JP2012029484A - Band clamp for colgate tube - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はコルゲートチューブ用のバンドクランプに関し、詳しくは、自動車に配索するワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブにバンドを巻き付けて車体に固定するバンドクランプにおいて、異なるサイズのコルゲートチューブに共用可能とするものである。 The present invention relates to a band clamp for a corrugated tube, and more specifically, in a band clamp for winding a band around a corrugated tube to be mounted on a wire harness arranged in an automobile and fixing the band clamp to a vehicle body, the corrugated tube can be shared by different sizes. It is.
自動車に配線される多数の電線群はワイヤハーネスとして集束して配索し、該ワイヤハーネスに間隔をあけてクランプを取り付け、該クランプを車体パネルに固定している。
多数の電線群を集束する手段として粘着テープを巻き付ける場合が多いが、樹脂成形品からなるコルゲートチューブを外装材として用い、電線群を通している場合も多い。コルゲートチューブは環状の山部と谷部とが軸線方向に交互に連続するため屈曲性および伸縮性を有しワイヤハーネスの配索がスムーズに行える利点がある。かつ、粘着テープを電線群に巻き付けて集束保護する場合は、作業員の熟練度に応じて仕上がり精度にバラツキが生じるが、コルゲートチューブを用いると作業員の熟練度に左右されない利点がある。
A large number of electric wires to be wired to an automobile are converged and wired as a wire harness, and a clamp is attached to the wire harness with a space therebetween, and the clamp is fixed to the vehicle body panel.
In many cases, an adhesive tape is wound as a means for converging a large number of electric wire groups, but in many cases, a corrugated tube made of a resin molded product is used as an exterior material and is passed through the electric wire group. The corrugated tube has an advantage in that the annular crests and troughs are alternately continued in the axial direction, so that the corrugated tube has flexibility and stretchability and the wiring harness can be routed smoothly. In addition, when the adhesive tape is wound around the electric wire group to perform convergence protection, the finishing accuracy varies depending on the skill level of the worker. However, the use of the corrugated tube has an advantage that the skill level of the worker is not affected.
ワイヤハーネスに外装したコルゲートチューブを車体パネルに取り付けるため、特開平7−322448号公報等で提供されているコルゲートクランプが用いられている。図7に示すように、該コルゲートクランプ100は、一対の半円環部101A、101Bの一端をヒンジ103を介して開閉自在に連結し、コルゲートチューブ110を半円環部101Aと101Bとで囲んだ後にロック結合し、一方の半円環部101Aに設けたブラケット係止部102に車体パネルから突設したブラケットを挿入係止している。
In order to attach a corrugated tube externally mounted on a wire harness to a vehicle body panel, a corrugated clamp provided in JP-A-7-322448 is used. As shown in FIG. 7, the
前記コルゲートクランプ100はコルゲートチューブ110のサイズに対応させた専用品とする必要があり、該コルゲートチューブ110はワイヤハーネスW/Hの外径に対応させる必要があるため、コルゲートチューブ110にはサイズが相違する品番が多数ある。よって、コルゲートクランプはサイズの相違する多品番のコルゲートチューブに対応させて設ける必要があり、部品点数が多くなってコスト高になる問題がある。
Since the
前記問題に対して、径が相違するコルゲートチューブに取り付けることのできる図8(A)(B)に示すバンドクランプが特開平11−255260号公報等で提供されている。該バンドクランプ120は、バンド部121の内周面側となる面にコルゲートチューブの凹部に食い込む角部122を突設し、バンドがコルゲートチューブに回動を防止した状態で取り付けられるようにしている。
In order to solve the problem, a band clamp shown in FIGS. 8A and 8B that can be attached to a corrugated tube having a different diameter is provided in Japanese Patent Laid-Open No. 11-255260. The
図8に示すバンドクランプを用いると、バンドをコルゲートチューブに対して回転を阻止した状態でしっかりと取り付けることができる。しかしながら、コルゲートチューブに固定したバンドクランプを車体に取り付ける際に、バンドクランプの車体取付方向が車体取付側の係止穴やブラケットとずれていると、バンドクランプの車体取付方向を車体側と合わせるためにコルゲートチューブがねじれることになる。よって、バンドはコルゲートチューブに対して横ずれ(コルゲートチューブの軸線方向のズレ)を阻止しながら、コルゲートチューブに対して周方向に回転可能とし、コルゲートチューブにねじれを発生させずに車体取付方向を車体側と合わせることができるようにすることが好ましい。 When the band clamp shown in FIG. 8 is used, the band can be firmly attached to the corrugated tube in a state where rotation is prevented. However, when attaching the band clamp fixed to the corrugated tube to the vehicle body, if the band clamp body mounting direction is misaligned with the locking holes or brackets on the vehicle body mounting side, the band clamp body mounting direction is aligned with the vehicle body side. The corrugated tube will twist. Therefore, the band can be rotated in the circumferential direction with respect to the corrugated tube while preventing the lateral displacement (displacement in the axial direction of the corrugated tube) with respect to the corrugated tube, and the vehicle body mounting direction can be adjusted without causing the corrugated tube to twist. It is preferable to be able to match the sides.
