JP2018150972A - Rolling bearing unit for wheel support - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車の車輪を懸架装置に対して回転自在に支持するための車輪支持用転がり軸受ユニットに関する。 The present invention relates to a wheel bearing rolling bearing unit for rotatably supporting a wheel of an automobile with respect to a suspension device.
自動車の車輪及び制動用回転体は、車輪支持用転がり軸受ユニットにより、懸架装置に対して回転自在に支持されている。この車輪支持用転がり軸受ユニットは、内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有するハブと、外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体とを備える。そして、外輪が懸架装置に支持固定され、ハブに車輪及び制動用回転体が支持固定される。 An automobile wheel and a braking rotator are rotatably supported by a suspension device by a wheel bearing rolling bearing unit. The wheel support rolling bearing unit includes an outer ring having an outer ring raceway on an inner peripheral surface, a hub having an inner ring raceway on an outer peripheral surface, and a plurality of rolling elements provided between the outer ring raceway and the inner ring raceway. A moving body. The outer ring is supported and fixed to the suspension device, and the wheel and the brake rotating body are supported and fixed to the hub.
車輪支持用転がり軸受ユニットとして、外輪の内周面とハブの外周面との間に存在する内部空間の軸方向外側開口部を塞ぐために、外輪の軸方向外側部内周面とハブの軸方向中間部外周面との間にシールリングを装着した構造も従来から知られている。 As a rolling bearing unit for supporting wheels, in order to close the axially outer opening of the inner space existing between the inner peripheral surface of the outer ring and the outer peripheral surface of the hub, Conventionally, a structure in which a seal ring is mounted between the outer peripheral surface of the part is also known.
なお、軸方向に関して「外」とは、自動車への組み付け状態で車両の幅方向外側をいい、各図において左側が相当する。反対に、自動車への組み付け状態で、車両の幅方向中央側となる、各図の右側を、軸方向に関して「内」という。 Note that “outside” with respect to the axial direction refers to the outside in the width direction of the vehicle in the assembled state in the automobile, and corresponds to the left side in each figure. On the contrary, the right side of each figure, which is the center side in the width direction of the vehicle in the assembled state in the automobile, is referred to as “inside” in the axial direction.
図6は、特開2015−227673号公報に記載の車輪支持用転がり軸受ユニットの1例を示している。シールリング1は、環状の芯金2と、この芯金2に接合されたシール材3とから構成されている。芯金2は、円筒状の嵌合筒部4と、この嵌合筒部4の軸方向内端部から径方向内方及び軸方向外方に向けてU字形に折り返された内径側円環部5と、嵌合筒部4の軸方向外端部から径方向外方に折れ曲がって伸長する外径側円環部6とを備える。シール材3は、芯金2に加硫接着されており、3本のシールリップ7を備える。
FIG. 6 shows an example of a wheel support rolling bearing unit described in JP-A-2015-227673. The seal ring 1 includes an
上述のようなシールリング1は、芯金2の嵌合筒部4を、外輪9の軸方向外側部内周面に締り嵌めで内嵌固定することにより、外輪9の軸方向外側部の内径側に装着されている。シールリング1が外輪9の軸方向外側部の内径側に装着された状態で、シールリップ7はそれぞれの先端縁を、ハブ8の表面に全周にわたって摺接させている。
The seal ring 1 as described above is configured such that the fitting cylinder portion 4 of the
図示の例では、外輪9の軸方向外側部外周面に、径方向内方に凹んだ凹溝10が全周にわたって設けられている。このような凹溝10が設けられているため、車両走行中に外輪9の外周面に付着し、この外周面を軸方向内方から外方に向けて伝い、外輪9の軸方向外側部外周面に達した雨水や泥水などの異物が、凹溝10により路面側に案内されて外部に排出され易くなっている。
In the illustrated example, a
上述のようなシールリング1を外輪9の軸方向外側部の内径側に装着すべく、芯金2の嵌合筒部4を、外輪9の軸方向外側から軸方向内側に向けて、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入すると、嵌合筒部4の外周面に圧入傷が軸方向に形成される場合がある。このような圧入傷は、外輪9や嵌合筒部4の径方向に関する剛性が大きい程、嵌合筒部4の外周面と外輪9の内周面との嵌合部の面圧が大きくなるので、形成され易い。
In order to mount the seal ring 1 as described above on the inner diameter side of the outer side portion of the outer ring 9, the fitting tube portion 4 of the
図示の構造では、外輪9の軸方向外側部のうちで、軸方向に関して凹溝10よりも外側に存在する厚肉部11の径方向厚さが、凹溝10の内径側に存在する薄肉部12の径方向厚さよりも厚くなっている。このため、外輪9の径方向に関する剛性、特にこの外輪9の内径を拡径させる方向の力に対する剛性は、外輪9の内周面とハブ8の外周面との間に存在する内部空間13の軸方向外側開口部に近い側の厚肉部11の方が、この軸方向外側開口部から遠い側の薄肉部12よりも大きくなっている。
In the structure shown in the drawing, among the axially outer portions of the outer ring 9, the radial thickness of the
一方、芯金2には、嵌合筒部4の軸方向内端部から径方向内方及び軸方向外方に向けてU字形に折り返された内径側円環部5が設けられている。このため、嵌合筒部4の径方向に関する剛性、特にこの嵌合筒部4の外径を縮径させる方向の力に対する剛性は、嵌合筒部4を外輪9の軸方向外側部内周面に圧入する際に、最初に圧入される嵌合筒部4の軸方向内端部で最も大きくなり、軸方向外方に向かうに従って小さくなる。
On the other hand, the
したがって、嵌合筒部4の圧入時、この嵌合筒部4の外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との面圧は、嵌合筒部4の軸方向内端部外周面と厚肉部11の内周面とが嵌合する圧入作業の初期段階で大きくなる。このため、嵌合筒部4の圧入作業の初期段階から、この嵌合筒部4の外周面に圧入傷が形成され易くなる。圧入作業の初期段階で嵌合筒部4の外周面に圧入傷が形成されると、この圧入傷が、圧入作業の進行に伴って、軸方向に延びるように大きくなっていく。この結果、圧入傷が、嵌合筒部4の外周面に軸方向全長にわたって形成されてしまう。
Therefore, when the fitting tube portion 4 is press-fitted, the surface pressure between the outer peripheral surface of the fitting tube portion 4 and the inner peripheral surface of the outer side of the outer ring 9 is the same as the outer peripheral surface of the inner end portion of the fitting tube portion 4 in the axial direction. It becomes large in the initial stage of the press-fitting work in which the inner peripheral surface of the
また、嵌合筒部4を、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入する際には、嵌合筒部4のうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向内端部の外周面が、外輪9の軸方向外側部内周面に最初に圧入される。このため、嵌合筒部4の軸方向内端部外周面と、外輪9の軸方向外側部内周面との摺接長さが長くなって、圧入傷のうちで嵌合筒部4の軸方向内端部外周面に形成された部分の深さが深くなったり、この部分の周方向に関する幅が大きくなったりする可能性がある。嵌合筒部4の圧入が完了し、シールリング1が外輪9の軸方向外側部の内径側に装着された状態では、嵌合筒部4の軸方向内端部外周面は、外輪9の薄肉部12の内周面と嵌合する。嵌合筒部4の軸方向内端部外周面に大きな圧入傷が形成されると、この圧入傷が存在する分だけ、嵌合筒部4の軸方向内端部外周面と、薄肉部12の内周面との当接面積は小さくなる。薄肉部12の径方向に関する剛性は小さいので、嵌合筒部4の軸方向内端部外周面と薄肉部12の内周面との面圧は、圧入作業の初期段階で互いに嵌合する嵌合筒部4の軸方向内端部外周面と厚肉部11の内周面との面圧よりも小さくなる。したがって、外輪9の軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4の軸方向内端部外周面の嵌合力を十分確保できなくなる可能性がある。
