JP2012018059A - Rail surface measuring device and measuring set - Google Patents
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Abstract
【課題】レール面測定装置の運搬性を高める。
【解決手段】レール面測定装置Xは、所定の長さのガイドバー1と、ガイドバー1をスライドしてレールRの頭頂面8の凹凸を測定する測定器70と、を備えている。ガイドバー1は、第一ガイドバー部10及び第二ガイドバー部20と、第一ガイドバー部10の長手方向の端面16aと第二ガイドバー部20の長手方向の端面26aとが互いに接触し、各ガイドバー部10,20が一直線上に並んでいる使用可能状態と、レール幅方向Wrで、各ガイドバー部10,20が重なり合っている運搬可能状態との間で、測定器70の接触子の変位方向Hを向いている回転軸を中心として、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20を揺動可能に連結するヒンジ30と、を有している。
【選択図】図1To improve the transportability of a rail surface measuring device.
A rail surface measuring apparatus X includes a guide bar 1 having a predetermined length, and a measuring instrument 70 that measures the unevenness of the top surface 8 of the rail R by sliding the guide bar 1. In the guide bar 1, the first guide bar portion 10 and the second guide bar portion 20, the longitudinal end surface 16a of the first guide bar portion 10 and the longitudinal end surface 26a of the second guide bar portion 20 contact each other. The contact of the measuring instrument 70 between the usable state in which the guide bar portions 10 and 20 are arranged in a straight line and the transportable state in which the guide bar portions 10 and 20 overlap in the rail width direction Wr. A hinge 30 that pivotally connects the second guide bar portion 20 to the first guide bar portion 10 about a rotation axis that faces the displacement direction H of the child is provided.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、レールの少なくとも頭頂面の凹凸を測定するレール面測定装置、及びこれを備えている測定セットに関する。 The present invention relates to a rail surface measuring device that measures unevenness of at least the top surface of a rail, and a measurement set including the rail surface measuring device.
鉄道車両の車輪と接触するレール頭頂面の凹凸は、レール上を車輪が通過する際の騒音原因となる。そこで、従来から、レール頭頂面の凹凸量を把握するために、レール面測定装置により、この凹凸量が測定されている。 The unevenness of the rail top surface that comes into contact with the wheel of the railway vehicle causes noise when the wheel passes on the rail. Therefore, conventionally, in order to grasp the unevenness of the rail top surface, this unevenness is measured by a rail surface measuring device.
従来のレール面測定装置としては、例えば、特許文献1に記載されているものがある。このレール面測定装置は、2m程度の長さのガイドバーと、このガイドバーをレール頭頂面に平行に保持しておくためのバー保持具と、このガイドバーにスライド可能に取り付けられている測定器と、を備えている。測定器は、レール頭頂面に転がり接触するローラと、このローラの上下動に応じて揺動する記録ペンと、を有している。 As a conventional rail surface measuring apparatus, there exists a thing described in patent document 1, for example. This rail surface measuring device has a guide bar having a length of about 2 m, a bar holder for holding the guide bar in parallel with the rail top surface, and a measurement slidably attached to the guide bar. And a vessel. The measuring instrument has a roller that is in rolling contact with the rail top surface, and a recording pen that swings in accordance with the vertical movement of the roller.
しかしながら、上記特許文献1に記載のレール面測定装置は、ガイドバーの長さが2mほどもあり、作業者による運搬が極めて困難である、という問題点がある。特に、高架部分のレール頭頂面の凹凸を測定する場合には、作業者がレール面測定装置を持って狭い階段を登り降りする必要があるため、この階段の踊り場での方向転換時に、ガイドバーが階段の手すり等に接触することがあり、運搬が困難であるばかりか、ガイドバーを変形させてしまうことがある。 However, the rail surface measuring apparatus described in Patent Document 1 has a problem that the guide bar has a length of about 2 m and is extremely difficult for the operator to carry. In particular, when measuring the unevenness of the rail top surface of an elevated part, it is necessary for the operator to climb up and down a narrow staircase with a rail surface measuring device. May come in contact with handrails of stairs, which is not only difficult to carry but also deforms the guide bar.
そこで、本発明は、従来技術の上記問題点に着目し、運搬性を高めることができるレール面測定装置、及び測定セットを提供することを目的とする。 Then, this invention pays attention to the said problem of a prior art, and aims at providing the rail surface measuring apparatus which can improve a transportability, and a measurement set.
前記問題点を解決するための発明に係るレール面測定装置は、
所定の長さのガイドバーと、該ガイドバーをレールに平行に保持するバー保持具と、該ガイドバーにスライド可能に取り付けられ、該レールの少なくとも頭頂面の凹凸を測定する測定器と、を備えているレール面測定装置において、
前記測定器は、前記バー保持具により前記ガイドバーが前記レールに平行に保持されている際、前記頭頂面に接して、該頭頂面に対して垂直な方向に変位する接触子を有し、
前記ガイドバーは、第一ガイドバー部及び第二ガイドバー部と、前記第一ガイドバー部の長手方向の端面と前記第二ガイドバー部の長手方向の端面とが互いに接触し、各ガイドバー部の長手方向が同じ方向になり、各ガイドバー部が一直線上に並んでいる使用可能状態と、前記バー保持具により前記ガイドバーが前記レール頭頂面に平行に保持されている際の該第一ガイドバー部に関するレール幅方向で、各ガイドバー部が重なり合っている運搬可能状態との間で、前記接触子の変位方向を向いている回転軸を中心として、該第一ガイドバー部に対して該第二ガイドバー部を揺動可能に連結するヒンジと、を有していることを特徴とする。
The rail surface measuring device according to the invention for solving the above problems is
A guide bar having a predetermined length, a bar holder for holding the guide bar in parallel with the rail, and a measuring instrument which is slidably attached to the guide bar and measures unevenness of at least the top surface of the rail. In the provided rail surface measuring device,
The measuring device has a contactor that is in contact with the top surface and displaced in a direction perpendicular to the top surface when the guide bar is held in parallel with the rail by the bar holder,
The guide bar includes a first guide bar portion and a second guide bar portion, and a longitudinal end surface of the first guide bar portion and a longitudinal end surface of the second guide bar portion that are in contact with each other. In a usable state in which the longitudinal directions of the portions are the same direction and the guide bar portions are aligned, and when the guide bar is held in parallel with the rail top surface by the bar holder. With respect to the first guide bar portion around the rotation axis that faces the displacement direction of the contact between the guide bar portion and the transportable state in which the guide bar portions overlap each other in the rail width direction with respect to one guide bar portion. And a hinge for connecting the second guide bar portion so as to be swingable.
当該レール面測定装置では、ガイドバーの長手方向の長さが運搬可能状態のときには、第一ガイドバー部と第二ガイドバー部とが重なり合って、ガイドバーの長さが短くなるので、運搬性を高めることができる。 In the rail surface measuring device, when the length of the guide bar in the longitudinal direction is in the transportable state, the first guide bar portion and the second guide bar portion overlap each other, and the length of the guide bar becomes short. Can be increased.
また、当該レール面測定装置では、ガイドバーを構成する各ガイドバー部が使用可能状態の際、各ガイドバー部の端面相互が接触するので、ガイドバーの直線性を確保できる。さらに、回転軸が接触子の変位方向を向いているため、運搬可能状態時、使用可能状態時、運搬可能状態から使用可能状態への遷移時のいずれの時でも、各ガイドバー部の長手方向は、接触子の変位方向に対して垂直な面内の各方向を向くことになり、各ガイドバー部の長手方向が接触子の変位方向に対して傾くことはない。このため、当該レール面測定装置によれば、使用可能状態の際に、測定器がガイドバーのどの位置に存在していても、接触子の変位方向における測定器の位置が変わらず、レール頭頂面の凹凸を正確に測定することができる。 Further, in the rail surface measuring apparatus, when the guide bar portions constituting the guide bar are in a usable state, the end surfaces of the guide bar portions are in contact with each other, so that the linearity of the guide bar can be ensured. In addition, since the rotating shaft faces the displacement direction of the contact, the longitudinal direction of each guide bar part can be transported, usable, or transitioned from the transportable state to the usable state. Will face each direction in a plane perpendicular to the displacement direction of the contact, and the longitudinal direction of each guide bar portion will not be inclined with respect to the displacement direction of the contact. For this reason, according to the rail surface measuring apparatus, the position of the measuring instrument in the displacement direction of the contact does not change regardless of the position of the measuring instrument on the guide bar in the usable state. Surface irregularities can be measured accurately.
