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JP2011153010A - Elevator device - Google Patents

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JP2011153010A
JP2011153010A JP2010016985A JP2010016985A JP2011153010A JP 2011153010 A JP2011153010 A JP 2011153010A JP 2010016985 A JP2010016985 A JP 2010016985A JP 2010016985 A JP2010016985 A JP 2010016985A JP 2011153010 A JP2011153010 A JP 2011153010A
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JP
Japan
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car
accelerometer
elevator apparatus
hoisting machine
brake device
Prior art date
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Pending
Application number
JP2010016985A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Junichi Tada
順一 多田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

【課題】エレベーター装置において、意図しないかごの戸開走行を早期且つ確実に検出することにより戸開走行時の増速を押え、かごが停止するまでの走行距離を大幅に短縮させることができるようにする。
【解決手段】所定の条件下、かご1が戸開走行を行うエレベーター装置において、かご1に、加速度を検出するための加速度計9を設置する。そして、この加速度計9によって検出されたかご1の加速度が、かご1の戸開走行時に検出され得る値よりも大きな所定の値を超えると、巻上機4及びブレーキ装置5に対する給電を遮断し、かご1を非常停止させる。
【選択図】図1
In an elevator apparatus, an unintended car door-opening traveling can be detected early and reliably to suppress the speed increase during the door-opening traveling and to significantly reduce the travel distance until the car stops. To.
In an elevator apparatus in which a car 1 travels in a door-open manner under a predetermined condition, an accelerometer 9 for detecting acceleration is installed in the car 1. When the acceleration of the car 1 detected by the accelerometer 9 exceeds a predetermined value larger than a value that can be detected when the car 1 is running open, power supply to the hoisting machine 4 and the brake device 5 is cut off. Stop the car 1 in an emergency.
[Selection] Figure 1

Description

この発明は、エレベーター装置に関するものである。   The present invention relates to an elevator apparatus.

近年、エレベーターには、乗客の安全保護の観点から、かごの戸開走行を防止することが求められている。このため、エレベーターには、意図しないかごの戸開走行を防止するための手段として、種々の安全装置や安全回路が備えられている。   In recent years, elevators are required to prevent the car from opening the door from the viewpoint of passenger safety protection. For this reason, the elevator is provided with various safety devices and safety circuits as means for preventing unintended traveling of the car from opening.

例えば、従来技術として、エレベーターにおいてリレベル運転前後のかご位置を検出することにより、そのかご位置の差が所定値を超えると意図していないかごの戸開走行が発生していると判断し、かごを非常停止させるものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。なお、特許文献1に記載のものでは、巻上機に備えられたパルスジェネレータからのパルス数に基づき、かご位置の算出を行っている。   For example, as a conventional technique, by detecting a car position before and after relevel operation in an elevator, it is determined that an unintended car door-opening has occurred if the difference in the car position exceeds a predetermined value, Has been proposed (see, for example, Patent Document 1). In addition, in the thing of patent document 1, calculation of a car position is performed based on the pulse number from the pulse generator with which the winding machine was equipped.

特開2007−55691号公報JP 2007-55691 A

特許文献1に記載のものでは、リレベル運転前後のかご位置に基づいて非常停止の要否を判断しているため、その判断結果が得られるまでにある程度の時間が必要になってしまう。その結果、実際にかごが戸開状態で暴走した際には、その状態が検出されるまでにかごが異常増速し、戸開走行距離が長くなるといった問題があった。   In the thing of patent document 1, since the necessity of an emergency stop is judged based on the car position before and after relevel operation, a certain amount of time will be required until the judgment result is obtained. As a result, there is a problem that when the car actually runs away in the door open state, the car is abnormally accelerated until the state is detected, and the door open travel distance becomes long.

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、意図しないかごの戸開走行を早期且つ確実に検出することにより戸開走行時の増速を押え、かごが停止するまでの走行距離を大幅に短縮させることができるエレベーター装置を提供することである。   The present invention has been made in order to solve the above-described problems. The purpose of the present invention is to suppress the speed increase during the opening of the car by detecting the unintended opening of the car in an early and reliable manner. It is providing the elevator apparatus which can shorten the travel distance until it stops.

