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JP2012505990A - Vehicle fan device - Google Patents

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JP2012505990A
JP2012505990A JP2011531415A JP2011531415A JP2012505990A JP 2012505990 A JP2012505990 A JP 2012505990A JP 2011531415 A JP2011531415 A JP 2011531415A JP 2011531415 A JP2011531415 A JP 2011531415A JP 2012505990 A JP2012505990 A JP 2012505990A
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JP
Japan
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fan
control device
air passage
air
ventilation
Prior art date
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Application number
JP2011531415A
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Japanese (ja)
Inventor
シール アンドレアス
バルキッチ ドゥブラフコ
フーバー マーティン
アウマン クリスティアン
プラール デトレフ
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Abstract

本発明は、車両用ファン装置であって、該ファン装置が、制御装置と、前記ファン装置の換気装置を作動させるためのモータとを有している形式のものにおいて、前記モータ及び制御装置が、前記換気装置の共通の空気流を介して冷却可能であるように、ファン装置が形成されていることを特徴とする。  The present invention is a vehicle fan device, wherein the fan device has a control device and a motor for operating a ventilation device of the fan device. The fan device is formed so as to be cooled through a common air flow of the ventilation device.

Description

背景技術
本発明は、車両、例えば自動車に設けられた空調設備若しくはファン設備に接続するためのファン装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fan device for connecting to air conditioning equipment or fan equipment provided in a vehicle, for example, an automobile.

通常は、ファン装置のモータに、内部冷却するための十分な空気を供給することが必要とされている。この冷却空気は、一般に空気通路を介して供給され、この空気通路は、モータケーシングと、顧客側のファン設備若しくは空調設備との間の接続部を形成する。   Usually, it is necessary to supply sufficient air for internal cooling to the motor of the fan device. This cooling air is generally supplied via an air passage, which forms a connection between the motor casing and the customer-side fan or air conditioning equipment.

更に、車両のファン装置を制御するための制御装置を冷却する必要がある。このためには、制御装置の冷却体装置が一般にファン装置のファンケーシングの壁に挿入され、そこで冷却体装置は直接にファンの接線方向の空気流内に位置している。択一的に制御装置は、ファン装置の換気装置のすぐ近く又は下位に配置されてよく、これにより、冷却体は換気装置の半径方向の空気流内に位置している。   Furthermore, it is necessary to cool the control device for controlling the fan device of the vehicle. For this purpose, the cooling device of the control device is generally inserted into the wall of the fan casing of the fan device, where the cooling device is located directly in the tangential air flow of the fan. Alternatively, the control device may be arranged in the immediate vicinity or underneath the fan device ventilator so that the cooling body is located in the radial air flow of the ventilator.

そこで本発明に基づき、制御装置及びモータの改善された冷却を伴うファン装置が提供される。   Thus, in accordance with the present invention, a fan device with improved cooling of the control device and motor is provided.

本発明に基づく、特に車両用のファン装置は、制御装置と、ファン装置の換気装置を作動させるためのモータとを有しており、このモータと制御装置とが、1つの共通の空気流を介して冷却可能であるように、ファン装置が形成されている。   A fan device for a vehicle in particular according to the present invention has a control device and a motor for operating a ventilation device of the fan device, and the motor and the control device have a common air flow. The fan device is formed so that it can be cooled via the fan device.

このようなファン装置は、制御装置とモータとを適宜冷却するために、別個の措置を講じる必要がない、若しくは別個のインタフェースを用意する必要がない、という利点を有している。   Such a fan device has the advantage that it is not necessary to take separate measures or to provide a separate interface in order to properly cool the control device and the motor.

これにより、製作コスト及び組立コストが低下され得る。更に、顧客側のファン設備若しくは空調設備に対する適合が、著しく簡単になる。本発明によるファン装置は更に、モータ及び制御装置の冷却が既に統合されているモジュールを提供する。   This can reduce manufacturing costs and assembly costs. Furthermore, adaptation to the customer's fan equipment or air conditioning equipment is significantly simplified. The fan device according to the invention further provides a module in which the cooling of the motor and the control device is already integrated.

別の有利な構成は、従属請求項に記載されている。   Further advantageous configurations are set forth in the dependent claims.

本発明による1構成では、制御装置が換気装置の後ろ若しくは下位に配置されている。このことは制御装置が、換気装置によって形成される空気流にネガティブな影響を及ぼす恐れはない、という利点を有している。   In one configuration according to the invention, the control device is arranged behind or below the ventilator. This has the advantage that the control device has no risk of negatively affecting the air flow created by the ventilation device.

本発明による別の1構成では、ファン装置が空気通路案内部を有しており、この空気通路案内部では換気装置の空気流の一部が制御装置に沿って通過案内され、引き続きモータに向かって案内される。このことは、換気装置の空気流の一部によって、制御装置とモータの両方を冷却することができる、という利点を有している。この場合、空気流としては、換気装置から半径方向に流出する空気流の一部が使用され、この空気流は次いで制御装置に向かって流れる。   In another configuration according to the invention, the fan device has an air passage guide in which part of the air flow of the ventilator is guided along the control device and continues towards the motor. Will be guided. This has the advantage that both the control device and the motor can be cooled by a part of the air flow of the ventilator. In this case, as the air flow, a part of the air flow flowing out from the ventilation device in the radial direction is used, and this air flow then flows toward the control device.

