JP2012012213A - エレベータの乗場通知制御システムおよび方法 - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータの乗場に設けられた通知装置を乗場の照度に応じて制御するシステムまたは方法を提供する。
【解決手段】エレベータの乗りかごのそれぞれの着床階の乗場に設けられ、乗りかごに関連する運転情報を表示する乗場インジケータ５と、乗場に設けられ乗場の照度を検出する乗場照度センサ７と、乗場照度センサ７から乗場照度データを受信するとともに乗場インジケータ５を制御する機能を有する制御部１とを備える。制御部１は、エレベータが設置されているビルの火災を検出する火災検知装置９から火災検知信号を受信したときに、エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替えるとともに、乗場照度データに応じて対応する乗場の乗場インジケータ５の表示輝度を制御する。
【選択図】図１

Description

本発明の実施形態は、火災等の非常事態の際に、エレベータの乗場に設けられた通知装置を制御するシステムおよび方法に関する。

事務所ビルあるいはショッピングセンタ等で火災が起きたときに、在館者はエレベータやエスカレータではなく階段で避難するように指導されている。実際、日本に限らず海外でも、エレベータ内やエレベータホールには、火災の時にはエレベータを使わずに階段を使うようにとの注意書きを目にすることが多い。しかし、過去の火災において、特に火災初期にはエレベータを用いて避難を行ったケースが少なからずあるのも事実である。一方、先進各国、特に、日本では高齢者の割合が急速に増加しつつある。このことは、ビル等における火災等の緊急避難時に階段利用が困難となる人々の数が、年々増えてゆくことを予想させる。避難にエレベータを利用する潜在的な要求は従来からあったが、高齢化やバリアフリー化の進展に伴って、近年、徐々に顕在的な要求として語られ始めている。とりわけ、２００１年９月１１日に発生した世界貿易センタービルの飛行機衝突による崩壊以降、米国ではたとえ超高層ビルであっても、従来の火災階近辺の部分避難に止まらず、スムーズな全館避難の要求が高まってきており、この機運と相まって米国ではエレベータの緊急時利用の議論も高まっている。

我が国でも、２００３年３月の「規制改革推進３カ年計画」において、「車椅子利用者等の身体障害者や高齢者等の被災時における安全かつ迅速な避難を確保するため、エレベータ周辺の待機場所等を含むエレベータの安全性に十分配慮した上で、身体障害者、高齢者等の避難手段としてのエレベータ利用についてソフト面も含めて検討する。」こととされている。

このような背景から、近年、火災等の災害が発生した場合に、積極的にエレベータを利用して、迅速に在館者を避難階へ避難させることができるエレベータシステムを提供することが検討されている。

火災が発生すると建物内に充満する大量の煙あるいは停電によってエレベータの乗場の視界が悪くなるために、エレベータを利用して避難しようとする在館者が、たとえエレベータの乗場近辺に居ても、エレベータの乗場インジケータや乗場呼び登録ボタン装置を見つけることが困難となる状況が考えられる。この場合、在館者の避難時間が長くなるために、在館者のリスクが高くなる等の問題点がある。

特許文献１には、乗場インジケータの視認性を向上することを目的として、乗場インジケータ内にタイマを設けタイマによりエレベータの稼働時間を検出し、エレベータの稼働時間と乗場インジケータの表示素子の経年劣化による輝度変化から現在の表示文字の輝度を算出し、算出結果を基に乗場インジケータの駆動パルス幅を変化させることによって乗場インジケータに表示される文字の輝度を自動的に補正する技術が開示されている。この先行技術によれば、乗場インジケータの稼働時間に応じた表示素子の経年劣化による輝度変化を自動的に補正することはできるものの、乗場周囲の状況（視認性）の変化に応じた乗場インジケータの輝度調整は、まったく考慮されておらず、火災時の煙が充満している状況等の非常事態における乗場インジケータの輝度調整に関しては対策が講じられていない問題点があった。

特開平１１−２９６１４１号公報

本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたもので、エレベータの乗場に設けられた通知装置を乗場の照度に応じて制御するシステムまたは方法を提供することを目的とする。

本発明の実施形態によるエレベータの乗場通知制御システムは、エレベータの乗りかごのそれぞれの着床階の乗場に設けられ、乗りかごに関連する運転情報を表示する乗場インジケータと、乗場に設けられ、乗場の照度を検出する乗場照度センサと、乗場照度センサから乗場照度データを受信するとともに乗場インジケータを制御する機能を有する制御手段とを備える。

