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JP2019067444A - Charging infrastructure device - Google Patents

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JP2019067444A
JP2019067444A JP2018240342A JP2018240342A JP2019067444A JP 2019067444 A JP2019067444 A JP 2019067444A JP 2018240342 A JP2018240342 A JP 2018240342A JP 2018240342 A JP2018240342 A JP 2018240342A JP 2019067444 A JP2019067444 A JP 2019067444A
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charging infrastructure
power
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power supply
charging
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JP2018240342A
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秀和 大野
Hidekazu Ono
秀和 大野
石井 伸也
Shinya Ishii
伸也 石井
伸行 尾張
Nobuyuki Owari
伸行 尾張
哲也 安達
Tetsuya Adachi
哲也 安達
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

To provide information on a charging infrastructure to a user of an electric vehicle.SOLUTION: A charging infrastructure S comprises a charging infrastructure information provision device 110 for providing information on the charging infrastructure S to a user of an electric vehicle V. The charging infrastructure information provision device 110 includes a charging infrastructure information provision unit which provides information on the charging infrastructure S significantly contributing to power supply of prescribed attributes preferentially to a user terminal 170 of the user of the electric vehicle V.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、充電インフラ装置に関する。   The present invention relates to a charging infrastructure device.

最近、スマートグリッドをはじめとして、スマートメーターやスマートコミュニティ等、スマートという言葉が多用されている。実世界における社会基盤システムである電力ネットワークの今後を展望してみると、現在は大型発電所から工場、オフィス、家庭へといったスター型構造をしているが、風力発電、太陽電池、燃料電池、蓄電池の進歩、発展、それを後押しする地球温暖化防止に向けた政策によって、急速に分散化、双方向化、個人化が進むことが予想される。   Recently, the term smart is widely used, including smart grids, smart meters and smart communities. Looking at the future of the power network, which is a social infrastructure system in the real world, it currently has a star-type structure from large power plants to factories, offices and homes, but wind power, solar cells, fuel cells, It is expected that decentralization, interaction, and personalization will be promoted rapidly by the progress and development of storage batteries, and the policies for preventing global warming that support them.

非特許文献1に記載の研究開発は、電力ネットワークと情報ネットワークの統合による新たな超分散型エネルギー社会基盤の構築を目指してエネルギーの情報化というアイデアを提唱している。より具体的に説明すると、非特許文献1に記載の研究開発は、家庭内に複数の動力源が設置された場合、各電源からの電力を区別し、量的な省エネだけでなく、二酸化炭素発生量の低減を考慮したエネルギー・マネージメントを行うことを提唱している。   The research and development described in Non-Patent Document 1 advocates the idea of computerization of energy with the aim of constructing a new ultra-distributed energy social infrastructure by integrating a power network and an information network. More specifically, the research and development described in Non-Patent Document 1 distinguishes the power from each power source when a plurality of power sources are installed in the home, and it is possible to save not only quantitative energy saving but also carbon dioxide It is proposed to conduct energy management in consideration of the reduction of the generation amount.

松山 隆司「<大学の研究・動向>エネルギーの情報化:電力ネッ トワークと情報ネットワークの統合」、Cue:京都大学電気関係教室技術情報誌、京都大学電気関係教室・洛友会、平成22年3月、第23号、p.3−8Takashi Matsuyama "<Research on university research and development> Computerization of energy: Integration of electric power network and information network", Cue: Kyoto University Electrical Relations Classroom Technical Information Magazine, Kyoto University Electrical Relations Classroom / Tomoyukai, 2010 3 Moon, No. 23, p. 3-8

特許文献1に記載の研究開発によれば、各電力源からの電力には、その電力源に関する情報が紐付けられて供給されるため、その情報を参照することによって、電力源の違いによる様々なエネルギー・マネージメントを実現することができるものと考えられる。   According to the research and development described in Patent Document 1, since the power from each power source is linked with information on the power source and supplied, various power source differences can be obtained by referring to the information. Energy management can be realized.

しかしながら、特許文献1に記載の研究開発は、電気自動車の充電インフラを対象にして、電力源の違いによるエネルギー・マネージメントを行うことについては提唱していない。   However, the research and development described in Patent Document 1 does not propose performing energy management with different power sources for the charging infrastructure of an electric vehicle.

上記課題を解決するために、本発明の第1の形態によると、電気自動車の利用者に対して充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供システムであって、電気自動車の利用者に対して充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置を備え、充電インフラ情報提供装置は、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラの情報を優先的に、電気自動車の利用者の利用者端末に対して提供する充電インフラ情報提供部を有する。   According to a first aspect of the present invention, there is provided a charging infrastructure information provision system for providing charging infrastructure information to a user of an electric vehicle, in order to solve the above-mentioned problems. The charging infrastructure information provision device is provided with a charging infrastructure information provision device for providing information on the charging infrastructure, and the charging infrastructure information provision device gives priority to the information on the charging infrastructure that greatly contributed to the power supply of the predetermined attribute. It has a charging infrastructure information provision unit provided to the user terminal.

充電インフラ情報提供装置は、各充電インフラにて電気自動車に給電された電力量の情報と、当該電力の属性情報とに基づいて、各充電インフラにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価する貢献評価部を更に有し、充電インフラ情報提供装置の充電インフラ情報提供部は、貢献評価部が評価した結果に基づいて、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラの情報を優先的に提供してよい。   The charging infrastructure information provision device evaluates the contribution to the power supply of the predetermined attribute in each charging infrastructure, based on the information of the amount of power supplied to the electric vehicle in each charging infrastructure and the attribute information of the power. The charging infrastructure information provision unit of the charging infrastructure information provision apparatus further includes a contribution evaluation unit, and based on the result evaluated by the contribution evaluation unit, the information on the charging infrastructure that greatly contributed to the power supply of the predetermined attribute is May be provided preferentially.

充電インフラ情報提供装置は、各充電インフラにて電気自動車に給電された電力量の情報と、当該電力の属性情報とが対応付けられて逐次格納される給電情報格納部を更に有し、充電インフラ情報提供装置の貢献評価部は、給電情報格納部に格納されている情報に基づいて、各充電インフラにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価してよい。   The charging infrastructure information provision device further includes a power feeding information storage unit in which information of the amount of power supplied to the electric vehicle in each charging infrastructure and attribute information of the power are stored in association with each other, The contribution evaluation unit of the information providing device may evaluate the contribution of the predetermined attribute to the power supply in each charging infrastructure based on the information stored in the power supply information storage unit.

複数の充電インフラにそれぞれ設けられて、充電インフラの充電器から電気自動車に給電される電力に関する情報を管理する複数の充電インフラ装置を更に備え、各充電インフラ装置は、充電器から電気自動車に給電された電力量の情報と、当該電力の属性情報とを含む給電データを、充電インフラ情報提供装置へ送信する給電データ送信部を有し、充電インフラ情報提供装置は、各充電インフラ装置からそれぞれ送信された給電データを受信する給電データ受信部を更に有し、充電インフラ情報提供装置の給電情報格納部には、給電データ受信部が受信した給電データに含まれている電力量の情報と、属性情報とが対応付けられて逐次格納されてよい。   The charging infrastructure device is further provided with a plurality of charging infrastructure devices respectively provided in the plurality of charging infrastructures and managing information related to the power supplied to the electric vehicle from the charging infrastructure charger, each charging infrastructure device feeding the electric vehicle from the charger Power supply data transmitting unit for transmitting power supply data including the information of the determined power amount and the attribute information of the power to the charging infrastructure information provision device, and the charging infrastructure information provision device transmits each from the respective charging infrastructure devices The power supply information storage unit of the charging infrastructure information provision device further includes information on the amount of power contained in the power supply data received by the power supply data reception unit, and an attribute. Information may be associated with each other and stored sequentially.

各充電インフラ装置は、充電インフラに設けられた商用電源から充電器に供給される電力の属性情報を取得する属性情報取得部を更に有し、商用電源から充電器に供給された電力が電気自動車に給電された場合、各充電インフラ装置の給電データ送信部は、電気自動車に給電された電力量の情報と、属性情報取得部が取得した電力の属性情報とを含む給電データを送信してよい。   Each charging infrastructure device further includes an attribute information acquisition unit for acquiring attribute information of power supplied to the charger from a commercial power supply provided in the charging infrastructure, and the electric power supplied from the commercial power supply to the charger is an electric vehicle When power is supplied to the power supply data, the power supply data transmission unit of each charging infrastructure device may transmit power supply data including information on the amount of power supplied to the electric vehicle and the attribute information on the power acquired by the attribute information acquisition unit. .

