁体２７を嵌入する際に
は、手指等の比較的弱い押圧力で嵌合できるにように設
定されている。
【００１９】一方、ボール弁体２７は、鋼製で成形さ
れ、嵌合溝２６内に嵌合した状態で前半分が嵌合溝２６
から突出していると共に、後半分が嵌合溝２６の内周面
全体に面接触状態で保持されている。そして、嵌合溝２
６内にボール弁体２７を嵌入した後に、図１に示すよう
に嵌合溝２６の開口縁付近の外周壁２０ｂを内方へかし
めることにより、ボール弁体２７が嵌合溝２６内に固定
されている。
れ、嵌合溝２６内に嵌合した状態で前半分が嵌合溝２６
から突出していると共に、後半分が嵌合溝２６の内周面
全体に面接触状態で保持されている。そして、嵌合溝２
６内にボール弁体２７を嵌入した後に、図１に示すよう
に嵌合溝２６の開口縁付近の外周壁２０ｂを内方へかし
めることにより、ボール弁体２７が嵌合溝２６内に固定
されている。
【００２０】尚、前記スリーブ１７の両端部とアーマチ
ュアコア１８及びバルブシート１９とは、溶接固定され
て、可動体２０を含む構成部品がユニット式に一体的に
なっている。また、スリーブ１７のバルブシート１９側
の側壁には、流入部１２ａと連通する一対の通孔１７
ａ，１７ｂが設けられており、該各通孔１７ａ，１７ｂ
の外周側には、フィルター２９が設けられている。さら
に、該フィルター２９と小径筒部１５ａの下端縁との間
には、バックアップリング３０とシール用のＯリング３
１が設けられている。
ュアコア１８及びバルブシート１９とは、溶接固定され
て、可動体２０を含む構成部品がユニット式に一体的に
なっている。また、スリーブ１７のバルブシート１９側
の側壁には、流入部１２ａと連通する一対の通孔１７
ａ，１７ｂが設けられており、該各通孔１７ａ，１７ｂ
の外周側には、フィルター２９が設けられている。さら
に、該フィルター２９と小径筒部１５ａの下端縁との間
には、バックアップリング３０とシール用のＯリング３
１が設けられている。
【００２１】以下、本実施例の作用について説明する。
まず、予め可動体２０の嵌合溝２６内にボール弁体２７
をかしめによって固定し、その後、スリーブ１７内にバ
ルブシート１９，可動体２０，圧縮コイルスプリング２
８，アーマチュアコア１８を順次装着して、ユニット体
を組み立てておく。次に、該ユニット体を、内部に電磁
コイル１６が固定されたバルブボディ１５内に組み込む
と共に、Ｏリング２５をバルブシート１９内にフィルタ
ー２９，Ｏリング３１，バックアップリング３０をスリ
ーブ１７の外周面所定位置に装着して電磁弁１３を形成
する。続いて、該電磁弁１３をバルブ孔１４内に位置決
めしつつ挿入固定すれば、ハウジング１１への組付作業
が簡単に完了する。とりわけ、可動体２０等がスリーブ
１７を介してユニット式になっているため、全体の組付
作業性が一層良好になると共に、管理が容易になる。
まず、予め可動体２０の嵌合溝２６内にボール弁体２７
をかしめによって固定し、その後、スリーブ１７内にバ
ルブシート１９，可動体２０，圧縮コイルスプリング２
８，アーマチュアコア１８を順次装着して、ユニット体
を組み立てておく。次に、該ユニット体を、内部に電磁
コイル１６が固定されたバルブボディ１５内に組み込む
と共に、Ｏリング２５をバルブシート１９内にフィルタ
ー２９，Ｏリング３１，バックアップリング３０をスリ
ーブ１７の外周面所定位置に装着して電磁弁１３を形成
する。続いて、該電磁弁１３をバルブ孔１４内に位置決
めしつつ挿入固定すれば、ハウジング１１への組付作業
が簡単に完了する。とりわけ、可動体２０等がスリーブ
１７を介してユニット式になっているため、全体の組付
作業性が一層良好になると共に、管理が容易になる。
【００２２】そして、前記実施例では、可動体２０の嵌
合溝２６内にボール弁体２７を嵌入した後、外周壁２０
ｂ全体をかしめによって固定するようにしたため、ボー
ル弁体２７を固定する際における可動体２０に対する集
中荷重応力の発生が防止されて、亀裂や破損の発生を確
実に防止できる。特に、嵌合溝２６の内周面全体でボー
ル弁体２７の約半分を包持する形でかしめるので、内周
面とボール弁体２７が面接触状態になり、かしめによる
荷重応力が分散され、亀裂や破損の発生をさらに防止で
きる。
合溝２６内にボール弁体２７を嵌入した後、外周壁２０
ｂ全体をかしめによって固定するようにしたため、ボー
ル弁体２７を固定する際における可動体２０に対する集
中荷重応力の発生が防止されて、亀裂や破損の発生を確
実に防止できる。特に、嵌合溝２６の内周面全体でボー
ル弁体２７の約半分を包持する形でかしめるので、内周
面とボール弁体２７が面接触状態になり、かしめによる
荷重応力が分散され、亀裂や破損の発生をさらに防止で
きる。
【００２３】この結果、可動体２０を、硬度の低い焼結
合金で成形することが可能となり、機械加工等によって
成形する場合に比較して製造作業能率の向上とコストの
低廉化が図れる。
合金で成形することが可能となり、機械加工等によって
