JP2013090366A - Inverter unit - Google Patents
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Abstract
【課題】インバータ側からコネクタまでの電気的接続をより容易に行なえるようにする。
【解決手段】インバータ22を収容するインバータケース30に、バッテリ16からのケーブル18とインバータ22側との電気的接続に用いられる高電圧用コネクタ50を収容するための収容部32を上面側が開口となるよう形成すると共に、収容部32の開口を塞ぐようにインバータケース30に取り付けるためのカバーを設ける。これにより、高電圧用コネクタ50の収容部32への収容とカバー40のインバータケース30への取り付けとをインバータケース30の上方からの作業によって行なうことができる。
【選択図】図3An electrical connection from an inverter side to a connector can be more easily performed.
An inverter case 30 for accommodating an inverter 22 has a housing portion 32 for accommodating a high voltage connector 50 used for electrical connection between a cable 18 from a battery 16 and the inverter 22 side, the upper surface side of which is open. A cover for attaching to the inverter case 30 is provided so as to close the opening of the accommodating portion 32. Accordingly, the housing of the high voltage connector 50 in the housing portion 32 and the attachment of the cover 40 to the inverter case 30 can be performed by work from above the inverter case 30.
[Selection] Figure 3
Description
本発明は、インバータユニットに関する。 The present invention relates to an inverter unit.
従来、バッテリからのケーブルをインバータ側に電気的に接続するための端子台が内部に設けられると共に外表面に差込口が形成された収容ケースと、ケーブルの端部に取り付けられると共に収容ケースの差込口に差し込まれたときに端子が端子台に接続されるコネクタと、収容ケース内に配置されてコネクタが脱落すると収容ケースの差込口を閉塞する絶縁部材と、を備える電気機器が提案されている(例えば、特許文献1参照)。この電気機器では、こうした構成とすることにより、外部からの衝撃力によってコネクタが脱落した際に、収容ケースの内部が露出するのを抑制している。 Conventionally, a terminal block for electrically connecting a cable from the battery to the inverter side is provided inside, and a housing case having an insertion port formed on the outer surface, and a housing case attached to the end of the cable and Proposed electrical equipment comprising a connector whose terminals are connected to the terminal block when inserted into the insertion port, and an insulating member that is arranged in the storage case and closes the insertion port of the storage case when the connector falls off (For example, refer to Patent Document 1). In this electrical apparatus, by adopting such a configuration, it is possible to prevent the inside of the housing case from being exposed when the connector is dropped due to an external impact force.
一般に、インバータを収容するインバータケースと、バッテリからのケーブルとインバータ側との電気的接続に用いられるコネクタを収容するコネクタシェルとを別体で構成するものでは、インバータからコネクタまでの電気的接続を行なう際に、コネクタのコネクタシェルへの収容(例えばケースの上方からの作業)とコネクタシェルのインバータケースへの取り付け(例えばケースの側面側からの作業)とを行なう必要があり、作業が比較的煩雑になっていた。 In general, an inverter case that houses an inverter and a connector shell that houses a connector from a battery and a connector shell that is used for electrical connection between the inverter and the inverter are connected separately. When performing, it is necessary to house the connector in the connector shell (for example, work from above the case) and attach the connector shell to the inverter case (for example, work from the side of the case). It was complicated.
本発明のインバータユニットでは、インバータ側からコネクタまでの電気的接続をより容易に行なえるようにすることを主目的とする。 The main object of the inverter unit of the present invention is to make electrical connection from the inverter side to the connector easier.
本発明のインバータユニットは、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。 The inverter unit of the present invention employs the following means in order to achieve the main object described above.
本発明のインバータユニットは、
バッテリからの電力を用いてモータを駆動するインバータをケースに収容してなるインバータユニットであって、
前記ケースには、前記バッテリからのケーブルと前記インバータ側との電気的接続に用いられるコネクタを収容するための収容部が上面が開口するよう形成されてなり、
前記収容部の開口を塞ぐように前記ケースに取り付けるためのカバーを設ける、
ことを要旨とする。
The inverter unit of the present invention is
An inverter unit that houses an inverter that drives a motor using electric power from a battery in a case,
In the case, a housing part for housing a connector used for electrical connection between the cable from the battery and the inverter side is formed such that an upper surface is opened,
Providing a cover for attaching to the case so as to close the opening of the accommodating portion;
This is the gist.
