JP2018523785A

JP2018523785A - Injection nozzle

Info

Publication number: JP2018523785A
Application number: JP2018526300A
Authority: JP
Inventors: ジャン−リュック・ベデュノー; フィリップ・ルグラン
Original assignee: デルフィ・テクノロジーズ・アイピー・リミテッド
Priority date: 2015-08-03
Filing date: 2016-07-28
Publication date: 2018-08-23
Anticipated expiration: 2036-07-28
Also published as: EP3332112A1; EP3332112B1; WO2017021288A1; GB201513643D0; JP6794446B2

Abstract

内燃機関のための噴射ノズル(21)であって、当該ノズル(21)は、長尺な中空本体(23)と、本体(23)の遠位端部(27)において少なくとも一つの開口(28)から燃料が分配されることを可能とするために中空本体(23)内で往復動作するように配置されたニードル(22)とを具備し、本体(23)の遠位端部は、それに対してニードル(22)がノズル(21)を密閉するために載るように配置される輪郭取りされたシート(25)を画定し、噴射ノズル(21)はさらに、電気的絶縁ガイドアセンブリであって、ニードル動作が案内されるとき本体(23)内でニードル(22)の遠位端部(24)を心出しするようにニードル(22)の往復動作の間中、シート(25)に当接するガイド(31)を含む電気的絶縁ガイドアセンブリを具備し、電気的絶縁ガイドアセンブリは、ニードル(22)がシート(25)から離間させられたとき、ニードル(22)を本体(23)から電気的に絶縁するように配置されている噴射ノズル(21)。An injection nozzle (21) for an internal combustion engine, the nozzle (21) comprising an elongated hollow body (23) and at least one opening (28) at a distal end (27) of the body (23). A needle (22) arranged to reciprocate within the hollow body (23) to allow fuel to be dispensed from the distal end of the body (23), The needle (22) defines a contoured sheet (25) arranged to rest to seal the nozzle (21), the injection nozzle (21) further comprising an electrically insulating guide assembly Abut the seat (25) during the reciprocating motion of the needle (22) to center the distal end (24) of the needle (22) within the body (23) when the needle motion is guided An electrically insulating guide assembly comprising a guide (31), the electrically insulating guide assembly being moved when the needle (22) is spaced from the seat (25); Injection nozzles needle (22) is arranged to electrically insulate from the body (23) (21).

Description

本発明は、概して燃料噴射ノズルに関し、特にディーゼルエンジンのような内燃機関に燃料を供給するための噴射ノズルに関する。 The present invention relates generally to fuel injection nozzles, and more particularly to injection nozzles for supplying fuel to an internal combustion engine such as a diesel engine.

従来の噴射ノズル１の例が図１に示されている。図示されるように、ニードル２が長尺な中空ノズル本体３内に配置され、そしてニードル２の遠位端部またはチップ４がノズル１を密閉するように圧縮スプリング６によってノズル本体３内で略円錐形シート５と接触するように付勢される。ノズル本体３の端部７には、それを経て燃料がエンジン内に噴射される一つ以上の小さな開口８が設けられる。 An example of a conventional injection nozzle 1 is shown in FIG. As shown, the needle 2 is disposed within an elongate hollow nozzle body 3, and the distal end of the needle 2 or tip 4 is generally compressed within the nozzle body 3 by a compression spring 6 such that the nozzle 1 is sealed. It is urged to come into contact with the conical sheet 5. The end 7 of the nozzle body 3 is provided with one or more small openings 8 through which fuel is injected into the engine.

使用時、ディーゼル燃料は、噴射ポンプ（図示せず）によって供給されるコモン燃料レール（図示せず）の形態の高圧燃料供給源から噴射ノズル１に供給される。燃料は、チャネル９を通って、ニードル２の周りに配置された第１の燃料アキュムレータ容積１０まで流れる。第２の燃料アキュムレータ容積１０ａが第１の燃料アキュムレータ容積１０の下流に配置され、第１および第２のアキュムレータ容積１０，１０ａは、ニードル２の拡大直径部分によって画定されるフランジ２ａによって分離させられる。フランジ２ａは、当該フランジ２ａと本体３との間のクリアランスが制限部を生じるのに十分なほど小さくなるよう本体３内に相対的に緊密に嵌合するようなサイズとされ、これによって第１および第２のアキュムレータ容積１０，１０ａ間の圧力降下を生み出す。この圧力降下はニードル２の動きを制御するために使用することができる。 In use, diesel fuel is supplied to the injection nozzle 1 from a high pressure fuel supply source in the form of a common fuel rail (not shown) supplied by an injection pump (not shown). The fuel flows through the channel 9 to a first fuel accumulator volume 10 disposed around the needle 2. A second fuel accumulator volume 10 a is disposed downstream of the first fuel accumulator volume 10, and the first and second accumulator volumes 10, 10 a are separated by a flange 2 a defined by an enlarged diameter portion of the needle 2. . The flange 2a is sized to fit relatively tightly within the main body 3 so that the clearance between the flange 2a and the main body 3 is sufficiently small to produce a restriction. And a pressure drop across the second accumulator volume 10, 10a. This pressure drop can be used to control the movement of the needle 2.

噴射ノズル１からの燃料の噴射は、電子制御ユニット（図示せず）によって制御される。噴射ノズル１は、この噴射ノズル１のチップにおいてバルブシート５に対するニードル２の動作を制御する制御バルブ（図示せず）を備えている。制御バルブは、制御チャンバー１１と低圧ドレイン（図示せず）との間の流れを制御することによって、図１に見られるようにニードル２の上側端部に配置された制御チャンバー１１内の燃料圧力を増減させるように動作可能である。制御チャンバー１１は高圧燃料供給源に接続されているので、制御バルブの位置に応じて、比較的高い供給圧力と比較的低い圧力との間で、制御チャンバー１１の圧力を切り換えることができる。 The injection of fuel from the injection nozzle 1 is controlled by an electronic control unit (not shown). The injection nozzle 1 includes a control valve (not shown) that controls the operation of the needle 2 with respect to the valve seat 5 at the tip of the injection nozzle 1. The control valve controls the flow between the control chamber 11 and the low pressure drain (not shown), thereby allowing the fuel pressure in the control chamber 11 located at the upper end of the needle 2 as seen in FIG. Is operable to increase or decrease Since the control chamber 11 is connected to a high-pressure fuel supply source, the pressure of the control chamber 11 can be switched between a relatively high supply pressure and a relatively low pressure according to the position of the control valve.