成形する場合に比較して製造作業能率の向上とコストの
低廉化が図れる。
【００２４】また、可動体２０である焼結体をかしめる
と、内部の気孔がかしめの応力を吸収するので、焼結材
自体に対する応力を十分に小さくすることが可能とな
る。したがって、可動体２０の磁気特性の変化も防止で
きる。
と、内部の気孔がかしめの応力を吸収するので、焼結材
自体に対する応力を十分に小さくすることが可能とな
る。したがって、可動体２０の磁気特性の変化も防止で
きる。
【００２５】このように、ボール弁体２７がかしめ固定
された可動体２０を下記の条件下で耐久テストを行い、
テスト前後の可動体２０の全長寸法及び保磁力を測定し
て、そのヘタリ性や磁気特性の変化をチェックした。
された可動体２０を下記の条件下で耐久テストを行い、
テスト前後の可動体２０の全長寸法及び保磁力を測定し
て、そのヘタリ性や磁気特性の変化をチェックした。
【００２６】 テスト条件 使用試験機：電気式サーボ式±１００kg
f疲労試験機 試験温度 ：１２０℃ 荷重 ：０.３５〜１０.０kgf 繰り返し数：１０6（２０Ｈz）
f疲労試験機 試験温度 ：１２０℃ 荷重 ：０.３５〜１０.０kgf 繰り返し数：１０6（２０Ｈz）
【００２７】
【表１】
【００２８】前記表１に示すように、テストの結果は嵌
合溝２６内からのボール弁体２７の抜け落ち及びガタ付
きもなく、また可動体２０のヘタリも発生せず、磁気特
性の変化もなかった。
合溝２６内からのボール弁体２７の抜け落ち及びガタ付
きもなく、また可動体２０のヘタリも発生せず、磁気特
性の変化もなかった。
【００２９】また、弁体２７を丸棒ではなく、球状とし
たため、高面粗度や高真球度が容易に得られ、この点で
も製造作業性とコストの低廉化が図れると共に、着座部
２４との密着性が向上し、シール性能が良好となる。
たため、高面粗度や高真球度が容易に得られ、この点で
も製造作業性とコストの低廉化が図れると共に、着座部
２４との密着性が向上し、シール性能が良好となる。
【００３０】更に、前記可動体２０がアーマチュアコア
１８の励磁によってスリーブ１７内を摺動進出し、ボー
ル弁体２７が着座部２４に突き当たった場合は、その反
力を嵌合溝２６の内周面全体で受けるので、面圧が低下
し可動体２０に対する衝撃荷重が緩和される。したがっ
て、可動体２０の変形等も防止できると共に、ボール弁
体２７自体のガタ付き等も防止できる。
１８の励磁によってスリーブ１７内を摺動進出し、ボー
ル弁体２７が着座部２４に突き当たった場合は、その反
力を嵌合溝２６の内周面全体で受けるので、面圧が低下
し可動体２０に対する衝撃荷重が緩和される。したがっ
て、可動体２０の変形等も防止できると共に、ボール弁
体２７自体のガタ付き等も防止できる。
【００３１】尚、ボール弁体２７は、鋼製ばかりでな
く、セラミック製でもよく、この場合は焼結合金である
可動体２０自体の軽量化と相俟って、軽量化が一層助長
されるので、慣性力が低下し、小径通路２３ａの開閉応
答性の向上が図れる。また、この電磁弁構造は、アンチ
ロックブレーキ装置以外の機器類にも適用できることは
勿論である。
く、セラミック製でもよく、この場合は焼結合金である
可動体２０自体の軽量化と相俟って、軽量化が一層助長
されるので、慣性力が低下し、小径通路２３ａの開閉応
答性の向上が図れる。また、この電磁弁構造は、アンチ
ロックブレーキ装置以外の機器類にも適用できることは
勿論である。
【００３２】
【考案の効果】以上の説明で明らかなように、本考案に
係る電磁弁構成によれば、とりわけ可動体を、内部気孔
がかしめ応力を吸収する焼結合金によって形成したた
め、可動体にボール弁体を固定する際に、嵌合溝内にボ
ール弁体を嵌入して外周壁をかしめると、該かしめ応力
が内部気孔の潰れによって効果的に吸収されて可動体に
対する過大な荷重応力が回避される。この結果、亀裂や
破損等を確実に防止できると共に、可動体の磁気特性の
変化も防止できる。
係る電磁弁構成によれば、とりわけ可動体を、内部気孔
がかしめ応力を吸収する焼結合金によって形成したた
め、可動体にボール弁体を固定する際に、嵌合溝内にボ
ール弁体を嵌入して外周壁をかしめると、該かしめ応力
が内部気孔の潰れによって効果的に吸収されて可動体に
対する過大な荷重応力が回避される。この結果、亀裂や
破損等を確実に防止できると共に、可動体の磁気特性の
変化も防止できる。
【００３３】しかも、可動体を、前述のように焼結合金
で形成することによって所望の磁力特性が得られること
は勿論のこと、機械加工ではなく、型成形によって形成
でき、また、ボール弁体も高面粗度，高真球度が容易に
得られることにより、製造作業能率の向上とコストの大
巾な低廉化が図れる。
で形成することによって所望の磁力特性が得られること
は勿論のこと、機械加工ではなく、型成形によって形成
でき、また、ボール弁体も高面粗度，高真球度が容易に
得られることにより、製造作業能率の向上とコストの大
