JP2017084264A - 自転車利用システム - Google Patents

Abstract

【課題】自転車利用システムにおける全体的な費用の低減を図る。【解決手段】駐輪自転車と貸自転車とを判別するための所定の識別子及び料金精算を可能とするＩＣカードを用いて駐輪自転車及び貸自転車を統一管理する自転車管理設備を備え、この自転車管理設備は、駐輪自転車及び貸自転車の保管場所に設けられる１あるいは複数の現場設備Ａ１〜Ａｎと、該現場設備Ａ１〜Ａｎと通信自在に接続され、現場設備Ａ１〜Ａｎにおける駐輪自転車及び貸自転車の管理情報を保存・管理するデータサーバＳとを具備する。【選択図】図２

Description

本発明は、自転車利用システムに関する。

周知のように、駅近傍には駅利用者が主に利用する駐輪場が設けられている。この駐輪場は、利用者に対して自らが所持する自転車の駐輪場所を所定の対価で提供するものである。
一方、自転車を一時的に利用することを可能とするものとして貸自転車（レンタサイクル）施設がある。この貸自転車施設は、施設の運用者が所有する自転車（貸自転車）を所定の対価で需要者に貸し出す。
例えば、下記特許文献１には駐輪場に関する従来技術が開示され、下記特許文献２には貸自転車施設に関する従来技術が開示されている。

特開２０１５−１１７５４１号公報 特開２０１４−１２００１１号公報

ところで、上述した駐輪場及び貸自転車施設は、両者とも自転車の利用に関する自転車利用システムあるいは自転車利用サービスであるが、個別に設置・運営されており、設置費用や運営費用が個別に発生しているのが現状である。そして、この設置費用や運営費用が個別に発生することが、駐輪場及び貸自転車施設の整備が遅滞する要因となっている。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、自転車利用システムにおける全体的な費用の低減を目的とするものである。

上記目的を達成するために、本発明では、自転車利用システムに係る第１の解決手段として、駐輪自転車と貸自転車とを判別するための所定の識別子及び料金精算を可能とするＩＣカードを用いて前記駐輪自転車及び前記貸自転車を統一管理する自転車管理設備を備える、という手段を採用する。

本発明では、自転車利用システムに係る第２の解決手段として、上記第１の解決手段において、前記自転車管理設備は、前記駐輪自転車及び前記貸自転車の保管場所に設けられる１あるいは複数の現場設備と、該現場設備と通信自在に接続され、前記現場設備における前記駐輪自転車及び前記貸自転車の管理情報を保存・管理するデータサーバとを備える、という手段を採用する。

本発明では、自転車利用システムに係る第３の解決手段として、上記第１または第２の解決手段において、前記自転車管理設備は、精算機を備えており、前記駐輪自転車及び前記貸自転車の出庫時に料金精算を行う、という手段を採用する。

本発明では、自転車利用システムに係る第４の解決手段として、上記第３の解決手段において、前記精算機は、駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者として会員登録する機能を備える、という手段を採用する。

本発明では、自転車利用システムに係る第５の解決手段として、上記第１〜第４のいずれかの解決手段において、前記識別子は、ＩＣタグである、という手段を採用する。

本発明によれば、駐輪自転車と貸自転車とを判別するための所定の識別子及び料金精算を可能とするＩＣカードを用いて駐輪自転車及び貸自転車を統一管理する自転車管理設備を備えるので、自転車利用システムにおける全体的な費用の低減を図ることができる。

本発明の一実施形態における現場施設のレイアウト図である。 本発明の一実施形態に係る自転車利用システムにおける自転車管理設備のシステム構成図である。 本発明の一実施形態における本登録時の操作画面を示す模式図である。 本発明の一実施形態に係る自転車利用システムにおいて、自転車の出庫時における自転車管理設備の動作を示すフローチャートである。 本発明の一実施形態に係る自転車利用システムにおいて、自転車の入庫時における自転車管理設備の動作を示すフローチャートである。