制御バルブ１１が制御チャンバー１１をドレインに接続するように操作されるとき、制御チャンバー１１内の燃料の圧力は減少し、そしてアキュムレータ容積１０，１０ａ内のより高い燃料の圧力によってニードル２はノズル本体３のシート５から離れるように移動させられる。これにより、燃料が開口８を介して噴霧され、エンジンに入ることが可能になる。制御バルブが制御チャンバー１１とドレインとの間の連通を防止するために動作するとき、制御チャンバー１１内の圧力は供給圧力まで上昇する。この結果、ニードル２はシート５上に戻るように移動して噴射ノズル１を密閉し、エンジンへの燃料供給を遮断する。制御チャンバー１１内の燃料とアキュムレータ容積１０ａ内の燃料との間の圧力差が、この閉鎖動作中にニードル２への適切な閉鎖力を生じるのに十分であることを保証するために、高圧供給源とアキュムレータ容積１０ａとの間に流動制限部が組み込まれるが、これは、供給圧力源に対して、ニードル閉鎖中にアキュムレータ容積１０ａ内の圧力の低下を引き起こす。 When the control valve 11 is operated to connect the control chamber 11 to the drain, the fuel pressure in the control chamber 11 decreases and the higher fuel pressure in the accumulator volumes 10, 10a causes the needle 2 to move to the nozzle body. 3 is moved away from the third sheet 5. This allows fuel to be sprayed through the opening 8 and enter the engine. When the control valve operates to prevent communication between the control chamber 11 and the drain, the pressure in the control chamber 11 rises to the supply pressure. As a result, the needle 2 moves back on the seat 5, seals the injection nozzle 1, and shuts off the fuel supply to the engine. In order to ensure that the pressure difference between the fuel in the control chamber 11 and the fuel in the accumulator volume 10a is sufficient to produce a suitable closing force on the needle 2 during this closing operation. A flow restriction is incorporated between the source and the accumulator volume 10a, which causes a pressure drop in the accumulator volume 10a during needle closure relative to the supply pressure source.

図１に示される従来の構成では、噴射ノズル１には、ノズル本体３内でニードル２を心出しするように機能する上側および下側案内領域１２，１３が設けられている。ニードル２の心出しは、噴射ノズル１の適切な機能を保証するために重要である。下側案内領域１３は、ニードル２にまたはノズル本体３に、またはニードル２およびノズル本体３の両方に、機械加工プロセスによって形成される。上側案内領域１２は、本体３の上側端部に固定され、ニードル２の上側部分を受け入れるとともにニードル２に密着するような寸法とされ、これによって案内機能を提供する中央孔を有するガイド片１２ａによって画定される。 In the conventional configuration shown in FIG. 1, the injection nozzle 1 is provided with upper and lower guide regions 12 and 13 that function to center the needle 2 within the nozzle body 3. Centering of the needle 2 is important to ensure proper functioning of the injection nozzle 1. The lower guide region 13 is formed by a machining process on the needle 2 or on the nozzle body 3 or on both the needle 2 and the nozzle body 3. The upper guide region 12 is fixed to the upper end of the body 3 and is dimensioned to receive the upper portion of the needle 2 and to be in close contact with the needle 2, thereby providing a guide piece 12a having a central hole that provides a guide function. Defined.

ノズル１の改善された制御を可能にするタイミング情報を提供するために、電気的入力部（図示せず）を用いて、ニードル２に電圧が印加される。ニードル２および本体３の両方が導電性材料で作られているので、チップ４がシート５に接触すると電気回路が完成する。その後、ニードル２に印加された電圧が、出力部（図示せず）を介して制御ユニットに供給される出力信号を生成する。この出力信号はニードル２がシート５に係合する正確な瞬間を示し、これは進行中の動作においてノズルの制御を最適化するための貴重なデータである。 To provide timing information that allows improved control of the nozzle 1, a voltage is applied to the needle 2 using an electrical input (not shown). Since both the needle 2 and the body 3 are made of a conductive material, the electrical circuit is completed when the tip 4 contacts the sheet 5. Thereafter, the voltage applied to the needle 2 generates an output signal that is supplied to the control unit via an output section (not shown). This output signal indicates the exact moment when the needle 2 engages the seat 5, which is valuable data for optimizing the nozzle control in the ongoing operation.

ニードル２がシート５に係合する前に出力信号が生成されないことを保証するために、ガイド領域１２，１３の外面は、本体３の内面と接触し得る領域において電気的に絶縁されている。 In order to ensure that no output signal is generated before the needle 2 engages the seat 5, the outer surfaces of the guide regions 12, 13 are electrically insulated in the region where they can contact the inner surface of the body 3.

さまざまな理由のためにニードルがシート５上で正確に中心に位置することを確実にすることが望ましい。例えば、不正確な心出しは、ノズル１を閉じるためにシート５に完全に係合する前に、ニードル２が本体３と電気的に接触する結果となる。このような状況で生成された出力信号は、ノズル１が閉じる時刻の誤った読み取りをもたらし、これは、その後の噴射事象の制御に影響を及ぼす。例えば、ニードルを取り囲む高圧燃料の作用下での本体３の膨張によって不正確なニードルアライメントが引き起こされることがあり、この結果、下側案内領域１３におけるニードル２と本体３との間のクリアランスが正確な案内のために過度に大きなくなる。 It is desirable to ensure that the needle is accurately centered on the seat 5 for a variety of reasons. For example, inaccurate centering results in the needle 2 being in electrical contact with the body 3 before fully engaging the seat 5 to close the nozzle 1. The output signal generated in this situation results in an incorrect reading of the time when the nozzle 1 closes, which affects the control of subsequent injection events. For example, an inaccurate needle alignment may be caused by the expansion of the body 3 under the action of high pressure fuel surrounding the needle, resulting in an accurate clearance between the needle 2 and the body 3 in the lower guide region 13. It becomes too big for easy guidance.

ニードル２の最適な心出しを達成するためには、下側案内領域１３をノズル本体３のシート５に可能な限り近接して設けることが重要である。しかしながら、下側案内領域１３がシート５に近ければ近いほど、必要な研削工具の寸法のために案内領域１３を正確に機械加工することがますます困難になる。 In order to achieve the optimum centering of the needle 2, it is important to provide the lower guide region 13 as close as possible to the sheet 5 of the nozzle body 3. However, the closer the lower guide area 13 is to the seat 5, the more difficult it is to accurately machine the guide area 13 due to the dimensions of the grinding tool required.

したがって、これらの欠点を克服するかあるいは少なくとも軽減する構造を提供することが望ましいであろう。 It would therefore be desirable to provide a structure that overcomes or at least mitigates these drawbacks.