巾な低廉化が図れる。
【図１】本考案に係る電磁弁構造の一実施例を示す要部
拡大断面図。
拡大断面図。
【図２】嵌合溝の外周壁をかしめる前の状態を示す要部
拡大断面図。
拡大断面図。
【図３】本実施例の電磁弁構造を示す縦断面図。
【図４】従来の電磁弁構造を示す断面図。
１３…電磁弁 １４…バルブ孔 １５…バルブボディ １６…電磁コイル １８…アーマチュアコア １９…バルブシート ２０…可動体 ２０ａ…先端部 ２０ｂ…外周壁 ２６…嵌合溝 ２７…ボール弁体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−145268（ＪＰ，Ａ) 実公 平２−6308（ＪＰ，Ｙ２)
Claims (1)
- 【請求項１】 バルブボディ内の電磁コイルの内周に固
定されたアーマチュアコアと、該アーマチュアコアに対
する消励磁による軸方向の移動に伴い、先端部の弁体が
バルブシートに離着座して通路孔を開閉する可動体とを
備えた電磁弁構造において、前記可動体を、内部気孔が
かしめ応力を吸収する焼結合金で形成すると共に、該可
動体の先端部にボール弁体が嵌入する嵌入溝を形成し、
該嵌入溝の外壁をかしめて前記ボール弁体を固定したこ
とを特徴とする電磁弁構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992071175U JP2569208Y2 (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 電磁弁構造 |
| US08/133,677 US5344118A (en) | 1992-10-13 | 1993-10-08 | Solenoid valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992071175U JP2569208Y2 (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 電磁弁構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0647785U JPH0647785U (ja) | 1994-06-28 |
| JP2569208Y2 true JP2569208Y2 (ja) | 1998-04-22 |
Family
ID=13453070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992071175U Expired - Lifetime JP2569208Y2 (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 電磁弁構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5344118A (ja) |
| JP (1) | JP2569208Y2 (ja) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4330325C2 (de) * | 1993-09-08 | 2002-03-14 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisch betätigbares Ventil |
| DE19529363A1 (de) * | 1995-08-10 | 1997-02-13 | Bosch Gmbh Robert | Steuerbares Ventil |
| US5626325A (en) * | 1995-09-14 | 1997-05-06 | Cummins Engine Company, Inc. | High pressure control valve for a fuel injection system |
| US5996628A (en) * | 1996-01-16 | 1999-12-07 | Saturn Electronics & Engineering, Inc. | Proportional variable force solenoid control valve |
| DE19805404A1 (de) | 1998-02-11 | 1999-08-12 | Itt Mfg Enterprises Inc | Drucksteuerventil |
| US6471305B1 (en) * | 1999-06-30 | 2002-10-29 | Kelsey-Hayes Company | Isolation valve armature configured to reduce bernoulli force during normal braking operation |
| US20030067217A1 (en) * | 2001-10-09 | 2003-04-10 | Raymundo Saenz | Valve and method for a brake control actuator |