本発明による更に別の1構成では、空気通路案内部(若しくはモータ及び換気装置も配置されているファン装置のケーシング)が隔壁部材を有しており、この隔壁部材は、制御装置を換気装置からほぼ軸方向で隔離する一方で、当該の隔壁部材は、空気通路案内部若しくはファン装置のケーシングを、ほぼ半径方向で制御装置に対して開放させている。前記の軸方向の隔離は、制御装置が換気装置の空気流にネガティブな影響を及ぼさない、という利点を有している。但し、空気通路案内部若しくはファン装置のケーシングは、半径方向で少なくとも1区分においては、制御装置を換気装置から隔離するのではなく、この領域を開放しているので、例えばほぼ接線方向で流出する換気装置の空気流の一部を、制御装置と、付加的にモータとを冷却するために利用することができる。   In yet another configuration according to the present invention, the air passage guide (or the casing of the fan device in which the motor and the ventilation device are also arranged) has a partition member, and the partition member removes the control device from the ventilation device. While separating substantially in the axial direction, the partition member opens the casing of the air passage guide or fan device to the control device in a substantially radial direction. Said axial isolation has the advantage that the control device has no negative influence on the air flow of the ventilator. However, the air passage guide part or the casing of the fan device, in at least one section in the radial direction, does not isolate the control device from the ventilation device, but opens this region, so that it flows out, for example, in a substantially tangential direction. A part of the air flow of the ventilator can be used to cool the control device and additionally the motor.

接続可能なファンケーシング装置と一緒に示したファン装置の斜視図である。It is a perspective view of the fan apparatus shown with the fan casing apparatus which can be connected. 既に接続されたファンケーシング装置と一緒に示した、別のファン装置の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of another fan device shown with an already connected fan casing device. 別個の制御装置位置と一緒に示したファン装置用のファンケーシング装置の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a fan casing device for a fan device shown with a separate control device position. 接続可能なファンケーシング装置及び換気装置の下位に配置された制御装置と一緒に示した、更に別のファン装置の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of yet another fan device shown with a connectable fan casing device and a control device located below the ventilation device. 図4に示したファン装置の別の斜視図である。It is another perspective view of the fan apparatus shown in FIG. 本発明の1実施形態による、接続されたファンケーシング装置を備えたファン装置の斜視図である。1 is a perspective view of a fan device with a connected fan casing device according to an embodiment of the present invention. FIG. 図6に示したファン装置を、ファンケーシング装置無しで示した斜視図である。It is the perspective view which showed the fan apparatus shown in FIG. 6 without a fan casing apparatus. 図6に示したファン装置及び接続されたファンケーシング装置の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the fan apparatus shown in FIG. 6, and the connected fan casing apparatus. 図6に示したファン装置及びファンケーシング装置の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the fan apparatus and fan casing apparatus which were shown in FIG. 図7に示したファン装置の部分断面図である。FIG. 8 is a partial cross-sectional view of the fan device shown in FIG. 7.

以下に、本発明の実施形態を図面につき詳しく説明する。   In the following, embodiments of the invention will be described in detail with reference to the drawings.

全ての図面において同一の若しくは同一機能の部材及び装置には−別の記載が無い限り−同一符号が付されている。   In all drawings, the same or the same function members and devices are denoted by the same reference numerals unless otherwise described.

まず最初に図1には、従来技術に基づくファン装置10の斜視図が示されている。この場合、ファン装置10は換気装置12を有しており、この換気装置12は周辺環境から空気を吸い込んで、更に例えば対応配置されたファンケーシング装置14を介して、車両の空調設備若しくはファン設備へと案内する。空気流を案内するための、例えばファン装置10を接続することのできる空調設備のケーシング装置は、図1を見やすくする理由から図示されていない。更に、換気措置12を作動させるモータ16が設けられている。この場合、このモータ16は、例えば以下で図3に示したような、外部の制御装置を介して制御可能であるか、又は択一的に、例えば車両に設けられたスイッチの形の、簡単な作動装置を介して制御され得る。   First, FIG. 1 shows a perspective view of a fan device 10 based on the prior art. In this case, the fan device 10 has a ventilator 12, which sucks air from the surrounding environment, and further, for example, via a correspondingly arranged fan casing device 14, the vehicle air conditioning equipment or fan equipment I will guide you to. The casing device of the air conditioning equipment for guiding the air flow, for example, to which the fan device 10 can be connected, is not shown for the purpose of making FIG. 1 easier to see. Furthermore, a motor 16 for operating the ventilation measure 12 is provided. In this case, the motor 16 can be controlled via an external control device, for example as shown in FIG. 3 below, or alternatively in the form of a switch provided in the vehicle, for example. Can be controlled via a simple actuator.

