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JP2019205008A - Mobile information terminal operation determination device - Google Patents

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JP2019205008A
JP2019205008A JP2018097359A JP2018097359A JP2019205008A JP 2019205008 A JP2019205008 A JP 2019205008A JP 2018097359 A JP2018097359 A JP 2018097359A JP 2018097359 A JP2018097359 A JP 2018097359A JP 2019205008 A JP2019205008 A JP 2019205008A
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Abstract

【課題】 車両運転中の携帯情報端末の操作を判別することのできる携帯情報端末操作判別装置を提供する。【解決手段】 携帯情報端末操作判別装置１は、取得部５と、判別部６と、を備えている。取得部５は、車両２の複数の時刻における複数の第１の位置情報２２と、携帯情報端末３の前記複数の時刻における第２の位置情報３２と、携帯情報端末３の前記複数の時刻における通信記録３３と、を取得可能である。判別部６は、取得された複数の第１の位置情報２２及び複数の第２の位置情報３２のうち、同時刻における第１の位置情報２２と第２の位置情報３２との位置の差が所定以内の場合に、携帯情報端末３が車両２に搭載された搭載状態である判別し、搭載状態の時間帯のうち車両２の速度が０ｋｍ以外の走行時間帯を抽出し、取得された複数の通信記録３３のうち、走行時間帯における通信記録３３に応じて、車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作を判別する。【選択図】図２PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a portable information terminal operation discriminating device capable of discriminating an operation of a portable information terminal while driving a vehicle. A mobile information terminal operation determination device 1 includes an acquisition unit 5 and a determination unit 6. The acquisition unit 5 includes a plurality of first position information 22 of the vehicle 2 at a plurality of times, a second position information 32 of the mobile information terminal 3 at the plurality of times, and a plurality of pieces of the mobile information terminal 3 at the plurality of times. The communication record 33 can be acquired. The determination unit 6 determines that the difference between the positions of the first position information 22 and the second position information 32 at the same time among the acquired plurality of first position information 22 and the plurality of second position information 32. When it is within a predetermined range, it is determined that the portable information terminal 3 is mounted on the vehicle 2, and the traveling time period other than 0 km of the speed of the vehicle 2 is extracted from the mounted state. The operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving is determined according to the communication record 33 in the traveling time period of the communication record 33. [Selection diagram] Figure 2

Description

本発明は、車両運転中の携帯情報端末の操作を判別するための携帯情報端末操作判別装置に関する。   The present invention relates to a portable information terminal operation determination device for determining an operation of a portable information terminal while driving a vehicle.

従来より、車両の運転中に携帯電話、スマートフォン等の携帯情報端末で通話することが可能な、いわゆるハンズフリーの技術が知られている。（例えば、特許文献１参照）。   2. Description of the Related Art Conventionally, a so-called hands-free technique that enables a user to make a call with a portable information terminal such as a mobile phone or a smartphone while driving a vehicle is known. (For example, refer to Patent Document 1).

特開２００８−１３６０８３号公報JP 2008-136083 A

しかしながら、多くの都市の交通安全に関する条例では、車両運転中の携帯情報端末での通話は、ハンズフリーであっても禁止されており、携帯情報端末を保持しての通話・操作はもちろんのこと、ハンズフリーでの通話も控えることが求められている。   However, in many city traffic safety regulations, calls on portable information terminals while driving are prohibited even if hands-free, and of course calls and operations with holding portable information terminals are prohibited. There is a need to refrain from hands-free calls.

そこで、本発明は、車両運転中の携帯情報端末の操作を判別することのできる携帯情報端末操作判別装置を提供することを目的としている。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a portable information terminal operation determination device that can determine the operation of a portable information terminal while driving a vehicle.

