引用した従来技術のドライバ設計の上記のような技術解析は、i.異なるねじ/ボルトの複数のソケットへの2つの離れたジョーの一対の挿入、およびii.この従来技術設計による前記ねじ/ボルトの駆動が、ねじ/ボルトのソケットへの挿入によりこのドライバツールの摩擦係合が失われることと、目的部位に前記ねじ/ボルトを入れようとするときにこのドライバツールの駆動要素のジョーの一対の永久的な崩壊と、をもたらすことを明らかにしている。
再使用可能なツール装置は、ねじまたはボルトなどの多様なコネクタおよび/または固定要素の確実な把持および駆動のために提供される。これらのツール装置は、各種の大きさおよび長さのキットで製造でき、多くの分野で多様な用途に利用できる。
ある実施形態では、ドライバツールが提供され、ドライバツールは、固定部品を動かすための回転軸を有するドライバシャフトと、1つ以上のドライバ要素と、それぞれのドライバ要素の1つ以上の固定特徴と、を含み、1つ以上のドライバ要素は、ドライバシャフトから突き出ており、ドライバシャフトに近いベース領域と、ドライバシャフトから離れた遠位領域と、を有し、それぞれのドライバ要素は、1つ以上の内壁を有するソケットへの挿入に適している1つ以上のピンを含み、ドライバ要素の固定特徴は、個々にまたは集合的に、ばね力を使用してソケットの1つ以上の内壁と摩擦係合し、それぞれの固定特徴は、1つ以上の屈曲アームを含み、1つ以上の屈曲アームは、ピンまたはピンの部分に取り付けられ、それぞれの屈曲アームは、外方向に延びる突出を有しおよび/または屈曲アームの本体の方向に回転軸の法線に対して鈍角を形成する外壁を有し、それぞれの固定特徴は、1つ以上のスリットを含み、1つ以上のスリットは、ドライバ要素にあり、ほぼ遠位方向に延び、屈曲アームの部分を受け、1つ以上のガイド特徴は、それぞれの屈曲アームに沿っており、ドライバ要素をソケットに案内し、屈曲アームをスリットの1つの方へ圧迫し、ばね力を与え、ドライバツールは、複数のドライバ要素を含み、または非円形の形を有するドライバ要素を含み、固定特徴は、固定部品を動かすのに必要なトルク力が、固定部品のソケットを係合させるための摩擦力から概ね切り離されるように、配置される。
さらなる実施形態では、ドライバツールは、2つ以上のドライバ要素を備えるマルチソケットツールであり、各ドライバ要素は、ほぼ円形断面を有するソケットに合うように構成される。
さらなる実施形態では、それぞれのドライバ要素は、中心、ピンを有し、ピンは、第1屈曲アームと第2屈曲アームの間に介在するスリットによって、第1屈曲アームと第2屈曲アームに分けられる。第1屈曲アームは、第2屈曲アームよりも回転軸に近く、回転軸に垂直な面のスリット方向は、ドライバ要素の位置でほぼ回転方向にある。
さらなる実施形態では、ドライバ要素のベース近くの領域にある屈曲アーム間の分離距離は、ドライバ要素の遠位領域にある屈曲アーム間の分離距離よりも、短い。
さらなる実施形態では、ドライバツールのそれぞれの屈曲アームは、回転軸に垂直な面に断面を有し、それはほぼ円形セグメントであり、円形セグメントは、弦によって切り離される円形の領域によって定められる。
さらなる実施形態では、屈曲アームの断面は、ドライバシャフトからの異なる距離で変わる。
さらなる実施形態では、それぞれの屈曲アームは、ほぼ同じ形を有する。
さらなる実施形態では、屈曲アームのベースにある軸は、遠位方向に配向し、それはドライバシャフトの回転軸にほぼ平行である。
さらなる実施形態では、固定部品を動かすためのそれぞれのドライバ要素にかかる回転力は、ドライバ要素を固定部品に固定するための摩擦力にほぼ垂直である。
さらなる実施形態では、ドライバツールは、単一のドライバ要素を含み、ドライバ要素は、固定部品のソケットに挿入するために非円形の形を有し、固定部品のソケットはほぼ同じ非円形の形を有し、ドライバシャフトの回転軸周りのドライバ要素の回転運動が、固定部品を回転させるようになっている。
さらなる実施形態では、ドライバスリットは、回転軸に対して角度付けられる。
