JP2011201340A - Platform gate device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、鉄道等のプラットホームに設置されるゲート装置に関するものである。 The present invention relates to a gate device installed on a platform such as a railway.
近年、鉄道のプラットホームからの旅客転落事故を防ぐために、線路とホームとを隔てるホームゲートが普及してきている。ホームゲートは、プラットホームの線路端に沿って柵を設け、なおかつ、鉄道車両の停止位置で側扉に面する部分を開閉可能な開口部とすることで、鉄道車両に対する旅客の乗降を可能としている。しかしながら、このホームゲートは、鉄道車両の停止位置のずれや、鉄道車両の側扉の設置数が異なる車両(例えば4扉車と6扉車等)の混在に起因する側扉と開口部との位置ずれが、ホームゲートの運用に支障を来たすこととなり、普及促進を阻む一因となっている。このような課題を解決する手法として、幅広の開口部を、側扉の数箇所の設置スパンに跨るようにして設け、この開口部を昇降式のゲートで塞ぐ形式のホームゲートも発案されている(例えば、特許文献1、2参照。)。 In recent years, in order to prevent a passenger falling accident from a railway platform, a home gate that separates the track from the platform has become widespread. The home gate is provided with a fence along the end of the track of the platform, and the opening facing the side door at the stop position of the railway vehicle makes it possible for passengers to get on and off the railway vehicle. . However, this home gate has a gap between the side door and the opening due to a shift in the stop position of the rail car or a mixture of vehicles (for example, a 4-door car and a 6-door car) with different numbers of side doors installed on the rail car. The misalignment has hindered the operation of home gates and has been one of the factors hindering the promotion of dissemination. As a method for solving such a problem, a home gate of a type in which a wide opening is provided so as to straddle several installation spans of the side door and the opening is closed with a liftable gate has been proposed. (For example, refer to Patent Documents 1 and 2.)
しかしながら、幅広の開口部を塞ぐためのゲートは、その幅故に水平性を確保して開閉動作を円滑に行うことが困難であり、複数の昇降駆動手段を用いることによる構造、制御の複雑化や、コストアップを招くものであった。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ゲートの開閉動作を確実に行うことを可能とした、昇降式の幅広のゲートを、より低コストに提供することにある。
However, it is difficult for the gate for closing the wide opening to ensure the horizontality and smoothly perform the opening / closing operation because of its width. , Which caused an increase in cost.
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide, at a lower cost, an elevating and wide gate capable of reliably opening and closing the gate. It is in.
(発明の態様)
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。又、各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではない。よって、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。
(Aspect of the Invention)
The following aspects of the present invention exemplify the configuration of the present invention, and will be described separately for easy understanding of various configurations of the present invention. Each item does not limit the technical scope of the present invention. Therefore, the technical aspects of the present invention also apply to those in which some of the constituent elements in each section are replaced, deleted, or other constituent elements are added while referring to the best mode for carrying out the invention. It can be included in the range.
(1)一対の支柱の間に配置されてかつ昇降自在にガイドされた昇降フェンスと、該昇降フェンスを昇降させるための、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段とを備え、前記昇降フェンス自体に、その両端部の高さを一致させるバランス保持手段が構成されていることを特徴とするプラットホームゲート装置(請求項1)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、昇降フェンス自体に構成されたバランス保持手段により、昇降フェンスの両端部の高さを一致させ、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段で昇降フェンスを昇降させることで、昇降フェンスの開閉動作を確実に行うものである。
(1) An elevator fence disposed between a pair of columns and guided so as to be movable up and down, and an elevator drive unit disposed in at least one column for raising and lowering the elevator fence. A platform gate device characterized in that the fence itself is configured with balance holding means for matching the heights of both ends thereof (Claim 1).
In the platform gate device described in this section, the height of both ends of the lifting fence is matched by the balance holding means configured in the lifting fence itself, and the lifting fence is moved by the lifting drive means disposed in at least one of the columns. By lifting and lowering, the lifting fence is reliably opened and closed.