各充電インフラ装置は、充電インフラに設けられた分散型電源から充電器に供給される電力の属性情報を生成する属性情報生成部を更に有し、分散型電源から充電器に供給された電力が電気自動車に給電された場合、各充電インフラ装置の給電データ送信部は、電気自動車に給電された電力量の情報と、属性情報生成部が生成した電力の属性情報とを含む給電データを送信してよい。   Each charging infrastructure device further includes an attribute information generation unit for generating attribute information of power supplied from the distributed power supply provided to the charging infrastructure to the charger, and the power supplied from the distributed power supply to the charger is When power is supplied to the electric vehicle, the power supply data transmission unit of each charging infrastructure device transmits power supply data including information of the amount of power supplied to the electric vehicle and the attribute information of the power generated by the attribute information generation unit. You may

本発明の第2の形態によると、電気自動車の利用者に対して充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置であって、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラの情報を優先的に、電気自動車の利用者の利用者端末に対して提供する充電インフラ情報提供部を備える。   According to a second aspect of the present invention, there is provided a charging infrastructure information provision device for providing charging infrastructure information to a user of an electric vehicle, wherein the charging infrastructure greatly contributes to contribution of power of a predetermined attribute. A charging infrastructure information provision unit is provided which preferentially provides information to user terminals of electric vehicle users.

本発明の第3の形態によると、電気自動車の利用者に対して充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置を制御する制御方法であって、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラの情報を優先的に、電気自動車の利用者の利用者端末に対して提供する充電インフラ情報提供段階を備える。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a control method for controlling a charging infrastructure information provision apparatus for providing charging infrastructure information to a user of an electric vehicle, the method substantially contributing to power supply of a predetermined attribute. A charging infrastructure information provision step is provided to preferentially provide the information of the charging infrastructure contributed to the user terminal of the user of the electric vehicle.

本発明の第4の形態によると、電気自動車の利用者に対して充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置用のプログラムであって、充電インフラ情報提供装置を、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラの情報を優先的に、電気自動車の利用者の利用者端末に対して提供する充電インフラ情報提供部として機能させる。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a program for a charging infrastructure information provision device for providing charging infrastructure information to a user of an electric vehicle, the charging infrastructure information provision device providing power of a predetermined attribute. The information on the charging infrastructure, which greatly contributes to the contribution to the service, is prioritized to function as a charging infrastructure information provider that provides the user terminal of the user of the electric vehicle.

本発明の他の実施形態によると、電気自動車の利用者に充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置と通信接続された充電インフラ装置であって、前記充電インフラ装置は、所定の属性の電力供給に貢献した前記充電インフラを決定させるために、前記充電インフラから前記電気自動車に給電された電力量の情報と、当該電力の属性情報とを含む給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信することを特徴とする充電インフラ装置が提供される。   According to another embodiment of the present invention, there is provided a charging infrastructure device communicatively connected to a charging infrastructure information provision device for providing information on a charging infrastructure to a user of an electric vehicle, wherein the charging infrastructure device has a predetermined attribute. In order to determine the charging infrastructure that has contributed to the power supply, power supply data including information on the amount of power supplied to the electric vehicle from the charging infrastructure and attribute information on the power is transmitted to the charging infrastructure information provision device A charging infrastructure device is provided, characterized in that:

本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、所定の属性の電力供給量が相対的に多い、又は所定の属性の電力供給量の割合が相対的に多い前記充電インフラを、所定の属性の電力供給に貢献した前記充電インフラとして決定させるために、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信してよい。
また、本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、前記充電インフラを特定するための識別番号と共に、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信してよい。
According to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure device, the charging infrastructure having a relatively large power supply amount of a predetermined attribute or a relatively large ratio of a power supply amount of a predetermined attribute is determined. The power supply data may be transmitted to the charging infrastructure information provision device in order to be determined as the charging infrastructure that has contributed to the power supply of the attribute of.
Further, according to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure device, the power feeding data may be transmitted to the charging infrastructure information provision device together with an identification number for identifying the charging infrastructure.

また、本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、前記電気自動車への給電を系統電力から賄う場合、前記属性情報を電力会社から取得してよい。
また、本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、前記電気自動車への給電を前記充電インフラの発電電力から賄う場合、前記属性情報を自ら生成してよい。
Further, according to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure apparatus, when supplying power to the electric vehicle from the grid power, the attribute information may be acquired from a power company.
In addition, according to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure apparatus, the attribute information may be generated by itself when power to the electric vehicle is supplied from the generated power of the charging infrastructure.

また、本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、前記充電インフラの発電電力は、少なくとも太陽光発電、及び/又は風力発電を含んでよい。
また、本発明の他の実施形態によると、上記充電インフラ装置において、前記電気自動車への給電を行う度に、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信してよい。
Further, according to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure device, the generated power of the charging infrastructure may include at least solar power generation and / or wind power generation.
Further, according to another embodiment of the present invention, in the charging infrastructure apparatus, the power feeding data may be transmitted to the charging infrastructure information providing apparatus each time power is supplied to the electric vehicle.

なおまた、上記の発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となり得る。   Furthermore, the above summary of the invention does not enumerate all the necessary features of the present invention, and a subcombination of these feature groups can also be an invention.

以上の説明から明らかなように、この発明は、電気自動車に対して所定の属性の電力を積極的に供給するように、充電インフラの事業者の意識を向けさせることができる。   As apparent from the above description, the present invention can make the charge infrastructure operator conscious to positively supply power of a predetermined attribute to the electric vehicle.

一実施形態に係る充電インフラ情報提供システム100の利用環境の一例を 示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of a usage environment of the charging infrastructure information provision system 100 according to an embodiment. 充電インフラ情報提供装置110のブロック構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the block configuration of the charge infrastructure information provision apparatus 110. FIG. 給電情報格納部114に格納されている情報の一例をテーブル形式で示す図 である。FIG. 7 is a diagram showing an example of information stored in a feed information storage unit 114 in a table format. 充電インフラ情報格納部115に格納されている情報の一例をテーブル形式 で示す図である。FIG. 8 is a diagram showing an example of information stored in charging infrastructure information storage unit 115 in a table format. 充電インフラ装置130aのブロック構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the block configuration of the charge infrastructure apparatus 130a. 属性情報格納部135に格納される情報の一例をテーブル形式で示す図であ る。FIG. 7 is a diagram showing an example of information stored in an attribute information storage unit 135 in a table format. 充電インフラ情報提供装置110、充電インフラ装置130、電力会社装置 150、及び車載器170の動作シーケンスの一例を示す図である。FIG. 16 is a diagram showing an example of an operation sequence of charging infrastructure information provision device 110, charging infrastructure device 130, power company device 150, and on-vehicle device 170. 充電インフラ情報提供装置110、及び充電インフラ装置130をコンピュ ータ等の電子情報処理装置で構成した場合のハードウェア構成の一例を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing an example of a hardware configuration when the charging infrastructure information provision device 110 and the charging infrastructure device 130 are configured by an electronic information processing device such as a computer.

以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではなく、また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。   Hereinafter, the present invention will be described through the embodiments of the invention, but the following embodiments do not limit the invention according to the claims, and all combinations of the features described in the embodiments are described. Is not necessarily essential to the solution of the invention.

図1は、一実施形態に係る充電インフラ情報提供システム100の利用環境の一例を示す。充電インフラ情報提供システム100の利用環境には、複数の充電インフラSa、b、c、・・・(以下、充電インフラSと総称する。)、複数の電力会社Ea、b、c、・・・(以下、電力会社Eと総称する。)、及び複数の電気自動車Va、b、c、・・・(以下、電気自動車Vと総称する。)が存在していることを想定している。充電インフラ情報提供システム100は、電気自動車Vの利用者に対して充電インフラSの情報を提供するシステムである。より具体的に説明すると、充電インフラ情報提供システム100は、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報を優先的に、電気自動車Vの利用者に対して提供する。ここで、属性とは、例えば、その電力が如何なる発電方式によって発電されたのかを示す情報である。発電方式には、再生可能エネルギーを利用する発電方式と、枯渇性エネルギーを利用する発電方式とに大別される。再生可能エネルギーとしては、風力、太陽光、水力、及びバイオマス等のエネルギーが挙げられる。枯渇性エネルギーとしては、石油、天然ガス、オイルサンド、メタンハイドレート、ウラン等のエネルギーが挙げられる。また、貢献とは、充電インフラSが所定の属性の電力を優先的に採用する行為を指し、具体的には再生可能エネルギーのような環境負荷の低いエネルギーを枯渇性エネルギーに代えて優先的に採用することである。   FIG. 1 shows an example of a usage environment of the charging infrastructure information provision system 100 according to an embodiment. A plurality of charging infrastructures Sa, b, c,... (Hereinafter collectively referred to as charging infrastructure S), a plurality of power companies Ea, b, c,. It is assumed that (hereinafter collectively referred to as electric power company E) and a plurality of electric vehicles Va, b, c,... (Hereinafter collectively referred to as electric vehicles V) are present. The charging infrastructure information provision system 100 is a system for providing information on the charging infrastructure S to the user of the electric vehicle V. More specifically, the charging infrastructure information provision system 100 preferentially provides, to the user of the electric vehicle V, information on the charging infrastructure S that greatly contributes to the contribution of the predetermined attribute to the power supply. Here, the attribute is, for example, information indicating which power generation method is used to generate the power. The power generation system is roughly classified into a power generation system that uses renewable energy and a power generation system that uses depletable energy. Renewable energy includes energy such as wind, solar, hydro and biomass. Depletable energy includes energy such as petroleum, natural gas, oil sands, methane hydrate, uranium and the like. In addition, contribution refers to an action in which the charging infrastructure S preferentially adopts power of a predetermined attribute, and specifically, energy with low environmental load such as renewable energy is preferentially substituted for exhaustible energy. It is to adopt.

