JP2011178284A - 車両用シートのスピーカー取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】シートへのスピーカの取付作業が簡便であるとともに、部品点数を削減できる車両用シートのスピーカ取付構造を提供する。
【解決手段】本車両用シートのスピーカ取付構造１は、棒状のステー４１を備えるヘッドレスト４、ステーを摺動可能に支持する支持部を備えるヘッドレストサポート８、及びヘッドレストサポートをシートバックフレーム５１に固定するためのブラケット７、を有する車両用シート２と、スピーカ３と、を備えたスピーカ取付構造であって、ヘッドレストサポートに、スピーカが取り付けられていることを特徴とする。ヘッドレストサポートには、第１コネクタ３１が設けられ、第１コネクタとスピーカとは配線３２を介して電気的に接続されており、ブラケットには、第２コネクタ７１が設けられ、第２コネクタは、ヘッドレストサポートをブラケットに装着したときに、第１コネクタと嵌合可能な位置に配置されていることができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両用シートのスピーカー取付構造に関する。更に詳しくは、シートへのスピーカーの取付作業が簡便であるとともに、部品点数を削減できる車両用シートのスピーカー取付構造に関する。

従来より、車両用シートにスピーカーを取り付けた構造が知られている。このような構造では、スピーカーを取り付けるための専用の部品によりスピーカーを取り付けている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００８−９２９８９号公報

しかしながら、上記特許文献１のような構造の場合、部品点数が多いため、コストアップにつながってしまう。また、スピーカーの取り付けに際して、多数の部品を組付ける必要があり、作業工数が多くなるとともに、その取り付け作業自体も煩雑となる、といった問題があった。

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、シートへのスピーカーの取付作業が簡便であるとともに、部品点数を削減できる車両用シートのスピーカー取付構造を提供することを目的とする。

上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、棒状のステーを備えるヘッドレスト、前記ステーを摺動可能に支持する支持部を備えるヘッドレストサポート、及び前記ヘッドレストサポートをシートバックフレームに固定するためのブラケット、を有する車両用シートと、スピーカーと、を備えた車両用シートのスピーカー取付構造であって、前記ヘッドレストサポートに、前記スピーカーが取り付けられていることを要旨とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記ヘッドレストサポートには、第１コネクタが設けられ、前記第１コネクタと前記スピーカーとは配線を介して電気的に接続されており、前記ブラケットには、第２コネクタが設けられ、前記第２コネクタは、前記ヘッドレストサポートを前記ブラケットに装着したときに、前記第１コネクタと嵌合可能な位置に配置されていることを要旨とする。

請求項３に記載の発明は、請求項２において、前記第１コネクタ及び前記第２コネクタは、（１）前記ステーの可動領域より車両前方側にずらした位置に、（２）前記ステーの可動領域より車両後方側にずらした位置に、又は（３）前記ステーの可動領域より車両側方側にずらした位置に、配置されていることを要旨とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項において、前記ヘッドレストサポートには、前記スピーカーを覆うためのスピーカーカバーが備えられており、前記スピーカーカバーは、前記車両用シートの表面に露出した露出面を有しており、前記露出面は、前記車両用シートの表皮の表面のうち前記露出面に隣接するとともに、乗員の背もたれなる部分と、略同一面上に位置していることを要旨とする。

本発明の車両用シートのスピーカー取付構造によると、スピーカーは、ヘッドレストのステーを摺動可能に支持する支持部を備えるヘッドレストサポートに取り付けられている。このように、ヘッドレストを支持するために用いられる部品であるヘッドレストサポートにスピーカーを取り付けることにより、従来のようにスピーカーを車両用シートに取り付けるための専用部品を必要としない。この結果、部品点数を削減することができる。また、ヘッドレストサポートをブラケットに装着するという簡単な作業により、ヘッドレストサポートの取り付けと同時に、スピーカーの取り付けもできる。このため、従来のように専用部品を用いてスピーカーを取り付ける場合と比較して、車両用シートへのスピーカーの取り付けにかかる作業工数を削減することができる。

