JP2014236037A - 電磁波遮蔽容器 - Google Patents

Abstract

【課題】容器のシールド材の導通を安定して確実に確保できるようにして電磁波の遮蔽性能を高める。
【解決手段】上側部材（２０）には、電磁波遮蔽性を持たせるための導電体層（２５）が設けられるとともに、フランジ部（１３，２３）を締結するボルト（Ｂ２）が挿通する締結用カラー（Ｄ）が導電体層（２５）と導通するように設けられている。ボルト（Ｂ２）によりフランジ部（１３，２３）を締結した状態で締結用カラー（Ｄ）は金属製の下側部材（１０）と導通している。
【選択図】図５

Description

本発明は、電磁波を遮蔽することができる容器に関するものである。

従来より、例えば電子部品等を収容する容器には、電磁波を遮蔽する電磁波遮蔽性が求められている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１の容器は、樹脂製容器本体と、その開口部を閉塞するように取り付けられる導電性の金属カバーとで構成されている。容器本体と金属カバーには、互いに締結されるフランジ部が設けられている。容器本体は、導電性金属芯材を有する樹脂成形体からなり、金属芯材の端部は、容器本体のフランジ部から露出して半起立状態に屈曲した突出部を備えている。容器本体のフランジ部と金属カバーのフランジ部とを締結すると、金属芯材の突出部が金属カバーのフランジ部に接触するようになっている。

特開２００５−３２２８１８号公報

ところで、特許文献１では、容器本体の金属芯材の突出部を金属カバーのフランジ部に押し当てているが、金属芯材は簡単に変形する薄肉状のものなので、何らかの力が加わった際に、金属芯材が大きく折れ曲がってしまい、設計通りの形状とは異なる形状になってしまい易い。こうなると、容器本体のフランジ部と金属カバーのフランジ部とを締結した際に、金属芯材の突出部が金属カバーから離れてしまい、導通を安定して確保できず、ひいては、電磁波の遮蔽性能が低下することが考えられる。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、複数の部材間で導通を安定して確実に確保できるようにして電磁波の遮蔽性能を高めることにある。

上記目的を達成するために、第１の発明は、樹脂材からなる第１部材と、導電性を有する金属材料からなり、上記第１部材と共に物品の収容空間を区画形成する第２部材とが結合され、
上記第１部材における上記第２部材と結合される側には、上記収容空間の外方へ延びるように第１締結部が設けられ、
上記第２部材における上記第１部材と結合される側には、上記収容空間の外方へ延びる第２締結部が上記第１締結部に対応するように設けられ、
上記第１部材には、電磁波遮蔽性を持たせるための導電体層が設けられるとともに、上記第１締結部及び第２締結部を締結する締結部材が挿通する締結用カラーが導電体層と導通するように設けられ、
上記締結部材により上記第１部材及び上記第２部材を締結した状態で上記締結用カラーは、上記第２部材と接触して導通していることを特徴とする。

この構成によれば、樹脂材からなる第１部材に導電体層を設けたので、電磁波シールド性を与えることが可能になる。そして、締結部材により第１部材及び第２部材を締結した状態では、第１部材の導電体層に導通する締結用カラーが第２部材と導通するので、第１部材の導電体層と第２部材とが導通状態となる。このとき、締結部材が挿通する締結用カラーを介して導通状態を確保するようにしているので、導通状態が確実に、かつ、安定的に得られる。

第２の発明は、樹脂材からなる第１部材と、樹脂材からなり、上記第１部材と共に物品の収容空間を区画形成する第２部材とが結合され、
上記第１部材における上記第２部材と結合される側には、上記収容空間の外方へ延びるように第１締結部が設けられ、
上記第２部材における上記第１部材と結合される側には、上記収容空間の外方へ延びる第２締結部が上記第１締結部に対応するように設けられ、
上記第１部材及び上記第２部材には、電磁波遮蔽性を持たせるための導電体層がそれぞれ設けられ、
上記第１部材及び上記第２部材の一方の部材には、上記第１締結部及び第２締結部を締結する締結部材が挿通する締結用カラーが該一方の部材の導電体層と導通するように設けられ、他方の部材には、締結部材が螺合するナットが該他方の部材の導電体層と導通するように設けられ、
上記締結部材を上記ナットに螺合して上記第１部材及び上記第２部材を締結した状態で、上記締結用カラー及び上記ナットが接触して導通していることを特徴とする。

この構成によれば、樹脂材からなる第１部材及び第２部材に導電体層をそれぞれ設けたので、電磁波シールド性を与えることが可能になる。そして、締結部材により第１部材及び第２部材を締結した状態では、第１部材及び第２部材の一方の導電体層と導通する締結用カラーが、他方の導電体層に導通するナットと導通するので、両部材の導電体層が導通状態となる。このとき、締結部材が挿通する締結用カラー及びナットを介して導通状態を確保するようにしているので、導通状態が確実に、かつ、安定的に得られる。

第３の発明は、第１または２の発明において、
上記第１部材には、上記導電体層を形成する第１シート材及び第２シート材の端部同士が厚み方向に重なるように設けられ、
上記第１部材は、上記第１シート材及び上記第２シート材に導通するインサート部材がインサート成形され、
上記締結部材は、導電性を有するとともに、上記インサート部材と接続線を介して導通するように接続されていることを特徴とする。