充電インフラ情報提供システム100は、充電インフラ情報提供装置110、及び複数の充電インフラ装置130a、b、c、・・・(以下、充電インフラ装置130と総称する。)を備える。充電インフラ情報提供装置110と、各充電インフラ装置130は、それぞれ通信回線Nに接続される。また、通信回線Nには、複数の電力会社装置150a、b、c、・・・(以下、電力会社装置150と総称する。)、及び複数の車載器170a、b、c、・・・(以下、車載器170と総称する。)が接続される。ここで、通信回線Nは、インターネット等のコンピュータネットワーク、通信事業者のコアネットワーク、及び種々のローカルネットワークを含む。なおまた、車載器170は、この発明における「利用者の利用者端末」の一例であってよい。   The charge infrastructure information provision system 100 includes a charge infrastructure information provision device 110 and a plurality of charge infrastructure devices 130a, 130b, 130c,... (Hereinafter collectively referred to as the charge infrastructure device 130). The charging infrastructure information provision device 110 and each charging infrastructure device 130 are connected to the communication line N, respectively. Also, the communication line N includes a plurality of power company devices 150a, b, c,... (Hereinafter collectively referred to as a power company device 150), and a plurality of on-vehicle devices 170a, b, c,. Hereinafter, the vehicle-mounted device 170 is connected. Here, the communication line N includes a computer network such as the Internet, a core network of a communication carrier, and various local networks. Furthermore, the on-board unit 170 may be an example of the “user terminal of the user” in the present invention.

充電インフラ情報提供装置110は、電気自動車Vの利用者に対して充電インフラSの情報を提供する装置である。より具体的に説明すると、充電インフラ情報提供装置110は、各充電インフラ装置130からそれぞれ送信された給電データを受信する。この給電データには、充電インフラSの充電器から電気自動車Vに給電された電力量の情報と、その電力の属性情報とが含まれる。そして、充電インフラ情報提供装置110は、充電インフラ装置130から受信した給電データに含まれている電力量の情報と、属性情報とを対応付けて、給電情報データベースに逐次格納する。そして、充電インフラ情報提供装置110は、給電情報データベースに格納されている情報に基づいて、各充電インフラSにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価する。ここで、貢献の評価方法は、所定の属性の電力供給量の絶対値を参照して評価する方法や、所定の属性の電力供給量の相対値を参照して評価する方法が考えられる。絶対値を参照する評価方法は、例えば、充電スタンドSaが所定の属性の電力を10(kW)供給しており、充電スタンドSbが所定の属性の電力を20(kW)供給しているような場合、充電スタンドSaよりも充電スタンドSbの方が所定の属性の電力供給に貢献していると評価する。一方、相対値を参照する評価方法は、例えば、充電スタンドSaが100(kW)の様々な属性の電力を供給し、その中で所定の属性の電力を10(kW)供給しており、充電スタンドSbが400(kW)の様々な属性の電力を供給し、その中で所定の属性の電力を20(kW)供給しているような場合、様々な属性の電力のうち、充電インフラSaが所定の属性の電力を供給している割合は10(%)となり、充電インフラSbが所定の属性の電力を供給している割合は5(%)となるので、充電スタンドSbよりも充電スタンドSaの方が所定の属性の電力供給に貢献していると評価する。そして、充電インフラ情報提供装置110は、その評価結果に基づいて、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報を優先的に、電気自動車Vの利用者の車載器170に対して提供する。なおまた、給電情報データベースは、この発明における「給電情報格納部」の一例であってよい。   The charging infrastructure information provision device 110 is a device that provides the user of the electric vehicle V with information on the charging infrastructure S. More specifically, the charging infrastructure information provision device 110 receives the feed data transmitted from each charging infrastructure device 130. The power supply data includes information on the amount of power supplied from the charger of the charging infrastructure S to the electric vehicle V and attribute information on the power. Then, the charging infrastructure information provision device 110 associates the information of the amount of power included in the power feeding data received from the charging infrastructure device 130 with the attribute information, and sequentially stores the information in the power feeding information database. Then, the charging infrastructure information provision device 110 evaluates the contribution to the power supply of the predetermined attribute in each charging infrastructure S based on the information stored in the power feeding information database. Here, the contribution evaluation method may be a method of evaluating with reference to the absolute value of the power supply amount of a predetermined attribute or a method of evaluating with reference to a relative value of the power supply amount of the predetermined attribute. As an evaluation method that refers to the absolute value, for example, the charging station Sa supplies 10 (kW) of power of a predetermined attribute, and the charging station Sb supplies 20 (kW) of power of the predetermined attribute. In this case, it is evaluated that the charging station Sb contributes to the power supply of a predetermined attribute rather than the charging station Sa. On the other hand, in the evaluation method referring to the relative value, for example, the charging station Sa supplies power of 100 (kW) of various attributes, of which 10 (kW) of power of a predetermined attribute is supplied. In the case where the station Sb supplies power of 400 (kW) of various attributes and supplies 20 (kW) of power of the predetermined attribute among them, the charging infrastructure Sa of the power of various attributes is The rate at which the power of the predetermined attribute is supplied is 10 (%), and the rate at which the charging infrastructure Sb is supplying the power of the predetermined attribute is 5 (%). It is evaluated that the person contributes to the power supply of a predetermined attribute. Then, based on the evaluation result, the charging infrastructure information provision device 110 gives priority to the information of the charging infrastructure S that greatly contributed to the contribution of the power supply of the predetermined attribute, to the on-board unit 170 of the user of the electric vehicle V. Provide for Furthermore, the power supply information database may be an example of the “power supply information storage unit” in the present invention.

充電インフラ装置130は、充電インフラSに設けられて、その充電インフラSの充電器から電気自動車に給電される電力に関する情報を管理する装置である。より具体的に説明すると、充電インフラSには、商用電源や、太陽光発電システム、蓄電池等の充電器用の電源が設けられているものとする。また、充電インフラSの事業者は、契約した電力会社Eによって発電された系統電力を買電するものとする。そして、買電された系統電力は、商用電源を介して充電器に供給されるものとする。また、太陽光発電システムによって発電された電力は、蓄電池に充電されるものとする。そして、充電器には、蓄電池が放電された電力が供給されるものとする。即ち、充電器には、商用電源からの系統電力が供給されたり、蓄電池からの電力が供給されたりするものとする。充電インフラSに商用電源が設けられている場合、充電インフラ装置130は、商用電源から充電器に供給される系統電力の属性情報を示すデータを取得する。系統電力の属性情報は、例えば、各電力会社Eの電力会社装置150から提供されるものとする。そして、商用電源から充電器に供給された電力が電気自動車に給電された場合、充電インフラ装置130は、電気自動車に給電された電力量と、電力会社装置150から受信したデータによって示される電力の属性情報とを含む給電データを、充電インフラ情報提供装置110へ送信する。また、充電インフラSに太陽光発電システム、及び蓄電池が設けられている場合、充電インフラ装置130は、太陽光発電システムによって発電された電力の属性情報を生成する。そして、蓄電池から充電器に供給された電力が電気自動車に給電された場合、充電インフラ装置130は、電気自動車に給電された電力量と、生成した電力の属性情報とを含む給電データを、充電インフラ情報提供装置110へ送信する。なおまた、太陽光発電システム、及び蓄電池は、この発明における「分散型電源」の一例であってよい。   The charging infrastructure device 130 is a device provided in the charging infrastructure S and managing information related to the power supplied from the charger of the charging infrastructure S to the electric vehicle. More specifically, it is assumed that the charging infrastructure S is provided with a commercial power source, a power source for a solar power generation system, and a charger such as a storage battery. Also, the operator of the charging infrastructure S purchases the system power generated by the contracted power company E. Then, the purchased system power is supplied to the charger through the commercial power supply. Further, the power generated by the solar power generation system is assumed to be charged in the storage battery. Then, the power from which the storage battery is discharged is supplied to the charger. That is, system power from a commercial power supply is supplied to the charger, and power from a storage battery is supplied to the charger. When the charging infrastructure S is provided with a commercial power supply, the charging infrastructure device 130 acquires data indicating attribute information of the system power supplied from the commercial power to the charger. The attribute information of the grid power is, for example, provided from the power company device 150 of each power company E. Then, when the electric power supplied from the commercial power supply to the charger is supplied to the electric vehicle, charging infrastructure device 130 is configured to receive the amount of electric power supplied to the electric vehicle and the electric power indicated by the data received from electric power company device 150. Power supply data including attribute information is transmitted to charging infrastructure information provision device 110. In addition, when the photovoltaic power generation system and the storage battery are provided in the charging infrastructure S, the charging infrastructure device 130 generates attribute information of the power generated by the photovoltaic power generation system. When the electric power supplied from the storage battery to the charger is supplied to the electric vehicle, the charging infrastructure device 130 charges the power supply data including the amount of electric power supplied to the electric vehicle and the generated attribute information of the electric power. It transmits to the infrastructure information provision apparatus 110. Furthermore, the solar power generation system and the storage battery may be examples of the “distributed power supply” in the present invention.

