JP2016012614A - Coil unit and power supply system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、非接触で電力を受電又は給電するコイルユニット及びこのコイルユニットを有する給電システムに関するものである。 The present invention relates to a coil unit that receives or supplies electric power in a non-contact manner and a power supply system having the coil unit.
近年、ハイブリッド自動車や電気自動車などに搭載されたバッテリに給電する給電システムとして、電源コードや送電ケーブルを用いないワイヤレス給電が着目されている。このワイヤレス給電技術の一つとして磁界共鳴式のものが知られている(特許文献1、2)。
In recent years, attention has been focused on wireless power feeding without using a power cord or a power transmission cable as a power feeding system for feeding power to a battery mounted on a hybrid vehicle or an electric vehicle. One of the wireless power feeding techniques is known as a magnetic resonance type (
この磁界共鳴式の給電システムでは、互いに電磁共鳴する一対の共鳴コイル(=コイル)の一方を給電設備の地面に設置し、他方を車両に搭載して、給電設備の地面に設置された共鳴コイルから車両に搭載された共鳴コイルに非接触で電力を供給している。 In this magnetic resonance type power supply system, one of a pair of resonance coils (= coils) that electromagnetically resonate with each other is installed on the ground of the power supply equipment, and the other is mounted on the vehicle, and the resonance coil is installed on the ground of the power supply equipment. Power is supplied in a non-contact manner to the resonance coil mounted on the vehicle.
上述した給電システムは、一対の共鳴コイル間にある程度距離があってもワイヤレスで給電することができるという利点がある。しかしながら、一対の共鳴コイル間に距離があるため、周囲に大きな電磁ノイズ漏洩が発生してしまう恐れがある。そこで、共鳴コイルを収容するケースの一部又はケース内に導電性の銅板シールドを設けることが考えられている。 The power supply system described above has an advantage that power can be supplied wirelessly even if there is a certain distance between the pair of resonance coils. However, since there is a distance between the pair of resonance coils, there is a risk that large electromagnetic noise leakage may occur in the vicinity. Therefore, it has been considered to provide a conductive copper plate shield in a part of the case that houses the resonance coil or in the case.
上述した銅板シールドは、スペースの関係上、共鳴コイルとは接近して配置される。このため、共鳴コイルからの磁界で銅板シールドに渦電流が流れ発熱する、という問題がある。 The copper plate shield described above is disposed close to the resonance coil in terms of space. For this reason, there exists a problem that an eddy current flows into a copper plate shield by the magnetic field from a resonance coil, and it heats.
そこで、本発明は、発熱を低減することができるコイルユニット及び給電システムを提供することを課題とする。 Then, this invention makes it a subject to provide the coil unit and electric power feeding system which can reduce heat_generation | fever.
上記課題を解決するためになされた請求項1記載の発明は、非接触で電力を相手コイルに給電又は相手コイルから受電するコイルと、前記コイルの前記相手コイルと反対側を覆う導電性のシールド部と、を備えたコイルユニットであって、前記シールド部が、1本1本が絶縁被覆された複数の導線を撚って形成したリッツ線を編み込んでシート状に設けた編組シートから構成されていることを特徴とするコイルユニットに存する。
The invention according to
請求項2記載の発明は、前記編組シートは、複数のリッツ線を編み込んで設けられたシート本体と、複数のシート本体の縁部に設けられ、前記複数のリッツ線を互いに電気的に接続する導電部材と、を有していることを特徴とする請求項1に記載のコイルユニットに存する。
According to a second aspect of the present invention, the braided sheet is provided at a sheet body provided by braiding a plurality of litz wires, and at an edge of the plurality of sheet bodies, and the plurality of litz wires are electrically connected to each other. The coil unit according to
請求項3記載の発明は、地面に設けられた給電部と車両に設けられた受電部とを有し、前記受電部が前記給電部から伝送された電力を非接触で受電する給電システムであって、前記給電部又は前記受電部の少なくとも一方が、請求項1又は2に記載のコイルユニットを有していることを特徴とする給電システムに存する。
The invention described in
以上説明したように請求項1、3記載の発明によれば、シールド部を、リッツ線を編み込んでシート状に設けた編組シートから構成することにより、シールド部に流れる渦電流の周波数が高くても抵抗値を低く抑えることができ、シールド部での温度上昇を抑えることができる。 As described above, according to the first and third aspects of the invention, the shield part is composed of a braided sheet knitted with a litz wire, so that the frequency of the eddy current flowing through the shield part is high. Also, the resistance value can be kept low, and the temperature rise at the shield part can be suppressed.