したがって、本発明によれば、内燃機関のための噴射ノズルが提供され、当該ノズルは、長尺な中空本体と、この本体の遠位端部において少なくとも一つの開口から燃料が分配されることを可能とするために中空本体内で往復動作するように配置されたニードルとを具備し、本体の遠位端部は、それに対してニードルがノズルを密閉するために載るように配置される輪郭取りされたシートを画定する。噴射ノズルは、それがさらに、電気的絶縁ガイドアセンブリであって、ニードル動作が案内されるとき本体内でニードルの遠位端部を心出しするようにニードルの往復動作の間中、シートに当接するガイドを含む電気的絶縁ガイドアセンブリを具備し、電気的絶縁ガイドアセンブリは、ニードルがシートから離間させられたときニードルを本体から電気的に絶縁するように配置されることを特徴とする。 Thus, according to the present invention, an injection nozzle for an internal combustion engine is provided, the nozzle comprising an elongated hollow body and fuel being distributed from at least one opening at the distal end of the body. A needle disposed to reciprocate within the hollow body to enable the body to have a contoured distal end disposed with respect to which the needle rests to seal the nozzle A defined sheet is defined. The injection nozzle is further an electrically insulating guide assembly that contacts the seat during reciprocation of the needle so as to center the distal end of the needle within the body when the needle operation is guided. An electrically insulating guide assembly including an abutting guide is provided, the electrically insulating guide assembly being arranged to electrically insulate the needle from the body when the needle is spaced from the seat.

本体およびニードルの遠位端部に別個の案内手段を設けることにより、本体内でのニードルの所望の心出しを達成するために、この領域においてノズル本体またはニードルを機械加工する必要はもはやない。この別個の案内手段は、所望の心出し機能を達成するために、輪郭取りされたシートと協働で作用する。さらに、このような別個の案内手段は、ノズル本体内に挿入する前に、所望の形状へと容易に機械加工することができる。これは、所望の案内機能を提供するためにノズル本体の内面を機械加工しなければならない従来の構造とは対照的である。 By providing separate guiding means at the body and the distal end of the needle, it is no longer necessary to machine the nozzle body or needle in this region to achieve the desired centering of the needle within the body. This separate guiding means works in cooperation with the contoured sheet to achieve the desired centering function. Furthermore, such separate guide means can be easily machined to the desired shape before being inserted into the nozzle body. This is in contrast to conventional structures where the inner surface of the nozzle body must be machined to provide the desired guidance function.

さらなる利点は、改善された心出し機能のために、噴射ノズルの反復動作中、ニードルおよびノズル本体の所望の相対位置がより容易に維持されることである。 A further advantage is that because of the improved centering function, the desired relative position of the needle and nozzle body is more easily maintained during repeated operation of the injection nozzle.

また、ガイドは燃料によって取り囲まれているので、ガイドに加えられる圧力拡張力は存在せず、したがってノズル本体とニードルとの間のクリアランスは圧力によって増加しない。実際、内表面積と比較してガイドのより大きな外面に圧力が作用するとき、ガイドはわずかに収縮することがある。 Also, since the guide is surrounded by fuel, there is no pressure expansion force applied to the guide, and therefore the clearance between the nozzle body and the needle does not increase with pressure. In fact, the guide may contract slightly when pressure acts on the larger outer surface of the guide as compared to the inner surface area.

ニードルを本体から電気的に絶縁することにより、ニードルがシートと係合する瞬間を示す制御信号が係合時にのみ生成されるので、電気的絶縁案内アセンブリによって正確なタイミング情報を抽出することが可能である。この効果は、ガイドがニードルを正確に心出しするという事実によって強化されるが、これは、ニードルが正しい場所でシートと接触し、したがって既知の構造のようにノズルが閉じる前に制御信号が生成されないことを意味する。 By electrically isolating the needle from the body, a control signal indicating when the needle engages the seat is generated only at the time of engagement so that accurate timing information can be extracted by the electrically insulated guide assembly It is. This effect is enhanced by the fact that the guides center the needle accurately, but this produces a control signal before the needle contacts the seat at the right place and thus the nozzle closes as in known structures. Means not.

噴射ノズルは、好ましくは、ガイドを輪郭取りされたシートに向かって付勢するための手段をさらに備える。これは、ガイドとニードルの近位端部との間に配置された圧縮スプリングの形態を取ることができる。代替的に、スプリングは、ガイドとノズルの本体との間に配置されてもよい。このような配置は、ガイドが輪郭取りされたシートと接触したままであり、これによって常に心出し機能を発揮することを保証する。 The injection nozzle preferably further comprises means for urging the guide towards the contoured sheet. This can take the form of a compression spring disposed between the guide and the proximal end of the needle. Alternatively, the spring may be placed between the guide and the body of the nozzle. Such an arrangement ensures that the guide remains in contact with the contoured sheet and thereby always performs a centering function.

ガイドは、ニードルがシートから離間させられたときにガイドがニードルを本体から電気的に絶縁するように非導電性材料から形成されてもよい。例えば、ガイドは実質的にプラスチックまたはセラミックから形成されてもよい。代替的に、電気的絶縁ガイドアセンブリは、それによって、ニードルがシートから離間させられたときにニードルを本体から電気的に絶縁するように、ニードルの表面上および／またはガイドの内面上に非導電性材料からなる層またはコーティングを含むことができる。この層は、ガイドまたはニードルの表面の一部、または表面全体を覆うことができる。この層は、実質的にプラスチックまたはセラミック基材、例えばＡｌ_２Ｏ_３または同等の材料、または「ダイヤモンドライクカーボン」コーティングまたは類似のものからなっていてもよい。さらなる代替例では、絶縁体は、ガイドと本体との間に、例えばガイドの外面上の非導電層として配置されてもよい。この層は、ガイドの外面全体を覆うか、あるいはガイド面の一部のみを覆うことができる。例えば、この層は、本体と係合するガイドの表面の一部分あるいは本体の表面の対応する部分に制限されてもよい。電気的絶縁を強化するために、ノズルがガイドとニードルとの間に非導電性ガイドおよび絶縁層の両方を含むことも可能である。 The guide may be formed from a non-conductive material so that the guide electrically insulates the needle from the body when the needle is spaced from the seat. For example, the guide may be formed substantially from plastic or ceramic. Alternatively, the electrically insulating guide assembly is non-conductive on the surface of the needle and / or on the inner surface of the guide so as to electrically insulate the needle from the body when the needle is spaced from the seat. A layer or coating made of a functional material can be included. This layer can cover part of the surface of the guide or needle, or the entire surface. This layer may consist essentially of a plastic or ceramic substrate, such as Al ₂ O ₃ or equivalent material, or a “diamond-like carbon” coating or the like. In a further alternative, the insulator may be arranged between the guide and the body, for example as a non-conductive layer on the outer surface of the guide. This layer can cover the entire outer surface of the guide or only a part of the guide surface. For example, this layer may be limited to a portion of the surface of the guide that engages the body or a corresponding portion of the surface of the body. It is also possible for the nozzle to include both a non-conductive guide and an insulating layer between the guide and the needle to enhance electrical insulation.