以下、図面を参照して、本発明の一実施形態について説明する。
最初に、図１を参照して本実施形態における現場施設Ｇ（自転車施設）のレイアウトについて説明する。なお、図１に示す現場施設Ｇのレイアウトはあくまでも一例である。現場施設のレイアウトは現場の諸事情に応じて種々の形態が考えられる。

さて、本実施形態における現場施設Ｇは、出庫エリアＲ１、入庫エリアＲ２、管理事務所Ｒ３、駐輪エリアＲ４、貸自転車エリアＲ５及び精算機ＡＭを備える。出庫エリアＲ１は、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を現場施設Ｇから外部に持ち出す際に通過するゲート領域であり、出庫用設備が備えられている。この出庫用設備の詳細については後述するが、図示するように出庫ゲート１ａ、出庫カードリーダ１ｂ、出庫タグリーダ１ｃ、出庫ループセンサ１ｄを備えている。なお、上記貸自転車Ｊ２は、「コミュニティサイクル」とも呼称されるものである。

上記駐輪自転車Ｊ１は、現場施設Ｇを駐輪場として利用する者（駐輪場利用者）が所有する自転車である。この駐輪自転車Ｊ１は、現場施設Ｇ側から見た場合には、駐輪場所の提供対象である。一方、貸自転車Ｊ２は、現場施設Ｇの運用者（システム運用者）が所有し、貸自転車利用者に貸し出される自転車である。この貸自転車Ｊ２は、現場施設Ｇ側から見た場合には、需要者（貸自転車利用者）への貸出対象である。

ここで、本実施形態に係る自転車利用システムでは、上記駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とを判別するための識別子としてＩＣタグＴを用いる。すなわち、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２のうち、貸自転車Ｊ２のみにＩＣタグＴが装着されており、本実施形態に係る自転車利用システムでは、ＩＣタグＴの有無に基づいて駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とを判別する。

入庫エリアＲ２は、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を外部から現場施設Ｇに持ち込む際に通過するゲート領域であり、入庫用設備が備えられている。この入庫用設備の詳細についても後述するが、図示するように入庫ゲート２ａ、入庫カードリーダ２ｂ、入庫タグリーダ２ｃ、入庫ループセンサ２ｄを備えている。管理事務所Ｒ３は、図示するように現場管理装置３が収容されると共に必要に応じて現場管理者が待機する領域である。なお、現場施設Ｇは、自転車利用システムによって無人管理される無人施設であり、現場管理者は原則的に常駐していない。

駐輪エリアＲ４は、駐輪自転車Ｊ１を収容する領域であり、多数の駐輪自転車Ｊ１を駐輪させることが可能な容量（２次元的な面積あるいは３次元空間）を備えている。貸自転車エリアＲ５は、貸自転車Ｊ２を収容する領域であり、多数の貸自転車Ｊ２を待機させることが可能な容量（２次元的な面積あるいは３次元空間）を備えている。このような現場施設Ｇは、換言すると駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２の保管場所である。

精算機ＡＭは、現場施設Ｇ内の例えば管理事務所Ｒ３近傍に設けられ、後述するＩＣカードＣのカード情報を読み取るための専用のカードリーダ（精算機カードリーダＡＲ）を備えている。この精算機ＡＭは、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２に関する費用（駐輪費用及び貸自転車費用）をＩＣカードＣあるいは現金で精算する装置である。この精算機ＡＭは、後述する現場管理装置３の演算部３ｄから与えられる利用者（駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者）の情報に基づいて費用（駐輪費用あるいは貸自転車費用）の精算処理を行う。

また、この精算機ＡＭは、液晶表示装置及び音声発生装置を備えたものであり、当該液晶表示装置に費用の精算に必要な画像を表示すると共に音声発生装置で費用の精算に必要な音声を発声することにより、利用者が対話形式で料金精算が可能なものである。さらに、この精算機ＡＭは、後述する会員登録機能（本登録機能）をも備えている。精算機ＡＭは、現場管理装置３による制御の下で登録希望者に必要情報の入力を促すことにより、登録希望者をサービスの提供対象である会員つまり駐輪場利用者及び貸自転車利用者として登録させる。

