JP2019189390A - 乗客コンベア - Google Patents

Abstract

【課題】必要に応じて欄干のイメージを変化させることができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】エスカレータ１０の左右一対の欄干３６，３６に調光ガラス７０を取り付け、調光装置１１４によって調光ガラス７０を透明又は不透明にする。【選択図】 図３

Description

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。

従来、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいては、踏段が走行する左右両側に、左右一対の欄干が設けられ、この欄干の上部を手摺りベルトが踏段と同期して走行する。

特開昭５８−２０７２７１号公報 特開昭６１−２８７６９２号公報

上記のような乗客コンベアの欄干は、金属板か、又は、透明なガラス板より形成され、エスカレータを建屋に一度設置してしまうと、必要に応じて欄干のイメージを変えることができないという問題点があった。

そこで本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、必要に応じて欄干のイメージを変化させることができる乗客コンベアを提供することを目的とする。

本発明の実施形態は、前後方向に走行する複数の踏段と、前記踏段を走行させる駆動装置と、前記駆動装置を制御する制御手段と、前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、前記欄干の上端を、前記踏段と同期して移動する手摺りベルトと、左右一対の前記欄干に嵌め込まれた調光ガラスと、前記調光ガラスを透明から不透明に、又は、不透明から透明に変化させる調光手段と、を有する乗客コンベアである。

本発明の一実施形態を示すエスカレータの側面説明図。 調光ガラスを透明にした状態のエスカレータの側面図。 調光ガラスを不透明にした状態のエスカレータの側面図。 欄干を外側から見た欠裁斜視図。 欄干の縦断面図。 欄干の上部の縦断面図。 欄干の外側から見た側面の縦断面図。 エスカレータのブロック図。 変更例のエスカレータの側面図。

本発明の実施形態の乗客コンベアについて図１〜図９に基づいて説明する。本実施形態では乗客コンベアとしてエスカレータ１０を例にして説明する。

（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について説明する。図１に示すように、エスカレータ１０の枠組みであるトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。

図１に示すように、トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内部には、踏段３０を走行させる駆動装置１８、左右一対の駆動スプロケット２４，２４、左右一対のベルトスプロケット２７，２７が設けられている。駆動装置１８は、モータ２０と、減速機と、この減速機の出力軸に取り付けられた出力スプロケットと、この出力スプロケットにより駆動する駆動チェーン２２と、モータ２０の回転を停止させ、かつ、停止状態を保持するディスクブレーキとを有している。この駆動チェーン２２により駆動スプロケット２４が回転する。左右一対の駆動スプロケット２４，２４と左右一対のベルトスプロケット２７，２７とは、不図示の連結ベルトにより連結されて同期して回転する。また、上階側の機械室１４内部には、モータ２０やディスクブレーキなどを制御する制御装置５０が設けられている。この制御装置５０の内部には、後から説明する調光装置１１４が設けられている。

図１に示すように、トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内部には、従動スプロケット２６が設けられている。上階側の駆動スプロケット２４と下階側の従動スプロケット２６との間には、左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡されている。左右一対の踏段チェーン２８，２８には、図１に示すように、複数の踏段３０の前輪３０１が等間隔で取り付けられている。踏段３０の前輪３０１は、トラス１２に固定された不図示の前案内レールに沿って走行すると共に、駆動スプロケット２４の外周部にある凹部と従動スプロケット２６の外周部にある凹部に係合して上下に反転する。後輪３０２は、図１に示すようにトラス１２に固定された後案内レール２５を走行する。

トラス１２の左右両側には、左右一対のスカートガード４４，４４と左右一対の欄干３６，３６が立設されている。欄干３６の上部には、図１に示すように手摺りレール９４が設けられ、この手摺りレール９４に沿って手摺りベルト３８が移動する。また、手摺りレール９４の下部には、蛍光灯９０を光源とする照明装置６８が設けられている。この欄干３６については、後から詳しく説明する。欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から手摺りベルト３８の出入口であるインレット部４６，４８がそれぞれ突出している。スカートガード４４は、欄干３６の側面下部に設けられ、左右一対のスカートガード４４，４４の間を踏段３０が走行する。上下階のスカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８がそれぞれ設けられている。

図１に示すように、手摺りベルト３８は、上階側のインレット部４６から正面スカートガード４０内に侵入し、案内ローラ群６４を介してベルトスプロケット２７に掛け渡され、その後、案内ローラ群６６を介してスカートガード４４内を移動し、下階側のインレット部４８から正面スカートガード４２外に表れる。そして、手摺りベルト３８は、ベルトスプロケット２７が駆動スプロケット２４と共に回転することにより踏段３０と同期して移動する。また、回転するベルトスプロケット２７に走行する手摺りベルト３８を押圧するための押圧部材６７が設けられている。

