JP2013220790A - Split-type fold-down rear seat for use in automobile - Google Patents
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Abstract
【課題】折りたたみセンター・シートのシート・クッションにベルト・バックル格納ポケットを切り欠かずにセンター・シート・ベルト・バックルをクッション・サイドに格納できてそのセンター・シート・ベルト・バックルの落込みや倒れを防止でき、そして、そのシート・クッションに座面を十分に確保できてクッション性や乗り心地を確保可能にする。
【解決手段】樹脂アンダー・カバー23が、センター・シート・ベルト・バックル28のヒンジ結合箇所の前方に適宜に離れてカバー・サイド・インナー24から外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフック25を備え、そして、センター・シート・ベルト・バックル28が片側シート・バックで前倒しされると、センター・シート・ベルト・バックル28をベルト・バックル落込み止めフック25に受けてセンター・シート・ベルト・バックル28を格納状態に保持する。
【選択図】図4[PROBLEMS] To store a center, seat, belt or buckle in a cushion or side without cutting out a belt or buckle storage pocket in the seat cushion of the folding center seat, and the center seat, belt or buckle falls or falls And a sufficient seating surface can be secured on the seat cushion to ensure cushioning and ride comfort.
A belt under which a resin under cover 23 is appropriately separated in front of a hinge joint portion of a center seat belt buckle 28 and protrudes outward from a cover side inner 24 integrally. When the center seat belt buckle 28 is tilted forward with one side seat back, the center seat belt buckle 28 is received by the belt buckle drop stopping hook 25. The center seat belt buckle 28 is held in the retracted state.
[Selection] Figure 4
Description
この発明は、自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートに関し、詳細には、折りたたみセンター・シートを一体化した片側折りたたみシートと他側折りたたみシートとに6対4に分割され、そして、その片側折りたたみシートが、フォールド機構およびウォークイン機構を備えてシート・ベースでボディ・フロアに据え付けられ、そして、そのシート・ベースに樹脂アンダー・カバーを被せる構造を採り、ウォークイン時、シート・バックを前傾姿勢に保って後席の乗降を容易にし、また、荷室拡大時、シート・ベースから前方へシート・クッションを跳ね上げ、そのシート・ベース上にそのシート・バックを前倒しさせてそのシート・バックを荷物載せに活用するところの自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートの改良に関し、より詳細には、その樹脂アンダー・カバーの改良に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a split-type folding rear seat for use in an automobile. However, the seat base is installed on the body floor with a fold mechanism and a walk-in mechanism, and the seat base is covered with a resin under cover. The seat cushion jumps forward from the seat base when the cargo compartment is enlarged, and the seat back is moved forward on the seat base. Regarding the improvement of the split-type folding rear seat used for automobiles that are used for loading luggage, Ri in particular, relates to an improvement of the resin under-cover.
通常、この種の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シート、例えば、バンやワゴンのセカンド・シートは、フォールド機構およびウォークイン機構を備え、ウォークイン時、そのウォークイン機構でシート・バックを前傾姿勢にすると同時にシート・クッションがロック解除され、そのセカンド・シートがスプリングの力で最前位置に移動され、また、ウォークイン解除は、その状態からそのシート・バックの起こしに連動して自動的に切り換えられ、そのセカンド・シートを後方へ移動させると、そのシート・トラックのロックがかみ合ってそのシートが固定される。 Usually, split folding rear seats used in this type of car, for example, second seats for vans and wagons, have a fold mechanism and a walk-in mechanism, and the seat back is tilted forward by the walk-in mechanism during the walk-in. At the same time as the posture, the seat cushion is unlocked, the second seat is moved to the foremost position by the force of the spring, and the walk-in release is automatically linked to the raising of the seat back from that state When it is switched and the second seat is moved backward, the seat track lock is engaged and the seat is fixed.
このセカンド・シートでは、シート・クッションがそのフォールド機構でシート・ベースに連結されてそのシート・クッションを前方へ跳ね上げた状態でそこの空間を荷物スペースに利用可能にする。そのような空間利用を配慮してこのセカンド・シートでは、樹脂アンダー・カバーがそのシート・ベースに被せられる。
また、このセカンド・シートでは、センター・シート・ベルト・バックルが、その折りたたみセンター・シートのシート・クッションを切り欠いたところのポケットに格納する構造を採るので、その狭いセンター・シートのそのシート・クッションはその切欠きポケットで座面がさらに削られ、クッション性の確保が難しくなって乗り心地が微妙に低下される不具合があった。
In this second seat, the seat cushion is connected to the seat base by the fold mechanism, and the space is made available for the luggage space in a state where the seat cushion is flipped forward. In consideration of such space utilization, in this second sheet, a resin under cover is put on the sheet base.