この発明に係るエレベーター装置は、エレベーター昇降路内を昇降するかご及びつり合いおもりと、かご及びつり合いおもりを昇降路内で釣瓶式に懸架する主索と、を備え、所定の条件下、かごが戸開走行を行うエレベーター装置であって、かごを駆動する巻上機と、巻上機を制動するブレーキ装置と、かごに設けられ、かごの加速度を検出する加速度計と、加速度計によって検出されたかごの加速度が、かごの戸開走行時に検出され得る値よりも大きな所定の値を超えた場合に、巻上機及びブレーキ装置への給電を遮断し、かごを非常停止させる電源遮断手段と、を備えたものである。   An elevator apparatus according to the present invention includes a car and a counterweight that moves up and down in an elevator hoistway, and a main rope that suspends the car and the counterweight in a fishing bottle type in the hoistway. An elevator device that performs an open traveling, the hoisting machine that drives the car, the brake device that brakes the hoisting machine, the accelerometer that is provided in the car and detects the acceleration of the car, and is detected by the accelerometer A power shut-off means for shutting off the power supply to the hoisting machine and the brake device when the acceleration of the car exceeds a predetermined value larger than a value that can be detected when the car is opened, It is equipped with.

この発明に係るエレベーター装置であれば、意図しないかごの戸開走行を早期且つ確実に検出することにより戸開走行時の増速を押え、かごが停止するまでの走行距離を大幅に短縮させることができるようになる。   If it is an elevator apparatus according to the present invention, it is possible to suppress unintended car door opening travel early and reliably to suppress the speed increase during door opening travel and greatly reduce the travel distance until the car stops. Will be able to.

この発明の実施の形態1におけるエレベーター装置の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the elevator apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1におけるエレベーター装置の動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating operation | movement of the elevator apparatus in Embodiment 1 of this invention. 図1の加速度計及び電源遮断手段の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the accelerometer of FIG.

この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。   In order to explain the present invention in more detail, it will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds, The duplication description is simplified or abbreviate | omitted suitably.

実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベーター装置の構成を示す図、図2はこの発明の実施の形態1におけるエレベーター装置の動作を説明するための図である。
図1及び図2において、1はエレベーター昇降路内を昇降するかご、2は昇降路内をかご1とは互いに逆方向に昇降するつり合いおもり、3はかご1及びつり合いおもり2を昇降路内で釣瓶式に懸架する主索、4はかご1を駆動する巻上機である。上記主索3は、巻上機4(の駆動綱車)にその一部が巻き掛けられており、巻上機4の回動に連動して移動する。即ち、巻上機4が駆動されてトルクが出力されることにより、かご1(及び、つり合いおもり2)は、昇降路内を昇降する。
Embodiment 1 FIG.
1 is a diagram showing a configuration of an elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention, and FIG. 2 is a diagram for explaining the operation of the elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
1 and 2, reference numeral 1 denotes a car that moves up and down in the elevator hoistway, 2 denotes a counterweight that moves in the hoistway in the opposite direction to the car 1, and 3 denotes a car 1 and a counterweight 2 in the hoistway. A main rope suspended in a fishing bottle type, 4 is a hoisting machine that drives the car 1. A part of the main rope 3 is wound around a hoisting machine 4 (drive sheave), and moves in conjunction with the rotation of the hoisting machine 4. That is, the car 1 (and the counterweight 2) moves up and down in the hoistway by driving the hoisting machine 4 and outputting torque.

5は巻上機4を制動するために備えられたブレーキ装置である。エレベーターの通常運転時、ブレーキ装置5は、かご1が停止した際に動作して巻上機4を静止保持する。一方、非常時には、上記ブレーキ装置5がかご1の走行時にも動作し、かご1を非常停止させるための制動力を発生させる。なお、このブレーキ装置5は、フェールセーフの観点から給電時に巻上機4を解放し、給電が行われなくなると制動力を発生させる所定の構成を有している。   A brake device 5 is provided for braking the hoisting machine 4. During normal operation of the elevator, the brake device 5 operates when the car 1 stops to hold the hoist 4 stationary. On the other hand, in an emergency, the brake device 5 operates even when the car 1 is traveling, and generates a braking force for stopping the car 1 in an emergency. The brake device 5 has a predetermined configuration that releases the hoisting machine 4 during power feeding from the viewpoint of fail-safe and generates a braking force when power feeding is not performed.

