JP2018013240A - 振り子式ダンパ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】過剰トルクから振り子式ダンパ装置を保護すること。【解決手段】車両のトランスミッションシステムの構成部品１は、入口および出口７を有しこれらの間にトルクを伝達することができる第１のサブアセンブリと、振り子式ダンパ装置１を形成し、第１のサブアセンブリによって伝達されるトルクの経路の外に配置された第２のサブアセンブリと、を備え、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとが、円周方向に弾性変形可能な少なくとも１つの連結部材４０によって、互いに連結される。【選択図】図５

Description

本発明は、特に自動車のトランスミッションシステムの振り子式ダンパ装置に関する。

このような用途では、振り子式ダンパ装置は、モーターの回転による振動をフィルタリングするために、熱機関をギヤボックスに選択的に連結可能なクラッチのトーショナルダンパシステムに組み込むことができる。このようなトーショナルダンパシステムは、例えば、ダブルフライホイールである。

このような用途において、振り子式ダンパ装置は、代わりにクラッチの摩擦板、または流体力学トルクコンバータ、またはクランク軸に結合したフライホイール、または乾式もしくは湿式ダブルクラッチに組み込まれていてもよい。

このような振り子式ダンパ装置は、従来、支持体と、この支持体に対して移動可能な１つ以上の振り子体を用い、それぞれの振り子体の支持体に対する移動が、１つ以上の転動部材によってガイドされる。

以下「過剰トルク」とも称する高い値のトルクが、振り子式ダンパ装置が導入されたトランスミッションシステムに伝達すると、トランスミッションシステムの要素に堅く連結された装置の支持体に、相当な力が加わり得る。そして、支持体、または支持体とトランスミッションシステムの要素との間を堅く連結することが可能なあらゆる中間部品はもろくなり、さらに破損する場合がある。特に振り子式ダンパ装置がクラッチの摩擦板に組み込まれるときにこのような過剰トルクが生じるが、これは振り子式ダンパ装置が、ギヤボックスのシャフトから生じるトルク、すなわち車両の車輪のトルクを直接受け得るからである。

このような高い値のトルクから振り子式ダンパ装置を保護するために、例えば、国際公開公報第2013/034125号により、シャフト上に振り子式ダンパ装置を導入し、このシャフトと振り子式ダンパ装置の支持体との間に、トルクリミッタの役割を果たす座金を配置することが知られている。トルクリミッタは高価であり、コンパクトではなく、トルク伝達も正確ではない。

独国特許出願第10 2013 202 686号明細書により、圧力板と振り子式ダンパ装置の支持体とを連結する舌部が知られている。これらの舌部は平らであり、波状ではなく、その結果、円周方向において弾性変形可能ではない。

国際公開公報第2013/034125号 独国特許出願第10 2013 202 686号明細書

本発明の目的は、過剰トルクから振り子式ダンパ装置を保護することであり、特に、剪断力の性質がどのようなものであっても、振り子式ダンパ装置を破損しないように、剪断力を回避することである。

本発明は、その一態様によれば、車両のトランスミッションシステムの構成部品であって、
入口および出口を有しこれらの間にトルクを伝達することができる第１のサブアセンブリと、
振り子式ダンパ装置を形成し、第１のサブアセンブリによって伝達されるトルクの経路の外に配置された第２のサブアセンブリと、を備え、
第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとが、円周方向に弾性変形可能な少なくとも１つの連結部材により互いに連結される構成部品によって達成される。

このため、トルクの経路に配置された第１のサブアセンブリと、振り子式ダンパ装置との確実な連結によって、この連結が可能にする弾性変形のために、過剰トルクを少なくとも部分的に、さらに過剰トルクのすべてを吸収することができる。トルクリミッタの場合とは異なり、連結部材は、過剰トルクが発生する場合を含めて、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとを、ゼロで無い剛性で恒久連結する。

連結部材は、第１のサブアセンブリにおける振り子式ダンパ装置のセンタリングも確実にすることができる。

本出願の意味の範囲内では、
「軸線方向に」とは、「振り子式ダンパ装置の支持体の回転軸線と平行に」を意味し、
「半径方向に」とは、「振り子式ダンパ装置の支持体の回転軸線と直交する面上で、支持体の回転軸線と交差する軸線に沿って」を意味し、
「角度的に」または「円周方向に」とは、「振り子式ダンパ装置の支持体の回転軸線の周り」を意味し、
「径方向直交」とは「半径方向に対して直交」を意味し、
「結合する」とは「堅く連結する」ことを意味し、
振り子式ダンパ装置の静止位置は、振り子体が熱機関の回転から生じるねじれ振動を受けることなく遠心力を作用させられる位置である。

連結部材は、軸線方向にも弾性変形可能である。換言すると、この場合には、トルクの経路に配置された第１のサブ構成部品と、振り子式ダンパ装置との連結によって、円周方向の弾性変形だけでなく、軸線方向の弾性変形も可能になる。また、このような連結によって、支持体の回転軸線に対して直交する軸線の周りにおける軸線方向の吸い寄せまたは屈曲、およびトランスミッションシステムにおける伝達を補うこともできる。

連結部材は、少なくとも１つの波状部を備え得る。この波状部は、円周方向に移動するときに、ペアでずれる一連の軸線方向領域を有し得る。

振り子式ダンパ装置を形成する第２のサブアセンブリは、第１のサブアセンブリの半径方向外側に配置され得る。第１のサブアセンブリの半径方向外側の面は、一連の放射状歯を画定し、第２のサブアセンブリの半径方向内側の面は、一連の放射状歯を画定し得る。

