JP2014175085A - Light emitting device and vehicular lighting system - Google Patents
Light emitting device and vehicular lighting system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014175085A JP2014175085A JP2013044454A JP2013044454A JP2014175085A JP 2014175085 A JP2014175085 A JP 2014175085A JP 2013044454 A JP2013044454 A JP 2013044454A JP 2013044454 A JP2013044454 A JP 2013044454A JP 2014175085 A JP2014175085 A JP 2014175085A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light emitting
- light
- lid
- emitting device
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
【課題】車両用照明装置から照射される光にムラが生じることや灯具の外観における意匠性の低下を抑制することができる発光装置を提供する。
【解決手段】実施形態の発光装置1は、車両用照明装置100の灯具110(リフレクタ反射面111aを有するリフレクタ111および光透過部112を有する)の内部に配置され、ソケット部2と、発光部3と、光放射部41と、蓋部4とを有する。発光部3は、ソケット部2の収納部21に収納され、発光素子31を有する。光放射部41は、発光素子31から照射される光を灯具110に向けて放射させる。蓋部4は、光放射部41から放射され、かつ灯具110により反射された光を反射する蓋部反射面42が形成され、ソケット部2の収納部21を閉塞する。光の波長λにおけるリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)、蓋部反射面42の反射率B(λ)とした場合に、発光装置1から放射される光の波長範囲において、B(λ)≧A(λ)×0.7を満たす。
【選択図】図1Provided is a light emitting device capable of suppressing unevenness in light emitted from an illumination device for a vehicle and deterioration in design of the appearance of a lamp.
A light-emitting device according to an embodiment is disposed inside a lamp 110 (having a reflector 111 having a reflector reflecting surface 111a and a light transmitting portion 112) of a vehicle lighting device 100, and includes a socket portion 2 and a light-emitting portion. 3, a light emitting portion 41, and a lid portion 4. The light emitting unit 3 is housed in the housing unit 21 of the socket unit 2 and includes a light emitting element 31. The light emitting unit 41 radiates light emitted from the light emitting element 31 toward the lamp 110. The lid 4 is formed with a lid reflecting surface 42 that reflects the light emitted from the light emitting part 41 and reflected by the lamp 110, and closes the storage part 21 of the socket part 2. When the reflectance A (λ) of the reflector reflecting surface 111a at the wavelength λ of light and the reflectance B (λ) of the lid reflecting surface 42 are set, B (λ ) ≧ A (λ) × 0.7.
[Selection] Figure 1
Description
本発明の実施形態は、発光装置および車両用照明装置に関する。 Embodiments described herein relate generally to a light emitting device and a vehicle lighting device.
車両用照明装置、例えばフロントコンビネーションライトやリアコンビネーションライトなどには、近年、発光素子を光源とした発光装置が使用され始めている。発光素子を発光装置として用いる場合は、発光素子の熱対策が重要な項目となる。発光素子は、素子自体の温度上昇に伴い発光効率が低下する特性を有しているためである。特に、車両用照明装置では、車載のため、−40℃の低温環境から85℃の高温環境までの使用環境下で機能を維持することが要求されており、高温環境下での熱対策が重要となる。車両用照明装置では、発光素子を実装した基板を外部と隔離するため、発光素子を含めて基板を覆うレンズやプリズムなどで形成された蓋部を有する発光装置を使用したものがある。 In recent years, light emitting devices using light emitting elements as light sources have begun to be used in vehicle lighting devices, such as front combination lights and rear combination lights. When using a light-emitting element as a light-emitting device, heat countermeasures for the light-emitting element are important items. This is because the light emitting element has a characteristic that the light emission efficiency is lowered as the temperature of the element itself increases. In particular, since the lighting device for vehicles is mounted on a vehicle, it is required to maintain its function in a use environment from a low temperature environment of −40 ° C. to a high temperature environment of 85 ° C., and heat countermeasures under a high temperature environment are important. It becomes. Some vehicle lighting devices use a light-emitting device having a lid formed of a lens, a prism, or the like that covers the substrate including the light-emitting element in order to isolate the substrate on which the light-emitting element is mounted from the outside.