Further, when the fitting cylinder portion 4 is press-fitted into the inner circumferential surface of the outer ring 9 in the axial outer side portion, the outer circumferential surface of the axial inner end portion having the greatest radial rigidity among the fitting cylinder portions 4 is The outer ring 9 is first press-fitted into the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction. For this reason, the slidable contact length between the axial inner end portion outer peripheral surface of the fitting cylinder portion 4 and the axial outer side inner peripheral surface of the outer ring 9 is increased, and the shaft of the fitting cylindrical portion 4 is out of the press-fitting wound. There is a possibility that the depth of the portion formed on the outer peripheral surface of the inner end portion in the direction becomes deeper or the width in the circumferential direction of this portion becomes larger. When the press-fitting of the fitting cylinder part 4 is completed and the seal ring 1 is mounted on the inner diameter side of the outer side part of the outer ring 9 in the axial direction, the outer peripheral surface of the inner side part in the axial direction of the fitting cylinder part 4 is The inner wall of the
圧入傷が、嵌合筒部4の外周面の軸方向全長にわたって形成されたり、外輪9の軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4の軸方向内端部外周面の嵌合力を十分確保できなかったりすると、嵌合筒部4の外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保できない可能性がある。この結果、外輪9の軸方向外端部外周面に達した異物が、金属面同士の当接部である、外径側円環部6の軸方向内側面と外輪9の軸方向外端面との間を通じて、嵌合筒部4の軸方向外端部外周面に達すると、圧入傷を通じて内部空間13内に浸入するおそれがある。
A press-fitting wound is formed over the entire length in the axial direction of the outer peripheral surface of the fitting cylindrical portion 4, or sufficient fitting force is secured on the outer peripheral surface of the inner end portion in the axial direction of the fitting cylindrical portion 4 with respect to the inner peripheral surface of the outer ring 9 in the axial direction. If it is not possible, there is a possibility that the sealing performance of the fitting portion between the outer peripheral surface of the fitting cylinder portion 4 and the inner peripheral surface of the outer side of the outer ring 9 cannot be sufficiently ensured. As a result, the foreign matter that has reached the outer peripheral surface of the outer ring 9 in the axial direction is an abutting portion between the metal surfaces, and the inner surface in the axial direction of the outer diameter side annular portion 6 and the outer end surface in the axial direction of the outer ring 9. If it reaches the outer peripheral surface of the axially outer end portion of the fitting tube portion 4 through the gap, there is a risk of entering the
本発明は、上述のような事情を鑑みて、シールリングの芯金を構成する嵌合筒部の外周面と、外輪の軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保し易い構造を実現することを目的としている。 In view of the circumstances as described above, the present invention sufficiently secures the sealing performance of the fitting portion between the outer peripheral surface of the fitting cylindrical portion constituting the core metal of the seal ring and the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring. The purpose is to realize a structure that is easy to do.
本発明の車輪支持用転がり軸受ユニットは、外輪と、ハブと、複数個の転動体と、シールリングとを備える。
前記外輪は、内周面に設けられた外輪軌道と、軸方向外側部に全周にわたって設けられた薄肉部とを有する。
前記ハブは、外周面に設けられた内輪軌道を有する。
前記複数個の転動体は、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられている。
前記シールリングは、前記外輪の内周面と前記ハブの外周面との間に存在する内部空間の軸方向外側開口部を塞ぐもので、環状の芯金と、該芯金により補強された弾性材製のシール材とから構成されている。
The wheel bearing rolling bearing unit of the present invention includes an outer ring, a hub, a plurality of rolling elements, and a seal ring.
The outer ring has an outer ring raceway provided on the inner peripheral surface, and a thin part provided on the entire outer periphery in the axial direction.
The hub has an inner ring raceway provided on an outer peripheral surface.
The plurality of rolling elements are rotatably provided between the outer ring raceway and the inner ring raceway.
The seal ring closes the axially outer opening of the internal space existing between the inner peripheral surface of the outer ring and the outer peripheral surface of the hub, and includes an annular cored bar and an elastic material reinforced by the cored bar. And a sealing material made of material.
本発明の第1態様では、前記薄肉部の径方向厚さが、該薄肉部の少なくとも軸方向外側に隣接する部分、あるいは該薄肉部の軸方向両側に隣接する部分よりも小さくなっており、前記芯金が、前記外輪の軸方向外側部内周面に内嵌された嵌合筒部と、該嵌合筒部の軸方向外端部から径方向内方に折れ曲がった内径側円環部とを有しており、前記嵌合筒部の軸方向外端部が、軸方向に関して前記薄肉部よりも外側に位置するとともに、前記嵌合筒部の軸方向内端部が、前記薄肉部の内径側に位置している。 In the first aspect of the present invention, the radial thickness of the thin portion is smaller than at least a portion adjacent to the axially outer side of the thin portion, or a portion adjacent to both axial sides of the thin portion, A fitting tube portion in which the core metal is fitted on the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring; and an inner diameter side annular portion bent inward in the radial direction from the axial outer end portion of the fitting tube portion; And the axially outer end portion of the fitting tube portion is located outside the thinned portion with respect to the axial direction, and the axially inner end portion of the fitting tube portion of the thinned portion is Located on the inner diameter side.