円周方向の遊びは、第１のサブアセンブリの半径方向外側の面の放射状歯と、第２のサブアセンブリの半径方向内側の面の放射状歯との間に存在していてもよく、そして、過剰トルクの特定閾値をもとにして、この円周方向の遊びは、これらの歯の間に歯の止め具を入れることにより埋められる。第２のサブ構成部品の半径方向内側の面の歯に対して、第１のサブ構成部品の半径方向外側の面の歯に入るこの止め具は、明確な停止を実現し、これによって、連結部材の円周方向の弾性変形を制限し、このため、この連結部材を破損する可能性がある過度の変形から、連結部材を保護することができる。

第１のサブアセンブリの半径方向外側の面のそれぞれの放射状歯は、第２のサブアセンブリの半径方向内側の面の連続する２つの放射状歯の間において円周方向に配置することができ、第１のサブアセンブリの半径方向外側の面の放射状歯と、第２のサブアセンブリの半径方向内側の面の放射状歯とが、同一周上を移動するように、交互に配置される。

第２のサブアセンブリの半径方向内側の面のそれぞれの放射状歯は、例えば、振り子式ダンパ装置を支持するのにふさわしい。

そして、連結部材は、第１のサブアセンブリの放射状歯を介して第１のサブアセンブリに連結し、また、第２のサブアセンブリの放射状歯を介して第２のサブアセンブリに連結することができる。

本発明の第１の実施例によれば、連結部材は、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリの両方に、特に振り子式ダンパ装置の支持体に固定される波形座金である。この座金は、例えば、円周方向に移動するときに、ペアでずれる一連の軸線方向領域を有する。このような座金は、例えば、Onduflex（登録商標）の種類の座金から入手される。

第１の実施例によれば、構成部品は、第１のサブアセンブリに波形座金を固定する第１の固定要素と、第２のサブアセンブリに波形座金を固定する第２の固定要素と、を備え、第１の固定要素がそれぞれ、円周方向において、第２の固定要素と交互に配置され得る。

座金は、例えば、
複数の第１の部分であって、それぞれが、第１のサブアセンブリに波形座金を固定する第１の固定要素を収容する第１の部分と、
複数の第２の部分であって、それぞれが、第２のサブアセンブリに波形座金を固定する第２の固定要素を収容する第２の部分と、を有し、
波形座金の第１の部分がそれぞれ、円周方向において、波形座金の第２の部分と交互に配置される。

第１の部分は、第２の部分が占めるものと共通の軸線方向位置を占め得る。そして、波形座金は、第１の部分および第２の部分に対して軸線方向にずれた他の部分を備える。

第１の連結要素と第２の連結要素は、互いに同一であってもよく、例えばリベットである。

本発明の第１の実施例によれば、波形座金は、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの一方に対して軸線方向に支持された、少なくとも１つのアームを有し得る。そして、このアームは、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの他方に波形座金を固定する要素を収容する、波形座金の拡張部において、半径方向に配置され得る。

このようなアームは、特に、支持体の回転軸線に対して直交する軸線の周りにおける軸線方向の吸い寄せまたは屈曲の場合での、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間の相対的な軸線方向移動を制限するだけでなく、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間を摩擦運動することもできる。そして、この摩擦によって、過剰トルクに関連したエネルギーの一部を吸収することができる。

第１の変形例によれば、アームは、第２のサブアセンブリに対して軸線方向に支持され、波形座金の第１の部分の外側拡張部に半径方向に配置され、この第１の部分は第１の固定要素を収容する。この変形例によれば、構成部品は、第１のサブアセンブリに波形座金を固定する第１の固定要素と同程度の数のアームを備え得る。この第１の変形例によれば、アームは、第１のサブアセンブリに結合し得る。

第２の変形例によれば、アームは、第１のサブアセンブリに対して軸線方向に支持され、波形座金の第２の部分の内側拡張部に半径方向に配置され、この第２の部分は第２の固定要素を収容する。この変形例によれば、構成部品は、第２のサブアセンブリに波形座金を固定する第２の固定要素と同程度の数のアームを備え得る。この第２の変形例によれば、アームは、第２のサブアセンブリに結合し得る。

または、構成部品は、
第２のサブアセンブリに対して軸線方向に支持された少なくとも１つのアームであって、波形座金の第１の部分の外側拡張部に半径方向に配置され、この第１の部分が第１の固定要素を収容し、このアームが特に第１のサブアセンブリに結合する、少なくとも１つのアームと、
第１のサブアセンブリに対して軸線方向に支持された少なくとも１つのアームであって、波形座金の第２の部分の内側拡張部に半径方向に配置され、この第２の部分が第２の固定要素を収容し、このアームが特に第２のサブアセンブリに結合する、少なくとも１つのアームと、を備える。

この変形例によれば、アームの数は、第１の固定要素の数と第２の固定要素の数との合計に等しくなり得る。

本発明の第２の実施例によれば、連結部材は、円周方向に連続する複数の波形舌部を備え、それぞれの波形舌部が、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリの両方に、特に振り子式ダンパ装置の支持体に固定される。これらの種々の波形舌部の存在により、円周方向の変形を十分に分散させることができ、場合によって、上述した軸線方向の吸い寄せまたは屈曲により、連結部材がその全体または一部を補う。その一方で、連結部材のコストを下げることができる。

