JP2017008214A - Method of producing carbon black, carbon black, rubber composition, tire - Google Patents
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Abstract
【課題】一般的な化石原料以外の原料を用いたカーボンブラックの製造方法、該方法により得られる、一般的な化石原料由来のカーボンブラックと比べて遜色の無い物理化学特性を有するカーボンブラック、該カーボンブラックを配合したゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤの提供。【解決手段】燃焼ガス生成帯域、反応帯域及び反応停止帯域を同軸上に連設した反応装置を用いたカーボンブラックの製造方法において、反応帯域に導入する原料炭化水素として廃タイヤの熱分解反応により生成する液状炭化水素を用いるカーボンブラックの製造方法。【選択図】なしA method for producing carbon black using a raw material other than a general fossil raw material, a carbon black obtained by the method and having physicochemical properties comparable to carbon black derived from a general fossil raw material, A rubber composition containing carbon black and a tire using the rubber composition. In a method for producing carbon black using a reactor in which a combustion gas generation zone, a reaction zone and a reaction stop zone are coaxially connected, as a raw material hydrocarbon introduced into the reaction zone, a pyrolysis reaction of waste tires is performed. A method for producing carbon black using the generated liquid hydrocarbon. [Selection figure] None
Description
本発明は、カーボンブラックの製造方法、この方法により得られるカーボンブラック、該カーボンブラックを配合したゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤに関する。 The present invention relates to a method for producing carbon black, carbon black obtained by this method, a rubber composition containing the carbon black, and a tire using the rubber composition.
カーボンブラックは、厳密に制御された条件下においてファーネス炉内で発生させた高温燃焼ガス中及び/又は外部で発生させて炉内に導入された高温燃焼ガス中へ原料炭化水素を噴霧導入し、この原料炭化水素の熱分解又は不完全燃焼により生産される産業上有用でほぼ純粋な炭素元素からなる原材料である。そして、ゴム配合時の組成物に対して機械的性質、特に引張り強さ、耐摩耗性などの特性を飛躍的に向上させることができるという特異な性質を有することから、タイヤを始めとする各種ゴム製品の充填補強剤として広く、かつ約100年もの長期間に亘って用いられてきており、その色彩的特徴である黒色度を利用して各種塗料、インキ用原材料などとしても利用されている。
ゴム配合用カーボンブラックは、その物理化学的特性、即ちカーボンブラックを構成する単位粒子径、単位重量当たりの表面積(比表面積)、粒子のつながり度合(ストラクチャー)、表面性状などにより、配合ゴム組成物の特性・性能に大きな影響を与えるので、要求されるゴム製品の性能、使用される環境等によって各種特性の異なるカーボンブラックが選択的に使用されている。
Carbon black sprays and introduces raw material hydrocarbons into the high-temperature combustion gas generated in the furnace and / or externally generated in the furnace under strictly controlled conditions, It is an industrially useful raw material composed of almost pure carbon element produced by thermal decomposition or incomplete combustion of the raw material hydrocarbon. And since it has unique properties that can dramatically improve the mechanical properties, especially tensile strength, wear resistance, etc., with respect to the composition at the time of rubber compounding, various properties including tires Widely used as a filler for rubber products for a long period of about 100 years, it is also used as a raw material for various paints and inks by utilizing the blackness that is its color feature. .
Carbon black for rubber compounding is based on its physicochemical characteristics, that is, the unit particle diameter, the surface area per unit weight (specific surface area), the degree of particle connection (structure), the surface properties, etc. Therefore, carbon black having different properties is selectively used depending on the required performance of the rubber product, the environment in which it is used, and the like.
このように多岐に渡って用いられているカーボンブラックであるが、その製造原料には、収率の高さから主として化石原料である石炭・石油系の原料油を用いている。しかし、この原料油は昨今の世界情勢や将来における埋蔵量を考慮すると、その供給が長期に亘って安定であるとは言えない為、代替原料の検討が行われてきた。
代替原料の一例として現在、非化石原料、即ち動植物油又はその改質品に関する検討が進められており、例えば特許文献1では主にひまし油を用いたカーボンブラックの生成について検討している。
しかし、非化石原料をカーボンブラック原料油として用いた場合、カーボンブラック生成時の凝集体成長反応が著しく遅い傾向にあり、その為、上記のカーボンブラックの物理化学的特性が化石原料を用いた場合と比較して自由に制御できず、ゴム配合時の物性、例えば補強性等において化石原料由来のカーボンブラックよりも劣るという問題があった。したがって、通常は非化石原料由来のカーボンブラックを単独で用いることは少なく、シリカや化石原料系カーボンブラック等の他の補強性のある材料と併用する場合が多い。
Carbon black is widely used in this way, but as a raw material for its production, coal / petroleum raw material oil, which is mainly a fossil raw material, is used because of its high yield. However, considering the recent global situation and reserves in the future, it cannot be said that the supply of oil is stable over a long period of time, so alternative raw materials have been studied.
