JP2011207341A - クッション部材を含む燃焼室構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ガス発生器内の燃焼室が、開口部の内径D1が底部の内径D2よりも小さな略カップ状であり、燃焼室の底部41bに配置されるクッション部材50が、円形部51と突起部52a〜52dを有している。円形部51の外径d1と開口部の内径(D1)がd1<D1の関係を満たし、1対の突起部52a,52dを含む外径d2が、d2>D1で、かつd2≦D2の関係を満たしている。
【選択図】図2
Description
特許文献1の図3には、長尺ハウジング50の一端部が端壁54で閉塞され、反対側の開口部にクロージャキャップ56に固定されたスクイブ170が取り付けられたガス発生器14が開示されている。燃焼室64に配置されたガス発生剤60は、端壁54側に配置されたパッド122によって保持されている。パッド122は燃焼室64の断面形状と、ほぼ同一の断面形状であるから、パッド122の配置作業は容易である。
例えば、特許文献2の図1に示されるガス発生器10の第2燃焼室35を形成している第2カップ部材41のように、開口部41aの内径が、クッション材を配置する底部41bの内径と比べてかなり小さい場合には、開口部41aから、底部41bを覆うことができる大きさのクッション材を入れる作業は難しくなる。
固形ガス発生剤をガス発生源として利用するガス発生器であって、
前記ガス発生器内の燃焼室には、底部に配置した平板状のクッション部材と共に前記固形ガス発生剤が充填されており、
前記燃焼室が、開口部の内径(D1)が底部の内径(D2)よりも小さな略カップ状であり、
前記燃焼室の底部に配置されるクッション部材が、ベース部となる円形部と、前記円形部の周縁部から突き出された複数の突起部を有するものであり、
前記円形部の外径(d1)と開口部の内径(D1)がd1<D1の関係を満たし、
前記突起部を含む外径(d2)が、d2>D1で、かつd2≦D2の関係を満たしている、車両の人員拘束装置用ガス発生器を提供する。
燃焼室の底部に配置されるクッション部材が、ベース部となる円形部と、前記円形部の周縁部から突き出された複数の突起部を有するものであることと、
円形部の外径(d1)と開口部の内径(D1)がd1<D1の関係を満たし、
突起部を含む外径(d2)が、d2>D1で、かつd2≦D2の関係を満たしていることが、
クッション部材を燃焼室内に配置するときの作業性を容易にするための構成要件である。
保形性は、例えばいずれかの一端部を指で摘んで持ったとき(又はクランプで掴んで固定したとき)、自重で折れ曲がったりすることなく、円板形状を維持できる程度の保形性である。厚さは、材質とも関連して前記の保形性を維持できる程度であればよく、例えば1〜8mm程度にすることができる。
弾力性は、例えば二つ折りにしたときでも、速やかに元の形状に回復される程度の弾力性である。
クッション部材50は、シリコーンフォーム、ポリウレタンフォーム、ポリスチレンフォーム等の公知の各種プラスチックフォームや、ゴムからなるものを用いることができる。
突起部52a、52c(及び突起部52b、52d)の頂点間の間隔d2(各突起部の頂点を結んだ円の直径)は、d2>D1であり、かつd2≦D2の関係を満たしている。なお、かつd2<D2であるときでも、d2はD2よりも僅かに短い程度(例えば0.1〜2.0mm)である。
図3(a)に示すクッション部材150は、図3(b)に示すように、1つの角部(例えば、150d)が底部41bと正対するように(角部150b、150c間の辺と角部150e、f間の辺が、縮径部41cの内周面と正対するように)第2燃焼室カップ41内に入れる。このとき、d1の長さが開口部41aの内径D1よりも小さいため、クッション部材150が開口部41a及び縮径部41cと接触して作業性を損なうことがなく、簡単に第2燃焼室カップ41内に入れることができる。その他、図2(b)に示すようにして入れることもできる。
図5のガス発生器は、ガス発生器ハウジング211のクロージャシェル213の中央孔に配置された点火器225が、ハウジング211の中心軸と同心上に配置されている。点火器225は、カラー226に取り付けられている。
18 第2ガス発生剤
35 第2燃焼室
41 第2燃焼室カップ
41a 開口部
41b 底部
50 クッション部材
51 円形部
52a−52d 突起部
Claims (4)
- 固形ガス発生剤をガス発生源として利用するガス発生器であって、
前記ガス発生器内の燃焼室には、底部に配置した平板状のクッション部材と共に前記固形ガス発生剤が充填されており、
前記燃焼室が、開口部の内径(D1)が底部の内径(D2)よりも小さな略カップ状であり、
前記燃焼室の底部に配置されるクッション部材が、ベース部となる円形部と、前記円形部の周縁部から突き出された複数の突起部を有するものであり、
前記円形部の外径(d1)と開口部の内径(D1)がd1<D1の関係を満たし、
前記突起部を含む外径(d2)が、d2>D1で、かつd2≦D2の関係を満たしている、車両の人員拘束装置用ガス発生器。 - 前記クッション部材が正多角形であり、正対する辺同士の最大間隔が前記d1となり、前記正対する2つの角部の頂点間の間隔が前記d2となる、請求項1記載のガス発生器。
- 前記クッション部材が正多角形であり、
前記正多角形の全ての辺が内側に湾曲した曲線からなるものであり、
正対する辺同士の中間部間の間隔が前記d1となり、正対する2つの角部の頂点間の間隔が前記d2となる、請求項1記載のガス発生器。 - 底面部の内径(D2)との円形部の外径(d1)差により形成される凹部の幅が、前記固形ガス発生が嵌り込まない間隔である、請求項1〜3のいずれか1項に記載のガス発生器。
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