本発明は、所定の車両の複数の時刻における複数の第１の位置情報と、所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における第２の位置情報と、前記所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における通信記録と、を取得可能な取得部と、前記取得された複数の第１の位置情報及び複数の第２の位置情報のうち、同時刻における第１の位置情報と第２の位置情報との位置の差が所定以内の場合に、前記携帯情報端末が前記車両に搭載された搭載状態である判別し、前記搭載状態の時間帯のうち前記車両の速度が０ｋｍ以外の走行時間帯を抽出し、前記取得された複数の通信記録のうち、前記走行時間帯における通信記録に応じて、前記車両のドライバーの運転中の携帯情報端末の操作を判別する判別部と、を備えたことを特徴とする携帯情報端末操作判別装置を提供している。   The present invention provides a plurality of first position information at a plurality of times of a predetermined vehicle, a second position information at the plurality of times of a predetermined portable information terminal, and the plurality of times of the predetermined portable information terminal. The first and second position information at the same time among the plurality of first position information and the plurality of second position information acquired. When the position difference is within a predetermined range, it is determined that the portable information terminal is mounted on the vehicle, and a traveling time zone where the speed of the vehicle is other than 0 km is extracted from the mounted time zone. And a discriminator for discriminating an operation of the portable information terminal during driving of the driver of the vehicle according to a communication record in the travel time zone among the plurality of acquired communication records. Mobile information terminal operation And it provides an apparatus.

このような構成によれば、車両のドライバーが運転中に携帯情報端末の操作を行ったか否かを高精度に判別することが可能となる。   According to such a configuration, it is possible to determine with high accuracy whether or not the driver of the vehicle has operated the portable information terminal during driving.

また、前記通信記録は、通話情報、荷電情報、データ送信情報、及び、操作履歴のうちの少なくとも１つを含むことが好ましい。   The communication record preferably includes at least one of call information, charge information, data transmission information, and operation history.

このような構成によれば、例えば、通信記録に“通話記録”が記録されていれば、「通話を行った」、“荷電記録”が記録されていれば、「電話をかけた」、“データ送信記録”が記録されていれば、「メール送信、又は、インターネット操作を行った」、“操作履歴”が残っていれば、「受信メールを見た、タッチパネルを操作した、電源をオン・オフした」のように、操作の内容を詳細に判別することが可能となる。   According to such a configuration, for example, if “call recording” is recorded in the communication record, “call is made”, if “charge record” is recorded, “call”, “ If “Data transmission record” is recorded, “Email transmission or Internet operation was performed”, “Operation history” remains, “I saw the received mail, operated the touch panel, turned on the power It becomes possible to determine the details of the operation in detail, such as “OFF”.

また、前記判別部は、前記搭載状態と判別しなかった非搭載状態の時間帯において、前記取得された前記複数の第１の位置情報に変化があった場合には、前記所定の車両の盗難を推定することが好ましい。   In addition, the determination unit is configured to steal the predetermined vehicle when there is a change in the acquired first position information in a non-mounting state time zone that has not been determined as the mounting state. Is preferably estimated.

このような構成によれば、登録された携帯情報端末３の所有者以外が車両を運転していることとなるので、車両２の盗難を推定することも可能となる。   According to such a configuration, since a vehicle other than the registered owner of the portable information terminal 3 is driving the vehicle, it is possible to estimate the theft of the vehicle 2.