As an example of an alternative raw material, non-fossil raw materials, that is, animal and vegetable oils or modified products thereof are currently being studied. For example,
However, when a non-fossil raw material is used as a carbon black raw material oil, the aggregate growth reaction tends to be extremely slow when carbon black is generated. Therefore, when the above physicochemical characteristics of carbon black are used There is a problem that it cannot be freely controlled as compared with the carbon black and is inferior to carbon black derived from a fossil raw material in physical properties at the time of rubber blending, for example, reinforcing properties. Therefore, carbon black derived from non-fossil raw materials is rarely used alone, and is often used in combination with other reinforcing materials such as silica and fossil raw material-based carbon black.
このような問題に対し、本発明者はカーボンブラック生成に用いる反応炉の特定部位の径を制御することにより、化石原料由来のカーボンブラックと比べて遜色の無い物理化学特性を有するカーボンブラックを得ることに成功した(特許文献2参照)。
この発明の他にも、代替原料としての非化石原料の検討が種々行われている。しかし、これらの技術によるカーボンブラックの製造には様々な制約が生じるため、より平易に使用できる原料に関する検討が行われているのが現状である。
In response to such a problem, the present inventor obtains carbon black having physicochemical characteristics comparable to carbon black derived from fossil raw materials by controlling the diameter of a specific part of the reactor used for carbon black generation. (See Patent Document 2).
In addition to this invention, various studies on non-fossil raw materials as alternative raw materials have been conducted. However, since there are various restrictions on the production of carbon black by these techniques, studies on raw materials that can be used more easily are currently underway.
本発明は、一般的な化石原料以外の原料を用いたカーボンブラックの製造方法、該方法により得られる、一般的な化石原料由来のカーボンブラックと比べて遜色の無い物理化学特性を有するカーボンブラック、該カーボンブラックを配合したゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤの提供を目的とする。 The present invention is a method for producing carbon black using raw materials other than general fossil raw materials, carbon black obtained by the method and having physicochemical properties comparable to carbon black derived from general fossil raw materials, An object of the present invention is to provide a rubber composition containing the carbon black and a tire using the rubber composition.
上記課題は、次の1)〜4)の発明によって解決される。
1) 燃焼ガス生成帯域、反応帯域及び反応停止帯域を同軸上に連設した反応装置を用い、燃焼ガス生成帯域で燃料炭化水素の燃焼により高温燃焼ガスを生成させ、続いて反応帯域で前記高温燃焼ガス流中に複数の原料導入装置から原料炭化水素を噴霧導入し、不完全燃焼又は熱分解反応により前記原料炭化水素から転化したカーボンブラックを含む反応ガス流となし、次いで反応停止帯域において急冷媒体の導入により前記反応ガス流を反応停止温度まで冷却して反応を終結させるカーボンブラックの製造方法において、該原料炭化水素として廃タイヤの熱分解反応により生成する液状炭化水素を用いることを特徴とするカーボンブラックの製造方法。
2) 1)記載の製造方法により得られるカーボンブラック。
3) 2)記載のカーボンブラックを配合したゴム組成物。
4) 3)記載のゴム組成物を用いて作製されたタイヤ。
The above problems are solved by the following inventions 1) to 4).
1) Using a reactor in which a combustion gas generation zone, a reaction zone, and a reaction stop zone are connected on the same axis, high-temperature combustion gas is generated by combustion of fuel hydrocarbons in the combustion gas generation zone, and then the high temperature is generated in the reaction zone. Raw material hydrocarbons are sprayed and introduced into the combustion gas stream from a plurality of raw material introduction devices to form a reaction gas stream containing carbon black converted from the raw material hydrocarbon by incomplete combustion or thermal decomposition reaction, and then rapidly cooled in the reaction stop zone In the method for producing carbon black in which the reaction gas stream is cooled to a reaction stop temperature by introducing a medium to terminate the reaction, liquid hydrocarbons generated by a pyrolysis reaction of waste tires are used as the raw material hydrocarbons. A method for producing carbon black.