この構成によれば、第１部材に第１シート材及び第２シート材で導電体層を形成する場合に、この導電体層をインサート部材及び接続線を介して締結部材を利用して第２部材と導通させることが可能になる。

第４の発明は、第１または２の発明において、
上記第１部材には、上記導電体層を形成する第１シート材及び第２シート材が設けられ、
上記第１部材には、上記第１シート材及び上記第２シート材の端部に導通するインサート部材がインサート成形されていることを特徴とする。

この構成によれば、第１部材に第１シート材及び第２シート材で導電体層を形成する場合に、第１シート材及び第２シート材をインサート部材によって導通させることができる。

第５の発明は、第４の発明において、
上記締結部材は、導電性を有するとともに、上記インサート部材と接続線を介して導通するように接続されていることを特徴とする。

この構成によれば、第１部材に第１シート材及び第２シート材で導電体層を形成する場合に、この導電体層をインサート部材及び接続線を介して締結部材を利用して第２部材と導通させることが可能になる。

第６の発明は、第１または２の発明において、
上記第１部材には、上記導電体層を形成する第１シート材及び第２シート材が設けられるとともに、該第１シート材及び第２シート材の端部が挿入される溝部が形成され、該溝部には、上記第１シート材及び上記第２シート材を導通させるための導通用部材が挿入され、
上記第１シート材の端部は、上記第２部材に導通していることを特徴とする。

この構成によれば、第１部材に第１シート材及び第２シート材で導電体層を形成する場合に、第１部材の溝部に導通用部材を挿入することで第１シート材及び第２シート材を導通させてこれらシート部材を第２部材に導通させることが可能になる。

第１の発明によれば、樹脂材からなり、導電体層を有する第１部材と、導電性を有する金属材料からなる第２部材とを締結部材で締結する際に、締結部材が挿通する締結用カラーを導電体層に導通させるとともに、この締結用カラーを第２部材に導通させたので、第１部材と第２部材との締結力を利用して導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

第２の発明によれば、樹脂材からなる第１部材及び第２部材を締結部材で締結する際に、締結部材が挿通する締結用カラーを一方の部材の導電体層に導通させ、他方の部材の導電体層にナットを導通させ、第１部材と第２部材との締結力を利用して締結用カラー及びナットを導通させるようにしたので、両部材の導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

第３の発明によれば、第１部材に導電体層を形成する第１シート材及び第２シート材を設け、第１シート材及び第２シート材の重なった端部に導通するインサート部材を第１部材にインサート成形し、締結部材とインサート部材とを接続線を介して導通するようにしたので、複数のシート材を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。

第４の発明によれば、第１部材に導電体層を形成する第１シート材及び第２シート材を設け、第１シート材及び第２シート材の端部に導通するインサート部材を第１部材にインサート成形したので、インサート部材により第１シート材及び第２シート材を導通させることができる。

第５の発明によれば、締結部材とインサート部材とを接続線を介して導通するようにしたので、複数のシート材を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。

第６の発明によれば、第１部材に設けた溝部に第１シート材及び第２シート材の端部を挿入し、さらに、この溝部に第１シート材及び第２シート材を導通させるための導通用部材を挿入して第１シート材の端部を第２部材に導通させたので、複数のシート材を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。

実施形態１に係る電磁波遮蔽容器の斜視図である。 下側部材の斜視図である。 図１におけるIII−III線断面図であり、（ａ）は上側部材と下側部材を組み合わせる前の状態を示し、（ｂ）は上側部材と下側部材を組み合わせた後の状態を示す。 図１におけるIV−IV線断面図であり、（ａ）は上側部材と下側部材を組み合わせる前の状態を示し、（ｂ）は上側部材と下側部材を組み合わせた後の状態を示す。 実施形態２に係る図３相当図である。 実施形態２に係る図４相当図である。 実施形態３に係る図３（ａ）相当図である。 実施形態４に係る図３（ａ）相当図である。 実施形態５に係る図３（ａ）相当図である。 実施形態６に係る図３（ａ）相当図である。 実施形態６に係る上側部材を内面側から見た部分断面図である。 実施形態６に係る上側部材の一部断面図であり、ビスを凹部にねじ込んだ状態を示す。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係る電磁波遮蔽容器１を示すものである。図１では、締結用ボルトＢ１（図４に示す）を省略している。この電磁波遮蔽容器１は、例えば、電気自動車に搭載されるバッテリー（物品）を収容することができる大型の容器である。尚、電磁波遮蔽容器１は、電気自動車のバッテリーの他、例えば電磁波に弱い電子部品等を収容してもよいし、電磁波を発生する電子部品等を収容してもよい。また、電磁波遮蔽容器１の大きさは収容する物に合わせて任意に設定することができる。

電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０と上側部材２０とが結合されてなるものであり、下側部材１０及び上側部材２０によって内部に物品の収容空間Ｒが区画形成される。下側部材（本発明の第２部材）１０は、電磁波遮蔽容器１の上下方向略中央部よりも下側部分を構成するものであり、上方に開放する凹状をなしている。凹状の部材は、下側部材１０と上側部材２０との一方であってもよい。