また、本発明の別の観点によれば、所定の車両の複数の時刻における複数の第１の位置情報と、所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における第２の位置情報と、前記所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における通信記録と、を取得するステップと、前記取得された複数の第１の位置情報及び複数の第２の位置情報のうち、同時刻における第１の位置情報と第２の位置情報との位置の差が所定以内の場合に、前記携帯情報端末が前記車両に搭載された搭載状態である判別し、前記搭載状態の時間帯のうち前記車両の速度が０ｋｍ以外の走行時間帯を抽出し、前記取得された複数の通信記録のうち、前記走行時間帯における通信記録に応じて、前記車両のドライバーの運転中の携帯情報端末の操作を判別するステップと、を備えたことを特徴とする携帯情報端末操作判別プログラムを提供している。   According to another aspect of the present invention, a plurality of first position information at a plurality of times of a predetermined vehicle, a second position information of the predetermined portable information terminal at the plurality of times, and the predetermined A communication record at the plurality of times of the portable information terminal; and the first position information at the same time among the plurality of first position information and the plurality of second position information acquired When the difference in position from the second position information is within a predetermined range, it is determined that the portable information terminal is mounted on the vehicle, and the speed of the vehicle is other than 0 km in the mounted time zone And a step of determining an operation of the portable information terminal during driving of the driver of the vehicle according to a communication record in the travel time zone among the plurality of acquired communication records. Features provided It provides a portable information terminal operation determination program.

また、前記通信記録は、通話情報、荷電情報、データ送信情報、及び、操作履歴のうちの少なくとも１つを含むことが好ましい。   The communication record preferably includes at least one of call information, charge information, data transmission information, and operation history.

また、前記判別するステップでは、前記搭載状態と判別しなかった非搭載状態の時間帯において、前記取得された前記複数の第１の位置情報に変化があった場合には、前記所定の車両の盗難を推定することが好ましい。   Further, in the determining step, if there is a change in the acquired first position information in a non-mounted state time zone that is not determined to be the mounted state, the predetermined vehicle It is preferable to estimate theft.

本発明の携帯情報端末操作判別装置によれば、車両運転中の携帯情報端末の操作を判別することが可能となる。   According to the portable information terminal operation determination device of the present invention, it is possible to determine the operation of the portable information terminal while driving the vehicle.

本発明の実施の形態による携帯情報端末操作判別装置の使用環境を示した模式図The schematic diagram which showed the use environment of the portable information terminal operation discrimination device by embodiment of this invention 本発明の実施の形態による判別の動作のフローチャートFlowchart of discrimination operation according to the embodiment of the present invention

以下、本発明の実施の形態による携帯情報端末操作判別装置１について、図１−図２を参照して説明する。   Hereinafter, a portable information terminal operation determination device 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

携帯情報端末操作判別装置１は、図１に示すように、ＧＰＳ衛星ＸからのＧＰＳ信号（電波）を用いて、車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作を判別するためのものである。   As shown in FIG. 1, the portable information terminal operation determination device 1 uses a GPS signal (radio wave) from a GPS satellite X to determine the operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving. It is.

車両２には、第１のＧＰＳ装置２１が搭載されており、ＧＰＳ装置２１は、ＧＰＳ衛星ＸからのＧＰＳ信号（電波）に基づき自らの位置（緯度・経度）を算出し、算出した位置を時刻と関連付けた第１の位置情報２２を携帯情報端末操作判別装置１に送信可能な構成となっている。また、第１の位置情報２２には、どの車両２に関する位置情報であるかを識別するための識別情報も含まれている。   The vehicle 2 is equipped with a first GPS device 21. The GPS device 21 calculates its position (latitude / longitude) based on the GPS signal (radio wave) from the GPS satellite X, and the calculated position is The first position information 22 associated with the time can be transmitted to the portable information terminal operation determination device 1. Further, the first position information 22 includes identification information for identifying which vehicle 2 is the position information.

携帯情報端末３は、第１のＧＰＳ装置３１を備えており、ＧＰＳ衛星ＸからのＧＰＳ信号（電波）に基づき自らの位置（緯度・経度）を算出し、算出した位置を時刻と関連付けた第２の位置情報３２を携帯情報端末操作判別装置１に送信可能な構成となっている。また、第２の位置情報３２には、どの携帯情報端末３に関する位置情報であるかを識別するための識別情報も含まれている。   The portable information terminal 3 includes the first GPS device 31, calculates its own position (latitude / longitude) based on the GPS signal (radio wave) from the GPS satellite X, and associates the calculated position with the time. The position information 32 of 2 can be transmitted to the portable information terminal operation determination device 1. The second location information 32 also includes identification information for identifying which portable information terminal 3 is location information.