図2には、別のファン装置10の斜視図が示されている。この場合、このファン装置10もやはり、換気装置12を有している。この換気装置12が周辺環境から空気を吸い込み、次いで空気流は半径方向で換気装置12からファンケーシング装置14に流入する。このファンケーシング装置14は空気流を更に、ファン装置10に接続された空調設備若しくはファン設備(図示せず)へと案内する。このためにファンケーシング装置14は、一方の端部に固定フランジ区分18を有している。この場合、換気装置12を作動させるためのモータ16は、例えば対応配置された車両に設けられた1つ又は複数のスイッチの形の、例えば適当な作動装置を介して作動される。例えばモータ16を精密制御するための制御装置は、本実施形態では設けられていない。   FIG. 2 is a perspective view of another fan device 10. In this case, the fan device 10 also has a ventilation device 12. The ventilator 12 draws air from the surrounding environment, and then the air flow enters the fan casing device 14 from the ventilator 12 in the radial direction. The fan casing device 14 further guides the air flow to an air conditioning facility or a fan facility (not shown) connected to the fan device 10. For this purpose, the fan casing device 14 has a fixed flange section 18 at one end. In this case, the motor 16 for actuating the ventilation device 12 is actuated via, for example, a suitable actuating device, for example in the form of one or more switches provided in a correspondingly arranged vehicle. For example, a control device for precisely controlling the motor 16 is not provided in this embodiment.

更に図3には、例えば空調設備のファン装置(図示せず)に接続するための、空調設備若しくはファン設備のファンケーシング装置14の斜視図が示されている。この場合、ファン装置としては、図1に示したようなファンが使用されてよい。この場合は外部の制御装置20が設けられており、この制御装置20は別個の制御装置位置で、空調設備の換気装置12に配置されている。この場合、制御装置20は空気流によって冷却され、この空気流はファン装置の換気装置から、接続された空調設備若しくはファン設備に向かって流出する。   Further, FIG. 3 shows a perspective view of the fan casing device 14 of the air conditioning equipment or the fan equipment for connection to a fan equipment (not shown) of the air conditioning equipment, for example. In this case, a fan as shown in FIG. 1 may be used as the fan device. In this case, an external control device 20 is provided, and this control device 20 is arranged in the ventilation device 12 of the air conditioning equipment at a separate control device position. In this case, the control device 20 is cooled by the air flow, and this air flow flows out from the ventilation device of the fan device toward the connected air conditioning equipment or fan equipment.

図4には、従来技術に基づくファン装置10の別の斜視図が示されている。この場合、このファン装置10に接続されるファンケーシング装置は、図面を見やすくする理由から図示されていない。図4から判るように、換気装置12若しくはバケットリング22の下位には、換気装置12のモータ16を制御するための制御装置20が設けられている。この場合、この制御装置20は冷却体装置24として一方の側に、例えばアルミニウム突起等の複数の突起が設けられた面を有しており、これらの突起を介して制御装置20を冷却することができる。この場合、制御装置20はその冷却体装置24と一緒に、換気装置12の半径方向の空気流内に位置している。   FIG. 4 shows another perspective view of the fan device 10 based on the prior art. In this case, the fan casing device connected to the fan device 10 is not shown for the purpose of making the drawing easier to see. As can be seen from FIG. 4, a control device 20 for controlling the motor 16 of the ventilation device 12 is provided below the ventilation device 12 or the bucket ring 22. In this case, the control device 20 has a surface provided with a plurality of projections such as aluminum projections on one side as the cooling body device 24, and the control device 20 is cooled via these projections. Can do. In this case, the control device 20, together with its cooling body device 24, is located in the radial air flow of the ventilation device 12.

図5には、図4に示したファン装置10をモータ16の側から見た図が示されている。冷却体装置24の突起面の下位には、制御装置20の電子機器26と、例えば制御装置20のための接続コネクタ28とが設けられている。   FIG. 5 shows a view of the fan device 10 shown in FIG. 4 as viewed from the motor 16 side. Below the protruding surface of the cooling body device 24, an electronic device 26 of the control device 20 and a connection connector 28 for the control device 20, for example, are provided.

ファン装置の従来の実施形態は様々な欠点を有している。つまり、ファン装置と、車両の空調設備若しくはファン設備との間に、車両の空調設備若しくはファン設備に空気、例えば冷却空気を供給するインタフェースを規定し且つ供給せねばならない。   Conventional embodiments of the fan device have various drawbacks. That is, an interface for supplying air, for example, cooling air, to the air conditioning equipment or fan equipment of the vehicle must be defined and supplied between the fan device and the air conditioning equipment or fan equipment of the vehicle.