図２に示すように、下側部材１０は、底壁部１１と、底壁部１１の周縁部から上方へ延びる周壁部１２と、周壁部１２の上端部（上側部材２０と結合される側）から収容空間Ｒの外方へ延びる第１締結部としての下側フランジ部１３とを備えている。底壁部１１、周壁部１２及び下側フランジ部１３は、非導電性を有する樹脂材を用いて一体成形されている。底壁部１１は、略平坦で、平面視で略矩形状に形成されている。周壁部１２は、上端に近づくほど水平断面が拡大するように傾斜して延びている。

下側フランジ部１３は、周壁部１２の周方向に連続していて略水平方向に延びている。下側フランジ部１３には、下側部材１０と上側部材２０とを締結するための締結部材としてのボルトＢ１、Ｂ２（図３、図４に示す）を挿入する複数の孔部１３ａ（図３、図４に示す）が周方向に互いに間隔をあけて形成されている。孔部１３ａは上下方向に延びている。下側フランジ部１３における孔部１３ａが形成された部位は、他の部位に比べて大きく延出している。図２にも示すように、孔部１３ａには、締結用ナットＣ１と導通用ナットＣ２とが抜けないように嵌入されている。一般的には、締結用ナットＣ１及び導通用ナットＣ２を加熱しておいて、孔部１３ａに圧入する。

締結用ナットＣ１は、締結用ボルトＢ１が螺合するネジ孔を有しており、孔部１３ａの内面に固定されている。また、導通用ナットＣ２は、締結機能を持たせた導通用ボルトＢ２が螺合するネジ孔を有しており、孔部１３ａの内面に固定されている。この実施形態では、締結用ナットＣ１は複数設けられているが、導通用ナットＣ２は１つだけである。図３及び図４に示すように、導通用ナットＣ２は、締結用ナットＣ１よりも下側フランジ部１３の延出方向内側に位置している。締結用ナットＣ１及び導通用ナットＣ２の上端部には、下側フランジ部１３の上面１３ｄに沿う鍔部Ｃ１ａ及びＣ２ａがそれぞれ設けられている。締結用ボルトＢ１、導通用ボルトＢ２、締結用ナットＣ１及び導通用ナットＣ２は、導電性を有する金属材料からなるものである。

図３に示すように、下側フランジ部１３の上面１３ｄは略水平に延びており、この上面１３ｄには、シール材Ｓが嵌まるシール溝１３ｂが形成されている。シール溝１３ｂは、下側フランジ部１３の上面１３ｄにおける締結用ナットＣ１よりも延出方向内側、かつ、導通用ナットＣ２よりも延出方向外側に位置付けられており、下側部材１０の上方の開放部分を囲む環状溝で構成されている。シール材Ｓは、下側部材１０と上側部材２０との間をシールして主に水密性を確保するためのものであり、例えばゴム等の弾性材料で構成されている。このシール材Ｓは、シール溝１３ｂの形状に対応して環状となっている。上側フランジ部２３の下面２３ｄに、シールＳが嵌まるシール溝が形成されていてもよい。

また、下側フランジ部１３の上面１３ｄには、シール溝１３ｂよりも延出方向内側に、段部１３ｃが形成されている。この段部１３ｃは、後述する上側部材２０の突出部２３ａが収容される収容部となっており、下側フランジ部１３の周方向に連続している。段部１３ｃの底面は略水平に延びている。また、段部１３ｃの側面１３ｓは上下方向に延びている。

下側部材１０の内面には、導電体層１５が設けられている。この導電体層１５は、シート材で構成されたものである。シート材は、例えば金属が蒸着されたシート、金属繊維からなるシート、多数の細孔が形成された金属シート等のような導電性を有するシートを使用することができる。導電体層１５はシート材をインサート成形することによって得られる。すなわち、下側部材１０を成形する金型の内部にシート材を配置しておき、この状態で溶融樹脂を金型内に射出して溶融樹脂の成形と同時にシート材を成形して下側部材１０に貼り付けた状態とする。

尚、導電体層１５の形成方法は、インサート成形に限られるものではなく、下側部材１０の成形後に作業者がシート材を手作業で貼り付けていく、いわゆる手貼り作業による形成方法であってもよい。

導電体層１５は、下側部材１０の下側フランジ部１３の段部１３ｃの側面１３ｓから底面まで連続し、さらに、導通用ナットＣ２の配設部位まで連続して設けられている。導通用ナットＣ２の鍔部Ｃ２ａは、シート材を下側フランジ部１３の上面１３ｄとの間に挟むことによって導電体層１５と導通している。

図１に示す上側部材（本発明の第１部材）２０は、電磁波遮蔽容器１の上下方向略中央部よりも上側部分を構成するものであり、下方に開放する凹状をなしている。上側部材２０は、上壁部２１と、上壁部２１の周縁部から下方へ延びる周壁部２２と、周壁部２２の下端部（下側部材１０と結合される側）から収容空間Ｒの外方へ延びる第２締結部としての上側フランジ部２３とを備えている。上壁部２１、周壁部２２及び上側フランジ部２３は、非導電性を有する樹脂材を用いて一体成形されている。上壁部２１は、略平坦で、平面視で略矩形状に形成されている。周壁部２２は、下端に近づくほど水平断面が拡大するように傾斜して延びている。

