JP2017180688A - Rolling bearing-type transmission mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、転がり軸受型伝動機構に関する。 The present invention relates to a rolling bearing type transmission mechanism.
回転軸に軸線回り相対回転不能とされる内輪体と、径方向に関し前記内輪体の外周面との間に間隙が存するように前記内輪体を囲繞した状態で軸線回り回転不能とされる外輪体と、前記内輪体及び前記外輪体によって狭持される複数の転動体とを含む転がり軸受型伝動機構は、前記複数の転動体を周方向に所定間隔を存しつつ保持し、前記複数の転動体の公転と共に前記内輪体と同一軸線回りに回転する保持器と共働して、前記回転軸及び前記保持器の間で動力を変速伝達するものであり、例えば、下記特許文献1に開示されているように公知である。
An outer ring body that cannot rotate around its axis in a state of surrounding the inner ring body so that a gap exists between an inner ring body that is relatively non-rotatable around the axis of rotation and an outer peripheral surface of the inner ring body in the radial direction. And a plurality of rolling elements sandwiched between the inner ring body and the outer ring body, the rolling bearing type transmission mechanism holds the plurality of rolling elements at a predetermined interval in the circumferential direction, and the plurality of rolling elements. Along with the revolution of the moving body, it cooperates with a cage that rotates about the same axis as the inner ring body to transmit power transmission between the rotating shaft and the cage. For example, it is disclosed in
前記転がり軸受型伝動機構は、高精度でありながら量産効果で低コストである市販の転がり軸受を転用し、且つ、保持器を動力伝達部材とすることにより製造容易であり、さらに、歯車方式の変速伝動機構に比して、径方向に関する小型化を図り得る点、歯面摩擦による動力損失を防止できる点及び歯車の噛み合いに起因する騒音を防止できる点において、有用である。 The rolling bearing type transmission mechanism is easy to manufacture by diverting a commercially available rolling bearing that is highly accurate but has a mass production effect and low cost, and uses a cage as a power transmission member. This is useful in that it can be downsized in the radial direction as compared with the transmission mechanism, can prevent power loss due to tooth surface friction, and can prevent noise caused by gear meshing.
ところで、前記転がり軸受型伝動機構が動力伝達作用を有効に果たす為には前記転動体と前記内輪体及び前記外輪体との間に決められた範囲の予圧荷重を生じさせる必要がある。即ち、前記予圧荷重は大き過ぎると寿命低下につながり、小さ過ぎると伝達効率が悪くなるので、適正な範囲に管理する必要がある。 By the way, in order for the rolling bearing transmission mechanism to effectively perform a power transmission function, it is necessary to generate a preload in a predetermined range between the rolling element and the inner ring body and the outer ring body. That is, if the preload is too large, the life is shortened, and if it is too small, the transmission efficiency is deteriorated. Therefore, it is necessary to manage it within an appropriate range.
詳しくは、前記特許文献1に記載の構成においては、前記内輪体には前記転動体が摺接する外周面に軸線方向一方側且つ径方向外方側を向く内側アングル溝が設けられており、前記外輪体には前記転動体が摺接する内周面に前記転動体を挟んで前記内側アングル溝と対向するように軸線方向他方側且つ径方向内方側を向く外側アングル溝が設けられている。
Specifically, in the configuration described in
前記内輪体は前記回転軸に軸線回り相対回転不能で且つ軸線方向相対移動可能に支持された状態で予圧手段によって軸線方向一方側へ押圧されており、前記外輪体はハウジングに軸線回り回転不能且つ軸線方向一方側へは移動不能に設置されている。 The inner ring body is pressed to one side in the axial direction by the preload means in a state in which the inner ring body is supported relative to the rotation shaft so as not to rotate relative to the axis and is relatively movable in the axial direction, and the outer ring body cannot rotate around the axis on the housing. It is installed so that it cannot move to one side in the axial direction.
かかる構成により、前記予圧手段によって前記内輪体に付与される軸線方向一方側への押圧力が、前記転動体を介して前記外輪体に当該外輪体を軸線方向一方側へ押圧する力として伝達され、これにより、前記転動体と前記内輪体及び前記外輪体との間に予圧荷重が生じるようになっている。 With this configuration, the pressing force applied to the inner ring body on the one side in the axial direction by the preload means is transmitted to the outer ring body as the force for pressing the outer ring body on the one side in the axial direction via the rolling elements. As a result, a preload is generated between the rolling elements and the inner and outer ring bodies.
ここで、内側アングル溝を有する内輪体及び外側アングル溝を有する外輪体の一方を予圧手段によって軸線方向に沿って押圧することで前記予圧荷重を生じさせる為には、前記内輪体及び前記外輪体のうち、少なくとも前記予圧手段によって押圧される輪体(前記特許文献1に記載の構成においては前記内輪体)が、軸線方向移動可能とされている必要がある。
Here, in order to generate the preload by pressing one of the inner ring body having the inner angle groove and the outer ring body having the outer angle groove along the axial direction by the preload means, the inner ring body and the outer ring body Among them, at least the ring body pressed by the preload means (in the configuration described in
つまり、前記特許文献1に記載されているような、前記予圧手段によって前記内輪体が軸線方向に押圧される構成においては、前記回転軸に軸線回り相対回転不能とされている前記内輪体を前記回転軸に対して軸線方向に関しては相対移動可能に支持させる必要がある。
しかしながら、前記特許文献1にはこのような状態をどのように実現するかに関し十分な考慮はなされていない。
In other words, in the configuration in which the inner ring body is pressed in the axial direction by the preload means as described in
However,
また、前記予圧手段によって前記外輪体が軸線方向に押圧される構成においては、前記ハウジングに軸線回り回転不能に設置される前記外輪体を前記ハウジングに対し軸線方向に関しては移動可能とする必要がある。 Further, in the configuration in which the outer ring body is pressed in the axial direction by the preload means, the outer ring body that is installed in the housing so as not to rotate about the axis needs to be movable with respect to the housing in the axial direction. .
本発明は、前記従来技術に鑑みなされたものであり、内輪体が回転軸に対し軸線回り相対回転不能でありながら軸線方向に関しては相対移動可能とされる状態を確実且つ容易に実現可能な転がり軸受型伝動機構の提供を第1の目的とする。
また、本発明は、外輪体がハウジング等の固定部材に対し軸線回り回転不能でありながら軸線方向に関しては移動可能とされる状態を確実且つ容易に実現可能な転がり軸受型伝動機構の提供を第2の目的とする。
The present invention has been made in view of the above-described prior art, and it is possible to reliably and easily realize a state in which the inner ring body is relatively non-rotatable around the axis while being relatively movable in the axial direction. The first object is to provide a bearing type transmission mechanism.
The present invention also provides a rolling bearing type transmission mechanism that can reliably and easily realize a state in which the outer ring body is movable in the axial direction while being unable to rotate around the axis with respect to a fixing member such as a housing. The purpose of 2.