また、携帯情報端末３は、自らの通信記録３３を通信センターＹに送信する。通信記録３３としては、通話記録、荷電記録、及び、データ送信記録、操作履歴等が考えられる。通信記録３３には、どの携帯情報端末３に関する通信記録であるかを識別するための識別情報も含まれている。   In addition, the portable information terminal 3 transmits its own communication record 33 to the communication center Y. As the communication record 33, call record, charge record, data transmission record, operation history, and the like can be considered. The communication record 33 also includes identification information for identifying which portable information terminal 3 is the communication record.

なお、携帯情報端末３としては、携帯電話、スマートフォン、タブレット等が考えられる。   In addition, as a portable information terminal 3, a mobile phone, a smart phone, a tablet, etc. can be considered.

携帯情報端末操作判別装置１は、図１に示すように、記憶部４と、取得部５と、判別部６と、を備えている。   As shown in FIG. 1, the portable information terminal operation determination device 1 includes a storage unit 4, an acquisition unit 5, and a determination unit 6.

記憶部４には、登録された車両２（第１のＧＰＳ装置２１）の識別情報と、登録された携帯情報端末３（第２のＧＰＳ装置３１）の識別情報と、が記憶されている。   The storage unit 4 stores the registered identification information of the vehicle 2 (first GPS device 21) and the registered identification information of the portable information terminal 3 (second GPS device 31).

取得部５は、車両２から送信された第１の位置情報２２と、携帯情報端末３から送信された第２の位置情報３２と、通信センターＹに送信された携帯情報端末３の通信記録３３と、を取得可能な構成となっている。本実施の形態では、複数の時刻における複数の第１の位置情報２２、複数の第２の位置情報３２、及び、複数の通信記録３３をそれぞれ取得するものとする。なお、本実施の形態では、携帯情報端末３による通信を行っていなかった場合には、通信記録３３は存在せず、取得されないものとする。   The acquisition unit 5 includes first position information 22 transmitted from the vehicle 2, second position information 32 transmitted from the portable information terminal 3, and a communication record 33 of the portable information terminal 3 transmitted to the communication center Y. And can be obtained. In the present embodiment, a plurality of first position information 22, a plurality of second position information 32, and a plurality of communication records 33 at a plurality of times are acquired. In the present embodiment, it is assumed that the communication record 33 does not exist and is not acquired when communication by the portable information terminal 3 is not performed.

取得された第１の位置情報２２は、記憶部４に記憶された識別情報を参照することで、どの車両２に関する位置情報であるかを識別することができる。同様に、取得された第２の位置情報３２及び通信記録３３は、記憶部４に記憶された識別情報を参照することで、どの携帯情報端末３に関する位置情報及び通信記録であるかを識別することができる。   The acquired first position information 22 can identify which vehicle 2 is the position information by referring to the identification information stored in the storage unit 4. Similarly, the acquired second position information 32 and communication record 33 identify which portable information terminal 3 is the position information and communication record by referring to the identification information stored in the storage unit 4. be able to.

判別部６は、取得部５により取得された複数の第１の位置情報２２及び複数の第２の位置情報３２のうち、同時刻における第１の位置情報２２及び第２の位置情報３２を抽出し、これらの位置の差（距離）が所定以内の場合に、携帯情報端末３が車両２に搭載された“搭載状態”であると判別する。所定以内の距離は、車両２の内部の広さや、ＧＰＳ信号の誤差等を考慮して設定すればよい。   The determination unit 6 extracts the first position information 22 and the second position information 32 at the same time from the plurality of first position information 22 and the plurality of second position information 32 acquired by the acquisition unit 5. When the difference (distance) between these positions is within a predetermined range, it is determined that the portable information terminal 3 is “mounted state” mounted on the vehicle 2. The distance within the predetermined range may be set in consideration of the size of the interior of the vehicle 2, the error of the GPS signal, and the like.

