JP2018040159A - 移動式ユニットハウス - Google Patents

Abstract

【課題】設置時の位置決め作業性に優れ、定置後の安定性に優れた移動式ユニットハウスの提供。
【解決手段】床部２、及び床部２の四方の側縁を囲むように立設された壁部３、並びに壁部３の上端縁を閉塞する天井部４を備えた移動式ユニットハウスであって、床部２の底部に前後横断方向に向けて水平に固設され、一端が床部２の前側縁下部から前方に向かって開口し、他端が床部２の後側縁下部から後方に向かって開口する円筒形直管からなる貫通鞘管１０を複数備え、複数の貫通鞘管１０のうちの一は床部２の右側寄りに、他の一は床部２の左側寄りに配設され、且つ各貫通鞘管１０は同じ高さに配設されており、各貫通鞘管１０の各端部に挿脱自在な短桿状の車軸桿を有する着脱式車輪２０を備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、所望の場所に運搬して設置する移動式ユニットハウスに関する。

所望の場所に自由に運搬し設置することのできる移動式ユニットハウスとしては、特許文献１〜１０のものが公知である。これら従来の移動式ユニットハウスは、大別して、移動用の車輪（特許文献１，２，４，７，８，９）又は橇（特許文献３）を有するものと、車輪を有さず揚重機などで吊り下げて移動させるもの（特許文献５，６，１０）とがある。移動式ユニットハウスに備えられた車輪又は橇は、移動式ユニットハウスを設置位置まで移動させる際に利用される。

また、このような移動式ユニットハウスは、トラックによる搬送時において横幅と高さが制限される。そのため、多くの場合、設置場所に設置する際に、内容積を拡張できるように構成したり、組み立て式に構成したりされている。

特許文献１，４，６，７の移動式ユニットハウスは、箱が内外で重ね合わさった二重箱状に構成され、水平方向又は垂直方向に引き出すことで室内容積を拡張する。特許文献２，５の移動式ユニットハウスは、プレハブハウスのように現地組立方式を採る。特許文献１の移動式ユニットハウスは、折り畳み式の拡張部屋を備え、現地で展開することで室内容積を拡張する。

特開２００２−１２９７６１号公報 実開平１１−１４０９８７号公報 特開昭５９−３１３３２号公報 特開２００３−３０６９７６号公報 特開２００５−１０５５３７号公報 特開２００７−１５４５８１号公報 特開２０１１−１０６２４９号公報 特表２０１３−５１５１７８号公報 実用新案登録第３１６７２７９号明細書 実開平６−１６５０８号公報

移動式ユニットハウスを現場に設置した後、数ヶ月から数年といった比較的長期間に亘り利用者がその場で生活する場合、移動式ユニットハウスは現場に固定されたままの状態が維持される。従って、その間、移動用の車輪や橇は使用されることはなく不要となる。寧ろ、移動用の車輪や橇は、移動式ユニットハウスの安定性を損なうためにない方がよい。例えば、震災を受けた被災地の仮設住宅として移動式ユニットハウスを利用する場合、震災発生後数ヶ月に亘って断続的に余震が発生する。そのような状況下では、移動式ユニットハウスに車輪があると、余震によって移動式ユニットハウスが地上を移動しやすくなり不都合が生じる。また、設置後に台風などの暴風に遭遇した場合にも、移動式ユニットハウスが車輪により地上に支持されている場合には不安定となりやすい。

また、移動式ユニットハウスを設置現場に定置した後は、移動用車輪は不要となることから、移動用車輪にはできるだけ小さいものが採用される（例えば、特許文献１の図１，特許文献２の図１，特許文献４の図１等を参照）。設置現場が舗装された地面であればそれでも問題はないが、被災地などで地面が荒れている場合や、砂や砂利が敷き詰められた地面では、移動用車輪が小さいと、大重量の移動式ユニットハウスを移動するのは極めて困難となる。一方、移動用車輪を大きくすれば、設置現場に定置後、移動用車輪が邪魔となる。従って、移動用車輪を大きくしても小さくしても問題が生じる。

一方、移動用の車輪がない場合には、移動式ユニットハウスを設置現場で位置決めする際には、その都度、揚重機などで吊り下げて移動させる必要があるため、設置時の作業性が悪いという問題がある。

そこで、本発明の目的は、設置時における位置決め作業の作業性に優れ、定置後の安定性に優れた移動式ユニットハウスを提供することにある。また、本発明の他の目的は、複数のユニット同士を容易に連結して部屋数を増設することが容易に行うことのできる移動式ユニットハウスを提供することにある。