波形舌部の数は、例えば、２〜４であり、特に４に等しい。

それぞれの波形舌部は、例えば、円周方向に移動するときに、ペアでずれる一連の軸線方向領域を有する。

それぞれの波形舌部は、少なくとも１つの第１の固定要素を介して第１のサブアセンブリに固定され、また、少なくとも１つの第２の固定要素を介して第２のサブアセンブリに固定されてもよく、波形舌部は、第１の固定要素と第２の固定要素とが同一周上を移動して交互に配置されるように位置決めされる。換言すると、円周方向に連続する波形舌部は、「ヘッドからテイルに」取り付けられない。

第１の連結要素と第２の連結要素は、互いに同一であってもよく、例えばリベットである。

それぞれの波形舌部は、例えば、
第１のサブアセンブリに波形舌部を固定する第１の固定要素を収容する第１の部分と、
第２のサブアセンブリに波形舌部を固定する第２の固定要素を収容する第２の部分と、を有する。

一方の波形舌部から他方の波形舌部では、第１の部分、第２の部分はそれぞれ、舌部において同じ円周方向位置を占め得る。

同じ波形舌部内では、第１の部分は、第２の部分が占めるものと同じ軸線方向位置を占め得る。そして、波形舌部は、これらの第１の部分および第２の部分に対して軸線方向にずれた、少なくとも１つの部分を備える。

本発明の第２の実施例によれば、波形舌部は、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの一方に対して軸線方向に支持された、少なくとも１つのアームを有し得る。そして、このアームは、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの他方に波形座金を固定する要素を収容する、波形舌部の拡張部において、半径方向に配置され得る。

このようなアームは、特に、回転軸線に対して直交する軸線の周りにおける軸線方向の吸い寄せまたは屈曲の場合での、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間の相対的な軸線方向移動を制限するだけでなく、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間を摩擦運動し、過剰トルクに関連したエネルギーの一部を吸収することもできる。

第１の変形例によれば、アームは、第２のサブアセンブリに対して軸線方向に支持され、波形舌部の第１の部分の外側拡張部に半径方向に配置され、この第１の部分は第１の固定要素を収容する。この変形例によれば、構成部品は、すべての波形舌部を考慮すると、第１の固定要素と同程度の数のアームを備え得る。第１の変形例によれば、アームは、第１のサブアセンブリに結合し得る。

第２の変形例によれば、アームは、第１のサブアセンブリに対して軸線方向に支持され、波形舌部の第２の部分の内側拡張部に半径方向に配置され、この第２の部分は第２の固定要素を収容する。この変形例によれば、構成部品は、すべての波形舌部を考慮すると、第２の固定要素と同程度の数のアームを備え得る。第２の変形例によれば、アームは、第２のサブアセンブリに結合し得る。

または、構成部品は、
第２のサブアセンブリに対して軸線方向に支持された少なくとも１つのアームであって、波形舌部の第１の部分の外側拡張部に半径方向に配置され、この第１の部分が第１の固定要素を収容し、このアームが特に第１のサブアセンブリに結合する、少なくとも１つのアームと、
第１のサブアセンブリに対して軸線方向に支持された少なくとも１つのアームであって、波形舌部の第２の部分の内側拡張部に半径方向に配置され、この第２の部分が第２の固定要素を収容し、このアームが特に第２のサブアセンブリに結合する、少なくとも１つのアームと、を備える。

この変形例によれば、アームの数は、すべての波形舌部を考慮すると、第１の固定要素の数と第２の固定要素の数との合計に等しくなり得る。

第２の実施例によれば、少なくとも１つの波形舌部は軸線方向を往復するように形成された部分を備え、前述の部分が、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間に円周方向に設けられた開放空間内に収容され、先述した円周方向の遊びを画定し得る。

上述した実施例のうちの一方または他方によれば、連結部材は、鋼またはばね鋼から製造され得る。

先述したもののすべてにおいて、振り子式ダンパ装置は、軸線の周りを回転して移動可能な支持体と、支持体に対して移動可能な少なくとも１つの振り子体と、を備え、この振り子体の移動が、少なくとも１つの転動部材によってガイドされ得る。

先述したもののすべてにおいて、振り子式ダンパ装置は、支持体に対する振り子式のおもりの移動をガイドする、２つの転動部材を備え得る。

転動部材はそれぞれ、支持体に結合した少なくとも１つの第１の転動路、および、振り子式のおもりに結合した少なくとも１つの第２の転動路と協働し得る。

構成部品の第２のサブアセンブリの第１の好適な実施形態によれば、振り子式ダンパ装置は支持体を１つのみ備え、それぞれの振り子体は、支持体の第１の側面において軸線方向に配置された第１の振り子式のおもりと、支持体の第２の側面において軸線方向に配置された第２の振り子式のおもりと、を備え、第１の振り子式のおもりと第２の振り子式のおもりとが、１つ以上の連結支柱によって、互いに堅く連結される。