2) Carbon black obtained by the production method described in 1).
3) A rubber composition containing the carbon black described in 2).
4) A tire produced using the rubber composition described in 3).
本発明によれば、一般的な化石原料以外の原料を用いたカーボンブラックの製造方法を提供できる。また、一般的な化石原料由来のカーボンブラックと比べて遜色の無い物理化学特性を有するカーボンブラックを提供できる。更に、該カーボンブラックの特性を活かしたゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤを提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the manufacturing method of carbon black using raw materials other than a general fossil raw material can be provided. Further, it is possible to provide carbon black having physicochemical characteristics that are comparable to carbon black derived from general fossil raw materials. Furthermore, a rubber composition utilizing the characteristics of the carbon black and a tire using the rubber composition can be provided.
以下、上記本発明について詳しく説明する。
本発明者らは、一般的な化石原料以外のカーボンブラック原料について検討する為に、種々の非化石原料を用いてカーボンブラック製造を行った結果、廃タイヤの熱分解反応により生成する液状炭化水素が適しており、これを用いると、一般的な化石原料を用いた場合に比べて遜色の無い物性を有するカーボンブラックが得られることを見出した。
即ち、本発明の製造方法は、燃焼ガス生成帯域、反応帯域及び反応停止帯域を同軸上に連設した反応装置を用いたカーボンブラックの製造方法において、原料炭化水素が廃タイヤの熱分解反応により生成する液状炭化水素であることを特徴とするカーボンブラックの製造方法である。
これにより、一般的な化石原料以外の原料を用いたカーボンブラックを製造することが可能となるのみならず、当該原料は廃タイヤに含まれる炭化水素であるから、マテリアルサイクルを構築することが可能となり、安価でかつ安定した原料供給が達成される。
Hereinafter, the present invention will be described in detail.
In order to examine carbon black raw materials other than general fossil raw materials, the present inventors have produced carbon black using various non-fossil raw materials, and as a result, liquid hydrocarbons produced by pyrolysis reaction of waste tires. It was found that when this is used, carbon black having physical properties comparable to those obtained when a general fossil raw material is used can be obtained.
That is, the production method of the present invention is a carbon black production method using a reaction apparatus in which a combustion gas generation zone, a reaction zone and a reaction stop zone are coaxially connected. It is a method for producing carbon black, which is a liquid hydrocarbon to be produced.
This makes it possible not only to produce carbon black using raw materials other than general fossil raw materials, but also to build a material cycle because the raw materials are hydrocarbons contained in waste tires. Thus, inexpensive and stable raw material supply is achieved.
ここで、本発明で用いるカーボンブラック反応装置について、その一例である図1を参照しつつ説明する。
このカーボンブラック反応装置1は、酸素含有ガス導入管3と、可燃性流体導入室2の内部に反応装置頭部外周から導入された酸素含有ガスを整流するための整流板5を有する酸素含有ガス導入用円筒4と、その中心軸に燃料炭化水素噴霧装置導入管6を有し、前記円筒の下流側は次第に収れんする収れん室7とし、収れん室7の下流側には図2に一例を示したような原料炭化水素噴霧装置を同一平面上に設置した4つの別個の平面を形成する原料炭化水素噴霧平面(8A〜8D)を含む原料炭化水素導入室9を有し、この下流側は反応停止のための急冷媒体圧入噴霧手段(a〜y)を備えた反応継続兼冷却室10からなり、全体が耐火物で覆われた装置である。
なお、反応継続兼冷却室10という名称を用いたのは、原料導入時点から前記急冷媒体圧入噴霧手段の作動時点までが反応帯域、その下流側で急冷媒体圧入噴霧手段の作動時点以降が反応停止帯域であり、この急冷媒体圧入噴霧手段の作動時点が、要求されるカーボンブラック性能により移動することがある為である。
また、通常、急冷媒体としては水を用いる。
Here, the carbon black reactor used in the present invention will be described with reference to FIG. 1 as an example.
The carbon
The name of the reaction continuation /
Moreover, water is usually used as the rapid refrigerant body.