6はエレベーターのシステムに対して電力を供給するための電源、7はかご1内の機器や巻上機4、ブレーキ装置5の制御等、エレベーター全体の運行制御を行う制御装置である。   Reference numeral 6 denotes a power source for supplying power to the elevator system, and 7 denotes a control device that controls the operation of the entire elevator, such as control of devices in the car 1, the hoisting machine 4, and the brake device 5.

かご1内の機器や巻上機4、ブレーキ装置5は、電源6から必要な電力が供給される。即ち、巻上機4は、電源6から給電されることにより、必要なトルクを発生させる。また、ブレーキ装置5は、電源6から給電されることにより、ブレーキを解放して巻上機4を駆動可能な状態にする。なお、巻上機4及びブレーキ装置5は、制御装置7内のコンダクタ8(遮断手段)を介して、電源6からの電力供給が行われている。   Necessary electric power is supplied from the power source 6 to the devices in the car 1, the hoisting machine 4, and the brake device 5. That is, the hoisting machine 4 generates necessary torque by being fed from the power source 6. In addition, the brake device 5 is supplied with power from the power source 6 to release the brake so that the hoisting machine 4 can be driven. The hoisting machine 4 and the brake device 5 are supplied with electric power from the power source 6 via a conductor 8 (blocking means) in the control device 7.

また、上記制御装置7は、所定の条件下、かご1を戸開状態で走行させる機能を有している。例えば、制御装置7は、かご1の着床時にリレベル運転の制御を行い、かご位置の自動補正を行う。なお、リレベル運転とは、かご1内の乗客数が変化すること等によって主索3の伸び量が増減し、かご1が所定の着床位置からずれてしまった場合に、かご1を戸開状態のまま低速走行させて、かご1を上記所定の着床位置に戻す運転のことをいう。   Moreover, the said control apparatus 7 has the function to drive the cage | basket | car 1 in a door open state on predetermined conditions. For example, the control device 7 performs relevel operation control when the car 1 is landed, and automatically corrects the car position. The relevel operation means that the car 1 is opened when the extension amount of the main rope 3 increases or decreases due to a change in the number of passengers in the car 1 and the car 1 deviates from a predetermined landing position. This is an operation in which the car 1 is moved at a low speed while being in a state and the car 1 is returned to the predetermined landing position.

また、本エレベーター装置には、かご1の鉛直方向の加速度を検出する加速度計9と、加速度計9の検出結果に基づいて、所定の条件下、かご1を非常停止させる電源遮断手段10とが備えられている。なお、図3は図1の加速度計及び電源遮断手段の要部を示す図である。   The elevator apparatus also includes an accelerometer 9 that detects the vertical acceleration of the car 1 and a power shut-off means 10 that makes the car 1 perform an emergency stop under a predetermined condition based on the detection result of the accelerometer 9. Is provided. FIG. 3 is a diagram showing the main parts of the accelerometer and the power shut-off means of FIG.

加速度計9は、かご1に設けられており、かご1の鉛直方向加速度を機械的に検出するための所定の機構を有している。例えば、加速度計9は、かご1に設けられた錘11a及び11bと、この錘11a及び11bを付勢するバネ12a及び12bとから構成される。錘11a及び11bは、かご1に対してその走行方向、即ち上下方向に移動が案内されており、バネ12a及び12bによってそれぞれ上方に付勢されている。即ち、図3に示す加速度計9は、かご1の加速度を錘11a及び11bの変位として出力する。   The accelerometer 9 is provided in the car 1 and has a predetermined mechanism for mechanically detecting the vertical acceleration of the car 1. For example, the accelerometer 9 includes weights 11a and 11b provided on the car 1, and springs 12a and 12b that urge the weights 11a and 11b. The weights 11a and 11b are guided to move in the traveling direction, that is, the vertical direction with respect to the car 1, and are urged upward by springs 12a and 12b, respectively. That is, the accelerometer 9 shown in FIG. 3 outputs the acceleration of the car 1 as the displacement of the weights 11a and 11b.

また、上記電源遮断手段10は、加速度計9によって検出されたかご1の加速度が、所定の基準値を超えた場合に、巻上機4及びブレーキ装置5への電力供給を遮断し、かご1を非常停止させる機能を有している。なお、上記基準値は、かご1が正常に戸開走行する時(例えば、上記リレベル運転時)に検出され得る値よりも大きな所定の値に設定されている。   The power shut-off means 10 shuts off the power supply to the hoist 4 and the brake device 5 when the acceleration of the car 1 detected by the accelerometer 9 exceeds a predetermined reference value. Has an emergency stop function. The reference value is set to a predetermined value that is larger than a value that can be detected when the car 1 normally travels open doors (for example, during the relevel operation).