制御手段は、エレベータが設置されているビルの非常状態を検出する非常状態検知手段から非常状態検知信号を受信したときに、エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替えるとともに、乗場照度データに応じて対応する乗場の乗場インジケータの表示輝度を制御する。

一実施形態の機能構成を説明するためのエレベータシステム全体の機能構成の概要を表す図である。 一実施形態における制御部を説明するための機能ブロック図である。 実施形態における処理手順全体のフローチャートである。 図３に示した避難運転モードの際の乗場照度検出処理を表すフローチャートである。 図３に示した避難運転モードの際の乗場通知制御処理を表すフローチャートである。

以下、適宜、図面を参照しながら本発明の一例としての実施形態の説明を行う。本発明は、火災に起因する発煙、および火災によらない発煙、停電等の非常事態に適用可能であるが、本明細書においては説明を簡潔にするために非常事態は火災である場合を中心に述べる。しかし、本発明が適用される非常事態は火災に限定されるものではない。一実施形態の構成を図１および図２を参照しながら説明する。尚、図１、図２およびこれらの図に関する説明において、例としてエレベータの着床階の数を３として記載するが、本実施形態は、２以上の任意の正数の着床階が存在する場合にも実施可能であることは明らかである。図１は、一実施形態の機能構成を説明するためのエレベータシステム全体の機能構成の概要を表す図である。尚、この図は、本実施形態に関連する機能要素と、それらの関連を示すものであって、構成要素の物理的配置あるいは物理的構成を表すものではない。エレベータシステムの運行を制御する制御部１は、エレベータ機械室あるいは昇降路内に設置され、乗りかご２を昇降させる巻上機３を制御する。エレベータの乗りかご２のそれぞれの着床階の乗場、例えば、乗場ドア４ａ、４ｂおよび４ｃの上部には、エレベータの乗場ごとに乗りかご２の位置等の運行情報あるいは管制運転等の乗りかご２に関連する運転情報を表示する乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃが設けられている。乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃは、それぞれ、乗場インジケータデータ伝送チャネル６ａ、６ｂおよび６ｃを介して、制御部１に接続されている。さらに、乗りかご２の各着床階の乗場の乗場ドア４ａ、４ｂおよび４ｃの近辺であって、例えば、床面に近い位置には、それぞれ乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃが設けられている。乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃは、例えば、対応する乗場ドア４ａ、４ｂおよび４ｃを含む領域の照度を検出する。また、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃは、それぞれ、乗場照度データ伝送チャネル８ａ、８ｂおよび８ｃを介して、制御部１に接続されており、検出した乗場照度を表す乗場照度データを制御部１に伝達する。後ほど述べるように、制御部１は、受信した乗場照度データに応じて、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃを制御する機能を有する。エレベータが設置されているビルの適切な場所にはビル内の火災の発生を検出し、火災の発生を検出したときには火災検知信号を発出する火災検知器９が設けられており、火災検知器９は、火災検知信号伝送チャネル１０を介して、制御部１に接続されている。制御部１は、火災検知器９から火災検知信号を受信すると、エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替えるとともに、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度データに応じて、それぞれ対応する乗場の乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃの表示輝度を制御する。例えば、制御部１は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信したそれぞれの乗場の照度を表す照度データと、制御部１に記憶されている基準輝度データとを照合する。制御部１は、照合結果に基づき、それぞれの乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに適切な輝度を表す乗場インジケータ輝度データを、それぞれ、乗場インジケータデータ伝送チャネル６ａ、６ｂおよび６ｃを介して、それぞれの乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに送信する。尚、制御部１は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信される照度データを、避難運転モードで動作中のみ、有効として扱う。

乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃを常に動作させておいても良いが、一実際形態においては、制御部１が避難運転モードで動作している間、制御部１は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃを動作させる。

他の実施形態において、制御部１は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信したそれぞれの乗場の照度を表す照度データに応じて、さらに、予め定められ、乗場の照度に応じた案内表示を、それぞれの乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに表示するように制御する。