ここで、前記レール面測定装置において、前記ガイドバーは、前記使用可能状態を維持する状態維持具を有し、前記状態維持具は、ネジ部を有する連結ネジと、前記第一ガイドバー部の前記端面側の側部に固定され、該端面と面一のブロック端面が形成されている第一ブロックと、前記第二ガイドバー部の前記端面の側部であって、前記使用可能状態の際に前記第一ブロックと対向する位置に固定され、該第二ガイドバー部の該端面と面一のブロック端面が形成されている第二ブロックと、を有し、前記第一ブロックには、前記第一ガイドバー部の前記長手方向に貫通し、前記連結ネジの前記ネジ部が螺合可能なネジ孔が形成され、前記第二ブロックには、前記使用可能状態で、前記第一ブロックと前記第二ブロックとが対向している際に、該第一ブロックの該ネジ孔に螺合している前記連結ネジの前記ネジ部が、さらに螺合できるネジ孔が形成されていてもよい。 Here, in the rail surface measuring apparatus, the guide bar includes a state maintaining tool that maintains the usable state, and the state maintaining tool includes a connection screw having a screw portion, and a first guide bar portion. A first block fixed to a side portion on the end surface side and formed with a block end surface flush with the end surface; and a side portion of the end surface of the second guide bar portion in the usable state. The second block is fixed at a position facing the first block, and the end surface of the second guide bar portion is flush with the end surface of the second guide bar portion. A screw hole that penetrates in the longitudinal direction of the first guide bar portion and can be screwed with the screw portion of the connecting screw is formed, and the second block has the first block and the When the second block is facing, The threaded portion of the connecting screw is screwed into the screw hole of the first block may be formed further screwing can screw hole.
当該レール面測定装置によれば、ガイドバーが使用可能状態の際に、第一ブロックのネジ孔及び第二ブロックのネジ孔に、連結ネジのネジ部を螺合させることとで、ガイドバーの使用可能状態を維持することができる。 According to the rail surface measuring device, when the guide bar is in a usable state, the screw portion of the connecting screw is screwed into the screw hole of the first block and the screw hole of the second block. The usable state can be maintained.
さらに、当該レール面測定装置では、第一ブロックには、第一ガイドバー部の端面と面一のブロック端面が形成され、第二ブロックには、第二ガイドバー部の端面と面一のブロック端面が形成されているため、ガイドバーが使用可能状態の際、第一ガイドバー部の端面と第二ガイドバーの端面とが接触すると共に、第一ブロックのブロック端面と第二ブロックのブロック端面とが接触する。よって、当該レール面測定装置では、使用可能状態の際のガイドバーの直線性をより確実に確保できる。 Further, in the rail surface measuring apparatus, the first block has a block end surface flush with the end surface of the first guide bar portion, and the second block has a block flush with the end surface of the second guide bar portion. Since the end face is formed, the end face of the first guide bar portion and the end face of the second guide bar come into contact with each other when the guide bar is ready for use, and the block end face of the first block and the block end face of the second block And contact. Therefore, in the rail surface measuring apparatus, the linearity of the guide bar in the usable state can be more reliably ensured.
また、前記レール面測定装置において、前記ヒンジは、前記回転軸と、前記第一ガイドバー部に固定されていると共に該回転軸に対して相対回転可能に取り付けられている第一リーフ部材と、前記第二ガイドバー部に固定されていると共に該回転軸に対して相対回転可能に取り付けられている第二リーフ部材と、を有し、前記第一リーフ部材と第二リーフ部材とには、それぞれ、前記使用可能状態の際に互いに接し、前記使用可能状態から前記運搬可能状態になる過程で互いに摺接する摺接面が形成されていてもよい。 Further, in the rail surface measuring apparatus, the hinge is fixed to the rotation shaft and the first guide bar portion, and is attached to the rotation shaft so as to be relatively rotatable. A second leaf member fixed to the second guide bar portion and attached so as to be relatively rotatable with respect to the rotation shaft, and the first leaf member and the second leaf member include: Each may be formed with a slidable contact surface that comes into contact with each other in the usable state and in sliding contact with each other in the process of changing from the usable state to the transportable state.
当該レール面測定装置では、使用可能状態の際に、第一ガイドバー部の端面と第二ガイドバー部とが接触すると共に、これらの端面とは異なる向きの第一リーフ部材の摺接面と第二リーフ部材の摺接面とが接触するので、使用可能状態の際のガイドバーの直線性をより確実に確保できる。 In the rail surface measuring device, the end surface of the first guide bar portion and the second guide bar portion are in contact with each other in a usable state, and the sliding surface of the first leaf member in a different direction from these end surfaces Since the sliding contact surface of the second leaf member comes into contact, the linearity of the guide bar in the usable state can be more reliably ensured.
また、前記レール面測定装置において、前記バー保持具は、前記第一ガイドバー部に取り付けられている第一バー保持具と、前記第二ガイドバー部に取り付けられている前記第二バー保持具とを有し、前記第一バー保持具は、前記第一ガイドバー部の前記端面とは反対側の端部に固定され、前記第二バー保持具は、前記第二ガイドバー部の前記端面とは反対側の端部に固定され、前記運搬可能状態で、前記第一ガイドバー部と前記第二ガイドバー部とが前記レール幅方向で重なり合っている際に、前記第一ガイドバー部に固定されている前記第一バー保持具と前記第二ガイドバー部に固定されている前記第二バー保持具とが相互に干渉し合わぬよう、前記第一ガイドバー部の前記長手方向の長さと前記第二ガイドバー部の前記長手方向の長さとが異なっていてもよい。 Further, in the rail surface measuring apparatus, the bar holder includes a first bar holder attached to the first guide bar portion and the second bar holder attached to the second guide bar portion. And the first bar holder is fixed to an end of the first guide bar portion opposite to the end surface, and the second bar holder is fixed to the end surface of the second guide bar portion. When the first guide bar portion and the second guide bar portion overlap each other in the rail width direction in the transportable state, the first guide bar portion is fixed to the opposite end portion. The length of the first guide bar portion in the longitudinal direction so that the fixed first bar holder and the second bar holder fixed to the second guide bar portion do not interfere with each other. And the length of the second guide bar portion in the longitudinal direction It may be a different.
当該レール面測定装置では、第一ガイドバー部の端部及び第二ガイドバー部の端部のそれぞれに、バー保持具を設け、運搬可能状態で、第一ガイドバー部と第二ガイドバー部とが重なり合っているときでも、各バー保持具相互の干渉を避けることができる。 In the rail surface measuring apparatus, the first guide bar portion and the second guide bar portion are provided in a state in which a bar holder is provided at each of the end portion of the first guide bar portion and the end portion of the second guide bar portion, and is transportable. Even when they overlap each other, interference between the bar holders can be avoided.