本発明に係る移動式ユニットハウスの第１の構成は、床部、及び前記床部の四方の側縁を囲むように立設された壁部、並びに前記壁部の上端縁を閉塞する天井部を備えた移動式ユニットハウスであって、
前記床部の底部に前後横断方向に向けて水平に固設され、一端が床部の前側縁下部から前方に向かって開口し、他端が床部の後側縁下部から後方に向かって開口する円筒形直管からなる貫通鞘管を複数備え、
前記複数の貫通鞘管のうちの一は床部の右側寄りに、他の一は床部の左側寄りに配設され、且つ前記各貫通鞘管は同じ高さに配設されており、
前記各貫通鞘管の各端部に挿脱自在な短桿状の車軸桿を有する着脱式車輪を備えていることを特徴とする。

この構成によれば、移動式ユニットハウスを設置場所に移動させる場合、トラックなどの運搬車両に搭載する際には貫通鞘管から着脱式車輪を抜出しておく。設置場所に設置する場合、運搬車両から移動式ユニットハウスを地面に下ろし、扛重機を使って扛上した状態で、貫通鞘管の端部に着脱式車輪の車軸桿を差し込み、その後元の位置まで扛下させる。これにより、移動式ユニットハウスを左右方向に容易に移動させ、設置位置の調整をすることができる。そして、設置位置の調整が終われば、扛重機を使って扛上して着脱式車輪を貫通鞘管から取り外し、その後元の位置まで扛下させて移動式ユニットハウスを設置位置に接地させる。これにより、移動式ユニットハウスの設置作業時の設置位置の調整を軽便に行うことができる。また、貫通鞘管は、移動式ユニットハウスを地面に固定する際には、固定部材を貫通鞘管に差し込み固定部材によって移動式ユニットハウスを地面に容易に固定することができるため安定性にも優れる。また、設置現場に定置した後は、着脱式車輪を外すため、着脱式車輪に通常の乗用車で用いるような大径のものを用いても特に問題は生じない。従って、舗装されていないような地面であっても大径の着脱式車輪を使用することで軽便に動かすことができる。また、複数の移動式ユニットハウスを地面上に前後に並べて設置する場合には、隣り合う移動式ユニットハウスの互いに対向する貫通鞘管に、連結桿を通して連結することによって、隣り合う移動式ユニットハウス同士が強固に連結固定され、強風や地震に対しても転倒し難くすることができる。

尚、本発明の移動式ユニットハウスは、人が生活する住宅以外にも、移動式店舗、工事現場等に設置する仮設事務所等の様々な用途に使用することが可能である。

本発明に係る移動式ユニットハウスの第２の構成は、前記第１の構成に於いて、前記床部の底部側に、前記各貫通鞘管と同じ高さに水平に固設され、一端が床部の左側縁下部から左側方に向かって開口する複数の左向鞘管と、
前記床部の底部側に、前記各貫通鞘管と同じ高さに水平に固設され、一端が床部の右側縁下部から右側方に向かって開口する複数の右向鞘管と、を備え、
前記各左向鞘管及び前記各右向鞘管は、前記着脱式車輪が着脱自在であることを特徴とする。

この構成によれば、左向鞘管及び右向鞘管を設けたことにより、設置作業時に移動式ユニットハウスの向きを回転させたい場合には、着脱式車輪を貫通鞘管の一方側と、左向鞘管又は右向鞘管の一方側に取り付けることにより、移動式ユニットハウスを容易に回転させることができる。また、着脱式車輪を左向鞘管と右向鞘管に取り付けることにより、移動式ユニットハウスを容易に前後方向にも移動させることができる。

本発明に係る移動式ユニットハウスの第３の構成は、前記第１又は２の構成に於いて、前記床部の四方の側縁を囲むように立設された前記壁部のうち、前側及び後側の前記壁部に開口して設けられた出入口と、
前記出入口の縁に沿って、外側に突出するように取着された矩形枠状の連結フレームと、を備え、
前側及び後側の前記壁部に取着された前記連結フレームは外形が同一形状に構成されており、
前記連結フレームの外側から着脱自在に密嵌着可能に構成された連結ホルダを備えていることを特徴とする。

この構成によれば、複数の移動式ユニットハウスを地面並べて設置する場合、隣り合う移動式ユニットハウスの互いに対向する前側及び後側の壁部の連結フレーム同士を相合させるとともに、両連結フレームの会合部の外側に連結ホルダを密嵌着する。これにより、相合した連結フレーム同士の隙間から水漏れすることがなくなり、一方の移動式ユニットハウスの前側壁部の出入口と他方の移動式ユニットハウスの後側壁部の出入口とが結合して通路となる。このようにして、移動式ユニットハウスを逐次連結して任意に部屋数を増設することができる。

本発明に係る移動式ユニットハウスの第４の構成は、前記第１乃至３の何れか一の構成に於いて、前記壁部には、一乃至複数の採光窓が設けられており、前記採光窓は、前記壁部に設けられた窓枠と、前記窓枠に取り付けられた障子とを具備し、
前記障子は、格子状に形成された木製の框と、前記框の各格子枠内に嵌合された硝子ブロックと、を備え、
前記硝子ブロックは、偏平な四角柱状の透光性の硝子成形体と、前記硝子成形体の四方の周側面全体に亘って巻き付けられた弾性体からなるシーリング材と、を備え、
前記框は、各格子枠の内側面全体に、該内側面の周方向に全周に亘り複数の阻滑条溝が平行に刻設され、該内側面全体が波面状に形成されており、
前記各硝子ブロックは、前記框の各格子枠内に密嵌するサイズであることを特徴とする。

