JP2018172971A - 内燃機関の副室構造 - Google Patents
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Abstract
Description
内燃機関1は、4ストローク機関であり、図1に示すように、シリンダブロック2と、シリンダブロック2の上端面に締結されたシリンダヘッド3とを含むエンジン本体4を有する。シリンダブロック2には、シリンダブロック2の上端面に開口する断面円形のシリンダ5が形成されている。シリンダ5の軸線をシリンダ軸線Aとする。シリンダヘッド3の下端面においてシリンダ5の上端と対向する部分は、上方に向けて凹み、シリンダ5の上端をなす燃焼室壁面7を形成している。燃焼室壁面7は、いわゆるペントルーフ形に形成されている。
第2実施形態では第1実施形態と比較して隔壁部材23における連通孔34の位置が異なり、他の構成は同様である。図4及び図5に示すように、第2実施形態に係る隔壁部材23は、各連通孔34の主燃焼室12側の開口端が下壁部23Bの工具係合部26よりも中心側の表面に開口している。連通孔34は、工具係合部26からずれた位置に配置してもよく、シリンダ軸線Aに対して任意の角度をなすことができる。
第3実施形態では第1実施形態と比較して隔壁部材23における工具係合部26及び連通孔34の位置が異なり、他の構成は同様である。図6に示すように、第3実施形態に係る隔壁部材23では、工具係合部26は下壁部23Bの主燃焼室12側に露出した面の中央に突設された凸部51である。凸部51は、例えば六角柱や四角柱に形成されているとよい。凸部51は、下壁部23Bにおいて、円周上に配置された複数の連通孔34の内側に配置されているとよい。また、凸部51は、締結部材が雌ねじ孔20に締結された後に、切削加工、切断加工、及び研磨加工の少なくとも1つによって除去可能に構成されている。すなわち、隔壁部材23が雌ねじ孔20に組み付けられた後には、凸部51である工具係合部26は除去されて下壁部23Bに存在しない。
第4実施形態では、第1〜第3実施形態と比較して隔壁部材23の脱落防止手段としての第1係止溝31、第2係止溝32及び止め輪33が省略されている。また、図7に示すように、点火プラグ孔37は、雌ねじ孔20の内周面に開口し、隔壁部材23の筒部23Aには厚み方向に貫通して点火プラグ孔37に接続する挿通孔53が形成されている。点火プラグ孔37及び挿通孔53は互いに同軸に配置され、シリンダ軸線Aに対して傾斜して配置されている。点火プラグ42の先端部は挿通孔53内に突入し、雌ねじ孔20に対する隔壁部材23の回転を規制する。これにより、雌ねじ孔20に対する隔壁部材23の脱落が防止される。この場合、インジェクタ孔36及びインジェクタ41は、シリンダ軸線Aに沿って配置されるとよい。
第5実施形態では、第1〜第3実施形態と比較して隔壁部材23の脱落防止手段としての第1係止溝31、第2係止溝32及び止め輪33が省略されている。また、図8に示すように、インジェクタ孔36は、雌ねじ孔20の内周面に開口し、隔壁部材23の筒部23Aには厚み方向に貫通して点火プラグ孔37に接続する挿通孔53が形成されている。インジェクタ孔36及び挿通孔53は互いに同軸に配置され、シリンダ軸線Aに対して傾斜して配置されている。インジェクタ41のノズル41Aの先端部は挿通孔53内に突入し、雌ねじ孔20に対する隔壁部材23の回転を規制する。これにより、雌ねじ孔20に対する隔壁部材23の脱落が防止される。この場合、点火プラグ孔37及び点火プラグ42は、シリンダ軸線Aに沿って配置されるとよい。
第6実施形態では、第1〜第3実施形態と比較して隔壁部材23の脱落防止手段としての第1係止溝31、第2係止溝32及び止め輪33が省略され、代わりに隔壁部材23の筒部23Aの下端部が加締めによって燃焼室壁面7の雌ねじ孔20の開口端の周縁に結合されている。図9に示すように、燃焼室壁面7の雌ねじ孔20の周囲に少なくとも1つの係止片55が突設されている。係止片55は、雌ねじ孔20に隔壁部材23が装着された後に径方向内方に屈曲するように加締められる。加締められた係止片55は、凹部27内に突入し、凹部27と係合する。係止片55が凹部27を係止することによって、隔壁部材23は雌ねじ孔20に対して回転が規制される。これにより、隔壁部材23の雌ねじ孔20からの脱落が防止される。
3 :シリンダヘッド
7 :燃焼室壁面
11 :ピストン
12 :主燃焼室
20 :雌ねじ孔
23 :隔壁部材
23A :筒部
23B :下壁部
23C :凹部
23D :雄ねじ
23E :上端面
24 :副室
26 :工具係合部
27 :凹部
28 :角部
31 :第1係止溝
32 :第2係止溝
33 :止め輪
34 :連通孔
41 :インジェクタ
42 :点火プラグ
51 :凸部
53 :挿通孔
55 :係止片
A :シリンダ軸線
Claims (6)
- シリンダヘッドの下端面に形成され、ピストンと協働して主燃焼室を形成する燃焼室壁面と、
前記燃焼室壁面に凹設され、内周面に雌ねじを備えた雌ねじ孔と、
前記雌ねじと螺合する雄ねじを外周面に備え、前記雌ねじ孔に前記主燃焼室側から螺入され、前記雌ねじ孔と協働して副室を形成する隔壁部材とを有し、
前記隔壁部材は、前記主燃焼室側に露出した外面に形成された工具係合部と、前記主燃焼室と前記副室とを接続する複数の連通孔とを有することを特徴とする内燃機関の副室構造。 - 前記工具係合部は、前記隔壁部材の外周面から径方向内方に凹んだ複数の凹部を含み、
前記凹部に前記連通孔が開口していることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の副室構造。 - 前記工具係合部に含まれる角部は面取りされていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の副室構造。
- 前記工具係合部は、前記隔壁部材の前記主燃焼室側に露出した外面から突出し、除去可能に形成された凸部であることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の副室構造。
- 前記雌ねじ孔の内周面には周方向に延在する環状の第1係止溝が形成され、
前記隔壁部材の外周面の前記第1係止溝に対向する部分には第2係止溝が形成され、
前記第1係止溝及び前記第2係止溝には、それぞれに係合するC形の止め輪が設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つの項に記載の内燃機関の副室構造。 - 前記隔壁部材は、前記雌ねじ孔の軸線に対して傾斜した軸線を備えた貫通孔を有し、
前記貫通孔には、インジェクタ又は点火プラグの先端が挿入されていることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つの項に記載の内燃機関の副室構造。
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