本発明は、前記第1の目的を達成する為に、回転軸に軸線回り相対回転不能とされる内輪体と、径方向に関し前記内輪体との間に間隙が存するように前記内輪体を囲繞する外輪体と、前記内輪体及び前記外輪体によって狭持される複数の転動体とを含み、前記転動体が摺接する前記内輪体の外周面及び前記外輪体の内周面には、それぞれ、前記転動体を挟んで互いに対して対向する内側アングル溝及び外側アングル溝が設けられている転がり軸受型伝動機構であって、前記内輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に嵌入されたリング状の内側カラー部材を備え、前記内側カラー部材は前記回転軸に外挿支持されるように構成されており、前記内側カラー部材には、前記回転軸に外挿支持された状態において当該内側カラー部材を前記回転軸に対して軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動可能とさせる係合構造が設けられている転がり軸受型伝動機構を提供する。 In order to achieve the first object, the present invention surrounds the inner ring body such that there is a gap between the inner ring body that is relatively unrotatable about the axis about the rotation shaft and the inner ring body in the radial direction. An outer ring body and a plurality of rolling elements sandwiched between the inner ring body and the outer ring body, and an outer peripheral surface of the inner ring body and an inner peripheral surface of the outer ring body that are in sliding contact with the rolling elements, A rolling bearing type transmission mechanism provided with an inner angle groove and an outer angle groove facing each other with the rolling element interposed therebetween, and is fitted into the inner ring body so as not to be relatively rotatable about an axis and not relatively movable in the axial direction. A ring-shaped inner collar member, and the inner collar member is configured to be extrapolated and supported by the rotating shaft, and the inner collar member is supported in an extrapolated manner by the rotating shaft. Inner collar The engagement structure for the axis about relative rotation and axially movable relative to providing a rolling bearing type transmission mechanism is provided for the rotary shaft.
好ましくは、本発明に係る前記転がり軸受型伝動機構は、前記外輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に外嵌されるリング状の外側カラー部材を備え得る。
前記外側カラー部材は、回転不能な固定部材に内挿設置されるように構成されており、前記外側カラー部材には、前記固定部材に内挿設置された状態において当該外側カラー部材を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が設けられる。
Preferably, the rolling bearing type transmission mechanism according to the present invention may include a ring-shaped outer collar member that is externally fitted to the outer ring body so as not to be relatively rotatable about the axis and not to be relatively movable in the axial direction.
The outer collar member is configured to be inserted into a non-rotatable fixing member, and the outer collar member is inserted into the fixing member in a state where the outer collar member is inserted into the fixing member. An engagement structure is provided that engages with each other so as not to rotate around the axis and to be movable in the axial direction.
また、本発明は、前記第2の目的を達成する為に、回転軸に軸線回り相対回転不能とされる内輪体と、径方向に関し前記内輪体との間に間隙が存するように前記内輪体を囲繞する外輪体と、前記内輪体及び前記外輪体によって狭持される複数の転動体とを含み、前記転動体が摺接する前記内輪体の外周面及び前記外輪体の内周面には、それぞれ、前記転動体を挟んで互いに対して対向する内側アングル溝及び外側アングル溝が設けられている転がり軸受型伝動機構であって、前記外輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に外嵌されたリング状の外側カラー部材を備え、前記外側カラー部材は、回転不能な固定部材に内挿設置されるように構成されており、前記外側カラー部材には、前記固定部材に内挿設置された状態において当該外側カラー部材を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が設けられている転がり軸受型伝動機構を提供する。 Further, in order to achieve the second object, the present invention provides the inner ring body such that a gap exists between the inner ring body that is relatively unrotatable about the axis about the rotation shaft and the inner ring body in the radial direction. An outer ring body surrounding the inner ring body, and a plurality of rolling elements sandwiched between the inner ring body and the outer ring body, and an outer peripheral surface of the inner ring body and an inner peripheral surface of the outer ring body that are in sliding contact with the rolling elements, Each of the rolling bearing transmission mechanisms is provided with an inner angle groove and an outer angle groove facing each other across the rolling element, and the outer ring body cannot be relatively rotated around the axis and cannot be relatively moved in the axial direction. The outer collar member includes a ring-shaped outer collar member that is externally fitted, and the outer collar member is configured to be inserted into a non-rotatable fixing member. The outer collar member is inserted into the fixing member. In the installed state Providing rolling bearing type transmission mechanism engaging structure for engaging about an axis non-rotatable and axially movably engaged with respect to the fixed member the outer collar member.
前記種々の構成において、好ましくは、前記係合構造はスプライン構造とされる。
これに代えて、前記外側カラー部材及び前記固定部材の対向面に、互いに対して対向するように軸線方向に沿う溝を形成し、前記係合構造が、前記外側カラー部材及び前記固定部材の溝によって画される係合孔と前記係合孔に挿通される挿通されるピンとを含むように構成することができる。
In the various configurations, the engagement structure is preferably a spline structure.
Instead, a groove along the axial direction is formed on the opposing surfaces of the outer collar member and the fixing member so as to face each other, and the engagement structure is a groove of the outer collar member and the fixing member. It is possible to include an engagement hole defined by the above-described configuration and a pin inserted through the engagement hole.
本発明の第1態様に係る転がり軸受型伝動機構によれば、内輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に嵌入されたリング状の内側カラー部材が備えられ、前記内側カラー部材は前記回転軸に外挿支持されるように構成されており、前記内側カラー部材には、回転軸に外挿支持された状態において当該内側カラー部材を前記回転軸に対して軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動可能とさせる係合構造が設けられているので、前記内輪体を回転軸に対し軸線回り相対回転不能でありながら軸線方向に関しては相対移動可能とされる状態を確実且つ容易に実現でき、これにより、前記内輪体への予圧荷重の付与を適切に行うことができ、当該転がり軸受型伝動機構の伝動効率を向上させることができる。
また、前記回転軸と前記内輪体との間に生じる空隙を埋めるように前記内側カラー部材を形成することにより、前記内輪体や前記外輪体は特殊なものではなく、量産され一般に市販されているアンギュラ玉軸受の内輪体や外輪体をそのままの形状で利用することが可能となる。
According to the rolling bearing type transmission mechanism according to the first aspect of the present invention, a ring-shaped inner collar member fitted into the inner ring body so as not to be relatively rotatable about the axis and to be relatively unmovable in the axial direction is provided. The inner collar member is configured to be extrapolated and supported by the rotating shaft, and the inner collar member cannot be relatively rotated around the axis with respect to the rotating shaft while being extrapolated and supported by the rotating shaft. An engagement structure that allows relative movement in the axial direction is provided, so that the inner ring body can be relatively moved in the axial direction while being relatively unrotatable about the rotational axis. Thus, it is possible to appropriately apply a preload to the inner ring body, and to improve the transmission efficiency of the rolling bearing type transmission mechanism.