また、前記ヘッドレストサポートには、第１コネクタが設けられ、前記第１コネクタと前記スピーカーとは配線を介して電気的に接続されており、前記ブラケットには、第２コネクタが設けられ、前記第２コネクタは、前記ヘッドレストサポートを前記ブラケットに装着したときに、前記第１コネクタと嵌合可能な位置に配置されている場合は、ヘッドレストサポートをブラケットに装着するという簡単な作業により、ヘッドレストサポート及びスピーカーの取り付けと同時に、スピーカーの電気的接続もできる。このため、スピーカーの取付作業と電気的接続作業とが別々である場合と比較して、作業工数を削減することができる。

更に、前記第１コネクタ及び前記第２コネクタが、（１）前記ステーの可動領域より車両前方側にずらした位置に、（２）前記ステーの可動領域より車両後方側にずらした位置に、又は（３）前記ステーの可動領域より車両側方側にずらした位置に、配置されている場合は、ステーを第１コネクタ及び第２コネクタと干渉させることなく摺動させることができる。

また、前記ヘッドレストサポートには、前記スピーカーを覆うためのスピーカーカバーが備えられており、前記スピーカーカバーは、前記車両用シートの表面に露出した露出面を有しており、前記露出面は、前記車両用シートの表皮の表面のうち前記露出面に隣接するとともに、乗員の背もたれとなる部分と、略同一面上に位置している場合は、スピーカーカバーの露出面が表皮の表面から突出している場合と比較して、良好な着座感を確保できる。

本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
本実施例に係る車両用シートのスピーカー取付構造を示す斜視図である。 本実施例に係る車両用シートのスピーカー取付構造を示す拡大縦断面図である。 本実施例に係るブラケットを示す縦断面図である。 本実施例に係るヘッドレストサポートを示す縦断面図である。 露出面が表皮の表面と略同一面上に位置する例を説明するための図である。 本実施例に係る車両用シートのスピーカー取付構造の組立てを説明するための図である。 スピーカーとヘッドレストサポートの組立てを説明するための図である。 ヘッドレストサポートとブラケットの組立てを説明するための図である。

ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

本実施形態に係る車両用シートのスピーカー取付構造は、棒状のステーを備えるヘッドレスト、ステーを摺動可能に支持する支持部を備えるヘッドレストサポート、及びヘッドレストサポートをシートバックフレームに固定するためのブラケット、を有する車両用シートと、スピーカーと、を備えた車両用シートのスピーカー取付構造であって、ヘッドレストサポートに、スピーカーが取り付けられていることを特徴とする。
上記「車両用シート」の形状、大きさ等は特に問わない。この車両用シートの構造は、上記ヘッドレスト、上記ヘッドレストサポート、及び上記ブラケットを備える限り特に限定されない。

上記「ヘッドレスト」の構成、形状、大きさ等は特に問わない。このヘッドレストは、通常、シートバックの上方に配置され、事故等の衝突時に頭部が当接することによりむち打ち症を防いだり頸椎を保護したりするものである。
上記「ステー」の大きさ、材質、断面形状等は特に問わない。このステーの個数は特に限定されないが、例えば、１本であってもよいし、２本以上であってもよい。尚、上記「棒状」とは、中実であってもよいし、中空であってもよい。

上記「ヘッドレストサポート」の構成等は特に問わない。このヘッドレストサポートの個数は特に限定されず、例えば、１個であってもよいし、２個以上であってもよい。
上記「支持部」の形状、大きさ、個数等は特に問わない。この支持部には、上記ステーが挿入される挿入孔が形成されていることができる。また、この挿入孔に上記ステーが挿入されることにより、上記ステーを摺動可能に支持することができる。また、上記ステーが複数本である場合には、例えば、１つのヘッドレストサポートに複数の支持部を備えるようにし、１個のヘッドレストサポートにより複数のステーを支持するようにしてもよい。尚、通常、ヘッドレストサポートは上記ステーと同数設けられ、１個のヘッドレストサポートに備えられた１箇所の支持部により１本のステーを支持する。
上記「ブラケット」の構成、大きさ、材質等は特に問わない。また、上記「シートバックフレーム」の構成、大きさ、材質等は特に問わない。