(2)上記(1)項において、前記昇降フェンスは、横桟を構成する少なくとも一本の中空管を備え、前記バランス保持手段は、該中空管の両端部に固定され、前記一対の支柱に各々昇降自在にガイドされるスライドと、該中空管の内部に挿通される、少なくとも二本のワイヤとを備え、少なくとも一本のワイヤの一端が、前記中空管の一方の端部に設けられた滑車を介して、一方の支柱内部をその上方へと案内され、他端が前記中空管のもう一方の端部に設けられた滑車を介して、もう一方の支柱内部をその下方へと案内され、クランク状に張設されており、これと上下対称形に残りのワイヤが張設されてなるプラットホームゲート装置(請求項2)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、少なくとも一本のワイヤの一端が、前記中空管の一方の端部に設けられた滑車を介して、一方の支柱内部をその上方へと案内され、他端が前記中空管のもう一方の端部に設けられた滑車を介して、もう一方の支柱内部をその下方へと案内され、クランク状に張設されており、これと上下対称形に残りのワイヤが張設されることで、全体としてH字状にワイヤが掛けまわされている。そして、中空管の両端部に固定されたスライドにより、一対の支柱に各々昇降自在にガイドされ、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段で、昇降フェンスを昇降させる際に、中空管の内部に挿通される少なくとも二本のワイヤの張力によって、中空管は、その両端部の高さを常に一致させた状態が維持される。従って、中空管を横桟として備える昇降フェンスの両端部の高さも、昇降時に常に一致することとなる。
(2) In the above item (1), the elevating fence includes at least one hollow tube constituting a cross rail, and the balance holding means is fixed to both ends of the hollow tube, and the pair of pairs A slide that is guided by the column so as to freely move up and down, and at least two wires that are inserted into the hollow tube. One end of the at least one wire is one end of the hollow tube. The inside of one strut is guided upward through a pulley provided on the other end, and the other end is guided through the pulley provided on the other end of the hollow tube through the other end. A platform gate device that is guided downward and stretched in a crank shape, and the remaining wires are stretched symmetrically in the vertical direction.
In the platform gate device described in this section, one end of at least one wire is guided upward in one column through a pulley provided at one end of the hollow tube. The other end of the hollow tube is guided through the pulley provided on the other end of the hollow tube to the lower side and stretched in a crank shape. As a result, the wire is wound in an H shape as a whole. Then, by a slide fixed to both ends of the hollow tube, each of the pair of pillars is guided so as to be able to move up and down. Due to the tension of at least two wires inserted into the inside of the tube, the hollow tube is maintained in a state where the heights of both ends thereof are always matched. Therefore, the heights of the both ends of the lifting fence provided with the hollow tube as a horizontal rail also always coincide with each other during lifting.
(3)上記(1)項において、前記昇降フェンスは、横桟を構成する少なくとも一本の中空管を備え、前記バランス保持手段は、該中空管の両端部に固定され、前記一対の支柱に各々昇降自在にガイドされるスライドと、該中空管の内部を貫通して回転自在に保持されるシャフトと、該シャフトの両端部に固定されたピニオンギヤと、前記支柱内部に前記昇降フェンスの昇降方向へと敷設された、前記ピニオンギヤに噛合うラックとで構成されているプラットホームゲート装置(請求項3)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、中空管の両端部に固定されたスライドにより、一対の支柱に各々昇降自在にガイドされ、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段で昇降フェンスを昇降させる際に、中空管の内部を貫通して回転自在に保持されるシャフトの両端部に固定されたピニオンギヤが、支柱内部に前記昇降フェンスの昇降方向へと敷設されたラックと噛合うことで、シャフトの両端部の高さが常に一致させた状態が維持される。よって、中空管の両端部の高さも常に一致し、中空管を横桟として備える昇降フェンスの両端部の高さも、昇降時に常に一致することとなる。
(3) In the above item (1), the lifting fence includes at least one hollow tube constituting a cross rail, and the balance holding means is fixed to both ends of the hollow tube, and the pair of pairs Slides guided by the columns so as to be movable up and down, shafts that pass through the hollow tube and are rotatably supported, pinion gears fixed to both ends of the shafts, and the lifting fence inside the columns A platform gate device comprising a rack that is laid in the ascending / descending direction and meshes with the pinion gear (Claim 3).
The platform gate device described in this section is guided by a slide fixed to both ends of the hollow tube so as to be movable up and down by a pair of columns, and the lifting gate is disposed at least in one column by the lifting drive means. When lifting and lowering, pinion gears fixed to both ends of a shaft that is rotatably held through the inside of the hollow tube mesh with a rack laid in the lifting direction of the lifting fence inside the column. Thus, a state in which the heights of both end portions of the shaft are always matched is maintained. Therefore, the heights of both ends of the hollow tube always coincide with each other, and the heights of both ends of the lifting fence provided with the hollow tube as a horizontal crosspiece always coincide with each other when ascending and descending.