続いて、図２を参照して本実施形態における自転車管理設備の機能構成について説明する。この自転車管理設備は、図示するように複数（ｎ個）の現場設備Ａ１〜Ａｎ及びデータサーバＳ及び通信網Ｎを備える。複数（ｎ個）の現場設備Ａ１〜Ａｎは、上述した現場施設Ｇに各々設けられている。すなわち、本実施形態における自転車管理設備は、ｎ個の場所（地域）に設置された現場施設Ｇに対応するものであり、個々の現場施設Ｇには１つ以上の現場設備が設けられる。

ここで、各現場設備Ａ１〜Ａｎは全て同一に構成されているので、以下では代表として現場設備Ａ１の詳細構成について説明する。現場設備Ａ１は、図２に示すように出庫ゲート１ａ、出庫カードリーダ１ｂ、出庫タグリーダ１ｃ、出庫ループセンサ１ｄ、入庫ゲート２ａ、入庫カードリーダ２ｂ、入庫タグリーダ２ｃ、入庫ループセンサ２ｄ、上記精算機ＡＭ及び現場管理装置３を備えている。

出庫ゲート１ａは、上述した出庫エリアＲ１に設けられ、当該出庫エリアＲ１における駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の通過を規制する開閉装置である。この出庫ゲート１ａは、現場管理装置３の演算部３ｄから入力される開閉信号に基づいて作動する。

上記ＩＣカードＣは、例えば周知の交通系ＩＣカードである。本実施形態に係る自転車利用システムでは、現金による料金精算が可能であるが、利用者が所持するＩＣカードＣを料金精算のための主な媒体（管理媒体）として用いる。出庫カードリーダ１ｂは、ＩＣカードＣに記憶された情報（カード情報）を読み取る情報読取装置である。この出庫カードリーダ１ｂは、自らが読み取ったカード情報を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。また、この出庫カードリーダ１ｂは、現場管理装置３から入力されたメッセージを発音する音声メッセージ機能を有する。

出庫タグリーダ１ｃは、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２のうち、貸自転車Ｊ２のみに装着されたＩＣタグＴから貸自転車Ｊ２の個体情報（貸自転車情報）を読み取る情報読取装置である。この出庫タグリーダ１ｃは、貸自転車情報を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。

出庫ループセンサ１ｄは、出庫エリアＲ１において出庫ゲート１ａの手前の床（地面）に埋め込まれており、出庫エリアＲ１に侵入した駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を検出する。この出庫ループセンサ１ｄは、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の検出結果を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。

入庫ゲート２ａは、上述した入庫エリアＲ２に設けられ、当該入庫エリアＲ２における駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の通過を規制する開閉装置である。この入庫ゲート２ａは、現場管理装置３の演算部３ｄから入力される開閉信号に基づいて作動する。

入庫カードリーダ２ｂは、ＩＣカードＣに記憶されたカード情報を読み取る情報読取装置である。この入庫カードリーダ２ｂは、自らが読み取ったカード情報を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。また、この入庫カードリーダ２ｂは、現場管理装置３から入力されたメッセージを発音する音声メッセージ機能を有する。入庫タグリーダ２ｃは、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２のうち、貸自転車Ｊ２のみに装着されたＩＣタグＴから貸自転車Ｊ２の個体情報（貸自転車情報）を読み取る情報読取装置である。この入庫タグリーダ２ｃは、貸自転車情報を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。

入庫ループセンサ２ｄは、入庫エリアＲ２において入庫ゲート２ａの手前の床（地面）に埋め込まれており、入庫エリアＲ２に侵入した駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を検出する。この入庫ループセンサ２ｄは、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の検出結果を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。

現場管理装置３は、出庫カードリーダ１ｂ、出庫タグリーダ１ｃ、入庫カードリーダ２ｂ及び入庫タグリーダ２ｃの各読取結果及び通信網Ｎを介してデータサーバＳから入手した管理情報等に基づいて出庫ゲート１ａ、入庫ゲート２ａ及び精算機ＡＭを制御する装置である。この現場管理装置３は、図示するように操作部３ａ、モニタ３ｂ、通信部３ｃ及び演算部３ｄを備えている。