上側フランジ部２３は、下側フランジ部１３と対応しており、周壁部２２の周方向に連続して略水平方向に延びている。図３や図４にも示すように、上側フランジ部２３には、上記ボルトＢが挿通する締結用カラーＤが上記下側部材１０の孔部１３ａと一致するように配設されている。締結用カラーＤは、上側フランジ部２３を貫通するように設けられている。締結用カラーＤの下端部には、上側フランジ部２３の下面２３ｄに沿うように鍔部Ｄａが設けられている。上側フランジ部２３の形状は、下側フランジ部１３の形状と対応している。締結用カラーＤの鍔部Ｄａと、締結用ナットＣ１及び導通用ナットＣ２の鍔部Ｃ２ａとが接触するようになっている。

図３に示すように、上側フランジ部２３は、下側フランジ部１３の上面１３ｄと略平行に延びている。上側フランジ部２３の下面２３ｄの延出方向内端部には、下方へ突出する突出部２３ａが形成されている。突出部２３ａは、上側フランジ部２３の周方向に連続する突条部を構成している。この突出部２３ａの鉛直方向の断面は、略矩形状とされている。突出部２３ａにおける収容空間Ｒに臨む内側面は、周壁部２２の内面と同一面を形成するように上下方向に延びている。また、突出部２３ａにおける上記内側面とは反対側の外側側面２３ｓも上下方向に延びており、段部１３ｃの側面１３ｓに沿うように形成されている。さらに、突出部２３ａの突出方向先端面２３ｔは、略水平に延びており、段部１３ｃの底面に沿うように形成されている。

上側フランジ部２３の下面において突出部２３ａが形成された部分以外は、略平坦に形成されている。この平坦な部分にシール材Ｓが接触するようになっている。

上側部材２０の内面には、導電体層２５が設けられている。この導電体層２５は、下側部材１０の導電体層１５と同様なシート材で構成されたものである。

導電体層２５は、上側部材２０の上側フランジ部２３の突出部２３ａの内側面から突出方向先端面２３ｔ、外側側面２３ｓまで連続し、さらに、上側フランジ部２３の下面の締結用カラーＤが配設された部位まで連続して設けられている。締結用カラーＤの鍔部Ｄａは、シート材を上側フランジ部２３の下面との間に挟むことによって導電体層２５と導通している。

上記シート材は、表面が腐食防止や破れ防止や防水性を持たせるために樹脂によってコーティングされる場合があるが、そのような状態であって導通用ナットＣ２が加熱されて孔部１３ａに挿入されるので、コーティングされた樹脂を熱溶融により除去して導通用ナットＣ２を確実に導電体層１５と導通させることができる。また、電磁波の遮蔽性能を高めることができる。

次に、上記のように構成された電磁波遮蔽容器１に物品を収容する場合について説明する。

下側部材１０に例えば電気自動車の走行用バッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせる。そして、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせるようにして、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌めて収容した状態とする。この状態では、図３（ｂ）に示すように、下側部材１０の下側フランジ部１３の導通用ナットＣ２の鍔部Ｃ２ａと、上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａとが接触して導通状態になる。

その後、図４に示すように締結用ボルトＢ１を締結用カラーＤに挿通して締結用ナットＣ１に螺合することで、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結される。また、図３に示すように導通用ボルトＢ２を締結用カラーＤに挿通して導通用ナットＣ２に螺合することによっても、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で導通用ナットＣ２の鍔部Ｃ２ａと締結用カラーＤの鍔部Ｄａとを接触させているので、両鍔部Ｃ２ａ、Ｄａが離れてしまうことはない。

以上説明したように、この実施形態１によれば、樹脂材からなる上側部材２０及び下側部材１０を締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２で締結する際に、導通用ボルトＢ２が挿通する締結用カラーＤを上側部材２０の導電体層２５に導通させ、下側部材１０の導電体層１５に導通用ナットＣ２を導通させ、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤ及び導通用ナットＣ２を導通させるようにしたので、下側部材１０の導電体層１５と上側部材２０の導電体層２５との導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

尚、上記実施形態１では、上側部材２０に締結用カラーＤを設け、下側部材１０に導通用ナットＣ２を設けているが、これとは反対に、上側部材２０に導通用ナットＣ２を設け、下側部材１０に締結用カラーＤを設けてもよい。この場合、導通用ボルトＢ２は下方から締結用カラーＤに挿入して導通用ナットＣ２に螺合させる。

（実施形態２）
図５及び図６は、本発明の実施形態２に係る電磁波遮蔽容器１の一部を示す断面図である。実施形態２の電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０が導通性を有する金属材料からなる点で実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明する。

下側部材１０は、例えば鋼鈑等の板材をプレス成形してなるものであり、下側フランジ部１３には、締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２の位置に対応してバーリング加工されたバーリング加工部１４が下方へ突出するように形成されている。バーリング加工部１４の内周面には締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２が螺合するネジ孔１４ａが形成されている。