(4)上記(1)項において、前記昇降フェンスは、その上下方向中央部に位置する横桟を備え、前記バランス保持手段は、前記横桟の両端部に固定され前記横桟と共にH字状の昇降フェンス強度保持部を構成するスライドと、前記支柱内部で、前記スライドの少なくとも前記横桟を挟んだ二点において、前記支柱に対し前記スライドを昇降自在にガイドするリニアガイドを備えるプラットホームゲート装置(請求項4)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段で昇降フェンスを昇降させる際に、中空管の両端部に固定されたスライドが、横桟を挟んだ二点において、リニアガイドにより一対の支柱に対しガイドされることで、スライドの、昇降方向のピッチングモーションの発生を抑える。よって、スライドと横桟とにより構成されたH字状の昇降フェンス強度保持部材は、その両端部の高さを常に一致させた状態が維持され、昇降フェンスの両端部の高さが昇降時に常に一致することとなる。
(4) In the above item (1), the elevating fence includes a horizontal beam positioned at a central portion in the vertical direction, and the balance holding means is fixed to both ends of the horizontal beam and is H-shaped together with the horizontal beam. A platform gate device comprising: a slide that constitutes a lifting fence strength holding portion; and a linear guide that guides the slide up and down with respect to the column at least at two points between the slides inside the column. (Claim 4).
In the platform gate device described in this section, when the lifting fence is moved up and down by the lifting drive means arranged in at least one of the columns, the slides fixed to both ends of the hollow tube sandwich the horizontal rail. In this respect, the guides are guided with respect to the pair of support columns by the linear guide, thereby suppressing the occurrence of pitching motion in the up-and-down direction of the slide. Therefore, the H-shaped lifting fence strength holding member composed of the slide and the cross rail is always kept in a state where the heights of both ends thereof are matched, and the heights of both ends of the lifting fence are always raised and lowered. Will match.
(5)上記(2)から(4)項において、昇降フェンスを昇降させるための、少なくとも一方の支柱内に配置された昇降駆動手段は、前記支柱内にて前記昇降フェンスを介してエンドレスに掛け回されたチェーン等の索状体と、該索状体が掛け回される歯車と、滑車等を駆動する回転駆動装置とを含むプラットホームゲート装置。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、支柱内にて昇降フェンスの横桟を介してエンドレスに掛け回された索状体が、歯車、滑車等を駆動する回転駆動装置によって駆動され、昇降フェンスに伝達されるものである。なお、昇降フェンスは、バランス保持手段によって、昇降の間その両端部の高さを常に一致させた状態が維持されることから、昇降装置は原則的に一方の支柱にのみ配置されていれば良いが、必要に応じ、一対の支柱の双方に設けることとしても良い。
(5) In the above items (2) to (4), the elevating drive means disposed in at least one of the columns for elevating the elevating fence is hung endlessly through the elevating fence in the column. A platform gate device including a rope-like body such as a turned chain, a gear around which the rope-like body is hung, and a rotation driving device that drives a pulley or the like.
In the platform gate device described in this section, a cord-like body wound endlessly through a horizontal rail of a lifting fence in a column is driven by a rotary driving device that drives a gear, a pulley, etc. It is to be transmitted. In addition, since the state where the height of the both ends was always made to correspond during the raising / lowering is always maintained by the balance holding means, the raising / lowering fence is basically required to be arranged only on one column. However, it is good also as providing in both of a pair of support | pillar as needed.
(6)上記(2)から(5)項において、前記昇降フェンスは前記横桟と平行な複数のワイヤロープを備えるプラットホームゲート装置(請求項5)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、昇降フェンスが横桟と平行な複数のワイヤロープを備えることで、昇降フェンスの実質的な遮蔽面積を確保するものである。又、ワイヤロープを用いることで、昇降フェンスの重量増加を抑えている。
(6) The platform gate device according to (2) to (5), wherein the lifting fence includes a plurality of wire ropes parallel to the horizontal rail.
In the platform gate device described in this section, the lifting fence includes a plurality of wire ropes parallel to the horizontal rail, thereby securing a substantial shielding area of the lifting fence. Moreover, the use of a wire rope suppresses an increase in the weight of the lifting fence.