操作部３ａは、現場管理者の操作指示を受け付ける入力装置であり、上記操作指示を演算部３ｄに出力する。モニタ３ｂは、演算部３ｄから入力される画像信号に基づいて所定の管理画像を表示する出力装置である。通信部３ｃは、通信網Ｎに対応した通信プロトコルでデータサーバＳとシリアル通信を行う入出力装置である。この通信部３ｃは、演算部３ｄによる制御の下で、利用者情報のデータサーバＳへの送信と管理情報のデータサーバＳからの受信とを行う。

演算部３ｄは、内部メモリに予め記憶された所定の管理プログラムに基づいて出庫ゲート１ａ、出庫カードリーダ１ｂ、入庫ゲート２ａ、入庫カードリーダ２ｂ及び精算機ＡＭを制御する制御装置である。この演算部３ｄは、上記管理プログラムに基づく各種の処理において出庫カードリーダ１ｂ、出庫タグリーダ１ｃ、入庫カードリーダ２ｂ及び入庫タグリーダ２ｃの各読取結果及び通信部３ｃから入力される管理情報等を参照することにより、出庫ゲート１ａ、出庫カードリーダ１ｂ、入庫ゲート２ａ、入庫カードリーダ２ｂ及び精算機ＡＭを所定のルールで制御する。なお、このような現場管理装置３は、上記管理プログラムが搭載された一種のコンピュータ（パーソナルコンピュータ）である。

データサーバＳは、通信網Ｎを介して複数（ｎ個）の現場設備Ａ１〜Ａｎと通信自在に接続されており、各現場設備Ａ１〜Ａｎから受信した管理情報を保存・管理する装置であり、現場施設Ｇとは異なる場所、例えば自転車利用システムつまり現場施設Ｇの運営管理を行う管理業者の居住施設内に設けられている。通信網Ｎは、複数（ｎ個）の現場設備Ａ１〜ＡｎとデータサーバＳとを通信自在に接続する伝送線路であり、例えば公衆通信網であるインターネットである。

このような自転車管理設備は、１あるいは複数の現場施設Ｇに保管された駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２をＩＣカードを媒体として統一管理する管理機能を提供するものである。本実施形態に係る自転車利用システムは、自転車管理設備と、現場施設Ｇにおいて駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２の管理に直接関係しない入庫エリアＲ１、出庫エリアＲ２、管理事務所Ｒ３、駐輪エリアＲ４及び貸自転車エリアＲ５等の空間設備を総合したものである。

次に、本実施形態に係る自転車利用システムの動作について、図３〜図５をも参照して詳しく説明する。

ところで、この自転車利用システムは駐輪場サービス及び貸自転車サービスを利用者（駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者）に提供するが、駐輪場利用者のうち定期利用を希望する駐輪場利用者は、定期会員登録を事前に行う。この定期会員登録には、仮登録と本登録とがある。

仮登録は、登録希望者がはがきに必要事項（氏名、住所及び電話番号等の個人情報）を記入して投函することによりシステム運用者に対して登録の意思表示を行い、システム運用者が登録希望者に対して個別の会員ＩＤ（identification）及びパスワードを登録希望者の携帯情報端末（携帯電話やスマートフォン等）に送信するものである。なお、仮登録については、はがきによる登録の意思表示に代えて、別途設けられた登録窓口で登録の意思表示を直接行ってもよい。

一方、本登録は、登録希望者が会員ＩＤ及びパスワードを精算機ＡＭに直接入力すると共に精算機カードリーダＡＲに自らが所有するＩＣカードのカード情報を読み取らせることによって、会員ＩＤ、パスワード及びカード情報を自転車管理設備に入力するものである。すなわち、本実施形態の自転車管理設備を構成する精算機ＡＭは、本実施形態に係る自転車利用システムを利用するための本登録機能（会員登録機能）を備えている。