ところで、発光素子を光源とした発光装置の放熱性を考慮すると、放熱性を確保するためにヒートシンクなどの放熱部が大きくなる。従って、車両用照明装置のうち、リフレクタなどを有する灯具内に発光装置が配置されると、灯具内で発光装置が占める割合が多くなるという問題がある。例えば、光透過部が無色透明等で透過性を有する場合には、リフレクタと発光装置とを構成する部材の反射特性の差異に起因して、車両用照明装置の外部から見た灯具の外観における意匠性に悪影響を与える虞がある。また、光透過部やリフレクタ等が反射性を有する場合には、発光装置から照射された光の一部が、光透過部やリフレクタにより反射されて、発光装置に戻るが、リフレクタと発光装置とを構成する部材の反射率の差異により、灯具から外部に放射される光、すなわち車両用照明装置から照射される光にムラが生じる虞がある。 By the way, when considering the heat dissipation of a light emitting device using a light emitting element as a light source, a heat radiating part such as a heat sink becomes large in order to ensure the heat dissipation. Therefore, when the light emitting device is arranged in a lamp having a reflector or the like in the vehicle lighting device, there is a problem that the proportion of the light emitting device in the lamp increases. For example, when the light transmission part is colorless and transparent, etc., and has transparency, due to the difference in the reflection characteristics of the members constituting the reflector and the light emitting device, in the appearance of the lamp viewed from the outside of the vehicle lighting device There is a risk of adversely affecting the design. In addition, when the light transmission unit, the reflector, or the like has reflectivity, a part of the light emitted from the light emitting device is reflected by the light transmission unit or the reflector and returns to the light emitting device. Due to the difference in the reflectance of the members constituting the light, there is a possibility that unevenness occurs in the light emitted from the lamp, that is, the light emitted from the vehicle lighting device.
本発明は、車両用照明装置から照射される光にムラが生じることや灯具の外観における意匠性の低下を抑制する発光装置を提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the light-emitting device which suppresses the nonuniformity in the light irradiated from the illuminating device for vehicles, and the fall of the designability in the external appearance of a lamp.
実施形態の発光装置は、リフレクタ反射面を有するリフレクタおよび光透過部を有する灯具と、灯具の内部に光を放射する発光装置と、を有する車両用照明装置に使用される。発光装置は、ソケット部と、発光部と、光放射部と、蓋部とを有する。発光部は、ソケット部の収納部に収納され、発光素子を有する。光放射部は、発光素子からの光を灯具の内部に向けて放射させる。蓋部は、光放射部から放射され、かつ灯具により反射された光を反射する蓋部反射面が形成され、ソケット部の収納部を閉塞する。光の波長λにおけるリフレクタ反射面の反射率A(λ)、蓋部反射面の反射率B(λ)とした場合に、発光装置から放射される光の波長範囲において、B(λ)≧A(λ)×0.7を満たす。 The light emitting device according to the embodiment is used for a vehicle lighting device including a reflector having a reflector reflecting surface and a lamp having a light transmission portion, and a light emitting device that emits light into the lamp. The light emitting device includes a socket portion, a light emitting portion, a light emitting portion, and a lid portion. The light emitting part is housed in the housing part of the socket part and has a light emitting element. The light emitting section radiates light from the light emitting element toward the inside of the lamp. The lid portion is formed with a lid portion reflecting surface that reflects light emitted from the light emitting portion and reflected by the lamp, and closes the housing portion of the socket portion. When the reflectance A (λ) of the reflector reflecting surface at the wavelength λ of light and the reflectance B (λ) of the lid reflecting surface are set, B (λ) ≧ A in the wavelength range of light emitted from the light emitting device. (Λ) × 0.7 is satisfied.
本発明によれば、車両用照明装置から照射される光にムラが生じることや灯具の外観における意匠性の低下を抑制することができる発光装置および車両用照明装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the light-emitting device and vehicle lighting device which can suppress that the nonuniformity arises in the light irradiated from the vehicle lighting device and the designability in the external appearance of a lamp can be provided.
以下で説明する実施形態に係る発光装置1は、リフレクタ反射面111aを有するリフレクタ111および光透過部112を有する灯具110と、灯具110の内部に光を放射する発光装置1と、を有する車両用照明装置100に使用される。発光装置1は、ソケット部2と、発光部3と、光放射部41と、蓋部4とを有する。発光部3は、ソケット部2の収納部21に収納され、発光素子31を有する。光放射部41は、発光素子31からの光を灯具110の内部に向けて放射させる。蓋部4は、光放射部41から放射され、かつ灯具110により反射された光を反射する蓋部反射面42が形成され、ソケット部2の収納部21を閉塞する。光の波長λにおけるリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)、蓋部反射面42の反射率B(λ)とした場合に、発光装置1から放射される光の波長範囲において、B(λ)≧A(λ)×0.7を満たす。
A light-
また、以下に説明する実施形態に係る発光装置1は、蓋部反射面42が鏡面である。
In the
また、以下に説明する実施形態に係る発光装置1は、蓋部反射面42が白色である。
Moreover, as for the light-emitting
また、以下に説明する実施形態に係る車両用照明装置100は、発光装置1と、発光装置1が1以上内部に配置される灯具110とを有する。
Moreover, the
〔実施形態〕
図1〜図6を参照して、実施形態を説明する。図1は、実施形態の発光装置を有する車両用照明装置を示す模式図である。図2は、実施形態の発光装置を示す図である。図3は、実施形態の発光装置を蓋側から見た状態を示す図である。図4は、実施形態の発光装置の蓋部を分解した状態を示す図である。図5は、リフレクタ反射面と蓋部反射面との関係を示す図である。図6は、リフレクタ反射面と蓋部反射面との関係を示す図である。なお、図5および図6において、縦軸は反射率〔%〕、横軸は波長λ〔nm〕である。
Embodiment
The embodiment will be described with reference to FIGS. Drawing 1 is a mimetic diagram showing the lighting installation for vehicles which has the luminescent device of an embodiment. FIG. 2 is a diagram illustrating the light emitting device according to the embodiment. FIG. 3 is a diagram illustrating a state in which the light emitting device of the embodiment is viewed from the lid side. FIG. 4 is a diagram illustrating a state in which the lid portion of the light emitting device of the embodiment is disassembled. FIG. 5 is a diagram illustrating a relationship between the reflector reflecting surface and the lid reflecting surface. FIG. 6 is a diagram illustrating the relationship between the reflector reflecting surface and the lid reflecting surface. 5 and 6, the vertical axis represents the reflectance [%], and the horizontal axis represents the wavelength λ [nm].