(7)上記(1)から(6)項において、前記昇降フェンスは、プラットホームの線路端から中央部に向けて複数列に配置され、各々の昇降フェンスの下降端部位置が、上下にずれるように設定されているプラットホームゲート装置(請求項6)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、下降端部位置がずれるように設定された複数列の昇降フェンスにより、一列あたりの昇降フェンスの高さや重量を抑えつつ、昇降フェンスの実質的な遮蔽面積を確保するものである。なお、各列の昇降フェンスの上昇時(ホームゲートの開放時)には、各列の昇降フェンスが同一の高さに揃うことで、ホームゲートに広い開口部を形成するものである。
(7) In the above items (1) to (6), the lifting fences are arranged in a plurality of rows from the track end of the platform toward the center, so that the descending end positions of the lifting fences are shifted vertically. A platform gate device set in (Claim 6).
The platform gate device described in this section reduces the height and weight of the lifting fence per row by using a plurality of lifting fences that are set so that the position of the descending end is shifted, while reducing the substantial shielding area of the lifting fence. It is to secure. When the lift fences in each row are raised (when the home gate is opened), the lift fences in each row are aligned at the same height, thereby forming a wide opening in the home gate.
(8)上記(1)から(7)項において、前記支柱は、少なくとも鉄道車両の側扉の開口幅よりも広く設置されているプラットホームゲート装置(請求項7)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、支柱が、少なくとも鉄道車両の側扉の開口幅よりも広く設置されていることで、鉄道車両の停止位置のずれや、鉄道車両の側扉の設置数が異なる車両が混在することに起因する、側扉と開口部との位置ずれを、ホームゲートに広い開口部を形成して解消するものである。
(8) The platform gate device according to (1) to (7) above, wherein the support column is installed wider than at least the opening width of the side door of the railway vehicle.
In the platform gate device described in this section, the column is installed at least wider than the opening width of the side door of the railway vehicle, so that the deviation of the stop position of the railway vehicle and the number of installed side doors of the railway vehicle are reduced. The position shift between the side door and the opening due to the mixture of different vehicles is eliminated by forming a wide opening in the home gate.
(9)上記(1)から(8)項において、前記支柱は、少なくとも三本設置され、各支柱間に前記昇降フェンスが配置されているプラットホームゲート装置(請求項8)。
本項に記載のプラットホームゲート装置は、支柱が、少なくとも三本設置され、各支柱間に前記昇降フェンスが配置されていることで、ホームゲートの長手方向の広い範囲にわたり、広い開口部を形成するものである。
(9) The platform gate device according to (1) to (8), wherein at least three of the columns are installed, and the lifting fence is arranged between the columns.
In the platform gate device described in this section, at least three columns are installed, and the lifting fence is arranged between the columns, so that a wide opening is formed over a wide range in the longitudinal direction of the home gate. Is.
本発明はこのように構成したので、ゲートの開閉動作を確実に行うことを可能とした、昇降式の幅広のゲートを、より低コストに提供することが可能となる。 Since the present invention is configured as described above, it is possible to provide an elevating type wide gate capable of reliably performing the gate opening / closing operation at a lower cost.