また、コルゲートチューブの外周面に巻き付けたバンドを締結する際にコルゲートチューブ110に潰れを発生させやすい問題がある。
即ち、コルゲートチューブ110は図8(B)に示すように、軸線方向に連続したスリット130を設け、該スリット130を通して電線群をコルゲートチューブ110内に横入れ可能としているため、バンド部121を強く締めると、スリット130の分割端がラップしてコルゲートチューブ110に潰れが発生しやすい。該状態になると、スリット130の分割端のエッジが電線群に接触し、電線群に損傷を発生させる恐れがある。
よって、コルゲートチューブにバンドクランプを取り付ける場合は、コルゲートチューブのサイズに合った位置で締結する必要があるが、該締結位置が特定できないため、バンドの締め付け過ぎが発生しやすい問題がある。
Further, there is a problem that the
That is, as shown in FIG. 8 (B), the
Therefore, when attaching a band clamp to a corrugated tube, it is necessary to fasten it at a position that matches the size of the corrugated tube. However, since the fastening position cannot be specified, there is a problem that band tightening is likely to occur.
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、コルゲートチューブに取り付けるバンドクランプにおいて、コルゲートチューブの外周面にバンドを移動不可になるまで強く締結しなくとも、サイズが相違するコルゲートチューブに確実に取り付けることができ、かつ、車体取付時にコルゲートチューブへの取付強度がアップするコルゲートチューブ用のバンドクランプを提供することを課題としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and in a band clamp attached to a corrugated tube, it is securely attached to corrugated tubes of different sizes without being fastened until the band cannot be moved to the outer peripheral surface of the corrugated tube. It is an object of the present invention to provide a band clamp for a corrugated tube that can be attached to the corrugated tube when the vehicle body is mounted.
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスに外装するコルゲートチューブに取り付けるバンドクランプであって、
本体と、該本体から突出するバンドとが一体成形されており、
前記本体はバンド挿通穴と、該バンド挿通穴を囲む内面から突出する係止片と、車体から突出するブラケット板を挿入するブラケット挿入穴を備え、
前記ブラケット挿入穴は前記係止片の動作位置で前記バンド挿通穴と連通し、該バンド挿通穴に挿通する前記バンドと係止する前記係止片は前記ブラケット挿入穴に挿入される前記ブラケット板で係止方向に押圧する一方、
前記バンドの幅方向の中央部に、複数サイズのコルゲートチューブの山部の外径に対応した位置に前記係止片が係止する被係止部を間隔をあけて設け、かつ、該バンドの幅方向の両側に前記コルゲートチューブの谷部に嵌合する凸部を長さ方向に間隔をあけて設けていることを特徴とするコルゲートチューブ用のバンドクランプを提供している。
In order to solve the above problems, the present invention is a band clamp attached to a corrugated tube that is sheathed on a wire harness,
The main body and the band protruding from the main body are integrally molded,
The main body includes a band insertion hole, a locking piece protruding from an inner surface surrounding the band insertion hole, and a bracket insertion hole for inserting a bracket plate protruding from the vehicle body,
The bracket insertion hole communicates with the band insertion hole at the operating position of the locking piece, and the bracket plate that is locked with the band inserted through the band insertion hole is inserted into the bracket insertion hole. While pressing in the locking direction with
At the center in the width direction of the band, a locked portion to which the locking piece is locked is provided at a position corresponding to the outer diameter of the peak portion of the corrugated tube of a plurality of sizes, and the band A band clamp for a corrugated tube is provided, in which convex portions that fit into the valley portions of the corrugated tube are provided at both sides in the width direction with an interval in the length direction.