電力会社装置150は、各電力会社Eによって運用される装置である。より具体的に説明すると、電力会社装置150は、電力会社Eが供給している系統電力の属性情報を提供する装置である。   The power company device 150 is a device operated by each power company E. More specifically, the power company device 150 is a device that provides the attribute information of the system power supplied by the power company E.

車載器170は、電気自動車Vに搭載される装置である。より具体的に説明すると、車載器170は、充電インフラ情報提供装置110からの充電インフラSの情報の提供を受ける。   The on-vehicle device 170 is a device mounted on the electric vehicle V. More specifically, the on-vehicle device 170 receives provision of information on the charging infrastructure S from the charging infrastructure information provision device 110.

なおまた、本実施形態においては、説明が煩雑になることを防ぐことを目的として、充電インフラ情報提供システム100が一の充電インフラ情報提供装置110を備える構成について説明する。しかしながら、充電インフラ情報提供システム100は、複数の充電インフラ情報提供装置110を備えてよい。   Furthermore, in the present embodiment, for the purpose of preventing the description from being complicated, a configuration will be described in which the charging infrastructure information provision system 100 includes one charging infrastructure information provision device 110. However, the charging infrastructure information provision system 100 may include a plurality of charging infrastructure information provision devices 110.

図2は、充電インフラ情報提供装置110のブロック構成の一例を示す。充電インフラ情報提供装置110は、給電データ受信部111、貢献評価部112、充電インフラ情報提供部113、給電情報格納部114、及び充電インフラ情報格納部115を有する。以下、各構成要素の機能及び動作を説明する。   FIG. 2 shows an example of a block configuration of the charging infrastructure information provision device 110. As shown in FIG. The charging infrastructure information provision device 110 includes a power feeding data receiving unit 111, a contribution evaluation unit 112, a charging infrastructure information providing unit 113, a power feeding information storage unit 114, and a charging infrastructure information storage unit 115. Hereinafter, the function and operation of each component will be described.

給電データ受信部111は、各充電インフラ装置130からそれぞれ送信された給電データを受信する。   The feed data receiving unit 111 receives the feed data transmitted from each charging infrastructure device 130.

貢献評価部112は、各充電インフラSにて電気自動車Vに給電された電力量の情報と、その電力の属性情報とに基づいて、各充電インフラSにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価する。より具体的に説明すると、貢献評価部112は、給電情報格納部114に格納されている情報に基づいて、各充電インフラSにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価する。   The contribution evaluation unit 112 contributes the power supply of a predetermined attribute in each charging infrastructure S based on the information of the amount of power supplied to the electric vehicle V in each charging infrastructure S and the attribute information of the power. evaluate. If it demonstrates more concretely, the contribution evaluation part 112 will evaluate the contribution to the electric power supply of the predetermined | prescribed attribute in each charge infrastructure S based on the information stored in the electric power feeding information storage part 114. FIG.

充電インフラ情報提供部113は、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報を優先的に、電気自動車Vの車載器170に対して提供する。より具体的に説明すると、充電インフラ情報提供部113は、貢献評価部112が評価した結果に基づいて、所定の属性の電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報を優先的に提供する。   The charging infrastructure information provision unit 113 preferentially provides, to the on-vehicle unit 170 of the electric vehicle V, the information on the charging infrastructure S that largely contributes to the contribution of the predetermined attribute to the power supply. More specifically, the charging infrastructure information provision unit 113 preferentially provides information on the charging infrastructure S that greatly contributes to the power supply of the predetermined attribute based on the result evaluated by the contribution evaluation unit 112. Do.

図3は、給電情報格納部114に格納される情報の一例をテーブル形式で示す。給電情報格納部114には、充電インフラID(identifier)、枯渇性エネルギー(kW)、及び再生可能エネルギー(kW)の各情報が対応付けられて格納される。ここで、枯渇性エネルギー(kW)には、原子力(kW)、火力(kW)、及びその他(kW)の各情報が対応付けられて格納される。また、再生可能エネルギー(kW)には、太陽光(kW)、風力(kW)、及びその他(kW)の各情報が対応付けられて格納される。   FIG. 3 illustrates an example of information stored in the power supply information storage unit 114 in a table format. The information on the charging infrastructure ID (identifier), the depletable energy (kW), and the renewable energy (kW) is stored in the feeding information storage unit 114 in association with each other. Here, each information of nuclear power (kW), thermal power (kW), and others (kW) is matched and stored in depletable energy (kW). Moreover, each information of sunlight (kW), wind power (kW), and others (kW) is matched and stored in renewable energy (kW).

充電インフラIDは、各充電インフラSを一意に識別するための識別符号である。原子力(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、原子力発電によって発電された電力量の情報である。火力(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、火力発電によって発電された電力量の情報である。枯渇性エネルギー(kW)のその他(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、原子力発電、及び火力発電以外の枯渇性エネルギーを利用した発電方式によって発電された電力量の情報である。太陽光(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、太陽光発電によって発電された電力量の情報である。風力(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、風力発電によって発電された電力量の情報である。再生可能エネルギー(kW)のその他(kW)は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSにおいて、所定期間中に電気自動車Vに対して供給された電力量のうち、太陽光発電、及び風力発電以外の再生可能エネルギーを利用した発電方式によって発電された電力量の情報である。   The charging infrastructure ID is an identification code for uniquely identifying each charging infrastructure S. Nuclear power (kW) is information on the amount of power generated by nuclear power generation among the amounts of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period in the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID. The thermal power (kW) is information of the amount of power generated by thermal power generation among the amounts of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period in the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID. The rest (kW) of the depletable energy (kW) is the charge infrastructure S identified by the charge infrastructure ID, except for nuclear power generation and thermal power generation in the amount of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period. Information of the amount of power generated by the power generation method using the exhaustive energy of The sunlight (kW) is information of the amount of power generated by solar power generation among the amounts of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period in the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID . Wind power (kW) is information on the amount of power generated by wind power generation among the amounts of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period in the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID. The rest (kW) of the renewable energy (kW) is, in the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID, photovoltaic power and wind power in the amount of power supplied to the electric vehicle V during a predetermined period It is the information of the electric energy generated by the power generation method using other renewable energy.

図4は、充電インフラ情報格納部115に格納されている情報の一例をテーブル形式で示す。充電インフラ情報格納部115には、充電インフラID、充電インフラ名、及び住所の各情報が対応付けられて格納されている。   FIG. 4 illustrates an example of information stored in the charging infrastructure information storage unit 115 in a table format. The charging infrastructure information storage unit 115 stores information on a charging infrastructure ID, a charging infrastructure name, and an address in association with one another.

充電インフラIDは、各充電インフラSを一意に識別するための識別符号である。充電インフラ名は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSの名称である。住所は、充電インフラIDによって識別される充電インフラSの場所である。   The charging infrastructure ID is an identification code for uniquely identifying each charging infrastructure S. The charging infrastructure name is the name of the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID. The address is the location of the charging infrastructure S identified by the charging infrastructure ID.