Further, by forming the inner collar member so as to fill a gap generated between the rotating shaft and the inner ring body, the inner ring body and the outer ring body are not special and are mass-produced and generally marketed. It becomes possible to use the inner ring body and the outer ring body of the angular ball bearing as they are.
また、本発明の第2態様に係る転がり軸受型伝動機構によれば、外輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に外嵌されたリング状の外側カラー部材が備えられ、前記外側カラー部材は、回転不能な固定部材に内挿設置されるように構成されており、前記外側カラー部材には、前記固定部材に内挿設置された状態において当該外側カラー部材を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が設けられているので、前記外輪体を固定部材に対し軸線回り相対回転不能でありながら軸線方向に関しては相対移動可能とされる状態を確実且つ容易に実現でき、前記外輪体への予圧荷重の付与を適切に行うことができ、当該転がり軸受型伝動機構の伝動効率を向上させることができる。
また、前記固定部材と前記外輪体との間に生じる空隙を埋めるように前記外側カラー部材を形成することにより、前記内輪体や前記外輪体は特殊なものではなく、量産され一般に市販されているアンギュラ玉軸受の内輪体や外輪体をそのままの形状で利用することが可能となる。
The rolling bearing transmission mechanism according to the second aspect of the present invention further includes a ring-shaped outer collar member that is externally fitted to the outer ring body so as not to be relatively rotatable about the axis and to be relatively unmovable in the axial direction. The collar member is configured to be inserted into a non-rotatable fixing member, and the outer collar member is inserted into the fixing member with respect to the fixing member. Since the engagement structure is provided so as to be non-rotatable around the axis and movable in the axial direction, the outer ring body can be relatively moved in the axial direction while being relatively unrotatable around the axis with respect to the fixed member. The state can be realized reliably and easily, the preload load can be appropriately applied to the outer ring body, and the transmission efficiency of the rolling bearing type transmission mechanism can be improved.
Further, by forming the outer collar member so as to fill a gap generated between the fixing member and the outer ring body, the inner ring body and the outer ring body are not special and are mass-produced and generally marketed. It becomes possible to use the inner ring body and the outer ring body of the angular ball bearing as they are.
実施の形態1
以下、本発明に係る転がり軸受型伝動機構の一実施の形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図1に、本実施の形態に係る転がり軸受型伝動機構145Aを含むドライブ機構100Aが適用された油圧式無段変速装置(HST)1の断面図を示す。
また、図2に、前記ドライブ機構100Aの断面図を示す。
Hereinafter, an embodiment of a rolling bearing transmission mechanism according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a sectional view of a hydraulic continuously variable transmission (HST) 1 to which a
FIG. 2 is a sectional view of the
まず、前記HST1について説明する。
図1に示すように、前記HST1は、HSTケース10と、前記HSTケース10に軸線回り回転自在に支持されたポンプ軸20及びモータ軸40と、前記ポンプ軸20に相対回転不能に支持された状態で前記HSTケース10に収容された油圧ポンプ30と、前記モータ軸40に相対回転不能に支持された状態で前記HSTケース10に収容された油圧モータ50とを備えている。
First, the HST1 will be described.
As shown in FIG. 1, the HST 1 is supported by the
前記ポンプ軸20は、第1端部21が駆動源(図示せず)に作動連結される入力端部を形成する。
本実施の形態においては、図1に示すように、前記入力端部を形成する第1端部21及び前記第1端部21とは反対側の第2端部22の双方が前記HSTケース10から外方へ延在された状態で、前記HSTケース10に軸線回り回転自在に支持されている。
The
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, both the
前記ポンプ軸20の第2端部22は、前記駆動源からの回転動力によって駆動されるべきチャージポンプ等の駆動部材へ回転動力を出力する出力端部として作用する。
The
前記モータ軸40は、前記HST1の出力軸として作用する。
前記モータ軸40は、出力端部を形成する端部が前記HSTケース10から外方へ延在された状態で、前記HSTケース10に軸線回り回転自在に支持されている。
The
The
本実施の形態においては、図1に示すように、前記モータ軸40は前記ポンプ軸20と平行に配置されており、前記モータ軸40のうち前記ポンプ軸20の第2端部22と同一側の端部が前記HSTケース10から外方へ延在されて出力端部とされている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the
前記油圧ポンプ30及び前記油圧モータ50は、互いに対して流体接続されており、且つ、少なくとも一方の容積が可変とされている。
詳しくは、前記HST1は、前記油圧ポンプ30及び前記油圧モータ50の容量をそれぞれ画するポンプ斜板35及びモータ斜板55を有している。
図1に示すように、本実施の形態においては、前記ポンプ斜板35が可動斜板とされており、前記モータ斜板55は固定斜板とされている。
The
Specifically, the
As shown in FIG. 1, in this embodiment, the
前記油圧ポンプ30及び前記油圧モータ50を流体接続する一対の作動油路(図示せず)は前記HSTケース10に形成されている。
詳しくは、前記HSTケース10は、回転軸線方向一方側が開口11aとされたHSTケース本体11と、前記開口11aを閉塞するように前記HSTケース11に着脱可能に連結されるポートブロック15とを有している。
A pair of hydraulic fluid passages (not shown) that fluidly connect the
Specifically, the
前記油圧ポンプ30及び前記油圧モータ50は前記ポートブロック15の内表面に摺接状態で、前記HSTケース本体11及び前記ポートブロック15によって画されるHST収容空間10aに収容されている。
斯かる構成において、前記一対の作動油路は前記一対のポートブロック15に形成されている。
The
In such a configuration, the pair of hydraulic oil passages are formed in the pair of port blocks 15.