電源遮断手段10は、例えば、かご1に設けられたリミットスイッチ13a及び13bと、上記コンダクタ8(遮断手段)とから構成される。リミットスイッチ13a及び13bは、加速度計9の錘11a及び11bの変位が一定値を超えた時に動作して、その接点を開放する。即ち、錘11aの上方向の変位が上記一定値を超えて錘11aが所定の動作位置に達すると、リミットスイッチ13aが動作してその接点を開放する。同様に、錘11bの下方向の変位が上記一定値を超えて錘11bが所定の動作位置に達すると、リミットスイッチ13bが動作してその接点を開放する。   The power shut-off means 10 includes, for example, limit switches 13a and 13b provided on the car 1 and the conductor 8 (cut-off means). The limit switches 13a and 13b operate when the displacements of the weights 11a and 11b of the accelerometer 9 exceed a certain value and open their contacts. That is, when the upward displacement of the weight 11a exceeds the predetermined value and the weight 11a reaches a predetermined operating position, the limit switch 13a operates to open the contact. Similarly, when the downward displacement of the weight 11b exceeds the predetermined value and the weight 11b reaches a predetermined operating position, the limit switch 13b operates to open the contact.

図1及び図2に示すように、リミットスイッチ13a及び13bは、上記コンダクタ8の駆動電源と一本の回路を構成している。このため、コンダクタ8は、リミットスイッチ13a或いは13bが動作するとその接点が開放され、巻上機4及びブレーキ装置5に対する電力供給を遮断する。図2は、コンダクタ8の接点が開放され、巻上機4及びブレーキ装置5に対する電力供給が遮断された状態を示している。   As shown in FIGS. 1 and 2, the limit switches 13a and 13b constitute a circuit with the drive power source of the conductor 8. For this reason, when the limit switch 13a or 13b operates, the contact of the conductor 8 is opened, and the power supply to the hoisting machine 4 and the brake device 5 is cut off. FIG. 2 shows a state in which the contact of the conductor 8 is opened and the power supply to the hoisting machine 4 and the brake device 5 is cut off.

上記構成を有するエレベーター装置であれば、かご1の戸開走行を早期に且つ確実に検出することにより戸開走行時の増速を押え、かご1を緊急停止させるまでの走行距離を大幅に短縮させることができる。即ち、乗客の安全を考慮した、より信頼性の高いエレベーター装置を提供することができる。   With the elevator device having the above-described configuration, the speed at the time of opening the door 1 is suppressed by detecting the opening of the car 1 at an early stage and reliably, and the travel distance until the car 1 is stopped urgently is greatly reduced. Can be made. That is, it is possible to provide an elevator device with higher reliability in consideration of passenger safety.

本エレベーター装置では、かご1に直接設置された加速度計9によってかご1の加速度を検出しているため、戸開走行の検出に要する時間を大幅に短縮し、かご1の増速を抑制することができる。このため、かご1が戸開状態で暴走した場合であってもその異常を早期に検出でき、かご1を非常停止させるための動作に即座に移行することができる。   In this elevator apparatus, since the acceleration of the car 1 is detected by the accelerometer 9 installed directly on the car 1, the time required for detecting the opening of the door is greatly shortened, and the speed increase of the car 1 is suppressed. Can do. For this reason, even when the car 1 runs away in the door open state, the abnormality can be detected at an early stage, and the operation for immediately stopping the car 1 can be immediately performed.

更に、加速度計9が機械的な検出機構を有するため、かご位置の演算等も不要になる。また、加速度計9がかご1に対する駆動制御等とは独立して動作するため、装置としての信頼性も向上する。   Further, since the accelerometer 9 has a mechanical detection mechanism, the calculation of the car position and the like are not required. In addition, since the accelerometer 9 operates independently of drive control for the car 1 and the like, the reliability of the apparatus is improved.