図5は、充電インフラ装置130aのブロック構成の一例を示す。充電インフラ装置130aは、属性情報取得部131a、属性情報生成部132a、給電量データ受信部133a、給電データ送信部134a、及び属性情報格納部135aを有する。   FIG. 5 shows an example of a block configuration of the charging infrastructure device 130a. The charging infrastructure device 130a includes an attribute information acquisition unit 131a, an attribute information generation unit 132a, a power supply amount data reception unit 133a, a power supply data transmission unit 134a, and an attribute information storage unit 135a.

なおまた、充電インフラ装置130a以外の充電インフラ装置130b、c、・・・も、充電インフラ装置130aが有する構成要素と同じ構成要素を有する。以後の説明では、充電インフラ装置130が有する構成要素がいずれの充電インフラ装置130の構成要素であるかを区別する場合には、各構成要素を有する充電インフラ装置130と同じ添え字(a、b、c、・・・)を各構成要素の末尾に付して区別する。例えば、属性情報取得部131a、属性情報取得部131b、及び属性情報取得部131cは、それぞれ充電インフラ装置130a、充電インフラ装置130b、及び充電インフラ装置130cの構成要素であることを示す。   Furthermore, the charging infrastructure devices 130b, c, ... other than the charging infrastructure device 130a also have the same components as the components of the charging infrastructure device 130a. In the following description, in order to distinguish which component of charging infrastructure device 130 is a component of charging infrastructure device 130, the same suffix (a, b) as charging infrastructure device 130 having each component is used. , C, ...) at the end of each component to distinguish. For example, the attribute information acquisition unit 131a, the attribute information acquisition unit 131b, and the attribute information acquisition unit 131c indicate components of the charging infrastructure device 130a, the charging infrastructure device 130b, and the charging infrastructure device 130c, respectively.

また、以後の説明において、添え字が付されていない構成要素の機能及び動作は、同じ符号が付されたいずれの構成要素の機能及び動作を示す。例えば、属性情報取得部131で説明された機能及び動作は、属性情報取得部131a、属性情報取得部131b、属性情報取得部131c、・・・の機能及び動作を示す。以下、各構成要素の機能及び動作を説明する。   Also, in the following description, the functions and operations of the components without subscripts indicate the functions and operations of any components with the same reference numerals. For example, the functions and operations described in the attribute information acquisition unit 131 indicate the functions and operations of the attribute information acquisition unit 131a, the attribute information acquisition unit 131b, the attribute information acquisition unit 131c, and so on. Hereinafter, the function and operation of each component will be described.

属性情報取得部131は、充電インフラSに設けられた商用電源から充電器に供給される電力の属性情報を取得する。   The attribute information acquisition unit 131 acquires attribute information of the power supplied to the charger from a commercial power supply provided in the charging infrastructure S.

属性情報生成部132は、充電インフラSに設けられた太陽光発電システムにより発電されて蓄電池から充電器に供給される電力の属性情報を生成する。   The attribute information generation unit 132 generates attribute information of power generated by the photovoltaic power generation system provided in the charging infrastructure S and supplied from the storage battery to the charger.

給電量データ受信部133は、商用電源から充電器に給電される電力量を示すデータを、電力量計から受信する。また、給電量データ受信部133は、蓄電池から充電器に給電される電力量を示すデータを、電力量計から受信する。   The power supply amount data receiving unit 133 receives data indicating the amount of power supplied from the commercial power supply to the charger from the power meter. Further, the power supply amount data receiving unit 133 receives data indicating the amount of power supplied from the storage battery to the charger from the power meter.

給電データ送信部134は、充電器から電気自動車に給電された電力量の情報と、その電力の属性情報とを含む給電データを、充電インフラ情報提供装置110へ送信する。より具体的に説明すると、商用電源から充電器に供給された電力が電気自動車Vに給電された場合、給電データ送信部134は、電気自動車Vに給電された電力量の情報と、属性情報取得部131が取得した電力の属性情報とを含む給電データを送信する。また、太陽光発電システムにより発電されて蓄電池から充電器に供給された電力が電気自動車Vに給電された場合、給電データ送信部134は、電気自動車Vに給電された電力量の情報と、属性情報生成部132が生成した電力の属性情報とを含む給電データを送信する。   The feed data transmission unit 134 sends, to the charging infrastructure information provision device 110, feed data including information on the amount of power supplied from the charger to the electric vehicle and attribute information on the power. More specifically, when the power supplied from the commercial power supply to the charger is supplied to the electric vehicle V, the power supply data transmission unit 134 acquires information on the amount of power supplied to the electric vehicle V and the attribute information Power supply data including the power attribute information acquired by the unit 131 is transmitted. In addition, when the electric power generated by the solar power generation system and supplied from the storage battery to the charger is supplied to the electric vehicle V, the power supply data transmission unit 134 includes information on the amount of power supplied to the electric vehicle V and the attribute Power supply data including the power attribute information generated by the information generation unit 132 is transmitted.

図6は、属性情報格納部135に格納される情報の一例をテーブル形式で示す。属性情報格納部135には、電源、枯渇性エネルギー(%)、及び再生可能エネルギー(%)の各情報が対応付けられて格納される。枯渇性エネルギー(%)には、原子力(%)、火力(%)、及びその他(%)の各情報が対応付けられて格納される。また、再生可能エネルギー(%)には、太陽光(%)、風力(%)、及びその他(%)の各情報が対応付けられて格納される。   FIG. 6 illustrates an example of information stored in the attribute information storage unit 135 in a table format. The attribute information storage unit 135 stores information of power source, exhaustible energy (%), and renewable energy (%) in association with each other. The information on nuclear power (%), thermal power (%), and other (%) is stored in association with the depletable energy (%). Moreover, each information of sunlight (%), wind power (%), and other (%) is matched and stored in renewable energy (%).

電源は、充電器に電力を供給する電力源を示す情報である。原子力(%)は、電源から供給される電力量のうち、原子力発電により発電された電力の占める割合である。火力(%)は、電源から供給される電力量のうち、火力発電により発電された電力の占める割合である。枯渇性エネルギー(%)のその他(%)は、電源から供給される電力量のうち、原子力発電、及び火力発電以外の枯渇性エネルギーを利用した発電方式により発電された電力の占める割合である。太陽光(%)は、電源から供給される電力量のうち、太陽光発電により発電された電力の占める割合である。風力(%)は、電源から供給される電力量のうち、風力発電により発電された電力の占める割合である。再生可能エネルギー(%)のその他(%)は、電源から供給される電力量のうち、太陽光発電、及び風力発電以外の再生可能エネルギーを利用した発電方式により発電された電力の占める割合である。   The power source is information indicating a power source that supplies power to the charger. Nuclear power (%) is a ratio of the power generated by nuclear power generation to the amount of power supplied from the power source. Thermal power (%) is the ratio of the power generated by thermal power generation to the amount of power supplied from the power source. The other (%) of the depletable energy (%) is the ratio of the electric power supplied from the power source to the electric power generated by the power generation method using nuclear energy and depletable energy other than the thermal power generation. The sunlight (%) is a ratio of the electric power generated by solar power generation to the amount of electric power supplied from the power source. Wind power (%) is the ratio of the power generated by wind power generation to the amount of power supplied from the power source. The other (%) of the renewable energy (%) is the ratio of the power generated by the photovoltaic system and the power generation method using renewable energy other than wind power to the amount of power supplied from the power source .

図7は、充電インフラ情報提供装置110、充電インフラ装置130、電力会社装置150、及び車載器170の動作シーケンスの一例を示す。この動作シーケンスは、所定の属性の電力供給への貢献の評価として、太陽光発電により発電された電力供給量の絶対値を参照して評価し、太陽光発電により発電された電力の供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報を優先的に、電気自動車Vの車載器170に対して提供する動作を示すものである。なおまた、この動作シーケンスは、図1から図6を共に参照する。   FIG. 7 illustrates an example of an operation sequence of charging infrastructure information provision device 110, charging infrastructure device 130, power company device 150, and on-vehicle device 170. This operation sequence is evaluated with reference to the absolute value of the power supply amount generated by solar power generation as an evaluation of the contribution to the power supply of a predetermined attribute, to the supply of the power generated by solar power generation. The information on the charging infrastructure S that greatly contributed to the contribution is preferentially shown to the on-board unit 170 of the electric vehicle V. Furthermore, this operation sequence refers to FIGS. 1 to 6 together.