本発明の第2態様では、前記薄肉部の径方向厚さが、該薄肉部の少なくとも軸方向内側に隣接する部分、あるいは該薄肉部の軸方向両側に隣接する部分よりも小さくなっており、前記芯金が、前記外輪の軸方向外側部内周面に内嵌された嵌合筒部と、該嵌合筒部の軸方向内端部から径方向内方に折れ曲がった内径側円環部とを有しており、前記嵌合筒部の軸方向内端部が、軸方向に関して前記薄肉部よりも内側に位置している。そして、軸方向に関して前記薄肉部よりも外側に存在する前記外輪の軸方向外端部の内径が、前記薄肉部の内径よりも大きくなっている。 In the second aspect of the present invention, the radial thickness of the thin portion is smaller than at least a portion adjacent to the inner side in the axial direction of the thin portion, or a portion adjacent to both axial sides of the thin portion, A fitting tube portion in which the core metal is fitted on the inner circumferential surface of the outer side in the axial direction of the outer ring; and an inner diameter side annular portion bent inward in the radial direction from the axial inner end portion of the fitting tube portion; The inner end of the fitting tube portion in the axial direction is located on the inner side of the thin portion with respect to the axial direction. And the internal diameter of the axial direction outer end part of the said outer ring which exists in the outer side rather than the said thin part regarding an axial direction is larger than the internal diameter of the said thin part.
本発明の第2態様を実施する場合には、軸方向に関して前記薄肉部よりも外側に存在する前記外輪の軸方向外端部の内周面が、軸方向外方に向かう程内径が大きくなる方向に傾斜している構成を採用することが好ましい。 When the second aspect of the present invention is carried out, the inner diameter of the inner peripheral surface of the outer end portion in the axial direction of the outer ring existing outside the thin portion in the axial direction increases toward the outer side in the axial direction. It is preferable to adopt a configuration inclined in the direction.
本発明の第2態様を実施する場合には、前記芯金が、前記嵌合筒部の軸方向外端部から径方向外方に折れ曲がって伸長する外径側円環部を有しており、前記外径側円環部の軸方向内側面が、前記外輪の軸方向外端面に、直接又は前記シール材を介して突き当てられている構成を採用することができる。 In the case of carrying out the second aspect of the present invention, the core bar has an outer diameter side annular portion that bends and extends radially outward from the axial outer end portion of the fitting tube portion. A configuration in which the inner surface in the axial direction of the outer diameter side annular portion is abutted against the outer end surface in the axial direction of the outer ring directly or via the sealing material can be employed.
本発明を実施する場合には、前記外輪の軸方向外側部外周面に、径方向内方に凹んだ凹溝が周方向に設けられており、前記薄肉部が、前記外輪の軸方向外側部のうちで前記凹溝の内径側に存在する部分により構成されていることが好ましい。 When carrying out the present invention, the outer circumferential surface of the outer ring in the axial direction is provided with a radially indented groove on the outer circumferential surface of the outer ring, and the thin-walled portion is the outer side in the axial direction of the outer ring. Among these, it is preferable that it is comprised by the part which exists in the internal diameter side of the said ditch | groove.
換言すれば、本発明の車輪支持用転がり軸受ユニットは、シールリングを構成する芯金の嵌合筒部を外輪の軸方向外側部内周面に圧入する際に、圧入作業の初期段階から前記嵌合筒部の外周面に圧入傷が形成されるのを防止するために、圧入作業の初期段階で、嵌合筒部のうちで径方向に関する剛性が大きな部分の外周面と、外輪のうちで径方向に関する剛性が大きな部分の内周面とが嵌合しないようにしている。 In other words, the rolling bearing unit for supporting a wheel according to the present invention is configured such that when the fitting cylindrical portion of the core metal constituting the seal ring is press-fitted into the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring, the fitting is started from the initial stage of the press-fitting operation. In order to prevent the press-fitting wound from being formed on the outer peripheral surface of the joint tube portion, at the initial stage of the press-fitting operation, the outer peripheral surface of the portion having a large radial rigidity in the fitting tube portion and the outer ring The inner peripheral surface of the portion having a large rigidity in the radial direction is not fitted.
上述のような本発明の車輪支持用転がり軸受ユニットによれば、シールリングの芯金を構成する嵌合筒部の外周面を、外輪の軸方向外側部内周面に圧入する際に、前記嵌合筒部の外周面に圧入傷が軸方向全長にわたって形成されるのを防止できる。この結果、前記嵌合筒部の外周面と、前記外輪の軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保することができる。 According to the rolling bearing unit for supporting a wheel of the present invention as described above, when the outer peripheral surface of the fitting cylinder part constituting the core metal of the seal ring is press-fitted into the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring, the fitting is performed. It is possible to prevent the press-fitting wound from being formed over the entire length in the axial direction on the outer peripheral surface of the joint tube portion. As a result, it is possible to sufficiently ensure the sealing performance of the fitting portion between the outer peripheral surface of the fitting cylinder portion and the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring.