また、前記レール面測定装置において、前記第一ガイドバー部は、該第一ガイドバー部の長手方向に伸びる第一ガイドバー本体と、該第一ガイドバー本体に固定され、該第一ガイドバー部の前記端面が形成されている端面形成板と、を有し、前記第二ガイドバー部は、該第二ガイドバー部の長手方向に伸びる第二ガイドバー本体と、該第二ガイドバー本体に固定され、該第二ガイドバー部の前記端面が形成されている端面形成板と、を有し、前記第一ガイドバー部の前記端面形成板は、前記第一ガイドバー本体よりも硬い部材で形成され、前記第二ガイドバー部の前記端面形成板は、前記第二ガイドバー本体よりも硬い部材で形成されていてもよい。 In the rail surface measuring apparatus, the first guide bar portion is fixed to the first guide bar main body extending in the longitudinal direction of the first guide bar portion, and the first guide bar main body. A second guide bar main body extending in a longitudinal direction of the second guide bar portion, and the second guide bar main body. And an end face forming plate on which the end face of the second guide bar portion is formed, and the end face forming plate of the first guide bar portion is harder than the first guide bar main body. The end face forming plate of the second guide bar portion may be formed of a member harder than the second guide bar main body.
当該レール面測定装置では、第一ガイドバー部及び第二ガイドバー部の軽量化を図るために、各ガイドバー部の本体を軽量材で形成しても、各ガイドバー部の端面を硬い材料で形成することできる。このため、当該レール面測定装置によれば、ガイドバーの軽量化を図ることができると共に、繰り返しの使用に伴う各ガイドバー部の端面の変形を抑えることができる。 In the rail surface measuring device, in order to reduce the weight of the first guide bar portion and the second guide bar portion, even if the main body of each guide bar portion is formed of a lightweight material, the end surface of each guide bar portion is made of a hard material. Can be formed. For this reason, according to the rail surface measuring apparatus, it is possible to reduce the weight of the guide bar and to suppress the deformation of the end surface of each guide bar portion due to repeated use.
前記問題点を解決するための発明に係るレール面測定セットは、
上記レール面測定装置と、該レール面測定装置を収納するケースと、を備え、前記ケースは、前記レール面測定装置が収まる収納凹部が形成されているケース本体と、該収納凹部の開口を塞ぐ蓋と、該蓋の外面であって、該収納凹部の底面と対向する蓋上面に取り付けられ、前記レール面測定装置が載置可能な装置台と、を有し、前記装置台は、前記使用可能状態の前記ガイドバーの長手方向の両端部のうち、一方の端部側が接触可能な第一装置台と、他方の端部側が接触可能な第二装置台と、該第一装置台と該第二装置台との間に配置され、前記運搬可能状態の前記ガイドバーの長手方向の両端部のうち、一方の端部側が前記第一装置台又は前記第二装置台に接しているときに、他方の端部側に接触可能な第三装置台と、を有している、ことを特徴とする。
The rail surface measurement set according to the invention for solving the above problems is
The rail surface measuring device and a case for housing the rail surface measuring device, wherein the case closes an opening of the housing recessed portion and a case main body in which a housing concave portion in which the rail surface measuring device is accommodated is formed. A lid, and an outer surface of the lid, which is attached to an upper surface of the lid facing the bottom surface of the storage recess, and on which the rail surface measuring device can be placed, and the device base is used for the use Of the both ends in the longitudinal direction of the guide bar in a possible state, a first device base that can contact one end side, a second device base that can contact the other end side, the first device base, When arranged between the second device table and one end of the guide bar in the longitudinal direction in the transportable state is in contact with the first device table or the second device table And a third device base that can contact the other end side. The features.
当該レール面測定セットでは、ケースの蓋の上に、使用可能状態のレール面測定装置と、運搬可能状態のレール面測定装置とを置くことができるので、ケース上で、レール面測定装置を、運搬可能状態から使用可能状態へ、使用可能状態から運搬可能状態へ変形させることができる。 In the rail surface measurement set, since the rail surface measurement device in the usable state and the rail surface measurement device in the transportable state can be placed on the lid of the case, the rail surface measurement device is placed on the case. It can be changed from the transportable state to the usable state, and from the usable state to the transportable state.
ここで、前記レール面測定セットにおいて、前記第一装置台及び前記第二装置台は、前記使用可能状態の前記ガイドバーの長手方向の端部側の下面が接する接触面が形成されている固定ブロックと、前記蓋上面が広がっている方向であって、該第一装置台から該第二装置台に向かう蓋横幅方向に対して垂直な蓋縦幅方向における、該固定ブロックの両端に配されている一対の揺動ブロックと、を有し、前記固定ブロックの前記蓋縦幅方向の寸法は、前記第一ガイドバー部及び前記第二ガイドバー部の前記レール幅方向の寸法よりも大きく、前記一対の揺動ブロックは、各揺動ブロックの長手方向が前記蓋横幅方向を向いている横倒し状態と、各揺動ブロックの長手方向が前記蓋上面に対して垂直な方向を向いている直立状態との間で揺動可能に、前記固定ブロックの前記両端に取り付けられ、前記一対の揺動ブロックのそれぞれには、前記横倒し状態の際に、前記固定ブロックの前記接触面と面一となる第一接触面と、前記直立状態の際であって、該固定ブロックの該接触面に該ガイドバーの該端部側の下面が接している際に、該ガイドバーの側面に対向する第二接触面と、が形成されていてもよい。 Here, in the rail surface measurement set, the first device base and the second device base are fixed with a contact surface that is in contact with a lower surface of the guide bar in the usable state on the end side in the longitudinal direction. A block and a direction in which the upper surface of the lid spreads out, and is arranged at both ends of the fixed block in the lid longitudinal width direction perpendicular to the lid lateral width direction from the first device base to the second device base. A dimension of the fixed block in the longitudinal direction of the lid is larger than a dimension of the first guide bar part and the second guide bar part in the rail width direction, The pair of oscillating blocks includes an upright state in which the longitudinal direction of each oscillating block faces the lid lateral width direction, and an upright state in which the longitudinal direction of each oscillating block faces a direction perpendicular to the top surface of the lid. Can swing between states A first contact surface that is attached to the both ends of the fixed block, and in which the pair of swing blocks are flush with the contact surface of the fixed block in the sideways state, and the upright state A second contact surface facing the side surface of the guide bar when the lower surface of the guide bar is in contact with the contact surface of the fixed block. Also good.
当該レール面測定セットでは、使用可能状態のガイドバーを、第一装置台の一対の揺動ブロックの間、及び第二装置台の一対の揺動ブロックの間で挟める。このため、当該レール面測定セットによれば、ケースの蓋の上に置いた使用可能状態のレール面測定装置に、作業員が接触する等、外力が作用しても、このレール面測定装置がケースの上から落下することを防ぐことができる。 In the rail surface measurement set, the usable guide bar is sandwiched between the pair of swing blocks of the first device base and between the pair of swing blocks of the second device base. For this reason, according to the rail surface measurement set, even if an external force acts on the rail surface measurement device in a usable state placed on the lid of the case, such as when an operator contacts the rail surface measurement device, It can prevent falling from the top of the case.
本発明では、運搬可能状態のとき、第一ガイドバー部と第二ガイドバー部とが重なり合って、ガイドバーの長さが使用可能状態のときよりも短くなるので、レール面測定装置の運搬性を高めることができる。 In the present invention, in the transportable state, the first guide bar portion and the second guide bar portion overlap each other, and the length of the guide bar becomes shorter than that in the usable state. Can be increased.
また、本発明では、レール面測定装置の運搬性を高めるために、ガイドバーを二つのガイドバー部で構成し、相互に重なり合えるようにしているものの、各ガイドバー部が使用可能状態の際、各ガイドバー部の端面相互が接触するので、ガイドバーの直線性を確保できる。さらに、回転軸が接触子の変位方向を向いているため、運搬可能状態時、使用可能状態時、運搬可能状態から使用可能状態への遷移時のいずれの時でも、各ガイドバー部の長手方向は、接触子の変位方向に対して垂直な面内の各方向を向くことになり、各ガイドバー部の長手方向が接触子の変位方向に対して傾くことはない。このため、本発明によれば、使用可能状態の際に、測定器がガイドバーのどの位置に存在していても、接触子の変位方向における測定器の位置が変わらず、レール頭頂面の凹凸を正確に測定することができる。 Further, in the present invention, in order to improve the transportability of the rail surface measuring device, the guide bar is configured by two guide bar portions so as to overlap each other, but each guide bar portion is in a usable state. Since the end faces of the guide bar portions are in contact with each other, the linearity of the guide bar can be ensured. In addition, since the rotating shaft faces the displacement direction of the contact, the longitudinal direction of each guide bar part can be transported, usable, or transitioned from the transportable state to the usable state. Will face each direction in a plane perpendicular to the displacement direction of the contact, and the longitudinal direction of each guide bar portion will not be inclined with respect to the displacement direction of the contact. Therefore, according to the present invention, the position of the measuring instrument in the displacement direction of the contact does not change regardless of the position of the measuring instrument on the guide bar in the usable state. Can be measured accurately.