この構成によれば、各格子枠に硝子ブロックが嵌め込まれたとき、シーリング材は格子枠の内側面に密着し気密となる。格子枠の内側面には、複数の阻滑条溝が形成されており、シーリング材は、その弾性によって、嵌め込まれた際にこの阻滑条溝に食い込む。また、障子は木製であるため、表面がざらつきにより摩擦が大きい。従って、接着剤や固定具を使用しなくても硝子ブロックは格子枠内に頑丈に固定される。また、硝子ブロックを格子枠から取り外す際には、硝子ブロックを手で強く押し又は硝子が割れない程度の強さで、手でトントンと叩打することで、容易に取り外すことができる。また、障子は木製であるため、空気中の水分を吸収して僅かに膨張する。そのため、雨天時のように湿度の高いときには障子は硝子ブロックにより強く密着し、雨水の浸入を防止することができる。

以上のように、本発明によれば、移動式ユニットハウスの床部の底部に、前後横断方向に向けて水平に固設され、両端が床部の前側縁下部及び後側縁下部に前後方向に向けて開口する円筒形直管からなる貫通鞘管を複数設け、各貫通鞘管を同じ高さとし、各貫通鞘管の各端部に挿脱自在な短桿状の車軸桿を有する着脱式車輪を備えたことで、移動式ユニットハウスの設置作業時の設置位置の調整を容易に行うことができ、定置後は固定部材を貫通鞘管に差し込み固定部材によって移動式ユニットハウスを地面に容易に固定することができる。また、この貫通鞘管を用いて複数の移動式ユニットハウス同士が強固に連結固定することで、強風や地震に対しても転倒し難くすることができる。

実施例１に係る移動式ユニットハウスの正面右上から視た斜視図である。（ａ）車輪を装着していない状態。（ｂ）車輪を装着し引戸を開けた状態。 図１（ａ）の移動式ユニットハウスの（ａ）正面図、（ｂ）背面図、（ｃ）右側面図、（ｄ）左側面図である。 図１の移動式ユニットハウスの（ａ）底面図、及び（ｂ）床部周辺の骨組及び鞘管と脱着式の車輪を示す分解図斜視である。 （ａ）４つの着脱式車輪のうちの左側の２つを左側の貫通鞘管に、右側の２つを前後の右向鞘管に装着した例、（ｂ）４つの着脱式車輪を左側の２つを前後の左向鞘管に、右側の２つを前後の右向鞘管に装着した例を表す実施例１の移動式ユニットハウスの斜視図である。 移動式ユニットハウスを固定金具で地面に設置した状態の一例を示す図である。 ２棟の移動式ユニットハウスを連結した状態を示す図である。（ａ）全体の外観斜視図、（ｂ）内部構造を示す図、（ｃ）連結ホルダの斜視図、（ｄ）貫通桿の斜視図。 移動式ユニットハウス１に出入口デッキ２５を装着した例を示す斜視図である。（ａ）全体図、（ｂ）部分分解拡大図。 図１の採光窓７に用いられる障子７ａの構成を表す斜視図である。（ａ）障子７ａの全体斜視図、（ｂ）框７ｂの斜視図、（ｃ）硝子ブロック７ｃの斜視図。 図８（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。 実施例５における２棟連結移動式ユニットハウスの組み立て過程を表す図である。 実施例５における２棟連結移動式ユニットハウスの組み立て過程を表す図である。 （ａ）図１０，図１１の出入口デッキ２６の拡大図、及び（ｂ）図１０（ｂ）における貫通桿２２，２２の端部付近の拡大図である。

以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら説明する。

図１は、本発明の実施例１に係る移動式ユニットハウスの正面右上から視た斜視図である。図１（ａ）は車輪を装着していない状態、（ｂ）は車輪を装着し引戸を開けた状態を示す。図２は、図１（ａ）の移動式ユニットハウスの（ａ）正面図、（ｂ）背面図、（ｃ）右側面図、（ｄ）左側面図である。図３は、図１の移動式ユニットハウスの（ａ）底面図、及び（ｂ）床部周辺の骨組及び鞘管と脱着式の車輪を示す分解図斜視である。尚、本実施例の移動式ユニットハウスは木造である。

