JP2014099360A - 発電システムおよび発電システムの運転方法 - Google Patents
発電システムおよび発電システムの運転方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014099360A JP2014099360A JP2012251333A JP2012251333A JP2014099360A JP 2014099360 A JP2014099360 A JP 2014099360A JP 2012251333 A JP2012251333 A JP 2012251333A JP 2012251333 A JP2012251333 A JP 2012251333A JP 2014099360 A JP2014099360 A JP 2014099360A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power
- fuel cell
- power generation
- storage capacity
- generation system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
【解決手段】電力を蓄電すると共に該蓄電された電力を外部負荷50へと供給する蓄電器10と、燃料を用いて発電して電力を外部負荷50および蓄電器10へと供給する燃料電池12と、蓄電器10の蓄電容量を検出する蓄電容量検出器14と、蓄電容量検出器14が検出した蓄電器10の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると燃料電池12の発電量を増加させるように構成された制御器20と、を備えた発電システム100。
【選択図】図1
Description
第1実施形態の発電システムは、電力を蓄電すると共に該蓄電された電力を外部負荷へと供給する蓄電器と、燃料を用いて発電して電力を外部負荷および蓄電器へと供給する燃料電池と、蓄電器の蓄電容量を検出する蓄電容量検出器と、蓄電容量検出器が検出した蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると燃料電池の発電量を増加させるように構成された制御器と、を備える。
図1は、第1実施形態にかかる発電システムの概略構成の一例を示すブロック図である。
通常運転時は、燃料電池12により、燃料を用いて発電して電力を外部負荷50および蓄電器10へと供給する。蓄電器10により、燃料電池12から供給される電力を蓄電すると共に該蓄電された電力を外部負荷50へと供給する。
第1実施形態の第1変形例にかかる発電システムは、第1実施形態の発電システムであって、制御器は、蓄電容量検出器が検出した蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると燃料電池から蓄電器への電力供給を停止するように構成されている。
第1実施形態の第2変形例にかかる発電システムは、第1実施形態の発電システムであって、制御器は、蓄電容量検出器が検出した蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると、燃料電池の発電量が予め設定された第3閾値を上回らないように燃料電池の発電量を制御すべく構成されている。
第2実施形態の発電システムは、第1実施形態の発電システムであって、さらに、電力消費器を備え、制御器は、燃料電池が外部負荷へと供給する電力よりも燃料電池の発電する電力の方が大きい場合に、余剰分の電力を電力消費器で消費させるように構成されている。
図5は、第2実施形態にかかる発電システムの概略構成の一例を示すブロック図である。
12 燃料電池
14 蓄電容量検出器
16 電力消費器
20 制御器
50 外部負荷
100 発電システム
200 発電システム
Claims (10)
- 電力を蓄電すると共に該蓄電された電力を外部負荷へと供給する蓄電器と、
燃料を用いて発電して電力を前記外部負荷および前記蓄電器へと供給する燃料電池と、
前記蓄電器の蓄電容量を検出する蓄電容量検出器と、
前記蓄電容量検出器が検出した前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると前記燃料電池の発電量を増加させるように構成された制御器と、
を備えた発電システム。 - 前記制御器は、前記蓄電容量検出器が検出した前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると前記燃料電池から前記蓄電器への電力供給を停止するように構成されている、
請求項1に記載の発電システム。 - 前記制御器は、前記蓄電容量検出器が検出した前記蓄電器の蓄電容量が前記第1閾値より小さい予め設定された第2閾値を下回ると前記燃料電池から前記蓄電器への電力供給を停止するように構成されている、
請求項1に記載の発電システム。 - 前記制御器は、
前記蓄電容量検出器が検出した前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると、前記燃料電池の発電量が予め設定された第3閾値を上回らないように前記燃料電池の発電量を制御すべく構成されている、
請求項1ないし3のいずれかに記載の発電システム。 - さらに、電力消費器を備え、
前記制御器は、前記燃料電池が前記外部負荷へと供給する電力よりも前記燃料電池の発電する電力の方が大きい場合に、余剰分の電力を前記電力消費器で消費させるように構成されている、
請求項1ないし4のいずれかに記載の発電システム。 - 燃料電池により、燃料を用いて発電して電力を外部負荷および蓄電器へと供給し、
前記蓄電器により、前記燃料電池から供給される電力を蓄電すると共に該蓄電された電力を前記外部負荷へと供給し、
前記蓄電器の蓄電容量を検出し、
前記検出された前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると前記燃料電池の発電量を増加させる、発電システムの運転方法。 - 前記検出された前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると前記燃料電池から前記蓄電器への電力供給を停止する、
請求項6に記載の発電システムの運転方法。 - 前記検出された前記蓄電器の蓄電容量が前記第1閾値より小さい予め設定された第2閾値を下回ると前記燃料電池から前記蓄電器への電力供給を停止する、
請求項6に記載の発電システムの運転方法。 - 前記検出された前記蓄電器の蓄電容量が予め設定された第1閾値を下回ると、前記燃料電池の発電量が予め設定された第3閾値を上回らないように前記燃料電池の発電量を制御する、
請求項6ないし8のいずれかに記載の発電システムの運転方法。 - 前記燃料電池が前記外部負荷へと供給する電力よりも前記燃料電池の発電する電力の方が大きい場合に、余剰分の電力を電力消費器で消費させる、
請求項6ないし9のいずれかに記載の発電システムの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012251333A JP6057209B2 (ja) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 発電システムおよび発電システムの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012251333A JP6057209B2 (ja) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 発電システムおよび発電システムの運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2014099360A true JP2014099360A (ja) | 2014-05-29 |
| JP6057209B2 JP6057209B2 (ja) | 2017-01-11 |
Family
ID=50941194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2012251333A Expired - Fee Related JP6057209B2 (ja) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 発電システムおよび発電システムの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6057209B2 (ja) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001095107A (ja) * | 1999-09-21 | 2001-04-06 | Yamaha Motor Co Ltd | ハイブリッド駆動式移動体の電源制御方法 |