また、シール材Ｓは、上側部材２０の上側フランジ部２３の下面に形成されたシール溝２３ｂに嵌まるようになっている。上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａは、下側部材１０の下側フランジ部１３のバーリング加工部１４周縁部に接触して導通するようになっている。

図５に示すように、上側部材２０の上側フランジ部２３に締結用カラーＤを組み付けると、導電体層２５と締結用カラーＤとが導通する。下側部材１０にバッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせて、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせ、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌める。この状態では、上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａが下側部材１０の下側フランジ部１３に接触して導通状態になる。

その後、図６に示すように、締結用ボルトＢ１を締結用カラーＤに挿通して締結用ナットＣ１に螺合することで、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結される。また、図５に示すように、導通用ボルトＢ２を締結用カラーＤに挿通して導通用ナットＣ２に螺合することによっても、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で締結用カラーＤの鍔部Ｄａと下側部材１０の下側フランジ部１３を接触させているので、鍔部Ｄａが下側フランジ部１３から離れてしまうことはない。

以上説明したように、この実施形態２によれば、樹脂材からなる上側部材２０と、金属材からなる下側部材１０を締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２で締結する際に、導通用ボルトＢ２が挿通する締結用カラーＤを上側部材２０の導電体層２５に導通させ、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤと下側部材１０とを導通させるようにしたので、導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

尚、実施形態２では、下側部材１０を板材で構成しているが、これに限らず、鋳物等であってもよい。

（実施形態３）
図７は、本発明の実施形態３に係る電磁波遮蔽容器１の一部を示す断面図である。実施形態３の電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０が導通性を有する金属材料からなる点と、導電体層２５が複数のシート材Ｔ１、Ｔ２からなる点と、導通用の接続線３７が設けられている点とで実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明する。

下側部材１０は、実施形態２のものと同様な構成である。上側部材２０の上壁部２１は、インサート部材３０がインサート成形されている。インサート部材３０は、導通性を有する部材である。インサート部材３０の下端部は、上壁部２１を貫通して下方へ突出し、下側雄ネジ部３１となっている。インサート部材３０の上端部は、上壁部２１を貫通して上方へ突出し、上側雄ネジ部３２となっている。

上側部材２０の内面に設けられる導電体層２５は、第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２を備えている。第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部とは、インサート部材３０の配設部位において厚み方向に重なるように配置されている。第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部とは、導通状態となっている。インサート部材３０の下側雄ネジ部３１は、第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部を貫通している。この下側雄ネジ部３１には、ワッシャ３３が挿通した状態でナット３４が螺合している。ナット３４によってワッシャ３３を介して第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部を上壁部２１に押圧することができるようになっている。

また、インサート部材３０の上側雄ネジ部３２にも、ワッシャ３５が挿通した状態でナット３６が螺合している。上記ワッシャ３３、３５及びナット３４、３６は導電性を有する部材からなる。

上側のワッシャ３５には、導電性を有する接続線３７の一端部が導通状態で接続されている。この接続線３７の他端部は、導通用ボルトＢ２が挿通するワッシャ３８に接続されている。このワッシャ３８も導電性を有する部材からなる。つまり、導通用ボルトＢ２は、インサート部材３０と接続線３７を介して導通するように接続されている。

上側部材２０の上側フランジ部２３に締結用カラーＤを組み付けると、第１シート材Ｔ１と締結用カラーＤとが導通する。また、インサート部材３０にワッシャ３３、３５を挿通してナット３４、３６を螺合させると、導電体層２５が接続線３７と導通する。そして、ワッシャ３８に導通用ボルトＢ２を挿通する。

下側部材１０にバッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせて、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせ、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌める。この状態では、上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａが下側部材１０の下側フランジ部１３に接触して導通状態になる。

その後、導通用ボルトＢ２を締結用カラーＤに挿通して下側部材１０のバーリング加工部１４に螺合する。これにより、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で締結用カラーＤの鍔部Ｄａと下側部材１０の下側フランジ部１３を接触させているので、鍔部Ｄａが下側フランジ部１３から離れてしまうことはない。また、接続線３７が締結用カラーＤに確実に導通する。

以上説明したように、この実施形態３によれば、樹脂材からなる上側部材２０と、金属材からなる下側部材１０を締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２で締結する際に、導通用ボルトＢ２が挿通する締結用カラーＤを上側部材２０の導電体層２５に導通させ、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤと下側部材１０とを導通させるようにしたので、導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

また、上側部材２０に導電体層２５を形成する第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２を設け、第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２の端部に導通するインサート部材３０を上側部材２０にインサート成形し、導通用ボルトＢ２とインサート部材３０とを接続線３７を介して導通するようにしたので、複数のシート材Ｔ１、Ｔ２を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。

また、この実施形態では、インサート部材３０をインサート成形したが、これに限らず、例えばインサート部材３０の外面に突出部の無い、単純な形状（柱状、筒状）の導電性部材を、上側部材２０の成形後に加熱圧入することによって該上側部材２０に組みつけてもよい。

また、実施形態３の下側部材１０を樹脂材で構成することもでき、この場合には、下側部材１０にも上側部材２０と同様な構造を設けることができる。

（実施形態４）
図８は、本発明の実施形態４に係る電磁波遮蔽容器１の一部を示す断面図である。実施形態４の電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０が導通性を有する金属材料からなる点と、導電体層２５が複数のシート材Ｔ１、Ｔ２からなる点とで実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明する。