この第１の好適な実施形態によれば、転動部材は、１つのみの第１の転動路、および１つのみの第２の転動路と協働することができ、この第２の転動路は、振り子体の連結支柱によって画定される。この連結支柱の輪郭の一部は、例えば、第２の転動路を画定する。または、連結支柱の輪郭のこの部分に被覆材を配置し、第２の転動路を形成してもよい。このような連結支柱は、例えば、それぞれの軸線方向端部を介して、振り子式のおもりのうちの１つに設けられた開口部に圧入される。または、連結支柱は、第１の振り子式のおもりおよび第２の振り子式のおもりのそれぞれに、溶接されてもよいし、ねじによって固定されてもよいし、リベット締めされてもよい。

構成部品の第２のサブアセンブリのこの第１の好適な実施形態によれば、支持体に対するそれぞれの振り子体の移動は、少なくとも２つの転動部材によって、特に、ちょうど２つの転動部材によって、ガイドされ得る。それぞれが転動部材と協働する、２つの連結支柱を設けることができる。

そして、それぞれの転動部材は、上述した第１の転動路と第２の転動路との間の圧縮を受け得るにすぎない。同じ転動部材と協働する、これらの第１の転動路および第２の転動路は、半径方向に少なくとも部分的に対向することができ、すなわち、これらの転動路がともに延びる回転軸線に対して直交する面が存在する。

第１の好適な実施形態によれば、それぞれの転動部材は、支持体の窓であって、連結支柱を先に収容するとともに、いかなる他の転動部材も収容しない、窓内に収容され得る。この窓は、例えば、閉じた輪郭によって画定され、この輪郭の一部は、転動部材と協働する支持体に結合した第１の転動路を画定する。

構成部品の第２のサブアセンブリの第２の好適な実施形態によれば、振り子式ダンパ装置は、さらに、支持体を１つのみ備え、振り子体は、さらに、軸線方向にずれ、１つ以上の連結支柱によって互いに堅く連結された第１の振り子式のおもりと第２の振り子式のおもりとを備えるが、それぞれの転動部材は、一方で、支持体に結合した１つのみの第１の転動路と協働し、他方では、振り子体に結合した２つの第２の転動路と協働する。そして、振り子式のおもりはそれぞれ、開口部であって、その輪郭の一部が第２の転動路のうちの１つを画定する開口部を有する。

この第２の好適な実施形態によれば、それぞれの連結支柱は、例えば、複数のリベットをグループ化し、この連結支柱は支持体の窓内に収容されるのに対して、転動部材は、連結支柱を収容する窓とは区別される、支持体の開口部内に収容される。

この第２の好適な実施形態によれば、２つの転動部材は、支持体に対する振り子体の移動をガイドすることができ、それぞれの転動部材は、この転動部材専用の１つの第１の転動路、およびこの転動部材専用の２つの第２の転動路と協働する。

そして、この第２の好適な実施形態によれば、それぞれの転動部材は、軸線方向に、連続して、
第１の振り子式のおもりの開口部に配置され、この開口部の輪郭の一部によって形成された第２の転動路と協働する部分と、
支持体の開口部に配置され、この開口部の輪郭の一部によって形成された第１の転動路と協働する部分と、
第２の振り子式のおもりの開口部に配置され、この開口部の輪郭の一部によって形成された第２の転動路と協働する部分と、を備え得る。

第１の好適な実施形態または第２の好適な実施形態によれば、別個の２つの連結部材は、振り子式ダンパ装置の支持体を第１のサブ要素に連結することができ、第１の連結部材は、支持体の第１の側面において、軸線方向に配置され、第２の連結部材は、支持体の第２の側面において、軸線方向に配置される。

これらの２つの連結部材はそれぞれ、例えば、上述した第１の実施例、第２の実施例によるものである。または、第１の連結部材は、上述した第１の実施例によるものであり、第２の連結部材は、上述した第２の実施例によるものである。

第３の好適な実施形態によれば、振り子式ダンパ装置は、軸線方向にずれて結合した２つの支持体を備え、そして、振り子体は、２つの支持体の間に軸線方向に配置された、振り子式のおもりを１つのみ備えるか、または、振り子体は、互いに結合した、複数の振り子式のおもりを備える。同じ振り子体の、これらの振り子式のおもりは、２つの支持体の間に軸線方向に配置され得る。または、振り子体の、１つのみの特定の振り子式のおもりは、２つの支持体の間に軸線方向に延び、この振り子体の、他の振り子式のおもりは、支持体の一方または他方を越えて軸線方向に延びる。

この第３の好適な実施形態によれば、構成部品の第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間には、連結部材のみが設けられる。この連結部材は、例えば、上述した第１の実施例に係る波形座金、または上述した第２の実施例に係る複数の波形舌部であり、支持体の一方のみを、構成部品の第１のサブアセンブリに連結する。

この第３の好適な実施形態の変形例によれば、別個の２つの連結部材は、構成部品の第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとの間に設けることができ、
第１の連結部材、例えば、上述した第１の実施例に係る波形座金、または上述した第２の実施例に係る複数の波形舌部が、第１の支持体を第１のサブアセンブリに連結し、そして、
第２の連結部材が、第１の連結部材と同一であるか、または第１の連結部材とは異なり、第２の支持体を、構成部品の第１のサブアセンブリに連結する。

先述したもののすべてにおいて、振り子式ダンパ装置は、
ねじれ振動をフィルタリングする静止位置からの振り子体の反時計回りの移動終了時の位置、および／または、
ねじれ振動をフィルタリングする静止位置からの振り子体の時計回りの移動終了時の位置
において支持体に対して振り子体を停止させる、少なくとも１つの停止ダンパ部材を備え得る。