請求項2記載の発明によれば、シート本体の縁部に設けた導電部材によって、複数のリッツ線が互いに電気的に接続されているので、導電部材の1か所をグランドに接続するだけで簡単に複数のリッツ線をグランド電位にすることができる。 According to the second aspect of the present invention, since the plurality of litz wires are electrically connected to each other by the conductive member provided at the edge of the sheet main body, only one place of the conductive member is connected to the ground. Easily set multiple Litz wires to ground potential.
以下、本発明の一実施形態の給電システムについて、図1〜図4を参照して説明する。 Hereinafter, a power supply system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1は、本発明の一実施形態の給電システムの概略構成を示す図である。図2は、図1の給電システムが備える給電ユニット及び受電ユニットの配置を説明する図である。図3は、図2の給電ユニット及び受電ユニットの概略分解斜視図である。なお、図3において、受電ユニットを構成する部分の引用符号は括弧内に記載している。図4は、図3に示す編組シートの上面図である。 FIG. 1 is a diagram illustrating a schematic configuration of a power feeding system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a diagram illustrating the arrangement of the power supply unit and the power reception unit included in the power supply system of FIG. FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of the power feeding unit and the power receiving unit of FIG. In FIG. 3, the reference numerals of the parts constituting the power receiving unit are shown in parentheses. 4 is a top view of the braided sheet shown in FIG.
本実施形態の給電システムは、磁界共鳴方式を用いて非接触で地面側から車両に電力を供給する。なお、給電側と受電側とを電磁的に結合させることにより電力を伝送するものであれば、磁界共鳴方式以外の方式を用いてもよい。 The power feeding system of this embodiment supplies electric power to the vehicle from the ground side in a non-contact manner using a magnetic field resonance method. A method other than the magnetic field resonance method may be used as long as power is transmitted by electromagnetically coupling the power feeding side and the power receiving side.
まず、給電システム1の構成について説明する。図1に示すように、給電システム1は、地面G(図2に示す)に配置される給電部としての給電装置20と、車両V(図2に示す)に配置される受電部としての受電装置30と、を備えている。この車両Vは、図2に示すように、エンジン及びモータを有するドライブユニットDRVと、モータに電力を供給する動力用バッテリBATTと、を備えている。
First, the configuration of the
給電装置20は、図1に示すように、高周波電源21と、コイルユニットとしての給電ユニット22と、整合器27と、制御部28と、を備えている。高周波電源21は、例えば、商用電源から高周波電力を生成して、後述する給電ユニット22に供給している。
As shown in FIG. 1, the power feeding device 20 includes a high-frequency power source 21, a
給電ユニット22は、図3に示すように、コイルとしての給電コイル23と、給電コンデンサ体24と、電磁ノイズ漏洩を防止するための編組シート25と、これらを収容する箱型の給電ケース26と、を有している。給電ユニット22は、図2に示すように、地面G上に設置されている。給電ユニット22は、地面Gに埋設されていてもよい。
As shown in FIG. 3, the
給電コイル23と給電コンデンサ体24とは、互いに直列接続されて所定の共振周波数で共振する共振回路を形成している。本実施形態では、給電コイル23と給電コンデンサ体24とは、直列接続されているが、並列接続されていてもよい。
The