図３は、精算機ＡＭに表示される本登録時の操作画面を示している。この図３に示す複数の操作画面のうち、図３（ａ）は初期画面であり、駐輪サービスを選択する操作ボタンｂ１と、貸自転車サービスを選択する操作ボタンｂ２と、ＩＣカードの残額紹介を選択する操作ボタンｂ３が表示される。定期利用の本登録を済ませようとする登録希望者が操作ボタンｂ１を押下すると、図３（ｂ）に示すように、定期利用を選択する操作ボタンｂ４と一時利用を選択する操作ボタンｂ５を備えた駐輪サービスの利用形態選択画面が表示される。

登録希望者が利用形態選択画面において操作ボタンｂ４を押下すると、図３（ｃ）に示すように会員ボタンｂ６と登録ボタンｂ７とが表示される。登録希望者が登録ボタンｂ７を押下すると、図３（ｄ）に示すようにＩＤ入力画面が表示されるので、登録希望者は事前に通知された会員ＩＤを入力する。そして、次に表示されるパスワード入力画面（図３（ｅ）参照）において事前に通知されたパスワードを入力する。この結果、図３（ｆ）に示すように、登録情報の確認とＩＣカードの読取りを促すメッセージを含む確認画面が表示される。

ここで、登録希望者が精算機カードリーダＡＲにＩＣカードをタッチすることによりカード情報を読み取らせると、演算部３ｄは、カード情報を先に入力された会員ＩＤ及びパスワード並びに登録希望者の個人情報と共にデータサーバＳに転送して登録希望者の管理情報として登録させる。この管理情報の登録が完了すると、演算部３ｄは、期間選択画面（図示略）を表示することにより、登録希望者に利用期間を選択させ、また料金精算画面（図示略）を表示して上記利用期間に対する料金の支払い登録希望者に促す。そして、登録希望者が料金の支払いを行うと、本登録が最終的に完了する。

なお、携帯情報端末を所有しない登録希望者も存在するので、本実施形態に係る自転車利用システムでは、このような登録希望者については郵送で会員ＩＤ及びパスワードを通知することにより本登録が可能となるようにしている。

ここで、定期利用の駐輪場利用者は、上述したように定期会員登録を事前に行うが、一次的に駐輪場サービスを受けようとする利用者及び貸自転車サービスを受けようとする利用者は、仮登録を行うことなく、精算機ＡＭで必要事項及びカード情報を入力することにより本登録を行う。そして、このように精算機ＡＭに入力された必要事項及びカード情報は、上述したように定期会員登録の場合と同様に現場管理装置３を経由して一時利用の駐輪場利用者及び貸自転車利用者の管理情報としてデータサーバＳに保存される。

さて、本実施形態の自転車管理設備は、以上のようにして会員登録を済ませた駐輪場利用者及び貸自転車利用者に対して、図４あるいは図５のように動作することによって駐輪場サービスあるいは貸自転車サービスを提供する。

例えば、現場施設Ｇから駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を出庫させる場合、駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者は、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を駐輪エリアＲ４あるいは貸自転車エリアＲ５から出庫エリアＲ１に移動させる。この結果、出庫ループセンサ１ｄが駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の出庫エリアＲ１への侵入を検出し、当該検出結果を現場管理装置３の演算部３ｄに出力する。

演算部３ｄは、図４に示すように、出庫ループセンサ１ｄから駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の検出結果が入力されると（ステップＳ１）、出庫タグリーダ１ｃが貸自転車Ｊ２のＩＣタグＴから貸自転車情報を読み取ったか否かを判断する（ステップＳ２）。ＩＣタグＴは貸自転車Ｊ２のみに装着されており、駐輪自転車Ｊ１には装着されていないので、貸自転車Ｊ２が出庫エリアＲ１に侵入すると、ステップＳ２の判断は「ＹＥＳ」となる。演算部３ｄは、ステップＳ２の判断が「ＹＥＳ」になると、出庫エリアＲ１に侵入している自転車が貸自転車Ｊ２であると認定し（ステップＳ３）、またＩＣカードの出庫カードリーダ１ｂへのタッチ（接触）を促すメッセージを出庫カードリーダ１ｂから出力させる。