さらなる実施形態では、屈曲アームは、突出を有し、突出は、屈曲アームの遠位領域近くに位置し、ドライバ要素の中心から離れるようにして延びる。
さらなる実施形態では、スリットは、ドライバシャフトに延びる。
さらなる実施形態では、ドライバ要素の断面は、正六角形を一般に有する。
さらなる実施形態では、ドライバ要素の断面は、ガイド特徴およびスリットを除き、概ね一様である。
さらなる実施形態では、ドライバ要素は、垂直スルースリット部および長手方向スルースリット部を含み、屈曲アームを定め、屈曲アームは、ばねクリップである。
さらなる実施形態では、垂直および長手方向スルースリット部の複数のセットは、複数の屈曲アームを定める駆動要素に組み込まれ、複数の屈曲アームのそれぞれは、ばねクリップである。
さらなる実施形態では、ガイド特徴は、屈曲アームの前縁にある湾曲領域またはテーパーであり、ドライブ要素がソケットに挿入されるときに屈曲アームが内側にスリットの方へ自動的に圧迫されるように位置する。
ある実施形態によると、プロセスが提供され、それは、ドライバツールと、少なくとも1つのソケットを有する固定部品と、を提供することと、ドライバツールの1つ以上のドライバ要素のそれぞれを、それぞれのドライバ要素を固定部品のソケットの1つに挿入することによって、係合させることと、ドライバツールを、固定部品が回転するおよび/またはそれが結合する部品に入るように、回転させることと、ドライバツールを固定部品から外すことと、を含み、係合のステップは、屈曲アームをスリットの方へ圧迫するステップを含み、ドライバ要素がソケットに収まるようになっており、屈曲アームは、ソケットの壁に対してばね力を作り出す。
ある実施形態では、ドライバツールを回転させるステップは、ソケットのそれぞれの内壁に駆動力を作り出し、駆動力は、ばね力に垂直である。
さらなる実施形態では、屈曲アームは、固定部品からドライバツールが外れることによって、最初の位置に戻る。
さらなる実施形態では、固定部品は、シャフトおよび底壁を有するヘッドレスねじであり、底壁は、固定部品の対応するソケットへのそれぞれのドライバ要素の挿入の深さを制限する。
なおさらなる実施形態によると、ドライバツールが提供され、ドライバツールは、ドライバシャフトと、ドライバ要素と、1つ以上の固定特徴と、1つ以上のガイド特徴と、を含むことができ、ドライバシャフトは、固定部品を動かすための回転軸を有し、ドライバ要素は、ドライバシャフトから突出し、ドライバシャフトに近いベース領域およびドライバシャフトから離れた遠位領域を有し、ドライバ要素は、1つ以上の内壁を有するソケットへの挿入に適している1つ以上のピンを含み、1つ以上の固定特徴は、それぞれのドライバ要素にあり、ドライバ要素の固定特徴は、個々にまたは集合的に、ばね力を使用してソケットの1つ以上の内壁と摩擦係合し、それぞれの固定特徴は、ばねクリップ機構を含み、ばねクリップ機構は、ピンまたはピンの部分に取り付けられた屈曲アームを形成し、屈曲アームは、外方向に延びる突出を有しおよび/または屈曲アームの本体の方向に回転軸の法線に対して鈍角を形成する外壁を有し、それぞれの固定特徴は、1つ以上のスリットを含み、1つ以上のスリットは、ドライバ要素にあり、ほぼ遠位方向に延び、屈曲アームの部分を受け、1つ以上のガイド特徴は、前記屈曲アームに沿っており、ドライバ要素をソケットに案内し、屈曲アームをスリットの方へ圧迫し、ばね力を与える。
本発明による、システム、器具、および方法は、図面および以下の説明を参照することでより良く理解することができ、当然のことながら、これらの図は、説明のために与えられ、限定を意味しない。
当然のことながら、説明の簡潔さおよび明確さのために、図に示されている要素は、必ずしも原寸に比例して描かれていない。例えば、要素のいくつかの寸法は、明確さのために他の要素に対して誇張されることがある。さらに、適切であると考えられる場合、符号は、図面間で繰り返されることがあり、対応するまたは類似した要素を一連の図にわたって示す。