更に、前記インタフェースはCW(時計回り)モータ及びCCW(反時計回り)モータに関して、一般に種々異なる構造を必要とする。当該インタフェースの形状及び寸法決めについては、顧客とサプライヤとの間で慎重に調整しなければならない。車両に設けられるあらゆる空調設備若しくはあらゆる注文ファン装置は、それぞれ別個の構造を必要とする。更に、冷却性能は、注文ファン装置のどの箇所に空気取出し部(Luftangriff)が配置されるのかということに著しく依存している。クオリティは、注文ファンと一緒に組み立てられないと評価することができない。しかし、このようなインタフェースは、例えばシール性及び製作誤差に関して潜在的な弱点を成しており、構造及び製作に関して大きな手間を要する。   Furthermore, the interface generally requires different structures for CW (clockwise) motors and CCW (counterclockwise) motors. The shape and dimensions of the interface must be carefully adjusted between the customer and the supplier. Every air conditioning equipment or every custom fan device installed in a vehicle requires a separate structure. In addition, the cooling performance is highly dependent on where in the custom fan device the air outlet (Luftangriff) is located. Quality cannot be assessed unless assembled with a custom fan. However, such an interface has potential weaknesses, for example, with respect to sealability and manufacturing errors, and requires great effort with respect to structure and manufacturing.

制御装置がファン装置のファンケーシング内の任意の位置に配置されると、モータ冷却用の空気取出し部の場合と同様の欠点が、制御装置の除熱設計において生じる。即ち、制御装置が例えば最適には冷却されないか、又は制御装置はその組込み位置に基づき、換気装置の空気流の不都合な障害を招く。   When the control device is arranged at an arbitrary position in the fan casing of the fan device, the same disadvantages as in the case of the air take-out portion for cooling the motor occur in the heat removal design of the control device. That is, the control device is not optimally cooled, for example, or the control device is based on its built-in position, resulting in an unfavorable disturbance in the air flow of the ventilator.

更に、ファン装置のこのような実施形態の場合は、換気装置が2つの別個の構成群から成っている。この場合、制御装置が換気装置の半径方向の空気流内で、ファン装置のモジュール支持体に配置されると、制御装置を、一方では冷却するために冷却体が十分に空気流内に位置するように構成し、且つ他方では制御装置が限られた構成空間内に収納され得るように構成する必要がある。このことは一般に、特に換気装置の特別な形状に関連して、複雑で手間のかかる構成を生ぜしめる。更に、換気装置の半径方向の空気流に突入する制御装置の冷却体は、空気流の妨害を生ぜしめる。このこともやはり、ファン性能の低下を招く。   Furthermore, in such an embodiment of the fan device, the ventilation device consists of two separate groups. In this case, when the control device is placed in the radial airflow of the ventilation device and on the module support of the fan device, the cooling body is located sufficiently in the airflow to cool the control device, on the one hand. On the other hand, it is necessary to configure the control device so that it can be accommodated in a limited configuration space. This generally results in a complex and cumbersome configuration, particularly with respect to the special shape of the ventilator. Furthermore, the cooling body of the control device entering the radial air flow of the ventilation device causes an obstruction of the air flow. This also causes a decrease in fan performance.

そこで本発明に基づき、組み込まれた制御装置20を備えた、改良されたファン装置10が提供される。   Thus, in accordance with the present invention, an improved fan device 10 with an incorporated control device 20 is provided.

図6には、本発明による実施形態のファン装置10を、このファン装置10のモータ16の方向から見た斜視図が示されている。この場合ファン装置10は、例えばほぼ完全に換気装置を取り囲んで配置されたファンケーシング装置14に結合されている。このファンケーシング装置14は、別個の部品としてファン装置10に結合され得るか、又はファン装置10の部分であってもよい。   FIG. 6 is a perspective view of the fan device 10 according to the embodiment of the present invention as viewed from the direction of the motor 16 of the fan device 10. In this case, the fan device 10 is coupled to a fan casing device 14 which is arranged, for example, almost completely around the ventilation device. The fan casing device 14 may be coupled to the fan device 10 as a separate part or may be part of the fan device 10.

この場合、制御装置20を固定するためには、ケーシング区分内で換気装置の下位に、収容部32が配置されている。本実施形態では、空気流が換気装置によって吸い込まれ、次いでこの空気流の一部が制御装置20に沿ってモータ16に向かって案内され、これにより、モータ16も例えば同様に冷却される。   In this case, in order to fix the control apparatus 20, the accommodating part 32 is arrange | positioned under the ventilation apparatus in the casing division. In this embodiment, an air flow is sucked in by the ventilator and a part of this air flow is then guided along the control device 20 towards the motor 16, so that the motor 16 is also cooled, for example.

図7にはファン装置10のみが、このファン装置10に結合可能なファンケーシング装置無しで示されている。この場合は換気装置12の入口の方向から見たファン装置10が示されている。この場合、換気装置12の下位で、制御装置20がケーシング若しくはケーシング区分30に設けられた収容部32内に配置されている。この場合、制御装置20は軸方向で見て、換気装置12に対して閉鎖若しくは隔離されている。このことは、隔壁部材34が、制御装置20と換気装置12との間に設けられていることによって達成される。この場合、換気装置12は制御装置20に対して半径方向で開放されて形成されている。   In FIG. 7, only the fan device 10 is shown without a fan casing device that can be coupled to the fan device 10. In this case, the fan device 10 viewed from the direction of the inlet of the ventilation device 12 is shown. In this case, the control device 20 is disposed in the housing portion 32 provided in the casing or the casing section 30 below the ventilation device 12. In this case, the control device 20 is closed or isolated with respect to the ventilation device 12 when viewed in the axial direction. This is achieved by providing the partition member 34 between the control device 20 and the ventilation device 12. In this case, the ventilation device 12 is formed to be open to the control device 20 in the radial direction.