下側部材１０は、実施形態２のものと同様な構成である。上側部材２０の上壁部２１は、インサート部材４０がインサート成形されている。インサート部材４０は、導通性を有する部材である。インサート部材４０の下端部は、上壁部２１を貫通して下方へ突出し、下側雄ネジ部４１となっている。

上側部材２０の内面に設けられる導電体層２５は、第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２を備えている。第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部とは突き合うように配置されている。インサート部材４０の下側雄ネジ部４１は、第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部の間を通って下方へ突出している。この下側雄ネジ部４１には、ワッシャ４３が挿通した状態でナット４４が螺合している。ナット４４によってワッシャ４３を介して第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部を上壁部２１に押圧することができるようになっている。ワッシャ４３及びナット４４は導電性を有する部材からなり、ワッシャ４３は、第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部に導通状態で接触している。

上側部材２０の上側フランジ部２３に締結用カラーＤを組み付けると、第１シート材Ｔ１と締結用カラーＤとが導通する。また、インサート部材４０にワッシャ４３を挿通してナット４４を螺合させると、第１シート材Ｔ１と第２シート材Ｔ２とが導通する。

下側部材１０にバッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせて、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせ、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌める。この状態では、上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａが下側部材１０の下側フランジ部１３に接触して導通状態になる。

その後、導通用ボルトＢ２を締結用カラーＤに挿通して下側部材１０のバーリング加工部１４に螺合する。これにより、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で締結用カラーＤの鍔部Ｄａと下側部材１０の下側フランジ部１３を接触させているので、鍔部Ｄａが下側フランジ部１３から離れてしまうことはない。

以上説明したように、この実施形態４によれば、樹脂材からなる上側部材２０と、金属材からなる下側部材１０を締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２で締結する際に、導通用ボルトＢ２が挿通する締結用カラーＤを上側部材２０の導電体層２５に導通させ、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤと下側部材１０とを導通させるようにしたので、導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

また、上側部材２０に導電体層２５を形成する第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２を設け、第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２の端部に導通するインサート部材４０を上側部材２０にインサート成形したので、複数のシート材Ｔ１、Ｔ２を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。

また、この実施形態では、インサート部材４０をインサート成形したが、これに限らず、単純な形状（柱状、筒状）の導電性部材を、上側部材２０の成形後に加熱圧入することによって該上側部材２０に組みつけてもよい。

また、実施形態４の下側部材１０を樹脂材で構成することもでき、この場合には、下側部材１０にも上側部材２０と同様な構造を設けることができる。

（実施形態５）
図９は、本発明の実施形態５に係る電磁波遮蔽容器１の一部を示す断面図である。実施形態５の電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０が導通性を有する金属材料からなる点と、導電体層２５が複数のシート材Ｔ１、Ｔ２からなる点と、導通用の接続線３７が設けられている点と、導通用ボルトＢ２の機能も兼ね備えた締結用ボルトＢ１のみを用いる点とで実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明する。

下側部材１０は、実施形態２のものと同様な構成である。上側部材２０の上壁部２１は、実施形態３と同様に構成されており、インサート部材３０がインサート成形されている。

上側部材２０の内面に設けられる導電体層２５は、第１シート材Ｔ１及び第２シート材Ｔ２を備えている。第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部とは、突き合うように配置されている。

インサート部材３０の下側雄ネジ部３１は、第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部の間を通って下方へ突出している。ナット３４によってワッシャ３３を介して第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部を上壁部２１に押圧することができるようになっている。ワッシャ３３は、第１シート材Ｔ１の端部と第２シート材Ｔ２の端部に導通状態で接触している。

インサート部材３０にワッシャ３３、３５を挿通してナット３４、３６を螺合させると、導電体層２５が接続線３７を介してワッシャ３８及び締結用ボルトＢ１と導通する。

下側部材１０にバッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせて、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせ、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌める。この状態では、上側部材２０の上側フランジ部２３の締結用カラーＤの鍔部Ｄａが下側部材１０の下側フランジ部１３に接触して導通状態になる。

その後、締結用ボルトＢ１を締結用カラーＤに挿通することで、締結用ボルトＢ１及び締結用カラーＤが導通する。そして、締結用ボルトＢ１を下側部材１０のバーリング加工部１４に螺合する。これにより、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で締結用カラーＤの鍔部Ｄａと下側部材１０の下側フランジ部１３を接触させているので、鍔部Ｄａが下側フランジ部１３から離れてしまうことはない。

以上説明したように、この実施形態５によれば、樹脂材からなる上側部材２０と、金属材からなる下側部材１０を締結用ボルトＢ１で締結する際に、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤと下側部材１０とを導通させるようにしたので、導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。締結用ボルトＢ１に導通用ボルトＢ２の機能を持たせたので、導通用ボルトＢ２を廃止できる。