好ましい実施形態では、輪郭取りされたシートは実質的に円錐形である。これは、それ自体、ニードルが輪郭取りされたシートと接触しているときにニードルをある程度心出しするのに役立つが、それはまた、より重要なことに、本発明の目的のために、ガイドの心出し効果を向上させる。 In a preferred embodiment, the contoured sheet is substantially conical. This itself serves to center the needle to some extent when it is in contact with the contoured sheet, but more importantly, for the purposes of the present invention, Improve the centering effect.

この場合、ガイドはまた、好ましくは、実質的に円錐形の輪郭取りされたシートに当接する実質的に円錐形の表面を備える。ガイドとシートとの間の接触面積を最大にするために、二つの円錐形面の角度が実質的に等しいことが特に好ましい。 In this case, the guide also preferably comprises a substantially conical surface that abuts a substantially conical contoured sheet. It is particularly preferred that the angles of the two conical surfaces are substantially equal in order to maximize the contact area between the guide and the sheet.

ガイドは、実質的に円形断面を有する概ね管状のカラーまたはスリーブの形態を取り得る。好ましい実施形態では、円錐形の輪郭取りされたシートに当接するカラーの端部もまた円錐形であり、カラーの他端部はそれに対して圧縮スプリングが当接できる適切な表面を提供するように平坦である。 The guide may take the form of a generally tubular collar or sleeve having a substantially circular cross section. In a preferred embodiment, the end of the collar that abuts the conical contoured sheet is also conical so that the other end of the collar provides a suitable surface against which the compression spring can abut. It is flat.

ニードルは、好ましくは、燃料を開口に運ぶための少なくとも一つのチャネルを伴って形成され、これらは、便宜上、ニードルの表面上に形成されてもよい。 The needle is preferably formed with at least one channel for carrying fuel to the opening, which may be formed on the surface of the needle for convenience.

これに代えて、または加えて、ガイドは、好ましくは、燃料を開口に搬送するための少なくとも一つのチャネルを画定するように成形され、この場合、チャネルは、開口および／またはスロットの形態であってもよい。切り欠き領域のサイズは、例えばノズル経路オリフィスまたは圧力波減衰のような特定の所望の液圧機能を達成するように燃料の流れを制御するために選択することができる。 Alternatively or additionally, the guide is preferably shaped to define at least one channel for delivering fuel to the opening, where the channel is in the form of an opening and / or slot. May be. The size of the notch region can be selected to control fuel flow to achieve a particular desired hydraulic function, such as a nozzle path orifice or pressure wave attenuation, for example.

噴射ノズルは、ニードルの近位端部にまたはその近くに配置されると共にニードルの近位端部を心出しするように構成された一つ以上のさらなるガイドを備えることができる。一実施形態では、ニードルの近位端部には、さらなるガイドと協働可能なフランジ部分が形成される。これは、ニードルの遠位端部のガイドと組み合わされて、ニードルがその全長にわたって中空本体内で心出しされることを保証する。 The injection nozzle can include one or more additional guides disposed at or near the proximal end of the needle and configured to center the proximal end of the needle. In one embodiment, the proximal end of the needle is formed with a flange portion that can cooperate with a further guide. This, combined with a guide at the distal end of the needle, ensures that the needle is centered within the hollow body over its entire length.

ニードルの近位端部のこの心出し機能は、有利なことには、心出し機能を提供するために、中空本体内でまたは別のコンポーネント内でスライドするように配置された近位ガイド部分を有するニードルを形成することによって実現できる。近位ガイド部分は、フランジ部分、すなわち直径が増大した領域であってもよい。一実施形態では、近位ガイド部分は制御チャンバーを燃料アキュムレータ容積から分離させる。 This centering function of the proximal end of the needle advantageously has a proximal guide portion arranged to slide in the hollow body or in another component to provide the centering function. This can be realized by forming a needle having the same. The proximal guide portion may be a flange portion, i.e. an area of increased diameter. In one embodiment, the proximal guide portion separates the control chamber from the fuel accumulator volume.

噴射ノズルは、使用時に、ガイドの直ぐ上流の燃料圧力が、ガイドの直ぐ下流の燃料圧力と実質的に等しいように構成することができる。したがって、この構成では、ガイドは実質的に流動制限部を生じない。 The injection nozzle can be configured such that, in use, the fuel pressure immediately upstream of the guide is substantially equal to the fuel pressure immediately downstream of the guide. Therefore, in this configuration, the guide does not substantially generate a flow restricting portion.

既知のインジェクターノズルの概略図であり、これについては既に説明した。本発明は残りの図面を参照して単なる例証としてのみ説明される。It is a schematic view of a known injector nozzle, which has already been described. The invention will now be described by way of example only with reference to the remaining figures. 本発明の一実施形態によるインジェクターノズルの概略図である。It is the schematic of the injector nozzle by one Embodiment of this invention. 図２に示すノズルのチップ領域の詳細図である。FIG. 3 is a detailed view of a tip region of the nozzle shown in FIG. 2. 図２に示すインジェクターノズルのカラーの斜視図である。It is a perspective view of the color of the injector nozzle shown in FIG. 本発明の別の実施形態によるインジェクターノズルの概略図である。FIG. 5 is a schematic view of an injector nozzle according to another embodiment of the present invention.