図１〜図３において、本実施例１の移動式ユニットハウス１は、４隅に立設された隅柱５、床部２、床部２の四方の側縁を囲むように立設された壁部３、壁部３の上端縁を閉塞する天井部４を備えている。隅柱５は、矩形４頂点上に垂直に立設されている。床部２は、隅柱５の下部に架設された左右方向の平側横架材２ａ，２ａ及び前後方向の妻側横架材２ｂ，２ｂからなる矩形状の台枠と、前後の平側横架材２ａ，２ａの間に所定間隔で横架された複数の根太２ｃ（図３（ｂ）参照）と、各根太２ｃの上面に複数の長尺矩形状板を平側横架材２ａ，２ａに対し平行に敷き詰めてなる床板２ｄ（図３（ａ）参照）とから構成されている。壁部３は、各隅柱５間に、長尺矩形板を、広面を垂直に立てた状態で長手軸を水平に向けて積層充填して形成されている。ここでは、正面側及び背面側の壁部３を平壁３ａ，３ａ、左右側面側の壁部３を妻壁３ｂ，３ｂという。天井部４は、正面側及び背面側の棟桁４ａ，４ａと、左右側の妻梁４ｂ，４ｂと、天井板４ｃと、矢切板４ｄ（図２（ｃ）（ｄ）参照）とを備える。棟桁４ａ，４ａは、対向する左右の隅柱５の上端に横架され、妻梁４ｂ，４ｂは、対向する前後の隅柱５の上端に横架されている。天井板４ｃは、棟桁４ａ，４ａ及び妻梁４ｂ，４ｂを覆うように設けられた平板であり、後方から前方に向かって下向きに傾斜した片流れ屋根を構成している。矢切板４ｄ，４ｄは、左右の妻梁４ｂ，４ｂと天井板４ｃとの間を閉塞して設けられた三角状の板である。正面側及び背面側の平壁３ａ，３ａには、それぞれ、出入口６，６が設けられ、各出入口６には引戸６ａが設けられている。また、左右側の妻壁３ｂ，３ｂの上部中央には、それぞれ、採光窓７，７が設けられている。

前後の平壁３ａ，３ａに設けられた各出入口６には、当該出入口６の縁に沿って、平壁３ａから外側に突出するように矩形枠状の連結フレーム６ｂが取着されている。この連結フレーム６ｂの上縁辺及び下縁辺は、引戸６ａの軌条も兼ねている。また、前後の平壁３ａ，３ａに取着された連結フレーム６ｂ，６ｂは双方共に外形が同一形状に構成され、平壁３ａ，３ａの左右中心線に対する位置及び高さも同じとされている。

前後の平側横架材２ａ，２ａの前側面及び後側面には、該平側横架材２ａの中心に対して左右対称な位置に２つの貫通孔が形成されており、この貫通孔を通して、前後の平側横架材２ａ，２ａの間に、左右の妻側横架材２ｂ，２ｂと平行な向きに貫通鞘管１０，１０が架設されている（図１（ａ），図２（ａ）（ｂ），図３（ｂ）参照）。貫通鞘管１０は円筒管状の直管であり（図３（ｂ）参照）、一端が床部２の前側縁下部から前方に向かって開口し、他端が床部２の後側縁下部から後方に向かって開口している。

左側の妻側横架材２ｂの左右側面には、該妻側横架材２ｂの中心に対して前後対称な位置に２つの貫通孔が形成されており、この貫通孔を通して、前後の平側横架材２ａ，２ａと平行な向きに左向鞘管１１，１１が貫設されている（図１（ａ）（ｂ），図２（ｄ），図３（ａ）（ｂ）参照）。各左向鞘管１１は円筒短管状の直管であり、一端が床部２の左側縁下部から左側方に向かって開口し、他端は左側の貫通鞘管１０の付近まで延出している。同様に、右側の妻側横架材２ｂの左右側面には、該妻側横架材２ｂの中心に対して前後対称な位置に２つの貫通孔が形成されており、この貫通孔を通して、前後の平側横架材２ａ，２ａと平行な向きに右向鞘管１２，１２が貫設されている（図２（ｃ），図３（ａ）（ｂ）参照）。各左向鞘管１２は円筒短管状の直管であり、一端が床部２の右側縁下部から右側方に向かって開口し、他端は右側の貫通鞘管１０の付近まで延出している。

尚、これらの貫通鞘管１０，１０、左向鞘管１１，１１、右向鞘管１２，１２には、すべて同じ内径の円筒管が使用されている。

さらに、本実施例１の移動式ユニットハウス１は、これらの貫通鞘管１０，１０、左向鞘管１１，１１、右向鞘管１２，１２に対して挿脱自在な、４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０を備えている。各着脱式車輪２０は同型であり、貫通鞘管１０，左向鞘管１１，右向鞘管１２の各端部に挿脱自在な短桿状の車軸桿２０ａを有している（図３（ｂ）参照）。

次に、本実施例の移動式ユニットハウス１について、その設置方法について説明する。

まず、移動式ユニットハウス１を設置場所まで運搬する場合、図１（ａ）のように、各着脱式車輪２０を取り外した状態で、トラック等の運搬車両に搭載して運搬する。その際、運搬車両の荷台に移動式ユニットハウス１を揚げ下ろしする必要がある。この移動式ユニットハウス１の揚げ下ろしを行う場合には、左右の貫通鞘管１０，１０に懸吊ワイヤを通してクレーンに掛け、移動式ユニットハウス１を揚重することにより、容易に行うことができる。