また、実施形態５の下側部材１０を樹脂材で構成することもでき、この場合には、下側部材１０にも上側部材２０と同様な構造を設けることができる。

（実施形態６）
図１０及び図１１は、本発明の実施形態６に係る電磁波遮蔽容器１の一部を示す断面図である。実施形態６の電磁波遮蔽容器１は、下側部材１０が導通性を有する金属材料からなる点と、導電体層２５が複数のシート材Ｔ１〜Ｔ３からなる点とで実施形態１のものと異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について説明する。

下側部材１０は、実施形態２のものと同様な構成である。上側部材２０の上壁部２１の内面には、溝５０が形成されている。この溝５０内には、導電体層２５を構成する第１シート材Ｔ１の端部、第２シート材Ｔ２の端部及び第３シート材Ｔ３が収容されている。第３シート材Ｔ３は、溝５０の底面から両側面を覆い、上壁部２１内面の平坦部分までを覆うように設けられている。第１シート材Ｔ１の端部は、第３シート材Ｔ３の一部を覆うように設けられている。また、第２シート材Ｔ２の端部も、第３シート材Ｔ３の一部を覆うように設けられている。第１シート材Ｔ１の端部及び第２シート材Ｔ２の端部は、第３シート材Ｔ３に重なっている。

図１１に示すように、溝５０の両側面には、互いに対向するように突出する第１突出部５１，５１と、同様に対向するように突出する第２突出部５２，５２とが溝５０の長手方向に間隔をあけて形成されている。第１突出部５１，５１の間には、隙間５３が形成され、また、第２突出部５２，５２の間には、隙間５４が形成されている。隙間５３，５４を形成することで、シート材Ｔ１〜Ｔ３を手作業で貼ることもできる。

第１突出部５１と第２突出部５２との間には、ビス１００をねじ込むためのねじ込み凹部５５が形成されている。ビス１００は、例えばタッピングビス等を用いることができ、このビス１００をねじ込み凹部５５にねじ込む際には、図示しないワッシャを使用してもよい。ビス１００は導電性を有する材料からなる。

図１２に示すように、ビス１００をねじ込み凹部５５にねじ込むことで、ビス１００のねじ山が、溝５０の内面に配置されている第１シート材Ｔ１の端部、第２シート材Ｔ２の端部及び第３シート材Ｔ３に食い込んでシート材Ｔ１〜Ｔ３の金属と接触する。これにより、ビス１００によって第１シート材Ｔ１、第２シート材Ｔ２及び第３シート材Ｔ３を互いに導通させることができる。

上側部材２０の上側フランジ部２３に締結用カラーＤを組み付けると、導電体層２５と締結用カラーＤとが導通する。また、ビス１００をねじ込み凹部５５にねじ込んで、ビス１００によって第１シート材Ｔ１、第２シート材Ｔ２及び第３シート材Ｔ３を互いに導通させておく。

そして、下側部材１０にバッテリーを収容した後、そのバッテリーを上方から覆うように上側部材２０をバッテリーにかぶせて、上側部材２０の上側フランジ部２３と、下側部材１０の下側フランジ部１３とを合わせるようにして、上側フランジ部２３の突出部２３ａを下側フランジ部１３の段部１３ｃに嵌めて収容した状態とする。この状態では、下側部材１０の下側フランジ部１３の導通用ナットＣ２の鍔部Ｃ２ａが下側部材１０に接触して導通状態になる。

その後、締結用ボルトＢ１を締結用カラーＤに挿通して下側部材１０のバーリング加工部１４に螺合する。これにより、下側部材１０の下側フランジ部１３と上側部材２０の上側フランジ部２３とが締結され、このように締結部分で締結用カラーＤの鍔部Ｄａと下側部材１０の下側フランジ部１３を接触させているので、鍔部Ｄａが下側フランジ部１３から離れてしまうことはない。

以上説明したように、この実施形態６によれば、樹脂材からなる上側部材２０及び下側部材１０を締結用ボルトＢ１及び導通用ボルトＢ２で締結する際に、上側部材２０と下側部材１０との締結力を利用して締結用カラーＤ及び下側部材１０を導通させるようにしたので、導通状態を確実に、かつ、安定的に得ることができる。

また、ビス１００を用いることで、複数のシート材Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３（接続部用シート材）を設ける場合にも確実に導通状態を得ることができる。シート材は４枚以上設けてもよい。

また、実施形態６の下側部材１０を樹脂材で構成することもでき、この場合には、下側部材１０にも上側部材２０と同様な構造を設けることができる。

また、上記実施形態では、下側部材１０の導電体層１５を下側部材１０の内面に設けているが、下側部材１０の外面に設けてもよい。また、上側部材２０の導電体層２５を上側部材２０の外面に設けてもよい。

また、上記実施形態では、締結用カラーＤの鍔部Ｄａが導電体層２５と導通している構成であるが、鍔部Ｄａの無い締結用カラーＤを用いて、該締結用カラーＤの外周面と、フランジ部のカラー挿入用孔部の内周面との間に導電体層２５を挟んで導通させるようにしてもよい。

また、上側部材２０と下側部材１０のいずれか一方を板状に成形して他方に対して蓋となるようにしてもよい。

また、実施形態２〜６において、上側部材２０を鋼鈑で構成し、下側部材１０を樹脂材で構成してもよい。

上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。

なお、上記実施形態の下側部材１０の導電体層１５を、例えば、電気自動車の車体に導通するように取り付けることによって電磁波遮蔽容器１と車体とを導通させることができるので、電磁波遮蔽効果を簡単な取り付け構造で得ることができる。