本実施形態の発光装置は、車両のエクステリアなどにおいて用いられる車両用照明装置である。また、本実施形態の車両用照明装置は、例えば、フロントコンビネーションライト、リアコンビネーションライトなどを構成するストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、フォグランプ、バックランプである。図1に示すように、車両用照明装置100は、灯具110と発光装置1とを含んで構成されている。車両用照明装置100は、本実施形態では、1つの発光装置を有しているがこれに限定されるものではなく、2以上の発光装置1を有していてもよい。
The light-emitting device of this embodiment is a vehicle lighting device used in a vehicle exterior or the like. The vehicle lighting device of the present embodiment is, for example, a stop lamp, a tail lamp, a turn signal lamp, a fog lamp, and a back lamp that constitute a front combination light, a rear combination light, and the like. As shown in FIG. 1, the
灯具110は、発光装置1から放射された光を所定の配光で外部、本実施形態では、図示しない車体外部に放射するものである。灯具110は、リフレクタ111と、光透過部112とを含んで構成されている。ここで、車両用照明装置100は、光透過部112が車両外部に露出しており、リフレクタ111および発光装置1が車両内部に配置されている。
The
リフレクタ111は、凹状に形成されており、発光装置1を囲って配置されている。リフレクタ111は、内周面がリフレクタ反射面111aである。リフレクタ111は、通常樹脂材料で形成され、内周面にアルミニウムなどの反射材料により反射層が形成されることで、リフレクタ反射面111aが鏡面となっている。リフレクタ111は、発光装置1を内部に露出させるための挿入孔111bが形成されている。なお、リフレクタ111の挿入孔111bには、発光装置1、本実施形態では、蓋部4の一部が挿入され、リフレクタ111と発光装置1との間が後述するパッキン8によりシールされている。
The
光透過部112は、透過性を有する材料、本実施形態では、例えば、無色透明な樹脂材料、ガラスなどで形成されたクリアレンズであり、リフレクタ111の内部を閉塞するものである。光透過部112が透過性を有しているので、発光装置1から放射された光、リフレクタ反射面111aで反射した光L1、後述する蓋部反射面42で反射した光L2などは、光透過部112を透過して、灯具110の外部に放射、すなわち車両用照明装置100の外部に照射される。
The
発光装置1は、図1〜図4に示すように、ソケット部2と、発光部3と、光放射部41と、蓋部4とを含んで構成されている。発光装置1は、図2に示すように、発光部3と、点灯回路部5と、給電接続部6とがソケット部2の収納部21に収納され、光放射部41を有する蓋部4により収納部21が閉塞されている。
As shown in FIGS. 1 to 4, the
ソケット部2は、少なくとも発光部3を収容し、発光部3からの熱を放熱するためのものである。ソケット部2は、収納部21に発光部3および発光部3に電力を供給するための部品、例えば点灯回路部5などが収容されている。ソケット部2は、図4に示すように、発光装置1の外部に設けられた図示しない外部電源、例えば、車両に搭載された図示しないバッテリと電気的に接続される給電部材7が内蔵されている。ソケット部2は、樹脂材料で構成されており、本実施形態では、放熱性を向上させるために、図2に示すように、金属を材料として形成されたヒートシンク22が樹脂材料で構成された本体に取り付けられている。なお、ソケット部2とヒートシンク22は、放射性の高い樹脂などに一体的に成形された構成でもよい。
The
発光部3は、光を放射するものであり、発光素子基板32に実装された発光素子31を有する。発光素子31は、LED、LDなどの光を放射する半導体素子であり、1個以上、本実施形態では複数個が直列に発光素子基板32に実装されている。各発光素子31は、図1に示すように、ワイヤ33を介して発光素子基板32と電気的に接続されている。発光部3は、発光素子31からの光を反射するリフレクタ34がすべての発光素子31を囲うように設けられている。リフレクタ34は、内周面が発光素子基板32側から蓋部4側に向かって拡幅する傾斜面34aである。発光部3は、発光素子31の損傷およびワイヤ33の切断の防止を目的として、リフレクタ34によりできた空間部に透過性を有する樹脂を充填することで、発光素子31が樹脂封止されている。発光素子基板32は、図2に示すように、給電接続部6が接触する給電端子である素子基板側端子36,37が形成されている。素子基板側端子36,37は、発光素子31が実装されている側(蓋部4側)の面に形成されており、図示しない配線(抵抗等の部品を含む)を介して各発光素子31と電気的に接続されている。ここで、発光素子基板32は、収納部21に形成されたマウント23に固定されており、熱伝導率の高い金属やセラミックスなど発光素子31が発生する熱移動が容易な材料で形成されている絶縁基板である。また、各発光素子31と素子基板側端子36,37との電気的な接続は、並列あるいは直列のいずれであってもよい。
The