以下の説明は、当業者が、特定の用途およびその条件との関係において発明を行うおよび使用することができるように、提示される。記述される実施形態への様々な変更が、当業者には明らかであり、ここに定められる一般原理は、他の実施形態に適用されることができる。従って、本発明は、特定の実施形態に限定されるものではない。
再使用可能なドライバツールによる複数の固定/コネクタ要素の確実な把持は、これらの同じ要素が、目的ボア(ねじ山の付いたまたはねじ山のない)または何も用意されていない目的部位に、動かされる(ねじ込まれる)ことができ、そして、ドライバツールは、固定/コネクタ要素(ねじ/ボルト)から、それが挿入されている目的部位の固定/コネクタ要素の位置を何らかの形で変えることなく、迅速におよび簡単に外されることができるようになっていることは、工学的挑戦である。
当然のことながら、当技術分野で公知の上記のツールを改善する機能性を可能にするドライバツールは、固定/コネクタ要素のヘッド部または本体内に位置する固定/コネクタ要素のソケットへのその挿入を可能にする設計の駆動要素を組み込む必要がある。
さらに当然のことながら、改善された駆動ツールは、その設計に駆動要素を組み込むべきであり、駆動要素は、固定/コネクタ要素へのドライバツールの十分で直接的な摩擦係合を提供するように、その外側側壁が、複数の固定/コネクタ要素のソケットの異なる内側側壁に複数回挿入されるときに、可能な限りぴったりと適合およびフィットするべきである。
さらに当然のことながら、改良されたドライバツールの駆動要素の設計は、多数の異なる固定/コネクタ要素(ねじ/ボルト)を動かす(ねじ込む)ためのドライバツールの繰り返される使用の後、固定/コネクタ要素のソケットへの駆動要素の係合(摩擦嵌合)を失わずに、ツールの複数使用(複数駆動)を可能にするような設計であるべきである。また、駆動要素は、必要な場合に、挿入されるまたは引き抜かれるねじまたはボルトからの迅速および簡単な取り外しを、ねじまたはボルト位置にほとんど影響を及ぼさずに、可能とするように設計されるべきである。
当然のことながら、改良されたドライバツールのドライバ要素は、それがねじ/ボルトのソケットに滑り込むことによって最初に(摩擦)係合するときに、およびねじ/ボルトをその目的部位に入れる(ねじ込む)ときに、応力下に置かれ得る。
本発明のある実施形態によると、数個のねじ/ボルトのごく少数のソケットへのドライバツールの挿入のための直接係合(摩擦嵌合)を維持する設計のドライバ要素は、価値が限られている。それは多数の固定/コネクタ要素(ねじ/ボルト)を置くときにユーザーに多くのそのようなツールを購入するよう求めるからである。このスナッグ係合を維持するのを可能にする設計のドライバツールは、ドライバツールが複数のねじ/ボルトを積極的に動かす(ねじ込む)のに使用されるときにも、ユーザーにとって価値が限られている。
本発明の非限定的実施形態は、1回限りのまたは再使用可能な改良されたドライバツールを含み、それは、下記のように、第1実施形態ではマルチソケットドライバツールを含むことができ、第2実施形態ではばねクリップドライバツールを含むことができる。
本発明の他の実施形態は、ハンドヘルド把持機構などの把持要素、または以下に記述されるものと異なる要素を、有することができる。
図1D‐Eおよび1G‐1Jについてこれから言及され、それらは、ある実施形態による、マルチソケットドライバツールおよび関係するボルトの種々の図の図解であり、固定/コネクタ要素のソケットへの駆動要素の係合が失われることのない、複数使用と、必要な場合に、挿入されるまたは引き抜かれるねじまたはボルトからの迅速な取り外しとを、ねじまたはボルト位置にほとんど影響を及ぼさずに、可能とするものである。