整合器27は、高周波電源21と給電コイル23及び給電コンデンサ体24からなる共振回路との間のインピーダンスを整合させるための回路である。制御部28は、ROM、RAM、CPUを有するマイクロコンピュータなどで構成され、給電装置20全体の制御を司る。制御部28は、例えば、電力伝送の要求に応じて、高周波電源21のオンオフ制御を行う。
The matching unit 27 is a circuit for matching the impedance between the high-frequency power source 21 and the resonance circuit including the
受電装置30は、コイルユニットとしての受電ユニット32と、整流器38と、を備えている。受電ユニット32は、図3に示すように、コイルとしての受電コイル33と、受電コンデンサ体34と、電磁ノイズ漏洩を防止するための編組シート35と、これらを収容する箱型の受電ケース36と、を有している。受電ユニット32は、図2に示すように、車両Vの下面に取り付けられている。
The power receiving device 30 includes a
受電コイル33と受電コンデンサ体34とは、互いに直列接続されて給電ユニット22と同一の共振周波数で共振する共振回路を形成している。本実施形態では、受電コイル33と受電コンデンサ体34とは、直列接続されているが、並列接続されていてもよい。
The
整流器38は、受電ユニット32が受電した高周波電力を直流電力に変換する。この整流器38には、例えば、車両Vに搭載された動力用バッテリBATTの充電に用いられる充電ユニットなどの負荷Lが接続される。
The rectifier 38 converts the high frequency power received by the
上述した給電システム1は、給電施設において、駐車した車両Vの動力用バッテリBATTの充電操作が入力されて車両Vへの電力伝送の要求が発生すると、制御部28が、高周波電源21をオンして高周波電力を生成する。そして、この高周波電力が給電ユニット22に供給されると、給電ユニット22と受電ユニット32とが磁界共鳴して、給電ユニット22から高周波電力が伝送されて、当該高周波電力が受電ユニット32で受電される。受電ユニット32で受電された高周波電力は、整流器38で直流電力に変換されて、車両Vの充電ユニットに供給され、この充電ユニットにより動力用バッテリBATTが充電される。
In the
次に、上記概略で説明した給電ユニット22及び受電ユニット32の詳細な構成について、図3などを参照して説明する。給電、受電ユニット22、32は、上述したようにそれぞれ給電、受電コイル23、33と、給電、受電コンデンサ体24、34と、編組シート25、35と、給電、受電ケース26、36と、を備えている。
Next, detailed configurations of the
給電、受電コイル23、33はそれぞれ、図3に示すように、矩形平板状の例えばフェライト製のコア3Aと、コア3Aにコイル状に巻き付けられたコイル線3Bと、を有している。給電、受電コンデンサ体24、34は、ガラスエポキシ基板の表面に配線パターンを形成した矩形平板上の基板4Aと、この基板4A上に実装された複数のコンデンサ(図示せず)と、を有している。
As shown in FIG. 3, each of the power feeding and receiving
給電側の編組シート25は、給電コイル23において受電コイル33(相手コイル)と反対側の全面を覆うような矩形のシート状に設けられている。受電側の編組シート35は、受電コイル33において給電コイル23(相手コイル)と反対側の全面を覆うような矩形のシート状に設けられている。即ち、編組シート25、35は、コア3Aよりも広い面積に設けられている。
The
この編組シート25、35は、複数のシート本体5Aと、シート本体5Aの周縁に接続された導電部材としての銅線5Bと、導電部材としての一対の銅板5Cと、から構成されている。シート本体5Aは、複数本のリッツ線を編み込んでシート状に形成している。本実施形態ではシート本体5Aは帯状に形成されている。上記リッツ線は、1本1本が例えばエナメルなどで絶縁被覆された複数の銅線(導線)を撚って形成されている。このため、このシート本体5Aを構成する複数のリッツ線は互いに絶縁されている。そこで、シート本体5Aの縁部に設けた銅線5Bによって、複数のリッツ線を互いに電気的に接続している。
The braided
詳しくは、シート本体5Aの周縁部となるリッツ線の端部は、絶縁被覆が除かれて、ハンダなどで上記銅線5Bに電気的に接続される。本実施形態では、シート本体5Aの全周縁が銅線5Bによって縁取られている。この銅線5Bにより縁取られたシート本体5Aをその帯幅方向に複数並べてつなぎ合わすことにより、1枚の編組シート25、35を構成する。上記銅板5Cは、複数のシート本体5Aをつなぎ合わすためのものであり、帯幅方向に沿った一対の縁部(銅線5B)にそれぞれ接続されている。この銅板5Cをグランドに接続することにより、編組シート25、35を構成するリッツ線をグランドに接続することができる。
Specifically, the end portion of the litz wire that becomes the peripheral portion of the
このようにグランドされた導電性の編組シート25、35により給電、受電コイル23、33を覆うことにより、編組シート25、35がシールド部として機能し、給電、受電コイル23、33から発生する電磁ノイズの漏洩を防止することができる。
By covering the power receiving and receiving