充電インフラSには、商用電源が電力源として設けられているものとする。そして、商用電源には、充電インフラSの事業者が契約している電力会社Eにおいて発電された系統電力が供給されるものとする。そして、各電力会社Eは、自社において発電した系統電力の属性情報を公開しているものとする。例えば、各電力会社Eは、自社において発電した系統電力の属性情報を、電力会社装置150によりWWW(World Wide Web)公開しているものとする。その場合、充電インフラ装置130の属性情報取得部131は、電力会社装置150により公開されている系統電力の属性情報を取得する(S101)。例えば、複数種類の発電方式により発電された電力が混ざり合って系統電力として供給されている場合、系統電力の属性情報は、各発電方式により発電された電力量の割合を示す情報とされる。そして、属性情報取得部131は、取得した系統電力の属性情報を、属性情報格納部135に格納する(S102)。このようにして、充電インフラ装置130の属性情報格納部135には、図6に示すような、契約している電力会社Eにおいて発電されて商用電源から充電器に供給される系統電力の属性情報が格納されることになる。   It is assumed that the charging infrastructure S is provided with a commercial power source as a power source. Then, it is assumed that the grid power generated by the power company E with which the charge infrastructure S operator has contracted is supplied to the commercial power source. And each electric power company E assumes that the attribute information of the system power generated in its own is released. For example, each electric power company E is assumed that the electric power company apparatus 150 publishes WWW (World Wide Web) attribute information of the system power generated in its own company. In that case, the attribute information acquisition unit 131 of the charging infrastructure device 130 acquires the attribute information of the grid power published by the power company device 150 (S101). For example, when power generated by a plurality of power generation methods is mixed and supplied as grid power, the attribute information of the grid power is information indicating the ratio of the amount of power generated by each power generation method. Then, the attribute information acquisition unit 131 stores the acquired attribute information of the system power in the attribute information storage unit 135 (S102). Thus, the attribute information storage unit 135 of the charging infrastructure device 130 is attribute information of the system power generated by the contracting electric power company E as shown in FIG. 6 and supplied from the commercial power source to the charger. Will be stored.

また、充電インフラSには、太陽光発電システムと蓄電池が電力源として更に設けられている場合がある。その場合、充電インフラ装置130の属性情報生成部132は、太陽光発電システムにより発電されて蓄電池から充電器に供給される電力の属性情報を生成する(S103)。例えば、属性情報生成部132は、電力の属性情報として、太陽光発電100(%)であることを示す情報を生成する。そして、属性情報生成部132は、生成した電力の属性情報を、属性情報格納部135に格納する(S104)。このようにして、属性情報格納部135には、図6に示すような、太陽光発電システムにより発電されて蓄電池から充電器に供給される電力の属性情報が格納されることになる。   In addition, in the charging infrastructure S, a solar power generation system and a storage battery may be further provided as an electric power source. In that case, the attribute information generation unit 132 of the charging infrastructure device 130 generates attribute information of the power generated by the solar power generation system and supplied from the storage battery to the charger (S103). For example, the attribute information generation unit 132 generates information indicating that the solar power generation is 100 (%) as the attribute information of the power. Then, the attribute information generation unit 132 stores the generated attribute information of the power in the attribute information storage unit 135 (S104). In this manner, the attribute information storage unit 135 stores attribute information of power generated by the solar power generation system and supplied from the storage battery to the charger as shown in FIG.

充電器から電気自動車Vに給電される電力は、商用電源、又は蓄電池から供給されることになる。ここで、充電スタンドSには、商用電源から充電器に供給される電力量を測定する第1の電力量計と、蓄電池から充電器に供給される電力量を測定する第2の電力量計とが設けられているものとする。商用電源から充電器に電力が供給されると、第1の電力量計は、供給された電力量を測定して、その測定値を示す給電量データを、充電インフラ装置130へ送信する。同様に、蓄電池から充電器に電力が供給されると、第2の電力量計は、供給された電力量を測定して、その測定値を示す給電量データを、充電インフラ装置130へ送信する。充電インフラ装置130の給電量データ受信部133は、第1の電力量計、又は第2の電力量計から送信された給電量データを受信すると(S105)、その給電量データによって示される電力量の測定値の情報と、測定を行った電力量計を示す情報とを含むデータを、給電データ送信部134へ送る。   The power supplied from the charger to the electric vehicle V is supplied from a commercial power source or a storage battery. Here, the charging station S includes a first power meter that measures the amount of power supplied from the commercial power source to the charger, and a second power meter that measures the amount of power supplied from the storage battery to the charger And shall be provided. When power is supplied from the commercial power source to the charger, the first watt-hour meter measures the amount of power supplied, and transmits power supply data indicating the measured value to the charging infrastructure device 130. Similarly, when power is supplied from the storage battery to the charger, the second watt-hour meter measures the amount of power supplied, and transmits power supply amount data indicating the measured value to the charging infrastructure device 130. . When the power supply amount data receiving unit 133 of the charging infrastructure apparatus 130 receives the power supply amount data transmitted from the first watt-hour meter or the second watt-hour meter (S105), the power amount indicated by the power supply amount data The data including the information of the measured value of and the information indicating the watt-hour meter that has performed the measurement is sent to the feed data transmission unit 134.

充電インフラ装置130の給電データ送信部134は、給電量データ受信部133から送られたデータを受け取ると、属性情報格納部135に格納されている情報を読み出す。例えば、給電量データ受信部133から受け取ったデータに、電力量の測定を行った電力量計が第1の電力量計であることを示す情報が含まれている場合、給電データ送信部134は、電源「商用電源」に対応付けられて格納されている属性情報を読み出す。また、給電量データ受信部133から受け取ったデータに、電力量の測定を行った電力量計が第2の電力量計であることを示す情報が含まれている場合、給電データ送信部134は、電源「太陽光発電システム」に対応付けられて格納されている属性情報を読み出す。そして、給電データ送信部134は、充電インフラIDと、給電量データ受信部133から受け取ったデータに含まれている電力量の測定値の情報と、属性情報格納部135から読み出した属性情報とを含む給電データを、充電インフラ情報提供装置110へ送信する(S106)。   When the feed data transmission unit 134 of the charging infrastructure apparatus 130 receives the data sent from the feed amount data reception unit 133, the feed data transmission unit 134 reads the information stored in the attribute information storage unit 135. For example, when the data received from the power supply amount data receiving unit 133 includes information indicating that the power meter that has performed the measurement of the power amount is the first power meter, the power supply data transmitting unit 134 , And reads the attribute information stored in association with the power source "commercial power source". Further, when the data received from the power supply amount data receiving unit 133 includes information indicating that the power meter that has performed the measurement of the power amount is the second power meter, the power supply data transmitting unit 134 , Read out the attribute information stored in association with the power supply "solar power generation system". Then, the power supply data transmission unit 134 includes the charging infrastructure ID, the information of the measured value of the power amount included in the data received from the power supply amount data reception unit 133, and the attribute information read from the attribute information storage unit 135. The included feed data is transmitted to the charging infrastructure information provision device 110 (S106).

各充電インフラSの充電インフラ装置130は、充電インフラSにて電気自動車Vへの給電が成される度に、上述したステップS101からステップS106のような処理を繰り返す。   The charging infrastructure device 130 of each charging infrastructure S repeats the processing from step S101 to step S106 as described above each time power feeding to the electric vehicle V is performed in the charging infrastructure S.

充電インフラ情報提供装置110の給電データ受信部111は、充電インフラ装置130から送信された給電データを受信すると、その都度、給電データに含まれている情報に基づいて、充電インフラSにて電気自動車Vに給電された電力量の情報と、その電力の属性情報とを対応付けて給電情報格納部114に格納する(S107)。例えば、充電インフラID「Sa」、電力量「10(kW)」、及び太陽光「100(%)」なる情報が給電データに含まれていた場合、給電データ受信部111は、給電情報格納部114に格納されている情報のうち、充電インフラID「Sa」に対応付けられて格納されている各情報の値に対して、原子力「0(kW)」、火力「0(kW)」、枯渇性エネルギーのその他「0(kW)」、太陽光「10(kW)」、風力「0(kW)」、再生可能エネルギーのその他「0(kW)」をそれぞれ加算した値を格納する。このようにして、給電情報格納部114には、充電インフラSにて電気自動車Vへの給電が成される度に、その充電インフラSにて給電された各属性の電力量の情報が積算されて格納されることになる。   The power feeding data receiving unit 111 of the charging infrastructure information provision device 110 receives the power feeding data transmitted from the charging infrastructure device 130, each time based on the information included in the power feeding data, the charging infrastructure S performs the electric vehicle Information of the amount of power supplied to V and the attribute information of the power are associated with each other and stored in the power supply information storage unit 114 (S107). For example, when information such as charging infrastructure ID “Sa”, electric energy “10 (kW)”, and sunlight “100 (%)” is included in the feed data, the feed data receiving unit 111 receives the feed information storage unit. Among the information stored in 114, the value of each information stored in association with the charging infrastructure ID “Sa” is: nuclear power “0 (kW)”, thermal power “0 (kW)”, exhaustion Stores the values to which the other energy energy "0 (kW)", sunlight "10 (kW)", wind energy "0 (kW)", and other renewable energy "0 (kW)" are added. Thus, every time power feeding to the electric vehicle V is performed by the charging infrastructure S, information on the power amount of each attribute fed by the charging infrastructure S is integrated in the power feeding information storage unit 114. Will be stored.