以下、本発明を実施するための形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については、同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
本発明の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10は、図1に示されるように、プラットホーム12の線路端に沿って立設された支柱14と、支柱14の間に配置されてかつ昇降自在にガイドされた昇降フェンス16と、昇降フェンス16を昇降させるための、支柱内に配置された昇降駆動手段(図2から図4参照)とを備え、昇降フェンス16自体に、その両端部の高さを一致させるバランス保持手段(図2から図4参照)が構成されていることを特徴とするものである。
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Here, parts that are the same as or equivalent to those of the prior art are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
As shown in FIG. 1, the
なお、図1の例では、車両編成中の一部に6扉車の設定がある場合を想定したものであり、支柱14は三本設置され、かつ、各支柱14の設置間隔が、6扉車の側扉の開口幅よりも広く設置されている。又、図中符号18は、プラットホーム12に固定された柵である。又、図1中、符号20は4扉車専用の引戸式ゲート装置であり、固定式の柵18と交互に、4扉車の側扉と同じ一定のピッチで設置されている。
In the example of FIG. 1, it is assumed that a part of a vehicle is being organized has a six-door car set, and three
ここで、図2を参照しながら、本発明の第1の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10Aの具体的構造を説明する。
図2に示されるプラットホームゲート装置10Aにおいて、支柱14は、昇降フェンス16を昇降案内するための上下に延びる切欠きが形成された筒状体である。そして、支柱14の断面形状や部品構成は、外観デザインや内臓部品の取り合い等を考慮して適宜決定されるものである。又、昇降フェンス16は、横桟を構成する少なくとも一本の中空管22を備えている。又、昇降フェンス16には、図5(a)に示されるように、中空管22と平行に複数のワイヤロープ40が、中空管22の両側のスライド26(後述する)の間に張設されている。又、ワイヤロープ40に換えて、遮蔽手段として、図5(b)に示されるようなプレート42を、中空管22と平行に固定しても良い。更に、図1に示されるように、必要に応じ二本以上の中空管22を用いることとしても良い。
Here, the specific structure of the
In the
又、プラットホームゲート装置10Aは、昇降フェンス16の両端部の高さを一致させるバランス保持手段24として、中空管22の両端部に固定され、一対の支柱14に各々昇降自在にガイドされるスライド26と、中空管22の内部に挿通される二本のワイヤ28、30とを備えている。
なお、スライド26は、図示の例ではローラ27を備えており、支柱14の内部に昇降フェンス16の昇降方向へと敷設されたレール29に対しローラ27が当接することで、レール29を介して支柱14に昇降案内される構造となっているが、いわゆるリニアガイドを構成するものであれば、スライド26の昇降案内機構はこれに限定されない。
Further, the
The
又、ワイヤ28(30)の一端が、中空管22の一方の端部に設けられた滑車32(36)を介して、一方の支柱14の内部を上方へと案内され、他端が中空管22のもう一方の端部に設けられた滑車34(38)を介して、もう一方の支柱14の内部を下方へと案内されている。そして、ワイヤ28、30の両端部は、プラットホーム12又は支柱14の上端部の蓋等に固定され、ワイヤ28、30はクランク状かつ互いに上下対称形に張設されている。
Also, one end of the wire 28 (30) is guided upward through the pulley 32 (36) provided at one end of the
更に、プラットホームゲート装置10Aの昇降フェンス16の昇降駆動手段は、一方の支柱14内に、チェーン44が上下一対の歯車46を介し、昇降フェンス16(図示の例ではスライド26)に連結されてエンドレスに掛け回されている。又、歯車46を駆動する電動モータ等の回転駆動装置48によって駆動されることで、昇降フェンスに伝達されるものである。
なお、図2は、あくまでも上記各構成を模式的に示したものであり、実際には、使い勝手や外観を考慮した構造が採用されるものである(図3、図4も同様)。
Further, the raising / lowering driving means of the raising / lowering
Note that FIG. 2 is a schematic illustration of each of the above-described configurations. In practice, a structure that considers usability and appearance is adopted (the same applies to FIGS. 3 and 4).
さて、上記構成をなす本発明の第1の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能となる。すなわち、昇降フェンス16は、中空管22の両端部に固定されたスライド26により、一対の支柱14に各々昇降自在にガイドされ、一方の支柱14内に配置された昇降駆動手段(チェーン44、歯車46、回転駆動装置48)で昇降フェンス16を昇降させる際に、中空管22の内部に挿通される二本のワイヤ28、30の張力によって、中空管22はその両端部の高さを常に一致させた状態が維持される。