給電、受電ケース26、36は、図2に示すように、開口が設けられた本体部6Aと、本体部6Aの開口を覆う蓋部6Bと、に分割可能に構成されている。本体部6A及び蓋部6Bは、例えば、繊維強化プラスチック(FRP)などの給電装置からの磁気を通すことが可能な材料で構成される。
As shown in FIG. 2, the power feeding and
給電、受電ケース26、36は、本体部6Aと蓋部6Bとを組み合わせて図示しないねじ等の固定手段により固定することで、内側に給電、受電コイル23、33及び給電、受電コンデンサ体24、34などを収容する収容空間を形成する。また、給電ケース26は、蓋部6Bが地面G側、本体部6Aが車両V側となるように地面に配置される。受電ケース36は、蓋部6Bが車両Vの下面側、本体部6Aが地面G側となるように車両Vの下面に取り付けられる。上記編組シート25、35は、例えば、上記蓋部6Bに取り付けられている。
The power feeding and
上述した実施形態によれば、リッツ線は絶縁被覆された細い銅線を複数撚って形成されている。このため、編組シート25、35は、断面積の小さい銅線を複数編み込んで形成されているため、従来の断面積が大きい銅板シールドに比べ、高周波であっても低い抵抗にすることができる。
According to the embodiment described above, the litz wire is formed by twisting a plurality of thin copper wires with insulation coating. For this reason, since the braided
このことを図4に基づいて説明する。図4は、従来の銅板シールドと本実施形態の編組シートの周波数に対する抵抗の増加率を示すグラフである。図4において、銅シールドと編組シート25、35の上面積は同一である。また、図4において、銅板シールドの断面積は、編組シート25、35を構成するリッツ線の断面積を合計したものと同じである。同図に示すように、従来の銅板シールドは、ここに流れる電流の周波数が高くなるに従って、銅板シールドの抵抗値が高くなる。
This will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a graph showing a rate of increase in resistance with respect to the frequency of the conventional copper plate shield and the braided sheet of the present embodiment. In FIG. 4, the upper areas of the copper shield and the braided
これに対して、編組シート25、35も電流の周波数が高くなるに従って編組シート25、35の抵抗値が高くなるが、銅板シールドに比べてその上昇量は小さい。編組シート25、35を高周波であっても低い抵抗にすることができ、図5に示すように、編組シート25、35に渦電流が流れても銅板シールドに比べて温度上昇を抑えることができる。
On the other hand, the
また、上述した実施形態によれば、シート本体5Aの縁部に設けた銅線5Bや銅板5Cによって、複数のリッツ線が互いに電気的に接続されているので、銅線5Bや銅板5Cの1か所をグランドに接続するだけで簡単に複数のリッツ線をグランド電位にすることができる。
Moreover, according to embodiment mentioned above, since the several litz wire is mutually electrically connected by the
なお、上述した実施形態によれば、編組シート25、35は複数のシート本体5Aから設けられていたが、これに限ったものではない。例えば、図7に示すように、編組シート25、35を1枚のシート本体5Aから設け、このシート本体5Aの全周縁に銅板5Cを設けるようにしてもよい。
In addition, according to embodiment mentioned above, although the braided
また、上述した実施形態によれば、編組シート25、35は、複数の帯状のシート本体5Aを帯幅方向に並べて構成していたが、これに限ったものではない。例えば、図8に示すように、一対の銅板5Cにさらに帯状のシート本体5Dをつなぎ合わせることも考えられる。銅板5Cの長手方向に沿った一対の縁部のうち一方には、上述したシート本体5Aの帯幅方向に沿った縁部が接続され、他方には上述したシート本体5Dの帯長さ方向に沿った縁部が接続されている。また、一対のシート本体5Dのうち一方の帯幅方向に沿った縁部には銅板5Eが接続され、これがグランドに接続される。
Moreover, according to embodiment mentioned above, although the braided
なお、上述した実施形態によれば、編組シート25、35は蓋部6Bに取り付けられていたが、これに限ったものではない。例えば、蓋部6Bの代わりに編組シート25、35を本体部6Aの開口に取り付けるようにしてもよい。
In addition, according to embodiment mentioned above, although the braided
上述した実施形態によれば、給電、受電コイル23、33はコイル線3Bをらせん状に巻いて形成していたが、これに限ったものではない。給電、受電コイル23、33としては、非接触給電に用いられるものであればよく、例えば、基板上にコイル線3Bをスパイラス状に形成しているものであってもよい。
