JP2015099084A - 文字板構造 - Google Patents

Abstract

【課題】立体的で高級感のあるカーボン柄の文字板が得られる文字板構造を提供する。
【解決手段】光透過性を有する文字板基材３に対して、カーボン柄２を形成した文字板構造において、文字板基材３の表面側に、カーボン柄２の凹凸形状を模した凹凸部１１を形成するとともに、文字板基材３の裏面側に、表示部１２となる部分を除いてカーボン柄２の色調を有する背景印刷層１３を形成する。
【選択図】図２

Description

この発明は、計器装置に用いられる文字板構造に関するものである。

自動車などの車両には、各種の運転情報を表示するための計器装置が設けられている。このような計器装置の表示面として設置される文字板には、カーボン柄を地模様とするものが存在している（例えば、特許文献１、２参照）。

このうち、特許文献１のものは、印刷の色の濃淡によってカーボン柄を表現するようにしていた。また、特許文献２のものは、クリア印刷によってカーボン柄を表現するようにしていた。

特開２００３−１１３４９３号公報 特開２０１０−２７１０５２号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載された文字板では、印刷の色の濃淡によってカーボン柄を形成するようにしていたため、立体感がなく、高級感もなかった。また、特許文献２に記載された文字板は、クリア印刷によってカーボン柄を形成するようにしていたため、クリア印刷の層の厚み分しか立体化することができず、立体感が乏しく、高級感も少なかった。

そこで、本発明は、上記した問題点を解決し、立体的で高級感のあるカーボン柄の文字板を得ることを、主な目的としている。

上記課題を解決するために、本発明は、光透過性を有する文字板基材に対して、カーボン柄を形成した文字板構造において、前記文字板基材の表面側に、カーボン柄の凹凸形状を模した凹凸部を形成すると共に、前記文字板基材の裏面側に、表示部となる部分を除いてカーボン柄の色調を有する背景印刷層を形成したことを特徴とする。

本発明によれば、上記構成とすることにより、文字板としての機能を確保しつつ、カーボン柄を強調した立体的で高級感のある文字板を得ることができる。

本発明の実施の形態にかかる文字板構造を示す文字板の正面図である。 図１の文字板の部分拡大縦断面図である。 図２のシート材部分の拡大縦断面図である。

以下、本実施の形態を、図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図３は、この実施の形態を説明するためのものである。

＜構成＞以下、構成について説明する。
自動車などの車両に対し、各種の運転情報を表示するための計器装置を設ける。そして、図１に示すように、この計器装置の表示面を構成する文字板１の地模様を、カーボン柄２にする。そのために、光透過性を有する文字板基材３（図２参照）に対して、カーボン柄２を形成した文字板構造を採用する。

ここで、上記した「文字板基材３」には、例えば、透明な樹脂製のシート材などが用いられる。この文字板基材３は、例えば、厚みが０．５ｍｍのＰＰ材やＰＣ材などとされる。但し、文字板基材３の材質や厚みなどはこれに限るものではない。上記した「カーボン柄２」は、カーボン繊維を布状に織ったカーボン繊維布の織柄のことである。

上記したような構成に対し、この実施例では、以下のようにする。
（構成１）
図２に示すように、上記文字板基材３の表面側に、カーボン柄２の凹凸形状を模した凹凸部１１を形成する。
そして、上記文字板基材３の裏面側に、表示部１２となる部分を除いてカーボン柄２の色調を有する背景印刷層１３を形成する。

ここで、「表面」は、向かって手前側の面（外面（外表面）または前面）のことである。また、「裏面」は、奥側の面（内面（内表面））のことである。上記した「凹凸部１１」は、実際のカーボン繊維を想起させるようなものとされる。凹凸部１１は、文字板基材３に対して直接形成することができる。この場合、凹凸部１１の線幅Ｗは１０５．８μｍ、ピッチＰは１９９．７μｍ、高さＨは３３．９３μｍとされている。但し、凹凸部１１の線幅Ｗ、ピッチＰ、高さＨはこれに限るものではない。