エレベータの乗りかご２のそれぞれの着床階の乗場、通常、乗場ドア４ａ、４ｂおよび４ｃの横には、乗場呼びの登録を受け付ける乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃが設けられている。これらの乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃは、それぞれ、乗場呼び登録伝送チャネル１２ａ、１２ｂおよび１２ｃを介して、制御部１に接続され、乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃが在館者によって押下されたときには、対応する乗場呼び登録伝送チャネル１２ａ、１２ｂおよび１２ｃを介して、押下された信号を制御部１に送信する。また、これら乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃは、それぞれ、乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃが押下されたことを示す乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃを、それぞれ備える。他の実施形態において、乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃは、それぞれ、乗場呼び登録ボタン灯輝度伝送チャネル１４ａ、１４ｂおよび１４ｃを介して、制御部１に接続されている。制御部１は、避難運転モードで動作中、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度データに応じて、さらに、それぞれ対応する乗場の乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃの表示輝度を表す輝度データを対応する乗場呼び登録ボタン灯に送信し、乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃそれぞれの表示輝度を制御する。

別な実施形態において、制御部１は、避難運転モードで動作中、伝達された乗場照度データに対応する乗場照度が予め定められた値以下である場合には、さらに、乗場呼び登録ボタンが押下されていない乗場の乗場インジケータ（５ａ、５ｂまたは５ｃ）および乗場呼び登録ボタン灯（１３ａ、１３ｂまたは１３ｃ）の少なくとも一方を点滅させる。

さらなる実施形態において、制御部１は、避難運転モードで動作中、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに、受信した乗場照度データに応じて、予め定められた内容を表示させる。

さらに別な実施形態においては、各乗場の乗場ドア４ａ、４ｂおよび４ｃの周辺に、音声アナウンスを出力する乗場音声装置１５ａ、１５ｂおよび１５ｃが、それぞれ、設けられている。乗場音声装置１５ａ、１５ｂおよび１５ｃは、それぞれ、乗場アナウンスデータ伝送チャネル１６ａ、１６ｂおよび１６ｃを介して、制御部１に接続されている。制御部１は、避難運転モードで動作中、乗場音声装置１５ａ、１５ｂおよび１５ｃに、受信した乗場照度データに応じて、予め定められた内容の音声アナウンスに対応する音声アナウンスデータを送信し、音声アナウンスを出力させる。

尚、図１には様々な伝送チャネルを示したが、これらは論理的な伝送チャネルであって、物理的にはバス状の１つの伝送路によって実装することもできる。

図２に、一実施形態における制御部１を説明するための機能ブロック図を示す。尚、図２には制御部１の機能を説明するために、既に図１に示した機能構成要素も示しているが、これらの機能構成要素については、図２において同一の参照符号を付しており、説明は省略する。制御部１は、通常、マイクロコンピュータ、ＲＯＭ、ＲＡＭまたは磁気記憶装置等のハードウェア資源と、エレベータ制御に必要なソフトウェアを含む、いわゆる組み込みシステムによって実装される。制御部１は、また、ハードウェアによって実装することもできる。

制御部１は、運転モード切替制御部２１と、表示制御部２２と、輝度データ記憶部２３を含む。運転モード切替制御部２１には、火災検知信号伝送チャネル１０を介して、火災検知器９が接続されている。火災検知器９から火災検知信号が出力され、運転モード切替制御部２１に入力されると、運転モード切替制御部２１は、エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替える。また、運転モード切替制御部２１には、運転切替信号伝送チャネル２４を介して、表示制御部２２が接続されている。一実施形態において、運転モード切替制御部２１から運転モード切替信号を受信すると、表示制御部２２は乗場照度データ伝送チャネル８ａ、８ｂおよび８ｃを介して、各乗場に設置された乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃを起動させる。乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃは、常に動作させておいても良い。表示制御部２２は、さらに、輝度記憶データ伝送チャネル２５を介して、輝度データ記憶部２３と接続されている。輝度データ記憶部２３には、乗場照度データに対して適切な、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃの輝度を表す輝度データ、または乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃおよび乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃの双方の輝度データが保存されている。表示制御部２２は、乗場インジケータデータ伝送チャネル６ａ、６ｂおよび６ｃを介して、それぞれ乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃとも接続されている。また、表示制御部２２は、乗場呼び登録ボタン灯輝度伝送チャネル１４ａ、１４ｂおよび１４ｃを介して、それぞれ乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃと接続されている。