例えば、マルチソケットドライバツール1は、ヘッド部1a、フランジ1dを限定するシャフト本体、ドライバシャフト本体1c、フランジ1eを限定するソケットドライバ要素、およびソケットドライバピン要素1bを含み、マルチソケットドライバツール1は、2つ以上のセットの(すなわち、複数の)屈曲アーム1bを特徴とし、その外周断面形状は、望ましくは実質的に円形であり、各ドライバピン要素1oの各セットにカットされたスリットを含み、各ドライバピン要素1oは、それぞれの固定/コネクタ要素の複数のソケットの付いたヘッドの別々のソケット(その断面は望ましくは対応して円形である)に滑り込む。図1Cの一実施形態に見られるように、ソケットドライバピン要素スリット1fは、どのように各スリットが分岐角度でドライバピンの各ペアの各半分部分に意図的にカットされることができるかを示している。各マルチドライバピン要素1oは、各屈曲アーム1bが互いから分岐するように意図的に切り出される。これらの分岐する係合要素がその対応するソケットに挿入されるとき、各分岐角度スリットによって、ドライバピン要素のそれぞれが永久的に崩壊することなく、屈曲アーム外側側壁の各セットが、(各ピンの各屈曲アームのばね作用を介して)各ねじ/ボルトの複数のソケットの付いたヘッドの別々の対応する各ソケットの内部側壁に、別々に摩擦係合できる。
一般に、ピン要素1oは、フランジ1eを限定するソケットドライバ要素に垂直に構成されることができるが、それらは角度付けられることもできる。一般に、スリット1fは、互いに平行に構成されることができる。例えば、図1Dに見られるように、各ピンは、図1Bに見られるように、その近位端からのその角度で分岐し、ねじ/ボルトのソケットに挿入されたときに結果として生じるばね張力が、望ましいくさび効果をもたらすようになっている。なおさらなる実施形態では、スリット1fは、図1Cで見られるように先細になることができる。
図1Eに見られるように、ドライバピン要素のスリット1jの遠位端の角度ベータ(β)、およびドライバ要素のスリット1mの近位端の角度アルファ(α)は、特定の必要な張力を生成するようにどちらも変更することができ、例えば、1jの角度が望ましくは1mの角度よりも大きく、ピン要素1oに変化する曲げ張力を作り出す。見られるように、一般に、使用されている材料の弾性物性に応じて、スプリット1fの構造に起因して、近位スリット角度αは、遠位スリット角度βよりも小さい。一般に、ピン1oは、金属またはポリマーで構成され、例えば可撓性金属または他の材料であり、曲げ性とバランスが取れた剛性を可能にし、使用されている材料の弾性物性に応じて制御された張力が生成されるのを可能にする。当然、ピンおよび/またはスリットは、種々の形状、形態、材料および位置で構成することができ、ドライバツール1の要求に応じて、必要な力を生成する。
図1Aに見られるように、従来技術(Gottlieb,特許文献1)は、ドライバ要素1o’のドライバピン屈曲アーム1b’(多角形のジョー)の収束するテーパ手段を使用し、屈曲アーム1b’間のスリット1fは、くさび張力を発生させようとするが、この発明では、内向きまたはネガティブテーパが使用され、それは反作用的に働き、従って係合を妨げる。図1B‐1Cに見られるように、本発明のピン要素屈曲アーム1bおよび/またはスリット1fは、外向きまたはポジティブテーパを可能にするように構成することができ、くさび効果またはグリップ効果が生じるのを可能にし、ボルトまたはねじのグリップし易さを補助する。見られるように、従来技術と対照的に、ドライバピン要素1oの近位端(10)の直径5は、ドライバピン要素1oの遠位端の直径6よりも概して小さい。さらに、ドライバピン要素1oの近位端10から延びる仮想線8を使用して、ドライバピン要素10遠位端の分岐領域7が、本発明では、係合するソケットに対してばね力を生じさせるものであり、従来技術のドライバピン要素1o’遠位端の収束領域9とは対照的であり、それはそのドライバピン要素1o’の収束する(反対の)張力を提供する。