燃焼ガス生成帯域とは燃料と空気との反応により高温ガス流が生成される領域であり、この下流端は原料炭化水素が反応装置内に導入される点、例えば図1の8Aの原料炭化水素噴霧平面から原料炭化水素が導入される場合は、それよりも上流側(図1では左端)から原料炭化水素が導入される8Aまでを指す。また、複数位置から原料炭化水素が導入される場合の燃焼ガス生成帯域とは、例えば図1の8A、8B、8Cの原料炭化水素噴霧平面から同時に原料炭化水素が導入される場合は、図1の左端から原料炭化水素が導入される最も上流の8Cまでを指す。
The combustion gas generation zone is a region where a high-temperature gas flow is generated by the reaction of fuel and air, and its downstream end is a point where raw material hydrocarbons are introduced into the reactor, for example, raw material hydrocarbons of FIG. When the raw material hydrocarbon is introduced from the spray plane, it indicates up to 8A from which the raw material hydrocarbon is introduced from the upstream side (the left end in FIG. 1). Further, the combustion gas generation zone when the raw material hydrocarbons are introduced from a plurality of positions is, for example, when the raw material hydrocarbons are simultaneously introduced from the raw material
反応帯域とは原料炭化水素が導入された点(複数位置での導入の場合は最も上流側)から、反応継続兼冷却室10内の急冷媒体圧入噴霧手段設置用空間(略aとzの間の空間)における反応生成物用の急冷媒体圧入噴霧手段(a〜y)を作動させた点までを指す。
急冷媒体圧入噴霧手段(a〜y)は抜き差し自在であり、生産する品種、特性により使用位置は選択される。即ち、8Bで原料炭化水素を導入し、急冷媒体を位置fで導入した場合、この間の領域(8B〜f)が反応帯域となる。
The reaction zone refers to the space for installing the rapid refrigerant pressure injection spray means (approximately between a and z) in the reaction continuation and
The rapid refrigerant pressure injection spray means (a to y) can be freely inserted and removed, and the use position is selected according to the type and characteristics to be produced. That is, when the raw material hydrocarbon is introduced at 8B and the quenching refrigerant is introduced at the position f, the region (8B to f) in between is the reaction zone.
反応停止帯域とは急冷媒体圧入噴霧手段(a〜y)を作動させた点よりも下流側(図1では右側)の帯域を指す。
なお、zは急冷媒体圧入噴霧手段設置用空間(略aとzの間の空間)の下流端という意味合いだけで、設置空間の数又は長さを限定するものではない。また、zは反応停止帯域の最後の反応停止位置であるが、前述のように急冷媒体圧入噴霧手段(a〜y)は、本願発明で特定した条件を満足させるように適宜選択されるから、これに伴い、反応停止位置も変化する。
The reaction stop zone refers to a zone on the downstream side (right side in FIG. 1) from the point where the rapid refrigerant pressure injection means (a to y) is operated.
Note that z is merely a meaning of the downstream end of the space for installing the rapid refrigerant pressure injection means (approximately a space between a and z), and does not limit the number or length of the installation spaces. Further, z is the last reaction stop position in the reaction stop zone, but as described above, the rapid refrigerant pressure injection means (a to y) is appropriately selected so as to satisfy the conditions specified in the present invention. Along with this, the reaction stop position also changes.
本発明の製造方法によって得られるカーボンブラックは、タイヤ用のゴム組成物に用いると好適である。該カーボンブラックを配合したゴム組成物は、一般的な化石原料由来のカーボンブラックを配合したゴム組成物と同等の特性を有する。更に該ゴム組成物を用いれば、有用なタイヤを作製することができる。 The carbon black obtained by the production method of the present invention is suitable for use in a rubber composition for tires. The rubber composition blended with the carbon black has the same characteristics as the rubber composition blended with the carbon black derived from a general fossil raw material. Furthermore, if this rubber composition is used, a useful tire can be produced.
以下、実施例、参考例及び比較例を示して本発明を更に具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例により限定されるものではない。 EXAMPLES Hereinafter, although an Example, a reference example, and a comparative example are shown and this invention is demonstrated further more concretely, this invention is not limited by these Examples.