[実施の形態の第1例]
図1及び図2は、本発明の実施の形態の第1例を示している。本例の車輪支持用転がり軸受ユニット14は、外輪9と、ハブ8aと、複数個の転動体15a、15bと、シールリング1aと、軸方向内側のシールリング16とを備える。
[First example of embodiment]
1 and 2 show a first example of an embodiment of the present invention. The wheel support rolling bearing
外輪9は、中炭素鋼製で、内周面に設けられた複列の外輪軌道17a、17bと、軸方向中間部外周面から径方向外方に突出する状態で設けられた静止側フランジ18と、軸方向外側部に全周にわたって設けられた薄肉部12とを有する。外輪9は、静止側フランジ18の周方向複数箇所に設けられた取付孔19に挿通あるいは螺合されたボルトにより、懸架装置に支持固定される。
The outer ring 9 is made of medium carbon steel, and has a double row of
本例では、外輪9の軸方向外側部外周面に、径方向内方に凹んだ、断面半円形の凹溝10が全周にわたって設けられている。薄肉部12は、この凹溝10の内径側に存在する部分により構成されており、外輪9の軸方向両側に隣接する部分よりも径方向厚さが小さくなっている。すなわち、外輪9の軸方向外側部のうちで、軸方向に関して薄肉部12よりも外側に存在する部分を、この薄肉部12よりも径方向厚さが大きい軸方向外側の厚肉部11aとし、軸方向に関して薄肉部12よりも内側に存在する部分を、この薄肉部12よりも径方向厚さが大きい軸方向内側の厚肉部11bとしている。さらに、軸方向外側の厚肉部11aの径方向厚さは、薄肉部12から軸方向外方に向かうほど小さくなっている。より具体的には、軸方向外側の厚肉部11aの内周面が、軸方向外方に向かうほど内径が大きくなる方向に傾斜している。一方、薄肉部12の内周面は、軸方向に関して内径が一定の円筒面である。
In this example, a
なお、凹溝10の断面形状は、図示のような半円形に限られず、矩形やV字形、U字形なども適用可能である。
In addition, the cross-sectional shape of the
ハブ8aは、外輪9の内径側にこの外輪9と同軸に配置されている。このようなハブ8aは、外周面の軸方向中間部に設けられた複列の内輪軌道20a、20bと、外周面のうちで外輪9の軸方向外端面よりも軸方向外方に突出した部分から径方向外方に突出する状態で設けられた回転側フランジ21とを有する。回転側フランジ21の周方向複数箇所には、通孔22が設けられており、通孔22の内側にスタッド23の基端部が圧入固定されている。使用状態では、ディスクロータやドラムブレーキなどの制動用回転体及び車輪を構成するホイールが、スタッド23により、ハブ8aの回転側フランジ21に対し支持固定される。
The
本例では、ハブ8aは、ハブ本体24と内輪25とを組み合わせることで構成されている。ハブ本体24は、中炭素鋼製で、軸方向中間部外周面に、複列の内輪軌道20a、20bのうちの軸方向外側の内輪軌道20aが設けられており、外周面のうちで軸方向外側の内輪軌道20aよりも軸方向外側に位置する部分に回転側フランジ21が設けられている。ハブ本体24の軸方向内端部には、軸方向外側に隣接する部分よりも外径が小さな小径段部26が設けられている。
In this example, the
なお、本例では、回転側フランジ21の軸方向内側面に、軸方向外方に凹んだ、断面矩形の凹部27が全周にわたって設けられている。このような凹部27の内部に、外輪9の軸方向外端部を挿入することで、回転側フランジ21と外輪9の軸方向外端部との間に、非接触式のシールである、断面形状がU字形のラビリンスシール28が設けられている。このラビリンスシール28は、径方向ラビリンスシール29と、外径側の軸方向ラビリンスシール30aと、内径側の軸方向ラビリンスシール30bとから構成されている。径方向ラビリンスシール29は、凹部27の底面(軸方向内側面)と外輪9の軸方向外端面とを近接対向させることにより形成されている。また、外径側の軸方向ラビリンスシール30aは、凹部27の内面のうちの外径側周面と、外輪9の軸方向外端部外周面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール29の径方向外端部から軸方向内方に折れ曲がって伸長する状態で形成されている。さらに、内径側の軸方向ラビリンスシール30bは、凹部27の内面のうちの内径側周面と、外輪9の軸方向外端部内周面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール29の径方向内端部から軸方向内方に折れ曲がって伸長する状態で形成されている。
In this example, a
内輪25は、軸受鋼製で、外周面に、複列の内輪軌道20a、20bのうちの軸方向内側の内輪軌道20bが設けられている。このような内輪25をハブ本体24の小径段部26に外嵌し、内輪25の軸方向内端面を、小径段部26の軸方向内端部に設けられたかしめ部38により押えつけることで、ハブ本体24と内輪25とが結合固定されている。
The
転動体15a、15bは、それぞれが軸受鋼製で、複列の外輪軌道17a、17bと複列の内輪軌道20a、20bとの間にそれぞれ複数個ずつ、転動自在に設けられている。なお、図示の例では、軸方向外側列の転動体15aのピッチ円直径を、軸方向内側列の転動体15bのピッチ円直径よりも大きくするとともに、軸方向外側列の転動体15aの玉径を、軸方向内側列の転動体15bの玉径よりも小さくしている。ただし、軸方向外側列の転動体15aの玉径を、軸方向内側列の転動体15bの玉径と同じとすることもできるし、軸方向内側列の転動体15bの玉径よりも大きくすることもできる。軸方向外側列の転動体15aのピッチ円直径についても、軸方向内側列の転動体15bのピッチ円直径と同じとすることもできるし、軸方向内側列の転動体15bのピッチ円直径よりも小さくすることもできる。また、図示の例では、転動体15a、15bとして玉を使用しているが、円すいころを使用することもできる。
Each of the rolling
シールリング1aは、外輪9の内周面とハブ8aの外周面との間に存在する内部空間13の軸方向外側開口部を塞ぐためのもので、環状の芯金2aと、この芯金2aにより補強されたシール材3aとから構成されている。
The
芯金2aは、軟鋼板などの金属板を曲げ成形することにより造られたもので、円筒状の嵌合筒部4aと、この嵌合筒部4aの軸方向外端部から径方向内方に折れ曲がって伸長する、円輪状の内径側円環部5aとを備える。なお、嵌合筒部4aの軸方向内端部は、芯金2aの他の部分には結合されていない自由端となっている。また、嵌合筒部4aの外周面は、軸方向に関して外径が一定の円筒面となっている。
The cored
シール材3aは、ゴムなどの如きエラストマー製、あるいはその他の弾性材製で、芯金2aに加硫接着されており、3本の接触式のシールリップ7を有する。
The
このような構成を有するシールリング1aは、芯金2aの嵌合筒部4aを外輪9の軸方向外側部内周面に締り嵌めで内嵌することにより、外輪9の軸方向外側部の内径側に装着されている。この状態で、シールリップ7は、それぞれの先端縁を回転側フランジ21の軸方向内側面あるいはハブ8aの軸方向中間部外周面に、全周にわたって摺接させて、内部空間13の軸方向外側開口部を塞いでいる。なお、図示の例では、シールリップ7の本数を3本としているが、接触式のシールリップ7の本数は、1本以上の任意の本数とすることができる。ただし、シール効果を良好に確保しつつ、シールリップ7の先端縁とハブ8aの表面との摺接抵抗がいたずらに増大するのを防止する面からは、接触式のシールリップ7の本数を、2本あるいは3本とすることが好ましい。
The