以下、本発明に係るレール面測定装置、及びこれを備えている測定セットの一実施形態について、図面を用いて説明する。 Hereinafter, an embodiment of a rail surface measurement device according to the present invention and a measurement set including the same will be described with reference to the drawings.
本実施形態のレール面測定セットは、図10に示すように、レール面測定装置Xと、このレール面測定装置Xを収納するケースYと、を備えている。 As shown in FIG. 10, the rail surface measurement set of the present embodiment includes a rail surface measurement device X and a case Y that houses the rail surface measurement device X.
レール面測定装置Xは、図1に示すように、所定の長さのガイドバー1と、このガイドバー1をレールRに平行に保持するバー保持具50a,50bと、このガイドバー1にスライド可能に取り付けられ、レール頭頂面8及びレール頭側面9の凹凸を測定する測定器70と、を備えている。なお、ここでの所定の長さとは、例えば、約2mである。
As shown in FIG. 1, the rail surface measuring device X includes a guide bar 1 having a predetermined length,
ガイドバー1は、それぞれの長手方向の長さを合わせると、前述の所定の長さになる第一ガイドバー部10及び第二ガイドバー部20と、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20を揺動可能に連結するヒンジ30と、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20が一直線上に並んでいる使用可能状態を維持するための状態維持具40と、を有している。
When the lengths of the guide bars 1 in the longitudinal direction are matched, the first
第一ガイドバー部10及び第二ガイドバー部20は、図8に示すように、断面がほぼ矩形状のアルミ製鋼材で形成されたガイドバー本体11,21と、ガイドバー本体11,21の両端面のうち、一方の端面に固定されている端面形成板17,27と、他方の端面に固定されている端部カバー19,29と、を有し、四角柱状を成している。第一ガイドバー部10及び第二ガイドバー部20の両端面のうち、一方の端面である第一端面16a,26aは、端面形成板17,27で形成され、他方の端面である第二端面は、端部カバー19,29で形成されている。端面形成板17,27は、ガイドバー本体11,21を形成するアルミよりも硬い、例えば、ステンレスで形成されている。四角柱形状の各ガイドバー部10,20は、互いに向かい合っている第一側面12,22及び第二側面13,23と、互いに向かい合っている上面14,24及び下面15,25とを有している。
As shown in FIG. 8, the first
なお、以下では、便宜上、各ガイドバー部10,20に関して、各ガイドバー部10,20の上面14,24と下面15,25との間の方向を高さ方向Hとし、各ガイドバー部10,20の第一側面12,22と第二側面13,23との間の方向をレール幅方向Wrとする。
In the following description, for the sake of convenience, the direction between the
ヒンジ30は、図7に示すように、第一ガイドバー部10の第一端面16aと第二ガイドバー部20の第一端面26aとが接し、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20が一直線上に並んでいる前述の使用可能状態と、図6に示すように、第一ガイドバー部10の第二側面13と第二ガイドバー部20の第二側面23とが接し、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20がレール幅方向Wrに並んでいる運搬可能状態との間で、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20を揺動可能に連結する。
As shown in FIG. 7, the
このヒンジ30は、図5〜図7に示すように、回転軸35と、第一ガイドバー部10の第一端面16aを含む第一端部16に固定されていると共に回転軸35に対して相対回転可能に取り付けられている第一リーフ部材31と、第二ガイドバー部20の第一端面26aを含む第一端部26に固定されていると共に、回転軸35に対して相対回転可能に取り付けられている第二リーフ部材32と、を有している。
As shown in FIGS. 5 to 7, the
回転軸35は、この回転軸35が伸びている方向が、各ガイドバー部10,20の高さ方向Hを向いている。第一リーフ部材31は、第一ガイドバー部10の第一端部16の下面15側に固定されていると共に、回転軸35が伸びている方向の下側部分に、相対回転可能に取り付けられている。第二リーフ部材32は、第二ガイドバー部20の第一端部26の上面24側に固定されていると共に、回転軸35が伸びている方向の上側部分に、相対回転可能に取り付けられている。
In the
第一リーフ部材31には、高さ方向Hにおける第二リーフ部材側に、回転軸35に対して垂直な摺接面31aが形成されている。また、第二リーフ部材32には、回転軸35に対して垂直な面であって、使用可能状態の際に第一リーフ部材31の摺接面31aに接する摺接面32aが形成されている。
On the
状態維持具40は、図5〜図7に示すように、ネジ部及びネジ頭を有する連結ネジ45と、第一ガイドバー部10の第一端部16側の第一側面12に固定されている第一ブロック41と、第二ガイドバー部20の第一端部26側の第一側面22に固定されている第二ブロック42と、を備えている。
As shown in FIGS. 5 to 7, the
第一ブロック41には、第一ガイドバー部10の第一端面16aと面一のブロック端面41aと、第一ガイドバー部10の長手方向に貫通するネジ孔41bとが形成されている。また、第二ブロック42には、第二ガイドバー部20の第一端面26aと面一のブロック端面42aと、第二ガイドバー部20の長手方向に貫通するネジ孔42bとが形成されている。
The
図7に示すように、第一ガイドバー部10の第一端面16aと第二ガイドバー部20の第一端面26aとが接している使用可能状態では、第一ブロック41のブロック端面41aと第二ブロック42のブロック端面42aとが接すると共に、第一ブロック41のネジ孔41bと第二ブロック42のネジ孔42bとが連なり、一連のネジ孔41b,42bとなる。連結ネジ45のネジ部は、この一連のネジ孔41b,42bに螺合可能である。さらに、使用可能状態では、図5に示す第一リーフ部材31の摺接面31aと第二リーフ部材32の摺接面32aとが接する。
As shown in FIG. 7, in the usable state where the
バー保持具50a,50bは、図2及び図3に示すように、第一ガイドバー部10に取り付けられている第一バー保持具50aと、第二ガイドバー部20に取り付けられている第二バー保持具50bとを有している。第一及び第二バー保持具50a,50bは、いずれも、各ガイドバー部10,20の下面15,25であって、各ガイドバー部10,20の第一端部16,26と反対側の第二端部18,28に固定されている門型の保持枠51と、この保持枠51に取り付けられている操作レバー55及びレール圧着板56と、を備えている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
門型の保持枠51は、各ガイドバー部10,20のレール幅方向Wrに並んで互いに対向している一対の側板52,52と、一対の側板52,52のそれぞれの端部を連結する上板53とを有している。一対の側板52,52の相互間隔は、レール頭部7の幅よりも若干大きく設定されている。保持枠51の上板53は、各ガイドバー部10,20の第二端部18,28の下面15,25に、連結板59を介して固定されている。