公知の工学原理に従って、多角形ドライバおよびソケットの設計は、ねじ/ボルトのソケットに挿入されて前記のねじ/ボルトを動かすのに使用されるときに、多角形ドライバの全ての角に張力をもたらす。引用した従来技術は、その多角形ドライバおよびソケット設計により(ジョーの単一のペアおよび前記の2つのジョー間の単一のスリットにより)、上記の引用した工学原理を固守し、ドライバピン要素1o’がねじ/ボルトの多角形ソケットに挿入されるときに、ドライバツールの多角形ジョーのそれぞれの全ての角に張力をもたらし、ねじ/ボルトをドライバツールで動かそうとするときに、トルク駆動方向1kに、圧縮張力および2つのジョー間のスリット1fの永久的な崩壊を引き起こす。
さらに、図1Dに見られるように、ヘッド部ドライバ要素1gは、ヘッド部ドライバ要素周溝1hを含むことができ、例えば可撓性“o”リング要素(図示せず)であるリング固定機構の溝への挿入を可能にし、ヘッドがラチェット式レンチ(図示せず)に挿入されてレンチに固定される(すなわちレンチから落ちないように)ことができるようになっている。
図1Hに見られるように、本発明の非優先的実施形態のそれぞれのドライバピンのスリット1fの軸は、ピンの軸の周りの仮想内側円1nに対して平行に配向される。しかしながら、スリット1fのそのような配向は、ドライバツール1を使用してねじにねじ込むことによってトルク力駆動方向1kがピン1oのセットに作用するときに、ピン1oのセットに必然的な屈曲および損傷をもたらす。
図1I‐1Jに見られるように、本発明の各ドライバピン要素1oの各スリット1fの軸は、望ましくはピンの軸の周りの仮想内側円1nの接線方向に配向される(位置する)、またはシャフトの長さの方向に垂直であり、それは望ましくは同等にドライバツール1の駆動回転1kのトルク方向(運動)に垂直である。さらに、スリット1f軸は、個々のピン要素1oにかかるトルク力負荷1kに正接するようにさらに配向される。屈曲アーム1bの各セット間のスリット1fのこれらの配向は、ドライバツール1がねじ/ボルトの対応するソケットに挿入されたときに、およびねじ/ボルトを動かすときにも、各ドライバピン1oの屈曲アーム1bの各ペアがなおも圧縮に対抗できるようにし、従ってピン1oの剛性および強度を高める。
各ドライバピン1oのスリットも、張力要求に応じて、プラスまたはマイナス5度まで互いにオフセットして相対的にまたは実質的に互いに平行になるようにさらに並べられる。スリット1fのそれぞれの互いに対するこの実質的に平行な配向は、ドライバピン1oの各セットが一致して働くことができるようにし、(ねじ/ボルトを動かすときの)複数のドライバピンのトルクによって生じる結果としての負荷圧縮力が、ドライバピン1oのそれぞれの2つの屈曲アームの過度の屈曲を引き起こさずに(ピンの過度の屈曲は後のねじ/ボルトをグリップする能力に支障を来す)、これらの同じ圧縮力が実際にはドライバピン1oの各セットの屈曲アームのそれぞれに大体均等に分布することを確実にするようになっている。
さらに当然のことながら、各ドライバピン1oが、望ましくはその位置で他のドライバピン1oに対してわずか50ミクロンだけあるいはより少なく任意の方向に少しオフセットするように機械加工されることを考えると、この改良された設計は、各ドライバピン1oがねじ/ボルトの対応する各ソケットに挿入されたときに、ねじ/ボルトのさらなるウェッジ式グリップを作り出す。
トルク(T)=2(F*L)は、工学分野で知られている。この方程式は、駆動ツールの駆動トルク負荷が、2つのドライバピンセット間の中心点から各ドライバピンセットの中心までの長さ(距離)を乗じた力の2倍に等しいことを意味する(図1E参照)。従って、上記の本発明の設計は、ねじ/ボルトに係合して動かすための効率的なツールを提供する。
図1I‐1Jにも見られるように、2つのドライバピン要素1o間の中心点1iは、中心点から各駆動ピン1oの中心までの距離11をLと定め、ドライバピン1oの角度の付いたカットされたスリットが含まれ、トルク1kの方向1nに駆動力を補助する抵抗を提供する。当然、他の設計要素、特徴または構成を使用可能である。