なお、上記電源遮断手段10は、制御装置7によってリレベル運転の制御が行われている時のみ動作するように構成しても良い。かかる場合、電源遮断手段10は、リレベル運転中に加速度計9の検出加速度が上記基準値を超えると、巻上機4及びブレーキ装置5に対する給電を遮断する。   The power shut-off means 10 may be configured to operate only when the control device 7 controls relevel operation. In such a case, when the detected acceleration of the accelerometer 9 exceeds the reference value during the relevel operation, the power cutoff unit 10 cuts off the power supply to the hoisting machine 4 and the brake device 5.

1 かご
2 つり合いおもり
3 主索
4 巻上機
5 ブレーキ装置
6 電源
7 制御装置
8 コンダクタ
9 加速度計
10 電源遮断手段
11a、11b 錘
12a、12b バネ
13a、13b リミットスイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car 2 Balance weight 3 Main rope 4 Hoisting machine 5 Brake device 6 Power supply 7 Control device 8 Conductor 9 Accelerometer 10 Power supply interruption means 11a, 11b Weight 12a, 12b Spring 13a, 13b Limit switch

Claims (5)

エレベーター昇降路内を昇降するかご及びつり合いおもりと、
前記かご及び前記つり合いおもりを前記昇降路内で釣瓶式に懸架する主索と、
を備え、所定の条件下、前記かごが戸開走行を行うエレベーター装置であって、
前記かごを駆動する巻上機と、
前記巻上機を制動するブレーキ装置と、
前記かごに設けられ、前記かごの加速度を検出する加速度計と、
前記加速度計によって検出された前記かごの加速度が、前記かごの戸開走行時に検出され得る値よりも大きな所定の値を超えた場合に、前記巻上機及び前記ブレーキ装置への給電を遮断し、前記かごを非常停止させる電源遮断手段と、
を備えたことを特徴とするエレベーター装置。
A car and a counterweight that move up and down in the elevator hoistway;
A main rope for suspending the cage and the counterweight in a fishing bottle manner in the hoistway;
An elevator apparatus in which the car performs door-opening traveling under predetermined conditions,
A hoist that drives the car;
A brake device for braking the hoisting machine;
An accelerometer provided in the car for detecting the acceleration of the car;
When the acceleration of the car detected by the accelerometer exceeds a predetermined value larger than a value that can be detected when the car is open, the power supply to the hoisting machine and the brake device is cut off. Power shut-off means for emergency stopping the car;
An elevator apparatus characterized by comprising:
前記かごの着床時に、かご位置を自動補正するリレベル運転の制御を行う制御装置と、
を更に備えたことを特徴とする請求項1に記載のエレベーター装置。
A control device for controlling relevel operation for automatically correcting the car position when the car is landed;
The elevator apparatus according to claim 1, further comprising:
前記加速度計は、前記かごの加速度を機械的に検出する所定の機構を有することを特徴とする請求項2に記載のエレベーター装置。   The elevator apparatus according to claim 2, wherein the accelerometer has a predetermined mechanism for mechanically detecting the acceleration of the car. 前記加速度計は、
前記かごに設けられ、前記かごの走行方向にその移動が案内された錘と、
前記錘を一方に付勢するバネと、
を備え、
前記電源遮断手段は、
前記かごに設けられ、前記錘が所定位置に達した際に動作するリミットスイッチと、
前記リミットスイッチが動作することにより、前記巻上機及び前記ブレーキ装置に対する給電を遮断する遮断手段と、
を備えたことを特徴とする請求項3に記載のエレベーター装置。
The accelerometer
A weight provided in the car, the movement of which is guided in the traveling direction of the car;
A spring for biasing the weight to one side;
With
The power shut-off means is
A limit switch provided on the car and operating when the weight reaches a predetermined position;
A shut-off means for shutting off power supply to the hoisting machine and the brake device by operating the limit switch;
The elevator apparatus according to claim 3, further comprising:
前記電源遮断手段は、前記制御装置によってリレベル運転の制御が行われている時のみ動作し、前記巻上機及び前記ブレーキ装置への給電を遮断することを特徴とする請求項2から請求項4の何れかに記載のエレベーター装置。   5. The power supply shut-off unit operates only when re-level operation is controlled by the control device, and cuts off power supply to the hoisting machine and the brake device. The elevator apparatus in any one of.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016006056A1 (en) * 2014-07-09 2016-01-14 三菱電機株式会社 Elevator system
CN108439114A (en) * 2018-04-13 2018-08-24 武汉万曦智能科技有限公司 A kind of early warning detection device of elevator door abnormal opening state

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