前記ドライブ機構100Aは、前記駆動源からの回転動力を増速して前記ポンプ軸20に伝達する増速伝動装置として作用するように、前記HST1に装着されている。
The
図1及び図2に示すように、前記ドライブ機構100Aは、本実施の形態に係る、後述する内側カラー部材120を含む前記伝動機構145Aと、保持器170と、予圧手段200とを有している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
前記伝動機構145Aは、対応する回転軸(本実施の形態においては前記ポンプ軸20)に軸線回り相対回転不能に連結される内輪体115と、径方向に関し前記内輪体115との間に間隙が存するように前記内輪体115を囲繞する外輪体135と、前記内輪体115及び前記外輪体135によって狭持される複数の転動体150とを有している。
The
前記転動体150が摺接する前記内輪体115の外周面及び前記外輪体135の内周面には、それぞれ、前記転動体150を挟んで互いに対して対向する内側アングル溝116及び外側アングル溝136が設けられている。
On the outer peripheral surface of the
図2に示すように、前記ドライブ機構100Aにおいては、転がり軸受を転用した2個の前記転がり軸受型伝動機構145Aが前記回転軸(本実施の形態においては前記ポンプ軸20)の軸線方向に沿って直列配置されている。
As shown in FIG. 2, in the
なお、前記2個の伝動機構145Aのうち、軸線方向一方側に配置された伝動機構145A(以下、適宜、第1伝動機構145A(1)という)は、前記内側アングル溝116が軸線方向一方側且つ径方向外方側を向き、前記外側アングル溝136が軸線方向他方側且つ径方向内方を向く姿勢で設置されている。
Of the two
一方、前記2個の伝動機構145Aのうち、軸線方向他方側に配置された伝動機構145A(以下、適宜、第2伝動機構145A(2)という)は、前記第1伝動機構145A(1)を軸線方向に反転させた姿勢、即ち、前記内側アングル溝116が軸線方向他方側且つ径方向外方側を向き、前記外側アングル溝136が軸線方向一方側且つ径方向内方を向く姿勢で設置されている。
On the other hand, of the two
なお、以下においては、適宜、前記第1伝動機構145A(1)の前記内輪体115、前記転動体150及び前記外輪体135を、それぞれ、第1内輪体115(1)、第1転動体150(1)及び第1外輪体135(1)と称し、前記第2伝動機構145A(2)の前記内輪体115、前記転動体150及び前記外輪体135を、それぞれ、第2内輪体115(2)、第2転動体150(2)及び第2外輪体135(2)と称する。
In the following description, the
前記保持器170は、前記複数の転動体150を周方向に所定間隔を存しつつ保持し、前記複数の転動体150の公転と共に前記内輪体115と同一軸線回りに回転するように、前記伝動機構145Aに組み付けられる。
The
図2に示すように、本実施の形態においては、前記保持器170は、前記第1転動体150(1)及び前記第2転動体150(2)が同期した状態で対応する前記内輪体115(1)、115(2)の回りを公転するように、前記第1転動体150(1)及び前記第2転動体150(2)を保持し、且つ、前記第1転動体150(1)及び前記第2転動体50(2)の同期した公転動作に伴って軸線回りに回転するように構成されている。
As shown in FIG. 2, in the present embodiment, the
図3に、前記保持器170の斜視図を示す。
詳しくは、図3に示すように、前記保持器170は、前記第1転動体150(1)及び前記第2転動体150(2)が同期した状態で対応する前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)の回りを公転するように、前記第1転動体150(1)及び前記第2転動体150(2)を周方向に所定間隔を存しつつ保持する複数の仕切部171と、前記複数の仕切部171が一体的に前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)の軸線回りに回転するように前記複数の仕切部171を連結する連結部173とを有している。
FIG. 3 shows a perspective view of the
Specifically, as shown in FIG. 3, the
斯かる構成の前記ドライブ機構100Aによれば、前記駆動源から前記保持器170に作動的に入力された回転動力は、前記第1転動体150(1)から前記第1内輪体115(1)を介して前記ポンプ軸20へ至る第1伝動経路と、前記第2転動体150(2)から前記第2内輪体115(2)を介して前記ポンプ軸20へ至る第2伝動経路との2つの並列伝動経路を介して前記ポンプ軸20へ伝達されることになる。
従って、従来のドライブ機構に比して、変速伝達可能な回転動力のトルクを上昇させることができる。
According to the
Therefore, it is possible to increase the torque of the rotational power that can be transmitted in a variable speed as compared with the conventional drive mechanism.
なお、本実施の形態においては、図2に示すように、前記保持器170は、さらに、前記連結部173と共に前記内輪体115の軸線回りに回転するように前記連結部173に連結された軸部175を有しており、前記軸部175に前記駆動源からの回転動力が入力されるようになっている。
In this embodiment, as shown in FIG. 2, the
前記内輪体115及び前記外輪体135の一方(本実施の形態においては前記第2外輪体135(2))が前記予圧手段200によって軸線方向に沿って押圧されると共に、前記内輪体115及び前記外輪体135の他方(本実施の形態においては前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2))の一対の間にシム160が介挿されている。
斯かる構成の本実施の形態においては、前記予圧手段200によって前記第2外輪体135(2)に付与される軸線方向押圧力が前記シム160を介して、前記第2伝動機構145A(2)から前記第1伝動機構145A(1)に伝達され、これにより、前記第2伝動機構145A(2)及び前記第1伝動機構145A(1)の双方に、動力伝達に必要な予圧荷重が生じるようになっている。
One of the
In the present embodiment having such a configuration, the axial transmission force applied to the second outer ring body 135 (2) by the preloading means 200 is transmitted through the
詳しくは、本実施の形態においては、前記第2外輪体135(2)は、前記ドライブ機構100Aに備えられる伝動ケース300Aに軸線回り回転不能でありながら軸線方向に関しては移動可能に収容されている。
Specifically, in the present embodiment, the second outer ring body 135 (2) is accommodated in a
前記第2内輪体115(2)及び前記第1内輪体115(1)は、直接又は間接的に互いに対して当接された状態で、前記ポンプ軸20に対して軸線回り相対回転不能でありながら軸線方向に関しては相対移動可能とされている。
そして、前記第1外輪体135(1)は、前記伝動ケース300Aに軸線回り回転不能且つ軸線方向一方側へは移動不能に収容されている。
The second inner ring body 115 (2) and the first inner ring body 115 (1) are incapable of relative rotation around the axis with respect to the
The first outer ring body 135 (1) is housed in the
このような状態で設置されている前記第1及び第2伝動機構145A(1)、145A(2)に対し、前記予圧手段200は、前記第2外輪体135(2)を軸線方向一方側へ押圧するように構成されている。
With respect to the first and
前記予圧手段200によって前記第2外輪体135(2)に付与された軸線方向一方側への押圧力は、軸線方向移動可能とされた前記第2外輪体135(2)の前記外側アングル溝136、前記第2転動体150(2)及び軸線方向移動可能とされた前記第2内輪体115(2)の前記内側アングル溝116を介して、前記第2内輪体115(2)に当該第2内輪体115(2)を軸線方向一方側へ押圧する力として伝達される。
The pressing force applied to the second outer ring body 135 (2) by the preload means 200 toward the one axial side is the