また、判別部６は、上記“搭載状態”の時間帯における複数の第１の位置情報２２から車両２の速度を算出し、“搭載状態”の時間帯のうち、速度が０ｋｍ以外の（０ｋｍを除いた）“走行時間帯”を抽出する。そして、取得部５により取得された複数の通信記録３３のうち、“走行時間帯”における通信記録３３に応じて、車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作を判別する。   Further, the determination unit 6 calculates the speed of the vehicle 2 from the plurality of first position information 22 in the “mounting state” time zone, and in the “mounting state” time zone, the speed is other than 0 km (0 km). (Excluding)) “Running time zone” is extracted. Then, among the plurality of communication records 33 acquired by the acquisition unit 5, the operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving is determined according to the communication record 33 in the “traveling time zone”.

例えば、通信記録３３に“通話記録”が記録されていれば、「通話を行った」、“荷電記録”が記録されていれば、「電話をかけた」、“データ送信記録”が記録されていれば、「メール送信、又は、インターネット操作を行った」、“操作履歴”が残っていれば、「受信メールを見た、タッチパネルを操作した、電源をオン・オフした」等の判別を行うことが考えられる。   For example, if “call recording” is recorded in the communication record 33, “call is made”, “charge recording” is recorded, “call is made”, “data transmission record” is recorded If it is, “Send mail or performed Internet operation”, “Operation history” remains, “Seen received mail, operated touch panel, turned on / off power” etc. It is possible to do it.

以下で、図２のフローチャートを用いて、本実施の形態による判別部６の動作について説明する。本実施の形態では、図２のフローチャートは、取得部５により、複数の時刻における第１の位置情報２２、第２の位置情報３２、及び、通信記録３３がそれぞれ取得された状態で開始するものとする。   Hereinafter, the operation of the determination unit 6 according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. In the present embodiment, the flowchart of FIG. 2 starts with the acquisition unit 5 acquiring the first position information 22, the second position information 32, and the communication record 33 at a plurality of times. And

まず、取得部５により取得された複数の第１の位置情報２２及び複数の第２の位置情報３２のうち、同時刻における第１の位置情報２２及び第２の位置情報３２を抽出する（Ｓ１）。   First, out of the plurality of first position information 22 and the plurality of second position information 32 acquired by the acquisition unit 5, the first position information 22 and the second position information 32 at the same time are extracted (S1). ).

続いて、抽出された第１の位置情報２２と第２の位置情報３２との位置の差（距離）が所定以内の場合に（Ｓ２：ＹＥＳ）、携帯情報端末３が車両２に搭載された“搭載状態”であると判別する（Ｓ３）。Ｓ１−Ｓ３は、対象とする時間帯における複数の時刻に関して行い、“搭載状態”の時間帯を決定することが好ましい。   Subsequently, when the difference (distance) between the extracted first position information 22 and second position information 32 is within a predetermined range (S2: YES), the portable information terminal 3 is mounted on the vehicle 2. It is determined that it is “mounted state” (S3). S1-S3 is preferably performed for a plurality of times in the target time zone, and the “mounting state” time zone is preferably determined.

続いて、“搭載状態”の時間帯における複数の第１の位置情報２２から算出される車両２の速度に基づき、“搭載状態”の時間帯のうち、速度が０ｋｍ以外の“走行時間帯”を抽出する（Ｓ４）。   Subsequently, based on the speed of the vehicle 2 calculated from the plurality of first position information 22 in the “mounted state” time zone, the “running time zone” in which the speed is other than 0 km in the “mounted state” time zone. Is extracted (S4).

最後に、取得部５により取得された通信記録３３のうち、“走行時間帯”における通信記録３３に応じて、車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作を判別する（Ｓ５）。   Finally, among the communication records 33 acquired by the acquisition unit 5, the operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving is determined according to the communication record 33 in the “traveling time zone” (S5).