以下の好ましい実施形態の説明において、「下側」および「上側」との用語は、図面に示されるような噴射ノズルのコンポーネントの相対位置を指し示すために使用され、決して、使用時のこれらのコンポーネントの位置あるいは向きを指し示すことを意図していない。 In the following description of the preferred embodiment, the terms “lower” and “upper” are used to refer to the relative positions of the components of the injection nozzle as shown in the drawings, and never by these components in use. Is not intended to point to the position or orientation of

第１実施形態を示す概略断面図である図２を参照すると、噴射ノズル２１は、長尺な中空のノズル本体２３内に配置されたニードル２２を備える。図１を参照して上述した従来の構成と同様に、ニードル２２の遠位端部またはチップ２４は、ノズル２１を密閉するよう、圧縮スプリング２６によってノズル本体２３内の略円錐形シート２５と接触するように付勢されている。ノズル本体２３の端部２７には、それを経て燃料がエンジン内に噴射される一つ以上の小さな開口２８が設けられている。 Referring to FIG. 2, which is a schematic cross-sectional view showing the first embodiment, the injection nozzle 21 includes a needle 22 disposed in a long hollow nozzle body 23. Similar to the conventional configuration described above with reference to FIG. 1, the distal end or tip 24 of the needle 22 contacts the generally conical sheet 25 in the nozzle body 23 by a compression spring 26 to seal the nozzle 21. It is energized to do. The end 27 of the nozzle body 23 is provided with one or more small openings 28 through which fuel is injected into the engine.

図１の従来の構成と同様に、噴射ノズル２１には、ニードル２２をノズル本体２３内で心出しするのに役立つ上側または近位案内領域３０が設けられている。近位案内領域３０は、本体２３の上側端部に固定されると共にニードル２２と緊密に嵌合するようなサイズとされ、これによって案内機能を提供する中央孔を有するガイドピース４２によって画定される。例えば、ガイドピース４２とニードル２２との間に約５μｍのクリアランスが形成されてもよい。 Similar to the conventional configuration of FIG. 1, the injection nozzle 21 is provided with an upper or proximal guide region 30 that serves to center the needle 22 within the nozzle body 23. The proximal guide region 30 is defined by a guide piece 42 that is fixed to the upper end of the body 23 and is sized to fit tightly with the needle 22 and thereby has a central hole that provides a guide function. . For example, a clearance of about 5 μm may be formed between the guide piece 42 and the needle 22.

ニードル２２の拡大された直径部分は、本体２３内に緊密に嵌合するようなサイズとされたフランジ４３を画定する。フランジ４３は、燃料の流れに対する制限を生み出し、かつ、ニードルの動きを制御するためにその結果として生じる圧力によって生じる力が加えられる、より大きな表面を生み出すように機能する。フランジ４３は、このフランジ４３の直ぐ上流のニードル２２の直径と比べてわずかに拡大された直径のニードル２２の長尺な領域３７の上側端部において、ニードル２２の上側端部とチップ２４との間の略中間に存在する。図２には示されていないが、ニードル２２のフランジ４３は、燃料制限部を創出するために小さな穿孔を含む。代替的に、必要な制限部は、フランジ４３と本体２３との間の適切なサイズのクリアランスによって創出されてもよい。 The enlarged diameter portion of the needle 22 defines a flange 43 sized to fit tightly within the body 23. The flange 43 creates a restriction on the fuel flow and functions to create a larger surface to which the force generated by the resulting pressure is applied to control needle movement. The flange 43 is formed between the upper end of the needle 22 and the tip 24 at the upper end of the elongated region 37 of the needle 22 having a diameter slightly larger than the diameter of the needle 22 immediately upstream of the flange 43. It exists in between. Although not shown in FIG. 2, the flange 43 of the needle 22 includes small perforations to create a fuel restriction. Alternatively, the necessary restriction may be created by an appropriately sized clearance between the flange 43 and the body 23.

近位案内領域３０に加えて、本実施形態では、ニードル２２の長尺な領域３７の下流には、ノズル本体２３内でニードル２２の下側部分を心出しするように機能する別体の略管状のリングまたはカラー３１によって、下側または遠位ガイドが設けられている。図２から分かるように、カラー３１はニードル２２の下側端部に近接して設けられ、長尺な領域３７と比較して低減された直径のニードル２２の領域１９を案内する。領域１９におけるカラー３１の内面とニードル２２との間のクリアランスは、典型的には、１０μｍ以下であり、ニードル２２がカラー３１内で非常に正確に案内されることを保証する。 In addition to the proximal guide region 30, in this embodiment, downstream of the elongated region 37 of the needle 22, a separate abbreviation that functions to center the lower portion of the needle 22 within the nozzle body 23. A tubular ring or collar 31 provides a lower or distal guide. As can be seen from FIG. 2, a collar 31 is provided proximate to the lower end of the needle 22 and guides a region 19 of the needle 22 having a reduced diameter compared to the elongated region 37. The clearance between the inner surface of the collar 31 and the needle 22 in the region 19 is typically 10 μm or less, ensuring that the needle 22 is guided very accurately within the collar 31.

図３にさらに明確に示すように、この実施形態のカラー３１は、カラー３１の軸線に対して垂直な平面内にある上側端面３２と、円錐形シート２５の円錐角と同じ円錐角を有する円錐台形の下側端面３３とを有する中実環状リングの形態である。したがって。下側端面３３は、カラー３１がシート２５上で自己心出しするように円錐形シート２５と協働する。このようにして、カラー３１は本体２３内でのニードル２２の効果的なアライメントを可能にする。 As more clearly shown in FIG. 3, the collar 31 of this embodiment comprises an upper end face 32 in a plane perpendicular to the axis of the collar 31 and a cone having the same cone angle as the cone angle of the conical sheet 25. It is in the form of a solid annular ring having a trapezoidal lower end face 33. Therefore. The lower end face 33 cooperates with the conical sheet 25 so that the collar 31 is self-centering on the sheet 25. In this way, the collar 31 allows for effective alignment of the needle 22 within the body 23.

図２に戻ると、作動中、燃料は、コモンレール（図示せず）の形態の高圧燃料供給源から噴射ノズル２１に供給される。燃料は、本体２３の上側端部に固定されたガイドピース４２内の通路３４を通って、フランジ４３の上流に配置された第１の燃料アキュムレータ容積２９へと、そしてフランジ４３の下流に配置された第２の燃料アキュムレータ容積２９ａまで流れる。 Returning to FIG. 2, in operation, fuel is supplied to the injection nozzle 21 from a high pressure fuel supply in the form of a common rail (not shown). Fuel is disposed through a passage 34 in a guide piece 42 secured to the upper end of the body 23 to a first fuel accumulator volume 29 disposed upstream of the flange 43 and downstream of the flange 43. The second fuel accumulator volume 29a.