前記第2内輪体115(2)に伝達された軸線方向一方側への押圧力は、軸線方向移動可能とされた前記第1内輪体115(1)に前記シム160を介して当該第1内輪体115(1)を軸線方向一方側へ押圧する力として伝達され、前記第1内輪体115(1)に伝達された軸線方向一方側への押圧力は、前記第1内輪体115(1)の内側アングル溝116、前記第1転動体150(1)及び前記第1外輪体135(1)の外側アングル溝136を介して、軸線方向一方側への移動が防止されている前記第1外輪体135(1)へ当該第1外輪体135(1)を軸線方向一方側へ押圧する力として伝達される。
このようにして、前記第1及び第2伝動機構145A(1)、145A(2)には、動力伝達に必要な予圧荷重が生成される。
The pressing force to one side in the axial direction transmitted to the second inner ring body 115 (2) is applied to the first inner ring body 115 (1) that is movable in the axial direction via the
Thus, a preload required for power transmission is generated in the first and
ここで、本実施の形態においては、図2に示すように、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)の各々には、リング状の内側カラー部材120が軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に嵌入されている。
Here, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, a ring-shaped
即ち、前記第1内輪体115(1)及び前記第1内輪体115(1)に嵌入された前記内側カラー部材120が、一体化された内輪アッセンブリ125(第1内輪アッセンブリ125(1))を形成している。
That is, the inner ring assembly 125 (first inner ring assembly 125 (1)) in which the first inner ring body 115 (1) and the
同様に、前記第2内輪体115(2)及び前記第2内輪体115(2)に嵌入された前記内側カラー部材120が、一体化された内輪アッセンブリ125(第2内輪アッセンブリ125(2))を形成している。
なお、前記内側カラー部材120の前記内輪体115への嵌入は、例えば、圧入、焼き嵌め又は冷やし嵌め等によって行われる。
Similarly, an inner ring assembly 125 (second inner ring assembly 125 (2)) in which the second inner ring body 115 (2) and the
The
前記内側カラー部材120には、前記内輪体115が軸線回り相対回転不能且つ軸線方向移動可能に連結される回転軸(本実施の形態においては前記ポンプ軸20)の外周面と係合する内周面122aを有する中央孔と、前記内輪体115の内周面に係合される外周面122bと、前記回転軸を前記中央孔内に挿入した状態において当該内側カラー部材120を前記回転軸に対して軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動可能とさせる係合構造とが設けられている。
The
本実施の形態においては、図2に示すように、前記係合構造は前記内周面122aに設けられたスプライン構造とされている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the engagement structure is a spline structure provided on the inner
即ち、前記ポンプ軸20の入力端部21の外周面にはスプライン構造が設けられており、前記内側カラー部材120の中央孔の内周面122aには前記ポンプ軸20のスプライン構造に対応したスプライン構造が設けられている。
That is, a spline structure is provided on the outer peripheral surface of the
本実施の形態に係る前記第1及び第2伝動機構145A(1)、145A(2)によれば、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)を前記回転軸(本実施の形態においては前記ポンプ軸20)に対して軸線回り相対回転不能としつつ、軸線方向に関しては相対移動可能とさせた状態を容易且つ確実に実現することができる。
According to the first and
前記状態によれば、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)と前記回転軸(前記ポンプ軸20)との間の動力伝達(摩擦)ロスを防止乃至は低減させ、予圧荷重を正確に設定することができる。 According to the state, power transmission (friction) loss between the first and second inner ring bodies 115 (1), 115 (2) and the rotating shaft (the pump shaft 20) is prevented or reduced, Preload load can be set accurately.
図1及び図2に示すように、前記ドライブ機構100Aは、さらに、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)並びに前記保持器170に対する外部からのアクセスを許容しつつ、前記第1伝動機構145A(1)、前記第2伝動機構145A(2)及び前記保持器170を収容する伝動ケース300Aを備えている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
前記伝動ケース300Aは、前記保持器170が前記駆動源に作動連結可能とされ且つ前記内輪体115(1)、115(2)が前記ポンプ軸20に直接又は間接的に相対回転不能に連結された状態で、ボルト等の締結部材90を介して前記HSTケース10に着脱自在に連結されるように構成されている。
なお、前記締結部材90の挿通孔には、前記伝動ケース300A内の油の漏れ出しを防止するシール手段(図示せず)が設けられる。前記シール手段は、前記締結部材90の頭部と前記挿通孔のざくり部の底面との間に設置することも可能であるし、若しくは、前記挿通孔の開口端部を覆うように設置することも可能である。
In the
The insertion hole of the
本実施の形態においては、前記第1及び第2外輪体135(1)、135(2)は、外周面が前記伝動ケース300Aの内周面に当接された状態で軸線回り回転不能に前記伝動ケース300Aに収容されている。
In the present embodiment, the first and second outer ring bodies 135 (1) and 135 (2) are configured to be non-rotatable around the axis line in a state where the outer peripheral surface is in contact with the inner peripheral surface of the
詳しくは、少なくとも、前記予圧手段200によって軸線方向一方側へ押圧される前記第2外輪体135(2)は軸線方向移動可能とされている。 Specifically, at least the second outer ring body 135 (2) pressed to one side in the axial direction by the preload means 200 is movable in the axial direction.
一方、前記第1外輪体135(1)は、軸線方向一方側への移動が防止されている限り、軸線方向他方側へは移動可能とされることも可能であるし、軸線方向移動不能とされることも可能である。
本実施の形態においては、前記第1外輪体135(1)は、軸線方向一方側の端面が前記伝動ケース300Aに設けられた停止部360と係合することで、軸線方向一方側への移動が防止されている。
On the other hand, as long as the movement of the first outer ring body 135 (1) to the one side in the axial direction is prevented, the first outer ring body 135 (1) can be moved to the other side in the axial direction, and cannot move in the axial direction. It is also possible.
