JP2011195299A - Lifting device and vehicle - Google Patents
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Abstract
【課題】アクチュエータの駆動力を略均等にリンクに伝達し、昇降動作をスムーズに行うことができる昇降装置および当該昇降装置を備える車両を提供すること。
【解決手段】一端部34Aが基台30に軸支され、他端部34Bが載置台13に支承される第1リンク34と、一端部35Aが載置台13に軸支され、他端部35Bが基台30に支承される第2リンク35と、これら第1リンク34及び第2リンク35をX字状に交差した位置で軸支する連結軸36と、第1リンク34及び第2リンク35にそれぞれ形成された第1カム溝34C及び第2カム溝35Cの双方に沿って該カム溝内を移動するカムフォロア54と、連結軸36に支持されてカムフォロア54を当該連結軸36に対して略水平方向に進退させる駆動装置32とを備えた。
【選択図】図3An elevating apparatus capable of transmitting a driving force of an actuator to a link substantially evenly and performing an elevating operation smoothly and a vehicle including the elevating apparatus.
One end portion is pivotally supported on a base, and the other end portion is supported on a mounting base, and one end portion is pivotally supported on the mounting base and the other end portion is supported. Is supported by the base 30, a connecting shaft 36 that pivotally supports the first link 34 and the second link 35 at a position intersecting the X-shape, and the first link 34 and the second link 35. The cam follower 54 moves in the cam groove along both the first cam groove 34C and the second cam groove 35C respectively formed in the first cam groove 34, and the cam follower 54 supported by the connecting shaft 36. And a drive device 32 for moving back and forth in the horizontal direction.
[Selection] Figure 3
Description
本発明は、昇降台に載置された荷物を昇降する昇降装置及び昇降装置を備えた車両に関する。 The present invention relates to an elevating device that elevates and lowers a load placed on an elevating platform and a vehicle including the elevating device.
従来、基台と、テーブルと、該基台と該テーブルとの間に介装され、外側アームと内側アームをX字状に連結してなるリンクと、電動モータと該電動モータにより回転するねじ軸とこのねじ軸に噛み合わされたナットを有するアクチュエータを備える昇降装置が知られている。この種の昇降装置では、幅のコンパクトを図るために、電動モータとねじ軸とを直列に配置し、アクチュエータを外側アームと内側アームとの連結支点若しくはその近傍を中心にして回動可能に支持したものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, a base, a table, a link that is interposed between the base and the table and connects the outer arm and the inner arm in an X shape, an electric motor, and a screw that is rotated by the electric motor 2. Description of the Related Art A lifting device including an actuator having a shaft and a nut engaged with the screw shaft is known. In this type of lifting device, an electric motor and a screw shaft are arranged in series in order to make the width compact, and the actuator is supported so as to be rotatable around or near the connection fulcrum of the outer arm and inner arm. Have been proposed (see, for example, Patent Document 1).
しかし、従来の昇降装置では、上記したナットに支持部材を連結し、この支持部材に支持軸を介して取り付けられたガイド部材を案内するガイド溝を外側アームに形成するとともに、上記支持軸と内側アームとを中間アームで連結する構成としていたため、アクチュエータの駆動力は、中間アームを介して、一方のアームに偏って伝達されることとなり、スムーズな昇降動作の実現が難しかった。 However, in the conventional lifting device, a support member is connected to the above-described nut, and a guide groove for guiding a guide member attached to the support member via a support shaft is formed in the outer arm, and the support shaft and the inner side are formed. Since the arm is connected with the intermediate arm, the driving force of the actuator is transmitted to one arm via the intermediate arm, and it is difficult to realize a smooth lifting operation.
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、アクチュエータの駆動力を略均等にリンクに伝達し、昇降動作をスムーズに行うことができる昇降装置および当該昇降装置を備える車両を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides an elevating device that can transmit the driving force of an actuator to a link substantially evenly and perform an elevating operation smoothly and a vehicle including the elevating device. For the purpose.
上述課題を解決するため、本発明は、基台と、この基台に対して昇降する昇降台とを備える昇降装置において、一端が前記基台に軸支され、他端が前記昇降台に支承される第1リンクと、一端が前記昇降台に軸支され、他端が前記基台に支承される第2リンクと、これら第1リンク及び第2リンクをX字状に交差した位置で軸支する軸支部材と、前記第1リンク及び第2リンクにそれぞれ形成された第1カム溝及び第2カム溝の双方に沿って該カム溝内を移動するカムフォロアと、前記軸支部材に支持されて前記カムフォロアを当該軸支部材に対して略水平方向に進退させるアクチュエータとを備えたことを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a lifting device including a base and a lifting base that moves up and down with respect to the base. One end is pivotally supported by the base and the other end is supported by the lifting base. A first link, one end pivotally supported by the lifting platform and the other end pivoted by the base, and a shaft at a position where the first link and the second link intersect in an X-shape. A shaft support member to be supported, a cam follower moving in the cam groove along both the first cam groove and the second cam groove respectively formed in the first link and the second link, and supported by the shaft support member And an actuator for moving the cam follower back and forth in a substantially horizontal direction with respect to the shaft support member.
この構成によれば、アクチュエータがカムフォロアを軸支部材に対して略水平方向に進退させるため、このアクチュエータの駆動力を、カムフォロアを介して、第1リンク及び第2リンクに均等に伝達することができる。このため、第1リンク及び第2リンクは、上記駆動力を受けてスムーズに動作することにより、昇降台をスムーズに昇降させることができる。 According to this configuration, since the actuator advances and retracts the cam follower in a substantially horizontal direction with respect to the shaft support member, the driving force of the actuator can be evenly transmitted to the first link and the second link via the cam follower. it can. For this reason, the first link and the second link can move up and down smoothly by receiving the driving force and operating smoothly.
この構成において、前記第1カム溝及び第2カム溝は、前記軸支部材と前記カムフォロアとの距離の変化量と、前記昇降台の昇降量との比が略一定となる形状にそれぞれ形成されていても良い。この構成によれば、昇降台を所定の昇降量に制御するあたり、上記した比から算出される変化量だけアクチュエータを駆動すれば、所定の昇降量に自動的に制御することができる。このため、昇降台の昇降動作を素早くかつ正確に実行することができる。 In this configuration, each of the first cam groove and the second cam groove is formed in a shape in which a ratio between a change amount of the distance between the shaft support member and the cam follower and a lift amount of the lift base is substantially constant. May be. According to this configuration, when the actuator is driven by the amount of change calculated from the above-described ratio when controlling the lifting platform to a predetermined lifting amount, it can be automatically controlled to a predetermined lifting amount. For this reason, the raising / lowering operation | movement of a raising / lowering stand can be performed quickly and correctly.
また、前記第1リンク及び前記第2リンクの他端間には、前記昇降台に沿って配置され、前記第1リンクの他端と前記第2リンクの他端とを連結し、当該第1リンクの他端と第2リンクの他方とを近接する方向に付勢する弾性部材を備えても良い。この構成によれば、アクチュエータを上昇側に動作させた場合、第1リンク及び第2リンクには、アクチュエータの駆動力に加えて弾性部材の付勢力が作用するため、昇降台上にワークを載置した状態であっても、当該昇降台をよりスムーズに上昇させることができる。 In addition, between the other ends of the first link and the second link, the first link and the second link are connected to the other end of the first link and the other end of the second link. You may provide the elastic member which urges | biases the other end of a link and the other of a 2nd link in the direction which adjoins. According to this configuration, when the actuator is operated to the ascending side, the urging force of the elastic member acts on the first link and the second link in addition to the driving force of the actuator. Even in the placed state, the lifting platform can be raised more smoothly.
また、上記したいずれかの昇降装置を備える車両であって、前記昇降台上にワークを搭載してステーション間を走行するとともに、一のステーションに停止した際に、当該ステーションで決められた高さ位置に前記ワークを昇降させるように、前記駆動装置の動作を制御する高さ制御手段を備えても良い。この構成によれば、一のステーションでは、同一の高さ位置への作業を行えばよく、作業性の効率の向上を図ることができる。 Further, the vehicle includes any of the above-described lifting devices, and the height determined by the station when the workpiece is mounted on the lifting platform and travels between the stations and stops at one station. You may provide the height control means which controls operation | movement of the said drive device so that the said workpiece | work may be raised / lowered to a position. According to this configuration, it is only necessary to perform work at the same height position in one station, and the efficiency of workability can be improved.
また、前記高さ制御手段は、ステーションごとに前記ワークの作業対象箇所の高さを略一定となるように前記駆動装置の動作を制御しても良い。この構成によれば、各ステーションにおける作業位置が略同一となるため、このステーションでは、同じ高さ位置に対して所定の作業をすればよい。このため、各ステーションに配置される機器を簡単な機器(例えば、汎用機)で共用することができるため、生産ラインの簡素な構成で構築することができる。 Further, the height control means may control the operation of the driving device so that the height of the work target portion of the workpiece becomes substantially constant for each station. According to this configuration, the work position at each station is substantially the same, and therefore, a predetermined work may be performed at the same height position at this station. For this reason, since the apparatus arrange | positioned at each station can be shared by a simple apparatus (for example, general purpose machine), it can construct | assemble with the simple structure of a production line.
本発明によれば、アクチュエータがカムフォロアを軸支部材に対して略水平方向に進退させるため、このアクチュエータの駆動力を、カムフォロアを介して、第1リンク及び第2リンクに均等に伝達することができる。このため、第1リンク及び第2リンクは、上記駆動力を受けてスムーズに動作することにより、昇降台をスムーズに昇降させることができる。
また、本発明によれば、昇降台を所定の昇降量に制御するあたり、軸支部材とカムフォロアとの距離の変化量と、昇降台の昇降量との比から算出される変化量だけアクチュエータを駆動すれば、所定の昇降量に自動的に制御することができる。このため、昇降台の昇降動作を素早くかつ正確に実行することができる。
また、本発明によれば、アクチュエータを上昇側に動作させた場合、第1リンク及び第2リンクには、アクチュエータの駆動力に加えて弾性部材の付勢力が作用するため、昇降台上にワークを載置した状態であっても、当該昇降台をよりスムーズに上昇させることができる。
また、一のステーションに停止した際に、当該ステーションで決められた高さ位置にワークを昇降させるように、駆動装置の動作を制御する高さ制御手段を備えるため、一のステーションでは、同一の高さ位置への作業を行えばよく、作業性の効率の向上を図ることができる。
また、高さ制御手段は、ステーションごとにワークの作業対象箇所の高さを略一定となるように駆動装置の動作を制御するため、各ステーションにおける作業位置が略同一となり、このステーションでは、同じ高さ位置に対して所定の作業をすればよい。このため、各ステーションに配置される機器を簡単な機器(例えば、汎用機)で共用することができるため、生産ラインの簡素な構成で構築することができる。
According to the present invention, since the actuator advances and retracts the cam follower in the substantially horizontal direction with respect to the shaft support member, the driving force of the actuator can be evenly transmitted to the first link and the second link via the cam follower. it can. For this reason, the first link and the second link can move up and down smoothly by receiving the driving force and operating smoothly.
Further, according to the present invention, when the lifting platform is controlled to a predetermined lifting amount, the actuator is moved by a change amount calculated from the ratio between the change amount of the distance between the shaft support member and the cam follower and the lifting amount of the lifting platform. When driven, it can be automatically controlled to a predetermined lift. For this reason, the raising / lowering operation | movement of a raising / lowering stand can be performed quickly and correctly.
Further, according to the present invention, when the actuator is operated to the ascending side, the biasing force of the elastic member acts on the first link and the second link in addition to the driving force of the actuator. Even if it is in the state which mounted, the said lifting platform can be raised more smoothly.
In addition, since the height control means for controlling the operation of the driving device is provided so that the workpiece is moved up and down to a height position determined by the station when the station stops, the same station can The work to the height position may be performed, and the efficiency of workability can be improved.
Further, the height control means controls the operation of the driving device so that the height of the work target location of the work is approximately constant for each station, so that the work position in each station is substantially the same. What is necessary is just to perform a predetermined | prescribed operation | work with respect to a height position. For this reason, since the apparatus arrange | positioned at each station can be shared by a simple apparatus (for example, general purpose machine), it can construct | assemble with the simple structure of a production line.
以下、本発明の一実施形態を添付した図面を参照して説明する。以下の説明中、前後左右及び上下といった方向の記載は車体に対してのものとする。また、図中矢印FRは車体前方を、矢印Rは車体右方を、矢印UPは車体上方をそれぞれ示している。
図1は、本実施形態に係る車両の適用例である搬送車10の一部省略斜視図であり、図2は、搬送車10の内部構造を示す一部省略側面図である。
搬送車10は、バッテリ11を電源として駆動する駆動ユニット12からの駆動力で所望の経路を走行可能な電動車両であり、例えば、自動車の生産ラインにて、自動車のエンジンやギアボックス等の部品(ワーク)を昇降可能な載置台(昇降台)13に積載し、工場内の所望の位置へと搬送するAGV(Automated Guided Vehicle)である。なお、本実施形態では、載置台13を備える車両の例示として電動で走行する搬送車10を挙げて説明するが、昇降可能な載置台を備える車両であれば、エンジン等の他の駆動手段によって走行する車両に適用可能である。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description, descriptions of directions such as front and rear, right and left, and up and down are for the vehicle body. In the drawing, an arrow FR indicates the front of the vehicle body, an arrow R indicates the right side of the vehicle body, and an arrow UP indicates the upper side of the vehicle body.
FIG. 1 is a partially omitted perspective view of a
The
搬送車10は、図1に示すように、車両本体20と、この車両本体20上に設けられて載置台13を昇降する昇降装置21とを備えて構成されている。車両本体20は、車長方向に延びて略箱型に形成されたフレーム20Aと、このフレーム20Aの周囲を覆うボディ20Bとを備え、フレーム20Aの前部には、四方に旋回自在なキャスタ22が配置され、後部には上記した駆動ユニット12が配置されている。この駆動ユニット12は、独立に駆動されて回転速度の調整が可能な左右一対の走行用モータ15と、各走行用モータ15の回転軸に15Aに直接連結されている駆動輪16と、回転軸15A周りの回転数(回転角度)を計測するロータリエンコーダ(不図示)と、走行用モータ15に電力を供給するバッテリ11とを備えて構成される。搬送車10は、左右一対の走行用モータ15を同一の回転数で駆動することにより、直進走行し、左右の走行用モータ15の回転数を異ならせることで、回転数の遅い走行用モータ15側に操舵することができる。また、バッテリ11は、例えば、搬送車10が待機や作業のために所定の作業ステーション(後述する)に停車された際、当該作業ステーションに設置された外部電源(不図示)によって充電される。搬送車10と外部電源とは、例えば、磁力で着脱可能な雄雌一対のコネクタによって、容易に電気的な接続が可能である。
As shown in FIG. 1, the
車両本体20の前部には、フレーム20Aの下部に取り付けられて搬送車10が走行すべき経路を検知するセンサ23と、このセンサ23からの信号等に基づいて駆動ユニット12の走行制御を行うとともに、昇降装置21の昇降制御を行う制御部24とが配置されている。また、車両本体20のボディ20Bは、このボディ20Bの左前部に、上方に向かうに連れて車幅中央側に傾斜した傾斜面20B1を備え、この傾斜面20B1には制御部24に対して各種操作を行うための操作スイッチが配置された操作パネル25が設けられている。
また、車両本体20の前方下部には、この車両本体20の前面から突出して車幅方向に延びるバンパースイッチ26が設けられ、このバンパースイッチ26の上方には、車両本体20の前面に取り付けられた非常停止スイッチ27が設けられている。バンパースイッチ26は、このバンパースイッチ26に強い衝撃を検出した際に制御部24に出力し、この制御部24の制御下、搬送車10の動作を停止させるものである。また、符号28は、昇降装置21を手動で操作する際に使用されるスイッチボックスである。
A
A
次に、昇降装置21について説明する。
昇降装置21は、図2に示すように、載置台13に載せられたワークWを、平行状態を保った状態で上下方向に移動するものであり、車両本体20のフレーム20A上に搭載された基台30と、この基台30よりも大きく、車両本体20と略同じ大きさに形成された載置台13と、これら基台30と載置台13との間に介装された左右一対のリンク機構31,31と、このリンク機構31,31を上下に伸縮させるための駆動装置(アクチュエータ)32とを備える。
リンク機構31は、図3に示すように、それぞれ第1リンク34とこの第1リンク34の内側に配置された第2リンク35とを備え、これら第1リンク34及び第2リンク35は、X字状に交差した各リンク34、35の略中間位置で連結軸(軸支部材)36により回転自在に連結されている。第1リンク34,34の一端部34A,34A同士は連結軸37で連結され、この連結軸37の両端部は、それぞれ基台30から上方に延びる固定片38,38に回転自在に軸支されている。また、第1リンク34,34の他端部34B,34B同士は連結棒39で連結されるとともに、当該他端部34B,34Bには転動ローラ40,40が取り付けられ、この転動ローラ40,40は、それぞれ載置台13の下面に取り付けられたレール41,41に沿って転動可能に支持されている。これにより、第1リンク34,34の他端部34B,34Bは、載置台13の下面に沿って一体でスライド移動可能に支持されている。この図3では、右側(図中奥側)の第1リンク34の転動ローラ40及び、当該転動ローラ40が転動するレール41の記載を省略している。
また、第1リンク34には、一端部34A側が他端部34B側よりも幅広形状に上方に延びて形成され、この部分に駆動装置32によって進退駆動されるカムフォロアが案内される第1カム溝34Cが形成されている。
Next, the lifting
As shown in FIG. 2, the lifting
As shown in FIG. 3, each of the
Further, the
一方、第2リンク35,35の一端部35A,35A同士は、連結軸42で連結され、この連結軸42の両端部は、それぞれ載置台13の下面から下方に延びる固定片43,43に回転自在に軸支されている。固定片43,43は、それぞれ上記した固定片38,38の略上方に形成されている。また、第2リンク35,35の他端部35B,35B同士は連結棒44で連結されるとともに、当該他端部35B,35Bには転動ローラ45,45が取り付けられ、この転動ローラ45,45は、それぞれ基台30の上面に取り付けられたレール46,46に沿って転動可能に支持されている。これにより、第2リンク35,35の他端部35B,35Bは、基台30の上面に沿って一体でスライド移動可能に支持されている。なお、この図3では、右側(図中奥側)の第2リンク35の転動ローラ45及び、当該転動ローラ45が転動するレール46の記載を省略している。
また、第2リンク35には、一端部35A側が他端部35B側よりも幅広形状に下方に延びて形成され、この部分に上記カムフォロアが案内される第2カム溝35Cが形成されている。この第2カム溝35Cは、第1カム溝34Cと対称形状に形成されて当該第1カム溝34Cと部分的に重なるように配置される。
On the other hand, one
Further, the
駆動装置32は、電動モータ50と、この電動モータ50により回転するねじ軸51と、このねじ軸51に噛み合わされたヘッド部52とを備える。電動モータ50は、板材を略コ字状に形成したブラケット53に固定され、このブラケット53が上記した連結軸36,36に取り付けられている。また、ヘッド部52はボールねじを内蔵し、ねじ軸51の回転により進退するように構成され、このヘッド部52の両側面には、それぞれ軸部52A,52Aが突出し、これら軸部52A,52Aにはカムフォロア54,54が回転自在に取り付けられている。このカムフォロア54,54は、上記した第1リンク34及び第2リンク35にそれぞれ形成された第1カム溝34C及び第2カム溝35Cの双方に沿って当該カム溝内を移動するように配置される。
The
本実施形態では、カムフォロア54,54は、図2に示すように、対称形状に形成された第1カム溝34C及び第2カム溝35C内であって、上記連結軸36と略同じ高さ位置に配置されている。この状態で、駆動装置32の電動モータ50を上昇側に駆動すると、ねじ軸51が回転してヘッド部52が連結軸36に接近する方向へ相対移動する。ヘッド部52が連結軸36に接近する方向へ移動すると、このヘッド部52に連結されたカムフォロア54,54が第1カム溝34C及び第2カム溝35C内を当該連結軸36に対して水平方向に進行する。このため、図3に示すように、第1リンク34及び第2リンク35の各他端部34B,35Bに設けられている転動ローラ40,45がそれぞれレール41,46内をスライド移動することにより、第1リンク34及び第2リンク35は、図4に想像線で示すように、それぞれ起立する方向へ傾動し、両リンク機構31,31が上方へ伸長し、これにより載置台13が基台30に対して平行に上昇する。載置台13の上昇状態は、電動モータ50がその内蔵ブレーキ(例えば電磁式ブレーキ)により回転不能にロックされることにより維持される。
この場合、第1カム溝34C及び第2カム溝35Cは互いに対称形状に形成されるとともに、駆動装置32がカムフォロア54,54を連結軸36に対して水平方向に移動させるため、駆動装置32(電動モータ50)の駆動力を、カムフォロア54,54を介して、第1リンク34,34及び第2リンク35,35に対して均等に伝達することができる。このため、第1リンク34,34及び第2リンク35,35は、上記駆動力を受けてスムーズに起立する方向へ傾動することにより、載置台13をスムーズな動作で上昇させることができる。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the
In this case, the
これに対して、電動モータ50の内蔵ブレーキを解放するとともに該電動モータ50を逆回転方向へ起動することにより載置台13を下降させることができる。この載置台13の下降時には、ヘッド部52が連結軸36から離間する方向へ相対移動する。すると、ヘッド部52に連結されたカムフォロア54,54が第1カム溝34C及び第2カム溝35C内を当該連結軸36に対して水平方向に進行する。このため、図3に示すように、第1リンク34及び第2リンク35の各他端部34B,35Bに設けられている転動ローラ40,45がそれぞれレール41,46内をスライド移動することにより、第1リンク34及び第2リンク35は、図4に示すように、それぞれ倒伏する方向へ傾動し、両リンク機構31,31が下方へ収縮し、これにより載置台13が基台30に対して平行に下降する。
この場合でも、電動モータ50の駆動力は、カムフォロア54,54を介して、第1リンク34,34及び第2リンク35,35に対して均等に伝達することができる。このため、第1リンク34,34及び第2リンク35,35は、上記駆動力を受けてスムーズに倒伏する方向へ傾動することにより、載置台13をスムーズな動作で下降させることができる。
On the other hand, the mounting table 13 can be lowered by releasing the built-in brake of the
Even in this case, the driving force of the
本実施形態では、第1カム溝34Cは上方に膨らんだ円弧状に形成され、第2カム溝35Cは下方に膨らんだ円弧状に形成されて、両カム溝は第1リンク及び第2リンクをX字状に連結軸36で連結した状態で対称となっている。また、第1カム溝34C及び第2カム溝35Cは、図4に示すように、これらカム溝内に位置するカムフォロア54と連結軸36との距離の変化量L1−L2と載置台13の昇降量ΔHとの比が略一定となる形状に形成されている。
発明者達の実験によれば、図5に示すように、電動モータ50のボールねじ(ねじ軸51)ストロークとリフタストロークとの比が1:2.5となるように、第1カム溝34C及び第2カム溝35Cが形成されている。なお、この図5において、ボールねじストロークは、カムフォロア54と連結軸36との距離の変化量L1−L2に相当し、リフタストロークは載置台13の昇降量ΔHに相当する。
この構成によれば、第1カム溝34C及び第2カム溝35Cは、カムフォロア54と連結軸36との距離の変化量L1−L2と、載置台13の昇降量ΔHとの比が略一定となるように形成されているため、載置台13を所定の昇降量に制御するあたり、上記比から算出されるボールねじストローク分だけ電動モータ50を駆動すれば、所定の昇降量に自動的に制御することができる。このため、載置台13の昇降動作を素早くかつ正確に実行することができる。
In the present embodiment, the
According to the inventors' experiment, as shown in FIG. 5, the
According to this configuration, the
また、本構成では、第1リンク34及び第2リンク35の各他端部34B,35B間には、当該他端部34B,35Bを近接させる方向に付勢されたばね部材(弾性体)64が設けられている。具体的には、図2に示すように、第1リンク34の他端部34Bには、第1パイプ60の他端60Aが上記転動ローラ40の回転軸に回動自在に固定されている。この第1パイプ60は、転動ローラ40とともにレール41内を摺動し、第1パイプ60の一端60Bにばね部材64の他端が連結されている。
一方、載置台13の前方には、第2パイプ61が配置され、この第2パイプ61の一端61Aは、載置台13の下面から下方に延びる固定片63に連結軸62を介して連結されている。第2パイプ61の他端61Bは、第2リンク35の他端部35Bが連結される固定片43に固定されるとともに、上記ばね部材64の一端が連結されている。これにより、ばね部材64の両端が一対のパイプ60,61によって支持されるため、このばね部材64の座屈が防止される。
この構成によれば、第1リンク34及び第2リンク35の各他端部34B,35B間には、当該他端部34B,35Bを近接させる方向に付勢されたばね部材64が設けられているため、電動モータ50を上昇側に駆動させた場合、第1リンク34及び第2リンク35には、電動モータ50の駆動力に加えてばね部材64の付勢力が作用するため、載置台13上にワークWを載置した状態であっても、当該載置台13をよりスムーズに上昇させることができる。
Further, in this configuration, a spring member (elastic body) 64 biased in a direction in which the
On the other hand, a
According to this configuration, between the
次に、載置台13を備える搬送車10の動作について説明する。
図6は、搬送車10が走行する搬送経路を示す一部省略平面図である。本実施形態にかかる搬送車10は、例えば、自動車の生産工場内の所定の搬送経路を走行するものである。この搬送経路には、複数の作業ステーション102a〜102cが設けられ、各作業ステーション102a〜102cで、載置台13上のエンジンやギアボックス等のワークWに対して部品の組み付け作業が行われる。
搬送経路は、各作業ステーション102a〜102c間をそれぞれ工場内に敷設された磁気テープ86によって接続することにより形成され、搬送車10は、この磁気テープ86に案内されて当該搬送経路上を走行する。
各作業ステーション102a〜102cには、作業ロボット106a〜106cが配置され、搬送車10で搬送されたワークWに所望の部品(図示せず)を組み付ける作業を行う。搬送車10の制御部(高さ制御手段)24は、搬送されるワークWの種類に応じて各作業ステーション102a〜102cで決められた高さ位置にワークWを昇降するために、駆動装置32を制御する。本構成では、上述のように、電動モータ50のねじ軸51のストロークと載置台13の昇降量との比が略一定となっているため、一の作業ステーション102aに停止した際に、当該作業ステーション102aにおけるワークWの高さ位置に正確に当該ワークWを昇降させることができる。このため、一の作業ステーション102aでは、作業ロボット106aは同一の高さ位置へ作業を行えばよく、作業性の効率の向上を図ることができる。
Next, operation | movement of the
FIG. 6 is a partially omitted plan view showing a transport route on which the
The transport path is formed by connecting the
Each of the
また、本実施形態では、図7に示すように、制御部24は、作業ステーション102a〜102cごとにワークWの作業対象箇所の高さ位置Hが略一定となるように駆動装置32を制御している。制御部24には、予め、各作業ステーションで作業されるワークの作業対象箇所の高さ位置が記憶されており、この作業対象箇所の高さを所定の高さ位置Hとするように電動モータ50の動作を制御する。
具体的には、図7Aに示すように、1番目の作業ステーション102aでは、例えば、ワークWの上部に設けられた作業対象箇所80a,80bに対して作業を行うため、制御部24は、作業対象箇所80a,80bが高さ位置Hとなるように電動モータ50を制御する。この1番目の作業ステーション102aでは、作業ロボットが作業対象箇所80a,80bに対して所定の部品の組み付け作業を行う。
続いて、搬送車10は、2番目の作業ステーション102bに向けて走行し、この走行途中で載置台13を上昇させる。この場合、図7Bに示すように、制御部24は、2番目の作業ステーション102bでのワークWの作業対象箇所82a,82bの高さ位置が上記した高さHとなるように電動モータ50を制御する。そして、この2番目の作業ステーション102bでは、1番目の作業ステーション102aと同様に、作業ロボットが作業対象箇所82a,82bに対して所定の部品の組み付け作業を行う。
続いて、搬送車10は、3番目の作業ステーション102cに向けて走行し、この走行途中で載置台13を下降させる。この場合、図7Cに示すように、制御部24は、3番目の作業ステーション102cでのワークWの作業対象箇所81a,81bの高さ位置が上記した高さHとなるように電動モータ50を制御する。そして、この3番目の作業ステーション102cでは、1番目、2番目の作業ステーション102a,102bと同様に、作業ロボットが作業対象箇所81a,81bに対して所定の部品の組み付け作業を行う。
In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the
Specifically, as shown in FIG. 7A, in the
Subsequently, the
Subsequently, the
この構成では、各作業ステーション102a〜102cごとに、ワークWの作業対象箇所の高さ位置Hを略一定となるように電動モータ50が制御されるため、各作業ステーションにおいて、作業ロボットは同じ高さ位置に対して所定の作業をすればよい。このため、作業ロボットとして簡単な機器(例えば、汎用機)を使用することができるため、生産ラインの簡素な構成で構築することができる。さらに、各ステーションでの作業性を格段に向上させることができる。
In this configuration, since the
以上、説明したように、本実施形態によれば、基台30と、この基台30に対して昇降する載置台13とを備える昇降装置21において、一端部34Aが基台30に軸支され、他端部34Bが載置台13に支承される第1リンク34と、一端部35Aが載置台13に軸支され、他端部35Bが基台30に支承される第2リンク35と、これら第1リンク34及び第2リンク35をX字状に交差した位置で軸支する連結軸36と、第1リンク34及び第2リンク35にそれぞれ形成された第1カム溝34C及び第2カム溝35Cの双方に沿って該カム溝内を移動するカムフォロア54と、連結軸36に支持されてカムフォロア54を当該連結軸36に対して略水平方向に進退させる駆動装置32とを備えたため、駆動装置32の駆動力を、カムフォロア54を介して、第1リンク34及び第2リンク35に対して均等に伝達することができる。このため、第1リンク34及び第2リンク35は、上記駆動力を受けてスムーズに起立する方向へ傾動することにより、載置台13をスムーズな動作で上昇させることができる。
As described above, according to the present embodiment, in the
また、本実施形態によれば、第1カム溝34C及び第2カム溝35Cは、連結軸36とカムフォロア54との距離の変化量L1−L2と、載置台13の昇降量ΔHとの比が略一定となる形状にそれぞれ形成されているため、載置台13を所定の昇降量に制御するあたり、上記比から算出されるボールねじストローク分だけ電動モータ50を駆動すれば、所定の昇降量に自動的に制御することができる。このため、載置台13の昇降動作を素早くかつ正確に実行することができる。
In addition, according to the present embodiment, the
また、本実施形態によれば、第1リンク34及び第2リンク35の他端部34B,35B間には、載置台13に下面に沿って配置され、第1リンク34の他端部34Bと第2リンク35の他端部35Bとを連結し、当該第1リンク34の他端部34Bと第2リンク35の他端部35Bとを近接する方向に付勢するばね部材を備えるため、電動モータ50を上昇側に駆動させた場合、第1リンク34及び第2リンク35には、電動モータ50の駆動力に加えてばね部材64の付勢力が作用するため、載置台13上にワークWを載置した状態であっても、当該載置台13をよりスムーズに上昇させることができる。
Moreover, according to this embodiment, between the
また、本実施形態によれば、載置台13上にワークWを搭載して作業ステーション102a〜102c間を走行するとともに、一のステーションに停止した際に、制御部24は、当該ステーションで決められた高さ位置にワークWを昇降させるように、駆動装置32の電動モータ50の動作を制御するため、一の作業ステーションでは、作業ロボットは同一の高さ位置への作業を行えばよく、作業性の効率の向上を図ることができる。
In addition, according to the present embodiment, when the work W is mounted on the mounting table 13 and travels between the
また、本実施形態によれば、制御部24は、ステーションごとにワークWの作業対象箇所の高さ位置を略一定となるように駆動装置32の電動モータ50の動作を制御するため、各作業ステーションにおいて、作業ロボットは同じ高さ位置に対して所定の作業をすればよい。このため、作業ロボットとして簡単な機器(例えば、汎用機)を使用することができるため、生産ラインの簡素な構成で構築することができる。さらに、各ステーションでの作業性を格段に向上させることができる。
In addition, according to the present embodiment, the
なお、本発明は、上記実施形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることは勿論である。例えば、本実施形態の搬送車10は、駆動ユニット12は、走行用モータ15を備える構成としているが、エンジン等の内燃機関やぜんまい駆動など他の駆動源を用いることができるのは勿論である。また、本実施形態では、走行用モータ15に電力を供給する電力供給部としてバッテリ11を備える構成としているが、例えば、床面等に電力架線を設け、この電力架線を介して走行用モータに電力を供給する構成としても良い。また、バッテリ11を外部電源のみで充電するのではなく、例えば、搬送車にソーラーパネルを設け、このソーラーパネルと外部電源とを併用する構成としても良い。
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is needless to say that various configurations can be adopted without departing from the gist of the present invention. For example, in the
また、本実施形態では、昇降装置21の駆動装置32として電動モータ50とねじ軸51とヘッド部52とを備える構成としたが、例えば、油圧により伸縮する油圧シリンダを用いることができるのは勿論である。
Further, in this embodiment, the
10 搬送車(車両)
12 駆動ユニット
13 載置台(昇降台)
20 車両本体
20A フレーム
21 昇降装置
24 制御部(高さ制御手段)
30 基台
31 リンク機構
32 駆動装置(アクチュエータ)
34 第1リンク
34A 一端部
34B 他端部
34C 第1カム溝
35 第2リンク
35A 一端部
35B 他端部
35C 第2カム溝
36 連結軸(軸支部材)
50 電動モータ
51 ねじ軸
52 ヘッド部