演算部３ｄは、上記メッセージの結果、出庫カードリーダ１ｂからＩＣカードＣのカード情報が入力されると、ＩＣカードＣの認証処理を行う（ステップＳ４）。すなわち、演算部３ｄは、データサーバＳと通信を行うことにより出庫カードリーダ１ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と一致するカード情報を含む管理情報を検索し、検索が成功した場合つまり出庫カードリーダ１ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と同一のカード情報を含む管理情報がデータサーバＳに登録されていた場合に、出庫カードリーダ１ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣを予め会員登録された貸自転車利用者のＩＣカードＣと認定する。

そして、演算部３ｄは、上記認定が完了すると、上記管理情報に未精算金額が存在する場合、当該未精算金額の精算を促すメッセージを出庫カードリーダ１ｂから出力させて貸自転車利用者に不足金額の精算機ＡＭへの投入を促すことにより、料金の精算を行わせる（ステップＳ５）。すなわち、この自転車利用システムでは、過去の利用料金を精算していない利用者（駐輪場利用者及び貸自転車利用者）には、未精算金額の精算を済ませた後でないと新規の利用を許可しない。

また、演算部３ｄは、上記認証処理において未精算残高がゼロの場合には、ステップＳ５の精算処理を行うことなく、出庫ゲート１ａを閉状態から開状態に変更し（ステップＳ６）、貸自転車Ｊ２及び貸自転車利用者の出庫エリアＲ１の通過、つまり貸自転車Ｊ２を現場施設Ｇから外部に持ち出すことを許容する。

一方、出庫タグリーダ１ｄが貸自転車Ｊ２から貸自転車情報を読み取らなかった場合、上記ステップＳ２における判断結果は「Ｎｏ」となる。この場合、演算部３ｄは、出庫エリアＲ１に侵入している自転車が駐輪自転車Ｊ１であると認定し（ステップＳ７）、またＩＣカードＣの出庫カードリーダ１ｂへのタッチ（接触）を促すメッセージを出庫カードリーダ１ｂから発音させる。

演算部３ｄは、上記メッセージの結果、出庫カードリーダ１ｂからＩＣカードＣのカード情報が入力されると、ＩＣカードＣの認証処理を行う（ステップＳ８）。すなわち、演算部３ｄは、データサーバＳと通信を行うことにより出庫カードリーダ１ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と一致するカード情報を含む管理情報を検索し、検索が成功した場合つまり出庫カードリーダ１ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と同一のカード情報を含む管理情報がデータサーバＳに登録されていた場合に、出庫カードリーダ１ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣを予め会員登録された駐輪場利用者のＩＣカードと認定する。

このステップＳ８の認証処理において、演算部３ｄは、データサーバＳから取得した管理情報に基づいて、出庫カードリーダ１ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣが定期利用の駐輪場利用者のものなのか、あるいは一時利用の駐輪場利用者のものなのかを判断する。そして、演算部３ｄは、定期利用の駐輪場利用者のＩＣカードＣであると判断すると、有効期間内であるか否かを判断し（ステップＳ９）、有効期間内でない場合は、この定期利用の駐輪場利用者を一時利用の駐輪場利用者扱いとし、有効期限が切れてからの一時利用料金を計算し、出庫カードリーダ１ｂからメッセージを出力して駐輪場利用者に精算機ＡＭによる精算を促す（ステップＳ１０）。

一方、演算部３ｄは、上記ステップＳ８の認証処理において、出庫カードリーダ１ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣが一時利用の駐輪場利用者のＩＣカードＣであると判断すると、この駐輪場利用者の未精算金額がゼロか否かを判断する（ステップＳ１１）。そして、演算部３ｄは、ステップＳ１１の判断結果が「Ｙｅｓ」、つまりこの駐輪場利用者の未精算金額がゼロの場合は、出庫ゲート１ａを閉状態から開状態に変更する（ステップＳ６）。一方、演算部３ｄは、ステップＳ１１の判断結果が「Ｎｏ」、つまりこの駐輪場利用者の未精算金額がゼロでない場合には、精算機ＡＭによる精算を促すメッセージを出庫カードリーダ１ｂから出力させ、駐輪場利用者に不足金額の精算機ＡＭへの投入を促して料金の精算をさせる（ステップＳ１２）。