本例では、シールリング1aを外輪9の軸方向外側部の内径側に装着した状態で、嵌合筒部4aの軸方向外端部が、軸方向に関して凹溝10よりも外側に位置するとともに、嵌合筒部4aの軸方向内端部が、薄肉部12の内径側に位置するようにしている。すなわち、嵌合筒部4aの軸方向外端部外周面が、軸方向外側の厚肉部11aの内周面に締り嵌めで内嵌され、嵌合筒部4aの軸方向内端部外周面が、薄肉部12の内周面に締り嵌めで内嵌されるようにしている。なお、外輪9の軸方向外側部の内周面のうちで、嵌合筒部4aが嵌合させる部分は、軸方向に関して内径が一定の円筒面となっている。
In this example, with the
軸方向内側のシールリング16は、スリンガとシールリングとから構成された組み合わせシールリングで、内部空間13の軸方向内側開口部を塞いでいる。ただし、外輪9の軸方向内端部に嵌合した有底円筒状のカバーにより、外輪9の軸方向内側開口部を塞ぐこともできる。
The axially
本例では、回転側フランジ21と外輪9の軸方向外端部との間に、ラビリンスシール28が設けられている。このため、車両走行中に外輪9の外周面に付着し、この外周面を伝って、外輪9の軸方向外端部外周面に達した雨水や泥水などの異物は、ラビリンスシール28により遮られる。この結果、異物が、シールリップ7の先端縁とハブ8aの表面との摺接部に到達し難くできる。
In this example, a
また、外輪9の軸方向外側部外周面には、径方向内方に凹んだ凹溝10が全周にわたって設けられているため、外輪9の軸方向外側部外周面に達した異物が、凹溝10により路面側に案内されて、外部に排出され易くなっている。この面からも、異物が、シールリップ7の先端縁とハブ8aの表面との摺接部に到達し難くできる。
In addition, since the outer circumferential surface of the outer ring 9 is provided with a
さらに、本例の車輪支持用転がり軸受ユニット14によれば、嵌合筒部4aの外周面を、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入する際に、嵌合筒部4aの外周面に圧入傷が軸方向全長にわたって形成されるのを防止できる。この結果、嵌合筒部4aの外周面と、外輪9の軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保することができる。この点について、以下により詳細に説明する。
Furthermore, according to the wheel bearing rolling
本例では、芯金2aの内径側円環部5aは、嵌合筒部4aの軸方向外端部から径方向内方に折れ曲がった状態で設けられている。このため、嵌合筒部4aの径方向に関する剛性は、軸方向外端部で最も大きくなり、軸方向内方に向かうに従って小さくなる。シールリング1aを装着すべく、芯金2aの嵌合筒部4aを、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入する際には、まず、嵌合筒部4aのうちで径方向に関する剛性が最も小さな軸方向内端部が、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入される。したがって、嵌合筒部4aの圧入作業の初期段階での嵌合筒部4aの外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との面圧を、図6に示した従来構造の場合と比較して小さく抑えられる。このため、嵌合筒部4aの圧入作業の初期段階で、この嵌合筒部4aの軸方向内端部外周面に、軸方向全長にわたる傷の元となる、初期の圧入傷が形成され難くできる。
In this example, the inner diameter side
また、外輪9の軸方向外側部のうちで嵌合筒部4aの軸方向内端部と嵌合する部分の径方向厚さは、嵌合筒部4aの圧入作業の進行(嵌合筒部4aが外輪9に対して軸方向内側に向けて押し込まれる)に伴い、この嵌合筒部4aの圧入量を増大させる程小さくなり、径方向に関する剛性も小さくなっていく。したがって、嵌合筒部4aの圧入量を増大させる程、この嵌合筒部4aの軸方向内端部外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との面圧が小さくなっていく。嵌合筒部4aの圧入作業の完了状態では、この嵌合筒部4aの軸方向内端部外周面は、凹溝10の径方向内方に存在し、かつ、径方向に関する剛性が小さな薄肉部12の内周面と嵌合する。したがって、仮に、嵌合筒部4aの圧入作業の初期段階で、この嵌合筒部4aの軸方向内端部外周面に圧入傷が形成されたとしても、圧入作業の進行に伴い、圧入傷が大きくなり難い。この結果、この圧入傷が、嵌合筒部4aの外周面に軸方向全長にわたって形成されるのを防止できる。
Further, the radial thickness of the portion of the outer ring 9 that is fitted to the axially inner end of the
さらに、嵌合筒部4aのうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向外端部は、嵌合筒部4aの圧入作業の最終段階で、外輪9のうちで径方向に関する剛性が薄肉部12よりも大きな軸方向外側の厚肉部11aの内周面に圧入される。このため、嵌合筒部4aの圧入時、この嵌合筒部4aのうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向外端部の外周面と、外輪9の軸方向外側部内周面との摺接長さを短くできる。この結果、嵌合筒部4aの軸方向外端部外周面に圧入傷が形成されるのを防止できるか、あるいは、形成されたとしても小さく抑えることができる。したがって、嵌合筒部4aの軸方向外端部外周面と、軸方向外側の厚肉部11aの内周面とが嵌合(当接)する面積を十分確保できる。この結果、外輪9の軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4aの軸方向外端部外周面の嵌合力を十分確保することができる。
Further, the axially outer end portion having the greatest radial rigidity in the
以上のように、本例の構造によれば、圧入傷が、嵌合筒部4aの外周面に軸方向にわたって形成されるのを防止できるとともに、外輪9の軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4aの軸方向外端部外周面の嵌合力を十分確保することができる。したがって、嵌合筒部4aの外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保することができる。この結果、雨水や泥水などの異物が、外輪9の表面を伝って、嵌合筒部4aの外周面と外輪9の軸方向外側部内周面との嵌合部の軸方向外端部に達した場合でも、異物が、圧入傷を通じて内部空間13内に浸入するのをより確実に防止できる。
As described above, according to the structure of this example, it is possible to prevent the press-fitting from being formed on the outer peripheral surface of the
さらに、本例では、外輪9の内周面のうちで、軸方向外端部から嵌合筒部4aが嵌合される部分までの間部分(軸方向外側の厚肉部11aよりも軸方向外側部分)は、軸方向外側に向かう程大径となる傾斜面である。したがって、嵌合筒部4aを、外輪9の軸方向外側部内周面に圧入し始める以前に、嵌合筒部4aが外輪9の内周面に強く摺接するのを防止できて、嵌合筒部4aの外周面に圧入傷が形成されることを防止できる。
