JP2019204691A - フラットハーネス - Google Patents
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Abstract
【課題】複数本の電線を簡単にフラット化することができる電池モジュール用の安価なフラットハーネスを提供する。【解決手段】複数の電池セル31から成る電池モジュール30の一列に並べられた電極端子群の電極端子32間のバスバー20に接続され、複数本の電線11を並列に並べてフラット化したフラットハーネス10であって、電池モジュール30の長手方向に電線11を配索する配索経路H上に並列に並べられた複数本の電線11を、片面に粘着材を有した絶縁材12で包んでフラット形状に保持して成る。【選択図】図1
Description
本発明は、複数の電池セルから成る電池モジュールの一列に並べられた電極端子群の電極端子間のバスバーに接続されるフラットハーネスに関する。
例えば、電池モジュールの一列に並べられた電極端子群の電極端子間のバスバーに接続されるフラットケーブルとして、特許文献1に開示されたものがある。このフラットケーブルは、バスバーに接続される線状導体と、この線状導体を被覆する被覆部及びバスバーを保持するバスバー保持部と、を備えている。
前記従来のフラットケーブルは、ハイブリッド電気自動車(HEV)や電気自動車(EV)等の電池監視ユニットに接続される電圧検出線として使用されているが、例えば、フレキシブルプリント配線板(FPC)であるため高価であり、複数本の丸電線を使用してフラット化したハーネスの開発が所望されている。
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、複数本の電線を簡単にフラット化することができる電池モジュール用の安価なフラットハーネスを提供することを目的とする。
本発明は、複数の電池セルから成る電池モジュールの一列に並べられた電極端子群の電極端子間のバスバーに接続され、複数本の電線を並列に並べてフラット化したフラットハーネスであって、前記電池モジュールの長手方向に電線を配索する配索経路上に並列に並べられた前記複数本の電線を、片面に粘着材を有した絶縁材で包んでフラット形状に保持し、前記粘着材が前記複数本の電線に接着して成ることを特徴とする。
本発明によれば、複数本の電線を片面に粘着材を有した絶縁材で包んでフラット形状に保持したことで、複数本の電線を簡単にフラット化することができる。これにより、電池モジュール用のフラットハーネスを安価に提供することができる。
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は本発明の第1実施形態のフラットハーネスを電池モジュールに接続した状態を示す平面図、図2(a)は図1中A−A線に沿う断面図、図2(b)は図1中B−B線に沿う断面図である。
図1及び図2(a),(b)に示すように、フラットハーネス10は、複数の電池セル31から成る電池モジュール30の一列に並べられた電極端子群の隣り合う電極端子32,32間のバスバー20に接続され、複数本の電線11を並列に並べてフラット化したものであり、例えば、ハイブリッド電気自動車(HEV)や電気自動車(EV)等の図示しない電池監視ユニットに接続される電圧検出線として使用されるものである。
即ち、フラットハーネス10は、電池モジュール30の長手方向に電線を配索する配索経路H上に並列に並べられた複数本の電線11を、1枚の粘着テープ(絶縁材)12の片面(内面)12aに積層された粘着材13上に載せて、粘着テープ12を複数本の電線11の片側から両側に折り畳んで粘着材13で貼り合わせてフラット形状に包み込んで保持することにより形成されている。
図2(a),(b)に示すように、電線11は、芯線11aと、この芯線11aを被う絶縁被膜11bから成り、電池モジュール30の複数の電池セル31の隣り合う電極端子32,32に接続されるバスバー20の数の分の電線11が隙間なく並列に並べられている。そして、各電線11の芯線11aの一端側は、対応するバスバー20の側面20cの中央に溶接により接続されている。
また、1枚の粘着テープ12は、片面12aに粘着材13を積層して成る。そして、図2(a),(b)に示すように、粘着テープ12の折り曲げられた両端側は、バスバー20側ではバスバー20の上,下面20a,20bにそれぞれ接着され、バスバー20以外の粘着テープ12の折り曲げられた両端側同士(両粘着材13同士)は互いに接着されている。
尚、各電線11の芯線11aの他端側は電池監視ユニットに接続されて電圧検出線として使用される。また、図1に示すように、バスバー20は、矩形板状に形成されていて、その両側に隣り合う電極端子32を貫通して接続する一対の取付孔21,21が形成されている。
以上実施形態のフラットハーネス10によれば、複数本の電線11を片面12aに粘着材13を有した1枚の粘着テープ12で包んでフラット形状に保持したことで、複数本の電線11を簡単にフラット化することができる。これにより、電池モジュール用のフラットハーネス10を安価な電線11により形成して提供することができる。
また、フラットハーネス10には、各電線11の芯線11aの一端側に溶接により接続されたバスバー20も粘着テープ12の折り曲げられた両端側で接着されて一体化(モジュール化)されているため、電池モジュール30の複数の電池セル31の隣り合う電極端子32,32にフラットハーネス10を接続する作業を容易に行うことができる。
さらに、複数本の電線11を片面12aに粘着材13を有した1枚の粘着テープ12で包んでフラット化してフラットハーネス10を形成したことにより、樹脂ケース等で保護する必要がなくなり、重量低減及び低背化(薄肉化)を図ることができる。