前記係止片はバンド挿通穴を囲む周壁内面から突出するレバー状の係止片とし、その先端の下面に係止爪を突設すると共に対向位置の上面に押さえ突起を突設している一方、前記バンドに設ける被係止部は前記係止爪が挿入係止する係止穴または係止凹部としていることが好ましい。 The locking piece is a lever-shaped locking piece that protrudes from the inner surface of the peripheral wall surrounding the band insertion hole, and has a locking claw protruding on the lower surface of the tip and a pressing protrusion protruding on the upper surface of the opposite position. The locked portion provided in the band is preferably a locking hole or a locking recess into which the locking claw is inserted and locked.
本発明のバンドクランプは車体に取り付ける際、ブラケット挿入穴に挿入されるブラケット板で前記バンドの係止穴または係止凹部からなる被係止部に挿入する係止片先端の係止爪を係止方向に押さえるようにしている。これにより、バンドをコルゲートチューブの外周面に密着して取り付けず、回転可能に取り付けていても、バンドの締結が外れることはなく、よって、バンドによるコルゲートチューブの保持も外れることはなく、かつ、コルゲートチューブの外周面にバンドを密着させて固定する必要がないため、コルゲートチューブの外径サイズが相違してもバンドクランプを共用で用いることができる。具体的には、コルゲートチューブの外径サイズの相違が0.3〜0.8mmの範囲であれば、係止片を挿入係止する被係止部が同一箇所であっても、係止を確保することができる。 When the band clamp of the present invention is attached to the vehicle body, the bracket plate inserted into the bracket insertion hole engages the locking claw at the distal end of the locking piece to be inserted into the locked portion consisting of the locking hole or locking recess of the band. I try to hold it down. Thus, even if the band is not attached in close contact with the outer peripheral surface of the corrugated tube, and is rotatably attached, the fastening of the band does not come off, so the holding of the corrugated tube by the band does not come off, and Since there is no need to fix the band in close contact with the outer peripheral surface of the corrugated tube, the band clamp can be used in common even if the outer diameter size of the corrugated tube is different. Specifically, if the difference in the outer diameter size of the corrugated tube is in the range of 0.3 to 0.8 mm, even if the locked portions to which the locking pieces are inserted and locked are in the same place, the locking is performed. Can be secured.
よって、本発明のバンドクランプは、前記バンドに設ける被係止部は、前記バンドクランプ本体との連結位置から前記コルゲートチューブの山部の外周寸法に0.3mm〜0.8mmをプラスした寸法をあけた位置に前記被係止穴を設け、該被係止穴に前記係止片を係止してコルゲートチューブに巻き付けた状態で、コルゲートチューブを回転可とし、かつ、
前記被係止穴は6〜13mmの間隔をあけて複数個設けると共に、長さ方向の両端に位置させる被係止部間の寸法は20mm〜60mmとしていることが好ましい。
Therefore, in the band clamp of the present invention, the locked portion provided on the band has a dimension obtained by adding 0.3 mm to 0.8 mm to the outer peripheral dimension of the peak portion of the corrugated tube from the connection position with the band clamp main body. In the state where the locked hole is provided at the opened position, the locking piece is locked in the locked hole and wound around the corrugated tube, the corrugated tube is rotatable, and
It is preferable that a plurality of the holes to be locked are provided with an interval of 6 to 13 mm, and the dimension between the locked portions positioned at both ends in the length direction is 20 to 60 mm.
前記構成とすることで、例えば、直径10mmの小型のコルゲートチューブから直径32mmの大型のコルゲートチューブに対して1品番のバンドクランプを共用して用いることができる。 By adopting the above-described configuration, for example, a band clamp of one product number can be shared from a small corrugated tube having a diameter of 10 mm to a large corrugated tube having a diameter of 32 mm.
前記バンドの幅方向の両側の凸部は前記本体との連結位置に近接した位置から設ける一方、前記被係止部は前記凸部とは長さ方向に位置ずれさせてバンドの突出端側に設けている。 The convex portions on both sides in the width direction of the band are provided from positions close to the connection position with the main body, while the locked portion is displaced in the length direction from the convex portion and on the protruding end side of the band. Provided.
前記のように、本発明に係わるコルゲートチューブ用のバンドクランプは、コルゲートチューブに対してバンドを回転可能に取り付けると共に、車体固定時に車体側から突設するブラケットでバンドの締結を確保することで、コルゲートチューブの寸法が若干相違してもバンドクランプを共用できるようにしている。これにより、コルゲートチューブのサイズ毎に専用のクランプを不要とでき、大幅な部品点数の削減を図ることができる。それに伴い部品管理も容易となる。
しかも、バンドクランプを車体のブラケットに固定する際に、バンドクランプをコルゲートチューブに回転可としていることで、コルゲートチューブおよびコルゲートチューブの内部に挿通しているワイヤハーネスにねじれを発生させない利点がある。
As described above, the band clamp for the corrugated tube according to the present invention is attached to the corrugated tube so as to be rotatable, and by securing the band with a bracket protruding from the vehicle body side when the vehicle body is fixed, The band clamp can be shared even if the corrugated tube has slightly different dimensions. This eliminates the need for a dedicated clamp for each corrugated tube size, and can greatly reduce the number of components. Accordingly, parts management becomes easy.