そして、この停止ダンパ部材は振り子体に支持され、支持体に対する振り子体の先述した相対的位置のすべてまたは一部において、振り子体および支持体と同時に接することができる。

それぞれの停止ダンパ部材は、振り子体の連結支柱が、このような連結支柱によって互いに連結された２つの振り子式のおもりを有する場合、振り子体の連結支柱専用であり得る。それぞれの停止ダンパ部材は弾性を有し、これによって、支持体に対する振り子体の停止に関連した衝撃を緩和することができる。そして、この緩和は、相補的な停止ダンパ部材の圧縮によって可能になり、停止ダンパ部材は、例えば、エラストマー製またはゴム製である。

先述したもののすべてにおいて、支持体および振り子体のうちの少なくとも１つは、少なくとも１つの軸線方向介在部を有し、この軸線方向介在部は、特に、支持体または振り子式のおもりに配置した被覆材であり得る。または、軸線方向介在部は、支持体または振り子式のおもりに支持されたブレーキパッドであってもよい。このブレーキパッドはプラスチック製であり、支持体、振り子体のそれぞれの１つ以上の穴に取り付けられた１つ以上の固定脚部を介して、支持体、振り子体のそれぞれに付けることができる。このため、このような介在部は、特に支持体および／または振り子式のおもりが金属製である場合、支持体に対する振り子体の軸線方向の移動を制限することができ、これによって、前述した部分間の軸線方向の衝撃、それによる望ましくない磨耗および音が回避される。

それぞれの転動部材は、例えば、支持体の回転軸線に対して直交する面にある環状断面のローラーである。このローラーは、種々の半径の複数の連続した円筒状部を備え得る。ローラーの軸線方向端部は、薄い環状の縁がなくてもよい。ローラーは、例えば、鋼製である。ローラーは、中空であるかまたは中実であってもよい。

先述したもののすべてにおいて、装置は、例えば、２〜８つ、特に３、４、５または６つの振り子体を含む、多くの振り子体を備える。これらの振り子式本体はすべて、円周方向に連続し得る。このため、装置は回転軸線に対して直交する複数の面を備えていてもよく、それぞれの面にはすべての振り子体が配置される。

先述したもののすべてにおいて、先述した第１の転動路および第２の転動路の形状は、それぞれの振り子体が、支持体の回転軸線と平行な架空の軸線の周りを並進して支持体に対してのみ移動するようなものであり得る。

または、転動路の形状は、同時に、
支持体の回転軸線と平行な架空の軸線の周りを並進するとともに、
前述した振り子式のおもりの重心の周りを回転して、それぞれの振り子体が支持体に対して移動するようなものであってもよく、このような移動は「組合せ移動」とも称する。

それぞれの振り子体は、２気筒熱機関の「１次」とも称する励振次数に合わせることができる。

先述したもののすべてにおいて、支持体は単一部品により製造することができ、例えば、完全に金属製である。

構成部品は、ダンパダブルフライホイール、流体力学トルクコンバータ、クランク軸に結合したフライホイール、湿式もしくは乾式ダブルクラッチ、ハイブリッドトランスミッションシステムの構成部品、単純な湿式クラッチ、またはクラッチの摩擦板であり得る。

そして、振り子式ダンパ装置の支持体は、
構成部品の被覆体、
構成部品のガイド座金、
構成部品の位相合わせ座金、または、
前述の被覆体、前述のガイド座金および前述の位相合わせ座金の個別の支持体のうちの１つであり得る。

支持体は、構成部品の入口または出口に配置することができ、「入口」および「出口」という用語は、クランク軸から車両の車輪へのエンジントルクの伝達方向においてである。

装置が、クランク軸に結合したフライホイールに組み込まれる場合、支持体は主要なフライホイールに結合し得る。

特定の場合では、構成部品は、クラッチの摩擦板を形成する。そして、第１のサブアセンブリは、摩擦板のハブを備える。この場合、第１のサブアセンブリの放射状歯は、このハブの半形方向外側の面によって画定され得る。

特定の場合では、連結部材は、例えば、摩擦板のハブを、振り子式ダンパ装置の支持体に連結する。

本発明の対象は、その別の態様によれば、車両のトランスミッションシステムの構成部品であって、
入口および出口を有しこれらの間にトルクを伝達することができる第１のサブアセンブリと、
振り子式ダンパ装置を形成し、第１のサブアセンブリによって伝達されるトルクの経路の外に配置された第２のサブアセンブリと、を備え、
第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリとが、円周方向に弾性変形可能な少なくとも１つの連結部材によって、互いに連結され、
連結部材が、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの一方に対して軸線方向に支持された少なくとも１つのアームを有し、このアームが、第１のサブアセンブリおよび第２のサブアセンブリのうちの他方に固定する要素を収容可能な連結部材の拡張部において、半径方向に配置される構成部品でもある。