実施例1〜3、参考例1〜3、比較例1〜3
図1〜図2に示すカーボンブラック反応装置1を用い、表1〜表3の各実施例、参考例及び比較例の欄に示す条件となるように制御して各カーボンブラックを製造した。
実施例1〜3は、本発明に係る、廃タイヤの熱分解反応により生成する液状炭化水素(タイヤ熱分解油)を用いた例、参考例1〜3は、一般的な化石原料油である重質油を用いた例、比較例1〜3は、代表的な非化石原料であるトール油を用いた例である。
また、表1〜表3中の実施例及び比較例は、それぞれ、各表中の参考例1〜参考例3になるべく近い物性のカーボンブラックの製造を目標として行ったものである。
カーボンブラック反応装置1は、可燃性流体導入室2(内径450mmφ、長さ400mm)の内部に、整流板5を有する酸素含有ガス導入用円筒4(内径250mmφ、長さ300mm)と燃料炭化水素噴霧装置導入管6を備え、円筒の下流側が収れん室7(上流端内径370mmφ、下流端内径80mmφ、収れん角度5.3°)となり、かつ、収れん室7の下流側には図2に8B平面で例示した4つの原料炭化水素噴霧装置(8B−1〜4)を同一平面上に設置した4つの別個の平面を形成する原料炭化水素噴霧平面(8A〜8D)を含む原料炭化水素導入室9を有し、この下流側は急冷媒体圧入噴霧手段を200mm間隔で25ヶ所備えた反応継続兼冷却室10(長さ6500mm)からなる、全体が耐火物で覆われた装置である。
Examples 1-3, Reference Examples 1-3, Comparative Examples 1-3
Each carbon black was manufactured by using the carbon
Examples 1 to 3 are examples using liquid hydrocarbons (tire pyrolysis oil) produced by pyrolysis reaction of waste tires according to the present invention, and Reference Examples 1 to 3 are general fossil raw material oils. Examples using heavy oil and Comparative Examples 1 to 3 are examples using tall oil which is a typical non-fossil raw material.
In addition, Examples and Comparative Examples in Tables 1 to 3 are performed for the purpose of producing carbon black having physical properties as close as possible to Reference Examples 1 to 3 in each table.
The carbon
上記各カーボンブラックについて、その物理化学的特性を下記(1)〜(3)の方法により測定した。結果を表4〜表6に示す。
(1)DBP吸油量、24M4DBP吸油量
JIS K6217−4:2008に記載の方法で、カーボンブラック100g当たりに吸収されるジブチルフタレート(DBP)の量(mL/100g)を測定した。
(2)IA(ヨウ素吸着量)
JIS K6217−1:2008に記載の方法で、試料1gあたりのヨウ素吸着量(mg/g)を測定した。
(3)N2SA(窒素吸着比表面積)
JIS K6217−2:2001に記載の方法で、単位重量当たりの比表面積(m2/g)を測定した。
About each said carbon black, the physicochemical characteristic was measured by the method of following (1)-(3). The results are shown in Tables 4-6.
(1) DBP oil absorption, 24M4 DBP oil absorption The amount (mL / 100 g) of dibutyl phthalate (DBP) absorbed per 100 g of carbon black was measured by the method described in JIS K6217-4: 2008.
(2) IA (Iodine adsorption amount)
The iodine adsorption amount (mg / g) per 1 g of the sample was measured by the method described in JIS K6217-1: 2008.
(3) N2SA (nitrogen adsorption specific surface area)
The specific surface area (m 2 / g) per unit weight was measured by the method described in JIS K6217-2: 2001.
表1〜表3に示したように実施例、参考例及び比較例の製造条件はほぼ同じであるが、表4〜表6の結果から分かるように、実施例1〜3では、一般的な化石原料を用いた参考例1〜3とほぼ同等のDBP吸油量を示しており、従来の製法と何ら遜色の無いカーボンブラックが得られる。
一方、従来の非化石原料を用いた比較例1〜3は、他のカーボンブラックよりもDBP吸油量が低く、カーボンブラック製造工程における凝集体成長において劣る傾向にあることが分かる。
このように、非化石原料を用いた従来技術では、特定の油物性を有する限られた原料を選択したり特殊な製法を選択する必要があったが、本発明の製造方法によると優れた物性のカーボンブラックを容易に得ることができる。
As shown in Tables 1 to 3, the production conditions of Examples, Reference Examples and Comparative Examples are almost the same. However, as can be seen from the results of Tables 4 to 6, in Examples 1 to 3, the general conditions are the same. The DBP oil absorption is almost the same as in Reference Examples 1 to 3 using fossil raw materials, and carbon black comparable to the conventional manufacturing method is obtained.
On the other hand, it can be seen that Comparative Examples 1 to 3 using conventional non-fossil raw materials have a lower DBP oil absorption than other carbon blacks and tend to be inferior in aggregate growth in the carbon black production process.
Thus, in the prior art using non-fossil raw materials, it was necessary to select a limited raw material having specific oil physical properties or to select a special manufacturing method, but according to the manufacturing method of the present invention, excellent physical properties The carbon black can be easily obtained.