以上、説明したように、本実施の形態による携帯情報端末操作判別装置１では、同時刻における車両２の第１の位置情報２２と携帯情報端末３の第２の位置情報３２との位置の差が所定以内の場合に、携帯情報端末３が車両２に搭載された“搭載状態”であると判別し、“搭載状態”の時間帯のうち、車両２の速度が０ｋｍ以外の“走行時間帯”における通信記録３３に応じて、車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作を判別する。   As described above, in the portable information terminal operation determination device 1 according to the present embodiment, the position difference between the first position information 22 of the vehicle 2 and the second position information 32 of the portable information terminal 3 at the same time. Is within the predetermined range, it is determined that the portable information terminal 3 is in the “mounted state” mounted on the vehicle 2, and the “running time zone” in which the speed of the vehicle 2 is other than 0 km in the “mounted state” time zone The operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving is determined in accordance with the communication record 33 in FIG.

このような構成によれば、車両２のドライバーが運転中に携帯情報端末３の操作を行ったか否かを高精度に判別することが可能となる。   According to such a configuration, it is possible to determine with high accuracy whether or not the driver of the vehicle 2 has operated the portable information terminal 3 during driving.

また、本実施の形態による携帯情報端末操作判別装置１では、通信記録３３は、通話情報、荷電情報、データ送信情報、及び、操作履歴のうちの少なくとも１つを含んでいる。   Moreover, in the portable information terminal operation determination device 1 according to the present embodiment, the communication record 33 includes at least one of call information, charge information, data transmission information, and an operation history.

このような構成によれば、例えば、通信記録３３に“通話記録”が記録されていれば、「通話を行った」、“荷電記録”が記録されていれば、「電話をかけた」、“データ送信記録”が記録されていれば、「メール送信、又は、インターネット操作を行った」、“操作履歴”が残っていれば、「受信メールを見た、タッチパネルを操作した、電源をオン・オフした」のように、操作の内容を詳細に判別することが可能となる。   According to such a configuration, for example, if “call record” is recorded in the communication record 33, “call is made”, and if “charge record” is recorded, “call”, If “Data transmission record” is recorded, “E-mail transmission or Internet operation was performed”, “Operation history” remains, “I saw the received mail, operated the touch panel, turned on the power. It becomes possible to determine the details of the operation in detail, such as “OFF”.

尚、本発明の携帯情報端末操作判別装置は、上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。   The portable information terminal operation determination device of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and improvements can be made within the scope described in the claims.

例えば、上記実施の形態では、ＧＰＳ衛星ＸからのＧＰＳ信号に基づき、車両２及び携帯情報端末３の位置を特定したが、“みちびき”等の補完衛星からの補完信号を更に用いて、位置特定の精度を向上させてもよい。   For example, in the above embodiment, the positions of the vehicle 2 and the portable information terminal 3 are specified based on the GPS signal from the GPS satellite X. However, the position specification is further performed using a complementary signal from a complementary satellite such as “MICHIBIKI”. May improve the accuracy.

また、上記実施の形態における車両２のドライバーの運転中の携帯情報端末３の操作の判別は、リアルタイムで行ってもよいし、後から行ってもよい。後から行う場合には、取得部５は、送信されたものでなく、記録媒体等に記録された第１の位置情報２２、第２の位置情報３２、及び、通信記録３３を取得してもよい。   In addition, the determination of the operation of the portable information terminal 3 while the driver of the vehicle 2 is driving in the above embodiment may be performed in real time or may be performed later. When performing later, the acquisition unit 5 may acquire the first position information 22, the second position information 32, and the communication record 33 that are not transmitted but are recorded on a recording medium or the like. Good.