アームは、固定要素を収容する連結部材の一部とは区別され得る。

先述したもののすべては、本発明のこの別の態様、特に、先述した第１の実施例または第２の実施例に適用することができる。

本発明は、その実施形態の非限定例についての次に示す説明を読み、そして、添付図面を検討することにより、十分に理解することができる。

図１は、本発明の第１の実施例に係る連結部材を備えたトランスミッションシステムの構成部品を概略的に示している。 図２は、図１の連結部材の分離した状態を示している。 図３は、図２の詳細を示している。 図４は、図１の詳細を示している。 図５は、本発明の第２の実施例に係る連結部材を備えたトランスミッションシステムの構成部品の分解した状態を示している。 図６は、本発明の第２の実施例に係る連結部材を備えたトランスミッションシステムの構成部品の組み立てられた状態を示している。 図７は、本発明の第２の実施例に係る連結部材の波形舌部の分離した状態を示している。 図８は、図７と同様に、本発明の第２の実施例による代替波形舌部を示している。 図９は、図８に係る舌部を備えたトランスミッションシステムの構成部品の部分図である。

図１〜図４は、本発明の第１の実施例に係る、トランスミッションシステムの構成部品１０を示している。

ここで、この構成部品１０は、例えば熱機関、特に２、３または４気筒熱機関が付属する、クラッチの摩擦板である。構成部品１０は、ここでは、
入口および出口を有しこれらの間にトルクを伝達することができる第１のサブアセンブリと、
振り子式ダンパ装置１を形成し、第１のサブアセンブリによって伝達されるトルクの経路の外に配置された第２のサブアセンブリと、を備えている。

第１のサブアセンブリについて、図１には、この第１のサブアセンブリのトルク出口を画定するハブ７のみが示されている。この第１のサブアセンブリのトルクは、既知の方法により、図示しない摩擦ライニングによって形成される。

第２のサブアセンブリによって形成された振り子式ダンパ装置１は、考慮される例において、
軸線Ｘの周りを回転して移動可能な支持体２と、
支持体２に対して移動可能な複数の振り子体３と、を備える。

考慮される例では、４つの振り子体３が設けられ、軸線Ｘの周囲に均一に分布している。

ここで、支持体２は一体であり、実質的に平行な２つの側面４の間に延びる平板状である。

図から理解できるように、それぞれの振り子体３は、考慮される例において、
２つの振り子式のおもり５であって、これらの振り子式のおもり５のうちの一方が、支持体の第１の側面４に対向して軸線方向に配置された１つの第１の振り子式のおもり５であり、これらの振り子式のおもり５のうちの他方が、支持体２の第２の側面４に対向して軸線方向に配置された１つの第２の振り子式のおもり５である、２つの振り子式のおもりと、
２つの振り子式のおもり５を結合する２つの連結支柱６と、を備える。

考慮される例において、連結支柱６は、角度的にずれている。

図では、振り子式ダンパ装置１は静止しており、すなわち、熱機関の回転により、トランスミッションシステムにおいて伝達するねじれ振動をフィルタリングしない。

図の例において、連結支柱６の端部はそれぞれ、これらの２つの振り子式のおもり５を結合するように、それぞれの振り子式のおもりに設けられた開口部１７に圧入される。変形例では、これらの端部はそれぞれ、振り子式のおもり５のうちの１つに、リベット締めされるか、または溶接されるか、またはねじによって固定されてもよい。それぞれの連結支柱６は、支持体２に設けられた窓に部分的に延び、この窓は、閉じた輪郭２０によって境界が定められた支持体２の内部に間隙を画定している。

図示していないが、考慮される例において、装置１は、さらに、支持体２に対する振り子体３の移動をガイドする転動部材を備える。転動部材は、例えば、ローラーである。

説明されている例において、それぞれの振り子体３の支持体２に対する移動は、２つの転動部材によってガイドされ、これらの転動部材はそれぞれ、ここでは、振り子体３の連結支柱６のうちの１つと協働する。

ここで、それぞれの転動部材は、支持体２に結合した１つのみの第１の転動路、および、振り子体３に結合した１つのみの第２の転動路と協働し、この振り子体３の移動をガイドする。

考慮される例において、第２の転動路はそれぞれ、連結支柱６の半径方向外側の縁の一部によって形成される。

第１の転動路はそれぞれ、先述した窓の輪郭の一部によって画定されている。

このため、第１の転動路はそれぞれ、第２の転動路に対向して半径方向に配置され、その結果、転動部材の同じ転動面は、第１の転動路と第２の転動路において交互に回転する。ここで、転動部材の転動面は、特定の半径の円筒体である。

特に図１から推察されるように、支持体２に対して振り子体３を停止させる停止ダンパ部材２２を設けることができる。そして、それぞれの連結支柱６には、このような停止ダンパ部材２２が付属し、これらの停止ダンパ部材はそれぞれ、連結支柱６と、この連結支柱６を収容する窓の半径方向内側の縁との間に配置されるように、構成されている。

図から理解できるように、少なくとも１つの連結部材３０は、摩擦板のハブ７を、振り子式ダンパ装置の支持体２に連結している。この連結部材３０は、円周方向において、さらに好適には軸線方向において、弾性変形し得る。

特に図４に見られるように、摩擦板のハブ７の半径方向外側の面は、ここでは、一連の放射状歯２７を画定し、振り子式ダンパ装置１の支持体２の半径方向内側の面は、一連の放射状歯２８を画定している。

また、図４には、放射状歯２７と放射状歯２８とが同一周上を移動して交互に配置されるように、それぞれの放射状歯２８が、連続する２つの放射状歯２７の間において、円周方向に配置されていることも見られる。