噴射ノズル２１からの燃料の噴射は電子制御ユニット（図示せず）の制御下にある。当該技術分野で知られているように、噴射ノズル２１のチップにおいてシート２５に対するニードル２２の動きを制御するための制御バルブ（図示せず）が設けられている。制御バルブは、制御チャンバー４１と低圧ドレイン（図示せず）との間の流れを制御することによって、チップ２４と反対側のニードル２２の端部に配置された制御チャンバー４１内の圧力を増減するために動作可能である。制御チャンバー４１は、高圧燃料供給源に接続されているので、制御チャンバー４１内の圧力は、比較的高い供給圧力と制御バルブの位置に応じた比較的低い圧力との間で切り替えることができる。ニードル２２を離座させるために上方に作用するアキュムレータ容積２９ａ内の圧力と比較した、ニードル２２を着座させるために、スプリングと組み合わされて、下方に作用する制御チャンバー４１内の燃料圧力による力の差は、ニードルがシート２５から持ち上がるか否かを決定する。 The injection of fuel from the injection nozzle 21 is under the control of an electronic control unit (not shown). As is known in the art, a control valve (not shown) is provided at the tip of the injection nozzle 21 to control the movement of the needle 22 relative to the seat 25. The control valve increases or decreases the pressure in the control chamber 41 located at the end of the needle 22 opposite the tip 24 by controlling the flow between the control chamber 41 and a low pressure drain (not shown). Be operational for. Since the control chamber 41 is connected to a high pressure fuel supply source, the pressure in the control chamber 41 can be switched between a relatively high supply pressure and a relatively low pressure depending on the position of the control valve. Compared with the pressure in the accumulator volume 29a acting upward to separate the needle 22, the force of the fuel pressure in the control chamber 41 acting downward is combined with the spring to seat the needle 22. The difference determines whether the needle is lifted from the seat 25 or not.

制御バルブを操作して制御チャンバー４１をドレインするとき、制御チャンバー４１内の燃料圧力が低下し、ニードルの上向きの表面に作用するアキュムレータ容積２９，２９ａ内の燃料の高い圧力によってニードル２２はノズル本体２３のシート２５から離れるように移動させられる。これによって燃料を開口２８を通って噴霧することが、そして燃料がエンジンに入ることが可能になる。制御チャンバー４１とドレインとの間の連通を閉じるために制御バルブが動作するとき、制御チャンバー４１内の圧力は供給圧力まで上昇し、ニードル２２の上側端部に加えられる大きな力の結果として、ニードル２２は再びシート２５上に移動し、噴射ノズル２１を密閉して噴射を終了させる。 When the control valve is operated to drain the control chamber 41, the fuel pressure in the control chamber 41 decreases, and the high pressure of fuel in the accumulator volumes 29, 29a acting on the upward surface of the needle causes the needle 22 to move to the nozzle body. It is moved away from the 23 sheets 25. This allows fuel to be sprayed through opening 28 and allows fuel to enter the engine. When the control valve is operated to close the communication between the control chamber 41 and the drain, the pressure in the control chamber 41 rises to the supply pressure, and as a result of the large force applied to the upper end of the needle 22, the needle 22 again moves onto the sheet 25, seals the injection nozzle 21 and terminates the injection.

上述したように、制御チャンバー４１内の燃料とアキュムレータ容積２９ａ内の燃料との間の圧力差が、この閉鎖動作中にニードル２２への適切な閉鎖力を生成するのに十分であることを保証するために、高圧供給源とアキュムレータ容積２９ａとの間に流動制限部が組み込まれる。この実施形態では、流動制限部は、フランジ４３上の制限オリフィス（図示せず）の形態および／またはフランジ４３と本体２３との間のクリアランスの形態である。 As mentioned above, it is ensured that the pressure difference between the fuel in the control chamber 41 and the fuel in the accumulator volume 29a is sufficient to generate an appropriate closing force on the needle 22 during this closing operation. In order to do so, a flow restriction is incorporated between the high pressure source and the accumulator volume 29a. In this embodiment, the flow restriction is in the form of a restriction orifice (not shown) on the flange 43 and / or a clearance between the flange 43 and the body 23.

カラー３１がノズル本体２３の円錐形シート２５から持ち上がらないようにするために、カラー３１の上側平坦面３２とニードル２２の長尺な領域３７の下側面３６との間に、さらなる圧縮スプリング３５が設けられる。したがって、ニードル２２が円錐形シート２５から離れると、圧縮スプリング３５は、カラー３１を円錐形シート２５上の所定の位置に保持する付勢力を提供する。代替実施形態では、ノズル２１は、高圧燃料によってカラー３１がシート２５に接触状態で保持されるように構成されてもよい。 An additional compression spring 35 is provided between the upper flat surface 32 of the collar 31 and the lower surface 36 of the elongated region 37 of the needle 22 to prevent the collar 31 from lifting from the conical sheet 25 of the nozzle body 23. Provided. Thus, as the needle 22 moves away from the conical sheet 25, the compression spring 35 provides a biasing force that holds the collar 31 in place on the conical sheet 25. In an alternative embodiment, the nozzle 21 may be configured such that the collar 31 is held in contact with the seat 25 by high pressure fuel.

このように、カラー３１の上側平坦端面３２は、圧縮スプリング３５の下側端部に適したシートを提供する役割を果たし、カラー３１の下側円錐形端面３３は、所望の心出し機能を発揮するようにノズル本体２３の円錐形シート３５に当接するように機能する。カラー３１は常に円錐形シート２５と接触したままでありかつシート２５とカラー３１との相補的な円錐形輪郭の相互作用によって中心アライメント状態へと自己案内されるので、高圧燃料の作用下での本体２３の膨張はカラー３１のミスアライメントを引き起こさない。代わりに、カラー３１は、このカラー３１の外面に作用する高圧下でわずかに収縮するが、これは、その案内機能を損なわない。したがって、カラー３１は、ニードル２２の正確なアライメントを保証し、ニードルチップ２４にガイドを設けることに関連して上述した機械加工の問題を抱えることはない。 Thus, the upper flat end surface 32 of the collar 31 serves to provide a seat suitable for the lower end of the compression spring 35, and the lower conical end surface 33 of the collar 31 provides the desired centering function. Thus, the nozzle body 23 functions so as to contact the conical sheet 35. The collar 31 always remains in contact with the conical seat 25 and is self-guided to the center alignment state by the interaction of the complementary conical profile between the seat 25 and the collar 31, so that under the action of high pressure fuel Expansion of the main body 23 does not cause misalignment of the collar 31. Instead, the collar 31 contracts slightly under high pressure acting on the outer surface of the collar 31, but this does not impair its guiding function. Thus, the collar 31 ensures accurate alignment of the needle 22 and does not suffer from the machining problems described above in connection with providing a guide on the needle tip 24.