設置場所まで運搬した後、移動式ユニットハウス１を運搬車両の荷台から地面に下ろす。そして、ジャッキなどの扛重機を使って床部２を扛上（ジャッキアップ）した状態で、左右の貫通鞘管１０，１０の両端に着脱式車輪２０の車軸桿２０ａを差し込むことにより、図１（ｂ）のように４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０を移動式ユニットハウス１に装着する。これにより、移動式ユニットハウス１を左右方向に容易に移動させ、位置調整することができる。尚、この際、各着脱式車輪２０と地面との間に敷板を噛ませた状態とすれば、移動作業がより容易となる。設置位置の微調整が終われば、再び扛重機を使って床部２を扛上し、左右の着脱式車輪２０を貫通鞘管１０，１０から抜脱した後、扛下（ジャックダウン）して各隅柱５の下端を接地させる。これにより移動式ユニットハウス１は地上に定置される。一旦、移動式ユニットハウス１を定置した後は、移動式ユニットハウス１を度々移動することはないので、着脱式車輪２０は必要ない。従って、移動式ユニットハウス１の設置時及び撤去時に扛重機を使って各着脱式車輪２０を着脱するようにしておけば十分に用が足りる。

また、移動式ユニットハウス１を運搬車両の荷台から地面に下ろした後で、移動式ユニットハウス１の向きを変更したい場合も想定される。斯かる場合、４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０のうち、左側の２つ又は右側の２つを、左向鞘管１１又は右向鞘管１２，１２に装着すればよい。例えば、図４（ａ）は、４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０のうちの右側の２つを右向鞘管１２，１２に装着した例である。このようにすれば、移動式ユニットハウス１の向きを容易に回転させることができる。また、移動式ユニットハウス１を前後に移動させたい場合には、図４（ｂ）に示したように、４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０のうちの左側の２つを前後の左向鞘管１１，１１に、右側の２つを前後の右向鞘管１２，１２に装着すればよい。これにより、移動式ユニットハウス１を容易に前後方向に移動させることができる。

このように、本実施例の移動式ユニットハウス１は、床部の底部に貫通鞘管１０，１０及び左向鞘管１１，１１並びに右向鞘管１２，１２を備えると共に、各貫通鞘管１０、左向鞘管１１、右向鞘管１２に挿脱自在な着脱式車輪２０を備えることにより、設置作業時に位置調整を容易に行うことができ、地面に定置した後は着脱式車輪２０を外し、安定的に移動式ユニットハウス１を設置することができる。

上述のようにして、移動式ユニットハウス１を所定の設置位置に定置した後、移動式ユニットハウス１を固定金具により地面に固定する。図５は、移動式ユニットハウス１を固定金具で地面に設置した状態の一例を示す図である。図５の例では、４本の隅柱５，５，５，５のそれぞれの柱基端に柱受固定金具２１が履着されている。この場合、柱受固定金具２１は、最初から隅柱５の柱基端に履着した状態として設置位置に定置し、定置した後に柱受固定金具２１のベースに貫設された各固定孔２１ａを通して、固定杭（図示せず）を地面に打ち込んで固定する。また、左右の貫通鞘管１０には、両端が螺子切りされた、貫通鞘管１０より若干長い鋼桿である貫通桿２２，２２を挿通し、それぞれの貫通桿２２の両端の貫通鞘管１０から突出した部分に、Ｌ字状に形成された中間固定金具２３をナット２３ａで固定装着する。そして、中間固定金具２３の地面に接する曲折片板面に形成された固定孔２３ａを通して、固定杭（図示せず）を地面に打ち込んで固定する。これにより、地震や暴風に遭遇した場合でも、移動式ユニットハウス１が転倒するのを防止することができる。

このように、本実施例の移動式ユニットハウス１は、床部の底部に貫通鞘管１０，１０を備えたことで、各貫通鞘管１０に、貫通桿２２を通して中間固定金具２３で地面に固定し、地震や暴風等の際の移動式ユニットハウス１の転倒事故を効果的に防止することが可能となる。

実施例１の移動式ユニットハウス１は、貫通鞘管１０を用いて、２棟以上の移動式ユニットハウス１を連結することができる。実施例２では、２棟以上の移動式ユニットハウス１を連結に関して説明する。図６は、２棟の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを連結した状態を示す図である。図６（ａ）は全体の外観斜視図、図６（ｂ）は内部構造を示す図、図６（ｃ）は連結ホルダ２４の斜視図、図６（ｄ）は貫通桿２２の斜視図である。