さらに当然のことながら、2つ以上のピン要素1oを、マルチソケットドライバツール1に組み込むことができ、ピン要素の各セットは、個々にねじ/ボルトのソケットの対応する数に係合する。
図1Fa‐1Fbに関し、複数のソケットを有するドライバツールは、ヘッドレスボルト/ねじ2および/または概して短いボルトまたは他の接続要素が用いられるときに、特に利点を見出すことができ、例えば、円形内部断面を有するねじまたはボルトソケット2a、底部曲面2b、ソケットフロア2c、望ましくはねじ山のないソケット内側側壁2d、ねじ山の付いた外側側壁2e、およびソケット上面2fを含むことができる。底部面2bは、ある実施形態では、ドライバツール要素/ピンのためのストッパまたは制限として機能することができる。底部面は、ほぼ平らであってよい、または湾曲してよい(例えば、凹状または凸状)。当然、他の形状、設計要素、特徴または構成を使用可能である。
上記の考察に基づき、本発明の特有のマルチソケットドライバピン要素の摩擦係合は、従って、複数のねじ/ボルトへの改良されたドライバツールの最初の摩擦係合によって、および目的部位に複数のねじ/ボルトを繰り返して動かす(ねじ込む)ことによって、繰り返される応力を受けるときに、引用した従来技術がそうであるように、永久的に崩れない。
この改良された設計によって、ねじ/ボルト2のヘッドにある非常に浅い深さの複数のソケットのこの改良されたドライバツール1による確実な摩擦係合も可能となる。これは、使用されるねじ/ボルトの長さが非常に短く、上面への標準的な深さのソケットの機械加工ができない場合に、非常に有用である(すなわち、図1Fに見られるように、この設計は、ヘッドレスであるねじに摩擦係合および非係合するのにも使用できる)。
マルチソケットドライバの各ピン要素の断面周囲外形は、ねじ/ボルトの対応する断面ソケット形状に挿入することができるように設計される必要がある。任意の形を用いることができるが、望ましくは、円形が用いられ得る。ある実施形態では、多角形および曲がった形を用いることができるが、六角形、長方形、および楕円形かもしれない。一般に、そのようなマルチソケットドライバは、多角形形状のドライバに比べて、製造がより簡単である。加えて、そのようなマルチソケットドライバは、多角形形状のドライバに比べて、ユーザーが複数のピンをソケットに位置決めするのに、概してはるかに精度を要求しない。その上、そのようなマルチソケットドライバは、望ましくは、公知の工学原理に従って、多角形ピンよりもより高い負荷力に持ちこたえるように設計される。
本発明のある実施形態によると、ばねクリップソケットドライバツールは、その駆動要素に組み込まれた内蔵成形ばね要素を特徴とし、駆動要素のメインシャフトは、その外周断面が円形または多角形であることができ、他の実施形態はクリップに類似していないかもしれないが、ばね要素の一般的形状は、クリップに類似している。クリップ状ばね要素は、望ましくは、図に示されているように、ばねクリップドライバツールの駆動要素の特定部分を通る特に配向された角度付きオープンスルースリットを切ることによって(例えばワイヤカットによって)形成される。角度付きスルースリットは、望ましくは、駆動要素の長さに沿って延びるように設計され、それは駆動要素の端部より前に終端する。この設計により、ねじ/ボルトのヘッドのソケットへの駆動要素のソリッドコア端部(ばね要素の特徴がない)の駆動係合が可能となり、摩擦係合要素(ばねクリップ要素)を駆動要素のこのソリッドコア端部駆動部から分けている。