前記隔壁部材34はこのために、例えば少なくとも1つの開口36を半径方向若しくはほぼ半径方向に有している。このようにして、換気装置12の空気流が制御装置20によって妨げられること無しに、換気装置12の空気流の一部が制御装置20若しくはこの制御装置20の冷却体装置24に向かって流れることができるということが達成される。この場合、制御装置20は冷却体装置24として、例えばアルミニウム突起等の複数の突起38を備えた、例えば1つの面を有しており、前記突起38は、換気装置12の空気流によって冷却可能である。但し、別のあらゆる形式の冷却体装置24が使用され得る。図7に示したものは、純粋に例として挙げたものである。冷却体装置24の下位には、特に制御装置20の電子機器26が設けられてよい。   For this purpose, the partition member 34 has, for example, at least one opening 36 in the radial direction or substantially in the radial direction. In this way, a part of the air flow of the ventilation device 12 flows toward the control device 20 or the cooling device 24 of the control device 20 without the air flow of the ventilation device 12 being obstructed by the control device 20. Is achieved. In this case, the control device 20 has, for example, one surface including a plurality of projections 38 such as aluminum projections as the cooling body device 24, and the projections 38 can be cooled by the air flow of the ventilation device 12. It is. However, any other type of cooling device 24 can be used. What is shown in FIG. 7 is purely an example. In particular, the electronic device 26 of the control device 20 may be provided below the cooling device 24.

図8には、本発明によるファン装置10と、このファン装置10に結合された外側のファンケーシング装置14と、収容部32内の制御装置20とが、部分的に断面されて示されている。この場合、制御装置20はその冷却体装置24の下位に、電子機器26の他に例えば接続コネクタ装置28を有している。更に、内部に制御装置20の配置された収容部32が、軸方向で換気装置12に対して、対応する隔壁部材34によって閉鎖されている。これにより、換気装置12の配置されている第1の空気通路区分40と、その上の、制御装置20の配置されている第2の空気通路区分42とが形成される。この場合、収容部32は半径方向を開放されて形成されているので、この収容部32は制御装置20と一緒に、例えば接線方向で流出する換気装置12の空気によって貫流され得る。換言すると、これにより、換気装置12の空気流を妨げること無しに制御装置20を適宜冷却するために、一種のアンダーフロア換気が提供される。この場合、両空気通路区分40,42が半径方向で互いに接続されるので、換気装置12の空気流の一部は制御装置20に向かって流れ、次いでモータ16に向かって流れることができる。   FIG. 8 shows the fan device 10 according to the present invention, the outer fan casing device 14 coupled to the fan device 10, and the control device 20 in the housing portion 32 in a partially sectional view. . In this case, the control device 20 has, for example, a connection connector device 28 in addition to the electronic device 26 below the cooling body device 24. Furthermore, the accommodating part 32 by which the control apparatus 20 is arrange | positioned inside is closed with the corresponding partition member 34 with respect to the ventilation apparatus 12 by the axial direction. Thereby, the 1st air passage section 40 in which the ventilator 12 is arrange | positioned, and the 2nd air passage section 42 in which the control apparatus 20 is arrange | positioned on it are formed. In this case, since the accommodating portion 32 is formed so as to be opened in the radial direction, the accommodating portion 32 can be flowed together with the control device 20 by, for example, the air of the ventilation device 12 flowing out in the tangential direction. In other words, this provides a kind of underfloor ventilation in order to properly cool the control device 20 without obstructing the air flow of the ventilation device 12. In this case, since both air passage sections 40, 42 are connected to each other in the radial direction, a part of the air flow of the ventilator 12 can flow towards the control device 20 and then towards the motor 16.

図9にファン装置10の断面図を示したように、制御装置20は前記収容部32に、この制御装置の冷却体装置24が接線方向若しくはほぼ接線方向の空気流内に位置するように組み込まれる。更に、前記収容部32は第2の空気通路区分42を介してモータケーシングの内室に接続されるので、同時に換気装置12の空気流の一部を取り出してモータ16に供給することができ、これにより、このモータ16を例えば冷却する。   As shown in the sectional view of the fan device 10 in FIG. 9, the control device 20 is incorporated in the housing portion 32 so that the cooling device 24 of the control device is positioned in a tangential or substantially tangential air flow. It is. Further, since the housing portion 32 is connected to the inner chamber of the motor casing via the second air passage section 42, a part of the air flow of the ventilation device 12 can be taken out and supplied to the motor 16 at the same time. Thereby, the motor 16 is cooled, for example.