以上説明したように、本発明に係る本発明に係る電磁波遮蔽容器は、例えば、電気自動車の走行用バッテリーを収容するのに使用することができる。

１ 電磁波遮蔽容器
１０ 下側部材（第２部材）
１３ 下側フランジ部（第２締結部）
１３ｃ 段部（収容部）
１５ 導電体層
２０ 上側部材（第１部材）
２３ 上側フランジ部（第１締結部）
１００ ビス（導通用部材）
Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３ シート材
Ｂ１、Ｂ２ ボルト（締結部材）

Claims (6)

1. 樹脂材からなる第１部材（２０）と、導電性を有する金属材料からなり、上記第１部材（２０）と共に物品の収容空間（Ｒ）を区画形成する第２部材（１０）とが結合され、
   上記第１部材（２０）における上記第２部材（１０）と結合される側には、上記収容空間（Ｒ）の外方へ延びるように第１締結部（２３）が設けられ、
   上記第２部材（１０）における上記第１部材（２０）と結合される側には、上記収容空間（Ｒ）の外方へ延びる第２締結部（１３）が上記第１締結部（２３）に対応するように設けられ、
   上記第１部材（２０）には、電磁波遮蔽性を持たせるための導電体層（２５）が設けられるとともに、上記第１締結部（２３）及び第２締結部（１３）を締結する締結部材（Ｂ２）が挿通する締結用カラー（Ｄ）が導電体層（２５）と導通するように設けられ、
   上記締結部材（Ｂ１、Ｂ２）により上記第１部材（２０）及び上記第２部材（１０）を締結した状態で上記締結用カラー（Ｄ）は、上記第２部材（１０）と接触して導通していることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。
2. 樹脂材からなる第１部材（２０）と、樹脂材からなり、上記第１部材（２０）と共に物品の収容空間（Ｒ）を区画形成する第２部材（１０）とが結合され、
   上記第１部材（２０）における上記第２部材（１０）と結合される側には、上記収容空間（Ｒ）の外方へ延びるように第１締結部（２３）が設けられ、
   上記第２部材（１０）における上記第１部材（２０）と結合される側には、上記収容空間（Ｒ）の外方へ延びる第２締結部（１３）が上記第１締結部（２３）に対応するように設けられ、
   上記第１部材（２０）及び上記第２部材（１０）には、電磁波遮蔽性を持たせるための導電体層（１５，２５）がそれぞれ設けられ、
   上記第１部材（２０）及び上記第２部材（１０）の一方の部材には、上記第１締結部（２３）及び第２締結部（１３）を締結する締結部材（Ｂ２）が挿通する締結用カラー（Ｄ）が該一方の部材の導電体層（１５，２５）と導通するように設けられ、他方の部材には、締結部材（Ｂ２）が螺合するナット（Ｃ２）が該他方の部材の導電体層（１５，２５）と導通するように設けられ、
   上記締結部材（Ｂ２）を上記ナット（Ｃ２）に螺合して上記第１部材（２０）及び上記第２部材（１０）を締結した状態で、上記締結用カラー（Ｄ）及び上記ナット（Ｃ２）が接触して導通していることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。
3. 請求項１または２に記載の電磁波遮蔽容器（１）において、
   上記第１部材（２０）には、上記導電体層（２５）を形成する第１シート材（Ｔ１）及び第２シート材（Ｔ２）の端部同士が厚み方向に重なるように設けられ、
   上記第１部材（２０）は、上記第１シート材（Ｔ１）及び上記第２シート材（Ｔ２）に導通するインサート部材（３０）がインサート成形され、
   上記締結部材（Ｂ２）は、導電性を有するとともに、上記インサート部材（３０）と接続線（３７）を介して導通するように接続されていることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。
4. 請求項１または２に記載の電磁波遮蔽容器（１）において、
   上記第１部材（２０）には、上記導電体層（２５）を形成する第１シート材（Ｔ１）及び第２シート材（Ｔ２）が設けられ、
   上記第１部材（２０）には、上記第１シート材（Ｔ１）及び上記第２シート材（Ｔ２）の端部に導通するインサート部材（４０）がインサート成形されていることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。
5. 請求項４に記載の電磁波遮蔽容器（１）において、
   上記締結部材（Ｂ２）は、導電性を有するとともに、上記インサート部材（４０）と接続線（３７）を介して導通するように接続されていることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。
6. 請求項１または２に記載の電磁波遮蔽容器（１）において、
   上記第１部材（２０）には、上記導電体層（２５）を形成する第１シート材（Ｔ１）及び第２シート材（Ｔ２）が設けられるとともに、該第１シート材（Ｔ１）及び第２シート材（Ｔ２）の端部が挿入される溝部（５０）が形成され、該溝部（５０）には、上記第１シート材（Ｔ１）及び上記第２シート材（Ｔ２）を導通させるための導通用部材（１００）が挿入され、
   上記第１シート材（Ｔ１）の端部は、上記第２部材（１０）に導通していることを特徴とする電磁波遮蔽容器（１）。

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