上記「スピーカー」の形状、大きさ、上記ヘッドレストサポートへの取り付け形態等は特に問わない。このスピーカーの個数は特に限定されないが、例えば、１個であってもよいし、２個以上であってもよい。また、上記ヘッドレストサポート１個につき、複数のスピーカーを取り付けるようにしてもよい。

ここで、例えば、上記ヘッドレストサポートには、第１コネクタが設けられ、第１コネクタと上記スピーカーとは配線を介して電気的に接続されており、上記ブラケットには、第２コネクタが設けられ、第２コネクタは、上記ヘッドレストサポートを上記ブラケットに装着したときに、第１コネクタと嵌合可能な位置に配置されていることができる（例えば、図２等参照）。これにより、ヘッドレストサポートをブラケットに装着するという簡単な作業により、ヘッドレストサポート及びスピーカーの取り付けと同時に、スピーカーの電気的接続もできるからである。これら第１コネクタ及び第２コネクタは、互いに嵌合することにより電気的接続がなされればよく、公知のコネクタを用いることができる。

上記第１コネクタ及び上記第２コネクタの配置形態としては、例えば、（１）上記ステーの可動領域（動作軌跡）より車両前方側にずらした位置に配置される形態、（２）上記ステーの可動領域より車両後方側にずらした位置に配置される形態、（３）上記ステーの可動領域より車両側方側にずらした位置に配置される形態等のうち、１種又は２種の組合せを挙げることができる。これらにより、第１コネクタ及び第２コネクタと干渉することなくステーを摺動させることができるからである。
上記（１）〜（３）の形態において、上記第１コネクタ及び上記第２コネクタを上記ステーの可動領域からずらして配置する場合の可動領域からのずらし距離としては、例えば、可動領域から５〜３０ｍｍずらした距離とすることができ、好ましくは、５〜２０ｍｍ、更に好ましくは、５〜１０ｍｍずらした距離とすることができる。

ここで、例えば、上記ヘッドレストサポートには、上記スピーカーを覆うためのスピーカーカバーが備えられており、上記スピーカーカバーは、上記車両用シートの表面に露出した露出面を有しており、上記露出面は、車両用シートの表皮の表面のうち上記露出面に隣接するとともに、乗員の背もたれとなる部分と、略同一面上に位置していることができる。これにより、スピーカーカバーの露出面が表皮の表面から突出している場合と比較して、良好な着座感を確保できるからである。

上記「スピーカーカバー」の大きさ、形状、材質等は特に問わない。このスピーカーカバーの平面形状としては、例えば、略正方形状、略矩形状、略多角形状、略円形状、略楕円形状、略長円形状等を挙げることができる。

以下、図面を用いて、実施例により本発明を更に具体的に説明する。

（１）車両用シートのスピーカー取付構造の構成
本実施例に係る車両用シートのスピーカー取付構造１は、車両用シート２と、スピーカー３とを備えるものである。車両用シート２は、図１に示すように、ヘッドレスト４と、シートバック５と、シートクッション６と、を主要な構成としている。シートクッション６は、車両の前後方向にスライド可能に車両のフロアパネルに取り付けられており、このシートクッション６にシートバック５が組付けられている。シートバック５及びシートクッション６は、それぞれの骨格構造をパッドと表皮とで覆うように構成されている。そして、シートバック５の骨格構造であるシートバックフレーム５１の下端側が、シートクッション６の骨格構造であるシートクッションフレーム６１の後端側に回動可能に支持されている。これにより、シートバック５がシートクッション６に対して車両前後方向に傾動可能となっている。