ここで、発光部3は、給電接続部6を介して点灯回路部5と電気的に接続されている。点灯回路部5は、発光素子31を点灯させる基板であり、発光部3とは別個に形成された基板である。点灯回路部5は、発光部3の駆動回路であり、発光部3に電力を供給するものである。点灯回路部5は、給電接続部6が接触する給電端子である図示しない回路基板側端子が形成されている。回路基板側端子は、蓋部4側と反対側である収納部21の底部側の面に形成されており、図示しない配線(電流制限抵抗等の部品を含む)を介して、図4に示すように、給電部材7と電気的に接続されている。ここで、点灯回路部5は、収納部21内において発光部3よりも底部側、すなわち下方に固定されており、各発光素子31などの発熱量の多い部品が実装されていないことから熱移動を重視することがないため、紙フェノール、紙エポキシ、ガラスエポキシなどの安価な材料で形成されている絶縁基板である。
Here, the
また、給電接続部6は、発光部3と点灯回路部5とを電気的に接続、本実施形態では、素子基板側端子36および一方の回路基板側端子の間、素子基板側端子37および他方の回路基板側端子の間をそれぞれ電気的に接続するものである。給電接続部6は、発光部3および点灯回路部5の上方に配置され、弾性を有する材料、例えば導電性を有する板バネである。給電接続部6は、発光部3あるいは点灯回路部5の一方とは固定されることで電気的に接触し、他方とは弾性変形をした状態で電気的に接触する。
In addition, the power
蓋部4は、ソケット部2の収納部21を閉塞するものであり、弾性を有する材料で構成されたパッキン8を介してソケット部2に固定されている。つまり、蓋部4のソケット部2に固定されている部分から外部の雰囲気が侵入することをパッキン8により防止することができる。ここで、蓋部4は、図示しない固定部が形成されており、発光装置1を固定する照明装置固定対象である灯具110のリフレクタ111に対して固定されることで、発光装置1が灯具110に対して固定される。蓋部4は、光放射部41と、蓋部反射面42が形成されている。
The
光放射部41は、発光素子31からの光を発光装置1の外部に通過させるものである。光放射部41は、図1に示すように、蓋部4の厚さ方向(発光装置1の上下方向)において発光部3と対向する位置に形成されている。光放射部41は、収納部21を外部と連通させる通気口として機能するものである。ここで、蓋部4がソケット部2に固定された際に、発光部3の光放射部41側の端面である発光部上面3aは、蓋部4の厚さ方向において光放射部41と重なり合うように設定されている。また、発光部上面3aは、蓋部4の発光部3側と反対側の端面である蓋部上面4aよりも発光部3側に位置するように設定されている。つまり、蓋部4がソケット部2に固定された際には、光放射部41から発光部3が突出せず、発光部上面3aが光放射部41内に収まっている。従って、発光装置1の組み立て時、検査時、照明装置固定対象への取り付け時などにおいて、作業員や周辺部材が不用意に発光部3に接触することを抑制することができる。これにより、発光部3の損傷を抑制することができ、耐久性を向上することができる。また、発光部上面3aが光放射部41内にあることから、発光装置1の発熱源である発光部3の一部が外部と連通する光放射部41に位置することで、収納部21への放熱が抑制されるので、放熱性をさらに向上させることができる。
The
光放射部41は、発光部3の外周よりも大きく形成されている。光放射部41は、本実施形態では、発光部3の円形に形成されたリフレクタ34の外周の径Drに対して、大きい径Dsの円形に形成されている。つまり、発光部3に対して蓋部4は、厚さ方向から見た場合に隙間Sが形成されている。ここで、ソケット部2と蓋部4との固定に遊びがあり、蓋部4がソケット部2に対して、厚さ方向と直交する水平面において移動する場合がある。この場合、光放射部41は、蓋部4がソケット部2に対して移動しても、厚さ方向から見た場合に発光部3が蓋部4と接触しない大きさで形成されている。従って、隙間Sが形成されているため、発光部3の一部が光放射部41内にあっても、収納部21と外部との連通状態を確保することができる。これにより、収納部21内の熱を光放射部41を介して外部に放出することができるので、放熱効果を大きくすることができる。また、隙間Sは、蓋部4がソケット部2に対して移動してもとぎれることはない、すなわち蓋部4が発光部3と接触することはないので、外部から与えられる振動や、蓋部4を灯具110に固定することで、蓋部4を除く発光装置1の自重の一部を蓋部4と発光部3との間で受けることを防止できる。これにより、発光部3の損傷を抑制することができ、耐久性を向上することができる。
The
光放射部41は、内周面が発光部3側から反対側、すなわち蓋部4側に向かって拡幅する傾斜面41aで構成されている。ここで、傾斜面41aの蓋部4の厚さ方向を含む断面における角度である開口角度αは、発光部3の光の強度の半値角度β以上に設定されている。半値角度βとは、開口角度0度における発光部3から放射される光の強度を1とした場合に、0.5(半値)となる開口角度をいう。ここで、開口角度αは、開口角度0度を中心としたプラスマイナス方向であり、本実施形態では、例えば120度程度であるが、発光部3の特性によって半値角度βは変化するものである。なお、傾斜面41aは、リフレクタ34の内周面の傾斜面34aの傾斜角度よりも大きく設定されていることが好ましい。これにより、発光部3から放射された光が光放射部41を構成する傾斜面41aによって遮光されることを抑制することができる。なお、光放射部41を構成する内周面である傾斜面41aは、アルミニウムなどの反射材料により反射層が形成されることで、全反射あるいは拡散反射する反射面としてもよい。この場合は、発光部3から放射された光のうち、光放射部41を通過して外部に取り出されずに、傾斜面41aが放射された光を反射することで、結果として光放射部41を通過して外部に放射することができ、高い効率を維持することができる。また、傾斜面41aを反射面とするので、傾斜面41aを直線状や曲線状などに調整することで、発光装置1の外部に放射される光の配光角度を調整することができる。従って、光放射部41の内外に光学部品などの配光調整部材を設けずとも、発光装置1の外部に照射される光の配光角度を調整することができる。また、光放射部41は、本実施形態では開口であるが、これに限定されるものではなく、開口を閉塞する透過性を有する部材であってもよい。