In this second seat, the center seat belt buckle is stored in the pocket where the seat cushion of the folding center seat is cut out, so that the seat of the narrow center seat The cushion had a problem that the seating surface was further shaved by the notched pocket, and it was difficult to ensure cushioning properties, and the ride comfort was slightly lowered.
特開2006−256470公報 JP 2006-256470 A
この発明の課題は、折りたたみセンター・シートのシート・クッションにベルト・バックル格納ポケットを切り欠かずにセンター・シート・ベルト・バックルをクッション・サイドに格納できてそのセンター・シート・ベルト・バックルの落込みや倒れを防止でき、そして、そのシート・クッションに座面を十分に確保できてクッション性や乗り心地を確保可能にするところの自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートを提供するにある。 The object of the present invention is to store the center seat belt buckle in the cushion side without cutting out the belt buckle storage pocket in the seat cushion of the folding center seat, and to drop the center seat belt buckle. An object of the present invention is to provide a split-type folding rear seat that can be used for automobiles, which can prevent intrusion and overturning, and that can sufficiently secure a seating surface on the seat cushion to ensure cushioning and riding comfort.
この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートは、片側折りたたみシートが、シート・ベース、センター・クッションを一体化させてそのシート・ベースの前端に連結され、そして、そのシート・ベース上から前方へ跳ね上げ可能にされる片側シート・ク
ッション、センター・バックを一体化させてそのシート・ベースの後端にヒンジ結合されてそのシート・ベースに前倒しおよび角度調整可能に支持され、そして、前傾可能に支持される片側シート・バック、そのシート・ベースに被せられる樹脂アンダー・カバー、および根元でそのシート・ベースのベース・サイド・インナーの後端に上下方向に揺動可能にヒンジ結合され、その片側シート・バックでその樹脂アンダー・カバーのカバー・サイド・インナーに前倒しされて格納状態にされ、また、その格納状態から着用状態に起されるセンター・シート・ベルト・バックルなどで組み立てられ、そして、その樹脂アンダー・カバーが、そのセンター・シート・ベルト・バックルのヒンジ結合箇所の前方に適宜に離れてカバー・サイド・インナーから外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフックを備え、そして、そのセンター・シート・ベルト・バックルがその片側シート・バックで前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックルをそのベルト・バックル落込み止めフックに受けてそのセンター・シート・ベルト・バックルをその格納状態に保持する。
In the split folding rear seat used for the automobile of the present invention, the folding seat on one side is connected to the front end of the seat base by integrating the seat base and the center cushion, and forward from above the seat base. One side seat cushion that can be flipped up to the back, integrated with the center back, hinged to the rear end of the seat base, supported on the seat base so that it can be tilted forward and angled, and tilted forward One side seat back that can be supported, a resin under cover that covers the seat base, and hinged at the base to the rear end of the base side inner of the seat base so that it can swing vertically The one side seat back is moved forward to the resin under cover cover side inner And is assembled with a center seat belt buckle, etc. that is raised from the retracted state to the worn state, and the resin under cover is attached to the hinge joint of the center seat belt buckle. There is a belt buckle drop-in preventing hook that protrudes outward from the cover side, inner, and is integrally molded, and the center seat belt buckle is at the one side seat back. When it is brought forward, the center seat belt buckle is received by the belt buckle drop-in preventing hook and the center seat belt buckle is held in the retracted state.