図2Aおよび2C‐2Eについてこれから言及され、それらは、ある実施形態による、ばねクリップドライバツールおよび関係するボルトの種々の図の図解であり、固定/コネクタ要素のソケットへの駆動要素の係合が失われることのない、ドライバツールの複数使用と、必要な場合に、挿入されるまたは引き抜かれるねじまたはボルトからの迅速な取り外しと、を可能とするものである。ばねクリップドライバツール3は、ドライバシャフト本体3a、ばねクリップ要素3b、ソケットドライバ要素先端部3c、ソケットドライバ係合要素3d、スルースリット要素3e、ドライバシャフト本体スルースリット部3f、ばねクリップ長手方向スルースリット部3g、ばねクリップ垂直スルースリット部3h、およびばねクリップ突出バルジ部3iを含む。さらに、ある実施形態では、ばねドライバツール3は、ソケットドライバ要素傾斜先端3j、ソケットドライバ底部面3k、フランジ3lを限定するドライバシャフト本体、ヘッド部3m、フランジ3nを限定するソケットドライバ、ばねクリップ外側側壁3o、およびソケットドライバ先端側壁3pを含む。当然、他の設計要素、特徴または構成を使用可能である。
一般に、ばねクリップバルジ3iは、望ましくは、ばねクリップ外側側壁3oから材料を切り取ることによって形成され、バルジ3iを、3iが係合するソケットの直径内に完全に嵌合するように、スリット3gの高さよりも小さくし、前記のソケットに係合するときに過度の曲げ力を回避するようになっている。また3iが係合するソケットで崩壊する間、実質的に最小張力がばねクリップ要素3bにある。クリップ要素、および特に3iは、ねじ/ボルトのソケットに挿入されるときに実質的にトルク力のラインより下であり、接続されたボルトまたはねじを係合したままにするために曲げ力のみを使用する位置に保持されるからであり、ソケットドライバ先端3cおよびその側壁3pを含むソケットドライバ要素3dの外壁を、主にトルク力を受けるようにする。当然、使用されている金属の弾性物性に応じて、スリット寸法および形状および寸法および形状は、望ましいばね効果および張力を最適化するように構成される。
図2F‐2Gに関し、追加の実施形態では、複数のスリットは、ばねクリップドライバツール3のシャフト本体3aに構成されることができ、ソケットドライバ要素3dに延び、ばねクリップドライバツール3によるボルト/ねじのソケットの複数の内側側壁の複数面係合のための複数のばねクリップ要素3bを機械加工するようになっている。ソケット要素先端部3cは、なおもソリッドコアを維持し、それがばねクリップドライバツール3のこの実施形態の最初の駆動要素としてなおも主に機能できるようにしている。変わり得る数のばねクリップ要素を、ソケットの寸法および使用されるねじ/ボルトの長さおよび重さに応じて、それぞれの改良されたドライバに組み込むことができる。
図2Bに関し、ねじまたはボルト4は、ヘッド部4a、ソケット4b、ねじシャフト4c、非ねじシャフト4d、ソケット内側側壁4e、およびソケットフロア4eを含むことができる。他の設計要素、特徴または構成を使用可能である。
ばねクリップソケットドライバツールの改良されたこの設計は、改良されたドライバの駆動要素にかかる2つの応力(摩擦係合および駆動)の部分的分離を可能とし、駆動要素のばねクリップ要素は、ねじ/ボルトのヘッドのソケットの内側側壁に主に摩擦係合する(直接係合によって)働きをし、駆動要素のソリッドコア端部は、ねじ/ボルトを主に動かす働きをする。この改良された設計は、その特有のばねクリップドライバ要素の繰り返される摩擦直接係合を可能とし、それは、複数のねじ/ボルトの変わり得る深さの多角形形状または一様な円形形状ソケットへの改良されたドライバツールの最初の摩擦係合のために繰り返される応力を受けるときに、永久的に崩壊しない。この改良されたドライバツールの設計は、ここに記載されるばねクリップソケットドライバツールを利用する複数のねじ/ボルトの繰り返される駆動(ねじ込み)と、ねじ/ボルトの駆動が成し遂げられたときに、前記のソケットからの簡単で迅速な取り外しと、も可能にする。
本発明の実施形態の前述の説明は、例証および説明のために提示された。網羅するまたは開示されたその形態に本発明を限定するものではない。当業者には当然のことながら、上記の教示に照らして、多くの修正、変化、置換、変更、および等価物が可能である。従って、添付の「特許請求の範囲」は、本発明の真の趣旨に含まれるそのような修正および変更の全てをカバーすることが意図されている。