Furthermore, in this example, in the inner peripheral surface of the outer ring 9, the portion between the outer end in the axial direction and the portion where the
なお、本例では、本発明を、ハブ8aが中実の従動輪用の車輪支持用転がり軸受ユニットに適用した場合について説明した。ただし、本発明は、ハブの中心部に駆動軸の動力を伝達可能に係合させるためのスプライン孔などの係合孔が設けられた駆動輪用の車輪支持用転がり軸受ユニットに適用することもできる。
In this example, the case where the present invention is applied to a wheel bearing rolling bearing unit for a driven wheel having a
[実施の形態の第2例]
図3は、本発明の実施の形態の第2例を示している。本例では、外輪9aの軸方向外端面が、径方向外方に向かう程軸方向外方に向かう方向に傾斜した傾斜面となっている。また、回転側フランジ21aの軸方向内側面に、軸方向外方に凹んだ、断面略直角三角形状の凹部27aが全周にわたって設けられている。このような凹部27aの底面(軸方向内側面)は、外輪9aの軸方向外端面と平行な傾斜面となっている。
[Second Example of Embodiment]
FIG. 3 shows a second example of the embodiment of the present invention. In this example, the outer end surface in the axial direction of the
そして、凹部27aの内部に、外輪9aの軸方向外端部を挿入することで、回転側フランジ21aと外輪9aの軸方向外端部との間に、非接触式のラビリンスシール28aが設けられている。このラビリンスシール28aは、径方向ラビリンスシール29aと、軸方向ラビリンスシール30cとにより構成される。径方向ラビリンスシール29aは、互いに平行な傾斜面同士である、凹部27aの底面と外輪9aの軸方向外端面とを近接対向させることにより形成されている。また、軸方向ラビリンスシール30cは、凹部27aの外径側周面と、外輪9aの軸方向外端部外周面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール29aの径方向外端部から軸方向内方に折れ曲がって伸長する状態で形成されている。
A non-contact
本例では、軸方向ラビリンスシール30cの軸方向長さを、実施の形態の第1例のラビリンスシール28を構成する外径側の軸方向ラビリンスシール30aの軸方向長さよりも確保し易い。このため、ラビリンスシール28aによるラビリンス効果を、実施の形態の第1例のラビリンスシール28よりも向上させ易い。
その他の部分の構成及び作用は、実施の形態の第1例と同様である。
In this example, the axial length of the
The structure and operation of other parts are the same as in the first example of the embodiment.
[実施の形態の第3例]
図4は、本発明の実施の形態の第3例を示している。本例では、外輪9bの軸方向外端部内周面に、軸方向外方に向かう程径方向外方に向かう方向に傾斜した傾斜面部31が設けられている。図示の例では、この傾斜面部31は、外輪9bの内周面の軸方向外端縁から、薄肉部12の内周面の軸方向中間部にかけての部分に設けられている。また、凹溝10は、外輪9bの軸方向外側部外周面のうちの軸方向外端部に隣接する部分に設けられており、軸方向外側の厚肉部11aが外輪9bの軸方向外端部を構成している。
[Third example of embodiment]
FIG. 4 shows a third example of the embodiment of the present invention. In this example, an
シールリング1bを構成する芯金2bは、円筒状の嵌合筒部4bと、この嵌合筒部4bの軸方向内端部から径方向内方に折れ曲がって伸長する、円輪状の内径側円環部5bとを備える。なお、嵌合筒部4bの軸方向外端部は、芯金2bの他の部分には結合されていない自由端となっている。したがって、嵌合筒部4bの径方向に関する剛性は、軸方向内端部で最も大きく、軸方向外方に向かうに従って小さくなっている。
The cored
シールリング1bを外輪9bの軸方向外側部の内径側に装着した状態では、嵌合筒部4bの軸方向内端部が、軸方向に関して、外輪9bの軸方向外側部外周面に設けられた凹溝10よりも内側に位置するようにしている。すなわち、本例では、嵌合筒部4bの軸方向外端部外周面が、薄肉部12の内周面に締り嵌めで内嵌されている。一方、嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面は、外輪9bのうちで、軸方向に関して凹溝10よりも内側に存在し、かつ、薄肉部12よりも径方向厚さが大きい軸方向内側の厚肉部11bの内周面に締り嵌めで内嵌されている。
In the state where the
本例では、外輪9bの軸方向外端面が、径方向外方に向かう程軸方向内方に向かう方向に傾斜した傾斜面となっている。また、回転側フランジ21bの軸方向内側面に、軸方向外方に凹んだ凹部27bが全周にわたって設けられ、この凹部27bの底面(軸方向内側面)が、外輪9bの軸方向外端面と平行な傾斜面となっている。
In this example, the outer end surface in the axial direction of the
凹部27bの内部に、外輪9bの軸方向外端部を挿入することで、回転側フランジ21bと外輪9bの軸方向外端部との間に、非接触式のラビリンスシール28bが設けられている。このラビリンスシール28bは、径方向ラビリンスシール29bと、外径側の軸方向ラビリンスシール30dと、内径側の軸方向ラビリンスシール30eとにより構成される。径方向ラビリンスシール29bは、互いに平行な傾斜面同士である、凹部27bの底面と外輪9bの軸方向外端面とを近接対向させることにより、径方向外方に向かう程軸方向内方に向かう方向に伸長する状態で形成されている。また、外径側の軸方向ラビリンスシール30dは、凹部27bの外径側周面と、外輪9bの軸方向外端部外周面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール29bの径方向外端部から軸方向内方に折れ曲がって伸長する状態で形成されている。さらに、内径側の軸方向ラビリンスシール30eは、凹部27bの内径側周面と、外輪9bの軸方向外端部内周面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール29bの径方向内端部から軸方向内方に折れ曲がって伸長する状態で形成されている。
A non-contact
本例の場合にも、シールリング1bを装着すべく、芯金2bの嵌合筒部4bを、外輪9bの軸方向外側部内周面に圧入する際に、圧入傷が、嵌合筒部4bの外周面に軸方向全長にわたって形成されるのを防止できる。
Also in the case of this example, when the