| US6758478B1 (en) | 2003-01-10 | 2004-07-06 | Delphi Technologies, Inc. | Elastomeric seal anti-extrusion wedge backup ring and flange |
| US7857282B2 (en) * | 2003-02-05 | 2010-12-28 | Continental Teves Ag & Co., Ohg | Solenoid valve |
| JP4038452B2 (ja) * | 2003-04-18 | 2008-01-23 | 三菱電機株式会社 | 比例電磁弁 |
| DE10352003A1 (de) * | 2003-11-07 | 2005-06-09 | Robert Bosch Gmbh | Ventil zum Steuern von Fluiden mit multifunktionalem Bauteil |
| DE102004050221A1 (de) * | 2004-10-15 | 2006-04-27 | Robert Bosch Gmbh | Elektromagnetisch betätigbares Ventil, insbesondere für Bremskraftanlagen in Fahrzeugen |
| JP2006258191A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | Pacific Ind Co Ltd | バルブ及びバルブの製造方法 |
| KR100948508B1 (ko) * | 2009-12-15 | 2010-03-23 | 주식회사 유니크 | 가변 밸브 리프트 시스템용 오일 제어 밸브 |
| EP3246218B1 (en) * | 2010-02-03 | 2019-04-10 | Kelsey-Hayes Company | Electromagnetic valve |
| EP2825878A4 (en) * | 2012-03-08 | 2016-07-20 | Waters Technologies Corp | COUNTER-PRESSURE CONTROL |
| JP5994925B2 (ja) * | 2013-03-11 | 2016-09-21 | トヨタ自動車株式会社 | 電磁弁 |
| JP2016038089A (ja) * | 2014-08-12 | 2016-03-22 | 株式会社不二越 | ダイレクトリリーフバルブ |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2544209A (en) * | 1944-04-22 | 1951-03-06 | United Aircraft Prod | Method of forming valve closures |
| US2569027A (en) * | 1945-02-12 | 1951-09-25 | United Aircraft Prod | Lightweight solenoid valve |
| JPH089764Y2 (ja) * | 1988-06-23 | 1996-03-21 | リンナイ株式会社 | 音声案内装置を組込んだマイクロコンピュータ制御式の器具 |
| JPH0349781A (ja) * | 1989-07-17 | 1991-03-04 | Sekisui Chem Co Ltd | ゴルフスコア発表システム |
| JP2745339B2 (ja) * | 1990-10-03 | 1998-04-28 | 日信工業株式会社 | 球状弁体のプランジャへの圧入・固定方法 |
| US5172833A (en) * | 1992-01-09 | 1992-12-22 | Slautterback Corporation | Modular applicator having a separate flow loop to prevent stagnant regions |
-
1992
- 1992-10-13 JP JP1992071175U patent/JP2569208Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-10-08 US US08/133,677 patent/US5344118A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5344118A (en) | 1994-09-06 |
| JPH0647785U (ja) | 1994-06-28 |
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