図１を参照して上述した公知の噴射ノズルのように、図２の実施形態では、タイミング情報を提供するために電気的入力部（図示せず）を使用してバルブニードル２２に電圧が印加され、ノズル２１の改善された制御が可能になる。ニードル２２および本体２３の両方が導電性材料で作られているので、チップ２４が円錐形シート２５に係合すると電気的回路が完成する。続いて、ニードル２２に印加された電圧が、出力部（図示せず）を介してエンジン制御ユニットに供給される制御信号を生成する。この制御信号は、バルブニードル２２がシート２５に係合する正確な瞬間を示し、これは進行中の動作においてノズルの制御を最適化するための貴重なデータである。 Like the known injection nozzle described above with reference to FIG. 1, in the embodiment of FIG. 2, a voltage is applied to the valve needle 22 using an electrical input (not shown) to provide timing information. This enables improved control of the nozzle 21. Since both the needle 22 and the body 23 are made of a conductive material, the electrical circuit is completed when the tip 24 engages the conical sheet 25. Subsequently, the voltage applied to the needle 22 generates a control signal that is supplied to the engine control unit via an output (not shown). This control signal indicates the exact moment when the valve needle 22 engages the seat 25, which is valuable data for optimizing the control of the nozzle in the ongoing operation.

ニードル２２がシート２５に係合する前に制御信号が生成されないことを保証するために、本体２３に接触する近位案内領域３０およびフランジ４３の表面は電気的に絶縁され、ニードル２２に印加される電圧のための導電路の形成が防止される。例えば、ガイドピース４２およびフランジ４３の外面は絶縁材料でコートされても、あるいは覆われてもよい。 In order to ensure that no control signal is generated before the needle 22 engages the seat 25, the surfaces of the proximal guide region 30 and the flange 43 contacting the body 23 are electrically isolated and applied to the needle 22. The formation of a conductive path for a certain voltage is prevented. For example, the outer surfaces of the guide piece 42 and the flange 43 may be coated or covered with an insulating material.

さらに、カラー３１は、ニードル２２がシート２５から離間させられた状態でニードル２２から本体２３への電流の伝導を防止するためにカラー３１が電気的絶縁体として機能するように、例えばプラスチックまたはセラミックなどの非導電性材料からなる。これにより、ニードル２２がシート２５に係合したときにのみ制御信号が生成され、したがって正確なタイミングデータを提供さすることが保証される。 Furthermore, the collar 31 can be made of plastic or ceramic, for example, so that the collar 31 functions as an electrical insulator to prevent current conduction from the needle 22 to the body 23 with the needle 22 spaced from the seat 25. It consists of non-conductive materials. This ensures that a control signal is generated only when the needle 22 engages the seat 25 and thus provides accurate timing data.

この実施形態では、ニードル２２の下側端部の側面には、それに沿って燃料がアキュムレータ容積２９ａから開口２８へと流れることができる一つ以上のチャネルを提供するためにスロットまたは溝３８が形成される。溝３８は燃料のための比較的大きな流動面積を提供し、その結果、カラー３１の下流の燃料圧力は、噴射中のカラー３１の上流の燃料圧力と実質的に同じである。言い換えれば、この実施形態では、カラー３１は、燃料の流れを実質的に制限しない。 In this embodiment, the side surface of the lower end of the needle 22 is formed with a slot or groove 38 to provide one or more channels along which fuel can flow from the accumulator volume 29a to the opening 28. Is done. The groove 38 provides a relatively large flow area for the fuel so that the fuel pressure downstream of the collar 31 is substantially the same as the fuel pressure upstream of the collar 31 during injection. In other words, in this embodiment, the collar 31 does not substantially restrict the fuel flow.

図４は、カラー３１の一実施形態を拡大斜視で示している。カラーのこの実施形態は、図２に示されるノズルにおいて、または代替実施形態によるノズルにおいて使用され得る。この実施形態のカラー３１は、アキュムレータ容積２９ａから開口２８への燃料の通過を可能にするチャネルとして機能するスロット３９を下側端部に含むことが分かる。したがって、長尺なスロット３９は、図２を参照して上述したようなニードルに形成されたスロットまたは溝と同じ機能を、この実施形態において提供する。カラーのスロット３９は、燃料のための流動ルートを提供するためのニードル２２のスロットまたは溝に加えてまたはその代わりに使用できることに留意されたい。 FIG. 4 shows an embodiment of the collar 31 in an enlarged perspective view. This embodiment of the collar may be used in the nozzle shown in FIG. 2 or in a nozzle according to an alternative embodiment. It can be seen that the collar 31 of this embodiment includes a slot 39 at the lower end that functions as a channel that allows the passage of fuel from the accumulator volume 29a to the opening 28. Thus, the elongated slot 39 provides the same function in this embodiment as the slot or groove formed in the needle as described above with reference to FIG. Note that the collar slot 39 can be used in addition to or instead of the slot or groove of the needle 22 to provide a flow route for the fuel.

図４に示す絶縁カラー３１は、ニードル２２を案内しかつ絶縁するニードル２２のための電気的絶縁ガイドアセンブリを提供する。噴射ノズルの第２実施形態が図５の概略断面図に示されており、ここで図２におけるものと同じ数字は、同じかまたは同等の特徴を示すために使用される。この実施形態は、図２を参照して上述したものと実質的に同一であるが、カラー３１は必ずしも非導電性でなくてもよく、例えば金属であってもよい。これによって、有益なことに、特に正確な案内を保証するために必要とされる製造公差の観点から、例えばセラミック材料からそれを製造するよりも安価であろうスチールのような標準的な材料からカラー３１を製造することが可能となる。 The insulating collar 31 shown in FIG. 4 provides an electrically insulating guide assembly for the needle 22 that guides and insulates the needle 22. A second embodiment of the injection nozzle is shown in the schematic cross-sectional view of FIG. 5, where the same numerals as in FIG. 2 are used to indicate the same or equivalent features. This embodiment is substantially the same as that described above with reference to FIG. 2, but the collar 31 does not necessarily have to be non-conductive, for example a metal. This beneficially makes it possible from a standard material, such as steel, which would be cheaper than making it from ceramic materials, especially in terms of manufacturing tolerances required to ensure accurate guidance. The collar 31 can be manufactured.