In addition, when the band clamp is fixed to the bracket of the vehicle body, the band clamp can be rotated around the corrugated tube, so that the corrugated tube and the wire harness inserted through the corrugated tube are not twisted.
以下、本発明のコルゲートチューブ用のバンドクランプの実施形態を図1乃至図6を参照して説明する。
バンドクランプ1は、ワイヤハーネス2を挿通したコルゲートチューブ3の外周面にバンドを巻き付けておき、ワイヤハーネス2を車体に配索するときに、車体パネルPから突設した略矩形板からなるブラケット板4を挿入係止して車体パネルPに固定するものである。
Hereinafter, embodiments of a band clamp for a corrugated tube of the present invention will be described with reference to FIGS.
The
コルゲートチューブ3は汎用されているコルゲートチューブからなり、環状の山部3aと谷部3bとが軸線方向に交互に設けられた樹脂成形品からなり、軸線方向に沿ってスリット3cが設けられている。該汎用されているコルゲートチューブ3は内径約5mm〜40mmの範囲で数種類があり、内径(谷部内径)が5mm、7mm、10mm、13mm、…と2mm〜3mm間隔毎に設けられる。
本実施形態のバンドクランプ1は、図2(A)に示す内径10mmのコルゲートチューブ3(3−1)から図2(B)に示す内径32mmのコルゲートチューブ3(3−10)の範囲にある内径が異なる複数種類(10種類)のコルゲートチューブ3に共用で用いられるものとしている。
The
The
図3(A)(B)および図4に示すように、バンドクランプ1は本体10と、該本体10から突出するバンド11とが一体成形された樹脂成形品からなる。
本体10は略直方体形状で、図中、左右側面に開口するバンド挿通穴13と、該バンド貫通穴13を囲む周壁の内面から突出する係止片14と、車体パネルPから突出するブラケット板4を挿入するブラケット挿入穴15を備え、該ブラケット挿入穴15はバンド挿通穴13と隔壁16を挟んで平行に設けている。
As shown in FIGS. 3A, 3B, and 4, the
The
前記係止片14はバンド挿通穴13の出口13a側から入口13bに向けて下向き傾斜させて片持支持したレバー状に突出している。この係止片14の先端下面に係止爪14aを突設し、反対側の上面に押さえ突起14bを突設している。
The locking
前記バント挿通穴13は貫通穴としているが、ブラケット挿入穴15はバンド挿通穴13の入口13b側に入口15aを有するが、他端は本体10の内部で終端させて、貫通穴としていない。また、該ブラケット挿入穴15の奥端側では隔壁16を設けず、バンド挿通穴13とブラケット挿入穴15とを連通させた空間部17を設けている。該空間部17は前記係止片14の先端に設けた係止爪14aがバンド11の後述する係止穴20に挿入係止する動作位置としている。これにより、バンド11の係止穴20に挿入した係止片14の係止爪14aの上面側の押さえ突起14bをブラケット挿入穴15に挿入されるブラケット板4で係止方向に押圧するようにしている。
Although the
バンド11は本体10の底面から突出し、その長さ方向Lの寸法は約120mm程度としている。バンド11には、内径10mm〜32mmの範囲にある複数種類(10種類)のコルゲートチューブ3の山部3aの外径に対応した複数位置に係止穴20を設けている。該係止穴20は長さ方向Lに間隔をあけて複数個設け、係止穴20は6mm〜13mmの間隔をあけて設けている。
The
本実施形態では内径10mmのコルゲートチューブ3−1に対応する係止穴20−1〜内径32mmのコルゲートチューブ3−10に対応する係止穴20−10の10個の係止穴を設けている。
即ち、本体10との連結位置に最も近接した係止穴20を前記最小サイズのコルゲートチューブ用の係止穴20ー1とし、バンド11の先端にかけて順次6mm〜13mmの間隔L1をあけて複数個(10個)設けている。本実施形態のバンドクランプ1を取り付ける最小サイズのコルゲートチューブは、内径10mmであるため、本体10との連結端から約35mm程度の間隔をあけて設けている。
In the present embodiment, ten locking holes, that is, a locking hole 20-1 corresponding to the corrugated tube 3-1 having an inner diameter of 10 mm, and a locking hole 20-10 corresponding to the corrugated tube 3-10 having an inner diameter of 32 mm are provided. .