図１に示すように、上階側の機械室１４の天井面にある乗降口には、上階側の乗降板３２が水平に設けられ、下階側の機械室１６の天井面にある乗降口には、下階側の乗降板３４が水平に設けられている。乗降板３２の先端には櫛歯状のコム６０が設けられ、このコム６０から踏段３０が進出、又は、侵入する。また、乗降板３４にも櫛歯状のコム６２が設けられている。

（２）欄干３６の構造
次に、欄干３６の構造について説明する。欄干３６には、複数枚の調光ガラス７０が、エスカレータ１０の前後方向に沿って垂直に取り付けられている。例えば、図１〜図３では、７枚の調光ガラス７０が欄干３６に取り付けられている。なお、図１〜図３に示すように、それぞれの調光ガラス７０の形状は、欄干３６の形状に合わせて形成され、隣接する２枚の調光ガラス７０は、当接部９８で互いに合わさっている。「調光ガラス」とは、電気、熱、光など外部の信号によって透過する光の量を調整することができるガラスを意味し、外部からの刺激で色通過率などの光物性が可逆的に変わるクロミズムを用いることや、液晶などの材料とガラスを組み合わせることで、透過する光の量を調整することができるものである。クロミズムには、電気によるエレクトロクロミズム、熱によるサーモクロミズム、光によるフォトクロミズムなどがあるが、本実施形態では、２枚のガラスの間に液晶などを挟み、２つの電極の間に電圧をかけたり、かけなかったりしてスイッチングすることで、図２と図３に示すように、ガラスを透明にしたり不透明にする。図５に示すように、それぞれの調光ガラス７０の上縁に沿って上電極１１０が設けられ、調光ガラス７０の下縁に沿って下電極１１２が設けられている。

調光ガラス７０を透明にする場合には、制御装置５０の内部に設けられている調光装置１１４によって上電極１１０と下電極１１２に所定の電圧をかけることにより、透明となる。一方、調光ガラス７０を不透明にしたい場合には、調光装置１１４が、上電極１１０と下電極１１２との間の電圧差を０にすることにより不透明となる。

次に、調光ガラス７０を支持する構造について説明する。トラス１２の上面には、図５、図７に示すように、前後方向に沿って水平に基板７２がボルトによって固定されている。基板７２には、パネル支持板７４がボルトによって左右方向に固定されている。図５に示すように、パネル支持板７４の上面には、パネル溝７６が垂直方向に設けられ、調光ガラス７０の下端と下電極１１２がこのパネル溝７６に差し込まれて垂直に固定されている。

調光ガラス７０の下部の内側には、図５に示すように、スカートガード４４が設けられている。スカートガード４４は、斜めスカートガードパネル７８と垂直スカートガードパネル８０より構成されている。斜めスカートガードパネル７８は、内側ほど傾斜して配され、その外端部は調光ガラス７０に当接されている。斜めスカートガードパネル７８の内端部は下方に屈曲され、垂直スカートガードパネル８０と接続部材を介して接続されている。垂直スカートガードパネル８０の内側を踏段３０が走行する。

調光ガラス７０の上端部の構造について説明する。図６に示すように、調光ガラス７０の上端部と上電極１１０には、カバー８２が被せられている。カバー８２の上部には、レール支持板８４が配置されている。レール支持板８４の内端部からフランジ部８４ａが下方に折曲され、外端部からフランジ部８４ｂが下方に折曲されている。レール支持板８４の下面には、弾性体の挟持部８６が設けられている。カバー８２が被せられた調光ガラス７０と上電極１１０の上端部が、挟持部８６とレール支持板８４のフランジ部８４ａによって挟持されている。図６に示すように、レール支持板８４の下部には、照明装置６８が設けられている。照明装置６８は、調光ガラス７０の上部外方に位置しており、レール支持板８４の下部に設けられた照明支持具８８と、照明支持具８８に取り付けられた直管型の蛍光灯９０と、ランプカバー９２を有する。ランプカバー９２は、挟持部８６と、レール支持板８４のフランジ部８４ｂの間に架け渡されて、蛍光灯９０の下方を覆っている。図６に示すように、レール支持板８４の上部には、手摺りレール９４が設けられている。この手摺りレール９４の左右両側の上端部は、左右両側に広がるように屈曲されている。断面Ｃ字型の手摺りベルト３８が、手摺りレール９４に被さって前後方向に走行する。

蛍光灯９０は、エスカレータ１０の上階側の欄干３６から下階側の欄干３６まで複数本連続して設けられている。そのため、この蛍光灯９０の照明支持具８８に配線を行うために、図６に示すように、ランプカバー９２の内部であって照明支持具８８の下方に複数本のケーブル９６が配されている。ケーブル９６は、上電極１１０と、それぞれの蛍光灯９０に接続されるため多数本になる。ケーブル９６をトラス１２内部から照明支持具８８に配線するために、上階側と下階側の間のほぼ中央に欄干柱１００が立設されている。