実施例4〜6、参考例4〜6、比較例4〜6
<ゴム組成物の調製>
本発明の製造方法により得られたカーボンブラックは、一般的な化石原料油から得られたカーボンブラックと同等の物性を有するので、タイヤ用のゴム組成物に用いると好適である。そこで、各カーボンブラックを使用した下記表7に示す配合処方のゴム組成物を、バンバリーミキサーにより混練して調製した。
*1 乳化重合SBR [JSR社製SBR#1500]
*2 老化防止剤6PPD [大内新興化学工業社製ノクラック6C]
*3 加硫促進剤DPG [大内新興化学工業社製ノクセラーD]
*4 加硫促進剤DM [大内新興化学工業社製ノクセラーDM]
Examples 4-6, Reference Examples 4-6, Comparative Examples 4-6
<Preparation of rubber composition>
The carbon black obtained by the production method of the present invention has physical properties equivalent to those of carbon black obtained from a general fossil raw material oil, and is therefore suitable for use in a rubber composition for tires. Accordingly, a rubber composition having the formulation shown in Table 7 below using each carbon black was prepared by kneading with a Banbury mixer.
* 1 Emulsion polymerization SBR [JBR SBR # 1500]
* 2 Anti-aging agent 6PPD [Nouchi 6C manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.]
* 3 Vulcanization accelerator DPG [Okushin Seikagaku noxeller D]
* 4 Vulcanization accelerator DM [Noxeller DM manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.]
<ゴム組成物の評価>
上記各ゴム組成物について、破壊強度及び耐摩耗性を下記の方法で測定した。
その結果を表8〜表10に示す。
<破壊強度>
JIS K6251:2010に準拠して、各ゴム組成物の引張試験を行って切断時伸び(Eb)を測定し、各参考例の値を100として指数表示した。
指数値が大きい程、耐疲労性、耐カット性に優れる。
<耐摩耗性>
ランボーン型摩耗試験機を用いて、室温、スリップ率25%の条件で試験を行い、各参考例の摩耗量の逆数を100として指数表示した。指数値が大きい程、摩耗量が少なく、耐摩耗性が良好である。
<Evaluation of rubber composition>
About each said rubber composition, fracture strength and abrasion resistance were measured with the following method.
The results are shown in Tables 8-10.
<Destructive strength>
In accordance with JIS K6251: 2010, each rubber composition was subjected to a tensile test to measure the elongation at break (Eb).
The larger the index value, the better the fatigue resistance and cut resistance.
<Abrasion resistance>
Using a Lambone-type wear tester, the test was performed under conditions of room temperature and a slip rate of 25%, and the index was displayed with the reciprocal of the wear amount of each reference example being 100. The larger the index value, the smaller the amount of wear and the better the wear resistance.
表8〜表10に示したように、従来の非化石原料由来のカーボンブラックを配合したゴム組成物を用いた場合には、一般的な化石原料由来のカーボンブラックを配合したゴム組成物を用いた場合と比べて、補強性等の点で劣る傾向にあるが、本発明の製造方法により得られたカーボンブラックを配合したゴム組成物を用いると、一般的な化石原料由来のカーボンブラックを配合したゴム組成物を用いたタイヤと比べても、何ら遜色のないタイヤを得ることができる。 As shown in Tables 8 to 10, when a rubber composition containing conventional carbon black derived from non-fossil raw materials was used, a rubber composition containing carbon black derived from general fossil raw materials was used. Compared to the case of the conventional case, the rubber composition containing the carbon black obtained by the production method of the present invention is compounded with carbon black derived from a general fossil raw material. Compared to a tire using the rubber composition, a tire comparable to that of the tire can be obtained.
1 カーボンブラック反応装置
2 可燃性流体導入室
3 酸素含有ガス導入管
4 酸素含有ガス導入用円筒
5 整流板
6 燃料炭化水素噴霧装置導入管
7 燃料導入手段を備えた収れん室
8A 原料炭化水素噴霧平面
8B 原料炭化水素噴霧平面
8C 原料炭化水素噴霧平面
8D 原料炭化水素噴霧平面
8B−1 原料炭化水素噴霧装置
8B−2 原料炭化水素噴霧装置
8B−3 原料炭化水素噴霧装置
8B−4 原料炭化水素噴霧装置
9 原料炭化水素導入室
10 反応継続兼冷却室
a〜z 急冷媒体圧入噴霧手段設置用空間
a〜y 急冷媒体圧入噴霧手段、又は反応空間温度測定装置設置用空間
z 反応停止帯域の最後の反応停止位置
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