According to the above-described embodiment, the feeding and receiving
上述した実施形態によれば、複数本のリッツ線を編み込んでシート本体5Aを設けていたが、これに限ったものではない。例えば、1本のリッツ線を編み込んでシート本体5Aを設けるようにしてもよい。
According to the embodiment described above, the sheet
また、上述した実施形態によれば、給電、受電ユニット22、32において、編組シート25、35を設けていたが、これに限ったものではない。給電、受電ユニット22、32の何れか一方だけでもよい。
Further, according to the above-described embodiment, the
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。 Further, the above-described embodiments are merely representative forms of the present invention, and the present invention is not limited to the embodiments. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
1 給電システム
5A シート本体
5B 銅線(導電部材)
5C 銅板(導電部材)
5D シート本体
5E 銅板(導電部材)
20 給電装置(給電部)
22 給電ユニット(コイルユニット)
23 給電コイル(コイル)
25 編組シート(シールド部)
30 受電装置(受電部)
32 受電ユニット(コイルユニット)
33 受電コイル(コイル)
35 編組シート(シールド部)
1
5C copper plate (conductive member)
20 Power supply device (power supply unit)
22 Power supply unit (coil unit)
23 Feed coil (coil)
25 Braided sheet (shield part)
30 Power receiving device (power receiving unit)
32 Power receiving unit (coil unit)
33 Power receiving coil (coil)
35 Braided sheet (shield part)
Claims (3)
前記シールド部が、1本1本が絶縁被覆された複数の導線を撚って形成したリッツ線を編み込んでシート状に設けた編組シートから構成されている
ことを特徴とするコイルユニット。 A coil unit comprising: a coil that supplies power to or receives power from a counterpart coil in a non-contact manner; and a conductive shield portion that covers a side opposite to the counterpart coil of the coil,
The said shield part is comprised from the braided sheet | seat provided in the sheet form knitting the litz wire formed by twisting the several conducting wire by which each one was insulation-coated. The coil unit characterized by the above-mentioned.
ことを特徴とする請求項1に記載のコイルユニット。 The braided sheet has a sheet body provided by braiding a plurality of litz wires, and a conductive member provided at an edge of the plurality of sheet bodies and electrically connecting the plurality of litz wires to each other. The coil unit according to claim 1, wherein:
前記給電部又は前記受電部の少なくとも一方が、請求項1又は2に記載のコイルユニットを有していることを特徴とする給電システム。 A power supply system having a power supply unit provided on the ground and a power reception unit provided on a vehicle, wherein the power reception unit receives power transmitted from the power supply unit in a contactless manner;
At least one of the power feeding unit or the power receiving unit includes the coil unit according to claim 1 or 2.
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