The
蓋部反射面42は、図1および図3に示すように、光放射部41から放射され、かつ灯具110により反射された光を反射するものである。蓋部反射面42は、本実施形態では、灯具110の光透過部112と対向する蓋部上面4aである。蓋部4は、通常樹脂材料で形成され、蓋部上面4aにアルミニウムなどの反射材料により反射層が形成されることで、蓋部反射面42が鏡面となっている。なお、蓋部反射面42は、蓋部上面4aのみならず、蓋部上面4aの外周からソケット部2側に延在する蓋部側面4bを含んでいてもよい。ここで、蓋部反射面42は、光の波長λにおけるリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)、蓋部反射面42の反射率B(λ)とした場合に、発光装置1から放射される光の波長範囲Rにおいて、下記の式(1)の関係を満たすものである。
B(λ)≧A(λ)×0.7 …(1)
As shown in FIGS. 1 and 3, the
B (λ) ≧ A (λ) × 0.7 (1)
ここで、発光装置1から放射される光の波長範囲Rとは、光路上に反射部材、透過部材などの介在部材がない場合は発光素子31からの光の波長範囲をいい、介在部材がある場合は、発光装置1の外部に露出している介在部材から放射される光の波長範囲をいう。本実施形態では、光放射部41が開口であるので、発光部3から放射される光の波長範囲となる。例えば、図5に示すように、発光部3から放射される光の波長範囲Rが可視光領域(380nm〜780nm程度)である場合、本実施形態では、蓋部反射面42が鏡面であるので、可視光領域の全領域において、蓋部反射面42の反射率B(λ)がリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)の0.7倍以上とすることができる。
Here, the wavelength range R of light emitted from the
反射率B(λ)を反射率A(λ)の0.7倍、すなわちしきい値BL(=A×0.7)以上とするのは、0.7倍未満であると、灯具110の内部における蓋部反射面42の反射率B(λ)がリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)よりも低くなりすぎることで、リフレクタ反射面111aの輝度に対して蓋部反射面42の輝度が低くなり、結果として輝度ムラが顕著となるためである。なお、反射率A(λ)と反射率B(λ)との関係は、下記の式(2)であることが好ましい。式(2)を満足することにより、更に、車両用照明装置100の外部から見た灯具110の外観における意匠性が向上する。
B(λ)≧A(λ)×0.85 …(2)
The reflectance B (λ) is 0.7 times the reflectance A (λ), that is, the threshold BL (= A × 0.7) or more is less than 0.7 times. Since the reflectance B (λ) of the
B (λ) ≧ A (λ) × 0.85 (2)
次に、車両用照明装置100の動作について説明する。発光装置1は、車両に固定された灯具110に固定され、給電部材7が外部電源と電気的に接続される。外部電源から電力の供給が開始されると、給電部材7を介して点灯回路部5に供給された外部電源からの電力は、給電接続部6を介して発光素子基板32に供給され、各発光素子31が供給された電力により発光することで発光部3が発光し、発光装置1が点灯する。発光部3から放射された光は、図1に示すように、光放射部41を介して発光装置1の外部、すなわち灯具110の内部に放射される。灯具110の内部に放射された光は、光透過部112を介して直接車両用照明装置100の外部に放射され(同図に示すL3)、光透過部112およびリフレクタ反射面111aに放射され、反射される。この灯具110の内部で反射した光は、結果としてリフレクタ反射面111aに反射されることで車両用照明装置100の外部に放射され(同図に示すL1)、蓋部反射面42に反射されることで車両用照明装置100の外部に放射されて(同図に示すL2)、車両用照明装置100が点灯する。
Next, operation | movement of the illuminating