空気通路案内部は、図9に示したように、2つの部分がほぼ対称的に配置されて構成されている。この場合、図9に矢印で示したように、空気はまず最初に換気装置12を介して吸い込まれる。次いで空気流は、半径方向で換気装置12から流出する。この場合、空気流の一部、例えば大部分が第1の空気通路区分40に流入し、そこから更に、接続された外側のファンケーシング装置14に流入する。このファンケーシング装置14は、空気流を、例えば接続された空調設備若しくはファン設備に供給する。空気流の別の部分若しくはほぼ接線方向に流出する空気流は、ファン装置10の第2の通路区分42に流入する。それというのも、収容部32は隔壁部材34によって、換気装置12に対して軸方向でのみ閉鎖されており、半径方向では閉鎖されていないからである。つまり、空気流は換気装置12に続いて、例えば開口36を通って収容部32に向かって流れるか、若しくは制御装置20とその冷却体装置24とに沿って流れ、最後にモータ16と、例えばこのモータ16のカーボンブラシとに向かって流れる。これにより、換気装置12の空気案内が妨げられること無しに、制御装置20とモータ16の両方が適宜冷却され得る。   As shown in FIG. 9, the air passage guide portion is configured by arranging two portions substantially symmetrically. In this case, as indicated by arrows in FIG. 9, air is first sucked through the ventilator 12. The air flow then exits ventilator 12 in the radial direction. In this case, a part of the air flow, for example the majority, flows into the first air passage section 40 and from there further flows into the connected outer fan casing device 14. The fan casing device 14 supplies an air flow to, for example, a connected air conditioning facility or fan facility. The air flow exiting another part of the air flow or substantially tangentially flows into the second passage section 42 of the fan device 10. This is because the accommodating portion 32 is closed only in the axial direction with respect to the ventilation device 12 by the partition wall member 34 and is not closed in the radial direction. That is, the air flow follows the ventilation device 12, for example, through the opening 36 toward the housing 32, or along the control device 20 and its cooling device 24, and finally with the motor 16, for example, It flows toward the carbon brush of the motor 16. Thus, both the control device 20 and the motor 16 can be appropriately cooled without hindering the air guidance of the ventilation device 12.

このために換気装置12は上で説明したように、制御装置20から軸方向で隔壁部材34によって隔離されているので、第1及び第2の通路区分40,42を通る空気流が、互いにネガティブに影響し合う恐れはない。隔壁部材34は、本実施形態では図9に示したように、例えば円錐形のベース44を備えて形成されている。但し、空気案内が制御装置20に沿ってモータ16に向かって行われる限りは、平ら若しくは扁平なベース、又は別のあらゆる形状を同様に有していてもよい。ベース44の他に隔壁部材34は、例えば付加的に側壁区分46を有しており、この側壁区分46は、第2の空気通路区分42の一部を形成し且つこの第2の空気通路区分42を、換気装置12から例えば空調設備等に空気を供給するファンケーシング装置14から少なくとも部分的に隔離している。   For this purpose, the ventilator 12 is axially isolated from the control device 20 by the partition member 34 as described above, so that the air flow through the first and second passage sections 40, 42 is mutually negative. There is no fear of affecting each other. In this embodiment, the partition member 34 is formed with a conical base 44, for example, as shown in FIG. However, as long as air guidance is provided along the control device 20 toward the motor 16, it may have a flat or flat base, or any other shape as well. In addition to the base 44, the partition member 34 additionally has a side wall section 46, for example, which forms part of the second air passage section 42 and this second air path section. 42 is at least partially isolated from the fan casing device 14 that supplies air from the ventilator 12 to, for example, air conditioning equipment.

上で説明したように、換気装置12の空気流の一部は制御装置20に向かって流れ、そこから外側に向かってモータ16の方向へ、第2の空気通路区分42を介して流れる。換気装置12の空気流の別の部分若しくは本実施形態では大部分は、第1の空気通路区分40を介して半径方向外側に向かって流れ、そこから例えば接続された車両の空調設備若しくはファン設備に流入する。   As explained above, a part of the air flow of the ventilator 12 flows towards the control device 20 and then flows outwardly in the direction of the motor 16 via the second air passage section 42. Another part of the air flow of the ventilator 12 or, in this embodiment, a large part flows radially outwardly via the first air passage section 40 and from there for example a connected vehicle air conditioning or fan installation. Flow into.

図10には、本発明によるファン装置10の別の断面図が示されており、この場合、このファン装置10に接続可能なファンケーシング装置は図示されていない。収容部32に設けられた制御装置20は、冷却体装置24と電子機器26の他に、例えば接続コネクタ28を有している。更に、隔壁部材34の、例えば部分的に周方向を取り囲む側壁部材46と、円錐形のベース44とが図示されている。更に、図9に示したのと同様に、換気装置12から制御装置20及びモータ16に至るまでの空気流の経過が、矢印によって空気通路区分40,42に沿って示されている。   FIG. 10 shows another sectional view of the fan device 10 according to the present invention. In this case, a fan casing device connectable to the fan device 10 is not shown. The control device 20 provided in the housing portion 32 includes, for example, a connection connector 28 in addition to the cooling body device 24 and the electronic device 26. Furthermore, for example, a side wall member 46 that partially surrounds the circumferential direction of the partition wall member 34 and a conical base 44 are shown. Further, as shown in FIG. 9, the flow of air flow from the ventilation device 12 to the control device 20 and the motor 16 is shown along the air passage sections 40 and 42 by arrows.