図１及び２に示すように、ヘッドレスト４は、その下方に略平行に延びる一対の棒状のステー４１を備えている。ヘッドレスト４は、これら一対のステー４１により、シートバックフレーム５１に固定された一対のブラケット７と、このブラケット７に装着されている一対のヘッドレストサポート８と、を介してシートバック５の上方に取り付けられている。ブラケット７は、図２及び３に示すように、上下に開口する略筒状であり、シートバックフレーム５１に取り付けられている。ヘッドレストサポート８は、図１及び２に示すように、これら一対のブラケット７に挿入されて装着されている。また、図４に示すように、ヘッドレストサポート８には、一体形成された複数の爪部８Ａが設けられている。ブラケット７には、図３に示すように、爪部８Ａと係合する爪係合部７Ａが形成されている。ヘッドレストサポート８とブラケット７は、これら爪部８Ａと爪係合部７Ａとの係合により固定されている。

ヘッドレストサポート８は、図４に示すように、ステー４１を上下方向に摺動可能に支持する支持部８１と、スピーカー取付部８２とを備えている。支持部８１には、ステー４１が挿入される挿入孔８１Ａが形成されている。そして、この挿入孔８１Ａにステー４１が挿入されることにより、ステー４１を摺動可能に支持する。尚、２つのヘッドレストサポート８のうちの一方のヘッドレストサポート８の支持部８１には、ステー４１を固定してヘッドレスト４の高さ方向の位置決めをするためのステー固定手段（図示せず）が設けられている。また、スピーカー取付部８２は、支持部８１より車両前方側に位置しており、ねじ３３によりスピーカー３が取り付けられている。

また、図２及び４に示すように、スピーカー取付部８２の前方側には、スピーカー３を覆うためのスピーカーカバー８３が取り付けられている。スピーカーカバー８３には、一体形成された爪部８３Ａが設けられており、スピーカー取付部８２に形成された爪係合部８２Ａと係合している。この係合により、スピーカーカバー８３はスピーカー取付部８２に固定されている。また、図２に示すように、スピーカーカバー８３は、車両用シート２の表面に露出した露出面８３Ｂを有している。この露出面８３Ｂは、シートバック５の乗員の背もたれとなる側の表面に露出している。そして、図５に示すように、露出面８３Ｂは、シートバック５の表皮５２の表面のうち、露出面８３Ｂに隣接するとともに、乗員の背もたれとなる部分の表皮の表面５２Ａと、略同一面上に位置している。尚、シートバック５の表皮５２及びパッド５３は、スピーカーカバー８３が露出可能なように窪んでいる。

図２及び４に示すように、ヘッドレストサポート８には、第１コネクタ３１が設けられている。この第１コネクタ３１は、ヘッドレストサポート８の第１コネクタ取付部８４に取り付けられており、第１コネクタ３１に一体形成された爪部３１Ａと第１コネクタ取付部８４に形成された爪係合部８４Ａとが係合して固定されている。第１コネクタ取付部８４とスピーカー取付部８２とは、連通部８４Ｂにより連通されている。そして、スピーカー３と第１コネクタ３１とは、この連通部８４Ｂに配索される配線３２を介して電気的に接続されている。

また、図３に示すように、ブラケット７には、第１コネクタ３１と嵌合する第２コネクタ７１が設けられている。この第２コネクタ７１は、一体形成された爪部７１Ａと、第２コネクタ取付部７２に形成された爪係合部７２Ａと、の係合により取り付けられている。また、第２コネクタ７１は、配線７３を介して、図示しない音響機器に接続されている。更に、第２コネクタ７１は、ヘッドレストサポート８をブラケット７に装着したときに、第１コネクタ３１と嵌合可能な位置に配置されている。また、図３及び４に示すように、第１コネクタ３１及び第２コネクタ７１は、ステー４１の可動領域より車両前方側にずらした位置に配置されている。