この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートでは、その樹脂アンダー・カバーが、そのセンター・シート・ベルト・バックルのそのヒンジ結合箇所から前方に適宜に離れてカバー・サイド・インナーから外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフックを備えてそのシート・ベースに被せられ、そして、そのセンター・シート・ベルト・バックルがその片側シート・バックで前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックルをそのベルト・バックル落込み止めフックに受けてそのセンター・シート・ベルト・バックルをその格納状態に保持するので、そのセンター・シート・ベルト・バックルがクッション・サイドに格納され、そのベルト・バックル格納ポケットがその折りたたみセンター・シートのそのシート・クッションに切り欠かれずにそのシート・クッションから省かれてそのセンター・シート・ベルト・バックルの落込みや倒れが防止され、そして、そのシート・クッションの座面が十分に確保されてそのシート・クッションにクッション性や乗り心地が確保される。 In the split-type folding rear seat used in the automobile of the present invention, the resin under cover protrudes outward from the cover side inner to the front side of the center seat belt buckle at an appropriate distance from the hinge joint. The belt buckle is provided with a hook that is integrally formed and is put on the seat base, and when the center seat belt buckle is moved forward with the one-side seat back, the center・ The seat, belt, buckle is received by the belt, buckle locking hook and the center, seat, belt, buckle is held in the retracted state, so the center, seat, belt, buckle is stored in the cushion side. , Its belt buckle storage pocket is its folding center The seat / cushion of the seat is omitted from the seat / cushion and the center / seat / belt / buckle is prevented from falling or falling, and the seat / cushion seat is sufficiently secured. Cushioning and ride comfort are secured to the seat cushion.
この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートは、片側折りたたみシートが、シート・ベース、センター・クッションを一体化させてそのシート・ベースの前端に連結され、そして、そのシート・ベース上から前方へ跳ね上げ可能にされる片側シート・クッション、センター・バックを一体化させてそのシート・ベースの後端にヒンジ結合されてそのシート・ベースに前倒しおよび角度調整可能に支持され、そして、前傾可能に支持される片側シート・バック、そのシート・ベースに被せられる樹脂アンダー・カバー、および根元でそのシート・ベースのベース・サイド・インナーの後端に上下方向に揺動可能にヒンジ結合され、その片側シート・バックでその樹脂アンダー・カバーのカバー・サイド・インナーに前倒しされて格納状態にされ、また、その格納状態から着用状態に起されるセンター・シート・ベルト・バックルなどで組み立てられ、そして、その樹脂アンダー・カバーが、そのセンター・シート・ベルト・バックルのヒンジ結合箇所の前方に適宜に
離れてカバー・サイド・インナーから外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフックを備え、そして、そのセンター・シート・ベルト・バックルがその片側シート・バックで前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックルをそのベルト・バックル落込み止めフックに受けてそのセンター・シート・ベルト・バックルをその格納状態に保持する。
In the split folding rear seat used for the automobile of the present invention, the folding seat on one side is connected to the front end of the seat base by integrating the seat base and the center cushion, and forward from above the seat base. One side seat cushion that can be flipped up to the back, integrated with the center back, hinged to the rear end of the seat base, supported on the seat base so that it can be tilted forward and angled, and tilted forward One side seat back that can be supported, a resin under cover that covers the seat base, and hinged at the base to the rear end of the base side inner of the seat base so that it can swing vertically The one side seat back is moved forward to the resin under cover cover side inner And is assembled with a center seat belt buckle, etc. that is raised from the retracted state to the worn state, and the resin under cover is attached to the hinge joint of the center seat belt buckle. There is a belt buckle drop-in preventing hook that protrudes outward from the cover side, inner, and is integrally molded, and the center seat belt buckle is at the one side seat back. When it is brought forward, the center seat belt buckle is received by the belt buckle drop-in preventing hook and the center seat belt buckle is held in the retracted state.
そして、そのベルト・バックル落込み止めフックが、その樹脂アンダー・カバーのそのカバー・サイド・インナーから外側に平折れ形状に突き出されてその樹脂アンダー・カバーに一体的に成形されるのが望ましい。 Then, it is desirable that the belt buckle drop-inhibiting hook is projected from the cover side inner of the resin under cover to the outside in a flat folded shape and is integrally formed with the resin under cover.