図１〜図４を参照して説明されている、本発明の第１の実施例によれば、連結部材は波形座金３１である。

この波形座金３１は、放射状歯２７を介して摩擦板のハブ７に、放射状歯２８を介して振り子式ダンパ装置１の支持体２に、同時に固定されている。この座金３１は、例えば、円周方向に移動するときに、ペアでずれる一連の軸線方向領域を有する。このような座金は、例えば、Onduflex（登録商標）の種類の座金を基準に入手される。構成部品１は、摩擦板１のハブ７の放射状歯２７に波形座金３１を固定する第１の固定要素３５と、振り子式ダンパ装置１の支持体２に波形座金３１を固定する第２の固定要素３５と、を備えることが確認される。

図１において、第１の固定要素３５はそれぞれ、第２の固定要素３５と交互に円周方向に配置されていることが確認される。ここで、これらの固定要素３５はすべてリベットである。

また、図１〜図４において、波形座金３１は、
複数の第１の部分３３であって、第１の部分３３がそれぞれ、摩擦板のハブ７に波形座金３１を固定する第１の固定要素３５を収容する、複数の第１の部分と、
複数の第２の部分３４であって、第２の部分３４がそれぞれ、振り子式ダンパ装置１の支持体２に波形座金３１を固定する第２の固定要素３５を収容する、複数の第２の部分と、を有し得ることも確認される。

その一方で、波形座金３１の第１の部分３３はそれぞれ、円周方向において、波形座金３１の第２の部分３４と交互に配置されていることが確認される。

また、図２では、波形座金３１の第１の部分３３は、考慮される例において、この座金３１の第２の部分３４が占めるものと同じ軸線方向位置を占めていることも確認される。これらの第１の部分３３および第２の部分３４に対して軸線方向にずれた、座金３１の部分３７も存在している。

また、特に図２および３では、波形座金３１は、振り子式ダンパ装置２の支持体２に対して軸線方向に支持された、複数のアーム３６を有し得ることも確認される。ここで、それぞれのアーム３６は、摩擦板のハブ７に固定する第１の固定要素３５を収容する波形座金３１の拡張部３３において、半径方向に配置されている。このようなアーム３６は、ここでは、軸線方向当接部を介して支持体２を摩擦する、湾曲した自由端部を有している。

図１において、アーム３６の数は、第１の固定要素３５の数に等しくてもよいことが確認される。

波形座金３１は、例えば、鋼またはばね鋼から製造される。

図１〜図４には、１つのみの連結部材３０が示されている。ただし、構成部分１は、別個の２つの連結部材３０を備え、そして、それぞれの連結部材３０は、先述したように、波形座金３１によって形成され得る。そして、それぞれの座金３１は、支持体２の側面にのみ、軸線方向に配置されている。この場合、第１の固定要素３５は、第２の固定要素３５のように、２つの連結部材３０に共通であり得る。換言すると、同じリベット３５は、説明されている例において、ハブ７を、一方で第１の連結部材３０の波形座金３１に、他方では第２の連結部材の波形座金３１に連結することができる。ここで、図５〜図９を参照し、本発明の第２の実施例に係る連結部材４０を備えた２つの代替の構成部品を説明する。

図５〜図９において、ここでは、２つの連結部材４０が設けられ、これらの連結部材４０のうちの一方は、振り子式ダンパ装置１の支持体２の第１の側面４において、軸線方向に配置されているのに対して、連結部材４０の他方は、支持体２の第２の側面４において、軸線方向に配置されていることが見られる。

本発明の第２の実施例によれば、連結部材４０は、円周方向に連続する複数の波形舌部４１によって形成され、これらの波形舌部４１はそれぞれ、第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリの両方に固定されている。ここで、それぞれの波形舌部４１は、クラッチディスクのハブ７の放射状歯２７、および振り子式ダンパ装置１の支持体２の放射状歯２８に固定されている。

波形舌部４１の数は、ここでは、４に等しい。

ここで、それぞれの波形舌部４１は、円周方向に移動するときに、ペアでずれる一連の軸線方向領域を有する。それぞれの波形舌部４１は、第１の固定要素３５を介して摩擦板のハブ７の放射状歯２７に固定され、第２の固定要素３５を介して振り子式ダンパ装置１の支持体２の放射状歯２８に固定されている。波形舌部４１は、第１の固定要素と第２の固定要素とが同一周上を移動して交互に配置されるように、位置決めされることが確認される。

図５〜図９において、それぞれの波形舌部４１は、
摩擦板のハブ７に波形舌部４１を固定する第１の固定要素３５を収容する第１の部分４３と、
振り子式ダンパ装置１の支持体２に波形舌部４１を固定する第２の固定要素３５を収容する第２の部分４４と、を有している。

また、図５〜図９では、波形舌部の一方から他方において、第１の部分および第２の部分はそれぞれ、舌部において同じ円周方向位置を占めていることも見られる。

さらに、図５〜図９では、同じ波形舌部４１内で、第１の部分４３と第２の部分４４は、同じ軸線方向位置を占めていることも見られる。そして、波形舌部は、これらの第１の部分４３および第２の部分４４に対して軸線方向にずれた部分を備えている。

第１の連結要素３５と第２の連結要素３５は、互いに同一であってもよく、ここでは、２つの連結部材４０に共通のリベットである。

先述した第１の実施例と同様に、それぞれの波形舌部４１は、振り子式ダンパ装置１の支持体２に対して軸線方向に支持されたアーム４６を有し得る。ここで、このアーム４６は、波形舌部４１の第１の部分４３の拡張部において、半径方向に配置されている。アーム４６は、例えば、軸線方向当接部により支持体２に対して摩擦する、湾曲した自由端部を有する。