火災検知器９から出力された火災検知信号が運転モード切替制御部２１に入力され、運転モード切替制御部２１から出力される運転モード切替信号を表示制御部２２が受信すると、表示制御部２２は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度データに対して適切な乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃの輝度データを、輝度データ記憶部２３から読み出し、読み出したそれぞれの輝度データを、それぞれ乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに伝達する。表１に、輝度データ記憶部２３に予め記憶され、乗場照度データに関連付けられた輝度データに対応する乗場インジケータの輝度である基準輝度の一例を示す。

基準輝度は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃによって検出される乗場照度に応じて適切に設定され、輝度データ記憶部２３に記憶される。表示制御部２２は、避難運転モードで動作中、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度に対応する基準輝度、または基準輝度以上の輝度で表示するように、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに指示を伝達する。例えば、３階の乗場照度センサによって検出された照度が１２００ルクスの場合、３階の乗場インジケータが５００カンデラ、またはそれ以上の輝度で表示するように、表示制御部２２から３階の乗場インジケータに指示を伝達する。尚、表１は乗場照度と乗場インジケータの基準輝度の対応関係の一例を示したものであって、異なる基準輝度を設定することもできる。さらに、適切な基準輝度の値は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃの設置位置、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃの出力指向性、乗場の壁面の色等によって異なるため、エレベータが設置される物件、乗場に応じた適切な基準輝度データを設定し、予め輝度データ記憶部２３に記憶する。

このように乗場インジケータの輝度を適切に制御することによって、火災に起因する煙等影響でエレベータの乗場が暗くなっても、エレベータを利用して避難する在館者にとって乗場インジケータの視認性が一定の範囲で確保され、より安全で迅速な避難を促すことができる。

他の実施形態において、表示制御部２２は、避難運転モードで動作中、さらに、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度データに対して適切な乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃの輝度データを、輝度データ記憶部２３に記憶されたデータを基に選択し、選択した輝度データをそれぞれの乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃに伝達する。乗場照度データに対して適切な、乗場呼び登録ボタン灯に関する輝度データに対応する基準輝度は、表１に示した乗場インジケータに関する輝度データに対応する基準輝度と同様であり、乗場呼び登録ボタン灯に関する基準輝度と同一であってもよいし、異なってもよい。乗場照度に対して適切な乗場呼び登録ボタン灯に関する基準輝度が、乗場インジケータに関する基準輝度と同一に設定され、輝度データ記憶部２３に記憶されており、２階の乗場照度センサ７によって検出された照度が８０ルクスの場合、表示制御部２２は、２階の乗場呼びボタン灯に対して表示輝度を２０００カンデラ、またはそれ以上にする指示を伝達する。尚、乗場インジケータの基準輝度に関して前述したように、適切な基準輝度の値は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃの設置位置、乗場呼びボタン灯１３ａ、１３ｂおよび１３ｃに用いられる発光素子の出力指向性、乗場の壁面の色等によって異なるため、エレベータが設置される物件、乗場に応じた適切な基準輝度データを設定し、予め輝度データ記憶部２３に記憶する。

このように乗場呼び登録ボタン灯の輝度を適切に制御することによって、火災に起因する煙等影響でエレベータの乗場が暗くなっても、エレベータを利用して避難する在館者にとって乗場呼び登録ボタン灯の視認性が一定の範囲で確保され、より安全で迅速な避難を促すことができる。

また、制御部１は乗場呼び登録制御部２６を含み、乗場呼び登録制御部２６は、乗場呼び登録伝送チャネル１２ａ、１２ｂおよび１２ｃを介して、乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃに接続されている。乗場呼び登録制御部２６は、また、乗場呼び登録データ伝送チャネル２７を介して、表示制御部２２に接続されている。各乗場に設置された乗場呼び登録ボタン１１ａ、１１ｂおよび１１ｃで登録された乗場呼び情報は、乗場ごとの乗場呼び登録データとして、乗場呼び登録制御部２６から表示制御部２２に伝達される。表示制御部２２は、避難運転モードで動作中、乗場呼び登録制御部２６から伝達された各乗場の乗場呼び登録の有無に基づいて、乗場呼び登録が無い乗場であって乗場照度が予め定められた値以下である乗場の乗場インジケータ５ａ、５ｂ、５ｃおよび乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂ、１３ｃの少なくとも一方を点滅させるよう指示する制御信号を表示制御部２２から、乗場インジケータ５ａ、５ｂ、５ｃおよび乗場呼び登録ボタン灯１３ａ、１３ｂ、１３ｃの少なくとも一方に出力する。

