JP2019035379A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019035379A JP2019035379A JP2017157153A JP2017157153A JP2019035379A JP 2019035379 A JP2019035379 A JP 2019035379A JP 2017157153 A JP2017157153 A JP 2017157153A JP 2017157153 A JP2017157153 A JP 2017157153A JP 2019035379 A JP2019035379 A JP 2019035379A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nox
- amount
- adsorption amount
- injection amount
- reducing agent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
【解決手段】内燃機関1の排気浄化装置は、排気通路4に設けられた選択還元型NOx触媒24と、NOx触媒の上流側に設けられた還元剤噴射弁25と、NOx触媒の下流側に設けられたNOxセンサ48と、NOx触媒のアンモニア吸着量を推定する推定部100と、NOxセンサの出力と、推定部によって推定されたアンモニア吸着量とに基づき、還元剤噴射弁から噴射される還元剤噴射量を制御する制御部100とを備える。制御部は、推定アンモニア吸着量が所定の目標吸着量に近づくように還元剤噴射量を制御すると共に、NOxセンサの出力が所定の上限値を超えた状態が所定の閾値時間の間継続したとき、推定アンモニア吸着量を変更することにより還元剤噴射量を変更する。
【選択図】図1
Description
排気通路に設けられた選択還元型NOx触媒と、
前記NOx触媒の上流側の前記排気通路に設けられた還元剤噴射弁と、
前記NOx触媒の下流側の前記排気通路に設けられたNOxセンサと、
前記NOx触媒のアンモニア吸着量を推定する推定部と、
前記NOxセンサの出力と、前記推定部によって推定されたアンモニア吸着量とに基づき、前記還元剤噴射弁から噴射される還元剤噴射量を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、推定アンモニア吸着量が所定の目標吸着量に近づくように還元剤噴射量を制御すると共に、前記NOxセンサの出力が所定の上限値を超えた状態が所定の閾値時間の間継続したとき、推定アンモニア吸着量を変更することにより還元剤噴射量を変更する
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置が提供される。
4 排気通路
24 NOx触媒
25 尿素インジェクタ
48 下流側NOxセンサ
100 電子制御ユニット(ECU)
Claims (3)
- 排気通路に設けられた選択還元型NOx触媒と、
前記NOx触媒の上流側の前記排気通路に設けられた還元剤噴射弁と、
前記NOx触媒の下流側の前記排気通路に設けられたNOxセンサと、
前記NOx触媒のアンモニア吸着量を推定する推定部と、
前記NOxセンサの出力と、前記推定部によって推定されたアンモニア吸着量とに基づき、前記還元剤噴射弁から噴射される還元剤噴射量を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、推定アンモニア吸着量が所定の目標吸着量に近づくように還元剤噴射量を制御すると共に、前記NOxセンサの出力が所定の上限値を超えた状態が所定の閾値時間の間継続したとき、推定アンモニア吸着量を変更することにより還元剤噴射量を変更する
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記制御部は、前記NOxセンサの出力が前記上限値を超えた状態が第1閾値時間の間継続したとき、推定アンモニア吸着量を減少することにより還元剤噴射量を増加させ、その後、前記NOxセンサの出力が前記上限値を超えた状態が第2閾値時間の間継続したとき、推定アンモニア吸着量を増加することにより還元剤噴射量を減少させる
請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記制御部は、還元剤噴射量を減少させた後、前記NOxセンサの出力が前記上限値を超えた状態が第3閾値時間の間継続したとき、異常判定を行う
請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017157153A JP2019035379A (ja) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017157153A JP2019035379A (ja) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2019035379A true JP2019035379A (ja) | 2019-03-07 |
Family
ID=65637008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2017157153A Pending JP2019035379A (ja) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2019035379A (ja) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008157136A (ja) * | 2006-12-25 | 2008-07-10 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP2009156229A (ja) * | 2007-12-27 | 2009-07-16 | Hino Motors Ltd | 排気処理装置 |
| US20100028230A1 (en) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Dosing agent injection control for selective catalytic reduction catalysts |
| JP2010203267A (ja) * | 2009-03-02 | 2010-09-16 | Samson Co Ltd | 脱硝装置 |
| JP2015209775A (ja) * | 2014-04-24 | 2015-11-24 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
| JP2017129027A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | 圧縮自着火式内燃機関の制御システム |
| JP2017133394A (ja) * | 2016-01-26 | 2017-08-03 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 特定ガス濃度センサの合理性診断装置 |
-
2017
- 2017-08-16 JP JP2017157153A patent/JP2019035379A/ja active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008157136A (ja) * | 2006-12-25 | 2008-07-10 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP2009156229A (ja) * | 2007-12-27 | 2009-07-16 | Hino Motors Ltd | 排気処理装置 |
| US20100028230A1 (en) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Dosing agent injection control for selective catalytic reduction catalysts |
| JP2010203267A (ja) * | 2009-03-02 | 2010-09-16 | Samson Co Ltd | 脱硝装置 |
| JP2015209775A (ja) * | 2014-04-24 | 2015-11-24 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
| JP2017129027A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | 圧縮自着火式内燃機関の制御システム |
| JP2017133394A (ja) * | 2016-01-26 | 2017-08-03 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 特定ガス濃度センサの合理性診断装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8307699B2 (en) | Abnormality diagnosis apparatus and abnormality diagnosis method for NOx sensor | |
| JP4798508B2 (ja) | 触媒の劣化診断装置 | |
| JP6323354B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| US9051859B2 (en) | Exhaust gas purification device and control method for exhaust gas purification device | |
| JP5168089B2 (ja) | 触媒の診断装置 | |
| WO2015097520A1 (en) | Exhaust gas control device for internal combustion engine mounted on vehicle | |
| JP5834906B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP2010249076A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP4419150B2 (ja) | NOx触媒の異常診断装置及び異常診断方法 | |
| JP2019073980A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP7106922B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
| JP2019035380A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP5136465B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP6911639B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP6958130B2 (ja) | 内燃機関の診断装置 | |
| JP2019035379A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP6911638B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| JP4868908B2 (ja) | 選択還元型NOx触媒付きエンジンの制御装置 | |
| JP2019116876A (ja) | センサ診断システム | |
| JP6904167B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス流量測定装置 | |
| KR101801717B1 (ko) | 내연 기관의 제어 장치 | |
| JP7106923B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
| JP7159584B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
| JP7147214B2 (ja) | エンジンの排気ガス状態推定方法及び触媒異常判定方法、並びに、エンジンの触媒異常判定装置 | |
| JP2006291833A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20170816 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200629 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210421 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210511 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20211102 |