このように、本自転車利用システムでは、駐輪場サービスを駐輪場利用者に提供する場合及び貸自転車サービスを貸自転車利用者に提供する場合の何れにおいても、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の出庫時に利用料金の精算を行う。

続いて、駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を現場施設Ｇに出庫させる場合の動作について、図５を参照して説明する。演算部３ｄは、入庫ループセンサ２ｄから駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２の検出結果が入力されると（ステップＳ２０）、入庫タグリーダ２ｃが貸自転車Ｊ２のＩＣタグＴから貸自転車情報を読み取ったか否かを判断する（ステップＳ２１）。

ＩＣタグＴは貸自転車Ｊ２のみに装着されているので、貸自転車Ｊ２が入庫エリアＲ２に侵入すると、ステップＳ２１の判断は「ＹＥＳ」となる。演算部３ｄは、ステップＳ２の判断が「ＹＥＳ」になると、入庫エリアＲ２に侵入している自転車が貸自転車Ｊ２であると認定し（ステップＳ２２）、入庫ゲート２ａを閉状態から開状態に変更し（ステップＳ２４）、貸自転車Ｊ２及び貸自転車利用者の入庫エリアＲ２の通過、つまり貸自転車Ｊ２を現場施設Ｇ内に持ち込むことを許容する。

一方、上記ステップＳ２１の判断結果が「Ｎｏ」の場合、演算部３ｄは、入庫エリアＲ２に侵入している自転車が駐輪自転車Ｊ１であると認定する（ステップＳ２５）。そして、演算部３ｄは、ＩＣカードＣの入庫カードリーダ２ｂへのタッチ（接触）を促すメッセージを入庫カードリーダ２ｂから出力させる。

演算部３ｄは、上記メッセージの結果、入庫カードリーダ２ｂからＩＣカードＣのカード情報が入力されると、ＩＣカードＣの認証処理を行う（ステップＳ２６）。すなわち、演算部３ｄは、データサーバＳと通信を行うことにより入庫カードリーダ２ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と一致するカード情報を含む管理情報を検索し、検索が成功した場合つまり入庫カードリーダ２ｂが読み取ったＩＣカードＣのカード情報と同一のカード情報を含む管理情報がデータサーバＳに登録されていた場合、入庫カードリーダ２ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードを予め会員登録された駐輪場利用者のＩＣカードＣと認定する。

このステップＳ２６の認証処理において、演算部３ｄは、データサーバＳから取得した管理情報に基づいて、入庫カードリーダ２ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣが定期利用の駐輪場利用者のものなのか、あるいは一時利用の駐輪場利用者のものなのかを判断する。そして、演算部３ｄは、定期利用の駐輪場利用者のＩＣカードＣであると判断すると、有効期間内であるか否かを判断し（ステップＳ２７）、有効期間内でない場合は精算機ＡＭからメッセージを出力させることにより期間の更新処理を促す（ステップＳ２８）。

なお、入庫カードリーダ２ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣが有効期間内である場合には、演算部３ｄは、入庫ゲート２ａを閉状態から開状態に変更する（ステップＳ２４）。また、演算部３ｄは、ステップＳ２６の認証処理の結果、入庫カードリーダ２ｂがカード情報を読み取ったＩＣカードＣの駐輪場利用者が一時利用の駐輪場利用者であると判断した場合にも、入庫ゲート２ａを閉状態から開状態に変更し（ステップＳ２４）、入庫エリアＲ２における駐輪自転車Ｊ１の通過を許容する。

このような本実施形態によれば、自転車管理設備が駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とをＩＣカードＣとＩＣタグＴとを管理媒体として用いて統一管理するので、自転車利用システムにおける全体的な費用の低減を図ることができる。