この本発明のインバータユニットでは、バッテリからの電力を用いてモータを駆動するインバータを収容するケースにバッテリからのケーブルとインバータ側との電気的接続に用いられるコネクタを収容するための収容部を上面が開口するよう形成すると共に、収容部の開口を塞ぐようにケースに取り付けるためのカバーを設ける。したがって、コネクタをケースの上方から収容部に収容してコネクタをインバータ側に電気的に接続し(例えばコネクタの端子とインバータ側の端子とを接続し)、カバーをケースの上方からケースに取り付けることにより、インバータからコネクタまでを電気的に接続すると共にケース内を防水することができる。即ち、インバータからコネクタまでの電気的接続をケースの上面側からの作業によって行なうことができる。この結果、この作業をより容易に行なうことができる。しかも、コネクタを収容するコネクタシェルをケースと別体で構成するものとは異なりコネクタシェルをケースに取り付けるという作業を要しないから、インバータからコネクタまでの電気的接続の作業をより簡易なものとすることができると共にこの作業に要するボルトなどの部品点数を削減することができる。さらに、このインバータユニットを自動車のボディに取り付ける場合、コネクタシェルをケースと別体で構成するものに比して、接地(ボディ)までの抵抗の低減を図ることができ、電磁シールドの性能の向上を図ることができる。なお、バッテリからのケーブルをコネクタに取り付けることにより、ケーブルとインバータ側とをコネクタを用いて電気的に接続することができる。 In the inverter unit of the present invention, the housing portion for housing the connector used for electrical connection between the cable from the battery and the inverter side in the case housing the inverter that drives the motor using the electric power from the battery is provided on the upper surface. A cover for attaching to the case is provided so as to close the opening of the housing portion. Therefore, the connector is accommodated in the accommodating portion from above the case, the connector is electrically connected to the inverter side (for example, the connector terminal and the inverter side terminal are connected), and the cover is attached to the case from above the case. Thus, the inverter to the connector can be electrically connected and the inside of the case can be waterproofed. That is, electrical connection from the inverter to the connector can be performed by work from the upper surface side of the case. As a result, this operation can be performed more easily. In addition, unlike the case where the connector shell for housing the connector is configured separately from the case, the work of attaching the connector shell to the case is not required, and therefore the electrical connection work from the inverter to the connector is simplified. In addition, the number of parts such as bolts required for this work can be reduced. Furthermore, when this inverter unit is attached to the body of an automobile, the resistance to the ground (body) can be reduced and the performance of the electromagnetic shield can be improved compared to the case where the connector shell is configured separately from the case. Can be achieved. In addition, by attaching the cable from the battery to the connector, the cable and the inverter side can be electrically connected using the connector.
次に、本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。 Next, the form for implementing this invention is demonstrated using an Example.
図1は、本発明の一実施例としてのインバータユニット20を搭載するハイブリッド自動車10の構成の概略を示す構成図であり、図2は、インバータユニット20の構成の概略を示す構成図であり、図3は、インバータユニット20の一部の分解斜視図である。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an outline of the configuration of a
実施例のインバータユニット20は、図1に示すように、走行用の動力を出力可能なエンジン12や、走行用の動力を出力可能なモータ14,バッテリ16などと共にハイブリッド自動車10に搭載されており、バッテリ16からの電力を用いてモータ14を駆動するインバータ22と、インバータ22を収容するインバータケース30と、インバータケース30の上面の開口部分を塞ぐカバー40(図2および図3参照)と、を備える。なお、バッテリ16とインバータ22との電気的接続は、バッテリ16からのケーブル18とインバータ22に電気的に接続されたインバータ側端子24(図3参照)とが高電圧用コネクタ50を用いて(介して)電気的に接続されることによって行なわれる。以下、説明の都合上、まず、高電圧用コネクタ50について説明し、その後、インバータケース30などについて説明する。