以上のように、本実施形態に係る発光装置1および車両用照明装置100は、発光装置1から放射される光の波長範囲Rにおいて、蓋部反射面42の反射率B(λ)をリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)の0.7倍(しきい値BL)以上とするので、図5に示すように、蓋部4の蓋部上面4aがしきい値BL未満の反射率B1(λ)である場合と比較して、波長範囲Rの全域において、反射率A(λ)に対して反射率B(λ)が近くなる。従って、蓋部反射面42の反射率B(λ)がリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)に対して著しく低いことで、リフレクタ反射面111aの輝度に対して蓋部反射面42の輝度が低くなることを抑制することができる。これにより、灯具110の内部での輝度ムラを抑制することができ、車両用照明装置100から照射される光にムラが生じる、例えば外部から車両用照明装置100の内部、すなわち灯具110の内部を見た場合に、一部が暗くなることを抑制することができる。
As described above, the
ここで、図6に示すように、蓋部反射面42の反射率B2(λ)が、光の波長範囲Rの一部の領域でリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)に対して著しく低い、例えば青色の反射率が赤や緑の反射率よりもリフレクタ反射面111aの反射率A(λ)に対して著しく低いと、リフレクタ反射面111aにより反射された光に対して蓋部反射面42により反射された光が変色して見えることになり、色ムラが発生することとなる。しかしながら、本実施形態に係る発光装置1および車両用照明装置100は、波長範囲Rの全域において、反射率A(λ)に対して反射率B(λ)が近くなるので、リフレクタ反射面111aにより反射された光に対する蓋部反射面42により反射された光の変色を抑制することができる。これにより、灯具110の内部での色ムラを抑制することができ、車両用照明装置100から照射される光にムラが生じる、例えば外部から車両用照明装置100の内部、すなわち灯具110の内部を見た場合に、一部が変色することを抑制することができる。
Here, as shown in FIG. 6, the reflectance B2 (λ) of the
また、反射率A(λ)と反射率B(λ)とが近いので、リフレクタ反射面111aと蓋部反射面42との見た目が近くなるので、発光装置1が灯具110に対して大きく、灯具110内で発光装置1が占める割合が多くても、発光装置1が灯具110の内部で目立ちにくくすることができる。従って、車両用照明装置100の外部から見た灯具110の内部の外観における意匠性に悪影響を与えることを抑制することができ、意匠性を向上させることができる。特に、光透過部112が無色透明であると、灯具110の内部の外観が車両用照明装置100の外部から容易に視認することができるので、より意匠性に悪影響を与えることを抑制することができ、意匠性を向上させることができる。
Further, since the reflectance A (λ) and the reflectance B (λ) are close to each other, the appearance of the
また、リフレクタ反射面111aおよび蓋部反射面42が鏡面であるので、反射率A(λ)に対して反射率B(λ)がさらに近くなるので、車両用照明装置100から照射される光にムラが生じることをさらに抑制することができる。また、発光装置1が灯具110の内部でさらに目立ちにくくすることができ、車両用照明装置100の外部から見た灯具110の内部の外観における意匠性に悪影響を与えることをさらに抑制することができ、意匠性をさらに向上させることができる。
In addition, since the
なお、上記実施形態では、蓋部反射面42が鏡面であるがこれに限定されるものではなく、蓋部反射面42の反射率B(λ)は、リフレクタ反射面111aの反射率A(λ)の0.7倍以上であればよい。従って、例えば蓋部反射面42が白色であってもよい。蓋部反射面42が白色である場合は、蓋部反射面42に放射された光は、灯具110の内部で拡散反射されることとなる。これにより、灯具110内での反射特性を変化させることができるため、車両用照明装置100の配光特性を制御することができる。また、蓋部反射面42をリフレクタ反射面111aと異ならせることで、車両用照明装置100の外部から見た灯具110の内部の外観において積極的に影響を与えることで、意匠性を向上することができる。
In the above embodiment, the
また、上記実施形態では、発光装置1から放射される光の波長範囲Rを可視光領域としたがこれに限定されるものではない。例えば、ストップランプやテールランプでは赤色、ターンシグナルランプではオレンジ色、フォグランプでは白色や黄色、バックランプでは白色などのように、車両用照明装置100は用途によって求められる波長(λ)の光が異なる。そこで、発光装置1から放射される光を予め求められる波長(λ)とした場合は、発光装置1から放射される光の波長範囲Rは車両用照明装置100の用途によって求められる波長(λ)となる。
Moreover, in the said embodiment, although the wavelength range R of the light radiated | emitted from the light-emitting
また、上記実施形態では、蓋部反射面42の反射率B(λ)は、発光装置1から放射される光の波長範囲Rの全域において、リフレクタ反射面111aの反射率A(λ)の0.7倍以上であることとしたが、波長範囲Rの一部の領域であってもよい。これにより、発光装置1から放射される光の波長範囲Rのうち、任意の波長(λ)の光が車両用照明装置100から照射されることを抑制することができるので、車両用照明装置100から照射される光の色を制御することができる。