このように乗場がある一定以下の照度である場合に、乗場インジケータまたは乗場呼びボタンを点滅させることによって、それらの視認性を高めることができる。

他の実施形態において、制御部１は乗場メッセージデータ記憶部２８を、さらに、含む。乗場メッセージデータ記憶部２８には、乗場照度に応じた乗場メッセージを表す乗場メッセージデータが予め保存されている。表示制御部２２は、避難運転モードで動作中に、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度データに応じた乗場メッセージデータを、乗場メッセージデータ伝送チャネル２９を介して、乗場メッセージデータ記憶部２８から読み出し、読み出したそれぞれの乗場メッセージデータを、それぞれ乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに伝達する。乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃは、それぞれ受信した乗場メッセージデータに対応するメッセージ内容を、それぞれの乗場インジケータに搭載された液晶ディスプレイ等の表示部によって、それぞれの乗場で表示する。表２に、乗場メッセージデータ記憶部２８に予め記憶され、乗場照度データに関連付けられた乗場メッセージデータに対応する表示内容の一例を示す。

表示内容は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃによって検出される乗場照度に応じて適切に設定され、乗場メッセージデータ記憶部２８に記憶される。表示制御部２２は、避難運転モードで動作中、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃから受信した乗場照度に適した乗場メッセージに対応する表示メッセージ内容を表示するように、乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに指示を伝達する。伝達された指示にしたがって、それぞれの乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃは、搭載された液晶ディスプレイ等の表示部を介して、メッセージ内容を表示する。例えば、２階の乗場照度センサ７によって検出された照度が５００ルクスである場合、２階の乗場では未だ避難に十分な照度が確保されていると考えられるため、エレベータが避難運転を行っている旨の表示メッセージ（表示内容）を乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに搭載された液晶ディスプレイ等の表示器に表示するよう乗場インジケータ５ａ、５ｂおよび５ｃに指示を伝達する。尚、表２は乗場照度と表示内容の対応関係の一例を示したものであって、異なる表示内容を設定することもできる。また、乗場照度の値や表示内容は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃの設置位置、乗場の壁面の色、乗場の形状や広さ等によって異なるため、エレベータが設置される物件、乗場に応じた適切なデータを設定し予め乗場メッセージデータ記憶部２８に記憶する。さらに、異なる実施形態においては、表示メッセージを乗場インジケータに表示する代わりに、回転灯等を用いることもできる。

このように乗場インジケータの表示内容を適切に制御することによって、避難する在館者に適切な情報を与え、より安全で迅速な避難を促すことができる。

さらに別な実施形態において、制御部１は、音声アナウンス制御部３０と音声アナウンスデータ記憶部３１を含む。音声アナウンス制御部３０は、乗場照度データ伝送チャネル３２を介して、表示制御部２２から乗場ごとの照度データを受信する。音声アナウンス制御部３０は、避難運転モードで動作中に、表示制御部２２から受信した乗場ごとの照度データに対応し、音声アナウンスデータ記憶部３１に予め記憶されている音声アナウンスデータを、音声データ伝送チャネル３３を介して、読み出し、読み出した音声アナウンスデータを、それぞれ乗場音声装置１５ａ、１５ｂおよび１５ｃに伝達する。音声アナウンスデータをそれぞれ受け取った乗場音声装置１５ａ、１５ｂおよび１５ｃは、受け取った音声アナウンスデータに対応する音声アナウンス内容をそれぞれの乗場に出力する。乗場照度と音声アナウンス内容の対応関係が表２に示したものと同一である場合、例えば、３階の乗場照度センサ７によって検出された照度が５０ルクスの場合、３階の乗場は火災による煙の影響で在館者の避難がかなり困難な状況にあると考えられるため、在館者が安全かつ迅速にエレベータの乗場に到達できるよう誘導する音声アナウンスを表す音声アナウンスデータを、３階の乗場音声装置１５に伝達する。尚、表２は乗場照度と音声アナウンス内容の対応関係の一例を示したものであって、乗場照度の値や音声アナウンス内容は、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃの設置位置、乗場の壁面の色、乗場の形状や広さ等によって異なるため、エレベータが設置される物件、乗場に応じた適切なデータを設定し予め音声アナウンスデータ記憶部３１に記憶する。また、音声アナウンス内容と表示メッセージ内容は別な文言であってもよい。さらに、音声アナウンスの代わりに、ブザーやサイレン等の音を使ってもよい。