従って、中空管22を横桟として備える昇降フェンス16の両端部の高さも、昇降時に常に一致することとなる。なお、図2の例では、ワイヤ28、30を中空管に二本挿通し、夫々、中空管22の端部から滑車32、34、36、38を介し支柱14内部で案内される方向を、互いに逆方向とすることで、二系統のバランス保持手段を構成しているが、必要に応じ、ワイヤ28、30を各々平行に二本以上設けることとしても良い。
Now, according to the first embodiment of the present invention configured as described above, the following operational effects can be obtained. That is, the lifting
Therefore, the heights of both ends of the lifting
以上の如く、本発明の第1の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10Aは、昇降フェンス16自体に構成されたバランス保持手段24(スライド26、ワイヤ28、30)により、昇降フェンス16の両端部の高さを一致させ、一方の支柱14内に配置された昇降駆動手段(チェーン44、歯車46、回転駆動装置48)で昇降フェンス16を昇降させることで、開閉動作を確実に行うことが可能となる。
As described above, the
又、図1に示されるように、支柱14が、少なくとも鉄道車両の側扉の開口幅よりも広く設置されていることで、鉄道車両の停止位置のずれに起因する側扉と開口部との位置ずれや、鉄道車両の側扉の設置数が異なる車両が混在するケースでも、広い開口部をホームゲートに形成して、位置ずれに対応することが可能となる。そして、支柱14が三本以上設置され、各支柱14間に昇降フェンス16が配置されていることで、ホームゲートの長手方向の広い範囲にわたり、広い開口部を形成することができる。
又、昇降フェンス16が横桟を構成する中空管22と平行な複数のワイヤロープ40を備えることで、昇降フェンス16の実質的な遮蔽面積を確保すると共に、ワイヤロープ40を用いることで、昇降フェンス16の重量増加を抑え、昇降駆動手段(チェーン44、歯車46、回転駆動装置48)の負荷を低減することが出来る。
Further, as shown in FIG. 1, the
In addition, the lifting
次に、図3を参照しながら、本発明の第2の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10Bの具体的構造を説明する。
図3に示されるプラットホームゲート装置10Bにおいて、支柱14、昇降フェンス16の構成は、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様である。又、プラットホームゲート装置10Bは、昇降フェンス16の両端部の高さを一致させるバランス保持手段24として、中空管22の両端部に固定され、一対の支柱14に各々昇降自在にガイドされるスライド26(リニアガイド)を備える点も、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様である。更に、昇降フェンス16の昇降駆動手段が、チェーン44と、歯車46と、回転駆動装置48によって構成されている点も、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様である。これら、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様の部分については、詳しい説明を省略する。
Next, a specific structure of the
In the
一方、プラットホームゲート装置10Bの、昇降フェンス16の両端部の高さを一致させるバランス保持手段50は、中空管22の内部を貫通して回転自在に保持されるシャフト52と、シャフト52の両端部に固定されたピニオンギヤ54と、一対の支柱14の双方の内部に、昇降フェンス16の昇降方向へと敷設された、ピニオンギヤ54に噛合うラック56とで構成されている。シャフト52は、ベアリング等適切な回転保持機構によって中空管22に回転自在に保持されている。又、両端部のピニオンギヤ54はシャフト52を介して一体回転するものであり、各々の支柱14のラック56とピニオンギヤ54との噛合いも、同期して行われる。
On the other hand, the balance holding means 50 for matching the heights of both ends of the lifting
さて、上記構成をなす本発明の第2の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能となる。すなわち、中空管22の両端部に固定されたスライド26により、一対の支柱14に各々昇降自在にガイドされ、一方の支柱14内に配置された昇降駆動手段(チェーン44、歯車46、回転駆動装置48)で昇降フェンス16を昇降させる際に、中空管22の内部を貫通して回転自在に保持されるシャフト52の両端部に固定されたピニオンギヤ54が、支柱14の内部に昇降フェンス16の昇降方向へと敷設されたラック56と噛合うことで、シャフト52の両端部の高さが常に一致させた状態が維持される。よって、中空管22の両端部の高さも常に一致し、中空管22を横桟として備える昇降フェンス16の両端部の高さも、昇降時に常に一致することとなる。
その他、本発明の第1の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10Aと同様の作用効果については、詳しい説明を省略する。
Now, according to the second embodiment of the present invention configured as described above, the following operational effects can be obtained. That is, by means of
In addition, detailed description is abbreviate | omitted about the effect similar to 10A of platform gate apparatuses based on the 1st Embodiment of this invention.