このようにして給電情報格納部114に格納されている情報が更新されると、充電インフラ情報提供装置110の貢献評価部112は、給電情報格納部114に格納されている情報に基づいて、各充電インフラSにおける所定の属性の電力供給への貢献を評価する(S108)。この例の場合、貢献評価部112は、再生可能エネルギーを利用した発電方式により発電された電力供給への貢献を評価する。この例の場合、貢献評価部112は、各充電インフラIDに対応付けられている太陽光(kW)の絶対値を評価する。そして、貢献評価部112は、評価結果として、太陽光(kW)の絶対値が大きい方から順に、所定数の充電インフラIDを示すデータを、充電インフラ情報提供部113へ送る。   As described above, when the information stored in the power supply information storage unit 114 is updated, the contribution evaluation unit 112 of the charging infrastructure information provision device 110 determines each information based on the information stored in the power supply information storage unit 114. The contribution to the power supply of the predetermined | prescribed attribute in charge infrastructure S is evaluated (S108). In this example, the contribution evaluation unit 112 evaluates the contribution to the power supply generated by the power generation method using renewable energy. In the case of this example, the contribution evaluation unit 112 evaluates the absolute value of the sunlight (kW) associated with each charging infrastructure ID. Then, the contribution evaluation unit 112 sends data indicating the predetermined number of charging infrastructure IDs to the charging infrastructure information provision unit 113 in order from the one with the largest absolute value of sunlight (kW) as the evaluation result.

充電インフラ情報提供装置110の充電インフラ情報提供部113は、貢献評価部112から送られたデータを受け取ると、充電インフラ情報格納部115に格納されている情報を読み出す。例えば、充電インフラ情報提供部113は、貢献評価部112受け取ったデータによって示される各充電インフラIDに対応付けられて格納されている充電インフラ名と住所を読み出す。そして、充電インフラ情報提供部113は、読み出した各情報を、例えば、WWW公開して車載器170に提供する(S109)。   Upon receiving the data sent from the contribution evaluation unit 112, the charge infrastructure information provision unit 113 of the charge infrastructure information provision device 110 reads the information stored in the charge infrastructure information storage unit 115. For example, the charging infrastructure information provision unit 113 reads out the charging infrastructure name and the address stored in association with each charging infrastructure ID indicated by the data received by the contribution evaluation unit 112. Then, the charging infrastructure information provision unit 113, for example, publishes each information read out to the WWW and provides the vehicle-mounted device 170 (S109).

このようにして、車載器170は、充電インフラ情報提供装置110により公開されている充電インフラSの情報を取得することができるようになる。この情報によっては、太陽光発電により発電された電力供給への貢献に大きく寄与した充電インフラSの情報が優先的に紹介される。当然、紹介された充電インフラSは、集客力の増加を見込める。そこで、充電インフラSの事業者には、電気自動車Vの利用者に対して、自社の充電インフラSを紹介してもらおうとすれば、太陽光発電により発電された電力を積極的に供給しようとする意識が働くものと推測される。   In this way, the on-board unit 170 can acquire information on the charging infrastructure S published by the charging infrastructure information provision device 110. Depending on this information, information on the charging infrastructure S that greatly contributes to the supply of power generated by solar power generation is preferentially introduced. Naturally, the charging infrastructure S introduced can be expected to increase customer attraction. Therefore, if the charge infrastructure S operator is asked to introduce its own charge infrastructure S to the user of the electric vehicle V, an attempt is made to actively supply power generated by solar power generation. It is speculated that the working mind will work.

以上説明したように、充電インフラ情報提供システム100は、電気自動車Vに対して所定の属性の電力を積極的に供給するように、充電インフラSの事業者の意識を向けさせることができる。   As described above, the charging infrastructure information provision system 100 can make the operator of the charging infrastructure S conscious of actively supplying power of a predetermined attribute to the electric vehicle V.

図8は、充電インフラ情報提供装置110、及び充電インフラ装置130をコンピュータ等の電子情報処理装置で構成した場合のハードウェア構成の一例を示す。充電インフラ情報提供装置110、及び充電インフラ装置130は、CPU(Central Processing Unit)周辺部と、入出力部と、レガシー入出力部とを備える。CPU周辺部は、ホスト・コントローラ801により相互に接続されるCPU802、RAM(Random Access Memory)803、グラフィック・コントローラ804、及び表示装置805を有する。入出力部は、入出力コントローラ806によりホスト・コントローラ801に接続される通信インターフェース807、ハードディスクドライブ808、及びCD−ROM(Compact Disk Read Only Memory)ドライブ809を有する。レガシー入出力部は、入出力コントローラ806に接続されるROM(Read Only Memory)810、フレキシブルディスク・ドライブ811、及び入出力チップ812を有する。   FIG. 8 shows an example of a hardware configuration when the charging infrastructure information provision device 110 and the charging infrastructure device 130 are configured by an electronic information processing device such as a computer. The charging infrastructure information provision device 110 and the charging infrastructure device 130 include a central processing unit (CPU) peripheral portion, an input / output unit, and a legacy input / output unit. The CPU peripheral unit includes a CPU 802, a random access memory (RAM) 803, a graphic controller 804, and a display device 805 interconnected by a host controller 801. The input / output unit includes a communication interface 807 connected to the host controller 801 by the input / output controller 806, a hard disk drive 808, and a CD-ROM (Compact Disk Read Only Memory) drive 809. The legacy input / output unit includes a read only memory (ROM) 810 connected to the input / output controller 806, a flexible disk drive 811, and an input / output chip 812.

ホスト・コントローラ801は、RAM803と、高い転送レートでRAM803をアクセスするCPU802、及びグラフィック・コントローラ804とを接続する。CPU802は、ROM810、及びRAM803に格納されたプログラムに基づいて動作して、各部の制御をする。グラフィック・コントローラ804は、CPU802等がRAM803内に設けたフレーム・バッファ上に生成する画像データを取得して、表示装置805上に表示させる。これに代えて、グラフィック・コントローラ804は、CPU802等が生成する画像データを格納するフレーム・バッファを、内部に含んでもよい。   The host controller 801 connects the RAM 803, the CPU 802 that accesses the RAM 803 at a high transfer rate, and the graphic controller 804. The CPU 802 operates based on programs stored in the ROM 810 and the RAM 803 to control each part. The graphic controller 804 acquires image data generated by the CPU 802 or the like on a frame buffer provided in the RAM 803 and causes the display device 805 to display the image data. Alternatively, the graphic controller 804 may internally include a frame buffer for storing image data generated by the CPU 802 or the like.

入出力コントローラ806は、ホスト・コントローラ801と、比較的高速な入出力装置であるハードディスクドライブ808、通信インターフェース807、CD−ROMドライブ809を接続する。ハードディスクドライブ808は、CPU802が使用するプログラム、及びデータを格納する。通信インターフェース807は、ネットワーク通信装置891に接続してプログラム又はデータを送受信する。CD−ROMドライブ809は、CD−ROM892からプログラム又はデータを読み取り、RAM803を介してハードディスクドライブ808、及び通信インターフェース807に提供する。   The input / output controller 806 connects the host controller 801 with the hard disk drive 808, the communication interface 807, and the CD-ROM drive 809, which are relatively high-speed input / output devices. The hard disk drive 808 stores a program used by the CPU 802 and data. The communication interface 807 is connected to the network communication device 891 to transmit and receive programs or data. The CD-ROM drive 809 reads a program or data from the CD-ROM 892 and provides the hard disk drive 808 and the communication interface 807 via the RAM 803.