That is, the locking
バンド11の係止爪14aを対応した係止穴20に挿入係止した状態で、コルゲートチューブ3の山部3aの外周面に0.3〜0.8mm、本実施形態では0.5mm程度の空隙C[図5(B)に示す]をあけて回転可能に締結できるようにしている。
該係止穴20は前記係止片14の係止爪14aが挿入係止する大きさ及び形状であればよく、係止穴20に代えて係止凹部からなる被係止部としても良い。
In a state where the locking
The locking
また、バンド11には、本体10との連結端から前記係止穴20を設けた位置までに、巻き付け時に内周面となる面11aの幅方向Sの両側に、コルゲートチューブ3の谷部3bに嵌合する凸部21A、21Bを長さ方向に間隔をあけて設けている。これら凸部21A、21Bはコルゲートチューブ3の1つの山部3aを挟む両側の谷部3bに嵌合する位置に設けている。凸部21A、21Bは幅方向Sは短く、長さ方向Lは長い長方形状の凸部とし、谷部3bのピッチが若干相違しても嵌合できるようにしている。かつ、谷部3bに食い込むように内嵌固定されるものとせず、コルゲートチューブ3に対するバンド11の回転を可能にすると共に、横ずれは防止できる程度のものとしている。
該凸部21A、21Bはバンド11の本体10との連結側に設け、前記係止穴20は前記のように本体10との連結位置から30mm以上離れた位置からバンド先端側に向けて位置ずれさせて設けている。
Further, the
The
次に、前記バンドクランプ1をコルゲートチューブ3へ取り付ける工程および、車体パネルPへの固定工程について説明する。
Next, a process of attaching the
ワイヤハーネス2を通したコルゲートチューブ3の所要位置にバンドクランプ1を取り付ける。其の際、本実施形態のバンドクランプ1は前記のように、内径10mm〜32mmの10品番のコルゲートチューブ3に取り付けるものとしている。即ち、最小内径10mmのコルゲートチューブにはバンド11の本体連結位置に最も近接した係止穴20−1を係止片14に係止するものとしている。ついで、内径12mmのコルゲートチューブに対しては、次の位置の係止穴20−2に係止片14を係止するものとし、最大径32mmのコルゲートチューブに対しては、バンド先端位置の係止穴20−10に係止するものとしている。よって、作業員はコルゲートチューブ3のサイズに応じて、どの係止穴20に係止片14を挿入係止するかを、簡単に認識することができる。
The
コルゲートチューブ3にバンドクランプ1を取り付ける際、図5(C)に示すように、バンド11の幅方向Sの中央部をコルゲートチューブ3の山部3aの外周面に当接させ、バンド11の内周面側の凸部21A、21Bを両側の谷部3b、3bに挿入してバンド11を山部外周面に巻き付ける。図5(A)に示すように、巻き付けたバンド11を本体10のバンド挿通穴13に入口13bから挿入して貫通する。所要の係止穴20に係止片14の係止爪14aが挿入する位置で出口13aから引き出したバンド11を停止して、係止爪14aが係止穴20に挿入係止した状態で、バンドクランプ1をコルゲートチューブ3に取り付ける。
When attaching the
この状態で、バンド11の幅方向両側の凸部21A、21Bがコルゲートチューブ3の谷部3b、3bに挿入されているため、バンド11がコルゲートチューブ3に対して軸線方向の横ずれを生じるのを防止できる。また、図5(B)に示すように、バンド11の幅方向中央部はコルゲートチューブ3の山部3aの外周面に0.5mm未満の空隙Cをあけて回転可能に締結している。
In this state, the convex portions 21 </ b> A and 21 </ b> B on both sides in the width direction of the
このように、バンドクランプ1をコルゲートチューブ3に予め取り付けた状態で、ワイヤハーネス2を自動車に配索する。図6に示すように、車体パネルPからブラケット板4が突設した位置で、バンドクランプ1の本体10を位置させ、本体10のブラケット挿入穴15にブラケット板4を挿入する。其の際、バンドクランプ1のブラケット挿入穴15にブラケット板4が真っすぐに挿入できるようにバンドクランプ1を位置させる。
バンド挿入穴15の入口15aがブラケット板4と対向していない場合には、バンドクランプ1をコルゲートチューブ3に対して回転可能としているため、容易に前記位置合わせをすることができる。
In this way, the
When the
ブラケット挿入穴15の入口15aから挿入したブラケット板4の先端は係止片14の先端上面の押さえ突起14bを下方に押圧し、係止片14の先端下面に突設している係止爪14aを係止穴20内に押さえ込み係止状態を固定している。これにより、ブラケット板4に対するバンドクランプ1の位置が固定でき、コルゲートチューブ3に対するバンドクランプ1の取付位置も固定されることとなる。
The front end of the
最小半径(内径10mm)のコルゲートチューブ3−1では、係止穴20−1に係止片14の係止爪14aを挿入係止する。一方、最大径(内径32mm)のコルゲートチューブ3ー10では、係止穴20−10に係止片14の係止爪14aを係止する。
このように、同一サイズの前記バンドクランプ1を共用で用いており、相違点は、係止片14の係止爪14aを挿入係止する係止穴20だけである。
In the corrugated tube 3-1 having the minimum radius (
Thus, the
前記実施形態のバンドクランプ1は内径10mm〜32mmのコルゲートチューブ3に共用で用いられる寸法としている。内径32mmを越えて60mm程度の大型のコルゲートチューブに対して、バンド11の長さを大とし、係止穴20の設置を変えた大型コルゲートチューブ用のバンドクランプは別に設けられる。しかしながら、バンドクランプの品番は2〜3種類でよく、従来のコルゲートチューブのサイズ毎に専用のコルゲートチューブ用クランプを設ける場合と比較して大幅に部品点数を削減することができる。