本例では、外輪9bの軸方向外端部内周面に、軸方向外方に向かう程径方向外方に向かう方向に傾斜した傾斜面部31が設けられている。このため、嵌合筒部4bの圧入作業の初期段階で、この嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面が、外輪9bのうちで径方向に関する剛性が大きな軸方向外側の厚肉部11aの内周面と嵌合することはない。嵌合筒部4bを外輪9bの軸方向外側部内周面に圧入する際には、嵌合筒部4bの軸方向内端部は、外輪9bの薄肉部12の内周面に最初に圧入される。薄肉部12の径方向に関する剛性は比較的小さいため、嵌合筒部4bの圧入作業の初期段階でのこの嵌合筒部4bの外周面と外輪9bの軸方向外側部内周面との面圧を、比較的小さく抑えられる。この結果、嵌合筒部4bの圧入作業の初期段階で、この嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面に、軸方向全長にわたる傷の元となる、初期の圧入傷が形成され難くできる。
In this example, an
嵌合筒部4bのうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向内端部は、嵌合筒部4bの圧入作業の最終段階で、外輪9bのうち、軸方向に関して凹溝10よりも内側に位置し、かつ、薄肉部12よりも径方向厚さが大きな軸方向内側の厚肉部11bの内周面に圧入される。したがって、嵌合筒部4bのうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向内端部と、外輪9bのうちで径方向に関する剛性が大きな部分との摺接長さを短くできる。この結果、嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面に圧入傷が形成されるのを防止できるか、あるいは、形成されたとしても小さく抑えることができる。したがって、嵌合筒部4bのうちで径方向に関する剛性が最も大きな軸方向内端部の外周面と、外輪9bの軸方向外側部のうちで径方向に関する剛性が薄肉部12よりも大きな軸方向内側の厚肉部11bの内周面との面積を十分確保できる。この結果、外輪9bの軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面の嵌合力を十分確保することができる。
The axially inner end portion having the greatest radial rigidity in the
以上のように、本例の構造によれば、圧入傷が、嵌合筒部4bの外周面に軸方向にわたって形成されるのを防止できるとともに、外輪9bの軸方向外側部内周面に対する嵌合筒部4bの軸方向内端部外周面の嵌合力を十分確保することができる。したがって、嵌合筒部4bの外周面と外輪9bの軸方向外側部内周面との嵌合部の密封性を十分に確保することができる。
As described above, according to the structure of this example, it is possible to prevent the press-fitting from being formed on the outer peripheral surface of the
また、本例では、ラビリンスシール28bを構成する径方向ラビリンスシール29bを、径方向外方に向かう程軸方向内方に向かう方向に伸長する状態で設けている。このため、車両走行中に、回転側フランジ21bに路面反力に基づくモーメント力が加わって、ハブ8bの中心軸が外輪9bの中心軸に対し傾いた場合でも、径方向ラビリンスシール29bの幅寸法を長さ方向に関してほぼ一定にできる。したがって、径方向ラビリンスシール29bの幅寸法を小さく設定し易く、ラビリンス効果の向上を図り易い。
その他の部分の構成及び作用は、実施の形態の第1例と同様である。
In this example, the
The structure and operation of other parts are the same as in the first example of the embodiment.
[実施の形態の第4例]
図5は、本発明の実施の形態の第4例を示している。本例も、実施の形態の第3例と同様に、外輪9cの軸方向外端部内周面に、軸方向外方に向かう程径方向外方に向かう方向に傾斜した傾斜面部31が設けられている。この傾斜面部31は、外輪9cの内周面の軸方向外端縁から、この外輪9cの薄肉部12の内周面の軸方向中間部にかけての部分に設けられている。
[Fourth Example of Embodiment]
FIG. 5 shows a fourth example of the embodiment of the present invention. In this example, as in the third example of the embodiment, the
シールリング1cを構成する芯金2cは、円筒状の嵌合筒部4cと、この嵌合筒部4cの軸方向内端部から径方向内方に折れ曲がって伸長する、円輪状の内径側円環部5cと、嵌合筒部4cの軸方向外端部から径方向外方に折れ曲がって伸長する、円輪状の外径側円環部32とを備える。
The cored bar 2c constituting the
本例では、外径側円環部32の軸方向内側面は、シール材3bの一部を介して外輪9cの軸方向外端面に突き当てられている。また、外径側円環部32のうちで、外輪9cの軸方向外端面外周縁よりも径方向外方に突出した部分をシール材3bにより覆うことで、堰部33が設けられている。
In this example, the inner surface in the axial direction of the outer diameter side
さらに、複数本のシールリップ7のうちで最も径方向外側に設けられたシールリップ7よりもさらに径方向外方に位置する部分には、ラビリンスリップ34が設けられている。このラビリンスリップ34の軸方向外半部と、回転側フランジ21の径方向中間部に径方向外方を向いた状態で設けられた段部35とが径方向に重畳している。そして、ラビリンスリップ34の軸方向外半部内周面と、段部35とを近接対向させることにより、当該部分に軸方向ラビリンスシール36が設けられている。また、シール材3bのうちで外径側円環部32の軸方向外側面を覆う部分と、回転側フランジ21の径方向内半部の軸方向内側面とを近接対向させることにより、径方向ラビリンスシール37が設けられている。
Further, a
本例によれば、芯金2cを構成する外径側円環部32を、シール材3bの一部を介して外輪9cの軸方向外端面に突き当てるようにしているため、シールリング1cの軸方向に関する位置決めの容易化を図れる。
According to this example, the outer diameter side
シールリング1cには、外輪9cの軸方向外端面外周縁よりも径方向外方に突出する堰部33が設けられている。このため、外輪9cの外周面に付着した雨水や泥水などの異物が、凹溝10を越えて、外輪9cの軸方向外端部外周面まで達した場合でも、前記異物を堰部33により堰き止めて、ラビリンスリップ34の外周面にまで達することを防止できる。また、芯金2cの外径側円環部32の軸方向内側面と、外輪9cの軸方向外端面との間には、シール材3bの一部が介在している。このため、外輪9cの軸方向外端部外周面まで達した異物が、外径側円環部32の軸方向内側面と、外輪9cの軸方向外端面との間から内径側に浸入し難くできる。
The
本例では、シール材3bにラビリンスリップ34を設けることにより、このラビリンスリップ34の内周面と、段部35との間に軸方向ラビリンスシール36が設けられている。さらに、シール材3bのうちで外径側円環部32の軸方向外側面を覆う部分と、回転側フランジ21の径方向内半部の軸方向内側面との間には、径方向ラビリンスシール37が設けられている。したがって、ハブ8aが外輪9cに対し傾いた場合でも、ハブ8aと外輪9cとの間で金属接触を発生し難くできる。
その他の部分の構成及び作用は、実施の形態の第1例及び第3例と同様である。
In this example, the
Other configurations and operations are the same as those of the first and third examples of the embodiment.