２棟の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを連結する場合、図６に示すように、一方の移動式ユニットハウス１Ａの背面と他方の移動式ユニットハウス１Ｂの正面とが対向するように設置し、移動式ユニットハウス１Ａの背面側の連結フレーム６ｂＡと移動式ユニットハウス１Ｂの正面側の連結フレーム６ｂＢとに、矩形枠状の連結ホルダ２４（図６（ｃ）参照）を被篏着することにより連結する（図６（ｂ）参照）。そして、一直線上に縦列した移動式ユニットハウス１Ａ及び移動式ユニットハウス１Ｂの貫通鞘管１０Ａ，１０Ｂに、両貫通鞘管１０Ａ，１０Ｂの長さ及び連結ホルダ２４の幅を足し合わせた長さよりも若干長い鋼桿からなる貫通桿２２を挿通させ、螺子切りされた貫通桿２２の両端にナット２２ａ，２２ａを螺着する（図６（ｂ），（ｄ）参照）。このナット２２ａ，２２ａを緊締することにより、２棟の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂは強固に固定される。また、連結フレーム６ｂＡと連結フレーム６ｂＢとに連結ホルダ２４を披着することによって、両連結フレーム６ｂＡ，６ｂＢが強固に連結されるとともに、連結部分から雨漏りしたり隙間風が吹き込んだりすることが防止される。尚、雨漏りや隙間風侵入の防止を確実にするために、連結ホルダ２４の枠内にパッキンを装着しておくことが好ましい。

３棟以上の移動式ユニットハウス１を連結する場合でも、同様にして、前後に移動式ユニットハウス１を縦列配置して、連結ホルダ２４と貫通桿２２，２２を用いて各移動式ユニットハウス１を連結することができる。

このように、本実施例の移動式ユニットハウス１は、床部の底部に貫通鞘管１０，１０を備えると共に、前後の平壁３ａ，３ａの出入口６，６に同型の連結フレーム６ｂを備えたことで、結ホルダ２４と貫通桿２２，２２を用いて複数の移動式ユニットハウス１を連結し、任意の数だけ部屋数を増設することが可能となる。

実施例１の移動式ユニットハウス１は、貫通鞘管１０を用いて、テラスや階段を装着することも可能である。実施例３では、デッキや階段を装着する場合に関して説明する。図７は、移動式ユニットハウス１に出入口デッキ２５を装着した例を示す斜視図である。図７（ａ）は全体図、図７（ｂ）は部分分解拡大図である。

出入口デッキ２５は、矩形枠状の台枠部２５ａ、台枠部２５ａ下面の前方の２隅に下向きに突設された脚部２５ｂ、台枠部２５ａの上面を覆うように覆設された矩形板状の上板部２５ｃ、及び台枠部２５ａの背面側に左右一対に取り付けられた連結管２５ｄ，２５ｄを具備する。上板部２５ｃは、複数の同幅の長尺矩形板を平行に並べて構成されている。連結管２５ｄ，２５ｄは、移動式ユニットハウス１の貫通鞘管１０と同幅の左右の位置に配設されており、貫通鞘管１０に挿設された貫通桿２２の先端部に嵌合可能である。

このように移動式ユニットハウス１を地面に固定した後に、左右の貫通桿２２，２２の前側先端部に出入口デッキ２５の連結管２５ｄ，２５ｄを嵌合して出入口デッキ２５を装着することで、出入口６の手前に容易にデッキを設けることができる。また、同様にして、出入口デッキ２５の代わりに階段を設けることも可能である。

実施例４では、移動式ユニットハウス１の採光窓７の構造の詳細について説明する。図８は、図１の採光窓７に用いられる障子７ａの構成を表す斜視図である。図８（ａ）は障子７ａの全体斜視図、図８（ｂ）は図８（ａ）の框７ｂの斜視図、図８（ｃ）は図８（ａ）の硝子ブロック７ｃの斜視図である。また、図９は、図８（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。