Moreover, in the said embodiment, the reflectance B ((lambda)) of the cover part
また、上記実施形態では、発光素子基板32と、点灯回路部5とを分けて給電接続部6により電気的に接続しているが、これに限定されるものではなく、1つの基板として発光素子31を実装し、発光素子31を点灯させてもよい。また、上記実施形態では、発光部3にリフレクタ34が設けられ、各発光素子31が樹脂封止35されているが、これに限定されるものではなく、リフレクタ34あるいは樹脂封止35のいずれか一方がなくてもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the light emitting element board |
なお、上記実施形態では、車両用照明装置100について説明したが、リフレクタ反射面111aを有するリフレクタ111および光透過部112を有する灯具110と、灯具110の内部に光を放射する発光装置1とを有していれば、LED照明装置であってもよい。
In the above embodiment, the
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。 Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the invention described in the claims and equivalents thereof as well as included in the scope and gist of the invention.
1 発光装置
2 ソケット部
21 収納部
3 発光部
31 発光素子
4 蓋部
41 光放射部
41a 傾斜面
42 蓋部反射面
5 点灯回路部
6 給電接続部
7 給電部材
8 パッキン
100 車両用照明装置
110 灯具
111 リフレクタ
111a リフレクタ反射面
112 光透過部
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記発光装置は、
ソケット部と、
前記ソケット部の収納部に収納され、発光素子を有する発光部と、
前記発光素子からの光を前記灯具の内部に向けて放射させる光放射部と、
前記光放射部から放射され、かつ前記灯具により反射された光を反射する蓋部反射面が形成され、前記ソケット部の収納部を閉塞する蓋部と、
を有し、
前記光の波長λにおける前記リフレクタ反射面の反射率A(λ)、前記蓋部反射面の反射率B(λ)とした場合に、前記発光装置から放射される光の波長範囲において、下記の式(1)の関係を満たす発光装置。
B(λ)≧A(λ)×0.7 …(1) A light-emitting device used in a vehicular lighting device, comprising: a reflector having a reflector reflecting surface; a lamp having a light transmission portion; and a light-emitting device that emits light inside the lamp,
The light emitting device
Socket part,
A light emitting part housed in a housing part of the socket part and having a light emitting element;
A light emitting section for emitting light from the light emitting element toward the interior of the lamp;
A lid part reflecting surface that reflects light emitted from the light emitting part and reflected by the lamp, and a lid part that closes the housing part of the socket part;
Have
When the reflectance A (λ) of the reflector reflecting surface at the wavelength λ of the light and the reflectance B (λ) of the lid reflecting surface are set, the wavelength range of light emitted from the light emitting device is as follows. A light-emitting device that satisfies the relationship of formula (1).
B (λ) ≧ A (λ) × 0.7 (1)
前記蓋部反射面は、鏡面である発光装置。 The light-emitting device according to claim 1.
The light emitting device, wherein the lid reflection surface is a mirror surface.
前記蓋部反射面は、白色である発光装置。 The light-emitting device according to claim 1.
The light emitting device, wherein the lid reflecting surface is white.