また、本実施形態によれば、管理情報が現場施設Ｇに備えられる現場管理装置３ではなく、自転車利用システムの運営管理を行う管理業者の居住施設内に設けられたデータサーバＳに保存・管理されるので、自転車利用システムの安全性の高い管理が可能である。また、管理情報がデータサーバＳに保存・管理されている場合、駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者は、複数存在する現場施設Ｇの何れにおいても駐輪自転車Ｊ１あるいは貸自転車Ｊ２を返却することが可能であり、自転車利用システムの利便性が極めて向上する。

また、本実施形態によれば、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２の出庫時に料金精算を行うので、入庫時に料金精算を行う場合よりも実効的な料金管理が可能である。例えば、貸自転車Ｊ２について入庫時に料金精算を行う場合には、貸自転車Ｊ２が乗り捨てられる等して現場施設Ｇに正常に返却されない場合に料金を回収することができないので、実効的な料金管理を実現し得ないが、出庫時に料金精算を行う場合にはより確実に料金を回収することが可能である。

また、本実施形態によれば、精算機ＡＭが駐輪場利用者及び貸自転車利用者として自転車利用システムに会員登録する機能を備えるので、利便性が高い。
さらに、本実施形態によれば、駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とを判別するための識別子としてＩＣタグＴを用いるので、駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とを確実に判別することができる。

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のような変形例が考えられる。
（１）上記実施形態では、ＩＣタグＴを駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２との判別するための識別子として用いたが、本発明はこれに限定されない。例えば、貸自転車Ｊ２において汚れが付着し難い部位に特異なマークやバーコード等、視覚的に読み取り可能な識別子を貼付し、当該識別子を専用の読取装置で読み取ることにより駐輪自転車Ｊ１と貸自転車Ｊ２とを判別してもよい。

（２）上記実施形態では、駐輪自転車Ｊ１及び貸自転車Ｊ２の出庫時に料金精算を行うようにしたが、本発明はこれに限定されない。必要に応じて、駐輪自転車Ｊ１については入庫時に料金精算を行い、貸自転車Ｊ２については出庫時に料金精算を行うようにしてもよい。

Ｊ１ 駐輪自転車
Ｊ２ 貸自転車
Ｃ ＩＣカード
Ｔ ＩＣタグ
Ｇ 現場施設
Ｒ１ 出庫エリア
Ｒ２ 入庫エリア
Ｒ３ 管理事務所
Ｒ４ 駐輪エリア
Ｒ５ 貸自転車エリア
ＡＭ 精算機
Ａ１〜Ａｎ 現場設備
Ｓ データサーバ
Ｎ 通信網
１ａ 出庫ゲート
１ｂ 出庫カードリーダ
１ｃ 出庫タグリーダ
１ｄ 出庫ループセンサ
２ａ 入庫ゲート
２ｂ 入庫カードリーダ
２ｃ 入庫タグリーダ
２ｄ 入庫ループセンサ
３ 現場管理装置
３ａ 操作部
３ｂ モニタ
３ｃ 通信部
３ｄ 演算部

Claims (5)

1. 駐輪自転車と貸自転車とを判別するための所定の識別子及び料金精算を可能とするＩＣカードを用いて前記駐輪自転車及び前記貸自転車を統一管理する自転車管理設備を備えることを特徴とする自転車利用システム。
2. 前記自転車管理設備は、
   前記駐輪自転車及び前記貸自転車の保管場所に設けられる１あるいは複数の現場設備と、
   該現場設備と通信自在に接続され、前記現場設備における前記駐輪自転車及び前記貸自転車の管理情報を保存・管理するデータサーバと
   を備えることを特徴とする請求項１記載の自転車利用システム。
3. 前記自転車管理設備は、精算機を備えており、前記駐輪自転車及び前記貸自転車の出庫時に料金精算を行うことを特徴とする請求項１または２記載の自転車利用システム。
4. 前記精算機は、駐輪場利用者あるいは貸自転車利用者として会員登録する機能を備えることを特徴とする請求項３に記載の自転車利用システム。
5. 前記識別子は、ＩＣタグであることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の自転車利用システム。
   

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