図3は本発明の第2実施形態のフラットハーネスの要部の斜視図である。
この第2実施形態のフラットハーネス10′は、1枚の粘着テープ12でフラット形状に包み込んで成る複数本の電線11及び粘着テープ12の隣接するバスバー20,20間に、余長吸収用の逆U字状の曲げ部14をそれぞれ一体形成してある。
第2実施形態のフラットハーネス10′では、余長吸収用の逆U字状の曲げ部14の伸縮により、複数の電池セル31間の寸法公差や複数の電池セル31の膨張収縮を吸収して隣り合う電極端子32,32にフラットハーネス10′を簡単に接続することができる。
図4は本発明の第3実施形態のフラットハーネスの積層前の状態を一部断面で示す斜視図、図5は同フラットハーネスの積層後の状態を一部断面で示す斜視図である。
この第3実施形態のフラットハーネス10″は、図4に示すように、並列に隙間なく並べられた複数本の電線11を隙間Sをあけて2組並列に設けてあり、図5に示すように、1枚の粘着テープ12を2組の複数本の電線11間の隙間Sの部分より折り返し重ねて複数本の電線11を上下2層に積層形成したものである。尚、粘着テープ12の折り曲げ前の2組の複数本の電線11の上側に位置する隙間Sに対向する部位には、折り曲げを吸収する余長部15を設けてある。
この第3実施形態のフラットハーネス10″では、電池セル31の多い電池モジュール30でもフラットハーネス10″を電池監視ユニット用の電圧検出線として使用することができる。
尚、前記各実施形態によれば、フラットハーネスを電池監視ユニット用の電圧検出線として使用したが、電圧検出線以外の用途に使用しても良い。
10,10′,10″ フラットハーネス
11 電線
12 1枚の粘着テープ(絶縁材)
12a 片面
13 粘着材
14 曲げ部
20 バスバー
30 電池モジュール
31 電池セル
32 電極端子
H 配索経路
S 隙間
11 電線
12 1枚の粘着テープ(絶縁材)
12a 片面
13 粘着材
14 曲げ部
20 バスバー
30 電池モジュール
31 電池セル
32 電極端子
H 配索経路
S 隙間
Claims (5)
- 複数の電池セルから成る電池モジュールの一列に並べられた電極端子群の電極端子間のバスバーに接続され、複数本の電線を並列に並べてフラット化したフラットハーネスであって、
前記電池モジュールの長手方向に電線を配索する配索経路上に並列に並べられた前記複数本の電線を、片面に粘着材を有した絶縁材で包んでフラット形状に保持し、前記粘着材が前記複数本の電線に接着して成ることを特徴とするフラットハーネス。 - 請求項1記載のフラットハーネスであって、
前記絶縁材は、片面に粘着材を有した1枚の粘着テープであり、
前記1枚の粘着テープを前記複数本の電線の片側から両側に折り畳んで前記粘着材で貼り合わせてフラット形状に包み込んで成ることを特徴とするフラットハーネス。 - 請求項2記載のフラットハーネスであって、
前記粘着テープでフラット形状に包み込んで成る前記複数本の電線及び前記粘着テープに余長吸収用の曲げ部を形成したことを特徴とするフラットハーネス。 - 請求項1又は2記載のフラットハーネスであって、
前記並列に隙間なく並べられた複数本の電線を隙間をあけて2組並列に設けたことを特徴とするフラットハーネス。 - 請求項4記載のフラットハーネスであって、
前記1枚の粘着テープを前記2組の複数本の電線間の前記隙間の部分より折り返し重ねて前記複数本の電線を上下2層に積層形成したことを特徴とするフラットハーネス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2018099298A JP2019204691A (ja) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | フラットハーネス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2018099298A JP2019204691A (ja) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | フラットハーネス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2019204691A true JP2019204691A (ja) | 2019-11-28 |
Family
ID=68727220
Family Applications (1)
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| JP2018099298A Pending JP2019204691A (ja) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | フラットハーネス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2019204691A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115939655A (zh) * | 2022-12-26 | 2023-04-07 | 中国第一汽车股份有限公司 | 扁平化线束集成方法及扁平化线束 |
-
2018
- 2018-05-24 JP JP2018099298A patent/JP2019204691A/ja active Pending
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