図８および９の代替物は、図５〜７のものとは、波形舌部４１の第１の部分４３および第２の部分４４から軸線方向に間隔を置いて配置された、波形舌部４１の部分４８が、摩擦板のハブ７の歯２７と、振り子式ダンパ装置１の支持体２の歯２８との間において円周方向に設けられた開放空間内に収容される軸線方向往復部分を形成する点で区別される。

本発明の第２の実施例によれば、それぞれの舌部４１は、鋼またはばね鋼から製造され得る。

摩擦板１はダンパを備えていてもよく、場合によって、プレダンパも備えていてもよい。

本発明は、これまで説明してきた例に限定されない。

Claims (15)

1. 車両のトランスミッションシステムの構成部品（１）であって、
   入口および出口（７）を有しこれらの間にトルクを伝達することができる第１のサブアセンブリと、
   振り子式ダンパ装置（１）を形成し、前記第１のサブアセンブリによって伝達されるトルクの経路の外に配置された第２のサブアセンブリとを備え、
   前記第１のサブアセンブリと前記第２のサブアセンブリとが、円周方向に弾性変形可能な少なくとも１つの連結部材（３０、４０）によって、互いに連結され、前記連結部材（３０、４０）が少なくとも１つの波状部を備える前記構成部品。
2. 前記連結部材（３０、４０）が、軸線方向にも弾性変形可能である、請求項１に記載の構成部品。
3. 前記第２のサブアセンブリ（１）が、前記第１のサブアセンブリの半径方向外側に配置され、前記第１のサブアセンブリの半径方向外側の面が、一連の放射状歯（２７）を画定し、前記第２のサブアセンブリの半径方向内側の面が、一連の放射状歯（２８）を画定する、請求項１または２に記載の構成部品。
4. 前記第１のサブアセンブリの前記半径方向外側の面の前記放射状歯（２７）がそれぞれ、前記第２のサブアセンブリの前記半径方向内側の面の連続する２つの放射状歯（２８）の間において円周方向に配置され、前記第１のサブアセンブリの前記半径方向外側の面の前記放射状歯（２７）と、前記第２のサブアセンブリの前記半径方向内側の面の前記放射状歯（２８）とが、同一周上を移動するように、交互に配置される、請求項３に記載の構成部品。
5. 前記連結部材（３０）が、前記第１のサブアセンブリと第２のサブアセンブリの両方に固定される波形座金（３１）である、請求項１〜４のうちのいずれか１項に記載の構成部品。
6. 前記第１のサブアセンブリ（７）に前記波形座金（３１）を固定する第１の固定要素（３５）と、前記第２のサブアセンブリ（１）に前記波形座金（３１）を固定する第２の固定要素（２５）と、を備え、前記第１の固定要素（３５）がそれぞれ、円周方向において、前記第２の固定要素（３５）と交互に配置される、請求項５に記載の構成部品。
7. 前記波形座金（３１）が、前記第１のサブアセンブリおよび前記第２のサブアセンブリのうちの一方に対して軸線方向に支持された、少なくとも１つのアーム（３６）を有する、請求項５または６に記載の構成部品。
8. 前記アーム（３６）が、前記第１のサブアセンブリおよび前記第２のサブアセンブリのうちの他方に固定する要素（３５）を収容する、前記波形座金（３１）の拡張部（３３、３４）において、半径方向に配置される、請求項６および７に記載の構成部品。
9. 前記連結部材（４０）が、円周方向に連続する複数の波形舌部（４１）を備え、該波形舌部（４１）がそれぞれ、前記第１のサブアセンブリ（７）と前記第２のサブアセンブリ（１）の両方に固定される、請求項１〜４のうちのいずれか１項に記載の構成部品。
10. 前記波形舌部（４１）がそれぞれ、前記第１の固定要素（３５）の少なくとも１つを介して前記第１のサブアセンブリ（７）に固定され、前記第２の固定要素（３５）の少なくとも１つを介して前記第２のサブアセンブリ（１）に固定され、前記波形舌部（４１）が、前記第１の固定要素（３５）と前記第２の固定要素（３５）とが同一周上を移動して交互に配置されるように位置決めされる、請求項９に記載の構成部品。
11. 前記波形舌部（４１）の少なくとも１つが、前記第１のサブアセンブリおよび前記第２のサブアセンブリのうちの一方に対して軸線方向に支持されたアーム（４６）を有する、請求項９または１０に記載の構成部品。
12. 前記第１のサブアセンブリおよび前記第２のサブアセンブリのうちの他方に固定する要素（３５）を収容する前記波形舌部（４１）の拡張部（４３、４４）において、前記アーム（４６）が半径方向に配置される、請求項１１に記載の構成部品。
13. 前記波形舌部（４１）の少なくとも１つが、軸線方向を往復するように形成された部分（４８）を備え、該部分（４８）が、前記第１のサブアセンブリと前記第２のサブアセンブリとの間に円周方向に設けられた開放空間内に収容される、請求項９〜１２のうちのいずれか１項に記載の構成部品。
14. 前記連結部材（３０）が、鋼またはばね鋼から製造される、請求項１〜１３のうちのいずれか１項に記載の構成部品。
15. クラッチの摩擦板を形成する、請求項１〜１４のうちのいずれか１項に記載の構成部品（１）。