上記した「表示部１２」は、例えば、文字板１に形成される数値表示部や目盛表示部などのことである。なお、上記した凹凸部１１は、表示部１２となる部分を除いて設けるようにしても良いし、または、表示部１２となる部分を含めて文字板基材３の表面全面に設けるようにしても良い。上記した「背景印刷層１３」は、不透光性の印刷層とされる。背景印刷層１３には、黒色や、灰色や、これらの色に金属調の塗料を混ぜたメタリック調のもの（いわゆるガンメタ色）などのような暗色系の塗料が使用される。なお、上記した各色は、場所によって塗り分けるようにしても良い。また、背景印刷層１３は、多層に塗布するようにしても良い。背景印刷層１３を多層化する場合には、上記した各色を適宜組み合わせて塗布するようにしても良い。
なお、上記文字板基材３の裏面側における、少なくとも、上記表示部１２となる部分については、特に印刷層を施さなくても良いが、好ましくは、透過照明が可能な表示用印刷層１４を形成する。この「表示用印刷層１４」は、光透過性または半透過性の印刷層とされる。表示用印刷層１４には、白色やオレンジ色や赤色などの明色系の塗料が使用される。表示用印刷層１４は、表示部１２となる部分のみに塗布するようにしても良いし、または、背景印刷層１３の裏面側から文字板基材３の裏面全体に塗布するようしても良い。

（構成２）
上記文字板基材３の表面にシート材２１が貼付けられるようにする。
そして、上記凹凸部１１が、上記したシート材２１に形成されたものとされる。

ここで、上記した「シート材２１」は、予めカーボン柄２の凹凸部１１が形成されたものを用いても良い。または、加熱した金型を用いてカーボン柄２の凹凸部１１を形成すると同時に、文字板基材３へ熱転写するようにした熱転写シートを用いても良い。

（構成３）
更に、図３に示すように、上記凹凸部１１の表面に、艶消し剤３１が配合されたハードコート３２を施すようにする。

ここで、上記した「艶消し剤３１」には、例えば、粒状をしたマット材などが使用される。マット材は、凹凸部１１よりも粒子が細かいものとされる。この場合、マット材は、粒径が７μｍのものが、１．５％の配合率で配合される。但し、マット材の粒径や配合率は、これに限るものではない。上記した「ハードコート３２」は、表面を硬化させるための透明な塗料である。

＜作用効果＞以下、この実施例の作用効果について説明する。
光透過性を有する文字板基材３にカーボン柄２を形成することにより、文字板１を、あたかもカーボン素材（高機能素材）でできているかのように見せることができる。そして、このカーボン柄２が形成された文字板基材３は、実際のカーボン素材よりも加工が容易であるため、取扱い性が良いという利点を有している。

そして、この実施例によれば、以下のような作用効果を得ることができる。
（１）文字板基材３の表面側に、カーボン柄２の凹凸形状を模した凹凸部１１を形成した。これにより、凹凸部１１が持つ大きな高低差によって立体感が生じ、この立体感によってカーボン柄２が鮮明に浮き出るので、実際のカーボン素材に近いものに仕上げることが可能となる。また、上記凹凸部１１によって、手で触りたくなるような質感が生じると共に、実際に手で触るとカーボン素材の感触が得られる、触感の優れた文字板１を得ることができる。

また、文字板基材３の裏面側に、カーボン柄２の色調を有する背景印刷層１３を形成した。これにより、印刷層によって文字板基材３の表面側の凹凸部１１が埋められてしまうことがなくなるので、凹凸部１１の高低差をそのまま保持することができる。よって、上記したように、くっきりと浮き出るカーボン柄２を得ることができる。

そして、凹凸部１１と背景印刷層１３とを文字板基材３における別の面にそれぞれ形成したことにより、背景印刷層１３を１色のベタ塗り印刷としても、凹凸部１１との相互作用により、リアルなカーボン柄２に見せることができる。よって、色の濃淡などでカーボン柄２を表現しなくても良くなるので、その分、印刷コストを抑えることができる。

しかも、凹凸部１１と背景印刷層１３とは、文字板基材３の厚み分だけ離して設けられているので、文字板基材３の厚みによる立体感も得ることができる。

加えて、背景印刷層１３には、ミラー調などのような、裏面側にしかできない印刷を行うことも可能となる。

更に、文字板基材３の裏面側に対して背景印刷層１３を形成するようにしたので、背景印刷層１３を文字板基材３によって保護することができ、以って、背景印刷層１３が表面側から傷付けられなくすることや、背景印刷層１３を経年劣化し難くすることが可能となる。