このように音を用いた通知を適切に制御することによって、目が不自由な在館者にも乗場の場所あるいはビル内の状況を通知し、より安全で迅速な避難を促すことができる。

次に、フローチャートを参照しながら、前述した実施形態における動作説明を行う。図３に実施形態における処理手順全体のフローチャートを示す。先ず、ステップＳ３０２で、火災検知信号が火災検知器９から制御部１に受信されたか否かが判断される。制御部１は火災検知信号が受信されたか否かを、常に監視している。ステップＳ３０２で、火災検知信号が受信されていると判断されると、運転モード切替制御部２１は、ステップＳ３０４で、運転モードを平常運転モードから避難運転モードに切り替える。ステップＳ３０６で、表示制御部２２は、運転モードが平常運転モードから避難運転モードに切り替えられたことを表す運転モード切替信号を、運転モード切替制御部２１から受信する。

表示制御部２２は、運転モード切替信号を受信すると、例えば、ステップＳ３０８ないしステップＳ３１６に示すように、ビルのすべての着床階（総数：Ｎ）の乗場に関して以下の処理を実行する。ここで、各着床階には、それぞれ１ないしＮの正数の番号が割り当てられている。ステップＳ３０８で、処理対象の最初の着床階の番号ｎを１（例えば、最下階）にセットする。次にステップＳ３１０で、後ほど図４を参照しながら説明する、ｎ階についての乗場照度検出処理を行う。次いでステップＳ３１２で、後ほど図５を参照しながら詳細に説明を行う、ｎ階についての乗場通知制御処理を行う。乗場通知制御処理を終えると、ステップＳ３１４に進み、別な着床階について処理を行うため、着床階の番号ｎをインクリメントし、ステップＳ３１６でｎが着床階の総数Ｎを超えたか否かを判断する。ｎがＮを超えていない場合、すなわち未だすべての着床階に関する処理が終わっていない場合には、Ｓ３１０に戻り前述した処理をすべての着床階について繰り返す。ステップＳ３１６でｎがＮを超えていると判断されると、すべての着床階に関する処理が終わっているため、ステップＳ３０２に戻る。

ステップＳ３０２で、火災検知信号が受信されていないと判断された場合には、ステップＳ３１８に進み、平常運転モードを継続する。

図４に、図３に示した、避難運転モードの際の乗場照度検出処理を表すフローチャートを示す。図４に示したフローチャートは、図３に示したフローチャートのステップＳ３１０における処理手順を示したものである。表示制御部２２は、運転モード切替制御部２１から運転モード切替信号を受信すると、一実施形態において、ステップＳ４０２で、乗場ごとに設けてある乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃに起動信号を出力する。尚、前述したように、乗場照度センサを常に動作させている場合には、ステップＳ４０２はスキップされる。次にステップＳ４０４で、乗場照度センサ７ａ、７ｂおよび７ｃは、対応する乗場の照度データを検出し、検出した照度データを表示制御部２２に伝達する。

図５に、図３に示した、避難運転モードの際の乗場通知制御処理を表すフローチャートを示す。図５に示すフローチャートは、図３に示したフローチャートのステップＳ３１２における処理手順を詳細に示したものである。ステップＳ５０２で、表示制御部２２は、ｎ階の乗場の乗場照度センサ７からｎ階の乗場の照度データを受信する。次にステップＳ５０４で、表示制御部２２は、受信した照度データを、例えば表１に示した、輝度データ記憶部２３に記憶されている乗場照度と基準輝度の対応関係に基づいて、ｎ階の乗場の照度データに対応するｎ階の基準輝度を特定する。

次いで、表示制御部２２は、ステップＳ５０４において特定した基準輝度と、ｎ階乗場の乗場インジケータ５の現在の輝度の設定値とを比較し、現在の設定値が基準輝度より明るいか否かを、ステップＳ５０６で判断する。現在の設定値が基準輝度より明るい場合には、後述するステップＳ５１４に進む。一実施形態において、表示制御部２２は、ステップＳ５０４において特定した基準輝度と、ｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン灯１３の現在の現在の輝度の設定値の比較も行い、現在の設定値が基準輝度より明るいか否かも、ステップＳ５０６で判断する。現在の設定値が基準輝度より明るい場合には、後述するステップＳ５１４に進む。