（３）欄干柱１００の構造
次に、欄干柱１００の構造について説明する。図４、図５に示すように、欄干柱１００は、上部が四角筒形状を成し、下部の前面、後面、右面はそのまま垂直に形成され、左面１０２のみ左側ほど下方に傾斜して形成されている。パネル支持板７４の上部には、図７に示すように板状の柱支持部材１０４が設けられている。柱支持部材１０４の両端部は下方に屈曲され、基板７２にボルトで固定されている。柱支持部材１０４の前部と後部には、図７に示すように、金属板を折曲したデッキ支持部材１０６がボルトによって固定されている。デッキ支持部材１０６は、上端部が水平に屈曲されている。デッキ支持部材１０６の水平な上部には、図７に示すように、欄干柱１００の部分を除いて板状の外デッキ１０８がネジ止めされている。外デッキ１０８は、調光ガラス７０の下部においてエスカレータ１０の前後方向に沿って設けられている。欄干柱１００の底部は、柱支持部材１０４に固定されている。また、図４に示すように、傾斜している左面１０２は、外デッキ１０８の外端部とほぼ同じ位置まで延びている。

トラス１２の機械室１４内部にある制御装置５０と調光装置１１４から延びた複数本のケーブル９６は、トラス１２内部を通って、図４、図５、図７に示すように、欄干柱１００の下方からトラス１２の外方に引き出され、その後に欄干柱１００の左面１０２の内部を通って欄干柱１００の上部に至る。図６に示すように、欄干柱１００の上部まで配されたケーブル９６は、照明支持具８８の下方に配され、それぞれの照明支持具８８と上電極１１０に配線される。

また、図には示さないが、ケーブルの一部は、調光装置１１４からトラス１２内部を通って調光ガラス７０の下電極１１２に接続されている。

（４）エスカレータ１０の電気的構成
次に、エスカレータ１０の電気的構成について図８のブロック図を参照して説明する。

機械室１４に設けられた制御装置５０には、上記したように調光装置１１４も設けられている。この制御装置５０と調光装置１１４とは接続されている。調光装置１１４には、左右一対の欄干３６，３６の各調光ガラス７０に設けられた上電極１１０と下電極１１２がそれぞれ接続されている。また、制御装置５０には、モータ２０を駆動する駆動装置１８、照明装置６８、上階の操作盤５２、上階のスピーカ５４、下階の操作盤５６、下階のスピーカ５８も接続されている。この操作盤５２と操作盤５６によって、調光装置１１４を操作し、調光ガラス７０を透明、又は不透明に操作できる。

（５）調光ガラス７０の制御方法
次に、調光ガラス７０の制御方法について説明する。

制御装置５０は、駆動装置１８によって踏段３０を走行させている場合には、左右一対の欄干に設けられた全ての調光ガラス７０を、図２に示すように、調光装置１１４を用いて透明にする。一方、踏段３０の走行を停止させている場合には、制御装置５０は、全ての調光ガラス７０を不透明にする。

これにより、エスカレータ１０が走行しているときには、調光ガラス７０が透明になるため、客が遠くからエスカレータ１０を見て、そのエスカレータ１０に乗っている人が多いか少ないかを判断できる。また、調光ガラス７０が不透明な場合にはエスカレータ１０が停止していると判断できる。

逆に、制御装置５０は、踏段３０が走行している場合に図３に示すように、調光ガラス７０を不透明にし、停止している場合には調光ガラス７０を透明にしてもよい。この理由は、調光ガラス７０が透明で、女性客が乗っている場合に、エスカレータの外側の下から盗撮されるのを防止できるからである。

また、作業員が操作盤５２、又は操作盤５６を用いて、踏段３０の走行状態に関わらず意図的に調光ガラス７０を透明、又は不透明にできる。これは、例えばイベントなどによって欄干３６のイメージが、そのイベントに合わせた状態になるようにするためである。

（６）効果
本実施形態によれば、左右一対の欄干３６，３６の各調光ガラス７０を、踏段３０が走行しているときには透明にし、停止しているときには不透明にすることにより、遠くからエスカレータ１０に乗っている乗客の状態を把握でき、不透明の場合にはエスカレータ１０が停止していると判断できる。

逆に、制御装置５０が、踏段３０が停止しているときは透明にし、走行しているときには調光ガラス７０を不透明にすることにより、エスカレータ１０に女性客が乗っているときの下からの盗撮を防止できる。