また、上記実施の形態では、判別部６は、“搭載状態”の時間帯における複数の第１の位置情報２２から車両２の速度を算出したが、搭載状態”の時間帯における複数の第２の位置情報３２から車両２の速度を算出してもよい。   In the above embodiment, the determination unit 6 calculates the speed of the vehicle 2 from the plurality of first position information 22 in the “mounting state” time zone. The speed of the vehicle 2 may be calculated from the position information 32.

また、車両２の速度は、第１の位置情報２２や第２の位置情報３２から算出されたもの以外を用いてもよい。例えば、車両２に搭載された速度記録計により記録された速度を用いる等が考えられる。   The speed of the vehicle 2 may be other than that calculated from the first position information 22 or the second position information 32. For example, it is conceivable to use a speed recorded by a speed recorder mounted on the vehicle 2.

また、通信記録３３は、必ずしも通信センターＹから取得する必要がなく、例えば、携帯情報端末３から直接取得してもよい。また、通信記録３３として、無線接続の記録を採用すれば、ハンズフリーでの通話等も判別することが可能となる。   Further, the communication record 33 is not necessarily acquired from the communication center Y, and may be acquired directly from the portable information terminal 3, for example. Further, if a wireless connection record is adopted as the communication record 33, a hands-free call or the like can be determined.

また、上記実施の形態に加えて、判別部６は、“搭載状態”と判別しなかった“非搭載状態”の時間帯において、取得部５により取得された複数の第１の位置情報２２に変化があった場合には、登録された携帯情報端末３の所有者以外が車両２を運転していることとなるので、車両２の盗難を推定することもできる。   In addition to the above-described embodiment, the determination unit 6 includes the plurality of pieces of first position information 22 acquired by the acquisition unit 5 in the “non-mounted state” time zone that is not determined as “mounted state”. If there is a change, a vehicle other than the registered owner of the portable information terminal 3 is driving the vehicle 2, so that the theft of the vehicle 2 can be estimated.

また、本発明は、判別部６が行う処理に相当するプログラムや、当該プログラムを記憶した記録媒体にも応用可能である。記録媒体の場合、コンピュータ等に当該プログラムがインストールされることとなる。ここで、当該プログラムを記憶した記録媒体は、非一過性の記録媒体であっても良い。非一過性の記録媒体としては、ＣＤ−ＲＯＭ等が考えられるが、それに限定されるものではない。   The present invention can also be applied to a program corresponding to the processing performed by the determination unit 6 and a recording medium storing the program. In the case of a recording medium, the program is installed in a computer or the like. Here, the recording medium storing the program may be a non-transitory recording medium. As a non-transitory recording medium, a CD-ROM or the like can be considered, but it is not limited thereto.

１ 携帯情報端末操作判別装置
２ 車両
３ 携帯情報端末
４ 記憶部
５ 取得部
６ 判別部
２１ 第１のＧＰＳ装置
２２ 第１の位置情報
３１ 第２のＧＰＳ装置
３２ 第２の位置情報
３３ 通信記録
Ｘ 衛星
Ｙ 通信センター
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Portable information terminal operation discrimination | determination apparatus 2 Vehicle 3 Portable information terminal 4 Memory | storage part 5 Acquisition part 6 Discrimination part 21 1st GPS apparatus 22 1st positional information 31 2nd GPS apparatus 32 2nd positional information 33 Communication recording X Satellite Y Communication Center

Claims (6)