The gate-shaped
操作レバー55は、保持枠51の一方の側板52の外面に、揺動可能に取り付けられている。レール圧着板56は、保持枠51の一方の側板52の内側に、操作レバー55の揺動に伴って揺動可能に取り付けられている。このレール圧着板56は、保持枠51の一対の側板52,52間にレール頭部7が存在する際、レール頭部7の頭側面9に圧着している保持状態と、頭側面9と接触していない離脱可能状態との間で揺動する。
The
第二ガイドバー部20の長手方向の長さは、図2及び図11に示すように、運搬可能状態の際に、第一ガイドバー部10の第二端部18に取り付けられている第一バー保持具50aと、第二ガイドバー部20の第二端部28に取り付けられている第二バー保持具50bとが、相互に干渉せぬよう、第一ガイドバー部10の長手方向の長さより短い。
As shown in FIGS. 2 and 11, the length of the second
測定器70は、図2、図4及び図9に示すように、レール頭頂面8に転がり接触する第一ローラ71aと、第一ローラ71aの上下動を記録紙Sに書き込む第一記録ペン74aと、一方の端部に第一記録ペン74aが固定されている第一アーム73aと、第一ローラ71aの上下動に応じて第一アーム73aを揺動させる第一連動機構72aと、レール頭側面9に転がり接触する第二ローラ71bと、第二ローラ71bの左右動を記録紙Sに書き込む第二記録ペン74bと、一方の端部に第二記録ペン74bが固定されている第二アーム73bと、第二ローラ71bの左右動に応じて第二アーム73bを揺動させる第二連動機構72bと、記録紙Sが巻き付けられている駆動ローラ76及び従動ローラ77と、ガイドバー1に対する測定器70のスライドに応じて駆動ローラ76を回転させる紙送り機構78と、各機構72a,72b,78を収納する測定器枠79と、を備えている。
As shown in FIGS. 2, 4, and 9, the measuring
測定器枠79は、前述の各機構72a,72b,78を収納すると共に、駆動ローラ76及び従動ローラ77を回転可能に支持する機構収納部79aと、ガイドバー1が貫通するガイドバー係合部79bと、を有している。
The measuring
ケースYは、図10に示すように、レール面測定装置Xが収まる収納凹部が形成されているケース本体80と、収納凹部の開口を塞ぐ蓋81と、ケース本体80に蓋81を揺動可能に連結するヒンジ(不図示)と、収納凹部の開口を塞いでいる蓋81の閉状態を維持するためのロック83と、蓋81の上面82に取り付けられている取手84及び装置台90a,90b,95と、を備えている。
As shown in FIG. 10, the case Y has a case
ケースYは、運搬可能状態のレール面測定装置Xが内部に収まる大きさで、使用可能状態のレール面測定装置Xは内部に納まらない。このため、ケースYの横幅方向Wcの幅寸法は、運搬可能状態のレール面測定装置Xの長手方向の寸法、つまり第一ガイドバー部10の長手方向の寸法(=運搬可能状態のガイドバー1の長手方向の寸法)よりも大きいが、使用可能状態のレール面測定装置Xの長手方向の寸法、つまり第一ガイドバー部10の長手方向の寸法に第二ガイドバー部20の長手方向の寸法を合わせた寸法(=使用可能状態のガイドバー1の長手方向の寸法)よりも短い。
The case Y is sized so that the rail surface measuring device X in the transportable state can be accommodated inside, and the rail surface measuring device X in the usable state does not fit inside. For this reason, the width dimension of the lateral width direction Wc of the case Y is the longitudinal dimension of the rail surface measuring device X in the transportable state, that is, the longitudinal dimension of the first guide bar portion 10 (= the guide bar 1 in the transportable state). The dimension in the longitudinal direction of the rail surface measuring device X in a usable state, that is, the dimension in the longitudinal direction of the second
装置台90a,90b,95には、図10〜図12に示すように、蓋81の横幅方向Wcの両端部側に取り付けられている第一装置台90a及び第二装置台90bと、第一装置台90aと第二装置台90bとの間に固定されている四角柱状の第三装置台95と、がある。蓋81の横幅方向Wcにおける第一装置台90aと第二装置台90bとの間隔寸法は、図12に示すように、使用可能状態のガイドバー1の長手方向の長さ寸法より小さいが、図11に示すように、運搬可能状態のガイドバー1の長手方向の長さ寸法より大きい。また、蓋81の横幅方向Wcにおける第一装置台90aと第三装置台95との間隔寸法、及び第二装置台90bと第三装置台95との間隔寸法は、いずれも、運搬可能状態のガイドバー1の長手方向の寸法より小さい。
As shown in FIGS. 10 to 12, the device bases 90 a, 90 b, and 95 include a
第一装置台90a及び第二装置台90bは、その長手方向が蓋81の縦幅方向Wbを向いて、蓋81の上面82に固定されている角柱状の固定ブロック91と、固定ブロック91の長手方向の両端部に揺動可能に取り付けられている角柱状の揺動ブロック92と、有している。
The
四角柱状の第三装置台95の側面のうち、蓋81の上面82に接している面と対向している面は、ガイドバー1に接し得る接触面95aを成している。
Of the side surfaces of the square columnar
第一装置台90a及び第二装置台90bの固定ブロック91,91は、その長手方向の寸法が、ガイドバー1の第一側面12と第二側面13との間の距離である幅寸法よりも若干大きいものの、この幅寸法とほぼ同じである。
The fixed blocks 91, 91 of the
第一装置台90a及び第二装置台90bの揺動ブロック92,92は、その長手方向が蓋81の横幅方向Wcを向いている横倒し状態と、その長手方向が蓋81の上面82に対して垂直な方向を向いている直立状態と、の間で揺動可能に、固定ブロック91に取り付けられている。図11に示すように、角柱状の揺動ブロック92の側面で、互いに向かい合っている一対の第一側面のうち、一方の第一側面は、横倒し状態の際に蓋81の上面82に接し、他方の第一側面は、横倒し状態の際に、固定ブロック91の接触面91aと面一となり、固定ブロック91の接触面91aと共にガイドバー1に接し得る第一接触面92aを成している。また、図12に示すように、角柱状の揺動ブロック92の側面で、互いに向かい合っている一対の第二側面のうち、一方の第二側面は、この揺動ブロック92が直立状態で、且つ、使用可能状態のガイドバー1の下面15,25が固定ブロック91の接触面91aに接している際、ガイドバー1の側面が接し得る第二接触面92bを成している。2つの揺動ブロック92,92の各第二接触面92a,92aの相互間隔は、固定ブロック91の長手方向の寸法と一致している。このため、2つの揺動ブロック92、92がそれぞれ直立状態で、ガイドバー1の下面15,25が固定ブロック91の接触面91aに接している際には、2つの揺動ブロック92の間にガイドバー部10,20が挟まれた状態になる。
The swing blocks 92, 92 of the
次に、以上で説明したレール面測定セットの取り扱い方について説明する。 Next, how to handle the rail surface measurement set described above will be described.