また、作業員が意図的に調光ガラス７０を透明、又は不透明にすることにより、イベント等の雰囲気に合わせて欄干３６を変化させることができる。

変更例

上記実施形態では、欄干３６の全ての調光ガラス７０を透明、又は不透明にしたが、これに代えて図９に示すように一部の調光ガラス７０を透明と不透明にすることにより、イベントに合わせた欄干３６のイメージを作ることができる。

上記実施形態では乗客コンベアとしてエスカレータ１０で説明したが、これに代えて動く歩道に適用してもよい。

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１０・・・エスカレータ、３０・・・踏段、３６・・・欄干、３８・・・手摺りベルト、５０・・・制御装置、５２・・・操作盤、５６・・・操作盤、６８・・・照明装置、７０・・・調光ガラス、１１０・・・上電極、１１２・・・下電極、１１４・・・調光装置

本発明の実施形態は、前後方向に走行する複数の踏段と、前記踏段を走行させる駆動装置と、前記駆動装置を制御する制御手段と、前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、前記欄干の上端に設けられたレール支持板と、前記レール支持板の上部に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールに沿って、前記踏段と同期して移動する手摺りベルトと、前記欄干に立設された欄干柱と、左右一対の前記欄干に嵌め込まれた調光ガラスと、前記調光ガラスの上部に設けられた上電極と、前記調光ガラスの下部に設けられた下電極と、前記上電極と前記下電極に前記所定の電圧をかけて前記調光ガラスを透明から不透明に、又は、不透明から透明に変化させる調光手段と、を有し、前記調光ガラスと前記上電極は、前記レール支持板の内部に固定され、前記欄干柱の下部から上部にケーブルが配線され、前記ケーブルの一端が前記調光手段に接続され、前記ケーブルの他端が前記上電極に接続されている、乗客コンベアである。

本発明の実施形態は、トラスと、前後方向に走行する複数の踏段と、前記踏段を走行させる駆動装置と、前記駆動装置を制御する制御手段と、前記踏段の左右両側の前記トラスに立設された左右一対の欄干と、前記欄干の上端に設けられたレール支持板と、前記レール支持板の上部に設けられた手摺りレールと、前記手摺りレールに沿って、前記踏段と同期して移動する手摺りベルトと、前記欄干に立設された欄干柱と、左右一対の前記欄干に嵌め込まれた調光ガラスと、前記調光ガラスの上部に設けられた上電極と、前記調光ガラスの下部に設けられた下電極と、前記上電極と前記下電極に前記所定の電圧をかけて前記調光ガラスを透明から不透明に、又は、不透明から透明に変化させる調光手段と、を有し、前記調光ガラスと前記上電極は、前記レール支持板の内部に固定され、前記欄干柱の下部から上部にケーブルが配線され、前記ケーブルの一端が前記調光手段に接続され、前記ケーブルの他端が前記上電極に接続されている、乗客コンベアである。

Claims (10)

1. 前後方向に走行する複数の踏段と、
   前記踏段を走行させる駆動装置と、
   前記駆動装置を制御する制御手段と、
   前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、
   前記欄干の上端を、前記踏段と同期して移動する手摺りベルトと、
   左右一対の前記欄干に嵌め込まれた調光ガラスと、
   前記調光ガラスを透明から不透明に、又は、不透明から透明に変化させる調光手段と、
   を有する乗客コンベア。
2. 前記調光手段は、前記調光ガラスに所定の電圧をかけて、前記調光ガラスを透明から不透明に、又は、不透明から透明に変化させる、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
3. 前記調光ガラスの上部に上電極が設けられ、
   前記調光ガラスの下部に下電極が設けられ、
   前記調光手段は、前記上電極と前記下電極に前記所定の電圧をかける、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
4. 前記欄干に欄干柱が立設され、
   前記欄干柱の下部から上部にケーブルが配線され、
   前記ケーブルの一端が前記調光手段に接続され、
   前記ケーブルの他端が前記上電極に接続されている、
   請求項３に記載の乗客コンベア。
5. 前記制御手段が、前記踏段を走行させているときは、前記調光手段は前記調光ガラスを透明にし、
   前記制御手段が、前記踏段を停止させているときは、前記調光手段は前記調光ガラスを不透明にする、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
6. 前記制御手段が、前記踏段を走行させているときは、前記調光手段は前記調光ガラスを不透明にし、
   前記制御手段が、前記踏段を停止させているときは、前記調光手段は前記調光ガラスを透明にする、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
7. 前記調光手段が、前記調光ガラスを透明にするか、又は透明にする操作手段を有する、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
8. 複数枚の前記調光ガラスが、前後方向に並んで前記欄干に設けられている、
   請求項１に記載の乗客コンベア。
9. 前記調光手段は、複数枚の前記調光ガラスを個々に透明、又は不透明にする、
   請求項７に記載の乗客コンベア。
10. 前記乗客コンベアは、エスカレータ、又は動く歩道である、
    請求項１に記載の乗客コンベア。

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