採光窓７は、妻壁３ｂの上部に設けられた窓枠７ｄに対して、蝶番（図示せず）によって木製の障子７ａが回動自在に軸枢された片開き窓である。障子７ａは、図８（ａ）に示した通り、框７ｂ及び４つの硝子ブロック７ｃにより構成されている。框７ｂは、矩形状の外框７ｂ２の内側に該矩形を４等分するように十字状の内框７ｂ３を備え、外框７ｂ２の内側に４つの正方形の窓孔７ｂ４が形成されている。これらの正方形の窓孔に硝子ブロック７ｃが嵌め込まれている。そして、各窓孔７ｂ４の内側面の全体には、窓孔７ｂ４の周方向に沿って、複数の阻滑条溝７ｂ１が平行且つ等間隔で刻設されている。これにより、各窓孔７ｂ４の内側面の全体が波面状に形成されている。一方、硝子ブロック７ｃは、偏平四角柱状の中空箱型に形成された透光性の硝子成形体７ｃ１と、硝子成形体７ｃ１の外側面の上縁及び下縁に、それぞれ環装された環帯状のシーリング材７ｃ２，７ｃ２とを備えている。各シーリング材７ｃ２は、ゴム等の弾性体で構成されている。窓孔７ｂ４に硝子ブロック７ｃが嵌め込まれたとき、図９に示すように、シーリング材７ｃ２，７ｃ２は窓孔７ｂ４の内側面に密着し気密となる。窓孔７ｂ４の内側面には、阻滑条溝７ｂ１が形成されており、シーリング材７ｃ２は、その弾性によって、嵌め込まれた際にこの阻滑条溝７ｂ１に食い込む。また、障子７ａは木製であるため、表面がざらつきにより摩擦が大きい。従って、接着剤や固定具を使用しなくても硝子ブロック７ｃは窓孔７ｂ４内に頑丈に固定される。また、硝子ブロック７ｃを窓孔７ｂ４から取り外す際には、硝子ブロック７ｃを手で強く押し又は硝子が割れない程度の強さで、手でトントンと叩打することで、容易に取り外すことができる。また、障子７ａは木製であるため、空気中の水分を吸収して僅かに膨張する。そのため、雨天時のように湿度の高いときには障子７ａは硝子ブロック７ｃにより強く密着し、雨水の浸入を防止することができる。

このように、本実施例では、障子７ａを木製として、各窓孔７ｂ４の内側面に阻滑条溝７ｂ１を設け、各硝子ブロック７ｃの周側面に弾性を有するシーリング材７ｃ２を備えたことにより、接着剤や固定具を使用することなく窓孔７ｂ４に硝子ブロック７ｃを容易に固定し及び脱着することができ、窓孔７ｂ４に硝子ブロック７ｃを嵌め込んだ状態に於いては、雨水の浸入を効果的に防止することができる。

実施例２では、貫通鞘管１０と貫通桿２２を用いて、２棟以上の移動式ユニットハウス１を連結する実施例を示したが、本実施例では、さらに実施例１で説明した移動式ユニットハウス１を、貫通鞘管１０、貫通桿２２、及び出入口デッキ２６を用いて複数連結する実施例を示す。図１０及び図１１は、本実施例における２棟連結移動式ユニットハウスの組み立て過程を表す図である。図１１，図１２において、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂは、実施例１で説明した移動式ユニットハウス１である。

まず、図１０（ａ）に示すように、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを、互いの背面側の側面を向かい合わせた状態で設置する。このとき、移動式ユニットハウス１Ａの左側の貫通鞘管１０と移動式ユニットハウス１Ｂの左側の貫通鞘管１０とが一直線上となり、且つ移動式ユニットハウス１Ａの右側の貫通鞘管１０と移動式ユニットハウス１Ｂの右側の貫通鞘管１０とが一直線上となるように配置する。また、各移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂには、それぞれ、左向鞘管１１，１１及び右向鞘管１２，１２に、４つの着脱式車輪２０，２０，２０，２０を装着し、前後方向に自由に移動できるようにしておく。そして、この状態で、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂの左右の貫通鞘管１０，１０に、それぞれ貫通桿２２，２２を通すことにより、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを連結する。このとき、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂは、間隔を開けおく。

次に、図１０（ｂ）に示すように、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂの間の左右の貫通桿２２，２２に、上側から１乃至複数の出入口デッキ２６を嵌め込む。図１０（ｂ）の例では、４つの出入口デッキ２６が嵌め込まれている。ここで、各出入口デッキ２６は図１２（ａ）に示したような、簀子状に形成されており、太い木の角材からなる５本の横桟２６ａを平行に並べ、それらの横桟２６ａの上に、長尺な木の板からなる４枚の簀子板２６ｂを直角に打ち付けたものである。左右両端の最外側の横桟２６ａ，２６ａの内幅Ｌは、２つの貫通桿２２，２２の間の外幅（図１２（ｂ）参照）と同一乃至は僅かに広くなるように構成されている。従って、出入口デッキ２６を貫通桿２２，２２の上側から嵌め込むだけで、出入口デッキ２６は貫通桿２２，２２上に前後（貫通桿２２，２２に垂直な方向）に動揺することなく半固定される。そして、左右の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを接近する方向に移動させて、各出入口デッキ２６が移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂの間の貫通桿２２，２２上に隙間なく敷き詰められた状態とする。次いで、図１２（ｂ）に示すように、各貫通桿２２の左右の端からナット２３ａ，２３ａを螺着し、左右のナット２３ａ，２３ａを締結することによって、４つの出入口デッキ２６を挟んで左右の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを締め上げる。これにより、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂの間の各出入口デッキ２６は完全に固定される。

次に、図１１（ａ）に示すように、扛重機を使って床部２を扛上（ジャッキアップ）して各着脱式車輪２０を抜き外した後、扛下（ジャックダウン）して、柱受固定金具２１が履着された各隅柱５の下端を接地させる。そして、各貫通桿２２，２２の両端を、地面に打ち込んだ固定杭２７により地面に固定する。これにより、大風や地震等の際にも移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂが移動したり転倒したりする事故が防止される。