レール面測定装置Xを運搬する際には、図10に示すように、このレール面測定装置Xを運搬可能状態にして、ケース本体80の収納凹部内に収めて、ケースYの蓋81を閉じる。そして、ケースYの取手84を持って、測定対象のレールRが敷設されている場所の近くまで、ケースYと共にケースY内に収められたレール面測定装置Xを運ぶ。
When the rail surface measuring device X is transported, as shown in FIG. 10, the rail surface measuring device X is brought into a transportable state and is housed in the housing recess of the
なお、レール面測定装置Xの運搬可能状態を維持する状態維持具を設けてもよい。この状態維持具は、使用可能状態を維持する状態維持具40と同様に、二つのブロックと、連結ネジとで構成してもよいし、第二ガイドバー部に取り付けられている係合部と、第一ガイドバー部又は測定器に取り付けられ、係合部が係合可能な被係合部と、を有して構成してもよい。
In addition, you may provide the state maintenance tool which maintains the transportable state of the rail surface measuring apparatus X. Like the
レール面測定装置Xを使用する際には、まず、ケースYの蓋81を開けてから、ケース本体80内から運搬可能状態のレール面測定装置Xを取り出し、蓋81を閉じる。次に、図11に示すように、運搬可能状態のレール面測定装置Xを蓋81の上面82に設けられている第一装置台90a及び第三装置台95の上に置く。この際、第一装置台90a及び第二装置台90bの揺動ブロック92は、いずれも、横倒し状態である。また、運搬可能状態のレール面測定装置Xは、第一ガイドバー部10の第一側面12が下方を向き、第二ガイドバー部20の第一側面22が上方を向いている。このため、運搬可能状態のレール面測定装置Xは、第一ガイドバー部10の第一側面12が、第一装置台90aの固定ブロック91の接触面91a及び揺動ブロック92の第一接触面92aに接し、且つ第三装置台95の接触面95aに接した状態で、これら第一装置台90a及び第三装置台95の上に置かれたことになる。
When using the rail surface measuring device X, first, the
次に、第一ガイドバー部10に対して上側に位置している第二ガイドバー部20の第二端部28を持ち上げ、ヒンジ30の回転軸35を中心として、この第二ガイドバー部20を揺動させ、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20を一直線上に並ばせる、つまり、使用可能状態にする。この際、第二ガイドバー部20の第一側面22は、第二装置台90bの固定ブロック91の接触面91a及び揺動ブロック92の第一接触面92aに接する。すなわち、使用可能状態のレール面測定装置Xは、第一ガイドバー部10の第一側面12が、第一装置台90aの固定ブロック91の接触面91a及び揺動ブロック92の第一接触面92aと、第三装置台95の接触面95aに接し、第二ガイドバー部20の第一側面22が、第二装置台90bの固定ブロック91の接触面91a及び揺動ブロック92の第一接触面92aに接した状態で、これら第一装置台90a、第二装置台90b及び第三装置台95の上に置かれたことになる。
Next, the
次に、図12に示すように、第一ガイドバー部10の下面15及び第二ガイドバー部20の下面25が下を向くように、使用可能状態のレール面測定装置Xの向きを変えて、使用可能状態のレール面測定装置Xを、第一装置台90a、第二装置台90b及び第三装置台95の上に置く。この際、第一ガイドバー部10の下面15が、第一装置台90aの固定ブロック91の接触面91a、及び第三装置台95の接触面95aに接し、第二ガイドバー部20の下面25が第二装置台90bの固定ブロック91の接触面91aに接する。
Next, as shown in FIG. 12, the orientation of the rail surface measuring device X in the usable state is changed so that the
次に、第一装置台90aの一対の揺動ブロック92,92及び第二装置台90bの一対の揺動ブロック92,92を直立状態にする。この結果、第一ガイドバー部10の第一側面12及び第二側面13は、第一装置台90aの一対の揺動ブロック92,92の第二接触面92b,92bに対向し、第二ガイドバー部20の第一側面22及び第二側面23は、第二装置台90bの一対の揺動ブロック92,92の第二接触面92b,92bに対向する。すなわち、使用可能状態のガイドバー1は、第一装置台90aの一対の揺動ブロック92,92間、及び第二装置台90bの一対の揺動ブロック92,92間に挟まれる。
Next, the pair of swing blocks 92, 92 of the
このため、この状態のレール面測定装置Xに、作業者が接触する等で多少の外力が作用しても、第一ガイドバー部10に対する第二ガイドバー部20の角度がほとんど変わらないばかりか、このレール面測定装置XがケースYの蓋81から落下する可能性を極めて小さくすることができる。
For this reason, even if a slight external force acts on the rail surface measuring device X in this state due to an operator's contact or the like, the angle of the second
次に、図7に示すように、状態維持具40の連結ネジ45を、状態維持具40の第一ブロック41のネジ孔41b及び第二ブロック42のネジ孔42bにねじ込み、第一ブロック41と第二ブロック42とを連結する。この結果、第一ガイドバー部10の第一端面16aと第二ガイドバー部20の第一端面26aとの接触、第一ブロック41のブロック端面41aと第二ブロック42のブロック端面42aとの接触が維持されることになる。すなわち、ガイドバー1の使用可能状態が維持される。
Next, as shown in FIG. 7, the
次に、図1に示すように、測定対象のレールR上に、使用可能状態が維持されているレール面測定装置Xを置く。具体的には、第一ガイドバー部10の第二端部18に固定されている保持枠51の上板53、及び、第二ガイドバー部20の第二端部28に固定されている保持枠51の上板53に、レールRの頭頂面8が接するように、レール面測定装置Xを置く。
Next, as shown in FIG. 1, the rail surface measuring device X in which the usable state is maintained is placed on the rail R to be measured. Specifically, the
そして、図1及び図3に示すように、各バー保持具50a,50bの操作レバー55,55を揺動させて、各バー保持具50a,50bのレール圧着板56を離脱可能状態から保持状態に変位させる。この結果、各バー保持具50a,50bのレール圧着板56,56がレール頭側面9に圧着し、使用可能状態のガイドバー1がレールRに固定される。以上で、レールRに対するレール面測定装置Xのセットが完了する。
Then, as shown in FIGS. 1 and 3, the operation levers 55 and 55 of the
レール面測定装置Xのセットが完了すると、図1に示すように、使用可能状態のガイドバー1に対して、測定器70をスライドさせる。測定器70がスライドすると、図9に示すように、紙送り機構78により、記録紙Sが巻き付けられている駆動ローラ76及び従動ローラ77が回転して、記録紙Sが送られる。また、測定器70の第一ローラ71aは、レールRの頭頂面8上を転がりつつ、レール高さ方向Hに上下動する。また、測定器70の第二ローラ71bは、レールRの頭側面9上を転がりつつ、レール幅方向Wrに左右動する。第一ローラ71aの上下動は、第一連動機構72aにより、第一アーム73aの揺動に変換される。また、第二ローラ71bの左右動は、第二連動機構72bにより、第二アーム73bの揺動に変換される。この結果、第一アーム73aの端部に固定されている第一記録ペン74aが揺動し、この第一記録ペン74aにより、記録紙Sに頭頂面8の凹凸量が書き込まれると共に、第二アーム73bの端部に固定されている第二記録ペン74bが揺動し、この第二記録ペン74bにより、記録紙Sに頭側面9の凹凸量が書き込まれる。
When the setting of the rail surface measuring device X is completed, as shown in FIG. 1, the measuring
以上のように、レールRに固定されているガイドバー1に対して、測定器70をスライドさせると、このレールRの頭頂面8の凹凸量及び頭側面9の凹凸量が記録紙Sに記録される。
As described above, when the measuring
ところで、ガイドバー1に対して測定器70をスライドさせて、レールRの頭頂面8の凹凸量及び頭側面9の凹凸量を測定する場合、第一ガイドバー部10に対して第二ガイドバー部20が傾き、第一ガイドバー部10と第二ガイドバー部20とが一直線上に並んでいないと、レールRの頭頂面8の凹凸量及び頭側面9の凹凸量を正確に測定することができない。これは、第一ガイドバー部10と第二ガイドバー部20とが一直線上に並んでいない状態で、測定枠79が第一ガイドバー部10から第二ガイドバー部20へ移ったときに、第一ガイドバー1の長手方向に対して垂直な面内での測定器枠79の位置が変化するため、仮に、レールRの頭頂面8及び頭側面9に凹凸が無くても、この測定器枠79に対する第一ローラ71a及び第二ローラ71bの相対位置が変化してしまうからである。
By the way, when the measuring
従って、レールRの頭頂面8の凹凸量及び頭側面9の凹凸量を測定する場合、第一ガイドバー部10と第二ガイドバー部20とが一直線上に並んでいることが、正確な凹凸量を測定するために重要である。
Therefore, when measuring the amount of unevenness on the
本実施形態では、ガイドバー1を構成する各ガイドバー部10,20が使用可能状態の際、各ガイドバー部10,20の第一端面16a,26a相互、各ガイドバー部10,20に固定されている状態維持具40の各ブロックのブロック端面41a,42a相互、さらに、各ガイドバー部10,20に固定されている各ヒンジリーフ部材31,32の摺接面31a,32a相互が接触して、第一ガイドバー部10に対する第二ガイドバー部20の角度が0°に規制されるので、使用可能状態の際のガイドバー1の直線性を確保することができる。特に、本実施形態では、図5及び図6に示すように、各ガイドバー部10,20の第一端面16a,26aに対して、各ガイドバー部10,20に固定されている各ヒンジリーフ部材31,32の摺接面31a,32aが垂直であり、角度の異なる二種類の面により、第一ガイドバー部10に対する第二ガイドバー部20の角度を0°に規制しているので、使用可能状態の際のガイドバー1の直線性をより確実に確保することができる。
In this embodiment, when each
以上のように、本実施形態では、レール面測定装置Xの運搬性を高めるために、ガイドバー1を2つのガイドバー部10,20で構成して折り畳めるようにしているものの、使用可能状態の際には、ガイドバー1の直線性が確保されるため、レールRの頭頂面8の凹凸量及び頭側面9の凹凸量を正確に測定することができる。
As described above, in the present embodiment, in order to improve the transportability of the rail surface measuring device X, the guide bar 1 is configured by the two