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートを説明するに、図1ないし図4は、ミニ・バンの左右6対4分割型折
りたたみセカンド・シート30に活用されるところのこの発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートの具体例10を一部省いて示し、そして、このセカンド・シート10は、折りたたみセンター・シート12を一体化させた片側折りたたみシート11と他側折りたたみシート(右の折りたたみシート、図示せず)とに6対4に分割され、その片側折りたたみシート11が、フォールド機構17およびウォークイン機構22を備え、シート・ベース13でそのミニ・バンのボディ・フロアに据え付けられ、そして、そのシート・ベースに樹脂アンダー・カバー23を被せ、そして、ウォークイン時、そのウォークイン機構22でシート・バック18、19を前傾姿勢に保ってサード・シート(図示せず)の乗降を容易にし、また、荷室拡大時、そのフォールド機構17でそのシート・ベース13から前方へシート・クッション15、16を跳ね上げ、そのシート・ベース13上にそのシート・バック18、19を前倒しさせてそのシート・バック18、19を荷物載せに活用可能にする。
Hereinafter, the split folding rear seat used in the automobile of the present invention will be described based on the specific examples specified and illustrated. FIGS. 1 to 4 show a left and right 6-to-4 split folding second of a mini van. A specific example 10 of the split-type folding rear seat used in the automobile of the present invention used for the
その片側折りたたみシート11が、シート・ベース13、センター・クッション16を一体化させてフォールド機構17でそのシート・ベース13の前端に連結され、そして、そのシート・ベース13上にロック可能にされてそのフォールド機構17でそのシート・ベース上から前方へ跳ね上げ可能にされる片側シート・クッション15、センター・バック19を一体化させて左右のリクライニング・デバイス20、21でそのシート・ベース13の後端にヒンジ結合されてそのシート・ベース13に前倒しおよび角度調整可能に支持され、そして、そのウォークイン機構22で前傾可能にされる片側シート・バック18、そのシート・ベース13に被せられる樹脂アンダー・カバー23、左のシート・ベルト・バックル27、根元でそのシート・ベース13のベース・サイド・インナー14の後端に上下方向に揺動可能にヒンジ結合され、その片側シート・バック18、そのセンター・バック19でその樹脂アンダー・カバー23のカバー・サイド・インナー24の前倒しされて格納状態(図4)になされ、また、その格納状態から着用状態(図3)に起こされるセンター・シート・ベルト・バックル28、片側ヘッドレスト(左のヘッドレスト)29、センター・ヘッドレスト30などで組み立てられ、そして、その樹脂アンダー・カバー23が、そのセンター・シート・ベルト・バックル28のヒンジ結合箇所の前方に適宜に離れてそのカバー・サイド・インナー24から外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフック25を備え、そのセンター・シート・ベルト・バックル28がその片側シート・バック18、そのセンター・バック19で前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックル28をそのベルト・バック落込み止めフック25に受けてそのセンター・シート・ベルト・バックル28をその格納状態に保持する。
The one-
そのベルト・バックル落込み止めフック25は、そのカバー・サイド・インナー24から外側に平折れ形状に突き出されてその樹脂アンダー・カバー23に一体的に成形される。そして、このベルト・バックル落込み止めフック25は、フック内側面からその樹脂ア
ンダー・カバー23のそのカバー・サイド・インナー24に伸びる複数のリブ26、26、26、26を備えてその複数のリブ26、26、26、26で補強される。
The belt buckle drop-inhibiting
したがって、この片側折りたたみシート11では、その片側シート・バック18が前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックル28がその片側シート・バック18、そのセンター・バック19で前倒しされてそのベルト・バックル落込み止めフック25に受け止められ、格納状態に保持されてクッション・サイドに格納され、ベルト・バックル格納ポケットがその折りたたみセンター・シート12のそのセンター・クッション16に切り欠かれずにそのセンター・クッション16から省かれてそのセンター・シート・ベルト・バックル28の落込みや倒れが防止され、そして、そのセンター・クッション16の座面が十分に確保されてそのセンター・クッション16にクッション性や乗り心地が確保される。
Therefore, in the one-
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質(nature)および本質(substance)に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し(be commensurate with)、そして、その発明の成立に必須である。 As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, It is easily embodied in another embodiment that derives from the nature and the nature of the invention and is objectively recognized as having them inherent. Of course, the content of this invention corresponds to the problem of the invention (be recommend with) and is essential for the establishment of the invention.