本発明では、制御装置の除熱と、モータ冷却とが、1つの共通の構造に統合されているので、互いに別個に実現せずに済む。更に、前記構造は、完全にファンモジュール若しくはファン装置に組み込まれている。本発明はこの場合、モータ及び制御装置用の冷却空気を取り出すための、注文空調設備若しくはファン設備に対する特別なインタフェースが最早必要とされない、という利点を有している。これにより、注文に対する組込みインタフェースが、著しく簡単且つ丈夫になる。   In the present invention, the heat removal of the control device and the motor cooling are integrated into one common structure, so that they do not have to be realized separately from each other. Furthermore, the structure is fully integrated into the fan module or fan device. The present invention has the advantage that in this case no special interface to the custom air-conditioning or fan equipment is required anymore for taking out the cooling air for the motor and the control device. This makes the built-in interface for ordering significantly easier and more robust.

本発明によるファン装置の別の利点は、アンダーフロア換気の位置決めが、ファン装置の周面において、注文空調設備若しくは注文ファン設備とは無関係に規定され得る点にある。構成は、注文デザインとは概ね無関係である。特注バージョンの数が減らされる。更に、モータ及び制御装置用の冷却性能は、注文デザインに著しく依存せずに、注文ファン設備無しでも概ね最適化され得る。ほぼ対称的な構成に基づき、この構成は、CWファンとCCWファンとに同様に使用可能である。これにより更に、所要の個別部品の数が著しく減らされる。アンダーフロア換気構造によって更に、規格制御装置のための十分な構成空間が存在している。特別に適合された、複雑な冷却体装置を使用する必要はない。隔壁部材による、換気装置に対する上部被覆によって、半径方向の空気流は遮断され続け、妨げられることはない。更に、アンダーフロア換気は、様々な収容部横断面と、様々なファンケーシング装置の横断面とに関して、比較的丈夫であるということが判った。個別の横断面の構成及び配置を介して、冷却空気流の体積流が付加的に最適化され得る。   Another advantage of the fan device according to the invention is that the positioning of the underfloor ventilation can be defined on the peripheral surface of the fan device independently of the custom air conditioning facility or the custom fan facility. The configuration is largely independent of the order design. The number of custom versions is reduced. Furthermore, the cooling performance for motors and controllers is not significantly dependent on custom design and can be generally optimized without custom fan equipment. Based on a substantially symmetrical configuration, this configuration can be used for CW fans and CCW fans as well. This further reduces the number of required individual parts significantly. The underfloor ventilation structure also provides sufficient space for the standard controller. There is no need to use a specially adapted, complex cooling device. Due to the overcoating on the ventilator by the septum member, the radial air flow continues to be interrupted and unimpeded. Furthermore, it has been found that underfloor ventilation is relatively robust with respect to various receptacle cross sections and various fan casing device cross sections. Through the configuration and arrangement of the individual cross sections, the volume flow of the cooling air flow can additionally be optimized.

この場合、図7に示したように、ファン装置はファンモジュールとして引き渡されることができ、このファンモジュールは後で、顧客側の例えば空調設備のファンケーシング装置に接続され得る。但し、例えば図6に示したように、ファン装置は付加的に、専用のファンケーシング装置を有していてもよく、相応のインタフェースを介して顧客側の空調設備若しくはファン設備に接続され得る。この場合、図6に示したようにファンケーシング装置は、例えば端部において半径方向及び/又は軸方向に拡張された区分を有している。この場合、ファンケーシング装置のこの端部区分は、付加的に車両、例えば自動車の空調設備若しくはファン設備に接続するためのインタフェースとして形成されていてよい。   In this case, as shown in FIG. 7, the fan device can be delivered as a fan module, which can later be connected to the fan casing device of the air conditioning equipment on the customer side, for example. However, for example, as shown in FIG. 6, the fan device may additionally have a dedicated fan casing device, and can be connected to a customer-side air conditioning facility or fan facility via a corresponding interface. In this case, as shown in FIG. 6, the fan casing device has, for example, a section that is expanded radially and / or axially at the end. In this case, this end section of the fan casing device may additionally be formed as an interface for connection to a vehicle, for example an air conditioning facility or a fan facility of an automobile.