（２）車両用シートのスピーカー取付構造の作用
次に、上記構成の車両用シートのスピーカー取付構造１の作用について説明する。
図６に示すように、本車両用シートのスピーカー取付構造１は、ヘッドレスト４を固定するためのヘッドレストサポート８をシートバック５のブラケット７に装着する、という従来の車両用シートの組み立てと同様の作業により組み立てられる。この組み立てに際し、最初に、スピーカー３のヘッドレストサポート８への取り付けについて説明する。

図７に示すように、最初に、ねじ３３を用いて、スピーカー３をスピーカー取付部８２に固定する。このとき、スピーカー取付部８２側から第１コネクタ３１を連通部８４Ｂに挿通し、第１コネクタ取付部８４に取り付ける。この第１コネクタ３１の第１コネクタ取付部８４への取り付けは、第１コネクタ３１の爪部３１Ａを、第１コネクタ取付部８４の爪係合部８４Ａに係合させることによりなされる。そして、スピーカーカバー８３をスピーカー取付部８２の前面に取り付ける。この取り付けは、スピーカーカバー８３の爪部８３Ａを、スピーカー取付部８２の爪係合部８２Ａに係合させることによりなされる。

次に、上述のようにして組み立てられたヘッドレストサポート８のブラケット７への取り付けについて説明する。最初に、図８に示すように、第２コネクタ７１を、ブラケット７の第２コネクタ取付部７２に予め取り付けておく。第２コネクタ７１のブラケット７への取り付けは、第２コネクタ７１の爪部７１Ａを、第２コネクタ取付部７２の爪係合部７２Ａに係合させることによりなされる。

この状態で、ヘッドレストサポート８をブラケット７へ取り付ける。ヘッドレストサポート８のブラケット７への取り付けは、ヘッドレストサポート８をブラケット７へ挿入し、ヘッドレストサポート８の爪部８Ａを、ブラケット７の爪係合部７Ａに係合させることによりなされる。そして、この取り付けにより、ヘッドレストサポート８側の第１コネクタ３１と、ブラケット７側の第２コネクタ７１と、が嵌合し、スピーカー３の電気的接続もなされる。
最後に、ヘッドレスト４のステー４１をヘッドレストサポート８の支持部８１に挿入する。尚、ステー４１の摺動に際して、第１コネクタ３１及び第２コネクタ７１は支持部８１より車両前方側にずらして配置されており、ステー４１の動作に干渉することはない。

（３）実施例の効果

以上より、本実施例の車両用シートのスピーカー取付構造１では、スピーカー３は、ヘッドレスト４のステー４１を摺動可能に支持する支持部８１を備えるヘッドレストサポート８に取り付けられている。そして、このヘッドレストサポート８をシートバックフレーム５１に固定されているブラケット７に装着するという簡便な作業によりスピーカー３を取り付けることができる。このため、従来のように専用部品を用いてスピーカーを取り付ける場合と比較して、車両用シートへのスピーカーの取り付けに掛かる作業工数を削減することができる。また、ヘッドレスト４を支持するために用いられる部品であるヘッドレストサポート８にスピーカー３を取り付けることにより、従来のようにスピーカーを車両用シートに取り付けるための専用部品を必要としない。このため、部品点数を削減することができる。

また、ヘッドレストサポート８には、第１コネクタ３１が設けられ、第１コネクタ３１とスピーカー３とは配線３２を介して電気的に接続されており、ブラケット７には、第２コネクタ７１が設けられ、第２コネクタ７１は、ヘッドレストサポート８をブラケット７に装着したときに、第１コネクタ３１と嵌合可能な位置に配置されているので、ヘッドレストサポート８をブラケット７に装着するという簡単な作業により、ヘッドレストサポート８及びスピーカー３の取り付けと同時に、スピーカー３の電気的接続もできる。このため、スピーカーの取付作業と電気的接続作業とが別々である場合と比較して、作業工数を削減することができる。