| JP2001095110A (ja) * | 1999-09-21 | 2001-04-06 | Yamaha Motor Co Ltd | ハイブリッド駆動式移動体の電力供給方法 |
| JP2003032906A (ja) * | 2001-07-11 | 2003-01-31 | Osaka Gas Co Ltd | 電源装置 |
| JP2008130538A (ja) * | 2006-11-16 | 2008-06-05 | Samsung Sdi Co Ltd | 燃料電池システム、及び燃料電池システムの駆動制御方法 |
| WO2011070746A1 (ja) * | 2009-12-10 | 2011-06-16 | パナソニック株式会社 | 燃料電池システム、及び電子装置 |
| JP2012033425A (ja) * | 2010-08-02 | 2012-02-16 | Panasonic Corp | 燃料電池システムと燃料電池システム用運転装置、燃料電池システムの運転方法 |
| US20120122000A1 (en) * | 2010-11-17 | 2012-05-17 | Kia Motors Corporation | Heating control method for fuel cell vehicle |
| WO2012157361A1 (ja) * | 2011-05-18 | 2012-11-22 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
-
2012
- 2012-11-15 JP JP2012251333A patent/JP6057209B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001095107A (ja) * | 1999-09-21 | 2001-04-06 | Yamaha Motor Co Ltd | ハイブリッド駆動式移動体の電源制御方法 |
| JP2001095110A (ja) * | 1999-09-21 | 2001-04-06 | Yamaha Motor Co Ltd | ハイブリッド駆動式移動体の電力供給方法 |
| JP2003032906A (ja) * | 2001-07-11 | 2003-01-31 | Osaka Gas Co Ltd | 電源装置 |
| JP2008130538A (ja) * | 2006-11-16 | 2008-06-05 | Samsung Sdi Co Ltd | 燃料電池システム、及び燃料電池システムの駆動制御方法 |
| WO2011070746A1 (ja) * | 2009-12-10 | 2011-06-16 | パナソニック株式会社 | 燃料電池システム、及び電子装置 |
| JP2012033425A (ja) * | 2010-08-02 | 2012-02-16 | Panasonic Corp | 燃料電池システムと燃料電池システム用運転装置、燃料電池システムの運転方法 |
| US20120122000A1 (en) * | 2010-11-17 | 2012-05-17 | Kia Motors Corporation | Heating control method for fuel cell vehicle |
| WO2012157361A1 (ja) * | 2011-05-18 | 2012-11-22 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
| JP2012244721A (ja) * | 2011-05-18 | 2012-12-10 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP6057209B2 (ja) | 2017-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5583781B2 (ja) | 電力管理システム | |
| US11791501B2 (en) | Direct current power supplying system | |
| US9450439B2 (en) | Secondary battery system and operating method of secondary battery | |
| US20170237260A1 (en) | Energy storage system and management method thereof | |
| US9531212B2 (en) | Secondary battery system and charge and discharge method for the same | |
| EP2602899A1 (en) | Power supply system, control device of power supply system, operation method of power supply system, and control method of power supply system | |
| CN108695528B (zh) | 用于燃料电池的电压控制方法和系统 | |
| JP2012088086A (ja) | 電力管理システム | |
| JP5509655B2 (ja) | 燃料電池システム及びこれを備えた車両 | |
| JP2014535138A (ja) | ハイブリッドシステムの動作を制御する方法 | |
| WO2012049955A1 (ja) | 電力管理システム | |
| JP6057209B2 (ja) | 発電システムおよび発電システムの運転方法 | |
| WO2012049973A1 (ja) | 電力管理システム | |
| WO2019163008A1 (ja) | 直流給電システム | |
| JP6629694B2 (ja) | 電力制御装置及びその制御方法 | |
| JP2016092996A (ja) | 蓄電池制御装置及び蓄電池制御方法 | |
| US12212180B2 (en) | Method and system for charging battery using fuel cell | |
| JP2019030160A (ja) | 分散型電源システム | |
| JP2008091351A (ja) | 燃料電池システム | |
| KR101651022B1 (ko) | 에너지 저장 시스템 및 그 운전 방법 | |
| CN119341089A (zh) | 一种储能混网逆变器及其控制方法、装置 | |
| JP5923356B2 (ja) | 燃料電池装置 | |
| KR20140080796A (ko) | 레귤레이터를 이용한 배터리 관리 시스템 셧다운 회로 운영 장치 | |
| JP2021158886A (ja) | エネルギーシステム及びエネルギーシステムの運転方法 | |
| JP2020043660A (ja) | 電力地産地消システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20150312 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150828 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160518 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160524 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160613 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161115 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161125 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6057209 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |