JP2011248183A - 電気式ホーン - Google Patents

Abstract

【課題】別途部品を用いないで通気孔から水、塵埃、砂等が侵入するのを防止することができ、耐久性のある（目詰まりのない）電気式ホーンを提供すること。
【解決手段】電気式ホーンを車両等に取り付ける取付ステー５が、中央付近にハウジング１の底部背面に固定する固定部５aと、一端部付近にハウジング１に開口する通気孔１aを塞ぐ塞ぎ部５bとを備えていることを特徴とする電気式ホーン。
【選択図】図２

Description

本発明は、電気式ホーン（警音器）に関し、特に自動車、オートバイ、スノーモービル、小型船舶等に使用する直流用電気式ホーンに関する。

電気式ホーンには、交流用と直流用がある。交流用ホーンは、フライホイールダイナモなどの交流電源により、直接振動系を励振して発音させる方式のもので、内部に接点断続機構をもたない簡素な構造である。この交流用ホーンは耐久性や安全性は高いが、音圧や音色が速度によって変化するのと、直流用に比べて音の清澄度に欠けるので、蓄電池を搭載しない軽二輪車や耕耘機などの特殊車両に簡便なホーンとして利用されるのみである。

直流用ホーンには、平型と渦巻型とトランペット型のものがある。平型は、図７に例を示すように、ハウジング５０に対して、電磁石５１を構成するコア（固定鉄心）５１a、コイル５１bと、振動板５２、及び接点５３a、５３bを有する断続器５３、ならびにステー５４が装着される。この平型は振動板５２の振動とこれと一体に構成された共振板５６を可動鉄心５５とコア５１aとの衝撃によって発音させるものである（たとえば、特許文献１参照。）。渦巻型とトランペット型は、ラッパ状の音道を設け共鳴輻射させることにより音響効率を高めたものである。

ところで、このような直流用ホーンは、内部に電気的接点と可動部分を有するために、水や塵埃の侵入に対して保護が必要である。そのためにハウジング５０と振動板５２との結合部分等の気密性を高めると、作動時にホーン内部（ハウジング５０と振動板５２とで形成される空間）の空気圧が上ったり下がったりするため振動板５２が振動し難くなる。また、ホーン内部の気圧と外部の気圧差により隙間から水がホーン内部に吸い込まれることがあるが、一度内部に侵入した水は抜けにくくなっているため、ホーン内部の腐蝕が進み、不鳴の原因となることがある。

そこで、図７に示すように、ハウジング５０の水が溜まりやすい下部に通気孔５０aが設けられた。

通気孔５０aを設けることで、上記の振動板５２が振動しにくい問題や侵入した水が抜けにくい問題は解決するが、反面、通気孔５０aから水、塵埃、砂などがホーン内部に入り、不鳴の原因となることが多い。

そこで、図７に示すように、ハウジング５０の通気孔５０aが開口する部分に多孔質膜５７を貼ることが行われた。

特開平６−４３８７８号公報

上記のように、従来の直流用電気式ホーンは、ハウジングの通気孔に多孔質膜を貼り付けていた。したがって、従来の電気式ホーンは、別途部品（多孔質膜）を必要とし、しかも貼り付けるための工数も増え、高価になる問題があった。また、多孔質膜は、塵埃や泥水により目詰まりを起こしてしまい、内部に侵入した水が抜けにくくなるという問題も有していた。さらに、多孔質膜が剥がれたりするため耐久性に乏しかった。

本発明は、上記従来の電気式ホーンの問題に鑑みてなされたものであり、別途部品を用いないで通気孔から水、塵埃、砂等が侵入するのを防止することができ、耐久性のある（目詰まりのない）電気式ホーンを提供することを課題とする。

上記の課題を解決するためになされた本発明の電気式ホーンは、有底筒状のハウジングと、前記ハウジングの中央付近に収容固定された電磁石と、前記ハウジングの外周縁部に固定され前記ハウジングの開口部を覆う振動板と、前記振動板の中央付近に固定され前記電磁石に対向配置された可動鉄心と、前記ハウジングの底部に固定され車両等に取付るための取付ステーと、を有する電気式ホーンであって、前記取付ステーは、中央付近に前記ハウジングの底部背面に固定する固定部と、一端部付近に前記ハウジングに開口する通気孔を塞ぐ塞ぎ部とを備えていることを特徴とする。

中央付近にハウジングの底部背面に固定する固定部と、一端部付近にハウジングに開口する通気孔を塞ぐ塞ぎ部とを備えている取付ステーを有しているので、別途部品を用いないで通気孔から水、塵埃、砂等が侵入するのを防止することができる。ホーン動作時、通気孔から押し出される空気が取付ステーの塞ぎ部を後方に押すので、塞ぎ部とハウジングの背面との間に隙間が生じる。したがって、ホーン動作時、通気孔からの空気の出入りは、塞ぎ部とハウジングの隙間を通して行われ、同時にハウジング内の水滴等が該隙間を通して外部に排出される。また、ステーは目詰まりを起こすこともなく耐久性が高い。

上記電気式ホーンにおいて、前記ハウジングは、前記通気孔から外方に突出するリング状凸部を備えるとよい。

リング状凸部が取付ステーの塞ぎ部に当接するので、通気孔が隙間少なく塞がれる。また、リング状凸部がハウジングの外方（後方）に突出しているので、ハウジングの背面をつたって流れる水滴等がハウジングの内部に侵入することが抑制される。更に、ホーン動作時、通気孔から押し出される空気が取付ステーの塞ぎ部に有効に作用して塞ぎ部を通気孔から離れる方向に押すので、ホーン動作時通気孔から空気の出入りが容易にできるようになると同時に、ハウジング内の水滴等が外部に排出される。

中央付近にハウジングの底部背面に固定する固定部と、一端部付近にハウジングに開口する通気孔を塞ぐ塞ぎ部とを備えている取付ステーを有しているので、別途部品を用いないで通気孔から水、塵埃、砂等が侵入するのを防止することができる。また、ステーは目詰まりを起こすこともなく耐久性が高い。

実施形態１に係る電気式ホーンの背面図である。 図１のＡ１−Ａ１線断面図である。 図１の取付ステーの側面図（a）と平面図（b）である。 取付ステーが後方に変形する様子を説明する要部拡大図である。 実施形態２に係る電気式ホーンの正面図である。 図５のＡ２−Ａ２線断面図である。 従来の電気式ホーンの断面図である。

本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
（実施形態１）本実施形態の電気式ホーンは、平型ホーンであって、図１及び図２に示すように、有底筒状のハウジング１と、ハウジング１の中央付近に収容固定された電磁石２と、ハウジング１の外周縁部に固定されハウジング１の開口部を覆う振動板３と、振動板３の中央付近に固定され電磁石２の固定鉄心２aに対向配置された可動鉄心４と、ハウジング１の底部に固定され車両等に取付るための取付ステー５と、を有している。

電磁石２は、ハウジング１の中心部に固定されている。ハウジング１及び振動板３は、電磁石２の磁気回路の一部を構成するために、鉄系の磁性体材料の板材を凹形状にプレス成形されている。

電磁石２には、樹脂製のボビン２bに巻回されたコイル２cが備えられており、このボビン２bの中心穴部に円柱状の形状に成形された可動鉄心４の下部の円柱部４aが配置されている。この可動鉄心４の上部の小径部４bには、振動板３の中心穴部３aと共振板６の中心部の円筒状部（バーリング加工部）６aが嵌合してかしめ固定されている。

ハウジング１の凹形状の中間平坦部１bには、ボビン２bの上側鍔部２b1から径外方へ突出している突出部２b2、金属バネ材からなる可動接点支持板７、固定接点支持板８、及び両接点支持板７、８の間に介在される絶縁部材（不図示）を積層して、これらの部材を金属製リベット９によりかしめ固定してある。

可動接点支持板７には可動接点７aを、固定接点支持板８には固定接点８aをそれぞれ固着してある。可動接点７aは、通常時（コイル２cの非通電時）は可動接点支持板７のバネ力により固定接点８aに圧着する常閉型の接点である。

可動鉄心４の軸方向中間部の外周面には径外方へ突き出すリング状のフランジ部４cが冷鍛加工等により一体成形されている。可動鉄心４のフランジ部４cは、可動接点支持板７のうちホーン中心部寄りの部位を下方（図２では後方）へ押圧する押圧部を構成する。

可動鉄心４の上部の小径部４bには、工具係止穴４eが形成してある。この工具係止穴４eとしては、断面六角状穴が好適である。

可動鉄心４の上部の小径部４bには、外周部がハウジング１の外周端部のフランジ部１cに巻き締めされた振動板３の中心部が圧入され、かしめ固定されている。

また、可動鉄心４の上部の小径部４bには、共振板６の中心部の円筒状部６aの周縁部が振動板３の中心部に当接するまで共振板６が圧入され、かしめ固定されている。

固定鉄心２aは、ハウジング１の底面部１dの中心部にかしめ等の手段で固定される。固定鉄心２aには、ネジ穴２a1が形成されており、取付ステー５がボルト１０で固定されている。

ハウジング１の下部には、通気孔１aが開口している。通気孔１aからリング状凸部１dが外方（後方）に突出している。このリング状凸部１dは、通気孔１aをバーリング加工で形成することで容易に形成される。

金属板製の取付ステー５は、図３に示すように、中央付近にハウジング１の底部背面に固定する固定部（固定穴）５aと、一端部付近にハウジング１に開口する通気孔１aを塞ぐ塞ぎ部５bと、他端部に車両等に取り付けるための取り付け穴５cを備えている。

取付ステー５は、たとえば、高張力鋼板で、ハウジング１の底面形状に沿うように前方方向に折れ曲がった後、下方に折れ曲がっている（図２参照。）。したがって、塞ぎ部５bが通気孔１aを隙間少なく塞ぐことができる。

取付ステー５の前方への折れ曲がりは、塞ぎ部５bがリング状凸部１dにバネ力で押し付けられるようになされるとよい。塞ぎ部５bとリング状凸部１dとの隙間が小さくなり、通気孔１aからの水滴等の侵入が抑制される。ハウジング１にリング状凸部１dが形成されているので、前方に折れ曲がった塞ぎ部５bは、リング状凸部１dに隙間無く当接することができる。

次に、本実施形態の平型電気式ホーンの作動を説明する。図示しないホーンスイッチが投入されることにより、車載電源からの電流が図示しないコネクタ部からコイル２c→可動接点支持板７→可動接点７a→固定接点８a→固定接点支持板８→リベット９→ハウジング１→固定鉄心２a→ステー５→車体（接地）の経路で流れる。

これにより、コイル２cの電磁力が可動鉄心４と固定鉄心２aとの吸引間隙に作用して、可動鉄心４が固定鉄心２aに吸引され衝突する。この可動鉄心４の変位により可動鉄心４のフランジ部４cが可動接点支持板７を押圧して、可動接点７aを固定接点８aから開離させる。その結果、コイル２cへの通電が遮断され、電磁力が無くなるので、可動鉄心４は振動板３の弾性力により元の位置に復帰し、これにより、可動接点７aと固定接点８aとの閉成状態が復活する。このようにして、コイル２cの通電が断続されることにより、可動鉄心４の固定鉄心２aへの衝突が繰り返され、振動板３及び共振板６が高周波で振動して警告音を吹鳴する。

上記のように、電気式ホーンが動作する際、振動板３が図２で前後に振動する。振動板３が後方に振動（変位）すると、図４に示すように、ハウジング１（ハウジング１と振動板３とで形成される空間）内の空気が通気孔１aを矢印A3方向に流れようとする。すると、その空気流の一部は、点線矢印A4のように、凸部１dと塞ぎ部５bとの隙間を通して流出するが、大部分は塞ぎ部５bを後方に押す。すると、塞ぎ部５bは、ステー５のバネ力に抗して矢印A4方向に反るので、凸部１dと塞ぎ部５bとの隙間が大きくなり、通気孔１aを通しての空気の出入りが容易になる。なお、固定部５aから遠い下端部が空気で押されるので、僅かの力でステー５の下端部は矢印A5方向に弾性変形する。

電気式ホーンが非動作時は、ハウジング１内の空気が塞ぎ部５bを後方に押さないので、塞ぎ部５bは、ステー５のバネ力で凸部１dを隙間少なく塞ぐ。したがって、通気孔１aから水、塵埃、砂等が侵入することがない。また、ホーン動作時は、ハウジング１内の空気が塞ぎ部５bを後方に押すので、凸部１dと塞ぎ部５bとの隙間が大きくなり、通気孔１aから空気が自由に出入りすることができ、振動板３の振動が抑制されることがない。

本実施形態の電気式ホーンは、リング状凸部１dがハウジング１の後方に突出しているので、ハウジング１の背面をつたって流れる水滴や地面から跳ね返る塵埃等がハウジングの内部に侵入することが抑制される。
（実施形態２）本実施形態の電気式ホーンは、渦巻型ホーンであって、図５及び図６に示すように、有底筒状のハウジング１Aと、ハウジング１Aの中央付近に収容固定された電磁石２Aと、ハウジング１Aの外周縁部に固定されハウジング１Aの開口部を覆う振動板３Aと、振動板３Aの中央付近に固定され電磁石２Aの固定鉄心２Aaに対向配置された可動鉄心４Aと、ハウジング１Aの底部に固定され車両等に取付るための取付ステー５Aと、を有している。