次に、図4を参照しながら、本発明の第3の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10Cの具体的構造を説明する。
図3に示されるプラットホームゲート装置10Cにおいて、支柱14、昇降フェンス16の構成は、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様である。又、プラットホームゲート装置10Cの昇降フェンス16の昇降駆動手段が、チェーン44と、歯車46と、回転駆動装置48によって構成されている点も、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様である。これら、図2に示されたプラットホームゲート装置10Aと同様の部分については、詳しい説明を省略する。
なお、昇降フェンス16の横桟を構成する中空管22については、その内部に構造物を介在させないことから、本実施の形態では必ずしも中空管である必要は無く、昇降フェンス16の形状を維持できるだけの所定の強度を有していれば、中実棒であっても良い
Next, a specific structure of the platform gate device 10C according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the platform gate apparatus 10C shown in FIG. 3, the structure of the support |
In addition, about the
一方、プラットホームゲート装置10Cの昇降フェンス16の両端部の高さを一致させるバランス保持手段58は、中空管22の両端部に固定されたスライド26と共に、H字状の昇降フェンス強度保持部を構成している(この点は、図2、図3の例も同様である。)。そして、スライド26には、少なくとも中空管22を挟んだ二点にローラ27を備え、このローラ27により、スライド26が支柱14に対し昇降自在にガイドされるものである。図4の例では、ローラ27は、一対の支柱14の互いに対向する端部壁面にガイドレールを設置し(又は、当該端部壁面自体を、ガイドレールとして利用し)、支柱14に対しスライド26をガイドするリニアガイドが構成されている。
本実施例では特に、中空管22の両端部が常に同じ高さを維持するよう、ガイドレールに対するローラ27のがたを、可能な限り排除することが望ましい。又、スライド26の、昇降方向のピッチングモーションの発生を抑えるように、スライド26に対するローラ27の上下方向の設置間隔を、可能な限り広げることが望ましい。
On the other hand, the balance holding means 58 for matching the heights of the both ends of the lifting
Particularly in this embodiment, it is desirable to eliminate the backlash of the
さて、上記構成をなす本発明の第3の実施の形態によれば、次のような作用効果を得ることが可能となる。すなわち、一方の支柱14内に配置された昇降駆動手段(チェーン44、歯車46、回転駆動装置48)で昇降フェンス16を昇降させる際に、中空管22の両端部に固定されたスライド26が、中空管22を挟んだ二点において、リニアガイドにより一対の支柱14に対しガイドされることで、スライド26の、昇降方向のピッチングモーションの発生を抑えることができる。よって、スライド26と中空管22とにより構成されたH字状の昇降フェンス強度保持部材は、その両端部の高さを常にほぼ一致させた状態が維持され、昇降フェンス16の両端部の高さが、昇降時にほぼ一致することとなる。
その他、本発明の第1、第2の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10A、10Bと同様の作用効果については、詳しい説明を省略する。
Now, according to the third embodiment of the present invention configured as described above, the following operational effects can be obtained. That is, when the lifting
In addition, detailed description of the same functions and effects as those of the
図6には、本発明の実施の形態に係るプラットホームゲート装置10の、更なる応用例が示されている。図6(a)は、昇降フェンス16が、プラットホーム12の線路端から中央部に向けて二列に配置され、各々の昇降フェンス16の下降端部位置が、各々、上下にずれるように設定されているものである。この例では、下降端部位置が上下にずれるように設定された二列の昇降フェンス16により、一列あたりの昇降フェンス16の高さや重量を抑えつつ、昇降フェンスの下降時16L(ホームゲートの閉鎖時)の実質的な遮蔽面積を確保するものである。なお、各列の昇降フェンスの上昇時16H(ホームゲートの開放時)には、各列の昇降フェンス16が同一の高さに揃うことで、ホームゲートに高い開口部を形成することができる。
又、図6(b)は、昇降フェンス16の少なくとも一部が複数のパネル42により蛇腹状に折り畳まれるよう構成され、昇降フェンスの下降時16Lの実質的な遮蔽面積を確保しつつ、昇降フェンスの上昇時16H(ホームゲートの開放時)には、折り畳むことで、ホームゲートに高い開口部を形成するようにしたものである。
FIG. 6 shows a further application example of the
FIG. 6B shows that at least a part of the lifting
10、10A、10B、10C:プラットホームゲート装置、12:プラットホーム、 14:支柱、16:昇降フェンス、22:中空管、 24、50、58:バランス保持手段、 26:スライド、27:ローラ、29:レール、 28、30:ワイヤ、 32、34、36、38:滑車、40:ワイヤロープ、42:プレート、44:チェーン、46:歯車、48:回転駆動装置、52:シャフト、54:ピニオンギヤ、56:ラック 10, 10A, 10B, 10C: Platform gate device, 12: Platform, 14: Support, 16: Lifting fence, 22: Hollow tube, 24, 50, 58: Balance holding means, 26: Slide, 27: Roller, 29 : Rail, 28, 30: Wire, 32, 34, 36, 38: Pulley, 40: Wire rope, 42: Plate, 44: Chain, 46: Gear, 48: Rotary drive, 52: Shaft, 54: Pinion gear, 56: Rack
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