As shown in FIG. 1, the
高電圧用コネクタ50は、図2および図3に示すように、バッテリ16からのケーブル18を図中下方から挿入するための挿入部52と、ケーブル18が挿入部52に挿入されて高電圧用コネクタ50に取り付けられたときにケーブル18と電気的に接続される端子54と、を備える。
As shown in FIGS. 2 and 3, the high-
インバータケース30は、アルミダイカスト鋳造によって形成されており、ハイブリッド自動車10のボディに固定(接地)されている。このインバータケース30には、図3に示すように、インバータ22を収容する本体部分31の他に、高電圧用コネクタ50を収容するための収容部32が本体部分31から側面側に突出して形成されている。この収容部32は、上方が開口されており、高電圧用コネクタ50を挿入部52側から収容部32に挿入してその収容部32に収容できるようになっている。また、この収容部32の下方には、高電圧用コネクタ50を収容したときに挿入部52が下方に突出するよう開口部34が形成されている。さらに、この収容部32には、インバータ22に電気的に接続されたインバータ側端子24などが配置されている。
カバー40は、インバータケース30の収容部32の開口より大きな略平板状に形成されており、収容部32の開口を塞ぐようにインバータケース30に取り付け可能となっている。このカバー40をインバータケース30に取り付けることにより、インバータケース30内を防水することができる。
The
こうして構成された実施例のインバータユニット20では、高電圧用コネクタ50をインバータケース30の上方から収容部32に収容してボルト42によって収容部32に取り付けると共に高電圧用コネクタ50の端子54をボルト44によってインバータ側端子24と接続し、インバータケース30の上方からカバー40をボルト46によってインバータケース30に取り付けることにより、インバータ22から高電圧用コネクタ50までを電気的に接続すると共にインバータケース30内を防水することができる。即ち、実施例では、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続をインバータケース30の上方からの作業だけで行なうことができる。なお、ケーブル18と高電圧用コネクタ50との電気的接続は、高電圧用コネクタ50の挿入部52にケーブル18を挿入して取り付けることによって行なうことができる。
In the
図4は、比較例のインバータユニット20Bの構成の概略を示す構成図であり、図5は、インバータユニット20Bの一部の分解斜視図である。比較例のインバータユニット20Bは、インバータ22と、インバータ22を収容するインバータケース30Bと、インバータケース30Bとは別体で構成されて高電圧用コネクタ50を収容するコネクタシェル32Bと、コネクタシェル30の上方を塞ぐシェルカバー33Bと、インバータケース30の上面の開口部分(インバータ側端子24と高電圧用コネクタ50の端子54との接続箇所)を塞ぐカバー40Bと、を備える。コネクタシェル32Bは、下面と3方向の側壁部とからなり、下面には、高電圧用コネクタ50を収容したときに挿入部52が下方に突出するよう開口部が形成されている。インバータケース30Bは、側面に高電圧用コネクタ50の端子54を挿入可能な側面開口部35Bが形成されていると共に、上面に高電圧用コネクタ50の端子54のインバータ側端子24への接続作業を行なうための上面開口部36Bが形成されている。カバー40Bは、インバータケース30Bの上面開口部36Bより大きな略平板状に形成されており、上面開口部36Bを塞ぐようにインバータケース30Bに取り付け可能となっている。
FIG. 4 is a configuration diagram showing an outline of the configuration of the
この比較例のインバータユニット20Bでは、高電圧用コネクタ50をコネクタシェル32Bに上方から載置した後にシェルカバー33Bをコネクタシェル32Bの上方からボルト42Bによってコネクタシェル32Bに取り付けることによって高電圧用コネクタ50をコネクタシェル32Bに収容し(コネクタシェル32Bの開口側の側面から高電圧用コネクタ50の端子54が突出している状態とし)、高電圧用コネクタ50の端子54がインバータケース30Bの側面開口部35Bから挿入されてインバータ側端子24に接続可能となるようコネクタシェル32Bをボルト43Bによってインバータケース30の側面に取り付け、インバータケース30Bの上面開口部36Bからボルト44Bによって高電圧用コネクタ50の端子54をインバータ側端子24に取り付け、インバータケース30Bの上方からカバー40Bをボルト46Bによってインバータケース30に取り付けることにより、インバータ22から高電圧用コネクタ50までを電気的に接続すると共にインバータケース30B内を防水することができる。なお、ケーブル18と高電圧用コネクタ50との電気的接続は、高電圧用コネクタ50の挿入部52にケーブル18を挿入して取り付けることによって行なうことができる。この比較例では、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続において、インバータケース30の上方からの作業(高電圧用コネクタ50のコネクタシェル32Bへの収容)とインバータケース30Bの側面側からの作業(コネクタシェル32Bのインバータケース30Bへの取り付け)とを要するため、作業が比較的煩雑になる。また、インバータケース30Bとコネクタシェル32Bとを別体で構成するため、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続において、作業工程数や作業に要するボルトなどの部品点数が比較的多くなる。さらに、接地(ボディ)までのシールドラインの経路がコネクタシェル32B−インバータケース30B−ボディとなって比較的長くなると共に、コネクタシェル32B−インバータケース30B間がボルトとなるために抵抗が大きくなりやすい(シールド性能が低下しやすい)。
In the
一方、実施例では、インバータケース30に上方が開口してなる収容部32を形成すると共に、その収容部32を覆うためのカバー40を設けるから、以下の効果を奏する。まず、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続において、作業をインバータケース30の上方から行なうことができるから、比較例に比して作業をより容易に行なうことができる。また、比較例とは異なりコネクタシェル32Bをインバータケース30に取り付けるという作業を要しないから、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続の作業をより簡易なものとする(作業工程数を低減する)ことができると共にこの作業に要するボルトなどの部品点数を比較例に比して削減することができる。さらに、比較例に比して、接地(ボディ)までのシールドラインの経路をインバータケース30B−ボディとして短縮することができると共にシールド性能の向上を図ることができる。加えて、実施例では、カバー40をインバータケース30から取り外せば、高電圧用コネクタ50を収容部32から取り外し可能となるから、比較例に比して、高電圧用コネクタ50の取り外しを容易に行なうことができる。