所定の車両の複数の時刻における複数の第１の位置情報と、所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における第２の位置情報と、前記所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における通信記録と、を取得可能な取得部と、
前記取得された複数の第１の位置情報及び複数の第２の位置情報のうち、同時刻における第１の位置情報と第２の位置情報との位置の差が所定以内の場合に、前記携帯情報端末が前記車両に搭載された搭載状態である判別し、前記搭載状態の時間帯のうち前記車両の速度が０ｋｍ以外の走行時間帯を抽出し、前記取得された複数の通信記録のうち、前記走行時間帯における通信記録に応じて、前記車両のドライバーの運転中の携帯情報端末の操作を判別する判別部と、
を備えたことを特徴とする携帯情報端末操作判別装置。 A plurality of first position information at a plurality of times of a predetermined vehicle; a second position information at the plurality of times of a predetermined portable information terminal; and a communication record at the plurality of times of the predetermined portable information terminal; , And an acquisition unit capable of acquiring
When the difference in position between the first position information and the second position information at the same time among the plurality of first position information and the plurality of second position information acquired is within a predetermined range, the mobile phone It is determined that the information terminal is mounted on the vehicle, and a traveling time zone where the speed of the vehicle is other than 0 km is extracted from the time zone of the mounting state, and among the plurality of acquired communication records, A determination unit that determines an operation of the portable information terminal during driving of the driver of the vehicle according to the communication record in the travel time zone,
A portable information terminal operation discrimination device comprising: 前記通信記録は、通話情報、荷電情報、データ送信情報、及び、操作履歴のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項１に記載の携帯情報端末操作判別装置。   The portable information terminal operation determination apparatus according to claim 1, wherein the communication record includes at least one of call information, charge information, data transmission information, and an operation history. 前記判別部は、前記搭載状態と判別しなかった非搭載状態の時間帯において、前記取得された前記複数の第１の位置情報に変化があった場合には、前記所定の車両の盗難を推定することを特徴とする請求項１又は２に記載の携帯情報端末操作判別装置。   The discriminating unit estimates the theft of the predetermined vehicle when there is a change in the acquired first position information in a non-mounting state time zone that has not been discriminated from the mounting state. The portable information terminal operation discrimination device according to claim 1 or 2, wherein 所定の車両の複数の時刻における複数の第１の位置情報と、所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における第２の位置情報と、前記所定の携帯情報端末の前記複数の時刻における通信記録と、を取得するステップと、
前記取得された複数の第１の位置情報及び複数の第２の位置情報のうち、同時刻における第１の位置情報と第２の位置情報との位置の差が所定以内の場合に、前記携帯情報端末が前記車両に搭載された搭載状態である判別し、前記搭載状態の時間帯のうち前記車両の速度が０ｋｍ以外の走行時間帯を抽出し、前記取得された複数の通信記録のうち、前記走行時間帯における通信記録に応じて、前記車両のドライバーの運転中の携帯情報端末の操作を判別するステップと、
を備えたことを特徴とする携帯情報端末操作判別プログラム。 A plurality of first position information at a plurality of times of a predetermined vehicle; a second position information at the plurality of times of a predetermined portable information terminal; and a communication record at the plurality of times of the predetermined portable information terminal; Step to get the
When the difference in position between the first position information and the second position information at the same time among the plurality of first position information and the plurality of second position information acquired is within a predetermined range, the mobile phone It is determined that the information terminal is mounted on the vehicle, and a traveling time zone where the speed of the vehicle is other than 0 km is extracted from the time zone of the mounting state, and among the plurality of acquired communication records, Determining the operation of the portable information terminal while the driver of the vehicle is driving, according to the communication record in the travel time zone;
A portable information terminal operation determination program comprising: 前記通信記録は、通話情報、荷電情報、データ送信情報、及び、操作履歴のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項４に記載の携帯情報端末操作判別プログラム。   5. The portable information terminal operation determination program according to claim 4, wherein the communication record includes at least one of call information, charge information, data transmission information, and an operation history. 前記判別するステップでは、前記搭載状態と判別しなかった非搭載状態の時間帯において、前記取得された前記複数の第１の位置情報に変化があった場合には、前記所定の車両の盗難を推定することを特徴とする請求項４又は５に記載の携帯情報端末操作判別プログラム。   In the determining step, if there is a change in the plurality of first position information acquired in a non-mounted state time zone that is not determined to be the mounted state, the predetermined vehicle is stolen. The portable information terminal operation determination program according to claim 4, wherein the portable information terminal operation determination program is estimated.
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