前記発光装置が1以上内部に配置されている前記灯具と、
を有する車両用照明装置。 The light emitting device according to any one of claims 1 to 3,
The lamp in which one or more of the light emitting devices are disposed;
A vehicular lighting device having
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013044454A JP6070293B2 (en) | 2013-03-06 | 2013-03-06 | Vehicle lighting device |
| PCT/JP2013/075548 WO2014136300A1 (en) | 2013-03-05 | 2013-09-20 | Lighting apparatus, and lighting apparatus for vehicle |
| EP13877326.2A EP2988057B1 (en) | 2013-03-05 | 2013-09-20 | Lighting apparatus, and lighting apparatus for vehicle |
| US14/768,590 US10197237B2 (en) | 2013-03-05 | 2013-09-20 | Lighting device and lighting device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013044454A JP6070293B2 (en) | 2013-03-06 | 2013-03-06 | Vehicle lighting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2014175085A true JP2014175085A (en) | 2014-09-22 |
| JP6070293B2 JP6070293B2 (en) | 2017-02-01 |
Family
ID=51696124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013044454A Active JP6070293B2 (en) | 2013-03-05 | 2013-03-06 | Vehicle lighting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6070293B2 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011119168A (en) * | 2009-12-07 | 2011-06-16 | Koito Mfg Co Ltd | Light source unit and lighting fixture for vehicle |
| JP2011129308A (en) * | 2009-12-16 | 2011-06-30 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicular lighting fixture and light source unit |
| JP2011171276A (en) * | 2010-01-19 | 2011-09-01 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit for semiconductor type light source of vehicle lighting device and vehicle lighting device |
| JP2012038698A (en) * | 2010-07-14 | 2012-02-23 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit of semiconductor type light source for vehicular lamp and vehicular lamp |
| JP2012043750A (en) * | 2010-08-23 | 2012-03-01 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit of semiconductor type light source of lamp fitting for vehicle, and lamp fitting for vehicle |
| JP2013506251A (en) * | 2009-09-25 | 2013-02-21 | オスラム オプト セミコンダクターズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Semiconductor lighting device |
-
2013
- 2013-03-06 JP JP2013044454A patent/JP6070293B2/en active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013506251A (en) * | 2009-09-25 | 2013-02-21 | オスラム オプト セミコンダクターズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Semiconductor lighting device |
| JP2011119168A (en) * | 2009-12-07 | 2011-06-16 | Koito Mfg Co Ltd | Light source unit and lighting fixture for vehicle |
| JP2011129308A (en) * | 2009-12-16 | 2011-06-30 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicular lighting fixture and light source unit |
| JP2011171276A (en) * | 2010-01-19 | 2011-09-01 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit for semiconductor type light source of vehicle lighting device and vehicle lighting device |
| JP2012038698A (en) * | 2010-07-14 | 2012-02-23 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit of semiconductor type light source for vehicular lamp and vehicular lamp |
| JP2012043750A (en) * | 2010-08-23 | 2012-03-01 | Ichikoh Ind Ltd | Light source unit of semiconductor type light source of lamp fitting for vehicle, and lamp fitting for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP6070293B2 (en) | 2017-02-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USRE48790E1 (en) | Illuminating apparatus | |
| JP5948701B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| JP6035873B2 (en) | Light source unit for semiconductor light source of vehicle lamp, method for manufacturing light source unit of semiconductor light source for vehicle lamp, and vehicle lamp | |
| JP5702588B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| US8803409B1 (en) | Lamp device, light-emitting device and luminaire | |
| JP6061072B2 (en) | lighting equipment | |
| JP2011171277A (en) | Light source unit for semiconductor type light source of vehicle lighting device, and vehicle lighting device | |
| US9702511B2 (en) | Lighting device with semiconductor light source and spaced-apart phosphor region | |
| CN103688374A (en) | Light emitting module | |
| WO2014136300A1 (en) | Lighting apparatus, and lighting apparatus for vehicle | |
| JP2017212166A (en) | Vehicular illuminating device, and vehicular lighting fixture | |
| US20140286021A1 (en) | Lamp Device and Luminaire | |
| JP2014170716A (en) | Lighting system and vehicular lighting system | |
| JP6070293B2 (en) | Vehicle lighting device | |
| JP6562244B2 (en) | Vehicle lighting | |
| JP2013008582A (en) | Lamp device | |
| US20140286014A1 (en) | Lamp Device and Luminaire | |
| JP2012069487A (en) | Lighting fixture | |
| JP7056433B2 (en) | Vehicle lighting equipment and vehicle lighting equipment | |
| JP7008172B2 (en) | lighting equipment | |
| KR20220026339A (en) | Light source module and lamp for vehicle having the same | |
| JP2021034176A (en) | Vehicle lighting | |
| KR20170000496A (en) | An improved flat lamp structure | |
| JP6447811B2 (en) | Lamp | |
| KR101533231B1 (en) | Heat radiating apparatus for automotive lamp |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150908 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20160301 |
|
| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20160302 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160614 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160728 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161206 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161219 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6070293 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |