JP2022184368A - 樹脂製品における検査工程 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フィラーパイプ取付部材30に形成された取付部材接合面32と、フィラーパイプ取付部材30より容積の大きい燃料タンク1の開口部周縁に形成されたタンク接合12を、熱板を使用し、接触又は非接触の状態で加熱溶融する溶融工程と、溶融工程後にタンク溶着面12と取付部材接合面32とを溶着する溶着工程を有する樹脂製品における検査工程であって、検査工程は、溶融工程と溶着工程の間に配置され、少なくともタンク接合面12の溶融工程後の温度をサーモグラフィ装置70のカメラ71によって測定し、制御部72で解析し、溶着工程に進むか否かを判定する。
【選択図】図8
Description
図1に示すように、燃料タンク1は、ブロー成形法によって成形された中空品であり、剛性を確保する層や燃料透過性の低い層が複数積層された断面構造を有している。複数層は、例えば、中央の層がエチレンビニルアルコール共重合体(EVOH)又はナイロンで形成された燃料透過を防止するバリヤー層と、そのバリヤー層の上下に変性ポリエチレンから形成される接着層と、その接着層のそれぞれの外面に高密度ポリエチレン(HDPE)から形成される外層から構成される。
図2に示すように、フィラーパイプ取付部材30は、フィラーパイプ20を取付けるパイプ取付部33と、パイプ取付部33の先端にフランジ状の取付部材溶着部31が形成され、取付部材溶着部31の燃料タンク1のタンク外壁2と対向する面は、後述する熱板により溶融される取付部材接合面32が形成されている。フィラーパイプ取付部材30は、燃料タンク1とは別にブロー成形や射出成形により成形される。その材料は、耐燃料油性の熱可塑性合成樹脂が使用され、例えば変性ポリエチレン、高密度ポリエチレン(HDPE)、ポリプロピレン、ポリアセタール、ポリアミド等の合成樹脂を使用することができるが、燃料タンク1を成形する材料と溶着可能な材料が使用される。
図4に示すように、加熱装置40は、燃料タンク1のタンク取付部10のタンク接合面12を加熱し、溶融するタンク側熱板45と、フィラーパイプ取付部材30の取付部材接合面32を加熱し、溶融する部品側熱板44を有する。そして、部品側熱板44とタンク側熱板45で加熱部材41を構成する。
図5に示すように、部品側熱板44の上部には、フィラーパイプ取付部材30を保持する部品保持部材47が設けられている。部品保持部材47 は、エアシリンダ48により昇降される。フィラーパイプ取付部材30は、部品保持部材47により保持され、燃料タンク1のタンク外壁2のタンク取付部10の上部に隙間を有して配置される。
図8に示すように、検査工程で使用するサーモグラフィ装置70は、カメラ71と制御部72を有している。又、制御部72は、熱解析部、判定部、保存部を有している。カメラ71は赤外線を使用して、タンク接合面12の温度分布を観測する。なお、タンク外壁2の上部に貼り付けられたQRコード(登録商標)に基づく識別番号9は、予め図示しないQRコード(登録商標)読取装置で読み込まれている。
12 タンク接合面(第1樹脂部材接合面)
30 フィラーパイプ取付部(第2樹脂部材)
32 取付部接合面(第2樹脂部材接合面)
40 加熱装置
44 部品部側熱板
45 タンク側熱板
70 サーモグラフィ装置
71 カメラ
72 制御部
Claims (5)
- 第2樹脂部材に形成された第2樹脂部材接合面と、前記第2樹脂部材より容積の大きい第1樹脂部材の開口部周縁に形成された第1樹脂部材接合面を、
熱板を使用し、接触又は非接触の状態で加熱溶融する溶融工程と、
前記溶融工程後に前記第1樹脂部材接合面と前記第2樹脂部材接合面とを溶着する溶着工程を有する樹脂製品における検査工程であって、
前記検査工程は、前記溶融工程と前記溶着工程の間に配置され、
少なくとも前記溶融工程後の前記第1樹脂部材接合面の温度をサーモグラフィ装置によって測定し、その結果を解析し、前記溶着工程に進むか否かを判定することを特徴とする樹脂製品における検査工程。 - 前記サーモグラフィ装置による前記第1樹脂部材接合面の温度は、複数の領域に分割され、前記領域毎に、所定の温度に到達している第1の色と、所定の温度に到達していない第2の色に分けて表示され、
前記領域の全てにおいて前記第1の色が表示された場合は、前記溶着工程に進む決定をし、前記領域のうちの少なくとも1つの領域において前記第2の色が表示された場合は、前記溶着工程には進まない決定を行う請求項1に記載の樹脂製品における検査工程。 - 前記検査工程は、前記第1樹脂部材接合面の温度が、溶着可能な最低温度より高い時間内に行われる請求項1又は請求項2に記載の樹脂製品における検査工程。
- 前記第1樹脂部材には、識別番号が付され、前記識別番号と前記サーモグラフィ装置による前記第1樹脂部材接合面の温度が対になって保存される請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の樹脂製品における検査工程。
- 前記第1樹脂部材は車両用の燃料タンクであり、前記第2樹脂部材は、少なくとも燃料系パイプ取付部材、センサ、カットオフバルブのうちの1つである請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の樹脂製品における検査工程。
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