JP2018144619A5 - - Google Patents
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Description
前記課題は、本発明の乗物用シートによれば、乗員が着座可能なシート本体と、該シート本体において乗員と対向する部分をなす表皮と、前記シート本体に取り付けられた送風装置と、を有し、前記表皮は、前記表皮の厚み方向において乗員と対向する側に設けられたトップ層と、該トップ層とは反対側の位置に設けられた基布層と、を備え、前記トップ層及び前記基布層の双方には、前記送風装置によって生じる風が通過可能な孔が複数備えられ、前記基布層において前記孔の縁に位置する部分は、樹脂が含浸された繊維を編むことで構成された生地からなることにより解決される。
また、上記の構成において、前記基布層において前記孔の縁に位置する部分には、ウレタン樹脂が含浸されていてもよい。
また、上記の構成において、前記基布層において前記孔の縁に位置する部分には、ウレタン樹脂が含浸されていてもよい。
上述のように構成された乗物用シートでは、表皮のトップ層及び基布層の双方に通気用の孔が複数形成されている。また、基布層において孔の縁に位置する部分は、樹脂が含浸された繊維を編むことで構成された生地からなる。このように樹脂が含浸された繊維を編んで構成された生地を用いることにより、孔周りでの繊維のほつれを抑制することが可能となる。
本発明の乗物用シートによれば、表皮において基布層の孔周りの強度を確保し、孔周りでの繊維のほつれを抑制することが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、基布層を構成する複数種類の繊維の各々に樹脂が含浸されているので、基布層の強度をより向上させることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、トップ層がポリ塩化ビニル製の合成皮革によって構成されているので、基布層の強度を確保しつつ、表皮としての外観を良好にすることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、基布層底部を構成する繊維が起毛された状態にあり、繊維同士が絡み易くなるため、孔周りでの繊維のほつれをより効果的に抑制することが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、基布層を構成する複数種類の繊維の各々に樹脂が含浸されているので、基布層の強度をより向上させることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、トップ層がポリ塩化ビニル製の合成皮革によって構成されているので、基布層の強度を確保しつつ、表皮としての外観を良好にすることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、基布層底部を構成する繊維が起毛された状態にあり、繊維同士が絡み易くなるため、孔周りでの繊維のほつれをより効果的に抑制することが可能となる。
Claims (5)
- 乗員が着座可能なシート本体と、該シート本体において乗員と対向する部分をなす表皮と、前記シート本体に取り付けられた送風装置と、を有し、
前記表皮は、前記表皮の厚み方向において乗員と対向する側に設けられたトップ層と、該トップ層とは反対側の位置に設けられた基布層と、を備え、
前記トップ層及び前記基布層の双方には、前記送風装置によって生じる風が通過可能な孔が複数備えられ、
前記基布層において前記孔の縁に位置する部分は、樹脂が含浸された繊維を編むことで構成された生地からなることを特徴とする乗物用シート。 - 前記基布層において前記孔の縁に位置する部分には、ウレタン樹脂が含浸されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
- 前記基布層は、複数種類の繊維を編むことで構成されたトリコット編みの生地からなり、
前記基布層を構成する前記複数種類の繊維の各々には、ウレタン樹脂が含浸されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の乗物用シート。 - 前記トップ層は、ポリ塩化ビニル製の合成皮革からなることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗物用シート。
- 前記基布層は、前記厚み方向において前記トップ層から最も離れた位置に設けられた基布層底部を有し、
該基布層底部を構成する繊維は、起毛された状態にあることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の乗物用シート。
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