入出力コントローラ806には、ROM810と、フレキシブルディスク・ドライブ811、及び入出力チップ812の比較的低速な入出力装置とが接続される。ROM810は、充電インフラ情報提供装置110、及び充電インフラ装置130が起動時に実行するブート・プログラム、あるいは充電インフラ情報提供装置110、及び充電インフラ装置130のハードウェアに依存するプログラム等を格納する。フレキシブルディスク・ドライブ811は、フレキシブルディスク893からプログラム又はデータを読み取り、RAM803を介してハードディスクドライブ808、及び通信インターフェース807に提供する。入出力チップ812は、フレキシブルディスク・ドライブ811、あるいはパラレル・ポート、シリアル・ポート、キーボード・ポート、マウス・ポート等を介して各種の入出力装置を接続する。   The input / output controller 806 is connected to the ROM 810, the flexible disk drive 811, and relatively low-speed input / output devices of the input / output chip 812. The ROM 810 stores the charging infrastructure information providing device 110, a boot program executed when the charging infrastructure device 130 starts up, or a program depending on the charging infrastructure information providing device 110, the hardware of the charging infrastructure device 130, and the like. The flexible disk drive 811 reads a program or data from the flexible disk 893 and provides the hard disk drive 808 and the communication interface 807 via the RAM 803. The input / output chip 812 connects various input / output devices via the flexible disk drive 811 or a parallel port, a serial port, a keyboard port, a mouse port and the like.

CPU802が実行するプログラムは、フレキシブルディスク893、CD−ROM892、又はIC(Integrated Circuit)カード等の記録媒体に格納されて利用者によって提供される。記録媒体に格納されたプログラムは圧縮されていても非圧縮であってもよい。プログラムは、記録媒体からハードディスクドライブ808にインストールされ、RAM803に読み出されてCPU802により実行される。CPU802により実行されるプログラムは、充電インフラ情報提供装置110を、図1から図7に関連して説明した給電データ受信部111、貢献評価部112、充電インフラ情報提供部113、給電情報格納部114、及び充電インフラ情報格納部115として機能させ、充電インフラ装置130を、図1から図7に関連して説明した属性情報取得部131、属性情報生成部132、給電量データ受信部133、給電データ送信部134、及び属性情報格納部135として機能させる。   The program executed by the CPU 802 is stored in a recording medium such as the flexible disk 893, the CD-ROM 892, or an IC (Integrated Circuit) card, and provided by the user. The program stored in the recording medium may be compressed or uncompressed. The program is installed from the recording medium to the hard disk drive 808, read out to the RAM 803, and executed by the CPU 802. The program executed by the CPU 802 includes the charging infrastructure information providing apparatus 110 in the power supply data receiving unit 111, the contribution evaluation unit 112, the charging infrastructure information providing unit 113, and the power supply information storage unit 114 described with reference to FIGS. , And function as the charging infrastructure information storage unit 115, and the charging infrastructure device 130 is described in the attribute information acquiring unit 131, the attribute information generating unit 132, the power supply amount data receiving unit 133, and the power supply data described with reference to FIGS. It functions as the transmission unit 134 and the attribute information storage unit 135.

以上に示したプログラムは、外部の記憶媒体に格納されてもよい。記憶媒体としては、フレキシブルディスク893、CD−ROM892の他に、DVD(Digital Versatile Disk)又はPD(Phase Disk)等の光学記録媒体、MD(MiniDisk)等の光磁気記録媒体、テープ媒体、ICカード等の半導体メモリ等を用いることができる。また、専用通信ネットワークあるいはインターネットに接続されたサーバシステムに設けたハードディスク又はRAM等の記憶媒体を記録媒体として使用して、ネットワークを介したプログラムとして提供してもよい。   The programs described above may be stored in an external storage medium. As the storage medium, besides flexible disk 893 and CD-ROM 892, optical recording media such as DVD (Digital Versatile Disk) or PD (Phase Disk), magneto-optical recording media such as MD (MiniDisk), tape media, IC card Semiconductor memory etc. can be used. Alternatively, a storage medium such as a hard disk or a RAM provided in a server system connected to a dedicated communication network or the Internet may be used as a storage medium and provided as a program via the network.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は、上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更又は改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。そのような変更又は改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。   As mentioned above, although this invention was demonstrated using embodiment, the technical scope of this invention is not limited to the range as described in said embodiment. It is apparent to those skilled in the art that various changes or modifications can be added to the above embodiment. It is also apparent from the scope of the claims that the embodiments added with such alterations or improvements can be included in the technical scope of the present invention.

100 充電インフラ情報提供システム
110 充電インフラ情報提供装置
111 給電データ受信部
112 貢献評価部
113 充電インフラ情報提供部
114 給電情報格納部
115 充電インフラ情報格納部
130 充電インフラ装置
131 属性情報取得部
132 属性情報生成部
133 給電量データ受信部
134 給電データ送信部
135 属性情報格納部
150 電力会社装置
170 車載器
801 ホスト・コントローラ
802 CPU
803 RAM
804 グラフィック・コントローラ
805 表示装置
806 入出力コントローラ
807 通信インターフェース
808 ハードディスクドライブ
809 CD−ROMドライブ
810 ROM
811 フレキシブルディスク・ドライブ
812 入出力チップ
891 ネットワーク通信装置
892 CD−ROM
893 フレキシブルディスク
E 電力会社
N 通信回線
S 充電インフラ
V 電気自動車
100 Charging Infrastructure Information Providing System 110 Charging Infrastructure Information Providing Device 111 Feeding Data Reception Unit 112 Contribution Evaluation Unit 113 Charging Infrastructure Information Providing Unit 114 Feeding Information Storage Unit 115 Charging Infrastructure Information Storage Unit 130 Charging Infrastructure Device 131 Attribute Information Acquisition Unit 132 Attribute Information Generation unit 133 Power supply amount data reception unit 134 Power supply data transmission unit 135 Attribute information storage unit 150 Power company device 170 On-board unit 801 Host controller 802 CPU
803 RAM
804 graphic controller 805 display device 806 input / output controller 807 communication interface 808 hard disk drive 809 CD-ROM drive 810 ROM
811 Flexible disk drive 812 I / O chip 891 Network communication device 892 CD-ROM
893 Flexible disk E Power company N Communication line S Charging infrastructure V Electric car

Claims (7)

電気自動車の利用者に充電インフラの情報を提供する充電インフラ情報提供装置と通信接続された充電インフラ装置であって、
前記充電インフラ装置は、
所定の属性の電力供給に貢献した前記充電インフラを決定させるために、前記充電インフラから前記電気自動車に給電された電力量の情報と、当該電力の属性情報とを含む給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信する
ことを特徴とする充電インフラ装置。
A charging infrastructure apparatus communicatively connected to a charging infrastructure information provision apparatus for providing charging infrastructure information to an electric vehicle user,
The charging infrastructure device is
In order to determine the charging infrastructure that has contributed to the power supply of a predetermined attribute, the charging infrastructure information includes information on the amount of power supplied to the electric vehicle from the charging infrastructure and attribute information on the power. A charging infrastructure device characterized by transmitting to a providing device.
所定の属性の電力供給量が相対的に多い、又は所定の属性の電力供給量の割合が相対的に多い前記充電インフラを、所定の属性の電力供給に貢献した前記充電インフラとして決定させるために、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信する
ことを特徴とする請求項1に記載の充電インフラ装置。
In order to determine the charging infrastructure having a relatively large amount of power supply of a predetermined attribute or a relatively large proportion of the amount of power supply of a predetermined attribute as the charging infrastructure contributing to the power supply of a predetermined attribute The charging infrastructure device according to claim 1, wherein the feeding data is transmitted to the charging infrastructure information provision device.
前記充電インフラを特定するための識別番号と共に、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信する
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の充電インフラ装置。
The charging infrastructure device according to claim 1, wherein the feeding data is transmitted to the charging infrastructure information provision device together with an identification number for identifying the charging infrastructure.
前記電気自動車への給電を系統電力から賄う場合、前記属性情報を電力会社から取得する
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の充電インフラ装置。
The charging infrastructure device according to any one of claims 1 to 3, wherein when the power supply to the electric vehicle is supplied from a grid power, the attribute information is acquired from a power company.
前記電気自動車への給電を前記充電インフラの発電電力から賄う場合、前記属性情報を自ら生成する
ことを特徴とする請求項4に記載の充電インフラ装置。
The charging infrastructure apparatus according to claim 4, wherein when the power to the electric vehicle is supplied from the power generated by the charging infrastructure, the attribute information is generated by itself.
前記充電インフラの発電電力は、少なくとも太陽光発電、及び/又は風力発電を含む
ことを特徴とする請求項5に記載の充電インフラ装置。
The charging infrastructure device according to claim 5, wherein the power generated by the charging infrastructure includes at least solar power generation and / or wind power generation.
前記電気自動車への給電を行う度に、前記給電データを前記充電インフラ情報提供装置に送信する
ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の充電インフラ装置。
The charging infrastructure device according to any one of claims 1 to 6, wherein the feeding data is transmitted to the charging infrastructure information provision device each time power is supplied to the electric vehicle.
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