On the other hand, in the embodiment, since the
以上説明した実施例のインバータユニット20によれば、インバータ22を収容するインバータケース30に、バッテリ16からのケーブル18とインバータ22側との電気的接続に用いられる高電圧用コネクタ50を収容するための収容部32を上面側が開口となるよう形成すると共に、収容部32の開口を塞ぐようにインバータケース30に取り付けるためのカバーを設けるから、インバータ22から高電圧用コネクタ50までの電気的接続をより容易に行なうことができる。
According to the
実施例のインバータユニット20では、ハイブリッド自動車10に、走行用の動力を出力可能なエンジン12や、走行用の動力を出力可能なモータ14,バッテリ16などと共に搭載されものとしたが、エンジンを備えない電気自動車に、モータやバッテリなどと共に搭載されるものとしてもよい。
In the
実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、インバータ22が「インバータ」に相当し、インバータケース30が「ケース」に相当し、収容部32が「収容部」に相当し、カバー40が「カバー」に相当する。
The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the column of means for solving the problems will be described. In the embodiment, the
なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。 The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the column of means for solving the problem is the same as that of the embodiment described in the column of means for solving the problem. Therefore, the elements of the invention described in the column of means for solving the problems are not limited. That is, the interpretation of the invention described in the column of means for solving the problems should be made based on the description of the column, and the examples are those of the invention described in the column of means for solving the problems. It is only a specific example.
以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。 As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated using the Example, this invention is not limited at all to such an Example, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it is with various forms. Of course, it can be implemented.
本発明は、インバータユニットの製造産業などに利用可能である。 The present invention is applicable to inverter unit manufacturing industries and the like.
10 自動車、12 エンジン、14 モータ、16 バッテリ、18 ケーブル、20,20B インバータユニット、22 インバータ、24 インバータ側端子、30,30B インバータケース、32 収容部、32B コネクタシェル、33B シェルカバー、34 開口部、35B 側面開口部、36B 上面開口部、40,40B カバー、42,42B,43B,44,44B,46,46B ボルト、50 高電圧用コネクタ、52 挿入部、54 端子。 10 automobiles, 12 engines, 14 motors, 16 batteries, 18 cables, 20, 20B inverter units, 22 inverters, 24 inverter side terminals, 30, 30B inverter cases, 32 housing parts, 32B connector shells, 33B shell covers, 34 openings , 35B side opening, 36B top opening, 40, 40B cover, 42, 42B, 43B, 44, 44B, 46, 46B bolt, 50 high voltage connector, 52 insertion part, 54 terminals.
Claims (1)
前記ケースには、前記バッテリからのケーブルと前記インバータ側との電気的接続に用いられるコネクタを収容するための収容部が上面が開口するよう形成されてなり、
前記収容部の開口を塞ぐように前記ケースに取り付けるためのカバーを設ける、
インバータユニット。 An inverter unit that houses an inverter that drives a motor using electric power from a battery in a case,
In the case, a housing part for housing a connector used for electrical connection between the cable from the battery and the inverter side is formed such that an upper surface is opened,
Providing a cover for attaching to the case so as to close the opening of the accommodating portion;
Inverter unit.
Priority Applications (1)
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