ここで、レールR上を車輪が通過する際の騒音は、レール頭側面9の凹凸量の大小よりも、車輪を介して鉄道車両の荷重を受けるレール頭頂面8の凹凸量の大小の方が大きな影響を受ける。このため、騒音を予測等するにあたり、レール頭頂面8の凹凸量の正確な測定は、極めて重要である。
Here, the noise when the wheel passes on the rail R is larger in the amount of unevenness of the
本実施形態では、回転軸35がレール頭頂面8の凹凸を測定するための接触子である第一ローラ71aの変位方向(高さ方向H)を向いているため、運搬可能状態時、使用可能状態時、運搬可能状態から使用可能状態への遷移時のいずれの時でも、各ガイドバー部10,20の長手方向は、第一ローラ71aの変位方向(高さ方向H)に対して垂直な面内の各方向を向くことになり、各ガイドバー部10,20の長手方向が接触子の変位方向に対して傾くことはない。このため、本実施形態では、使用可能状態の際にガイドバー1の直線性が確保されていることと相俟って、測定器70がガイドバー1のどの位置に存在していても、第一ローラ71aの変位方向(高さ方向H)における測定器枠79の位置が変わらず、レール頭頂面8の凹凸をより正確に測定することができる。
In this embodiment, since the rotating
1:ガイドバー、7:頭部、8:頭頂面、9:頭側面、10:第一ガイドバー部、11,21:ガイドバー本体、12,22:第一側面、13,14:第二側面、14,24:上面、15,25:下面、16,26:第一端部、16a,26a:第一端面、17,27:端面形成板、18,28:第二端部、20:第二ガイドバー部、30:ヒンジ、31:第一リーフ部材、31a,32a:摺接面、32:第二リーフ部材、35:回転軸、40:状態維持具、41:第一ブロック、41a,42a:ブロック端面、41b,42b:ネジ孔、42:第二ブロック、45:連結ネジ、50a,50b:バー保持具、51:保持枠、55:操作レバー、56:レール圧着板、70:測定器、71a:第一ローラ、71b:第二ローラ、79:測定枠、80:ケース本体、81:蓋、82:(蓋の)上面、90a:第一装置台、90b:第二装置台、90c:第三装置台、91:固定ブロック、92:揺動ブロック、91a,95a:接触面、92a:第一接触面、92b:第二接触面 1: guide bar, 7: head, 8: top surface, 9: head side surface, 10: first guide bar portion, 11, 21: guide bar body, 12, 22: first side surface, 13, 14: second Side surface, 14, 24: upper surface, 15, 25: lower surface, 16, 26: first end portion, 16a, 26a: first end surface, 17, 27: end surface forming plate, 18, 28: second end portion, 20: 2nd guide bar part, 30: Hinge, 31: 1st leaf member, 31a, 32a: Sliding contact surface, 32: 2nd leaf member, 35: Rotating shaft, 40: State maintenance tool, 41: 1st block, 41a 42a: block end face, 41b, 42b: screw hole, 42: second block, 45: connecting screw, 50a, 50b: bar holder, 51: holding frame, 55: operation lever, 56: rail crimping plate, 70: Measuring instrument, 71a: first roller, 71b: second roller, 79: measurement Frame: 80: Case main body, 81: Lid, 82: Upper surface (of lid), 90a: First device stand, 90b: Second device stand, 90c: Third device stand, 91: Fixed block, 92: Swing block 91a, 95a: contact surface, 92a: first contact surface, 92b: second contact surface
Claims (7)
前記測定器は、前記バー保持具により前記ガイドバーが前記レールに平行に保持されている際、前記頭頂面に接して、該頭頂面に対して垂直な方向に変位する接触子を有し、
前記ガイドバーは、
第一ガイドバー部及び第二ガイドバー部と、
前記第一ガイドバー部の長手方向の端面と前記第二ガイドバー部の長手方向の端面とが互いに接触し、各ガイドバー部の長手方向が同じ方向になり、各ガイドバー部が一直線上に並んでいる使用可能状態と、前記バー保持具により前記ガイドバーが前記レール頭頂面に平行に保持されている際の該第一ガイドバー部に関するレール幅方向で、各ガイドバー部が重なり合っている運搬可能状態との間で、前記接触子の変位方向を向いている回転軸を中心として、該第一ガイドバー部に対して該第二ガイドバー部を揺動可能に連結するヒンジと、
を有していることを特徴とするレール面測定装置。 A guide bar having a predetermined length, a bar holder for holding the guide bar in parallel with the rail, and a measuring instrument which is slidably attached to the guide bar and measures unevenness of at least the top surface of the rail. In the provided rail surface measuring device,
The measuring device has a contactor that is in contact with the top surface and displaced in a direction perpendicular to the top surface when the guide bar is held in parallel with the rail by the bar holder,
The guide bar is
A first guide bar portion and a second guide bar portion;
The longitudinal end surface of the first guide bar portion and the longitudinal end surface of the second guide bar portion are in contact with each other, the longitudinal direction of each guide bar portion is the same direction, and each guide bar portion is in a straight line. The guide bar portions overlap each other in a rail width direction with respect to the first guide bar portion when the guide bars are held in parallel with the rail head top surface by the bar holder. A hinge that pivotably connects the second guide bar part to the first guide bar part around a rotation axis that faces the displacement direction of the contact between the transportable state, and
A rail surface measuring device characterized by comprising:
前記ガイドバーは、前記使用可能状態を維持する状態維持具を有し、
前記状態維持具は、
ネジ部を有する連結ネジと、
前記第一ガイドバー部の前記端面側の側部に固定され、該端面と面一のブロック端面が形成されている第一ブロックと、
前記第二ガイドバー部の前記端面の側部であって、前記使用可能状態の際に前記第一ブロックと対向する位置に固定され、該第二ガイドバー部の該端面と面一のブロック端面が形成されている第二ブロックと、
を有し、
前記第一ブロックには、前記第一ガイドバー部の前記長手方向に貫通し、前記連結ネジの前記ネジ部が螺合可能なネジ孔が形成され、前記第二ブロックには、前記使用可能状態で、前記第一ブロックと前記第二ブロックとが対向している際に、該第一ブロックの該ネジ孔に螺合している前記連結ネジの前記ネジ部が、さらに螺合できるネジ孔が形成されている、
ことを特徴とするレール面測定装置。 In the rail surface measuring apparatus according to claim 1,
The guide bar has a state maintaining tool for maintaining the usable state,
The state maintaining tool is:
A connecting screw having a threaded portion;
A first block that is fixed to a side portion of the first guide bar portion on the end face side, and has a block end face that is flush with the end face;
A side portion of the end surface of the second guide bar portion, which is fixed at a position facing the first block in the usable state, and is a block end surface flush with the end surface of the second guide bar portion. A second block formed with,
Have
The first block is formed with a screw hole that penetrates in the longitudinal direction of the first guide bar portion and can be screwed with the screw portion of the connecting screw. The second block has the usable state. Then, when the first block and the second block are opposed to each other, there is a screw hole into which the screw portion of the connecting screw screwed into the screw hole of the first block can be further screwed. Formed,
A rail surface measuring device.