Claims (10)

車両用ファン装置であって、該ファン装置(10)が、制御装置(20)と、ファン装置(10)の換気装置(12)を作動させるためのモータ(16)とを有している形式のものにおいて、
前記モータ(16)と制御装置(20)とが、換気装置(12)の1つの共通の空気流を介して冷却可能であるように、ファン装置(10)が形成されていることを特徴とする、車両用ファン装置。
A fan device for a vehicle, wherein the fan device (10) has a control device (20) and a motor (16) for operating a ventilation device (12) of the fan device (10). In
The fan device (10) is formed so that the motor (16) and the control device (20) can be cooled through one common air flow of the ventilation device (12). A vehicle fan device.
制御装置(20)が、換気装置(12)の後ろ若しくは下位に配置されている、請求項1記載のファン装置。   The fan device according to claim 1, wherein the control device (20) is arranged behind or below the ventilation device (12). 換気装置(12)の空気流、例えばほぼ接線方向で流出する空気流の一部が、空気通路案内部(40,42)を介して制御装置(20)の傍らを通過して、モータ(16)に向かって案内される、請求項1又は2記載のファン装置。   A part of the air flow of the ventilation device (12), for example, a portion of the air flow flowing out in a substantially tangential direction, passes by the side of the control device (20) via the air passage guides (40, 42), and then the motor (16 The fan device according to claim 1, wherein the fan device is guided toward 前記空気通路案内部(40,42)が隔壁部材(34)を有しており、該隔壁部材が、制御装置(20)を換気装置(12)から軸方向で隔離する一方で、当該の隔壁部材(34)は、空気通路案内部(40,42)を半径方向で制御装置(20)に対して開放させている、請求項3記載のファン装置。   The air passage guide (40, 42) has a partition member (34), which separates the control device (20) from the ventilator (12) in the axial direction, while the partition member 4. The fan device according to claim 3, wherein the member (34) opens the air passage guide (40, 42) to the control device (20) in the radial direction. 前記空気通路案内部(40,42)が、隔壁部材(34)を有しており、該隔壁部材が、制御装置(20)を換気装置(12)から部分的に隔離しており且つ換気装置(12)が設けられた第1の空気通路区分(40)を形成しており且つ制御装置(20)が設けられた第2の空気通路区分(42)を形成しており、前記両空気通路区分(40,42)が互いに接続されている、請求項3又は4記載のファン装置。   The air passage guide (40, 42) has a partition member (34), the partition member partially isolates the control device (20) from the ventilation device (12) and the ventilation device. A first air passage section (40) provided with (12) and a second air passage section (42) provided with a control device (20); The fan device according to claim 3 or 4, wherein the sections (40, 42) are connected to each other. 制御装置(20)が、冷却体装置(24)、例えば少なくとも1つの突起面(38)を有しており、当該制御装置(20)が、ファン装置(10)のケーシング区分(30)の収容部(32)に収容可能であり、これにより、前記冷却体装置(24)に沿って換気装置(12)の空気流が流れるか、若しくは該空気流により前記冷却体装置(24)が冷却可能である、請求項1から5までのいずれか1項記載のファン装置。   The control device (20) has a cooling body device (24), for example at least one projecting surface (38), the control device (20) containing the casing section (30) of the fan device (10). The air flow of the ventilation device (12) flows along the cooling body device (24) or the cooling body device (24) can be cooled by the air flow. The fan device according to any one of claims 1 to 5, wherein: 空気通路案内部(40,42)が、別の設備、例えば空調設備若しくはファン設備に向かって換気装置(12)の空気流の一部を案内するための、第1の空気通路区分(40)を有している、請求項3から6までのいずれか1項記載のファン装置。   A first air passage section (40) for the air passage guide (40, 42) to guide part of the air flow of the ventilator (12) towards another facility, for example an air conditioning facility or a fan facility. The fan device according to any one of claims 3 to 6, further comprising: 空気通路案内部(40,42)の第1の空気通路区分(40)が、ファンケーシング装置(14)に接続可能であり、該ファンケーシング装置が、換気装置(12)の空気を所定の設備、例えば空調設備若しくはファン設備に案内し、しかも、当該ファンケーシング装置(14)が、例えばファン装置(10)の一部であり且つ/又は前記設備の一部である、請求項3から7までのいずれか1項記載のファン装置。   The first air passage section (40) of the air passage guide (40, 42) is connectable to the fan casing device (14), and the fan casing device supplies the air of the ventilation device (12) to a predetermined facility. Guide to air conditioning equipment or fan equipment, for example, and the fan casing device (14) is, for example, part of and / or part of the fan device (10) The fan device according to any one of the above. 前記隔壁部材(34)が、制御装置(20)をほぼ軸方向で換気装置(12)から隔離するか、若しくは第1の空気通路区分と第2の空気通路区分(40,42)とを隔離するベース(44)を有しており、しかも、前記隔壁部材(34)が選択的に、換気装置(12)の空気をファン装置(10)に接続可能な設備に供給するファンケーシング装置(14)から、第2の空気通路区分(42)を少なくとも部分的に隔離する、請求項4から8までのいずれか1項記載のファン装置。   The partition member (34) isolates the control device (20) from the ventilation device (12) in a substantially axial direction or separates the first air passage section and the second air passage section (40, 42). And a fan casing device (14) for supplying air from the ventilation device (12) to equipment connectable to the fan device (10) selectively. 9. A fan device according to any one of claims 4 to 8, wherein the second air passage section (42) is at least partially isolated from the second air passage section (42). ファン装置(10)が、CWモータ又はCCWモータを有している、請求項1から9までのいずれか1項記載のファン装置。   The fan device according to any one of claims 1 to 9, wherein the fan device (10) comprises a CW motor or a CCW motor.
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