そして、文字板基材３の裏面側における、表示部１２となる部分には、表示用印刷層１４を形成することができる。これにより、カーボン柄２の中にはっきりと見えるように表示部１２を設けることができる。

以上により、文字板１としての機能を確保しつつ、カーボン柄２を強調した立体的で高級感のある文字板１を得ることができる。

（２）凹凸部１１を、シート材２１に形成して文字板基材３の表面に貼付けた。これにより、文字板基材３の表面に対して、大きな高低差を有する凹凸部１１を、容易かつ安価に形成することができる。

（３）凹凸部１１の表面に、艶消し剤３１が配合されたハードコート３２を施した。これにより、ハードコート３２によって、文字板基材３や凹凸部１１を傷付き難いものとしつつ、ハードコート３２に配合した艶消し剤３１によってハードコート３２による全面的な光沢感を抑制し、カーボン柄２そのものに対して素材独自の光沢感や陰影を持たせることができる。よって、実際のカーボン素材により近い、鮮明で見栄の良い（カーボン柄２の）文字板１を得ることが可能となる。

以上、この発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、実施の形態はこの発明の例示にしか過ぎないものである。よって、この発明は実施の形態の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施の形態に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、実施の形態に複数の実施例や変形例がこの発明のものとして開示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。更に、「等」の用語がある場合には、同等のものを含むという意味で用いられている。また、「ほぼ」「約」「程度」などの用語がある場合には、常識的に認められる範囲や精度のものを含むという意味で用いられている。

１ 文字板
２ カーボン柄
３ 文字板基材
１１ 凹凸部
１２ 表示部
１３ 背景印刷層
２１ シート材
３１ 艶消し剤
３２ ハードコート

しかしながら、上記特許文献１に記載された文字板では、印刷の色の濃淡によってカーボン柄を形成するようにしていたため、立体感がなく、高級感もなかった。また、特許文献２に記載された文字板は、クリア印刷によってカーボン柄を形成するようにしていたため、クリア印刷の層の厚み分しか立体化することができず、立体感が乏しく、高級感も少なかった。
更に、特許文献２のものは、文字板の印刷層の上にクリア印刷によってカーボン柄を施すようにしていたため、印刷層が乾いた後からでないと、クリア印刷によるカーボン柄の形成を行うことができなかった。そのため、製造に時間がかかるという問題もあった。

そこで、本発明は、上記した問題点を解決し、立体的で高級感のあるカーボン柄の文字板を短時間に作ることを、主な目的としている。

本発明によれば、上記構成とすることにより、文字板としての機能を確保しつつ、カーボン柄を強調した立体的で高級感のある文字板を短時間に作ることができる。

そして、凹凸部１１と背景印刷層１３とを文字板基材３における別の面にそれぞれ形成したことにより、背景印刷層１３を１色のベタ塗り印刷としても、凹凸部１１との相互作用により、リアルなカーボン柄２に見せることができる。よって、色の濃淡などでカーボン柄２を表現しなくても良くなるので、その分、印刷コストを抑えることができる。
更に、凹凸部１１と背景印刷層１３とを文字板基材３における別の面にそれぞれ形成したことにより、例えば、背景印刷層１３の上に凹凸部１１を形成する場合のように、背景印刷層１３が乾くのを待ってから凹凸部１１を形成する必要がない。

以上により、文字板１としての機能を確保しつつ、カーボン柄２を強調した立体的で高級感のある文字板１を短時間に作ることができる。

Claims (3)

1. 光透過性を有する文字板基材に対して、カーボン柄を形成した文字板構造において、
   前記文字板基材の表面側に、カーボン柄の凹凸形状を模した凹凸部を形成すると共に、
   前記文字板基材の裏面側に、表示部となる部分を除いてカーボン柄の色調を有する背景印刷層を形成したことを特徴とする文字板構造。
2. 前記文字板基材の表面にシート材が貼付けられると共に、
   前記凹凸部が、前記シート材に形成されたものであることを特徴とする請求項１に記載の文字板構造。
3. 前記凹凸部の表面に、艶消し剤が配合されたハードコートを施したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の文字板構造。