54 カムフォロア
64 ばね部材(弾性部材)
80a、80b、81a、81b、82a、82b 作業対象箇所
102a〜102c 作業ステーション
W ワーク
10 Transport vehicle (vehicle)
12
DESCRIPTION OF
30
34
DESCRIPTION OF
80a, 80b, 81a, 81b, 82a, 82b
Claims (5)
一端が前記基台に軸支され、他端が前記昇降台に支承される第1リンクと、一端が前記昇降台に軸支され、他端が前記基台に支承される第2リンクと、これら第1リンク及び第2リンクをX字状に交差した位置で軸支する軸支部材と、前記第1リンク及び第2リンクにそれぞれ形成された第1カム溝及び第2カム溝の双方に沿って該カム溝内を移動するカムフォロアと、前記軸支部材に支持されて前記カムフォロアを当該軸支部材に対して略水平方向に進退させるアクチュエータとを備えたことを特徴とする昇降装置。 In a lifting device comprising a base and a lifting base that moves up and down relative to the base,
A first link whose one end is pivotally supported by the base and the other end is pivotally supported by the elevator; a second link whose one end is pivotally supported by the elevator and the other end is pivotally supported by the base; A shaft support member that pivotally supports the first link and the second link at a position intersecting in an X-shape, and a first cam groove and a second cam groove formed in the first link and the second link, respectively. A lift device comprising: a cam follower that moves along the cam groove; and an actuator that is supported by the shaft support member and moves the cam follower in a substantially horizontal direction with respect to the shaft support member.
前記昇降台上にワークを搭載してステーション間を走行するとともに、一のステーションに停止した際に、当該ステーションで決められた高さ位置に前記ワークを昇降させるように、前記アクチュエータの動作を制御する高さ制御手段を備えることを特徴とする車両。 A vehicle comprising the lifting device according to any one of claims 1 to 3,
The work is mounted on the lifting platform and travels between stations. When stopped at one station, the operation of the actuator is controlled so that the work is moved up and down to a height position determined by the station. A vehicle characterized by comprising height control means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2010065003A JP2011195299A (en) | 2010-03-19 | 2010-03-19 | Lifting device and vehicle |
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| JP (1) | JP2011195299A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102502452A (en) * | 2011-10-13 | 2012-06-20 | 苏州华日金菱机械有限公司 | Large-load liftable workbench |
| JP2015229542A (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-21 | 中西金属工業株式会社 | Step eliminating lifting device |
| CN105883665A (en) * | 2016-05-07 | 2016-08-24 | 哈尔滨共阳科技咨询有限公司 | Lifting device for building construction site |
| WO2018171104A1 (en) * | 2017-03-21 | 2018-09-27 | 深圳市鑫宝临五金有限公司 | Lifting mechanism |
| KR101986440B1 (en) * | 2017-12-27 | 2019-09-27 | 동명대학교산학협력단 | working method of Electric power lift for a vehical |
-
2010
- 2010-03-19 JP JP2010065003A patent/JP2011195299A/en active Pending
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