更に、第１コネクタ３１及び第２コネクタ７１は、ステー４１の可動領域より車両前方側にずらした位置に配置されているので、ステー４１を第１コネクタ３１及び第２コネクタ７１と干渉させることなく摺動させることができる。

また、ヘッドレストサポート８には、スピーカー３を覆うためのスピーカーカバー８３が備えられており、スピーカーカバー８３は、車両用シート２の表面に露出した露出面８３Ｂを有しており、露出面８３Ｂは、車両用シート２の表皮の表面のうち露出面８３Ｂに隣接するとともに、乗員の背もたれとなる部分の表皮５２と略同一面上に位置しているので、スピーカーカバー８３の表面が表皮５２の表面から突出している場合と比較して、良好な着座感を確保できる。

尚、本発明においては、上記の具体的な実施例に示すものに限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、１つのヘッドレストサポートに１つのスピーカーを取り付ける例を示したが、これに限定されず、例えば、１つのヘッドレストサポートに２以上のスピーカーを取り付けるようにしてもよい。

また、上記実施例では、スピーカーカバー８３を備えるようにし、その表面が車両用シート２の表皮のうち乗員の背中側に位置する表皮５２の面に露出するように配置したが、これに限定されず、例えば、表皮５２及びパッド５３に埋設するように配置し、表皮５２の面に露出しない形態としてもよい。

前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。

本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。

乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両用シートのスピーカー取付構造に関する技術として広く利用される。

１；スピーカー取付構造、２；車両用シート、３；スピーカー、３１；第１コネクタ、３１Ａ；爪部、３２；配線、３３；ねじ、４；ヘッドレスト、４１；ステー、５；シートバック、５１；シートバックフレーム、５２；表皮、５３；パッド、６；シートクッション、６１；シートクッションフレーム、７；ブラケット、７Ａ；爪係合部、７１；第２コネクタ、７１Ａ；爪部、７２；第２コネクタ取付部、７２Ａ；爪係合部、７３；配線、８；ヘッドレストサポート、８Ａ；爪部、８１；支持部、８１Ａ；挿入孔、８２；スピーカー取付部、８２Ａ；爪係合部、８３；スピーカーカバー、８３Ａ；爪部、８４；第１コネクタ取付部、８４Ａ；爪係合部、８４Ｂ；連通部。

Claims (4)

1. 棒状のステーを備えるヘッドレスト、
   前記ステーを摺動可能に支持する支持部を備えるヘッドレストサポート、及び
   前記ヘッドレストサポートをシートバックフレームに固定するためのブラケット、を有する車両用シートと、
   スピーカーと、を備えた車両用シートのスピーカー取付構造であって、
   前記ヘッドレストサポートに、前記スピーカーが取り付けられていることを特徴とする車両用シートのスピーカー取付構造。
2. 前記ヘッドレストサポートには、第１コネクタが設けられ、
   前記第１コネクタと前記スピーカーとは配線を介して電気的に接続されており、
   前記ブラケットには、第２コネクタが設けられ、
   前記第２コネクタは、前記ヘッドレストサポートを前記ブラケットに装着したときに、前記第１コネクタと嵌合可能な位置に配置されている請求項１記載の車両用シートのスピーカー取付構造。
3. 前記第１コネクタ及び前記第２コネクタは、（１）前記ステーの可動領域より車両前方側にずらした位置に、（２）前記ステーの可動領域より車両後方側にずらした位置に、又は（３）前記ステーの可動領域より車両側方側にずらした位置に、配置されている請求項２記載の車両用シートのスピーカー取付構造。
4. 前記ヘッドレストサポートには、前記スピーカーを覆うためのスピーカーカバーが備えられており、
   前記スピーカーカバーは、前記車両用シートの表面に露出した露出面を有しており、
   前記露出面は、前記車両用シートの表皮の表面のうち前記露出面に隣接するとともに、乗員の背もたれとなる部分と、略同一面上に位置している請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車両用シートのスピーカー取り付け構造。

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