ハウジング１Aの外周端部にはハウジングカバー１Acの外周端部が、振動板３Aの外周端部の上から重ねるように巻締め固定されている。ハウジングカバー１Acの中心部には、開口部１Adが設けられている。

渦巻き型共鳴管１１は、ハウジングカバー１Acに固定され、ハウジングカバー１Acとで音波出射路１１cを区画する。共鳴管１１は、音波出射路１１cの一端の一部を区画する入口開口部１１aと、音波出射路１１cの他端を区画する矩形状の音波出口開口部（不図示）とを有している。音波出射路１１cは、入口開口部１１aを中心とした渦巻き状に区画されている。

固定鉄心２Aaには、ネジ穴２Aa1が形成されており、取付ステー５Aがボルト１０で固定されている。

ハウジング１Aの下部には、通気孔１Aaが開口している。本実施形態の電気式ホーンは、実施形態１と異なり、通気孔１Aaからリング状凸部が外方（後方）に突出していない。

取付ステー５Aは、中央付近にハウジング１Aの底部背面に固定する固定部（固定穴）５Aaと、一端部付近にハウジング１Aに開口する通気孔１Aaを塞ぐ塞ぎ部５Abと、他端部に車両等に取り付けるための取り付け穴５Acを備えている。本実施形態の塞ぎ部５Abは、固定穴５Aaから下方に延伸する金属板が通気孔１Aaに対向する部位である。

取付ステー５Aは、ハウジング１Aの底面形状に沿うように前方方向に折れ曲がった後、下方に折れ曲がっている。したがって、面状の塞ぎ部５Abが通気孔１Aaを隙間少なく塞ぐことができる。

次に、本実施形態の渦巻き型電気式ホーンの作動を説明する。コイル２Acへの通電を断続させることで、可動鉄心４Aが固定鉄心２Aaに断続的に吸引されて振動する。可動鉄心４Aが振動すると、振動板３Aも一緒に振動（図６で前後に）し、音波（空気振動）がハウジングカバー１Acの開口部１Adから共鳴管１１内部に伝搬される。振動板３Aが図６で前後に振動すると、ハウジング１A（ハウジング１Aと振動板３Aとで形成される空間）内の空気が通気孔１Aaを矢印A3方向に流れようとする。すると、その空気流の一部は、塞ぎ部５Abとハウジング１Aの外面との隙間を通して流出するが、大部分は塞ぎ部５Abを後方に押す。すると、ステー５Aの下端部は矢印A5方向（図６で後方）に押されて、塞ぎ部５Abとハウジング１Aの外面との隙間が大きくなり、通気孔１Aaを通しての空気の出入りが容易になる。

したがって、ホーンが非動作時は塞ぎ部５Abが通気孔１Aaを隙間少なく塞ぐので、通気孔１Aaから水、塵埃、砂等が侵入することができない。また、ホーン動作時は、塞ぎ部５Abが後方に押されるので、ハウジング１Aの外面とステー５Aとの間の隙間が大きくなり、通気孔１Aaから空気が自由に出入りすることができ、振動板３Aの振動が抑制されることがない。

１、１A・ ・・・・・・・・ ・・ハウジング
１a、１Aa・・・・・・・・・通気孔
１d・・・・・・・・・・・・リング状凸部
２、２A・・・・・・・・・・・・電磁石
３、３A・・・・・・・・・・・・振動板
４、４A・・・・・・・・・・・・可動鉄心
５、５A・・・・・・・・・・・・取付ステー
５a、５Aa・・・・・・・・・固定部
５b、５Ab・・・・・・・・・塞ぎ部

Claims (2)

1. 有底筒状のハウジングと、前記ハウジングの中央付近に収容固定された電磁石と、前記ハウジングの外周縁部に固定され前記ハウジングの開口部を覆う振動板と、前記振動板の中央付近に固定され前記電磁石に対向配置された可動鉄心と、前記ハウジングの底部に固定され車両等に取付るための取付ステーと、を有する電気式ホーンであって、
   前記取付ステーは、中央付近に前記ハウジングの底部背面に固定する固定部と、一端部付近に前記ハウジングに開口する通気孔を塞ぐ塞ぎ部とを備えていることを特徴とする電気式ホーン。
2. 前記ハウジングは、前記通気孔から外方に突出するリング状凸部を備える請求項１に記載の電気式ホーン。

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