最後に、図１１（ｂ）に示すように、移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂの左右に突き出した貫通桿２２，２２上に、それぞれ出入口デッキ２６が嵌め込んで、左右側の入り口のデッキを形成する。これにより、本実施例における２棟連結移動式ユニットハウスの組み立てが完成する。

以上のように、本実施例のように２棟の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを、貫通鞘管１０，１０及び貫通桿２２，２２を用いて連結し、貫通桿２２，２２上に出入口デッキ２６を嵌着することで、出入口にデッキを設けたユニットハウスを容易に設置することができる。尚、本実施例では２棟の移動式ユニットハウス１Ａ，１Ｂを連結する例を示したが、同様の手法によって３棟の移動式ユニットハウス１を連結して設置することもできる。

１，１Ａ，１Ｂ 移動式ユニットハウス
２ 床部
２ａ 平側横架材
２ｂ 妻側横架材
２ｃ 根太
２ｄ 床板
３ 壁部
３ａ 平壁
３ｂ 妻壁
４ 天井部
４ａ 棟桁
４ｂ 妻梁
４ｃ 天井板
４ｄ 矢切板
５ 隅柱
６ 出入口
６ａ 引戸
６ｂ 連結フレーム
７ 採光窓
７ａ 障子
７ｂ 框
７ｂ１ 阻滑条溝
７ｂ２ 外框
７ｂ３ 内框
７ｂ４ 窓孔
７ｃ 硝子ブロック
７ｃ１ 硝子成形体
７ｃ２ シーリング材
７ｄ 窓枠
１０ 貫通鞘管
１１ 左向鞘管
１２ 右向鞘管
２０ 着脱式車輪
２０ａ 車軸桿
２１ 柱受固定金具
２１ａ 固定孔
２２ 貫通桿
２３ａ ナット
２３ 中間固定金具
２３ａ 固定孔
２４ 連結ホルダ
２５ 出入口デッキ
２５ａ 台枠部
２５ｂ 脚部
２５ｃ 上板部
２５ｄ 連結管
２６ 出入口デッキ
２６ａ 横桟
２６ｂ 簀子板
２７ 固定杭

Claims (4)

1. 床部、及び前記床部の四方の側縁を囲むように立設された壁部、並びに前記壁部の上端縁を閉塞する天井部を備えた移動式ユニットハウスであって、
   前記床部の底部に前後横断方向に向けて水平に固設され、一端が床部の前側縁下部から前方に向かって開口し、他端が床部の後側縁下部から後方に向かって開口する円筒形直管からなる貫通鞘管を複数備え、
   前記複数の貫通鞘管のうちの一は床部の右側寄りに、他の一は床部の左側寄りに配設され、且つ前記各貫通鞘管は同じ高さに配設されており、
   前記各貫通鞘管の各端部に挿脱自在な短桿状の車軸桿を有する着脱式車輪を備えていることを特徴とする移動式ユニットハウス。
2. 前記床部の底部側に、前記各貫通鞘管と同じ高さに水平に固設され、一端が床部の左側縁下部から左側方に向かって開口する複数の左向鞘管と、
   前記床部の底部側に、前記各貫通鞘管と同じ高さに水平に固設され、一端が床部の右側縁下部から右側方に向かって開口する複数の右向鞘管と、を備え、
   前記各左向鞘管及び前記各右向鞘管は、前記着脱式車輪が着脱自在であることを特徴とする請求項１記載の移動式ユニットハウス。
3. 前記床部の四方の側縁を囲むように立設された前記壁部のうち、前側及び後側の前記壁部に開口して設けられた出入口と、
   前記出入口の縁に沿って、外側に突出するように取着された矩形枠状の連結フレームと、を備え、
   前側及び後側の前記壁部に取着された前記連結フレームは外形が同一形状に構成されており、
   前記連結フレームの外側から着脱自在に密嵌着可能に構成された連結ホルダを備えていることを特徴とする請求項１又は２記載の移動式ユニットハウス。
4. 前記壁部には、一乃至複数の採光窓が設けられており、前記採光窓は、前記壁部に設けられた窓枠と、前記窓枠に取り付けられた障子とを具備し、
   前記障子は、格子状に形成された木製の框と、前記框の各格子枠内に嵌合された硝子ブロックと、を備え、
   前記硝子ブロックは、偏平な四角柱状の透光性の硝子成形体と、前記硝子成形体の四方の周側面全体に亘って巻き付けられた弾性体からなるシーリング材と、を備え、
   前記框は、各格子枠の内側面全体に、該内側面の周方向に全周に亘り複数の阻滑条溝が平行に刻設され、該内側面全体が波面状に形成されており、
   前記各硝子ブロックは、前記框の各格子枠内に密嵌するサイズであることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一記載の移動式ユニットハウス。