In the present embodiment, the first outer ring body 135 (1) moves to one axial direction side by engaging an end face on one axial side with a
本実施の形態においては、図2に示すように、前記伝動ケース300Aは、周壁310Aと、前記周壁310Aの軸線方向一方側を閉塞すると共に前記ポンプ軸20が挿通される軸線孔331が設けられた第1端壁330と、前記周壁310Aの軸線方向他方側を閉塞すると共に前記保持器170に対するアクセス開口351が設けられた第2端壁350とを有している。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the transmission case 300 </ b> A is provided with a
本実施の形態においては、前記保持器の前記軸部175が、前記第2端壁350に設けられた前記アクセス開口351を介して外方へ延在された状態で軸受部材355によって軸線回り回転自在に支持されており、前記軸部175に前記駆動源からの回転動力が作動的に入力可能とされている。
In the present embodiment, the
図2に示すように、前記周壁310Aは、少なくとも前記予圧手段200によって軸線方向に押圧される前記第2外輪体135(2)の軸線方向移動を許容しつつ、前記第1及び第2外輪体135(1)、135(2)の外周面と直接又は間接的に係合する係合面311を有している。
As shown in FIG. 2, the
前記係合面311は前記第2端壁350よりも軸線方向一方側の位置で終焉しており、前記周壁310Aは、さらに、前記係合面311の軸線方向他方側の端部から前記回転軸(前記ポンプ軸20)の軸線を基準にした径方向に関し外方へ延び、軸線方向他方側を向く取付面312を有している。
The
なお、本実施の形態においては、中空の第1筒体320と前記第1筒体320に内挿される中空の第2筒体325とによって、前記周壁310Aが形成されている。
詳しくは、前記第2筒体325は、前記第1筒体320に内挿される中空の軸線方向延在部326と、前記軸線方向延在部326の軸線方向一方側の端部から径方向に延びる径方向延在部327とを有しており、前記軸線方向延在部326の内周面が前記係合面311を形成し、前記軸線方向延在部326の軸線方向他方側の端面が前記取付面312を形成し、前記径方向延在部327が前記停止部360を形成している。
In the present embodiment, the
Specifically, the second
前記予圧手段200は、前記第2外輪体135(2)の軸線方向他方側に直接又は間接的に係合した状態で、軸線方向に関する固定位置が調整可能なように前記周壁310Aに軸線方向移動可能に保持された押圧体220を有している。
The preload means 200 moves in the axial direction on the
本実施の形態においては、図2に示すように、前記周壁310Aに、前記取付面312に開き且つ軸線方向に沿ったネジ孔が形成されており、前記押圧体220は、前記伝動機構145(1)、145(2)を組み込んだ後、前記ネジ孔に螺入されるネジ部材210の締め込みによって固定される。これにより前記第1外輪体135(1)及び前記第2外輪体135(2)の軸方向移動は阻止される。その際に、前記第1内輪体115(1)及び前記第2内輪体115(2)との間に介在した前記シム160の厚みを変更したり、及び/又は、前記シム160の枚数を増減させることにより、予圧荷重を調整することができる。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the
前記予圧手段200によれば、前記第1及び第2伝動機構145A(1)、145A(2)に予圧荷重を生成しつつ、前記第1及び第2外輪体135(1)、135(2)の意に反した軸線回り回転を有効に防止することができる。
According to the preload means 200, the first and second outer ring bodies 135 (1) and 135 (2) are generated while generating a preload on the first and
即ち、前記第2外輪体135(2)は、回転不能とされている前記押圧体220に当接された状態で軸線方向一方側へ押圧されている。
従って、前記押圧体220及び前記第2外輪体135(2)間の摩擦力によって前記第2外輪体135(2)の意に反した回転を有効に防止することができる。
That is, the second outer ring body 135 (2) is pressed to one side in the axial direction while being in contact with the
Accordingly, it is possible to effectively prevent the second outer ring body 135 (2) from rotating against the intention by the frictional force between the
一方、前記第1外輪体135(1)は、固定部材である前記伝動ケース300Aに固定設置された前記停止部360に押圧されることで、軸線方向一方側への移動が防止されている。
従って、前記停止部360及び前記第1外輪体135(1)間の摩擦力によって前記第1外輪体135(1)の意に反した回転を有効に防止することができる。
On the other hand, the first outer ring body 135 (1) is prevented from moving to one side in the axial direction by being pressed by the
Therefore, it is possible to effectively prevent the rotation of the first outer ring body 135 (1) against the intention by the frictional force between the
実施の形態2
以下、本発明に係る転がり軸受型伝動機構の他の実施の形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図4に、本実施の形態に係る転がり軸受型伝動機構145Bを含むドライブ機構100Bの断面図であって、前記実施の形態1の図2に対応した断面図を示す。
なお、図中、前記実施の形態1におけると実質的に同一部材には同一符号を付して、その説明を適宜省略する。
Hereinafter, other embodiments of the rolling bearing type transmission mechanism according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a
In the figure, substantially the same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted as appropriate.
本実施の形態に係る伝動機構145Bは、前記外輪体135(前記第1及び第2外輪体135(1)、135(2))に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能にリング状の外側カラー部材180が外嵌されている点において、前記実施の形態1に係る伝動機構145Aと相違している。
The
詳しくは、本実施の形態に係る伝動機構145Bは、前記内輪体115と、前記内輪体115に嵌入された前記内側カラー部材120と、前記転動体150と、前記外輪体135と、前記外輪体135に外嵌された前記外側カラー部材180とを有している。
Specifically, the
図4に示すように、前記ドライブ機構100Bにおいては、2個の前記伝動機構145Bが軸線方向に沿って直列配置されている。
As shown in FIG. 4, in the
本実施の形態においては、2個の前記伝動機構145Bのうち、軸線方向一方側に配置された伝動機構145B(以下、適宜、第1伝動機構145B(1)という)は、前記内側アングル溝116が軸線方向他方側且つ径方向外方側を向き、前記外側アングル溝136が軸線方向一方側且つ径方向内方を向く姿勢で設置されている。
In the present embodiment, of the two
一方、前記2個の伝動機構145Bのうち、軸線方向他方側に配置された伝動機構145B(以下、適宜、第2伝動機構145B(2)という)は、前記第1伝動機構145B(1)を軸線方向に反転させた姿勢、即ち、前記内側アングル溝116が軸線方向一方側且つ径方向外方側を向き、前記外側アングル溝136が軸線方向他方側且つ径方向内方を向く姿勢で設置されている。
On the other hand, of the two
本実施の形態においては、前記第1外輪体135(1)及び前記第1外輪体135(1)に外嵌された前記外側カラー部材180が、一体化された外輪アッセンブリ185(第1外輪アッセンブリ185(1))を形成している。
In the present embodiment, an outer ring assembly 185 (first outer ring assembly) in which the first outer ring body 135 (1) and the
同様に、前記第2外輪体135(2)及び前記第2外輪体135(2)に外嵌された前記外側カラー部材180が、一体化された外輪アッセンブリ185(第2外輪アッセンブリ185(2))を形成している。
なお、前記外側カラー部材180の前記外輪体135への外嵌は、例えば、圧入、焼き嵌め又は冷やし嵌め等によって行われる。
Similarly, an outer ring assembly 185 (second outer ring assembly 185 (2)) in which the second outer ring body 135 (2) and the
The outer fitting of the
前記外側カラー部材180には、前記外輪体135の外周面と係合する内周面182aを有する中央孔と、固定部材の内周面に係合する外周面182bと、前記外側カラー部材180を前記固定部材に内挿設置した状態において当該外側カラー部材180を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造とが設けられている。
The
本実施の形態においては、図4に示すように、前記係合構造は前記外周面182bに設けられたスプライン構造とされている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the engagement structure is a spline structure provided on the outer
即ち、前記ドライブ機構100Bは、前記第1及び第2内輪体115並びに前記保持器170に対する外部からのアクセスを許容しつつ、前記第1伝動機構145B(1)、前記第2伝動機構145B(2)及び前記保持器170を収容する伝動ケース300Bを備えている。
That is, the
図4に示すように、前記伝動ケース300Bは、前記第1及び第2外輪体135(1)、135(2)に外嵌された前記外側カラー部材180の外周面182bと係合する係合面311Bを有する周壁310Bと、前記周壁310Bの軸線方向一方側を閉塞すると共に前記ポンプ軸20が挿通される軸線孔331が設けられた第1端壁330と、前記周壁310Gの軸線方向他方側を閉塞すると共に前記保持器170に対するアクセス開口351が設けられた第2端壁350とを有している。
As shown in FIG. 4, the transmission case 300 </ b> B is engaged with an outer
図4に示すように、前記係合面311Bにはスプライン構造が設けられている。
そして、前記外側カラー部材180の外周面182bには、前記係合面310Bのスプライン構造に対応したスプライン構造が設けられており、前記外側カラー部材180の外周面182bを前記係合面310Bに係合させることによって、前記第1及び第2外輪アッセンブリ185(1)、185(2)が軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能とされる状態を容易且つ確実に実現することができる。
As shown in FIG. 4, the
A spline structure corresponding to the spline structure of the
前記状態によれば、前記保持器170と前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)との間には摩擦ロスが発生せず、動力伝達効率を向上させることができる。
According to the said state, a friction loss does not generate | occur | produce between the said holder |
ここで、前記第1及び第2伝動機構140B(1)、145B(2)における予圧荷重を生成する為の構成について説明する。 Here, a configuration for generating a preload in the first and second transmission mechanisms 140B (1) and 145B (2) will be described.
