JP2013116721A - 自転車用方向指示器 - Google Patents

Abstract

【課題】最近、方向指示器のついた自転車が走行しているが、前後左右の４個付いてるタイプが普通である。このように配置しないと、前方と後方にたいしての方向転換のウインカーシグナルが見えないからである。また利用者も高いコストの方向指示器を購入負担することになる。
【解決手段】内鏡ボックス本体（１）の内部全体を鏡面（４）として設け、また下部にはＬＥＤ差込固定孔（９）を設ける、さらにレンズ体（２）を、内鏡ボックス本体（１）の前端部と後端部から、それぞれレンズ体（２）を装填固定する、また該固定孔からウインカーＬＥＤ（５）を挿入して装着する、そしてこのウインカーＬＥＤ（５）に配線（７）を施して、さらに電池ボックス（８）および制御ボックス（６）にも配線（７）を接続して設ける、最後に支柱（３）を内鏡ボックス本体（１）に固定して設ける。
【選択図】図１

Description

本発明は、自転車の方向指示のウインカー技術に関する。

現在、方向指示器の多くは、自転車の後方に配置されたり、前後４箇所に配置されたりしてる。

このように配置されるのは、方向指示器の点滅側が前方の１方向に良く見えるように形成されているためである。つまりこの形式では真後ろにも、もう１個必要になる。
これら課題を解決するために本発明はなされたのである。

まず、両端を開放した内鏡ボックス本体（１）の内部全面を、鏡面（４）として設ける。つぎに、この下部にＬＥＤ差込固定孔（９）を設ける。さらにレンズ体（２）を内鏡ボックス本体（１）の前端部と後端部に、それぞれレンズ体（２）を装着固定する。またさらには、ＬＥＤ差込固定孔（９）からウインカーＬＥＤ（５）を挿入して固定する。つぎに配線（７）でこのウインカーＬＥＤ（５）と、別の場所に設けた電池ボックス（８）および制御ボックス（６）に接続して、最後に支柱（３）を内鏡ボックス本体（１）に取り付けて設ける。
本発明は、以上のような特徴からなる、自転車用方向指示器である。

ウインカーＬＥＤ（５）の点滅光が、内鏡ボックス本体（１）の内面の鏡面（４）で増幅されて、前後のレンズ体（２）により強いビームとなり、自転車の前方と後方に強烈な点滅を放射する。つまり従来よりシンプル構造に加えて、最低２個設置で済み経済的である。

本発明は、自転車の方向指示器の点滅を前方だけでなく、後方にも同時に良く見えるように形成したものである。
まず、両端を開放した内鏡ボックス本体（１）の内部全面を、鏡面（４）として設ける。
つぎに、この下部にＬＥＤ差込固定孔（９）を設ける。さらにレンズ体（２）を内鏡ボックス本体（１）の前端部と後端部に、それぞれレンズ体（２）を装着固定する。またさらには、ＬＥＤ差込固定孔（９）からウインカーＬＥＤ（５）を挿入して固定する。つぎに配線（７）で、このウインカーＬＥＤ（５）と、別の場所に設けた電池ボックス（８）および制御ボックス（６）に接続して、最後に支柱（３）を内鏡ボックス本体（１）に取り付けて設ける。
本発明は以上のような構成であり、これを使用せんとするときには、

支柱（３）と共に、図２のごとく自転車の適当なる位置に取り付ける。あとは走行中に左折もしくは右折する場合は、制御ボックス（６）のスイッチを押すだけで、強烈なウインカービームが、前方と後方に発しられる。

本発明の斜視組立図である。 本発明の実施図である。

１ 内鏡ボックス本体
２ レンズ体
３ 支柱
４ 鏡面
５ ウインカーＬＥＤ
６ 制御ボックス
７ 配線
８ 電池ボックス

Claims (1)

1. 内鏡ボックス本体（１）の内部全体を鏡面（４）として設け、また下部にはＬＥＤ差込固定孔（９）を設ける、さらにレンズ体（２）を、内鏡ボックス本体（１）の前端部と後端部から、それぞれレンズ体（２）を装填固定する、また該固定孔からウインカーＬＥＤ（５）を挿入して装着する、そしてこのウインカーＬＥＤ（５）に配線（７）を施して、さらに電池ボックス（８）および制御ボックス（６）にも配線（７）を接続して設ける、最後に支柱（３）を内鏡ボックス本体（１）に固定して設ける、このように形成した特徴よりなる、自転車用方向指示器。

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