1、1a〜1c シールリング
2、2a〜2c 芯金
3、3a、3b シール材
4、4a〜4c 嵌合筒部
5、5a〜5c 内径側円環部
6 外径側円環部
7 シールリップ
8、8a、8b ハブ
9、9a〜9c 外輪
10 凹溝
11、11a、11b 厚肉部
12 薄肉部
13 内部空間
14 車輪支持用転がり軸受ユニット
15a、15b 転動体
16 シールリング
17a、17b 外輪軌道
18 静止側フランジ
19 取付孔
20a、20b 内輪軌道
21、21a、21b 回転側フランジ
22 通孔
23 スタッド
24 ハブ本体
25 内輪
26 小径段部
27、27a、27b 凹部
28、28a、28b ラビリンスシール
29、29a、29b 径方向ラビリンスシール
30a〜30e 軸方向ラビリンスシール
31 傾斜面部
32 外径側円環部
33 堰部
34 ラビリンスリップ
35 段部
36 軸方向ラビリンスシール
37 径方向ラビリンスシール
38 かしめ部
DESCRIPTION OF
Claims (4)
外周面に設けられた内輪軌道を有するハブと、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、
前記外輪の内周面と前記ハブの外周面との間に存在する内部空間の軸方向外側開口部を塞ぐシールリングとを備え、
前記シールリングが、環状の芯金と、該芯金により補強された弾性材製のシール材とから構成されており、
前記芯金が、前記外輪の軸方向外側部内周面に内嵌された嵌合筒部と、該嵌合筒部の軸方向外端部から径方向内方に折れ曲がった内径側円環部とを有しており、
前記嵌合筒部の軸方向外端部が、軸方向に関して前記薄肉部よりも外側に位置しており、前記嵌合筒部の軸方向内端部が、前記薄肉部の内径側に位置している
車輪支持用転がり軸受ユニット。 An outer ring having an outer ring raceway provided on the inner peripheral surface, and a thin wall part provided on the entire outer periphery in the axial direction and having a smaller radial thickness than a part adjacent to the outer side in the axial direction;
A hub having an inner ring raceway provided on the outer peripheral surface;
A plurality of rolling elements provided in a freely rollable manner between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
A seal ring that closes the axially outer opening of the internal space existing between the inner peripheral surface of the outer ring and the outer peripheral surface of the hub;
The seal ring is composed of an annular cored bar and a sealing material made of an elastic material reinforced by the cored bar,
A fitting tube portion in which the core metal is fitted on the inner peripheral surface of the outer side in the axial direction of the outer ring; and an inner diameter side annular portion bent inward in the radial direction from the axial outer end portion of the fitting tube portion; Have
The axially outer end portion of the fitting tube portion is located outside the thin portion with respect to the axial direction, and the axially inner end portion of the fitting tube portion is located on the inner diameter side of the thin portion. A rolling bearing unit for wheel support.
外周面に設けられた内輪軌道を有するハブと、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、
前記外輪の内周面と前記ハブの外周面との間に存在する内部空間の軸方向外側開口部を塞ぐシールリングとを備え、
前記シールリングが、環状の芯金と、該芯金により補強された弾性材製のシール材とから構成されており、
前記芯金が、前記外輪の軸方向外側部内周面に内嵌された嵌合筒部と、該嵌合筒部の軸方向内端部から径方向内方に折れ曲がった内径側円環部とを有しており、
前記嵌合筒部の軸方向内端部が、軸方向に関して前記薄肉部よりも内側に位置しており、
軸方向に関して前記薄肉部よりも外側に存在する前記外輪の軸方向外端部の内径が、前記薄肉部の内径よりも大きい
車輪支持用転がり軸受ユニット。 An outer ring having an outer ring raceway provided on the inner peripheral surface, and a thin part that is provided over the entire circumference on the outer side in the axial direction and has a smaller radial thickness than a part adjacent to the inner side in the axial direction;
A hub having an inner ring raceway provided on the outer peripheral surface;
A plurality of rolling elements provided in a freely rollable manner between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
A seal ring that closes the axially outer opening of the internal space existing between the inner peripheral surface of the outer ring and the outer peripheral surface of the hub;
The seal ring is composed of an annular cored bar and a sealing material made of an elastic material reinforced by the cored bar,
A fitting tube portion in which the core metal is fitted on the inner circumferential surface of the outer side in the axial direction of the outer ring; and an inner diameter side annular portion bent inward in the radial direction from the axial inner end portion of the fitting tube portion; Have
The axially inner end portion of the fitting tube portion is located on the inner side of the thin portion with respect to the axial direction,
A wheel bearing rolling bearing unit in which an inner diameter of an outer end portion in the axial direction of the outer ring existing outside the thin portion in the axial direction is larger than an inner diameter of the thin portion.
請求項2に記載の車輪支持用転がり軸受ユニット。 The inner peripheral surface of the outer end portion in the axial direction of the outer ring that exists outside the thin portion with respect to the axial direction is inclined in a direction in which the inner diameter increases toward the outer side in the axial direction.
The rolling bearing unit for wheel support according to claim 2.
前記薄肉部が、前記外輪の軸方向外側部のうちで前記凹溝の内径側に存在する部分により構成されている、
請求項1〜3のうちの何れか1項に記載の車輪支持用転がり軸受ユニット。 On the outer circumferential surface of the outer side in the axial direction of the outer ring, a groove that is recessed radially inward is provided in the circumferential direction,
The thin portion is configured by a portion existing on the inner diameter side of the concave groove in the outer side in the axial direction of the outer ring.
The rolling bearing unit for wheel support according to any one of claims 1 to 3.
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