ステップＳ５０６において、ｎ階乗場の乗場インジケータ５の現在の輝度の設定値がステップＳ５０４において特定した基準輝度より暗いと判断した場合は、ステップＳ５０８で、表示制御部２２は、現在の輝度の設定値を、特定した基準輝度の値に変更する旨の輝度変更指示をｎ階乗場の乗場インジケータ５に送信する。一実施形態において、ｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン灯１３の現在の輝度の設定値がステップＳ５０４において特定した基準輝度より暗いと判断した場合は、表示制御部２２は、さらに、ｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン灯１３の現在の輝度の設定値を、特定した基準輝度の値に変更する旨の輝度変更指示をｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン灯１３に送信する。

続いてステップＳ５１０で、乗場呼び登録制御部２６は、ｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン１１が既に押下された、すなわち呼びが登録されたか否かを判断する。ｎ階乗場の乗場呼び登録ボタン１１が既に押下されていると、ステップＳ５１０で判断されると、処理はステップＳ５１４に進む。

ステップＳ５１０において、乗場呼び登録制御部２６で、ｎ階の乗場呼び登録ボタン１１が押下されてないと判断された場合には、乗場呼び登録制御部２６は、その旨を表示制御部２２に伝達する。伝達を受けた表示制御部２２は、ステップＳ５１２で、ｎ階の乗場インジケータ５および乗場呼び登録ボタン灯１３の少なくとも一方を点滅させる。処理は、その後、ステップＳ５１４へ進む。

ステップＳ５１４において、表示制御部２２は、受信したｎ階の乗場の照度データを、乗場メッセージデータ記憶部２８に記憶された、例えば表２に示した、対応表と、照合する。照合結果にしたがって、表示制御部２２は、受信した照度データに応じた表示内容を、ｎ階の乗場インジケータ５に表示する旨の指示を送信する。

一実施形態において、処理は、さらに、ステップＳ５１６に進み、表示制御部２２は、音声アナウンス制御部３０に受信したｎ階の照度データを伝達する。音声アナウンス制御部３０は、受信したｎ階の乗場の照度データに対応し、音声アナウンスデータ記憶部３１に予め記憶されている音声アナウンスデータに対応するアナウンス内容を、ｎ階の乗場音声装置１５から出力する旨の指示を送信する。

尚、本発明は上記の実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で開示した構成要素を変形して具体化できる。また、上記の実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示した全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。

１・・・制御部、 ２・・・乗りかご、 ３・・・巻上機、
４ａ、４ｂ、４ｃ・・・乗場ドア、 ５ａ、５ｂ、５ｃ・・・乗場インジケータ、
６ａ、６ｂ、６ｃ・・・乗場インジケータデータ伝送チャネル、
７ａ、７ｂ、７ｃ・・・乗場照度センサ、
８ａ、８ｂ、８ｃ・・・乗場照度データ伝送チャネル、
９・・・火災検知器、 １０・・・火災検知信号伝送チャネル、
１１ａ、１１ｂ、１１ｃ・・・乗場呼び登録ボタン、
１２ａ、１２ｂ、１２ｃ・・・乗場呼び登録伝送チャネル、
１３ａ、１３ｂ、１３ｃ・・・乗場呼び登録ボタン灯、
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ・・・乗場呼び登録ボタン灯輝度伝送チャネル、
１５ａ、１５ｂ、１５ｃ・・・乗場音声装置、
１６ａ、１６ｂ、１６ｃ・・・乗場アナウンスデータ伝送チャネル、
２１・・・運転モード切替制御部、 ２２・・・表示制御部、
２３・・・輝度データ記憶部、 ２４・・・運転切替信号伝送チャネル、
２５・・・輝度記憶データ伝送チャネル、 ２６・・・乗場呼び登録制御部、
２７・・・乗場呼び登録データ伝送チャネル、
２８・・・乗場メッセージデータ記憶部、
２９・・・乗場メッセージデータ伝送チャネル、
３０・・・音声アナウンス制御部、 ３１・・・音声アナウンスデータ記憶部、
３２・・・乗場照度データ伝送チャネル、３３・・・音声データ伝送チャネル

Claims (12)