前記ドライブ機構100Bは、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)を互いに対して近接する方向へ押圧する予圧手段450を備えている。
The
図4に示すように、前記ポンプ軸20には、一端部が端面に開口された状態で軸線方向に延びるネジ孔27が形成されている。
前記予圧手段450は、図4に示すように、前記ネジ孔270に螺入されるネジ部材460と、前記ネジ部材460が係合される基端部及び前記基端部から径方向外方へ延び、前記第2内輪体115(2)の軸線方向他方側に直接又は間接的に係合する先端部を含む押圧体465と、前記第1内輪体115(1)の軸線方向一方側の端面と直接又は間接的に係合するように前記ポンプ軸20に設けられた係合部470とを有している。
As shown in FIG. 4, the
As shown in FIG. 4, the preload means 450 includes a
本実施の形態においては、前記押圧体465は、前記第2内輪体115(2)及び前記前記第2内輪体115(2)に嵌入された前記内側カラー部材120の双方の軸線方向他方側に係合している。
In the present embodiment, the
一方、前記係合部470は、前記第1内輪体115(1)に嵌入された内側カラー部材Bの軸線方向一方側に係合している。
詳しくは、前記第1内輪体115(1)に嵌入された前記内側カラー部材120Bは、前記第1内輪体115(1)の軸線方向一方側の端面と係合するフランジ部123を有しており、前記係合部470は、前記第1内輪体115(1)とは係合せず、前記内側カラー部材120Bにのみ係合するように構成されている。
On the other hand, the engaging portion 470 is engaged with one side in the axial direction of the inner collar member B fitted into the first inner ring body 115 (1).
Specifically, the
前記予圧手段450においては、前記ネジ部材460の前記ネジ孔27へのねじ込みによって、前記第1及び第2内輪体115(1)、115(2)には軸線方向に関し互いに近接する方向への押圧力が付与される。
In the preload means 450, the first and second inner ring bodies 115 (1) and 115 (2) are pushed in directions close to each other in the axial direction by screwing the
前記予圧手段450によって軸線方向他方側へ押圧される前記第1内輪体115(1)は前記第1転動体150(1)と係合する外周面に軸線方向他方側且つ径方向外方を向く内側アングル溝116を有しており、一方、前記周壁310Bに軸線方向移動可能に係合する前記外側カラー部材180に嵌入された前記第1外輪体135(1)は前記第1転動体150(1)と係合する内周面に軸線方向一方側且つ径方向内方を向く外側アングル溝136を有している。
The first inner ring body 115 (1) pressed to the other axial side by the preload means 450 faces the outer circumferential surface engaged with the first rolling element 150 (1) on the other axial side and radially outward. On the other hand, the first outer ring body 135 (1) fitted into the
これにより、前記予圧手段450によって前記第1内輪体115(1)に付与される軸線方向他方側の押圧力は、前記内側アングル溝116、前記第1転動体150(1)及び前記外側アングル溝136を介して、前記第1外輪体135(1)を軸線方向他方側へ押圧する力として当該第1外輪体135(1)に伝達される。
Thereby, the pressing force on the other axial side applied to the first inner ring body 115 (1) by the preloading means 450 is the
一方、前記予圧手段450によって軸線方向一方側へ押圧される前記第2内輪体115(2)は前記第2転動体150(2)と係合する外周面に軸線方向一方側且つ径方向外方を向く内側アングル溝116を有しており、一方、前記周壁310Bに軸線方向移動可能に係合する前記外側カラー部材180に嵌入された前記第2外輪体135(2)は前記第2転動体150(2)と係合する内周面に軸線方向他方側且つ径方向内方を向く外側アングル溝136を有している。
On the other hand, the second inner ring body 115 (2) pressed toward the one axial side by the preload means 450 is axially one side and radially outward on the outer peripheral surface engaged with the second rolling element 150 (2). On the other hand, the second outer ring body 135 (2) fitted into the
これにより、前記予圧手段450によって前記第2内輪体115(1)に付与される軸線方向一方側の押圧力は、前記内側アングル溝116、前記第2転動体150(2)及び前記外側アングル溝136を介して、前記第2外輪体135(2)を軸線方向一方側へ押圧する力として当該第2外輪体135(2)に伝達される。
Accordingly, the pressing force on one side in the axial direction applied to the second inner ring body 115 (1) by the preloading means 450 is the
ここで、本実施の形態においては、図4に示すように、前記第1及び第2外輪アッセンブリ185(1)、185(2)は、互いに対して押し付けられることにより、軸線方向移動が防止されるように配置されている。
図示の形態においては、前記第1及び第2外輪アッセンブリ185(1)、185(2)はシム160を介して互いに対して当接するように配置されている。
Here, in the present embodiment, as shown in FIG. 4, the first and second outer ring assemblies 185 (1) and 185 (2) are pressed against each other to prevent axial movement. It is arranged so that.
In the illustrated embodiment, the first and second outer ring assemblies 185 (1) and 185 (2) are disposed so as to abut against each other via a
斯かる構成により、前記予圧手段450によって前記第1内輪体115(1)に付与された軸線方向他方側への押圧力が前記第1伝動機構145(1)の予圧荷重を生成し、前記予圧手段450によって前記第2内輪体115(2)に付与された軸線方向一方側への押圧力が前記第2伝動機構145(2)の予圧荷重を生成する。この構成においては、前記シム160の厚みを変更したり、及び/又は、前記シム160の枚数を増減させることで、前記予圧荷重を調整することができる。
With this configuration, the pressing force applied to the first inner ring body 115 (1) by the preloading means 450 toward the other side in the axial direction generates a preload for the first transmission mechanism 145 (1), and the preload The pressing force applied to the second inner ring body 115 (2) by the
実施の形態3
以下、本発明に係る転がり軸受型伝動機構のさらに他の実施の形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図5に、本実施の形態に係る転がり軸受型伝動機構145Cを含むドライブ機構100Cの断面図であって、前記実施の形態1の図2及び前記実施の形態2の図4に対応した断面図を示す。
また、図6に、図5におけるVI-VI線に沿った断面図を示す。
なお、図中、前記実施の形態1及び2におけると実質的に同一部材には同一符号を付して、その説明を適宜省略する。
Embodiment 3
Hereinafter, still another embodiment of the rolling bearing type transmission mechanism according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 5 is a sectional view of a
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG.