前記ヒンジは、前記回転軸と、前記第一ガイドバー部に固定されていると共に該回転軸に対して相対回転可能に取り付けられている第一リーフ部材と、前記第二ガイドバー部に固定されていると共に該回転軸に対して相対回転可能に取り付けられている第二リーフ部材と、を有し、
前記第一リーフ部材と第二リーフ部材とには、それぞれ、前記使用可能状態の際に互いに接し、前記使用可能状態から前記運搬可能状態になる過程で互いに摺接する摺接面が形成されている、
ことを特徴とするレール面測定装置。 In the rail surface measuring apparatus according to claim 1 or 2,
The hinge is fixed to the rotating shaft, a first leaf member fixed to the first guide bar portion and relatively rotatable with respect to the rotating shaft, and the second guide bar portion. And a second leaf member attached so as to be rotatable relative to the rotation shaft,
The first leaf member and the second leaf member are formed with slidable contact surfaces that come into contact with each other in the usable state and slidably contact with each other in the process from the usable state to the transportable state. ,
A rail surface measuring device.
前記バー保持具は、前記第一ガイドバー部に取り付けられている第一バー保持具と、前記第二ガイドバー部に取り付けられている前記第二バー保持具とを有し、
前記第一バー保持具は、前記第一ガイドバー部の前記端面とは反対側の端部に固定され、前記第二バー保持具は、前記第二ガイドバー部の前記端面とは反対側の端部に固定され、
前記運搬可能状態で、前記第一ガイドバー部と前記第二ガイドバー部とが前記レール幅方向で重なり合っている際に、前記第一ガイドバー部に固定されている前記第一バー保持具と前記第二ガイドバー部に固定されている前記第二バー保持具とが相互に干渉し合わぬよう、前記第一ガイドバー部の前記長手方向の長さと前記第二ガイドバー部の前記長手方向の長さとが異なっている、
ことを特徴とするレール面測定装置。 In the rail surface measuring device according to any one of claims 1 to 3,
The bar holder has a first bar holder attached to the first guide bar part, and the second bar holder attached to the second guide bar part,
The first bar holder is fixed to an end opposite to the end face of the first guide bar portion, and the second bar holder is opposite to the end face of the second guide bar portion. Fixed to the end,
The first bar holding tool fixed to the first guide bar portion when the first guide bar portion and the second guide bar portion overlap in the rail width direction in the transportable state. The length in the longitudinal direction of the first guide bar portion and the longitudinal direction of the second guide bar portion so that the second bar holder fixed to the second guide bar portion do not interfere with each other. The length is different,
A rail surface measuring device.
前記第一ガイドバー部は、該第一ガイドバー部の長手方向に伸びる第一ガイドバー本体と、該第一ガイドバー本体に固定され、該第一ガイドバー部の前記端面が形成されている端面形成板と、を有し、
前記第二ガイドバー部は、該第二ガイドバー部の長手方向に伸びる第二ガイドバー本体と、該第二ガイドバー本体に固定され、該第二ガイドバー部の前記端面が形成されている端面形成板と、を有し、
前記第一ガイドバー部の前記端面形成板は、前記第一ガイドバー本体よりも硬い部材で形成され、前記第二ガイドバー部の前記端面形成板は、前記第二ガイドバー本体よりも硬い部材で形成されている、
ことを特徴とするレール面測定装置。 In the rail surface measuring device according to any one of claims 1 to 4,
The first guide bar portion is fixed to the first guide bar main body extending in the longitudinal direction of the first guide bar portion and the first guide bar main body, and the end surface of the first guide bar portion is formed. An end face forming plate,
The second guide bar part is fixed to the second guide bar body extending in the longitudinal direction of the second guide bar part, and the end surface of the second guide bar part is formed. An end face forming plate,
The end surface forming plate of the first guide bar portion is formed of a member harder than the first guide bar main body, and the end surface forming plate of the second guide bar portion is a member harder than the second guide bar main body. Formed by,
A rail surface measuring device.
前記ケースは、前記レール面測定装置が収まる収納凹部が形成されているケース本体と、該収納凹部の開口を塞ぐ蓋と、該蓋の外面であって、該収納凹部の底面と対向する蓋上面に取り付けられ、前記レール面測定装置が載置可能な装置台と、を有し、
前記装置台は、前記使用可能状態の前記ガイドバーの長手方向の両端部のうち、一方の端部側が接触可能な第一装置台と、他方の端部側が接触可能な第二装置台と、該第一装置台と該第二装置台との間に配置され、前記運搬可能状態の前記ガイドバーの長手方向の両端部のうち、一方の端部側が前記第一装置台又は前記第二装置台に接しているときに、他方の端部側に接触可能な第三装置台と、を有している、
ことを特徴とするレール面測定セット。 A rail surface measuring device according to any one of claims 1 to 5, and a case for housing the rail surface measuring device,
The case includes a case main body in which a storage recess in which the rail surface measuring device is accommodated, a lid that closes the opening of the storage recess, an outer surface of the lid, and an upper surface of the lid that faces the bottom surface of the storage recess And a device table on which the rail surface measuring device can be placed, and
The device table is a first device table that can be contacted at one end side among both ends in the longitudinal direction of the guide bar in the usable state, and a second device table that can be contacted at the other end side; Of the both ends in the longitudinal direction of the guide bar which is arranged between the first device base and the second device base and is transportable, one end side is the first device base or the second device A third device stand that can contact the other end side when contacting the stand,
Rail surface measurement set characterized by that.
前記第一装置台及び前記第二装置台は、前記使用可能状態の前記ガイドバーの長手方向の端部側の下面が接する接触面が形成されている固定ブロックと、前記蓋上面が広がっている方向であって、該第一装置台から該第二装置台に向かう蓋横幅方向に対して垂直な蓋縦幅方向における、該固定ブロックの両端に配されている一対の揺動ブロックと、を有し、
前記固定ブロックの前記蓋縦幅方向の寸法は、前記第一ガイドバー部及び前記第二ガイドバー部の前記レール幅方向の寸法よりも大きく、
前記一対の揺動ブロックは、各揺動ブロックの長手方向が前記蓋横幅方向を向いている横倒し状態と、各揺動ブロックの長手方向が前記蓋上面に対して垂直な方向を向いている直立状態との間で揺動可能に、前記固定ブロックの前記両端に取り付けられ、
前記一対の揺動ブロックのそれぞれには、前記横倒し状態の際に、前記固定ブロックの前記接触面と面一となる第一接触面と、前記直立状態の際であって、該固定ブロックの該接触面に該ガイドバーの該端部側の下面が接している際に、該ガイドバーの側面に対向する第二接触面と、が形成されている、
ことを特徴とするレール面測定セット。 In the rail surface measurement set according to claim 6,
The first device base and the second device base have a fixed block on which a lower surface on the end side in the longitudinal direction of the guide bar in the usable state is formed, and an upper surface of the lid is widened. A pair of oscillating blocks disposed at both ends of the fixed block in the longitudinal direction of the lid perpendicular to the lateral width direction of the lid from the first device base to the second device base. Have
The size of the fixed block in the lid vertical width direction is larger than the size of the first guide bar portion and the second guide bar portion in the rail width direction,
The pair of oscillating blocks includes an upright state in which the longitudinal direction of each oscillating block faces the lid lateral width direction, and an upright state in which the longitudinal direction of each oscillating block faces a direction perpendicular to the top surface of the lid. Attached to both ends of the fixed block so as to be able to swing between states,
Each of the pair of swing blocks includes a first contact surface that is flush with the contact surface of the fixed block in the sideways state, and the upright state, the A second contact surface facing the side surface of the guide bar is formed when the lower surface of the end portion side of the guide bar is in contact with the contact surface;
Rail surface measurement set characterized by that.
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