1. エレベータの乗りかごのそれぞれの着床階の乗場に設けられ、前記乗りかごに関連する運転情報を表示する乗場インジケータと、
   前記乗場に設けられ、前記乗場の照度を検出する乗場照度センサと、
   この乗場照度センサから乗場照度データを受信するとともに、前記乗場インジケータを制御する機能を有する制御手段とを備え、
   この制御手段は、前記エレベータが設置されているビルの非常状態を検出する非常状態検知手段から非常状態検知信号を受信したときに、前記エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替えるとともに、前記乗場照度データに応じて対応する乗場の前記乗場インジケータの表示輝度を制御することを特徴とするエレベータの乗場通知制御システム。
2. 前記制御手段は、前記避難運転モードで動作している間、前記乗場照度センサを動作させることを特徴とする請求項１に記載エレベータの乗場通知制御システム。
3. 前記システムは、
   前記乗場に設けられた前記乗りかごを呼び出すための乗場呼び登録ボタン装置に設けられ、乗場呼びが登録されたことを示す乗場呼び登録ボタン灯を、さらに、備え、
   前記制御手段は、前記避難運転モードで動作中に、さらに、前記乗場照度データに応じて対応する乗場の前記乗場呼び登録ボタン灯の表示輝度を制御することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータの乗場通知制御システム。
4. 前記制御手段は、前記避難運転モードで動作中であって、前記乗場照度データに対応する乗場照度が予め定められた値以下である場合に、さらに、前記乗場呼び登録ボタン装置の乗場呼び登録ボタンが押下されていない乗場の前記乗場インジケータおよび前記乗場呼び登録ボタン灯の少なくとも一方を点滅させることを特徴とする請求項３に記載のエレベータの乗場通知制御システム。
5. 前記制御手段は、前記避難運転モードで動作中に、さらに、前記乗場インジケータに、前記乗場照度データに応じて予め定められた表示内容を表示させることを特徴とする請求項４に記載のエレベータの乗場通知制御システム。
6. 前記システムは、
   前記乗場に音声アナウンスを出力する乗場音声装置を、さらに、備え、
   前記制御手段は、前記避難運転モードで動作中に、さらに、前記乗場音声装置に、前記乗場照度データに応じて予め定められた内容の音声アナウンスを出力させることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のエレベータの乗場通知制御システム。
7. エレベータが設置されているビルの非常状態を検出する非常状態検知装置から非常状態検知信号を受信するステップと、
   前記非常状態検知信号を受信したときに、前記エレベータを平常運転モードから避難運転モードに切り替えるステップと、
   前記エレベータの乗りかごのそれぞれの着床階の乗場に設けられ前記乗場の照度を検出する乗場照度センサから乗場照度データを受信するステップと、
   前記それぞれの着床階の乗場に設けられ前記乗りかごに関連する運転情報を表示する乗場インジケータの表示輝度を、対応する前記乗場照度データに応じて制御するステップと
   を含むことを特徴とするエレベータの乗場通知制御方法。
8. 前記乗場照度センサを、前記避難運転モードで動作している間、動作させるステップを、さらに、含むことを特徴とする請求項７に記載エレベータの乗場通知制御方法。
9. 前記乗場に設けられた前記乗りかごを呼び出すための乗場呼び登録ボタン装置に設けられ乗場呼びが登録されたことを示す乗場呼び登録ボタン灯の表示輝度を、前記避難運転モードで動作中に、制御するステップを、さらに、含むことを特徴とする請求項７または請求項８に記載のエレベータの乗場通知制御方法。
10. 前記避難運転モードで動作中であって、前記乗場照度データに対応する乗場照度が予め定められた値以下である場合に、前記乗場呼び登録ボタン装置の乗場呼び登録ボタンが押下されていない乗場の前記乗場インジケータおよび前記乗場呼び登録ボタン灯の少なくとも一方を点滅させるステップを、さらに、含むことを特徴とする請求項９に記載のエレベータの乗場通知制御方法。
11. 前記乗場インジケータに、前記避難運転モードで動作中に、前記乗場照度データに応じて予め定められた表示内容を表示させるステップを、さらに、含むことを特徴とする請求項１０に記載のエレベータの乗場通知制御方法。
12. 前記乗場に設けられた音声アナウンスを出力する音声装置に、前記避難運転モードで動作中に、前記乗場照度データに応じて予め定められた内容の音声アナウンスを出力させるステップを、さらに、含むことを特徴とする請求項７ないし請求項１１のいずれかに記載のエレベータの乗場通知制御方法。

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