In the figure, substantially the same members as those in the first and second embodiments are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted as appropriate.
本実施の形態に係る伝動機構145Cは、前記外側カラー部材180が外側カラー部材180’に変更されている点において、前記実施の形態2に係る伝動機構145Bと相違している。
The transmission mechanism 145C according to the present embodiment is different from the
前記外側カラー部材180’は、当該外側カラー部材180’を固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が変更されている点において、前記外側カラー部材180と相違している。
The
即ち、前記実施の形態2においては、前記伝動ケース300Bの前記係合面311Bにスプライン構造が設けられており、前記外側カラー部材180は、前記外周面182bに前記係合面311Bのスプライン構造に対応したスプライン構造を有している。
That is, in the second embodiment, the
これに代えて、本実施の形態においては、前記外側カラー部材180’は、ピン部材190によって、固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合されている。
Instead, in the present embodiment, the
詳しくは、前記ドライブ機構100Cは、前記ドライブ機構100Bに比して、前記伝動ケース300Bに代えて伝動ケース300Cを有している。
Specifically, the
前記伝動ケース300Cは、前記係合面311Bに、径方向内方に開き且つ軸線方向に沿った凹溝を有している点において、前記伝動ケース300Bと相違している。
そして、前記外側カラー部材180’は、前記外周面182bに、前記係合面311Bの凹溝と対向する凹溝を有している。
The
The outer collar member 180 'has a groove on the outer
前記ピン部材190は、前記係合面311Bの凹溝及び前記外側カラー部材180’の外周面182bの凹溝によって形成される、軸線方向に沿った係合孔に挿通されており、これにより、前記外側カラー部材180’が前記伝動ケース300Cに対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能となっている。
The
斯かる構成によれば、前記外側カラー部材180’を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる為の係合構造の加工簡素化を図ることができる。
なお、本実施の形態においては、前記ピン部材190は1本だけ備えられているが、当然ながら、周方向に複数本のピン部材190を備えることも可能である。
According to such a configuration, it is possible to simplify the processing of the engagement structure for engaging the
In the present embodiment, only one
20 ポンプ軸(回転軸)
115(1)、115(2) 第1及び第2内輪体
116 内側アングル溝
120 内側カラー部材
135(1)、135(2) 第1及び第2外輪体
136 外側アングル溝
145A(1)、145A(2) 転がり軸受型伝動機構
145B(1)、145B(2) 転がり軸受型伝動機構
150(1)、150(2) 第1及び第2転動体
170 保持器
180 外側カラー部材
300A、300B 伝動ケース(固定部材)
20 Pump shaft (rotary shaft)
115 (1), 115 (2) First and second
Claims (5)
前記内輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に嵌入されたリング状の内側カラー部材を備え、
前記内側カラー部材は前記回転軸に外挿支持されるように構成されており、前記内側カラー部材には、前記回転軸に外挿支持された状態において当該内側カラー部材を前記回転軸に対して軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動可能とさせる係合構造が設けられていることを特徴とする転がり軸受型伝動機構。 The inner ring body that is not rotatable relative to the rotation axis around the axis, the outer ring body that surrounds the inner ring body such that a gap exists between the inner ring body in the radial direction, and the inner ring body and the outer ring body A plurality of rolling elements formed on the outer circumferential surface of the inner ring body and the inner circumferential surface of the outer ring body, which are in sliding contact with the rolling elements, respectively, and inner angle grooves facing each other with the rolling elements interposed therebetween, and A rolling bearing type transmission mechanism provided with an outer angle groove,
A ring-shaped inner collar member fitted in the inner ring body so as not to rotate relative to the axis and to move in the axial direction;
The inner collar member is configured to be supported by extrapolation on the rotating shaft, and the inner collar member is supported on the rotating shaft with the inner collar member being attached to the rotating shaft. A rolling bearing type transmission mechanism characterized in that an engagement structure is provided that is relatively non-rotatable about an axis and capable of relatively moving in an axial direction.
前記外側カラー部材は、回転不能な固定部材に内挿設置されるように構成されており、前記外側カラー部材には、前記固定部材に内挿設置された状態において当該外側カラー部材を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の転がり軸受型伝動機構。 An outer collar member in the form of a ring that is fitted around the outer ring body so as not to rotate relative to the axis and to move in the axial direction;
The outer collar member is configured to be inserted into a non-rotatable fixing member, and the outer collar member is inserted into the fixing member in a state where the outer collar member is inserted into the fixing member. The rolling bearing type transmission mechanism according to claim 1, wherein an engagement structure is provided that engages with each other so as not to rotate about the axis and to be movable in the axial direction.
前記外輪体に軸線回り相対回転不能且つ軸線方向相対移動不能に外嵌されたリング状の外側カラー部材を備え、
前記外側カラー部材は、回転不能な固定部材に内挿設置されるように構成されており、前記外側カラー部材には、前記固定部材に内挿設置された状態において当該外側カラー部材を前記固定部材に対して軸線回り回転不能且つ軸線方向移動可能に係合させる係合構造が設けられていることを特徴とする転がり軸受型伝動機構。 The inner ring body that is not rotatable relative to the rotation axis around the axis, the outer ring body that surrounds the inner ring body such that a gap exists between the inner ring body in the radial direction, and the inner ring body and the outer ring body A plurality of rolling elements formed on the outer circumferential surface of the inner ring body and the inner circumferential surface of the outer ring body, which are in sliding contact with the rolling elements, respectively, and inner angle grooves facing each other with the rolling elements interposed therebetween, and A rolling bearing type transmission mechanism provided with an outer angle groove,
An outer collar member in the form of a ring that is externally fitted to the outer ring body so as not to rotate relative to the axis and to move in the axial direction;
The outer collar member is configured to be inserted into a non-rotatable fixing member, and the outer collar member is inserted into the fixing member in a state where the outer collar member is inserted into the fixing member. A rolling bearing type transmission mechanism characterized in that an engagement structure is provided to engage with the shaft so as not to rotate about the axis and to be movable in the axial direction.
前記係合構造は、前記外側カラー部材及び前記固定部材の溝によって画される係合孔と前記係合孔に挿通される挿通されるピンとを含むことを特徴とする請求項1から3の何れかに記載の転がり軸受型伝動機構。 Grooves along the axial direction are formed on the opposing surfaces of the outer collar member and the fixing member so as to face each other.
4. The engagement structure according to claim 1, wherein the engagement structure includes an engagement hole defined by a groove of the outer collar member and the fixing member, and a pin inserted through the engagement hole. A rolling bearing type transmission mechanism according to claim 1.
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| JP2020029958A (en) * | 2018-08-15 | 2020-02-27 | ナブテスコ株式会社 | Gear device |
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