シート２５との係合に先立って本体２３からニードル２２を分離させるために、この実施例の電気的絶縁ガイドアセンブリは、ニードル２２とカラー３１との間に配置された非導電性材料からなる絶縁層４０を備える。絶縁層４０は、非導電性材料、例えば近位案内領域３０においても使用されるようなセラミックまたはプラスチックからなっていてもよい。絶縁層４０は絶縁テープの形態で具現化されてもよい。 In order to separate the needle 22 from the main body 23 prior to engagement with the seat 25, the electrically insulating guide assembly of this embodiment comprises an insulating material made of a non-conductive material disposed between the needle 22 and the collar 31. Layer 40 is provided. The insulating layer 40 may be made of a non-conductive material, for example ceramic or plastic as used in the proximal guiding region 30. The insulating layer 40 may be embodied in the form of an insulating tape.

この実施形態では、絶縁層４０は、ニードル２２の少なくとも遠位部分を被覆し、したがってニードル２２が本体２３内で往復運動するときカラー３１に対してスライドする。チップ２４は、係合時にそれがシート２５と電気的に接触することを可能とするように露出させられたままである。他の実施形態では、絶縁層４０をカラー３１の内面に固定することができる。 In this embodiment, the insulating layer 40 covers at least the distal portion of the needle 22 and thus slides against the collar 31 as the needle 22 reciprocates within the body 23. The tip 24 remains exposed to allow it to make electrical contact with the sheet 25 when engaged. In other embodiments, the insulating layer 40 can be secured to the inner surface of the collar 31.

以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、特許請求の範囲によってのみ規定される本発明の範囲から逸脱することなく、多くの変更が可能であることは明らかであろう。例えば、ニードルの外面の輪郭取りおよびカラー内のスロットまたは孔の提供は代替実施形態として説明されているが、これらを容易に組み合わせて、燃料がチャンバーから開口に移動するための追加のチャネルを提供することができる。 While preferred embodiments of the invention have been described above, it will be appreciated that many changes can be made without departing from the scope of the invention as defined solely by the claims. For example, the outer contouring of the needle and the provision of slots or holes in the collar have been described as alternative embodiments, but can be easily combined to provide additional channels for fuel to move from the chamber to the opening can do.

１噴射ノズル
２ニードル
２ａフランジ
３中空ノズル本体
４チップ
５略円錐形シート
６圧縮スプリング
７端部
８開口
９チャネル
１０第１の燃料アキュムレータ容積
１０ａ第２の燃料アキュムレータ容積
１１制御チャンバー
１２上側案内領域
１２ａガイド片
１３下側案内領域
１９領域
２１噴射ノズル
２２バルブニードル
２３ノズル本体
２４チップ
２５略円錐形シート
２６圧縮スプリング
２７遠位端部
２８開口
２９第１の燃料アキュムレータ容積
２９ａ第２の燃料アキュムレータ容積
３０近位案内領域
３１カラー
３２上側平坦端面
３３下側円錐形端面
３４通路
３５圧縮スプリング
３６下側面
３７長尺な領域
３８溝
３９スロット
４０絶縁層
４１制御チャンバー
４２ガイドピース
４３フランジ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Injection nozzle 2 Needle 2a Flange 3 Hollow nozzle main body 4 Tip 5 Substantially conical sheet 6 Compression spring 7 End part 8 Opening 9 Channel 10 1st fuel accumulator volume 10a 2nd fuel accumulator volume 11 Control chamber 12 Upper guide area 12a Guide piece 13 Lower guide region 19 Region 21 Injection nozzle 22 Valve needle 23 Nozzle body 24 Tip 25 Substantially conical seat 26 Compression spring 27 Distal end 28 Opening 29 First fuel accumulator volume 29a Second fuel accumulator volume 30 Proximal guide region 31 Collar 32 Upper flat end surface 33 Lower conical end surface 34 Passage 35 Compression spring 36 Lower side 37 Long region 38 Groove 39 Slot 40 Insulating layer 41 Control chamber 42 Guide piece 43 Flange

Claims

An injection nozzle (21) for an internal combustion engine, said nozzle (21) comprising an elongated hollow body (23) and at least one opening (27) at a distal end (27) of said body (23). 28) a needle (22) arranged to reciprocate within the hollow body (23) to allow fuel to be dispensed from the distal end of the body (23) The end defines a contoured sheet (25) against which the needle (22) rests to seal the nozzle (21), the injection nozzle (21) further comprising ,
An electrically insulating guide assembly, wherein the needle (22) is reciprocated to center the distal end (24) of the needle (22) within the body (23) when needle motion is guided. During operation, it comprises an electrically insulating guide assembly that includes a guide (31) that abuts against the sheet (25), the electrically insulating guide assembly causing the needle (22) to be spaced from the sheet (25). An injection nozzle (21) arranged to electrically insulate the needle (22) from the body (23) when done.

The injection nozzle (21) according to claim 1, further comprising biasing means (35) for biasing the guide (31) toward the seat (25).

The injection nozzle (3) according to claim 2, wherein the biasing means (35) comprises a compression spring (35) arranged between the guide (31) and the proximal end of the needle (22). 21).

The guide (31) is formed from a non-conductive material, thereby electrically insulating the needle (22) from the body (23) when the needle (22) is separated from the seat (25). The injection nozzle (21) according to any one of claims 1 to 3.

The injection nozzle (21) according to claim 4, wherein the guide (31) is substantially formed from plastic or ceramic.

The electrically insulating guide assembly comprises a layer (40) of non-conductive material on the surface of the needle (22) and / or on the surface of the guide (31), whereby the needle (22) The injection nozzle (21) according to any one of the preceding claims, wherein the needle (22) is electrically insulated from the body (23) when separated from the seat (25).

The injection nozzle (21) according to claim 6, wherein the layer (40) consists essentially of plastic or ceramic.

The injection nozzle (21) according to any one of the preceding claims, wherein the seat (25) is substantially conical.

The injection nozzle (21) according to claim 8, wherein the guide (31) comprises a substantially conical surface (33) abutting against the seat (25).

The injection nozzle (21) according to any one of the preceding claims, wherein the guide (31) comprises a substantially tubular collar (31).

11. The needle (22) according to any one of the preceding claims, wherein the needle (22) is formed with at least one channel (38) for transporting fuel to the at least one opening (28). Injection nozzle (21).

12. The guide (31) according to any one of the preceding claims, wherein the guide (31) is shaped to define at least one channel (39) for carrying fuel to the at least one opening (28). The injection nozzle (21) according to item.

The further guide (30) disposed around the proximal end of the needle (22) and configured to center the proximal end of the needle (22). Item 13. The injection nozzle (21) according to any one of items (12).

14. In any one of claims 1 to 13, wherein in use, the fuel pressure immediately upstream of the guide (31) is configured to be substantially equal to the fuel pressure immediately downstream of the guide (31). The injection nozzle (21) as described.