The
1 バンドクランプ
2 ワイヤハーネス
3 コルゲートチューブ
3a 山部
3b 谷部
4 ブラケット板
10 本体
11 バンド
13 バンド挿通穴
14 係止片
14a 係止爪
14b 押さえ突起
15 ブラケット挿入穴
16 隔壁
17 空間部
20(20−1、20−10) 係止穴
21A、21B 凸部
P 車体パネル
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記本体はバンド挿通穴と、該バンド挿通穴を囲む内面から突出する係止片と、車体から突出するブラケット板を挿入するブラケット挿入穴を備え、
前記ブラケット挿入穴は前記係止片の動作位置で前記バンド挿通穴と連通し、該バンド挿通穴に挿通する前記バンドと係止する前記係止片は前記ブラケット挿入穴に挿入される前記ブラケット板で係止方向に押圧する一方、
前記バンドの幅方向の中央部に、複数サイズのコルゲートチューブの山部の外径に対応した位置に前記係止片が係止する被係止部を間隔をあけて設け、かつ、該バンドの幅方向の両側に前記コルゲートチューブの谷部に嵌合する凸部を長さ方向に間隔をあけて設けていることを特徴とするコルゲートチューブ用のバンドクランプ。 A band clamp that is attached to a corrugated tube that is externally mounted on a wire harness, and a main body and a band that protrudes from the main body are integrally formed,
The main body includes a band insertion hole, a locking piece protruding from an inner surface surrounding the band insertion hole, and a bracket insertion hole for inserting a bracket plate protruding from the vehicle body,
The bracket insertion hole communicates with the band insertion hole at the operating position of the locking piece, and the bracket plate that is locked with the band inserted through the band insertion hole is inserted into the bracket insertion hole. While pressing in the locking direction with
At the center in the width direction of the band, a locked portion to which the locking piece is locked is provided at a position corresponding to the outer diameter of the peak portion of the corrugated tube of a plurality of sizes, and the band A band clamp for a corrugated tube, characterized in that convex portions that fit into the valley portions of the corrugated tube are provided on both sides in the width direction at intervals in the length direction.
前記係止穴は6〜13mmの間隔をあけて複数個設けると共に、両端の係止穴間の寸法は20mm〜60mmである請求項1または請求項2に記載のコルゲートチューブ用のバンドクランプ。 The locked portion provided on the band is provided with the locking hole at a position obtained by adding 0.3 mm to 0.8 mm to the outer peripheral size of the peak portion of the corrugated tube from the connecting position with the main body, With the locking piece locked in the locking hole and wound around the corrugated tube, the corrugated tube is rotatable, and
The band clamp for a corrugated tube according to claim 1 or 2, wherein a plurality of the locking holes are provided at intervals of 6 to 13 mm, and a dimension between the locking holes at both ends is 20 to 60 mm.
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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