上述から理解されるように、この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートは、片側折りたたみシートが、シート・ベース、センター・クッションを一体化させてそのシート・ベースの前端に連結され、そして、そのシート・ベース上から前方へ跳ね上げ可能にされる片側シート・クッション、センター・バックを一体化させてそのシート・ベースの後端にヒンジ結合されてそのシート・ベースに前倒しおよび角度調整可能に支持され、そして、前傾可能に支持される片側シート・バック、そのシート・ベースに被せられる樹脂アンダー・カバー、および根元でそのシート・ベースのベース・サイド・インナーの後端に上下方向に揺動可能にヒンジ結合され、その片側シート・バックでその樹脂アンダー・カバーのカバー・サイド・インナーに前倒しされて格納状態にされ、また、その格納状態から着用状態に起されるセンター・シート・ベルト・バックルなどで組み立てられ、そして、その樹脂アンダー・カバーが、そのセンター・シート・ベルト・バックルのヒンジ結合箇所の前方に適宜に離れてカバー・サイド・インナーから外側に突き出されて一体的に成形されるベルト・バックル落込み止めフックを備え、そして、そのセンター・シート・ベルト・バックルがその片側シート・バックで前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックルをそのベルト・バックル落込み止めフックに受けてそのセンター・シート・ベルト・バックルをその格納状態に保持するので、この発明の自動車に用いる分割型折りたたみリア・シートでは、その片側シート・バックが前倒しされると、そのセンター・シート・ベルト・バックルがその片側シート・バック、そのセンター・バックで前倒しされてそのベルト・バックル落込み止めフックに受け止められ、格納状態に保持されてクッション・サイドに格納され、ベルト・バックル格納ポケットがその折りたたみセンター・シートのそのセンター・クッションに切り欠かれずにそのセンター・クッションから省かれてそのセンター・シート・ベルト・バックルの落込みや倒れが防止され、そして、そのセンター・クッションの座面が十分に確保されてそのセンター・クッションにクッション性や乗り心地が確保され、その結果、自動車、特に、バンやワゴンのリア・シートにとって非常に有用で実用的である。 As can be understood from the above, the split folding rear seat used in the automobile of the present invention has a one-side folding seat integrated with a seat base and a center cushion and connected to the front end of the seat base, and , One side seat cushion that can be flipped forward from above the seat base, center back is integrated and hinged to the rear end of the seat base so that it can be tilted forward and angle adjusted And a one-side seat back that is supported to be able to tilt forward, a resin under cover that covers the seat base, and a base at the base at the rear end of the base side inner side in the vertical direction It is hinged so that it can swing, and the cover side of the resin under cover with its one side seat back The inner seat is moved forward and placed in a retracted state, and is assembled with a center seat belt buckle or the like that is raised from the retracted state to the worn state, and the resin under cover is attached to the center seat belt belt. There is a belt buckle drop-in preventing hook that is protruded outward from the cover side inner and appropriately separated in front of the hinge joint of the buckle, and the center seat belt buckle is Since the center seat belt buckle is received by the belt buckle drop-in stop hook and the center seat belt buckle is held in the retracted state when it is moved forward with the one side seat back, the present invention The split-type folding rear seat used in the automobiles of The center seat belt buckle is moved forward by the one side seat back, the center back and received by the belt buckle locking hook, and is held in the retracted state. The belt / buckle storage pocket is omitted from the center cushion without being cut out in the center cushion of the folding center seat to prevent the center seat belt buckle from falling or falling, And the seating surface of the center cushion is sufficiently secured, and the cushioning and riding comfort are secured in the center cushion. As a result, it is very useful and practical for automobiles, especially for the rear seats of vans and wagons. It is.
10 左右6対4分割型折りたたみセカンド・シート/分割型折りたたみリア・シート
11 片側折りたたみシート/左の折りたたみシート
12 折りたたみセンター・シート
13 シート・ベース
14 ベース・サイド・インナー
15 片側シート・クッション/左のシート・クッション
16 センター・クッション
17 フォールド機構
18 片側シート・バック/左のシート・バック
19 センター・バック
20 左のリクライニング・デバイス
21 右のリクライニング・デバイス
22 ウォークイン機構
23 樹脂アンダー・カバー
24 カバー・サイド・インナー
25 ベルト・バックル落込み止めフック/平折れベルト・バックル・フック26 リブ
27 左のシート・ベルト・バックル
28 センター・シート・ベルト・バックル
29 片側ヘッドレスト/左のヘッドレスト
30 センター・ヘッドレスト
40 溶接ボルト・ピン
41 ナット
42 ワッシャー
10 Left and right 6 to 4 split type folding second seat / split type folding
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